【シトロエン C3】令和にこの乗り心地ってマジか!!
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- すげー。話には聞いていたけどC3、マジモンのオールドシトロエンの乗り味。FWFWどころかPYPY（ポヨポヨ）でしたよ。世界的に乗り心地が画一化する中、これはクルマ好きなら一度は味わったほうがいいやつ。面白いコンパクト作りというお題にこういう解法もあるんだね
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
una-don@outlook.com
フランス車って外装も内装も走りも独特で楽しい気分になりますよね！
シトロエン
新車開発会議で毎回「車は本当にタイヤが4つ必要だろうか…」というところから議論してそうなメーカー
大好き(^^)
シトロエンって何気にお洒落ですよね👌
「コンパクトカーだから」で開き直らない居住性&使い勝手への配慮が良いですねぇ
度重なる値上げにも負けず、買いました。この走り味は今手に入れておかないともう味わえないかも。。。アドバンストコンフォートシートの掛け心地も格別ですね！
現行マイチェン前モデルオーナーです。
出足はガクンガクンしますが、ある程度速度が乗ったら軽快感が良いです。
国産輸入車問わず様々所有しましたが、これだけおもしろい車は初めてかも。
シトロエンの塗装は堅牢です。狭い路地でのすれ違いでミラー同士でぶつかった時、相手の塗料が付着でシトロエンは無傷でした。
最近のシトロエンは昔ほど毒が薄まった感じがするけど、やはり独自の世界観があってフランス車らしくオシャレでカッコいい‼️
この人車の良いところしか言わないのは好感持てる。褒めて伸ばす良い上司(笑)
不思議だよな～黒バンパーなのにお洒落に仕上がってるもんな～
アナログメーターなのが嬉しい
ディーラーに入院した時の代車がいつもこれです。レーンキープアシストが警告音だけだったり、クルコンが前車追従じゃないとか、機能面では気の利かないところがありますが、軽快な走りはとても楽しいですね。
シトロエンはgs ,BX,2cv,BX,exantia,DS19,C3 と乗りましたが、C3系はシトロエンの柔らかく且つしっかりと踏ん張る3拍子のワルツのリズムに乗って走る味が何とも癖になります。
最初出た時は、え！？
これないかなぁ～
個性的すぎると思ってましたが、今は何故かオシャレに見えます!!
販売店なくて買えなかったけど、楽しい解説で試乗気分！まさにごちそうさまです。
冷凍マグロチェックの音が個人的に好きです
待ってました！紹介してくれて嬉しいです！by MC前モデルオーナー
MC前のc3に乗ってます。唯一の欠点として、後席はリクライニングがないので、やや背中が立っていますので長距離には辛かったです。c３エアロクロスならリクライニングします。後席も重視の方はそちらもご検討ください。オレ、シトロエンの回し者ではありませんが、、、。
彼氏がプジョーに乗っているんですが、いつかはシトロエンに乗りたいというのがわかりました。
乗り心地がとてもよくていつも気づいたら助手席で寝てます😅
かつてBXとXantiaに乗ってましたが先日この新しいC3購入しました。ふわふわ感はハイドロに似たものがあります。乗ってて楽しい！紹介してくれてありがとうございます。
良いですね、僕も免許取って初めての車がBXで今はMC前のC3に乗ってます。
シトロエンもなかなかいいな～
6:02 今回も出ました「冷凍マグロチェック」（歓喜）
シトロエンは長距離ドライブでもストレスを感じません。高速もルンルンです。
4:41 いつもリットルって言ってるのに今回リッターですね笑
何気に川口市をディスってはいけません（笑）by旧c3使用者
シトロエンは憧れる！
このボディカラー好き！
ＤSだと乗る方のファッションセンスが問われるけど、Ｃ3ならカジュアルで乗れそう。
安定の豊橋ナンバーっすね
MC後の動画待ってました〜
このMC後シトロエンC3と新型ルノールーテシアのどちらか購入しようと悩んでるので、実際に自分の目で見る以外にもウナ丼さんの分かりやすい説明がとても参考になりました。
最近トゥインゴに乗り出しました。フランス車、魅力的です！
次はC3もいいなぁと思っています！
ハイドロじゃないシトロエンなんて、、、とか言ってた時代がありました。そんな川口市民もこんなセンスのいいクルマだったら乗りたいな。
相変わらず個性的！樹脂の部分にLINE-X塗装したくなる。
MC後、顔が迫力増して好みなんだよなあ
シトロエンもようやくスピードメーターが20km/h刻みになりましたね。
