اشكرك كثير الشكر اخ جمال استفدت وطبقت من شرحك على سيارات تويوتا واخذت معلومات كثيره من قناتك اتمنى لك التوفيق والنجاح ...الله يكتب اجرك عزيزي ..متابعك من السعودية
مقطع رائع وشرح وافي ولكن ياريت بالمقطع القادم تذكر طريقة تنظيف منظومة التبريد سواء بالنتروجين او غاز11 لكن هناك مشاكل في حالة الفحص بالهواء كون هناكه ترسبات مصاحبة للفحص بالهواء .
السلام عليكم أخي جمال بارك الله فيك وبارك لك وعليك على المعلومات القيمة التي تعلمنا إياها شكرا لك ... أود أن أسأل عن مكيف سبلت صار يرتفع فيه ضغط الغاز يصل حتى 6.5 بار وذلك أدى على ما أظن لنقص التبريد ما هي الأسباب التي يمكن أن تؤدي لإرتفاع ضغط الغاز وما هي الحلول التي تقترحها من فضلك مع العلم أنه لم يتم تغير الغاز أو زيادته فهي تعبئة المصنع جازاك الله عنا كل خير
السلام عليكم استاذ ضغط الغاز في السبلت بين ٦٠ إلى ٦٥ عن الشحن هذا الضغط يشمل السبلت الذي يكون فيه بطل مثل مايسمونه عدنه بالعراق وليس كمبريسر وبعد هم طلب شرح عمل كيج الشحن من نوع prm اكون الك ممنون
لو كان الكمبرسور صغير خمس حصان و لكنه جديد أعتقد يوفي بالغرض و هو رخيص كما أنه يسحب و يضغط هواء أما طرمبة الفاكيوم فقط سحب و الأفضل أن يعمل فاكيوم من جهتي السحب و الطرد لزيادة الكفاءة نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
سلام عليكم اخي جمال عندي استفسار بخصوص المكيف السبلت وبما يخص الوحدة الخارجية هل تركب في مكان مرتفع عن الوحدة الداخلية او تركب في مكان منخفض او لا يهم مكانها
bahi kettab طبعاً مهم ، لان الأغلب يفضل ان تكون الوحدة الخارجية مرتفعه عن الداخليه، لمساعدة الجاذبيه في عملية نزول الغاز او ضغط الكمبريسور. وهذا ليس بشرط، واذا وضعت الخارجيه اسفل الداخليه، فأيظاً ممكن وراح اوضح المسافه او اقصى بعد بين الوحدتين في مقطع انواع ومواصفات الهوزات او اابيبات في المستقبل.
faisal mahmuod وحده الاسبلت نوعان رقم غاز R22العادي والانفيرتر 410a لايجوز الخلط بين انواع الغاز لاانه يؤدي الى تعطيل الكومبرسور يوجد على كل جهاز ليبل معلومات من حيث نوع الغاز والكميه الخ......
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته شكرا جدا لمجهودك الرائع عندى سؤال عن تكيف شباك واحد ونص حصان كان الكباس مش شغال غيرت الكابستر والحمد لله اشتغل تمام بس ملاحظ انه أثناء الفصل بيحصل هزه او رجه فى الكباس هل ده طبيعى مع العلم ان صوت الخبطه دى مكنش موجود قبل تغير الكابستر
و ممكن أحد السبرنجات الأربع داخل الكباس مكسور و هي من تعطي النعومة لشغل الكباس و لا يضر التبريد أبدا و مشكلتها عند فصل الكباس و أنت حاط يدك على الكباس تحس بالرجة داخل الكباس و ممكن يعمل ١٠ سنوات على هالحالة نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
استاذ جمال حبست غاز المكيف و فكيته و غسلته عقب رديته مثل ما كان بس يوم فتحت الغاز طلع معاه الآيل وشويه و حر الكمبريسر و فصل من الحرارة في مثل هي الحالة شو أنسب حل !؟
سلام عليكم اخي الكريم سبلت ٣طن نوع حافظ بدلت كباستر ويبرد بس باقية مشكلة الفصلة ويطلع رمز p7بحثت ع هذا رمز وطلع درجة الحرارة المنبعثة من الوحدة الخارجية علية جدآ.وتعمل خاصية حماية الضاغط بشكل تلقائي شنو حل مشكلة لو سمحت هل هوا سوء تهوية ام غبار فية لو يحتاج شي ثاني وشكرآ لك
سووال ضروري تجاوبني عليه عندي مكيف اسبلت سامسنوج فيه مشكله بل وحده الخارجيه تهرب فريون من أرديتر على كلام الفني وقول مايتصلح لنه الامنيوم حتى لو لحمه ممكن ترجع المشكله لازم يغير الوحده بوحده اخرا بس الي بجيبها لي مو نفسها سامسونج بجيب نوع جري وداخليه سامسونج هل توجد مشكله اذا بدلها بنوع غير نوعها ولا مافي اش مشكله ارجاء ارد ضروري قبل لا اركبها
abdulaziz ممكن تلحم شبك الالمنيوم الخارجي، وهذا طبيعي وراح يضبط، ولاكن ممكن الفني لا يستطيع. وممكن تركب وحده خارجيه جري، على وحده داخليه سامسونج، ولاكن ااافضل ان تكون من نفس سعة التبريد، يعني الطن بالطن او الطن ونصف بطن ونصف. فيه مقطع شرحت فيه عماية التغيير، الافضل لك ان تشاهده.
