Gracias a tus videos he podido solucionar problemas con mi coche, problemas que no me solucionaba ningún mecánico. Muchas gracias por tu trabajo compañero, dios te bendiga. 🫂
excelente excelente amigo. perfecto video, clarísimo. acabo de sacar el motor de arranque porque no andaba, lo he desarmado, limpiado, probado y ando perfecto, y antes de hacer toda esa madre ni checkee el cable a masa. mañana lo miro seguro es eso. muchas gracias.
Como siempre gran tutorial, creo que es el principio para tratar de eliminar esos "poltergeist" a modo de consumos extras o luces interiores que parpadean y a veces funcionan y otras no, es mas facil empezar por aqui mejorando estos cables con mejor acceso (tras testar fusibles y consumos), que desmontar un techo o una trasera, para acabar despues de todo dandose cuenta que el problema era una mala masa al chasis en el cable principal por ejemplo, gran gran consejo, me gusto mucho!.
Mi camioneta Zotye tenia el problema de encendido en caliente y le hice el trabajo de big tree pero siguio con el mismo problema, se le reviso la bomba que va en el tanque de gasolina y presentaba fallas de continuidad de flujo de combustible, se le cambio y resuelto el problema. Gracias por tu excelente trabajo.
Felicitaciones por tus videos, bien explicados y comprensibles para todos los interesados, solo quiero agregar que el cable entre mas grueso mejor ya que la "corriente circula por el diámetro exterior del mismo". Saludos desde Bogotá Colombia.
Excelentes videos amigo, muy bien explicados, y gracias por tu ayuda, soy tu fan #1, felicidades por tu canal, eres un estupendo mecánico explicando los procesos de cada una de la tarea que realizas!!!!
Muy buenos tus vídeo viejo e aprendido mucho con todos tus vídeo sigue así aprendo mucho porque lo explicas con muchos detalles y así nos queda más claro...
siempre explicas excelente. gracias a ti cambie mi bateria de una manera que se que le ayudo. bien protegido con su grasita dielectrica. y su limpiador. su lijada a las conexiones. los cables. y ahora no se pone en protect mode mi amplificador de subwoofer, pero si me gustaria ponerle el big 3, nadamas no se como ver exactamenete los amperajes del fusible de mi chevy pop 2000... lo checare y tratare de animarme a hacer el big 3. Gracias por todo. oh. y ya me subscribi a tu canal!!
Otra conección muy útil es un cable con terminales como esos q va desde la pata de la caja de velocidades hasta la misma caja de velocidades.....por ejemplo en los gustas y otros coches evita el recalentamiento de la bobina primaria... saludos desde Montevideo Uruguay.
Exacto tienes toda la razon creo q sin saber todo esto le puse tierra a mi krro y mejoro pero la conexion la q va al alternador no m la sabia y no agas caso d lo d los guantes q yo tambien los uso y m he librado d madrasos y cortadas saludos !
Muy bueno el vídeo, revisaré los cables que salen de la Batería.Colocarę uno adicional del Negativo de la Batería,al Chasis de la ECU ø Computador PCM.Revisar los cables de Tierra que salen de la ECU hacia el Módulo Electrónico de Encendido y la Bobina.
EN VERDAD QUE ME GUSTA MUCHO COMO TRABAJAS, EN VERDAD SI ANDUVIERAS POR MIS RUMBOS LLEVARIA MI AUTO CONTIGO SIN IMPORTAR CUANTO ME COBRARAS, BUENO TAMPOCO TENGO MUCHO PERO BUEN TRABAJO AMIGO.
Buen video, precisamente de la falta de masa sufren los Renault logan aquí en Colombia, dan que poco de Dolores de cabeza a sus dueños, toca hacerles este trabajo sobre reforzar el neutro
Excelente, todo muy bien explicado, estoy atento a nuevos videos siempre se aprende algo nuevo y eso q trabajo en networking e informatica jaja saludos.
