Nie ma srania po krzakach, czyli kwintesencja jak obecnie można bawić się jednostkami napędowymi dzięki elektronice. Oczywiście trzeba mieć na te zabawy "pieniądze i fantazje" oraz bardzo dużo wiedzy. Gratuluje projektu.
Tak, mozna sporo wyciskac nawez z w miare prostych jednostek, ale ciagle male rzeczy czasem graja ogromna role i czlowiek uczy sie cale zycie :) Zawaba przednia, ale tez sporo nerwow i pracy to wymaga. No ale jak juz wszystko zadziala tak jak powinno to zapomina sie o problemach i pracy w to wlozonej. Dzieki i pozdrawiam!
@@TheSlangOne a co za roznica? ze jeden doladowany a drugi nie? jeden ma valvetronic a drugi vanos? Oba te silniki sa dosyc wadliwe, no moze ujme to tak: wymagajace grubego regularnego serwisu co 50kkm. (pompa wody elektryczna, wtryski, katy, nox, ecu, swiece, i wcale nie musi sie obrocic panewka :) ) Oczywiscie, ze mozna naprawiac i ponosic duze koszta, tylko po co? Sa lepsze alternatywy. Chodzi mi generalnie o to, ze w podobnej cenie mozna kupic samochod z silnikiem o podobnych osiagach, ktory nie generuje takich problemow. Uwazam tez, ze zamiast modyfikowac moc za kolejna wartosc samochodu, moze lepiej kupic samochod z wiekszym silnikiem...
@@TheSlangOne poza tym M52/M54 robi sie bez turbo za przyslowiowe grosze do 260-280km, wstawiajac male turbo albo kompresor, bez grzebania w silniku do 400-450km, a za taka kase jak tu to mozna i 900-1000km zrobic. Silnik bedzie nadal w miare bezproblemowy. Dlatego ten "N" sie pomija. Znam sie?
Piekny projekt. Szacunek dla właściciela. No i dla Ciebie, kolejny super odcinek do ogladania!!! Ciekaw jestem modyfikacji na podobnym poziomie inwestycyjnym w 335d. Wybaczcie, ale jestem fanem diesla i ciekaw jestem, ktory ma wiekszy potencjał :). Pozdro!
Teraz byl inny problem, z cewka. U Mishy auto sie przegrzalo bo zrobic projekt na Nurburing z 2.5x mocy fabrycznej nie jest latwo. U petrolhead bylem po drodze i to po drodze jadac 500km wyszedl problem z cewka. Moze uda sie wrocic za pare tygodni na szybki test z nowymi cewkami i po dokladniejszych testach. Ja nie zartowalem mowiac ze wyjechlo auto o 18 z warsztatu a o 5 rano do Petrola na drugi dzien :) Pozdrawiam
Nie było średniego spalania chyba podane, ale wiedząc, ze w obie strony jest ok 62km i spalił ¼ zbiornika, który ma bodaj 60 litrów to wychodzi ~24ltr/100km
Pozdrawiam ćwoków wyznających po swoim idolu filozofię "N jak nie kupuj". Jak widać prawidłowo powinno brzmieć - N jak nie dla cienizny. Fantastyczny projekt 💪👍
Ogólnie się zgadzam, że "N jak nie kupuj" to pierdolenie, ale w przypadku N54 mimo, że bebechy ten silnik ma fantastyczne to osprzęt jest fatalny i to on głównie te mity w tym przypadku tworzy.
@@__piotr__ dla nich właśnie M5x, generujące śmieszne moce i wybaczające nawet serwis na oleju Kujawskim to odpowiedni grunt. Ewentualnie turbina do bagażnika i ogień po wsi. Niestety cokolwiek wymagającego większego wyrafinowania w serwisie, czy obsłudze to już będzie 'nie kupuj'. I dobrze. Dla jednych cebula, dla innych pomarańcze 👍
No faktycznie tył wiocha , oryginalny dyfuzor , lotka carbonowa M4 look i lampy przydymione. Kazdy ma swój gust ale żeby to wiochą nazywać to lekka przesada
Cudna fura! Przy okazji, taka refleksja: jak Petrolhead dochodzi do 300 kmph (mam wtedy aż ciary, bo przy takiej prędkości wszystko się może zdarzyć - zero kontroli), to pomyślcie tylko, ile leciał Majtczak, że w momencie kolizji (wg biegłego) miał na liczniku 315 kmph (biorąc pod uwagę, że jeszcze wcześniej musiał ostro hamować, a miał ceramikę w swoim M850i). Nieźle...
