طيب الله يسعدك يا باشا اذا تقدر تفعل فيديو للشاحنات ولا للسياراات ويكون مكتمل والشاحنات اريد كم يكون النسبه مثلا يعني السيارات قلت 30عادي طيب الشاحنات الاكتروس كم والman وكذا بليز
بالنسبه لضرورة عمل الفاكيوم او بدون هذا يرجع الي هل تم دخول هواء الي دائرة التبريد ام لا .فلو الضغط داخل الدائرة اعلي من الضغط الجوي فمعني ذلك لم يتم دخول هواء فيكفي تزويد الغاز فقط
انا شحنت التكييف بنفى اول مرة و كان الضغط المنخفض واصل الى 35 و العالى وصل 230 و التكييف كان تلاجة و ممتاز كذا حد قالى كدة الضغط العالى عن الطبيعى و فشلت ربع الشحنة الواطى نزل ل 25 و العالى الى 180 و التكييف ضعف علما بأن السيارة بتاخد 480 جرام و كنت شحنت بعلبة كانز فهل كدة العالى لما وصل 220 و ممع دوس البنزين بيوصل 250 تقريبا كدة خطر على الكمبروسور ولا كدة تمام
سلام عليكم اخي عندي سيارة كن فيه تبريد يعني متوسط فحصت الضغط كن 70 وقت ادعس ع البنزين ينزل يصير تقريبن 30 مريت ع المحل التبريد قالي الفني هذه هواء ف الداره وحولت اعبيه تعبت الضغط 35 بس موبارد وقت ادعس ا البنزين ينزل عداد الضغط شو المشكله
ما شاءالله تبارك الله
شرحك ممتاز كلام قليل و جميل ومفهوم.
اللهم بارك.
يوجد هواء في داخل منظومة الغاز والأنابيب وغيرها بمستوى الضغط الجوي ..كان يلزم عليك سحب الهواء في الداخل وبعد ذلك تشحن الغاز ..وشكرا لك
سحب الهواء من داخل الوحدة يكون عند تفريغها من الغاز و تكون خالية تماما اما في هذه الحالة لا تحتاج إلى ذلك لانك سوف تخسر كل الغاز الذي بداخل الوحدة
جزاك الله خير
احسنت هندسه
شكرا جزيلا للمعلومة الرائعة ربي يحفظكم ويسعدكم يارب العالمين
بارك الله فيك
احسنت شرح مبسط و واضح .
شرح جميل ومبسط بالتوفيق يارب 👍
شرح رائع و احترافى
شكرا لشرح.طريقه الشحن
شكرا علا مجهودك
انا استفادت كتير
بارك الله فيك ياعسل
شرح رائع
ازاي اعرف الكومبروسر سليم ولا تالف
ربنا يوفقك يا صديقي 👍🌹
جميل شرح رائع
طيب الله يسعدك يا باشا اذا تقدر تفعل فيديو للشاحنات ولا للسياراات ويكون مكتمل والشاحنات اريد كم يكون النسبه مثلا يعني السيارات قلت 30عادي طيب الشاحنات الاكتروس كم والman وكذا بليز
طيب خط ضغط عالي كيف نشحن بيه ايه وضعه
الله يبارك فيك
الشحن الصح يكون بالميزان وليس الضغط
هل ضغط الفريون ٤٠ مناسب للسيارات الصغيره ؟
شحن مكيف السياره شيء مهم جدا
السلام عليكم أخي نصر الدين لو سمحت كيف اتعرف عن نوع الغاز المستعمل في مكيف السيارة وشكرا
جميل يعني كل السيارات كدا
عند افراغ الفريون و تعبئة فريون جديد في سيارة
هل يلزم الانتظار ٢٤ ساعة قبل تشغيل التكييف؟
لا ولا دقيقة حتي
طيب ازاي نركب مراوح اضافية لعملية التبريد
لازم كهربائي شاطر انتبه تسلمها لاي واحد مثلي احرق علي ظفيرة واسلاك وخسرني فلوس تصليح بسبب غباءه
افضل شي تركب كتاوت وظفيره خارجيه خاصة للمراوح بس
يعني مش لازم نعمل فاكيوم قبل الشحن و لا علشان هنا بنزود الناقص فقط برجاء التوضيح
بالنسبه لضرورة عمل الفاكيوم او بدون هذا يرجع الي هل تم دخول هواء الي دائرة التبريد ام لا .فلو الضغط داخل الدائرة اعلي من الضغط الجوي فمعني ذلك لم يتم دخول هواء فيكفي تزويد الغاز فقط
كم طيب ف محلات ف سعوديه
انا اشتريت الفريون والليات اصليه كلفتني 550 رياال بالرياض
سلام طريقة لمعرفة ان كمية الفريون كافية لسيارة
وانت واقف 30
يفترض انك تقلب علبة الفريون عشان يدخل غاز ليسه هواء
ليس بشرط لا يوجد هواء داخل الاسطوانة . هو غاز وسائل وسيط التبريد
انا شحنت التكييف بنفى اول مرة و كان الضغط المنخفض واصل الى 35 و العالى وصل 230 و التكييف كان تلاجة و ممتاز
كذا حد قالى كدة الضغط العالى عن الطبيعى و فشلت ربع الشحنة الواطى نزل ل 25 و العالى الى 180 و التكييف ضعف
علما بأن السيارة بتاخد 480 جرام و كنت شحنت بعلبة كانز فهل كدة العالى لما وصل 220 و ممع دوس البنزين بيوصل 250 تقريبا كدة خطر على الكمبروسور ولا كدة تمام
سلام عليكم
اخي عندي سيارة كن فيه تبريد يعني متوسط
فحصت الضغط كن 70 وقت ادعس ع البنزين ينزل يصير تقريبن 30 مريت ع المحل التبريد قالي الفني هذه هواء ف الداره
وحولت اعبيه تعبت الضغط 35
بس موبارد وقت ادعس ا البنزين ينزل عداد الضغط شو المشكله
اسف لاني تأخرت عليك بالرد .دا سببه ان الكومبروسر به نسبة تفويت بسيطة .موضوع الهوا بالدائرة دا كلام فاضي