Mmmuuuuchas gracias brother, wow a pesar q estoy viendo este vídeo 3 años después q lo público,, creame q me eata ayudando bastante. Dios le bendiga mucho mucho . gracias por tanta ayuda
En ese modelo de auto se ve facil pero los mas modernos tienen otro tipo de terminales en la bateria y el alternador es inaccesible como mencionas para car audio y en modelos viejitos muy buen tip saludos
Excelente video tengo Corsa Classic si me paso que se aflojó el Positivo y encendian las luces del tablero pero No arrancaba y era que se habia aflojado el Positivo del arranque. Saludos y Gracias
Se sulfatan. Un amigo electromecánico me sugirió lo del cable del alternador a la batería pero no quise hacerlo, desconfié, pero ahora lo pondré en práctica. Turbo like.
Hola, muy buen vídeo! una acotación si pones otro fusible del mismo amperios que el original estarás doblando la capacidad de ruptura, por lo que si tienes uno de 80 amperios debieras bajar el original a 40 y luego colocas el otro de 40 así mantienes la capacidad de ruptura que es de 80 amperios! saludos!
Germán Cancino la misma pregunta tenía yo, muchas gracias por el comentario, yo tengo en la caja de fusibles, un main de 65 amp. debería de poner uno de 40 al de fabrica y otro de 25 al refuerzo?
Hola Marlon! mis respetos para Electrofe2! muy buenos sus vídeos un abrazo para el! Mientras te asegures que en el manual del fabricante y lo que esta puesto en tu vehículo sea el que corresponde, no debiéramos aumentar la capacidad de ruptura del fusible colocando otro de igual capacidad en paralelo. Por lo tanto al dividir en dos la protección de fabrica no alteramos su capacidad de ruptura, seria lo ideal, 40 y 25 si funcionara teniendo la precaución de que sus contactos queden firmes para no generar recalentamiento por paso de amperaje.
Excelente, gracias por la aclaración, ya de ante mano, te comento que pienso usar la conexión de refuerzo, conectada a la misma caja de fusibles, observo una espera de fusible, que en la tapa; dice fuse AWD o 4wd y mi carro no viene equiado con doble, así quedaría una conexión segura y sin flojedad, una ves que la finalicé, me encantaría aportar a tu pagina o canal; gracias por compartir tus conocimientos, buen día!
muchísimas gracias por tu video brother!!!! creo que con esto resolvere mis problemas de disminución de las luces del carro cuando suena el subwoofer 👻👻 GRACIAS BROTHER!!
Que excelente video explica muy bien, quería preguntarle si se puede cambiar los cables viejos por nuevos y que calibre o es necesario hacerlo como lo explica en el video gracias lo saludo desde Colombia
Saludos Electrofe2, muy buenos tus videos, he puesto en practica algunos de tus consejos con muy buenos resultados. Mi consulta es: ¿ Se puede conectar el cable nuevo en el mismo lugar de las antiguas conecciones sin retirar éstas o el cable debe ser conectado en un nuevo punto ?. Gracias.
Gracias amigo lo voy aprobar en mí Stratus ya que parece que parpadean las letras en el tablero y no se que es lo que sea pero me imagino que esto ayudará en mucho
Hola amigo excelente video, super bien explicado. Te cuento q ise la instalación en mi auto. Mi auto es un Toyota Corolla año 02, y casualidad q luego de hacer la instalación,se me encienda la luz del check en el tablero, es raro verdad? Saludo desde Paraguay
Hola bendiciones sus vídeos me an ayudado mucho me encantaría que hiciera un video relacionado con los tipos calibres de cables y tipos de fusibles de que se deben de usar en instalaciones eléctricas en el auto gracias Dios derrame bendiciones sobre su vida y su familia😇👏
Buenas a migo Ise esa instalación pero coloqué tierra del bloque directo al negativo batería y cable nuevo chasis a negativo y el otro cable alternador al positivo batería con fusible 80 en línea todo mejoro mil gracias .
Hola hermano, porque no reemplazas el cable que viene original de fabrica por uno de calibre 4 en vez de agregarlo? Es una duda que me surgió mirando el video. Muchas gracias por estos videos me estas ayudando a elegir profesión jaja
Agradecido hermano por el video, buena guia para hacer las conecciones sin embargo, seria bueno mencionar en detalle, cuales serian las fallas que pudiera presentar el vehiculo por las malas conecciones, deterioro de los cables, entre otros de los que presenta el video. digo esto porque se limita a generalizar en todos los casos. "ocacionan fallas en el vehiculo" en muy poco casos menciona algunas fallas. gracias de antemano.
