Samochody z lat 90 są chyba najfajniejsze. Każdy producent miał sporą gamę modelową, silnikową,paleta kolorów nadwozia też szeroka... Niektórzy nawet kilka wersji liczników oferowali... A teraz jak by wszystko było standaryzowane.
Nie tyle co "standaryzowane", a wszystko jest kupowane przez duże grupy motoryzacyjne i mimo, że mamy różne marki samochodów to niestety wiele z nich podlega pod ten sam koncern.
@@igormihalik8525 W ogóle nie ma co dyskutować. Obecna motoryzacja to jest wszystko na jedno kopyto, tabletomania, wszystko uturbione, zero indywidualnego stylu i czegoś co miałoby spowodować, że serce mocniej zabije. Owszem, osiągi i bezpieczeństwo dużo lepsze ale nie ma tego ,, czegoś " co cechowało motoryzację lat 90, dlatego tak wiele osób woli takie samochody niż nowe. I naprawdę często nie jest to kwestia pieniędzy.
Źle coś widzę czy cold air intake bez żadnej obudowy czy osłony centymetry od gorącego silnika....? Fura sama w sobie sztos. Mam 97 Impreze 2.2l i chociaż często nie jeżdżę to rozstać się byłoby ciężko.
@@wodnikszuwarex2129 jest egr którego sie nie da wyrzucić z kompa i jak wywali błąd to troche ogranicza moc. Ja kilka razy miałem z nim problem ale to nic strasznego
@@patrykka8439 ta... A tak naprawdę to nie Wieczne rozjebane i nigdy nie serwisowane w normalny sposób Teraz ta patola o inteligencji mniejszej od temperatury pokojowej poszło na E46, a czas leci i zaraz będzie na E90
@@patrykka8439 a o Audi nie wspominając Wsiadasz w sobie 4 kółka inwalidzkie i widzisz gówno w A3 które chce się z tobą ścigać No prośba, z czym do ludzi
Witam.Jak bylem młokosem , to takim przyjeżdżala do rodziny w mojej miejscowosci pewna pani....To byl jakis kosmos wtedy a jak przejeżdżala obok nas to cisza i buzia otwarta ......Pozdrawiam serdecznie wszystkich petroli......
Zawsze mi się podobały "probówki " , jedno z ładniejszych aut Forda. To takie Capri po kilku liftingach. 😁. Bardzo ładne auto , gratuluję właścicielowi
Mam f11 3.0d a najbardziej jarają mnie takie właśnie próby , jakiś golf 3 , peugeot 306 czy reno laguna ,to są najciekawsze i pelne emocji próby, 160 w takim probe daje więcej emocji niż 300 w s63 amg .pozdrawiam 😊
@@basteck4318 chodzi Ci o to że mam sprzedać i kupić golfa 3 ? Mi chodziło o to że w tych czasach raczej nikt nie ciśnie vmaxa golfikiem 1.4 a tym bardziej nie nagrywa tego .
W połowie lat 90tych jak widzialem tą furkę nad jeziorem powidzkim to szok , kontrast taki, wszedzie PRLoza lub NRDowskie cuda a tu taki pocisk "sportowy"
Szkoda ze nie zylem w waszych czasach, pewnie z 100 mlodych i plodnych julek bylo na takie auto wyrwane😢. Sentymet do czasow w ktorych sie nie zylo... Smiechu warte
@@adas_miauczynski Teraz to i lambo moze byc zbyt malo. Kiedys to byle lepsze auto od malucha czy poloneza sie wyrywalo a teraz inflacja i wzrost zamoznosc kobiet spowodowal ze M5 i podobne kwotowo to min. Ehh kiedys nie mieliscie neta ale mieliscie zajebi.
Pojechałem naście lat temu do Niemiec po wymarzoną Calibrę. Niestety albo stety nic na placach nie stało. Stała za to pod płotem czerwona Mazda MX-6. Zakochałem się w tym aucie i do dzisiaj mam do niego sentyment. Wspaniałe wspomnienia.
Parę lat temu jak zaczynałem oglądać Twój kanał to myślałem, że jest taki jak każdy inny ale muszę Ci oddać - robisz dobre materiały a to auto było ciekawe, tak jak kiedyś te ośmiosetkonne Audi A4 B5. Podałeś wszystkie parametry, nie musiałem sprawdzać na wikipedii na którą oś jest napęd, bo powiedziałeś, soundcheck - piękny dźwięk !! Borla jak zwykle daje radę, patrzysz na temperatury cieczy w silniku i odpuściłeś gdy zaczęła rosnąć, a tu nie ma elektroniki i błąd sam nie wyskoczy. Kawał solidnej roboty ✌
Miałem dwie wersje 2,5 ten stożek w tym aucie jest źle zainstalowany i zamula auto ciągnie ciepłe powietrze. U mnie puściliśmy na dół auta wtedy byl efekt. A najlepiej kupić wkładkę KN w oryginalną obudowę wychodzi to samo 😊 u mnie byl zainstalowany vris- Box poprawiając otwarcie klap moje probe o wiele lepiej się zbierało jedne jak i drugie. Ale piękne autko wspomnienia powróciły trochę dopieścić i będzie sztos!