w niemczech na autostradzie 300km/h swego czasu to byl luzny ryszard. przejezdzalem noca cale niemcy majac 250 zapiete na tempomacie non stop audi c5 avant. 300 km/h stara bmw 850i z lat '90 lekko dlubnieta robila bez problemu i nissan 300zx podciagniety deczko na 420km.
1:50 - można się nabrać? To co widać to jest carbon. Na plastikowy (no, abs) element, nakłada się jedną warstwę mat carbonowych (czy jak to sie profi nazywa) i na to bezbarwny/żywica. Wizualnie z zewnątrz widać carbon. Jeśli lotka cała carbonowa, to jest po prostu duuużo wytrzymalsza/sztywniejsza niż to lusterko. Ale z zewnątrz i na tym i na tym widać carbon :)
Nawet dwa katy sa, razem 9 cali zeby przeplyw byl ciagle dobry. Szczeze wole dzwiek wydechu z katami, bardziej basowy jest i przyjemniejszy dla ucha. Wideo nie oddaje tego w pelni ale jest fajnie.
@@lightmanek ja bede robil downpipe w 2.0t - bedzie KAT. nie chce żeby mi oczy łzawiły jak w garazu odpale w zimę. Czasem warto Kata zamontowac jakiegos nawet sportowego. Wtedy jazda jest bezprzypałowa totalnie.
@zwariowanykuba1744 Tak, mialem to auto bez katow i fajnie bylo pierwsze dwa dni kiedy huk z tlumika byl nowoscia. Potem juz tylko dosterzegalem wady ...
Witam! z wielką i ogromną chęcią bym zobaczył takie mocne m57 3.0d lub x35d z mocami w okolicy 450/550km No i liczę w końcu na jakieś auto z rajdow WRC ;D nie musi to być od razu jakis dopas z grupy B typu sport quattroo s1/czy inny peugeot 205 albo lancia s3 ale taki nawet mistsubishi lancer czy subaru z nowszych czasow lub jakis lancia delta lancia stratos etc lub zwykla audi quattro
@@inad3447 nie znam. Tu poniżej 5 wcześniej przy pełnej sprawności na 27 psi i dolewce etanolu. Zresztą e36 to mega babcia już i lekka, ale nie znam egzemplarza. Ten ma klimę, elektryczne fotele i pełne wyposażenie. Mierzyliśmy w 2 osoby.✌️
@@inad3447co z tego jak to wogole nie ma trakcji przy ruszaniu i aż do 4 biegu. Jak dla mnie to przerost formy nad treścią a tutaj masz normalne bmw do jazdy na codzien.
Witam i pozdrawiam komentujacych. Wrzucam filmik z dnia przed wizyta u Petrola jak to czasem bywa kiedy cos dziala a potem nie dziala. Takie zycie czasami - ua-cam.com/video/rdAaNHvpBa8/v-deo.html
Szacunek dla właściciela za wkład $ i pracy, ale osobiście na miejscu Marka nie podjąłbym się takiego testu. Tzw projekty to jeżdżące bomby z opóźnionym zapłonem - zawsze coś się może urwać/ukręcić i jazda z takimi prędkościami to proszenie się o kłopoty.
Slaby koment. A w takim przykladowo 2 lub 3letnim seryjniaku nic sie nie stanie? W projektach znasz kazda srube. Do tego dobry budzet i wiedza i wiesz co masz pod tylkiem
Ten wóz to spoko. Jest chociaż w jakimś tam dużym stopniu zaprojektowany przez inżynierów BMW, ale tego Poldka który miał jakieś sprężyny z zuka to bym się bał do ponad 200 rozpędzać. Ale ważne, że Petrol nie pęka na robocie, szacun. Pozdro 👋
Chciałem zapytać właściciela gdzie robił te mody w UK i w jakich rejonach mieszka? Na zloty tu jezdzi? Tez jestem z UK i szukam kogos kto umi w modyfikacje
Nie ma srania po krzakach, czyli kwintesencja jak obecnie można bawić się jednostkami napędowymi dzięki elektronice. Oczywiście trzeba mieć na te zabawy "pieniądze i fantazje" oraz bardzo dużo wiedzy. Gratuluje projektu.