Hola querido amigo. Lo sigo en sus excelentes videos desde Chile. Quiero hacerle una pregunta:Si el fusible de protección es de 80 A, ¿de cuántos Amperes es aquella. Muchas gracias. batería?
Gracias por compartir tus. Buenos. Vídeos, de. Confección de. Cables, te. Felicito, y. Tengo. Una. Pregunta para. Ti , Como. Oír. El. Sonido de. Continuidad. En. El. Multimetro? Gracias,
Este aumento de corriente eléctrica puede dañar el fusible de enlace que protege el sistema eléctrico principal del vehículo. Si además estamos pasando corriente con la llave en el contacto de arranque en ON, es posible que dañemos el cuadro de instrumentos, el sistema de encendido o el alternador, entre otros. Si le colocas un fusible vaa tirar los mismo 80 amperes es lo mismo con el cable delgado.
Excelente vídeo. Una pregunta el tornillo del bloque del motor va.solo o hacia donde y si no representa peligro alguno al bloque. Otra un vídeo donde expliques la colocada del fusible. Y si el cable al alternado se coloca encima de los demás del alternador. Gracias.
Hola genio. Te faltó aclarar que las masas o tierras reforzadas evitan el mal funcionamiento de sensores o la ecu misma que toma la masa de chasis o motor. Saludos
Muy buen video.AMIGO AS.U VIDEO.SOBRE LA LUMINOSIDAD Y COMO.PROBARLA EN LOS.FOCOS PARA SABER.SI.LA CAIDA DE.VOLTAJE ESTA.BIEN O ESTA AFECTANDO LA LUMINOSIDAD DE.LOS FOCOS....... Oye HCER ESTO PUEDE AYUDAR A.LO QUE TE DIGO DE LOS FOCOS?? Temgo un Honda.igual al.del video
Buen video. Te recomiendo que le pongas un cable negativo desde el borne de bateria hasta la carcasa de la ecu, no se si es tu caso, pero es un buen habito. Saludos
@@UserUser-is8gj ECU, (unida de control electronico), ECM (modulo de control electronico), PCM (modulo de control de fuerza) los tres son sinonimos de la computadora del auto.
Gracias a tus videos he podido solucionar problemas con mi coche, problemas que no me solucionaba ningún mecánico. Muchas gracias por tu trabajo compañero, dios te bendiga. 🫂
excelente excelente amigo. perfecto video, clarísimo. acabo de sacar el motor de arranque porque no andaba, lo he desarmado, limpiado, probado y ando perfecto, y antes de hacer toda esa madre ni checkee el cable a masa. mañana lo miro seguro es eso. muchas gracias.
Como siempre gran tutorial, creo que es el principio para tratar de eliminar esos "poltergeist" a modo de consumos extras o luces interiores que parpadean y a veces funcionan y otras no, es mas facil empezar por aqui mejorando estos cables con mejor acceso (tras testar fusibles y consumos), que desmontar un techo o una trasera, para acabar despues de todo dandose cuenta que el problema era una mala masa al chasis en el cable principal por ejemplo, gran gran consejo, me gusto mucho!.
Mi camioneta Zotye tenia el problema de encendido en caliente y le hice el trabajo de big tree pero siguio con el mismo problema, se le reviso la bomba que va en el tanque de gasolina y presentaba fallas de continuidad de flujo de combustible, se le cambio y resuelto el problema. Gracias por tu excelente trabajo.
Felicitaciones por tus videos, bien explicados y comprensibles para todos los interesados, solo quiero agregar que el cable entre mas grueso mejor ya que la "corriente circula por el diámetro exterior del mismo". Saludos desde Bogotá Colombia.
Ya lo dice en el vídeo, contra más grueso mejor.
Bendiciones, gracias por tus videos, se ve que tienes mucho amor a la mecánica y a la humanidad. gracias por enseñarnos
Hola maestro un saludo desde El Estado de Idaho muchas gracias por todos sus videos son muy interesantes.