Zatarł mi się dokładnie taki sam w 2009 roku na autostradzie z Łodzi do Katowic przy 200km na godzine. Wskazińk oleju i temperatury niestety nie wskazywał prawidłowo. A cisnołem go srogo 😅
Jak miałem 20-23 lata to marzyłem o tym wozie, znajomy go miał w bordowym kolorze, w porównaniu do ówczenych polonezów i maluchów to wydawała się rakieta, dzisiaj to wiadomo już nie robi takiego wrażenia, ale sentyment pozostał :)
Pamiętam, że z takich bardziej popularnych aut Mazda 323F miała takie chowane lampy, może ktoś ma, mógłby pochwalić się i użyczyć Panu na próbę. Te auta z lat 90tych to miały duszę, nawet zapach był inny w środku. Szczytem techniki i marzeń była klima w aucie, nikt nie macał tapicerki czy miękka.
Około 15 lat temu przygotowywałem astre gsi16v do latania i zastanawiałem się właśnie czy układ wydechowy borla czy lexmaull mam wrzucić. Próbę zacny model fajnie mieć taki w garażu do weekendowego czillu 😉
Wyobrazacie sobie jak mi szczena walnęła o podloge, kiedy zobaczylem ten statek kosmiczny w 1994? Wszedzie post-prlowska szarosc a tu proszę. Probeusz. Czerwony. Piękny. Mial natomiast jedna zasadnicza, jak dla mnie wtedy, wadę: zagladam na zegary (kazdy dzieciak tak robil wtedy) i widze 80... To juz wartburg mojego ojca mial 140. Potem dopiero ktos mi wytlumaczyl, ze to w mph oraz oewbie popatrzylem na obrotomierz, nie predkosciomierz. Lol
Tata w 92 kupił escorta z usa 4 latka (Sensonite nazwa dealera). Mieliśmy go długo ale to zawsze było gówno, nie samochód. Tata go niestety zawsze wychwalał, a jego brat kupił w tym czasie sierre 1,6 gli w blekicie metalik '86 manual i to była rakieta!!! Nasz Ford mógłby mieć 300 na liczniku a i tak byłby gównem i może dlatego miał mniej od malucha na liczniku czyli 85 ;) w moim mieście w 1994 roku robotę robiły 2 nowe Supry, ich właściciel miał później identycznego próbe 2,5. Było też 3000gt ale mistrzami wtedy były Trans Amy ;) nie miały licznika a przyglądałem się dokładnie ;) a raz jak patrzylem jednego w wersji targa to się silnik sam wlaczył myślałem że umrę że strachu
@@MatiKosa Mieliśmy takiego pana w Kielcach co wyglądał jak bezdomny, miał wytatuowane obie brwi i jednego dnia smigał czerwona,a następnego srebrną. Był to 1994 rok a Toyoty nowiusienkie z salonu, gdyby to były mk3 nie pisałbym nawet komentarza. Jak patrzyłem ceny samochodów z tamtych lat to za te 2 supry miałby 1,5 Ferrari testatrossa :) pozdrawiam
Cioci mąż , Włoch , jak zaczęli się spotykać dwadzieścia lat temu to handlował furami i przyjechali z Niemczech takim probe, ja jako dwunastolatek byłem w szoku jak oni tym podjechali wtedy tak samo jak drugi wujek wpadł nowa Vectrą C, a my mieliśmy Tico i Matiza wtedy...
@@Rider212drift znacznie wyższą niż teraz a używane samochody były znacznie tańsze, 10 letni kombiak z dieslem nie kosztował połowę nowego jak teraz a 1/3, mój kuzyn miał takiego probe i rozstawiał ogródki piwne także zarobasem nie był, pewnie tego probe z 92 mógł zamienić na golfa z 97 I tyle. ceny samochodów popierdoliło, ja na 1 auto miałem corolle 2001 w 2008 kosztowała mnie 13k, ile teraz kosztuje 7 letni kompakt w full opcji? 50 dych i nie masz co szukać
Auto wspaniałe, a urokiem jest jego rzadkość. Poza swoim widziałem tylko dwa inne. Zakochałem się podczas oglądania i kiedy sam otworzyłem lampy. Bardzo polecam model
To są fajne odczucia, niby ponad 8s do 100 ale auto twarde i surowe, że aż deska rozdzielcza i kola podskakują przy ruszaniu. Miałem Escorta 92r i tak samo to wyglądało, potem wsiadłem w szybsze mondeo i była przepaść w komforcie.
Jak ja długo czekałem na ten test🙂 Marzenie lat 90 i stoi u mnie w garażu😊 Mała poprawka co do otwierania lamp w przedliftach, owszem tam był osobny włącznik (tylko w '93) ale to było poprostu do osobnego podnoszenia lamp bez konieczności zaświecania ich. Pozdrawiam właściciela.