اروع وافهم شخص بالتكييف والتبريد الى الامام
اشكرك كثير الشكر اخ جمال استفدت وطبقت من شرحك على سيارات تويوتا واخذت معلومات كثيره من قناتك اتمنى لك التوفيق والنجاح ...الله يكتب اجرك عزيزي ..متابعك من السعودية
علي ' تسلم 😘
اخي جمال الله يوفقك ويعلي شانك انشاء الله افدتنا وفقك الله
جزاك الله خيرا اني مستخدم هذه العده ممتازة جدآ
جزاك الله خير
بالتوفيق أستاذ جمال
شكرا استاذ جمال على الفيديوهات المفيدة
شكرا لك اخي شرح واضح جزاك الله خير.
شكرا لك أستاذي ربي يوفقك ويباركلك في عملك
💡 تعلمنا شي جديد ..
بارك الله فيك ..
بارك الله فيك اخي وجزاك الف خير
الله يجزيك الخير والبركه يارب استمر الله يذول عمرك 😍😍
شكرا لك اخي جمال بارك الله فيك .
مقطع رائع وشرح وافي ولكن ياريت بالمقطع القادم تذكر طريقة تنظيف منظومة التبريد سواء بالنتروجين او غاز11 لكن هناك مشاكل في حالة الفحص بالهواء كون هناكه ترسبات مصاحبة للفحص بالهواء .
baghdad 2002 تسلم، هذا المقطع ماله علاقة بالتنظيف، ممكن نخصص مقطع اخر لشرح هذه ااطريقه،
بورك فيك.. وفي علمك
شرحك حلو الطيب يعطيك العافية
بارك الله فيك
الله يحفظك ع هاي المعلومات
انت انسان راقي
تسلم تسلم الله يعطيك العافيه
احسنت الشرح والمعلومات
العلبة يركب عليها هوز الفريون ١٣٤ الأسود الأمريكي
تسلم استاذي جمال يزاك الله خير
اين الجزء الثاني ؟؟
؟؟؟؟؟
الطريقة العملية
ماشاءالله حركات
ياريت ايضا تتكلم عن عدة اللحام السريعة مثل هاذي العلب للحام
hamed2013 حاضرين، ولاكن ليس الأن
مقظع روووووووعه مفيد
اخي العزيز بلنسبه لمنظومه السياره هم يحتاح انظيفلها زيت بعد الفاكيوم وقبل شحن الفريون
ممكن قبل الشحن او بعده
السلام عليكم.لماذا عندة اجراء عملية الفاكيون للسيارة تضاف زيت الى وصلة الشحن وشكرا
لانك تفقد كمية من الزيت
يصير اشحن التكييف بدون فاكيوم
وعندنا استغلال التاجر
سعر العبوه فوق ال ١٥٠ ريال
الله يا عيال زايد
السلام عليكم أخي جمال بارك الله فيك وبارك لك وعليك على المعلومات القيمة التي تعلمنا إياها شكرا لك ... أود أن أسأل عن مكيف سبلت صار يرتفع فيه ضغط الغاز يصل حتى 6.5 بار وذلك أدى على ما أظن لنقص التبريد ما هي الأسباب التي يمكن أن تؤدي لإرتفاع ضغط الغاز وما هي الحلول التي تقترحها من فضلك مع العلم أنه لم يتم تغير الغاز أو زيادته فهي تعبئة المصنع جازاك الله عنا كل خير
Hamza Boumegouas نظف الوحدة الخارجيه اولاً، وقد تحتاج لتبديل الغاز
شكرا أخي جمال على التوجيه بارك الله لك في علمك ورزقك وعيالك
السلام عليكم استاذ ضغط الغاز في السبلت بين ٦٠ إلى ٦٥ عن الشحن هذا الضغط يشمل السبلت الذي يكون فيه بطل مثل مايسمونه عدنه بالعراق وليس كمبريسر وبعد هم طلب شرح عمل كيج الشحن من نوع prm اكون الك ممنون
نعم ما يختلف البيستن عن الروتاري او البطل من ناحية الضغط لغاز التبريد 22. وان شاء الله نشرع عن عدة القياس هذه او غيرها
هل هاذ غاز. ينفع الشحن ثلاجه.