Tak, mozna sporo wyciskac nawez z w miare prostych jednostek, ale ciagle male rzeczy czasem graja ogromna role i czlowiek uczy sie cale zycie :) Zawaba przednia, ale tez sporo nerwow i pracy to wymaga. No ale jak juz wszystko zadziala tak jak powinno to zapomina sie o problemach i pracy w to wlozonej. Dzieki i pozdrawiam!
Petrolhead, weź proszę nagraj jakiś ekstta odcinek z Mischą na Nurburgringu, jak Twój gość.
Odcinek petarda !!! Pozdrawiamy właściciela i szacun dla niego
Ale sztos, brawa dla właściciela za ten projekt. Widać dziesiątki roboczogodzin przy modach.
Strasznie piekielnie auto 😄 szacun dla właściciela, mega pozytywna osoba 👌
Jestem pełen podziwu dla tego Pana za jazdę tym na daily. Prawdziwy pasjonat!
Nie ważne jakie auto. Aby był samochód i próba autostradowa :) pozdrowienia
Mega pozytywny p. Łukasz. Świetny film i aż chciałoby się zobaczyć jakiś dłuższy wywiad. Motywacje, historia etc :)
Ta,poza tym chłop dostał na urodziny to auto,a nie na nie zarobił.XD
@@Lubelski83nie wiesz się nie odzywaj kolega ma piękną kolekcję aut
@@Iner42069 Które dostał na urodziny 🤔
@@Lubelski83 Łukasz pracuje w Anglii jako programista i zarabia miesięcznie więcej niż ty przez cały rok
@@Iner42069 Wali mnie to ile ty zarabisz bo,jak umrzesz tego i tak nie zabierasz...to po co się chwalisz?
Coś pięknego
W końcu ktoś kochane 335i nagrał, mega pomijane auto w necie 🙂 a zamiata 😎
a to z silnikiem "N"? (53?)
Dlatego pewnie pomijane, bo te silniki to zasadniczo smietnik. Tylko dla bogatych, co maja czas sie z tym bawic.
@@DawidKliszewskiwidać ze nie znasz się nic na tych silnikach mówię o n54 dokładnie nie żadne n53 😂
@@TheSlangOne a co za roznica? ze jeden doladowany a drugi nie? jeden ma valvetronic a drugi vanos? Oba te silniki sa dosyc wadliwe, no moze ujme to tak: wymagajace grubego regularnego serwisu co 50kkm. (pompa wody elektryczna, wtryski, katy, nox, ecu, swiece, i wcale nie musi sie obrocic panewka :) )
Oczywiscie, ze mozna naprawiac i ponosic duze koszta, tylko po co? Sa lepsze alternatywy.
Chodzi mi generalnie o to, ze w podobnej cenie mozna kupic samochod z silnikiem o podobnych osiagach, ktory nie generuje takich problemow.
Uwazam tez, ze zamiast modyfikowac moc za kolejna wartosc samochodu, moze lepiej kupic samochod z wiekszym silnikiem...
@@TheSlangOne poza tym M52/M54 robi sie bez turbo za przyslowiowe grosze do 260-280km, wstawiajac male turbo albo kompresor, bez grzebania w silniku do 400-450km, a za taka kase jak tu to mozna i 900-1000km zrobic. Silnik bedzie nadal w miare bezproblemowy. Dlatego ten "N" sie pomija. Znam sie?
@@DawidKliszewskiNo nie znasz się nadal :) niestety nie 😉
Widać że bardzo dużo pracy włożone i widać że właściciel ma mega pojęcie w tym temacie.
Więcej takich rozpierdalaczy prosimy ❤
Maga projekcik!!!!
Szacuneczek !!!
Niech śmiga jak najdłużej.
Pozdrawiam Serdecznie
Pisałem że poczekam na BMW. Szacunek dla właściciela BMW za to ile pracy włożył w ten samochód. Elegancki filmik.