Seryjnie jak vrisy są sprawne to Probe osiąga 7.0s do 100km/h prędkość maxymalna jaką mi się udało osiągnąć to licznikowe ponad 240km/h oczywiście 225 gdzieś i trzeba lampy zgasić żeby zamknąć licznik a nawet lekko go przekroczyć 😅 Bardzo ładny egzemplarz i ten kolor 😍
@@Umroczkowski1990 Probe z filmu to znane mi Probe bo mojego kolegi i wiem że niedomaga dosyć mocno. Vrisy ma wyłączone całkiem, wugluszony jest matami i ma system audio więc dołożone jest do wagi. Zapłon ustawiony jest bez żadnej regulacji. Felgi ma ciężkie 17 calowe i opony 235 szerokości, gdzie oryginalne felgi są z dużo lżejsze i opony mają dużo mniejsze opory toczenia. A mimo to przy ponad 30 stopniowym upale robi 8.2, gdy nie jest w pełni sił. A i wydech jest dziurawy w jednym miejscu przez co ma zaklucony wylot spalin. Jakby ogarnął wszytsko to zrobiłby czas bliżej 7s bo silnik zdrowy tam jest.
Miałem jedynkę 2,2 turbo. W relacji cena/fajność to było najlepsze auto świata 😁. Lekko dłubnięty, 6 sek. do 100 😎. Problem był zawsze części dostać, coś się z mazdy dobierało, ale trzeba było kombinować. Jako daily fajne, ale: promień skrętu bardzo słaby, Kiepska widoczność do tyłu. No i spalanie... emerycko, po mieście - 15l/100km 😮. W trasie - tyle wypił ile wlałeś, no bo jak tu nie cisnąć, gdy on chce jechać 😎 Ech, wspomnień czar...
No ale zwróć uwagę, że to nie jest ford puma 1.0 170KM , tylko ford probe 2.5 i do tego V6. I mimo tego że 7 koni mniej od pumy, to to są jednak zupełnie inne konie. Konie z odpowiedniej pojemności z lat 90-tych.
@@adrianking19911991 No nie o to chodzi. W tamtych czasach po prostu samochody nie miały takiej ilości elektroniki jak to teraz jest wręcz wymuszane przez UE itp. Nie było takich systemów bezpieczeństwa jak poduszki powietrzne , no i na pewno nie było mega ciężkich hybryd. Dzięki temu tamte samochody w stosunku do współczesnych, znacząco mniej ważyły, a przy tym były zasilane silnikami o znacznie większej pojemności niż współcześnie, a także przy mniejszej mocy już było więcej cylindrów ,a co za tym idzie i większa kultura pracy była takiego silnika. Dzisiaj mamy znacząco cięższe samochody w poszczególnych klasach a przy tym silniki są bardzo małej pojemności jak 1.2 , w Octavi jest np. 1.0 115 KM , przeważnie od 875 cm w małych fiatach czy alfach do 1.5 jak civicach czy kia ceed. 1.6 to już dzisiaj większy silnik, wręcz do samochodów sportowych, chyba teraz w formule 1 taką pojemność mają. A nawet już 1.4 za taki robi. Ostatnio w ogłoszeniu na Autoscout24 , znalazłem ogłoszenie alfy Giulietta 1.4 Multi Air 260KM . Oczywiście że po chipie , no ale to jeździ , i jest wystawione na sprzedaż.
Akurat 3 miesiące temu stałem się szczęśliwym posiadaczem forda probe 1998r 2 gen z 2.0 16V i muszę przyznać że po mieście to bardzo wygodnie się nim jeździ i też wzrok ludzi i dzieci stojącym z telefonami nagrywający co to w ogóle jedzie jest nie do opisania 😁
@@qub12 Te 4ws było to już coś na kształt tego co było później w lagunach coupe z mocniejszymi silnikami, bo jednak Probe półtorej dekady wcześniej produkowali, jeśli nie dwie, i takie coś już wtedy. W MX6 z tego co wiem był też nieco mocniejszy jeszcze silnik V6 200 koni. I on już miał całkiem niezłe przyspieszenie zwłaszcza jak na tamte czasy bo 6.3 do setki.
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej Niedzieli Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale na Chwałę Pana Boga Amen Stary Baca który szanuje to co robisz życzę zdrowia oraz powodzenia w dalszym działaniu Dzięki
Jak ja marzyłem kiedys o tym aucie, do dziś mi sie podoba... Jast kilka aut ktore chciałbym mieć ale z tych lat i w tym klimacie to właśnie Probe i Mustanga SN95 chciałbym najbardziej. :)
Pozdrowienia z MX-6. Ja kiedyś miałem licznikowe około 240 km/h i musiałem odpuścić ze względu na warunki na drodze. Dokąd by dojechała wskazówka muszę kiedyś sprawdzić.
Pamiętam jak u dziadka na warsztacie stał taki Probe czerwony, to było w 99 może 2000 roku. Patrzyłem na niego jak na supercara na tamte lata musiał kosztować kupę kasy.
Była w tym czasie jeszcze Honda Accord Coupe (CD7). Sam taką miałem z ostatniego roku produkcji-1998. Wygodne auto dla 4 osób. W przeciwieństwie do Prelude. (Większy rozstaw osi).