以前は本国の速度規制（50km/h,90km/h,130km/h）に合わせて奇数刻みでした。
ハイきました。
「この車、走りにリズム感があります」
こう言う何気ない表現うまいなぁ。
どう表現したら良いか分からないけど乗ってて凄く気持ちの良い車って、リズムがあるんですよねぇ。
内外装のデザイン含め、欧州の車はそれぞれにリズムがあって、それぞれに作り手の思想や文化や民族性の様なものが備わってるんですが、それが自分とドンピシャでハマってしまったらもうやめられないんですよねぇ…（ウナ丼さんのニヤケ顔でそれが分かる笑）
シトロエンの乗り心地に関してずっと興味があったので一度乗ってみます。是非その気持ち良さを味わってみたいですね
ヘッドライト、下に折れたメッキパネルと合わせると往年のシトロエンGSのオマージュなんですよね。
2代目とDS3の前期型も、もしかしてそうなのかな～と思っていました。あっちはC3がGS、DS3がGSAって感じかな。
これとかミニ、トゥインゴも可愛いだけじゃなく走って楽しいから良いんだよね。国産メーカーが時々出す可愛いだけの車は外見だけで響かない。
@@munemune37564
本当ですね。今ユーモアのある国産車といえば、軽スポーツやデミオディーゼル辺りでしょうか。e-powerも機構的には面白いと思います。
角丸かぁ、今はなき日産キューブがもっと進化していれば…
日産キューブは正常進化していれば、シトロエンだけでなく、ミニやフィアット500にも負けないアイコンになりえたのではないかと思います。つくづく勿体ないですね。
6:02 ギョギョギョ！冷凍マグロチェックに込められた願いに感激ですー！
MCで魅力がアップしていますね。
特に新しいシートが良いですね。
C3とても気に入ったんだけど、ＡＣＣないんですよねー。メーターとかもちょっと古いし、プジョー並にシャーシ含めてモデルチェンジしてくれないかなあ。
2:24回り込み舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿
5:38ブチ込みこっちもあるのかなぁ?🦑テテッーン‼️
国産車じゃ絶対に真似できないデザインだな・・・
フランス車って、良く言えばマイルド･･･みたいな表現で全て語れますね。
マイルドな乗り心地、ハンドリング、エンジンフィール･･･みたいに。
単にパワートレインがしょぼいだけよな
@@kkkhhh9047
C3のパワートレインは全然しょぼく無いですよ。
ワクワクするインパクトのあるボディーカラーとデザイン
久しぶりに見たら
魚がどうのこうのとかいう
新しいコーナーできたんだね
2代目の前期乗ってるけどこれに乗り換えたい
フランス車ってオシャレですよね～～。内装の質感、ハードプラ多用されていて低いけど、
低いなりにデザインでカバーしてる感じして創意工夫感はんぱない！
日本車にはこういう発想中々無いもんなぁ。
足回りはうな丼さんのリアクションで表現されてるように、やはりすごいのですね。
やはりフランス車特有の猫脚ってやつですかね～～？！
WRCでは残念な結果に終わったけど、歴代C3の中では一番格好良いと思います。2CVオマージュの初代も捨て難いですが。
個人的には3代目＞初代＞2代目かな（あくまで見た目の話です）。
フワフワな乗り心地が復活したのは素晴らしいですね。
例のハイドロの後継技術とされるエアサスはこれに搭載されているのでしょうか？
今回のシトロドルは予想ついたｗ
最近のPSAのクルマは、オートマの扱いがうまくなったと思います。もっともAL4の時代からトルコンスリップ少なめで、マニュアル車的なフィールでした。
C3乗りですが最高です
MCで個性なくなったと思ってたけど全然そんなことないな。後期モデルも個性のカタマリでかわいい
0:19 ウナ丼の登場で地響き起こってますよ
いつもながら良い味出してるなぁウナ丼さん！
リボン、シトロン、シトロエン♡同じようなデザイン意匠なのに、トヨタ、ホンダ、三菱と何故こうも違うのでしょうか。やはりおフランス、トレヴィアーン。
待ってました！！
遊びを感じるデザインについつい見てしまいました。モニターの角が丸くないのがちょっと残念。
なるほど、きのこの山よりたけのこの里の方が美味しいって話か(宣戦布告)
デザインがいいですね。日本車内でもOEMが盛んなら、ボディデザインだけ借りて、エンジンや内装を自社にすればいいのに、変なところだけ交渉下手なのがこの国のメーカーの問題でしょうね。
こんなに角丸があって、四角い仁鶴も仁鶴どころか八鶴も十六鶴にもなりますね法律ではどないなってまっか
エグザンティア(その他シトロエンは２台)乗っていましたが、あの感覚に近いですかねぇ？
コーナリング中の実況でよだれが出そうになりましたｗ