Ale ona ma chęć jechać i pięknie brzmi ❤
Wszystko git, jem ze smakiem. Zajebiście wchodzi odcineczek, bawara się kozak prezentuje, ale doszła minuta 3.25 i prawie zwróciłem połowę zupy
Żyje💸
A to dlaczego :D? W sensie ta obszyta kiera czy co :P?
Ja Cię piernicze... Wskazówka prędkości idzie szybciej do góry niż w moim s60 wskazówka obrotów... Szacun...
Hahaha.... Dobre. Pozdrawiam.
@@marcinhokowalski9944 nie dobre, tylko prawdziwe
S60 fajne auta, szczególnie z silnikiem 2.4d5
@@B8RT3S no to takie posiadam, 163 KM, bez DPF i swirl
Ale ogień... pozazdrościć, tez bym tak chcial :)
Fajny projekt! Pełna zgoda, samochód jest do jeżdżenia !
Dzięki za filmik. Pozdrawiam obu Panów 👍
Piekny projekt. Szacunek dla właściciela. No i dla Ciebie, kolejny super odcinek do ogladania!!!
Ciekaw jestem modyfikacji na podobnym poziomie inwestycyjnym w 335d. Wybaczcie, ale jestem fanem diesla i ciekaw jestem, ktory ma wiekszy potencjał :). Pozdro!
Good to see the British right hand drive cars making the awesome journey over to polska for the review 👏
But the owner is polish.
And this is his daily 😂
@@mmllmmll22 Makes it even better doesn't it. Absolute youtube at its best keep up the good work 👏
Bardzo fajny gosc ,taki normalny ,to cos dzisiaj niezwyklego,pozdrawiam
Bycie normalnym jest nie normalne. Normalnie 🫠
Widać walkę to szybka Bunia
LAMBORDŻINI- mamma mia!!!
SPADŻETTI
Wszyscy kochamy spadzetti 😅
Pasta la vista
Jeszcze 7 lat temu wszyscy mówiliście LAMBORDŻINI i nikomu nie przeszkadzało, a teraz co drugi profesor filologii, kurwa jego mać... XD
@@Naksen 7 lat temu małolacie mówiłem lamborgini jak i 17 lat temu
Ma katalizatory, spełnia emisje. Jak kiedyś jakiś Janusz mi powie, że musi DPFa albo katalizator wyciąć dla zwykłej mapy to mu pokaże ten film.
Katy 100 cell, są żeby były;)
Trzeba kata wyciąć
@@dawid4689 Janek patrz ten film wyżej. Tysiunc dwiście kuni można mieć bez usuwania kata
Kat 100cpsi to jest chuj nie kąt bo to żadnych norm nie spełnia. A benzyny dpf nie mają
@@jakub1851mają od kilku lat.
O jak miło z 🇬🇧
Uwielbiam tryb luźnego Ryszarda hahah
Z kierownicą po tej stronie to Easy Richie albo Easy Dicky😅
Oooo, to ta co u Mishy była! Szacun dla właściciela, zajebista sztuka!
Też to zauważyłem haha
Ale wariat szanuje
Do BMW to jest potwór z Loch Ness.🏁💪🏇
Szkoda że problem dalej nie ogarnięty , już u mishy na nurburgringu kolega kasował telefonem błędy 😅 ale auto fajny sleeper
ta auto u mishy było? Jaki odcinek tak dokładniej? Edit; jakby ktoś szukał ; 560hp (LowBoost!) BMW 335i Flying HOT Through the Nürburgring!
@@patryko3269 oraz INSANE 800+hp BMW 335i BANNED!
Teraz byl inny problem, z cewka. U Mishy auto sie przegrzalo bo zrobic projekt na Nurburing z 2.5x mocy fabrycznej nie jest latwo.
U petrolhead bylem po drodze i to po drodze jadac 500km wyszedl problem z cewka.
Moze uda sie wrocic za pare tygodni na szybki test z nowymi cewkami i po dokladniejszych testach. Ja nie zartowalem mowiac ze wyjechlo auto o 18 z warsztatu a o 5 rano do Petrola na drugi dzien :)
Pozdrawiam
@@lightmanek Pozdrawiam również , wszystko jasne w takim razie 😅
@@lightmanek
Jakiej firmy tloki i korby wsadziłes?