Jeżeli chodzi o pytanie postawione na początku to fordy probe (czyt. prołb😉) widywałem za dzieciaka w latach 90-tych (za dużo to ich nawet wówczas nie było na ulicach, a mówię o drugiej połowie tamtej dekady). Po 2000 roku spotykało się ich chyba jeszcze mniej🙂 Co do tego, że na bazie projektu probe miał być robiony mustang - nawet jeśli do tego nie doszło to mustang z lat 90-tych i tak był niczym niewyróżniającym się brzydactwem, o którym najlepiej jak najszybciej zapomnieć😁😉
Próby aut z wczesnych lat 2000 i cały 90’ to najlepsze co jest!
zgadzam sie
Jo tysz.
mmm golf czfureczka w kombi
Tytuł powinien brzmieć „probe autostradowe „ :)
Samochody z lat 90 są chyba najfajniejsze.
Każdy producent miał sporą gamę modelową, silnikową,paleta kolorów nadwozia też szeroka...
Niektórzy nawet kilka wersji liczników oferowali...
A teraz jak by wszystko było standaryzowane.
Nie tyle co "standaryzowane", a wszystko jest kupowane przez duże grupy motoryzacyjne i mimo, że mamy różne marki samochodów to niestety wiele z nich podlega pod ten sam koncern.
@@sjevusek bardziej mi chodziło o to że teraz wszystko wygląda jak SUV,ma w porywach 1.2 turbo w 3 garach i jest srebrne,czarne albo matowe
@@igormihalik8525 W ogóle nie ma co dyskutować. Obecna motoryzacja to jest wszystko na jedno kopyto, tabletomania, wszystko uturbione, zero indywidualnego stylu i czegoś co miałoby spowodować, że serce mocniej zabije. Owszem, osiągi i bezpieczeństwo dużo lepsze ale nie ma tego ,, czegoś " co cechowało motoryzację lat 90, dlatego tak wiele osób woli takie samochody niż nowe. I naprawdę często nie jest to kwestia pieniędzy.
i to dopiero coś ciekawego męczą mnie odcinki z tymi audi i bmw
A weź napisz to pod filmem z tymi nowymi furami po 400km to zaraz zlinczują i wyśmieją polaczki którzy i tak passatami jeżdżą...
Co jest takiego ciekawego w Fordzie z napędem na przód?
Ponadczasowa sylwetka, proste rozwiązania, niezawodność, brak ekologi,
Źle coś widzę czy cold air intake bez żadnej obudowy czy osłony centymetry od gorącego silnika....?
Fura sama w sobie sztos. Mam 97 Impreze 2.2l i chociaż często nie jeżdżę to rozstać się byłoby ciężko.
@@wodnikszuwarex2129 jest egr którego sie nie da wyrzucić z kompa i jak wywali błąd to troche ogranicza moc. Ja kilka razy miałem z nim problem ale to nic strasznego
Jak bylem dzieciakiem to wlasnie Probe skradlo moje serce. Piękne auto. Poprzednik byl też zacny
Mi również ale jak podrosłem to FWD sprawiło, że nie kupiłem. W RWD to byłoby sztos auto.
@@patrykka8439Jakby miało napęd na tył to by miało takie życie jak BMW E30/36
@@v2-archive940 czyli wieczne i skąpane w miodzie? 😅
@@patrykka8439 ta... A tak naprawdę to nie
Wieczne rozjebane i nigdy nie serwisowane w normalny sposób
Teraz ta patola o inteligencji mniejszej od temperatury pokojowej poszło na E46, a czas leci i zaraz będzie na E90
@@patrykka8439 a o Audi nie wspominając
Wsiadasz w sobie 4 kółka inwalidzkie i widzisz gówno w A3 które chce się z tobą ścigać
No prośba, z czym do ludzi
Witam.Jak bylem młokosem , to takim przyjeżdżala do rodziny w mojej miejscowosci pewna pani....To byl jakis kosmos wtedy a jak przejeżdżala obok nas to cisza i buzia otwarta ......Pozdrawiam serdecznie wszystkich petroli......
Jarałeś się bardziej samochodem czy ta Panią?
@@luigir2005 Dobre pytanie.Tylko pięknych pan bylo dużo a takie auta wtedy to rzadkosć ...
Zawsze mi się podobały "probówki " , jedno z ładniejszych aut Forda. To takie Capri po kilku liftingach. 😁. Bardzo ładne auto , gratuluję właścicielowi
Więcej amerykańskiej motoryzacji prosimy. 🇺🇸
Mam f11 3.0d a najbardziej jarają mnie takie właśnie próby , jakiś golf 3 , peugeot 306 czy reno laguna ,to są najciekawsze i pelne emocji próby, 160 w takim probe daje więcej emocji niż 300 w s63 amg .pozdrawiam 😊
Bardzo dobrze to ująłeś 🎯
Polać Temu Panu !
to sprzedaj f11
@@basteck4318 chodzi Ci o to że mam sprzedać i kupić golfa 3 ? Mi chodziło o to że w tych czasach raczej nikt nie ciśnie vmaxa golfikiem 1.4 a tym bardziej nie nagrywa tego .
Dokładnie 👍
Dzięki za dźwięk wydechu ! Te starsze sportowe pojazdy brzmiały pięknie.