DS3買ったばっかですので５年後に中古で買います。
アームレストいいね
ルノーキャプチャーより先に出てたらこちらを買っていました。いつか乗ってみたい。
シトロペソ
シトロリラ
シトロクローネ(激寒)
シトロ元(凍)
毎回思うんですが、渡辺〇〇の建もの探訪みたいですね。
日本限定販売のやつめっちゃ可愛かった〜
新型C4めちゃくちゃカッコいいけどいつ出るのかな
年内には予約が始まるんじゃないですか？多分C5エアクロスのマイチェンとハイブリッド追加が先に来るとは思いますけどね。パワートレーンがどうなるか楽しみですね。私は1.5のディーゼル＋8ATモデルが欲しいです。
詳しく説明してもらえるから分かりやすい。モータージャーナリスト？
フランス車って右ハンドル化雑過ぎよねｗ
シフトレバーやエンジンスタートスイッチは明らかに左ハンドル用よね💦
最近のはワイパーはやっと右ハンドル用の付け始めたみたいだけど・・。
やっぱり左ハンドルベースの車だから左ハンドルで乗りたい。
電子シフト、電動パーキングがないのがもう古めかしい
シトローエンは自動車界のアバンギャルドだと思うます 他とは間違っても似ていない 其処ですね
マニュアルモードの引いて＋なだけでも買いに思えちゃう
C4カクタスオーナーです✨いつか取り上げてほしいですぅ…
うな丼さんの愛車紹介が見たい！！
ちょっと前にやってますよー
メキシコビートルです
基幹車種のCセグハッチバックだったC3を躊躇なくSUVに変えちゃう辺りが良くも悪くも今のシトロエン
軽く川口をディスってくスタイル(๑•ᴗ•๑)
ウナ丼さん冬によくこのダウンジャケット着てますが、
フードにツイーター付いてますね。
新車情報はどこでも見ることできるので もっと旧車の動画をあげて欲しい。
毎度参考にさせていただいております。仏車数十台の人生でしたが（現在ルーテシア）、現在最後の（10年乗れるやつ）を探しております。トゥインゴに決めそうになりましたが、ちょっと乗り心地が違う…でDSとかも検討したけど何だか乗りづらい…でこちらに漂流してきた訳ですが、C3がまさか伝統の乗り心地を受け継ぐものだったとは。。。これ買いますわ。きっと(´・ω・`)
フランス汁どろりで何故か梨汁ブシャーを思い出した
梨汁ブシャーは草
ラ・フランス汁ブシャー
外車で気になるのは故障頻度ですね。シトロエンは故障少ないのかな？
故障は昔の話、私は5年乗っていますが、不具合は一度も生じておりません。両サイドのドア部分の強度は可愛さと裏腹のダンプ並との事です。
@@嶺岸高雄 さま、私のBMWはよく壊れた話を聞くモデルですが、その型の最終モデルを買ったので今のところ故障ないです。
乗りごごちは本当にいい。
これで荷室広くて最低地上高上げたSUVあるといいのに。
けど…
サービスとか。
シトロエンってウィンカーの音かえられましたっけ？今どうなってるんだろ。
増税前の車購入でFIAT500xとC3で悩みました
エアバンプのお手入れとエアコンのタッチスクリーンでの操作が
丁度前の車のナビのタッチが酷い事になったのでそこを悩みました
(エアバンプが無いエアクロスが出てバンプは悩みから除外)
良い所はお値段が手頃で燃料もレギュラー！ここは大きかったですが
機械式ノブ操作のFIATを選ぶ形になりました。
どちらの車も田舎だと中々お目にかかれないので見かけると何か嬉しくなります♪
シトロエンて豊橋港から陸揚げしてんのか？ワーゲンとかも豊橋だけど。
シトロフランの社員はカドマルでとっつきやすそうなんですね。
コンゴもマグロチェック続けてください。
シトロ円のロゴめっちゃ好き
偏見だけどこの車にはアディダスが似合う
メーカー名にお金の単位ワロタ
存在感が半端ない。
フランス車ってグローブボックスがヒューズに占領され、物が入れられないと聞いたことがあるのですが、この車両はどうなのでしょうか？
そのとおりです。車検証ケースも入りません…
出かけたくなる車ですね～(●´ω｀●)🎶✨
猫足復活！
前に乗っていたZXを思い出しました
これ重量も軽いんですよね。ちょっと乗ってました。
ダジャレ回ありがとう、うな丼様(^^)
横が板チョコっぽくなくなった罠🙀
猫足スキです、田舎の悪路を走るだけで疲れます
なんでジャーナリストってみんな同じ駐車場で撮影するんですか？
ドアポケット白なんだ
SENSEがいいね！
エアクロスは乗ってみたけど、ボディもサスも、ゴムで出来てるみたいな車だった。
自分の好みには合わないかも。
全身ゴム！確かに！言い得て妙（笑）
この乗り味が好きな人にはたまらないのでしょう。
社長！？→アルバイト！？→社員！！
車長の話じゃなくてびっくりしました
シトロペソだと思ってた‼️