Świetna próba
Nie było średniego spalania chyba podane, ale wiedząc, ze w obie strony jest ok 62km i spalił ¼ zbiornika, który ma bodaj 60 litrów to wychodzi ~24ltr/100km
No Marku gruby projekt mimo że jestem audicomanjasem to szacun 👍
Ja uwielbiam smigac furką z UK do Polski. Taką strzała to w ogóle 😊
piekne brzmienie :)
Ale maszyna!!! 😍
Fajny film, fajny gosc
Sztosiwo 🤪
Pozdrawiam ćwoków wyznających po swoim idolu filozofię "N jak nie kupuj". Jak widać prawidłowo powinno brzmieć - N jak nie dla cienizny. Fantastyczny projekt 💪👍
Jak kupowali miny, najtańsze N na rynku, bez serwisu to tak było/jest. Dla takich osób to obojętnie czy będzie S5x czy M5x to też brzmi jak nie kupuj.
eN jak nie wydawaj pieniędzy na samochód
Ogólnie się zgadzam, że "N jak nie kupuj" to pierdolenie, ale w przypadku N54 mimo, że bebechy ten silnik ma fantastyczne to osprzęt jest fatalny i to on głównie te mity w tym przypadku tworzy.
@@Jazda1Jazda oprzęt potrafi być bardzo kapryśny to fakt. Od całej reszty ta niedouczona banda powinna się odstosunkować 👍
@@__piotr__ dla nich właśnie M5x, generujące śmieszne moce i wybaczające nawet serwis na oleju Kujawskim to odpowiedni grunt. Ewentualnie turbina do bagażnika i ogień po wsi. Niestety cokolwiek wymagającego większego wyrafinowania w serwisie, czy obsłudze to już będzie 'nie kupuj'. I dobrze. Dla jednych cebula, dla innych pomarańcze 👍
to jest chyba wlasnie moja motywacja w pracy/zyciu, abym móc bez problemu kręcic w fajnych autkach :D
Też mialem taką motywację jak mialem 20 lat
Miałem E92 w tym kolorze. Świetny wóz, no może poza tą przewymiarowaną lotka.
I lampami w blacku
@@danielp9139 tak.
Dokladnie, tył wiocha
No faktycznie tył wiocha , oryginalny dyfuzor , lotka carbonowa M4 look i lampy przydymione. Kazdy ma swój gust ale żeby to wiochą nazywać to lekka przesada
Nastepny przystanek CarWoW :)
Cudna fura! Przy okazji, taka refleksja: jak Petrolhead dochodzi do 300 kmph (mam wtedy aż ciary, bo przy takiej prędkości wszystko się może zdarzyć - zero kontroli), to pomyślcie tylko, ile leciał Majtczak, że w momencie kolizji (wg biegłego) miał na liczniku 315 kmph (biorąc pod uwagę, że jeszcze wcześniej musiał ostro hamować, a miał ceramikę w swoim M850i). Nieźle...
Ten morderca nie hamował, bo był "przyzwyczajony", że mu wszyscy "uciekają" z lewego pasa.
majtczak w maxie mial okolo 315 przy hamowaniu okolo 250 a tak apropos taka bmw m8 z 330 spokojnie moze poleciec
w niemczech na autostradzie 300km/h swego czasu to byl luzny ryszard.
przejezdzalem noca cale niemcy majac 250 zapiete na tempomacie non stop audi c5 avant.
300 km/h stara bmw 850i z lat '90 lekko dlubnieta robila bez problemu i nissan 300zx podciagniety deczko na 420km.
Kiedy się mówiło na 335i że po programie to najtańsze 300 km/h.
jak by nie patrzec to chyba i obecnie tez tak jest , bo ja mam B8 paska 240 TDI z programem mam 302 ale to juz cena x2 wedle tego BMW bo mam 2020r
Te 335i wiecej warte niz ten passat :)
335i po sofcie osiąga 300?
A nie e55 AMG okular?