W połowie lat 90tych jak widzialem tą furkę nad jeziorem powidzkim to szok , kontrast taki, wszedzie PRLoza lub NRDowskie cuda a tu taki pocisk "sportowy"
To samo miałem tylko w Krakowie. Ludzie oglądali się za tym samochodem jakby był z innego świata 😊
Szkoda ze nie zylem w waszych czasach, pewnie z 100 mlodych i plodnych julek bylo na takie auto wyrwane😢. Sentymet do czasow w ktorych sie nie zylo... Smiechu warte
@@winio437 Oooo właśnie. My już dobijamy 40stki i Julki już se nie wyrwiemy :p a ty masz od wyboru do koloru :)
@@adas_miauczynski Teraz to i lambo moze byc zbyt malo. Kiedys to byle lepsze auto od malucha czy poloneza sie wyrywalo a teraz inflacja i wzrost zamoznosc kobiet spowodowal ze M5 i podobne kwotowo to min. Ehh kiedys nie mieliscie neta ale mieliscie zajebi.
@@winio437Rodzice wiedzą, że pierdolisz kocoboły na jutubie zamiast się uczyć?
Pojechałem naście lat temu do Niemiec po wymarzoną Calibrę. Niestety albo stety nic na placach nie stało. Stała za to pod płotem czerwona Mazda MX-6. Zakochałem się w tym aucie i do dzisiaj mam do niego sentyment. Wspaniałe wspomnienia.
Parę lat temu jak zaczynałem oglądać Twój kanał to myślałem, że jest taki jak każdy inny ale muszę Ci oddać - robisz dobre materiały a to auto było ciekawe, tak jak kiedyś te ośmiosetkonne Audi A4 B5. Podałeś wszystkie parametry, nie musiałem sprawdzać na wikipedii na którą oś jest napęd, bo powiedziałeś, soundcheck - piękny dźwięk !! Borla jak zwykle daje radę, patrzysz na temperatury cieczy w silniku i odpuściłeś gdy zaczęła rosnąć, a tu nie ma elektroniki i błąd sam nie wyskoczy. Kawał solidnej roboty ✌
Za nastolatka, nie mogłem się zdecydować czy bym wolał Probe czy Calibre. Ale plakat na ścianie z MotoMagazynu miałem właśnie Probe😁
U mnie dokładnie to samo 😅
Calibra 2.0t i 4x4 to był konkret wóz 🤩
Po latach okazało się , że wiejski tuning był dla Calibry bardziej zabóczy niż ruda dla Probe
@@jerryl6634probe też rdzewiały jak głupie ale idzie znaleźć zdrowe egzemplarze
Miałem dwie wersje 2,5 ten stożek w tym aucie jest źle zainstalowany i zamula auto ciągnie ciepłe powietrze. U mnie puściliśmy na dół auta wtedy byl efekt. A najlepiej kupić wkładkę KN w oryginalną obudowę wychodzi to samo 😊 u mnie byl zainstalowany vris- Box poprawiając otwarcie klap moje probe o wiele lepiej się zbierało jedne jak i drugie. Ale piękne autko wspomnienia powróciły trochę dopieścić i będzie sztos!
Zatarł mi się dokładnie taki sam w 2009 roku na autostradzie z Łodzi do Katowic przy 200km na godzine. Wskazińk oleju i temperatury niestety nie wskazywał prawidłowo. A cisnołem go srogo 😅
Jak miałem 20-23 lata to marzyłem o tym wozie, znajomy go miał w bordowym kolorze, w porównaniu do ówczenych polonezów i maluchów to wydawała się rakieta, dzisiaj to wiadomo już nie robi takiego wrażenia, ale sentyment pozostał :)
Pamiętam, że z takich bardziej popularnych aut Mazda 323F miała takie chowane lampy, może ktoś ma, mógłby pochwalić się i użyczyć Panu na próbę. Te auta z lat 90tych to miały duszę, nawet zapach był inny w środku. Szczytem techniki i marzeń była klima w aucie, nikt nie macał tapicerki czy miękka.
Ooo wiecej takich aut a nie jakies audi bmw mercedesy. Probe to była motoryzacja ❤❤
Coś fantastycznego ten dźwięk. W ogóle zgrabne coupe. Esencja lat 90 tych 😎
Ewidentnie brakuje temu pięknemu silniczkowi 6go biegu. Ehhh Piękne autko do odrestaurowania na igiełkę.
Amiga 500+ i intro z Lotusa... co chcieć więcej ❤❤❤
Odcinek, auto wszystko petarda 🎉😊
Około 15 lat temu przygotowywałem astre gsi16v do latania i zastanawiałem się właśnie czy układ wydechowy borla czy lexmaull mam wrzucić. Próbę zacny model fajnie mieć taki w garażu do weekendowego czillu 😉
Wyobrazacie sobie jak mi szczena walnęła o podloge, kiedy zobaczylem ten statek kosmiczny w 1994? Wszedzie post-prlowska szarosc a tu proszę. Probeusz. Czerwony. Piękny. Mial natomiast jedna zasadnicza, jak dla mnie wtedy, wadę: zagladam na zegary (kazdy dzieciak tak robil wtedy) i widze 80... To juz wartburg mojego ojca mial 140. Potem dopiero ktos mi wytlumaczyl, ze to w mph oraz oewbie popatrzylem na obrotomierz, nie predkosciomierz. Lol
Tata w 92 kupił escorta z usa 4 latka (Sensonite nazwa dealera). Mieliśmy go długo ale to zawsze było gówno, nie samochód. Tata go niestety zawsze wychwalał, a jego brat kupił w tym czasie sierre 1,6 gli w blekicie metalik '86 manual i to była rakieta!!! Nasz Ford mógłby mieć 300 na liczniku a i tak byłby gównem i może dlatego miał mniej od malucha na liczniku czyli 85 ;) w moim mieście w 1994 roku robotę robiły 2 nowe Supry, ich właściciel miał później identycznego próbe 2,5. Było też 3000gt ale mistrzami wtedy były Trans Amy ;) nie miały licznika a przyglądałem się dokładnie ;) a raz jak patrzylem jednego w wersji targa to się silnik sam wlaczył myślałem że umrę że strachu
@@PapaHetGuitarTechnic Supry MK3 zapewne? Czy też te osławione MK4 z 2JZ, bo one szły od 1993 jakoś?