نعم
اخي جمال اريد اعمل جهاز فاكيوم من الافضل في عمليه الفاكيوم كمبريسر مكيف او كمبريسر رواتري الخاص بالسبت مع كل التقدير
علي الشيخ للفاكيوم الكمبريسور ما راح ينفع بدرجة كبيرة. ممكن يشتغل معالك ٣ الى ٥ دقائق وبعدها يحر ويفصل. اما للضغط، فراح يعطيك ٢٥٠psi
Jamal Badhafari باظفاري بارك الله فيك اخي شكرا على ردك السريع
لو كان الكمبرسور صغير خمس حصان و لكنه جديد أعتقد يوفي بالغرض و هو رخيص كما أنه يسحب و يضغط هواء أما طرمبة الفاكيوم فقط سحب و الأفضل أن يعمل فاكيوم من جهتي السحب و الطرد لزيادة الكفاءة نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
ممكن رابط لشراء المنتجات المذكورة؟
تباع محلياً
طيب مافي شحن لليمن. ؟
بكم السعر لوسمحت
سلام عليكم اخي جمال عندي استفسار بخصوص المكيف السبلت وبما يخص الوحدة الخارجية هل تركب في مكان مرتفع عن الوحدة الداخلية او تركب في مكان منخفض او لا يهم مكانها
bahi kettab طبعاً مهم ، لان الأغلب يفضل ان تكون الوحدة الخارجية مرتفعه عن الداخليه، لمساعدة الجاذبيه في عملية نزول الغاز او ضغط الكمبريسور. وهذا ليس بشرط، واذا وضعت الخارجيه اسفل الداخليه، فأيظاً ممكن وراح اوضح المسافه او اقصى بعد بين الوحدتين في مقطع انواع ومواصفات الهوزات او اابيبات في المستقبل.
حبيبي عايز طريقه 410 الاسطوانة الصغيرة
عبئ والاسوانة مقلوبة
يعطيك العافيه ما قصرت وين تباع او اسم المحل
Hatem Albriki في اي محل تبريد
اخ بظفاري اكدر اشحن سبلت ابو الطن بهذا القنينة تكملة بدون الحاجة لمقياس وتشكر يابن الامارات
اتوقع اقدر استعمل معاها عدة القياس عادي
حسن العبيدان نعم ممكن، ولاكن ليس هذا الهدف، ما نريد نرفع تكلفة التعبئة الذاتيه، ولاكن اذا تنظر للتكلفه على المدى اابعيد ومرات الاستخدام، فيكون افضل.
Jamal Badhafari باظفاري صحيح كلامك اتمنالك التوفيق
السلام عليكم
ممكن يااخى الفاضل ان اعبى به مكيف الاسبليت ولك الشكر والتقدير
faisal mahmuod وحده الاسبلت نوعان رقم غاز R22العادي
والانفيرتر 410a
لايجوز الخلط بين انواع الغاز لاانه يؤدي الى تعطيل الكومبرسور
يوجد على كل جهاز ليبل معلومات من حيث نوع الغاز والكميه الخ......
ايمنو الحايك ٤١٠، يستخدم ايظاً للروتاري والبيستن والسكراول للمكيفات الجديده .