@@fifada13na pewno koło 2010 okular AMG był tańszy niż 335i
1:50 - można się nabrać? To co widać to jest carbon. Na plastikowy (no, abs) element, nakłada się jedną warstwę mat carbonowych (czy jak to sie profi nazywa) i na to bezbarwny/żywica. Wizualnie z zewnątrz widać carbon. Jeśli lotka cała carbonowa, to jest po prostu duuużo wytrzymalsza/sztywniejsza niż to lusterko. Ale z zewnątrz i na tym i na tym widać carbon :)
Dobre auto po bułki do sklepu zanim ostygna :) Pozdrawiam
1200 koni, ale kata ma i to się szanuje
budżet jest to i kat jest :D
Nawet dwa katy sa, razem 9 cali zeby przeplyw byl ciagle dobry. Szczeze wole dzwiek wydechu z katami, bardziej basowy jest i przyjemniejszy dla ucha. Wideo nie oddaje tego w pelni ale jest fajnie.
@@lightmanek ja bede robil downpipe w 2.0t - bedzie KAT. nie chce żeby mi oczy łzawiły jak w garazu odpale w zimę. Czasem warto Kata zamontowac jakiegos nawet sportowego. Wtedy jazda jest bezprzypałowa totalnie.
@zwariowanykuba1744 Tak, mialem to auto bez katow i fajnie bylo pierwsze dwa dni kiedy huk z tlumika byl nowoscia. Potem juz tylko dosterzegalem wady ...
@@lightmanek Bo katalizator bardzo dobrze tlumi...
Wskazówka paliwa w takim samym tempie porusza się jak wskazówka cieczy w moim 1.9 tdi jak jadę do pracy 😂😂
Tryb luźnego ryszarda nie wyszedł po minie 😂😂😂🙆💪
12:31 Shieet its Brian
Kojarzę że właściciel tej BMW był kiedyś w odcinku u Mishy na Nurburgringu
Kurde co za bestia z tego BMW
Nastąpiło zamknięcie budzika :D
Piękna
Szacun
Lekko dźwięk jak rb26
16:42 Ja też tak zawsze język wystawiam przy trudnych manewrach albo cofaniu :D
Potwór 💪
U twoich w Rosji takich potworów nie ma ?
@@esj7540 u twoich na Ukrainie potworów nie ma?
XD
genialny projekt... szkoda że coraz mniej ludzi cieszy się porządną motoryzacją .... pawiować mi się chce na te wszystkie nowe litrówki w najmie....
Witam!
z wielką i ogromną chęcią bym zobaczył takie mocne m57 3.0d lub x35d z mocami w okolicy 450/550km
No i liczę w końcu na jakieś auto z rajdow WRC ;D nie musi to być od razu jakis dopas z grupy B typu sport quattroo s1/czy inny peugeot 205 albo lancia s3 ale taki nawet mistsubishi lancer czy subaru z nowszych czasow lub jakis lancia delta lancia stratos etc lub zwykla audi quattro
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆👍
Petrolhead to chyba pora na dietę ku zdrowotności 😅
jakby ktos chcial wystepowac to mysle ze spoko czasami przy ciekawszych furkach jak ta
Widziałem filmik z nurburga, niezła bestia
Wyślesz link?
@@adios6178 ua-cam.com/video/tnzecCGjdMc/v-deo.html
Pamietam własciciela u Michy na Nutburgringu
Jesli chodzi o cewki polecam te z b58 oczywiście oem z bmw Zapraszam do Brzegu jak chcesz pogadać.
No i spadżetti z tego było 😅
At 12;15 the sound is sooo goood !!!! Thanks for the vid !!
Jest mały błąd z początku gdyż F22 to Seria 2 a F87 to M2.