@@MatiKosa Mieliśmy takiego pana w Kielcach co wyglądał jak bezdomny, miał wytatuowane obie brwi i jednego dnia smigał czerwona,a następnego srebrną. Był to 1994 rok a Toyoty nowiusienkie z salonu, gdyby to były mk3 nie pisałbym nawet komentarza. Jak patrzyłem ceny samochodów z tamtych lat to za te 2 supry miałby 1,5 Ferrari testatrossa :) pozdrawiam
@@PapaHetGuitarTechnic Przecież Mk3 to fajniejsza Supra niż mk4, na pewno ma więcej klimatu.
Całkiem nieźle jak na takiego dziadka, chowane reflektory to był sztos...eh kiedyś to było
Czekamy na Honde Prelude👍
Super fura!! Jak sprawna to daje dziś więcej frajdy niż nowa fura 👌
Miałem takiego 2.0 16v piękne auto pięknie jeździło świetnie wykonane pełen ocynk zero rdzy , już takich nie robią
Jak robiłem u mechanika w 2009r to miał takiego Probe. Jak mi to auto wtedy się podobało :D
Miód po prostu 😊 30 latek a tak ładnie idzie ,odcinek rewelka .Przypomniało mi sie jak leciałem Calibra z 94 roku 180 😂
O Panie takie prezentacje lubimy ;) pozdro
Toyota MR2, Marku
Ja codziennie widze probe. Mam go w drodze do szkoly, zawsze poprawia mi humor kiedy kolo niego przechodze
Cioci mąż , Włoch , jak zaczęli się spotykać dwadzieścia lat temu to handlował furami i przyjechali z Niemczech takim probe, ja jako dwunastolatek byłem w szoku jak oni tym podjechali wtedy tak samo jak drugi wujek wpadł nowa Vectrą C, a my mieliśmy Tico i Matiza wtedy...
lol 20 lat temu to taki probe był już tanim kapciem za kilka, kilkanaście k max
@@jakubek89No dobra ale te naście lat temu jakie pieniądze się zarabiało i jaka miały wartość?
@@Rider212drift znacznie wyższą niż teraz a używane samochody były znacznie tańsze, 10 letni kombiak z dieslem nie kosztował połowę nowego jak teraz a 1/3, mój kuzyn miał takiego probe i rozstawiał ogródki piwne także zarobasem nie był, pewnie tego probe z 92 mógł zamienić na golfa z 97 I tyle. ceny samochodów popierdoliło, ja na 1 auto miałem corolle 2001 w 2008 kosztowała mnie 13k, ile teraz kosztuje 7 letni kompakt w full opcji? 50 dych i nie masz co szukać
Auto wspaniałe, a urokiem jest jego rzadkość. Poza swoim widziałem tylko dwa inne. Zakochałem się podczas oglądania i kiedy sam otworzyłem lampy. Bardzo polecam model
w koncu normalne fajne auto i prawdziwa petarda w odczuciach
To są fajne odczucia, niby ponad 8s do 100 ale auto twarde i surowe, że aż deska rozdzielcza i kola podskakują przy ruszaniu. Miałem Escorta 92r i tak samo to wyglądało, potem wsiadłem w szybsze mondeo i była przepaść w komforcie.
Seryjnie robi 7.0s 💪
Mysle, ze do sprawnej miejskiej jazdy w zupełności starczy ❤
Widzę, codziennie u mnie przed moim domem ;-)
Jak dobrze,że nie kolejne audi tylko konkretna fura 😊
Pora CaLIBRE Opla zabrać na próbę autostradową. 😊🎉
Kiedy takową podrzucisz do testów?
Jak ja długo czekałem na ten test🙂 Marzenie lat 90 i stoi u mnie w garażu😊 Mała poprawka co do otwierania lamp w przedliftach, owszem tam był osobny włącznik (tylko w '93) ale to było poprostu do osobnego podnoszenia lamp bez konieczności zaświecania ich. Pozdrawiam właściciela.