من وين تشتري علبة الغاز؟
Ahmed Mass من محلات قطع التكييف والتبريد
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته شكرا جدا لمجهودك الرائع عندى سؤال عن تكيف شباك واحد ونص حصان كان الكباس مش شغال غيرت الكابستر والحمد لله اشتغل تمام بس ملاحظ انه أثناء الفصل بيحصل هزه او رجه فى الكباس هل ده طبيعى مع العلم ان صوت الخبطه دى مكنش موجود قبل تغير الكابستر
ahmed moustafa تأكد من قاعدة الكمبريسور ، التي تركب على هيكل الوحدة الخارجية. ممكن الربلات تكون تالفه او تسمى الكراسي
شكرا على الرد
و ممكن أحد السبرنجات الأربع داخل الكباس مكسور و هي من تعطي النعومة لشغل الكباس و لا يضر التبريد أبدا و مشكلتها عند فصل الكباس و أنت حاط يدك على الكباس تحس بالرجة داخل الكباس و ممكن يعمل ١٠ سنوات على هالحالة نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
السلام عليكم اخويه شكد ضغط غاز مكيف الهواء العادي
صدقه جارية من ٥٥ الى ٦٥
هل المقاطع عندك بالقناة تترتب حسب التاريخ ؟؟
بو خالد اعتقد، ولاكني غير متأكد.
السلام عليكم اخي جمال
في دول الخليج تشحن فريون تقريبا 60 للمكيف و 35للسيارة هل في تونس مثلا نفس النسبة؟
هل تتغير النسبة من بلد الى اخر
كلام إنخفضت درجة الحرارة قل ضغط الفريون نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك.
استاذ جمال حبست غاز المكيف و فكيته و غسلته عقب رديته مثل ما كان بس يوم فتحت الغاز طلع معاه الآيل وشويه و حر الكمبريسر و فصل من الحرارة في مثل هي الحالة شو أنسب حل !؟
Mohd Murad ممكن طريقة حبس وفتح الغاز، خطء.
حبس الغاز اتبعت الفيديو بس فتح الغاز كيف طريقته؟
Mohd Murad نفس المقطع يشرح الحبس والفك.
السلام عليكم أستاذ جمال عندي كمبرسر مكيف سامسونج يشتغل من دون اي ضغط ما يضغط ماهي الاسباب وهل من يتصلح
محمد علي كيف عرفة انه ما فيه ضغط، وكم قياس ضغط بيب السحب وبيب الدفع
فتحتة وفتحة الضغط ما فيها اي ضغط
محمد علي اذا فيه سحب وما فيه ضغط، هذا الكمبريسور عطلان، واذا تقدر تفحص اسلاك الكمبريسور بالمقاومه، وايظاً الامبير على سلك الكومن، راح يوضح اكثر.
سلام عليكم اخي الكريم سبلت ٣طن نوع حافظ بدلت كباستر ويبرد بس باقية مشكلة الفصلة ويطلع رمز p7بحثت ع هذا رمز وطلع درجة الحرارة المنبعثة من الوحدة الخارجية علية جدآ.وتعمل خاصية حماية الضاغط بشكل تلقائي شنو حل مشكلة لو سمحت هل هوا سوء تهوية ام غبار فية لو يحتاج شي ثاني وشكرآ لك
mhameed 1997 اغسل الوحدة الخارجيه اولاً ، ثم افحص سلامة عمل مروحة التبريد الخارجيه، وممكن يكون عندك هذا الحساس الحراري يحتاج لتبديل.
سووال ضروري تجاوبني عليه
عندي مكيف اسبلت سامسنوج فيه مشكله بل وحده الخارجيه تهرب فريون من أرديتر على كلام الفني وقول مايتصلح لنه الامنيوم حتى لو لحمه ممكن ترجع المشكله لازم يغير الوحده بوحده اخرا
بس الي بجيبها لي مو نفسها سامسونج بجيب نوع جري وداخليه سامسونج هل توجد مشكله اذا بدلها بنوع غير نوعها ولا مافي اش مشكله
ارجاء ارد ضروري قبل لا اركبها
abdulaziz ممكن تلحم شبك الالمنيوم الخارجي، وهذا طبيعي وراح يضبط، ولاكن ممكن الفني لا يستطيع.
وممكن تركب وحده خارجيه جري، على وحده داخليه سامسونج، ولاكن ااافضل ان تكون من نفس سعة التبريد، يعني الطن بالطن او الطن ونصف بطن ونصف.
فيه مقطع شرحت فيه عماية التغيير، الافضل لك ان تشاهده.
اذا كان ممكن تكلموا لنا بالعربية الفصحى كي تفهمكم
وشكرا
نحاول
جماعة التبريد مسوين دس لايك😆
ههههه👍
والله اني اشتريت هاللعلبة وتوهقت بها دقيتها بمسمار عسب افتحها وراح الغاز هههههههه
بو خالد هههههه.
بارك الله فيك على المجهود