Twoje e92:
e92 syna koleżanki Twojej starej:
Ten projekt to taki w skrócie 2jz po roku w rosji, bez osiagów i awaryjny
Na lajtowym programie z usterką cewki 6.5 z 200-250 to faktycznie bez osiągów.😃😃😃😃
@@Petrolhead_Number_One E36 z 2jz Pana Piotrka z kanału lolbmw robi 5.2 sek 100-200 a to tylko 750km :)
@@inad3447 nie znam. Tu poniżej 5 wcześniej przy pełnej sprawności na 27 psi i dolewce etanolu. Zresztą e36 to mega babcia już i lekka, ale nie znam egzemplarza. Ten ma klimę, elektryczne fotele i pełne wyposażenie. Mierzyliśmy w 2 osoby.✌️
@@inad3447to posłuchaj ile włożył kasy w ten projekt, bo to wyszło powyżej 200k
@@inad3447co z tego jak to wogole nie ma trakcji przy ruszaniu i aż do 4 biegu. Jak dla mnie to przerost formy nad treścią a tutaj masz normalne bmw do jazdy na codzien.
Widać strach w oczach
Nie dziwię się
Normalnie się cały spociłem podczas oglądania tego odcinka.
Bmw mod=like
21:53 już prawie pasem zieleni było jechane
Spodziewałem się wysokoobrotowej jednostki a tu kasztanik mały ;p
Coś za wolno 😁 schodzi paliwo
Rakieta 😁
O kurde. Teraz zakumałem. Właściciel jezdzil po Nordschleife z Mischa
Ta piszczałka z turbo jest strasznie wieśniacka, ale szacun za projekt!
Petrol mówiący że zrobią sobie luźnego Ryszarda, mina nie wyglądała na luźną haha
Wskazowka paliwa schodzi w oczach 😅
Tak ma byc, paliwo chlodzi komore spalania wiec musi byc bogato 😉
13:55 Też nie lubię chwytać gałencjusza lewą ręką :-/
Witam i pozdrawiam komentujacych.
Wrzucam filmik z dnia przed wizyta u Petrola jak to czasem bywa kiedy cos dziala a potem nie dziala. Takie zycie czasami - ua-cam.com/video/rdAaNHvpBa8/v-deo.html
Ale dzikus o Cie Panie xD
Szacunek dla właściciela za wkład $ i pracy, ale osobiście na miejscu Marka nie podjąłbym się takiego testu.
Tzw projekty to jeżdżące bomby z opóźnionym zapłonem - zawsze coś się może urwać/ukręcić i jazda z takimi prędkościami to proszenie się o kłopoty.
Robi robotę bestia
Slaby koment. A w takim przykladowo 2 lub 3letnim seryjniaku nic sie nie stanie? W projektach znasz kazda srube. Do tego dobry budzet i wiedza i wiesz co masz pod tylkiem
Ten wóz to spoko. Jest chociaż w jakimś tam dużym stopniu zaprojektowany przez inżynierów BMW, ale tego Poldka który miał jakieś sprężyny z zuka to bym się bał do ponad 200 rozpędzać. Ale ważne, że Petrol nie pęka na robocie, szacun. Pozdro 👋
Powiedz to Miszy Charoudinowi który ciśnie takimi jeżdżącymi bombami ile fabryka dała po Nurburgringu chyba dziennie. xD
A mowil ze po prawej stronie nie chce polatac 😁
Petrolhead się nie cofa w mocy 😅 w kolejce czekają statki kosmiczne
następnym razem przyjmij Łukasza na nockę, a rano na kiełbasę 😁
UFC 👌
@12:20 włączcie sobie napisy XD
fajny projekt,ciekawe jak jezdzi jak jest wrzucony na SORN?moze jak był krecony odcinek to auto jeszcze było zarejestrowane
Faktycznie, ale MOT ma.
wszystko fajnie, szanuje projekt....ale kierownica musi być po POPRAWNEJ stronie 😀
Tym Bmw Misha jeździł po nurburgringu i zostali z właścicelem grzecznie poproszeni, o opuszczenie toru.
Z jakiego powodu?
@@kubiyoshi2744 ua-cam.com/video/tnzecCGjdMc/v-deo.htmlsi=D56-gg7Ef7uMZrdU
@@paweelq Niby był za głośny
Marek , z jakiego miasta w UK jest ten ziom ??
Zegary pokazują 8 biegów bo wychodziły x-y w tym gen z 8hp więc muszą ;)
Chciałem zapytać właściciela gdzie robił te mody w UK i w jakich rejonach mieszka? Na zloty tu jezdzi? Tez jestem z UK i szukam kogos kto umi w modyfikacje
Na jakiej mapie i paliwie jechaliście?
👍