Seryjnie jak vrisy są sprawne to Probe osiąga 7.0s do 100km/h prędkość maxymalna jaką mi się udało osiągnąć to licznikowe ponad 240km/h oczywiście 225 gdzieś i trzeba lampy zgasić żeby zamknąć licznik a nawet lekko go przekroczyć 😅 Bardzo ładny egzemplarz i ten kolor 😍
Nie ma szans na 7.0 w serii, niskie 8
@@jacob0251979czyli tyle co na filmie
Zgasił i ledwo 210 zrobił wg GPS
@@Umroczkowski1990 Probe z filmu to znane mi Probe bo mojego kolegi i wiem że niedomaga dosyć mocno. Vrisy ma wyłączone całkiem, wugluszony jest matami i ma system audio więc dołożone jest do wagi. Zapłon ustawiony jest bez żadnej regulacji. Felgi ma ciężkie 17 calowe i opony 235 szerokości, gdzie oryginalne felgi są z dużo lżejsze i opony mają dużo mniejsze opory toczenia. A mimo to przy ponad 30 stopniowym upale robi 8.2, gdy nie jest w pełni sił. A i wydech jest dziurawy w jednym miejscu przez co ma zaklucony wylot spalin. Jakby ogarnął wszytsko to zrobiłby czas bliżej 7s bo silnik zdrowy tam jest.
@@Umroczkowski1990 ten stożek tutaj więcej przeszkadza niż pomaga. Niecałe 220 km/h da się osiągnąć i koniec skrzyni
Kapitalny odcinek, świetna prezentacja. Probe spokojnie wyciąga licznikowe 240... :) maszyna pięknie utrzymana. Szacuneczek dla właściciela.
Miałem jedynkę 2,2 turbo. W relacji cena/fajność to było najlepsze auto świata 😁.
Lekko dłubnięty, 6 sek. do 100 😎. Problem był zawsze części dostać, coś się z mazdy dobierało, ale trzeba było kombinować.
Jako daily fajne, ale: promień skrętu bardzo słaby, Kiepska widoczność do tyłu. No i spalanie... emerycko, po mieście - 15l/100km 😮. W trasie - tyle wypił ile wlałeś, no bo jak tu nie cisnąć, gdy on chce jechać 😎
Ech, wspomnień czar...
Wydech brzmi jakby mi żyletek do tłumika nawrzucał :)
Zacna bryka milordzie - to jest to 🔥🔥🔥
Kiedys widywałem w okolicach wieliczki prawie podobnego (felgi mial czarne). Mega ładny wóz
Guma turbo !!! What a car
Mam mazde mx-6 2,5 usa mógł byś zrobić o niej filmik tylko chyba troche do siebie mamy
Dawaj na Szczecin, nie udawaj 😄
I ten podkład z Lotusa... Co za klimat!
Fajnie że są dość krótkie te biegi. Nawet nieźle to przyspiesza na swoje 160 koni.
No ale zwróć uwagę, że to nie jest ford puma 1.0 170KM , tylko ford probe 2.5 i do tego V6. I mimo tego że 7 koni mniej od pumy, to to są jednak zupełnie inne konie. Konie z odpowiedniej pojemności z lat 90-tych.
@@mc.7767 Co to są "inne konie?" Przez parę lat zmieniły się jednostki SI, coś mnie omineło?
@@adrianking19911991 No nie o to chodzi. W tamtych czasach po prostu samochody nie miały takiej ilości elektroniki jak to teraz jest wręcz wymuszane przez UE itp. Nie było takich systemów bezpieczeństwa jak poduszki powietrzne , no i na pewno nie było mega ciężkich hybryd. Dzięki temu tamte samochody w stosunku do współczesnych, znacząco mniej ważyły, a przy tym były zasilane silnikami o znacznie większej pojemności niż współcześnie, a także przy mniejszej mocy już było więcej cylindrów ,a co za tym idzie i większa kultura pracy była takiego silnika. Dzisiaj mamy znacząco cięższe samochody w poszczególnych klasach a przy tym silniki są bardzo małej pojemności jak 1.2 , w Octavi jest np. 1.0 115 KM , przeważnie od 875 cm w małych fiatach czy alfach do 1.5 jak civicach czy kia ceed. 1.6 to już dzisiaj większy silnik, wręcz do samochodów sportowych, chyba teraz w formule 1 taką pojemność mają. A nawet już 1.4 za taki robi. Ostatnio w ogłoszeniu na Autoscout24 , znalazłem ogłoszenie alfy Giulietta 1.4 Multi Air 260KM . Oczywiście że po chipie , no ale to jeździ , i jest wystawione na sprzedaż.
Dość krótkie? Przełożenia w 2.5 nie są dość krótkie, tylko wręcz wzorowo zestopniowane. Idealnie zbalansowane do miasta i w trasy.
Ale to się ładnie wkręca!
To mi się podoba o to chodzi!💪
I to jest prawdziwe auto.
Najważniejsze że się w końcu ktoś dorobił tego auta
Fajny ten Proboszcz 😁
Ale piękna Mazda 😀
Akurat 3 miesiące temu stałem się szczęśliwym posiadaczem forda probe 1998r 2 gen z 2.0 16V i muszę przyznać że po mieście to bardzo wygodnie się nim jeździ i też wzrok ludzi i dzieci stojącym z telefonami nagrywający co to w ogóle jedzie jest nie do opisania 😁
Super odcinek! :) Nostalgia ;) Ahh... łapka w górę. Teraz czas na Calibrę ;) prosimy
Wreszcie jakiś fajny wóz
o Panie złoty, co tu wleciało dzisiaj
Piękne czasy pięknych aut.
Miód na uszy :)
Kolejny fajny samochód "za rozsądne pieniądze". Super!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mialem Mazde MX-6 z silnikiem 2.5 v6. Naprawdę bardzo miło wspominam.
Pytanie , czy były wyciągane lampy? Bo w zależności od rocznika były i zwykłe i wyciągane.
W Mx-6 nie było podnoszonych lamp. Przynajmniej ja nie miałem, było za to 4ws. Fajnie się tym jeździło. Nie pomyliłeś z Eclipse?
@@qub12 No tak rzeczywiście, to RX7 miała, jak i wcześniejsze modele MX5.
@@mc.7767 Przyznam się bez bicia, że jak kupowałem MX-6 to też myślałem o tym, że będę mógł bączki kręcić i bokiem polatać😜😜
@@qub12 Te 4ws było to już coś na kształt tego co było później w lagunach coupe z mocniejszymi silnikami, bo jednak Probe półtorej dekady wcześniej produkowali, jeśli nie dwie, i takie coś już wtedy. W MX6 z tego co wiem był też nieco mocniejszy jeszcze silnik V6 200 koni. I on już miał całkiem niezłe przyspieszenie zwłaszcza jak na tamte czasy bo 6.3 do setki.
Jak dla mnie to fajnie brzmi🤗👍 jest sportowo i rasowo, trochę jak silnik Wankla😂
We wczesnych '90 to właśnie Probe robił na mnie wrażenie. I nie wiem dlaczego, ale Pontiac Trans Sport też.
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej Niedzieli Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale na Chwałę Pana Boga Amen Stary Baca który szanuje to co robisz życzę zdrowia oraz powodzenia w dalszym działaniu Dzięki
No Panie Petrolhead, idealne porównanie stożka KN z tą Magą. To i to jest zbrodnią....
WINCYJ TAKICH ! 😊
Ten stożek dodaje fajnego dźwięku, ale odbiera trochę mocy z racji umieszczenia go w miejscu w którym ciągnie gorące powietrze.
Super auto.Jest wspaniałe i wyglada przebojowo!
Ja widziałem takie Probe w piątek bo ziomek z roboty ma takie i to fajnie porobione :D
Stara ,dobra motoryzacja 😃💪
Fajny ten proboszcz👍
15:30 😆😆
Jak ja marzyłem kiedys o tym aucie, do dziś mi sie podoba... Jast kilka aut ktore chciałbym mieć ale z tych lat i w tym klimacie to właśnie Probe i Mustanga SN95 chciałbym najbardziej. :)
Pozdrowienia z MX-6. Ja kiedyś miałem licznikowe około 240 km/h i musiałem odpuścić ze względu na warunki na drodze. Dokąd by dojechała wskazówka muszę kiedyś sprawdzić.
Superancko. Pozdrawiam Was Wszystkich. Poland.
predkosciomierz nie przekłamuje :D
Dał by radę ze 230km/h gps, ten stożek go przymula stąd i gorszy czas 0-100 jest źle umiejscowiony i łapie gorące powietrze...
Szafa będzie zamknieta 👌 Wkoncu K seria z lat 90' 💪
Ogladam 😎
Pamiętam jak u dziadka na warsztacie stał taki Probe czerwony, to było w 99 może 2000 roku. Patrzyłem na niego jak na supercara na tamte lata musiał kosztować kupę kasy.
Piękna sztuka i piękny odcinek 😊
Przecież widać ze technicznie to jest gruzja aż żal patrzeć xD
Fajny odcinek nareszcie auto z duszą, takiego miała moja koleżanka tylko że 2:0.
Najlepszy odcinek ! ile emocji :)
Kiera podobna w corvette C5 :) :)
Miałem takiego bordowego 1992 rok silnik 2,2 wersja amerykańska w bordowych skórach.
Była w tym czasie jeszcze Honda Accord Coupe (CD7). Sam taką miałem z ostatniego roku produkcji-1998. Wygodne auto dla 4 osób. W przeciwieństwie do Prelude. (Większy rozstaw osi).
I to jest ładne cacko 😊
Wygląda zajebiście
Wincyj z tych lat
Miałem takiego z silnikiem mazdy super auto
Jeżeli chodzi o pytanie postawione na początku to fordy probe (czyt. prołb😉) widywałem za dzieciaka w latach 90-tych (za dużo to ich nawet wówczas nie było na ulicach, a mówię o drugiej połowie tamtej dekady). Po 2000 roku spotykało się ich chyba jeszcze mniej🙂 Co do tego, że na bazie projektu probe miał być robiony mustang - nawet jeśli do tego nie doszło to mustang z lat 90-tych i tak był niczym niewyróżniającym się brzydactwem, o którym najlepiej jak najszybciej zapomnieć😁😉
fajna prezentacja! więcej aut z charakterem ❤
Probaś👍😉
Fajny odcinek pozdrawiam 😊
Jest to bardzo rzaadkie auto bardzo malo egzemlarzy sie zachowalo pozdrawiam 👍
Serwisowany u mnie hah specjalnie na próbę autostradową 👊
Zawsze uwielbiałem te samochody jak byłem mały