Excelentes videos amigo, muy bien explicados, y gracias por tu ayuda, soy tu fan #1, felicidades por tu canal, eres un estupendo mecánico explicando los procesos de cada una de la tarea que realizas!!!!
Es ud un técnico muy completo , veo que sabe de todo y sus vídeos son todos muy buenos , felicidades !!! Saludos desde Venezuela !!!
Muchas gracias ...saludos!!
@@elecktrofe2 eso lo podre hacer en un vehiculo mitsubishi
Excelente.... saludos cordiales desde Honduras Centroamerica ÉXITOS
Que!!! Poema de enseñanza amigo...es bueno aprender de tú poemecanica ... saludos desde califas....
excelente!!! y como dijo alguien por ahi,estoy atento a tus videos, cada video nuevo aprendizaje!!! bendicion de Dios para ti & family.
muchas gracias .. saludos a ti tambien
Gracias por compartirnos sus conocimiento, agradecido y saludos desde Panamá 🇵🇦
Muy bien explicado, amigo! Soy fanático a tus videos.
Gracias por la enseñanza.
Es un gran. aporte para mi ya que no entiendo mucho pero esto fue muy bien explicado muy útil la enseñanza. Para uno que no sabe gracias amigo .
Este parcero si sabe explicar saludos desde florida parcero Dios te bendiga gracias por tus explicaciones 👌👌🫡🫡
Muy buenos tus vídeo viejo e aprendido mucho con todos tus vídeo sigue así aprendo mucho porque lo explicas con muchos detalles y así nos queda más claro...
Soy nuevo aquí. Y quería felicitarlo xq explica muy bien los procedimientos 👏👏👏👏👏👏 muchas gracias
Más claro? Ponele agua la mejor explicación que hay en UA-cam
Todos tus videos son muy claros, prácticos y utiles, salimos desde Nuevo Laredo, Tamps.
Yo solo limpie las conexiones de esos 3 puntos que mencionabas y mi estereo ya no se volvió a reiniciar. Muchas gracias
Chingao!! Con tus vídeos como me entretengo y aprendo...👍👍
grracias muy bueno lo voy a aplicar y espero solucionar el problema que tengo en un carro abrazo desde argentina
Que bueno, era justo el problema que tenía una falla en una tierra !!! Buenísimo 👍
Grasiás por estos tutoriales,siempre muy didacticos y profesionales.
siempre explicas excelente. gracias a ti cambie mi bateria de una manera que se que le ayudo. bien protegido con su grasita dielectrica. y su limpiador. su lijada a las conexiones. los cables. y ahora no se pone en protect mode mi amplificador de subwoofer, pero si me gustaria ponerle el big 3, nadamas no se como ver exactamenete los amperajes del fusible de mi chevy pop 2000... lo checare y tratare de animarme a hacer el big 3. Gracias por todo. oh. y ya me subscribi a tu canal!!
Excelente su video señor muchas gracias por compartir sus conocimientos
Muy bueno maestro! Me sirvió de mucho tu video . Un abrazo capo desde Argentina
Otra conección muy útil es un cable con terminales como esos q va desde la pata de la caja de velocidades hasta la misma caja de velocidades.....por ejemplo en los gustas y otros coches evita el recalentamiento de la bobina primaria... saludos desde Montevideo Uruguay.
Exacto tienes toda la razon creo q sin saber todo esto le puse tierra a mi krro y mejoro pero la conexion la q va al alternador no m la sabia y no agas caso d lo d los guantes q yo tambien los uso y m he librado d madrasos y cortadas saludos !
Muy bueno el vídeo, revisaré los cables que salen de la Batería.Colocarę uno adicional del Negativo de la Batería,al Chasis de la ECU ø Computador PCM.Revisar los cables de Tierra que salen de la ECU hacia el Módulo Electrónico de Encendido y la Bobina.
EN VERDAD QUE ME GUSTA MUCHO COMO TRABAJAS, EN VERDAD SI ANDUVIERAS POR MIS RUMBOS LLEVARIA MI AUTO CONTIGO SIN IMPORTAR CUANTO ME COBRARAS, BUENO TAMPOCO TENGO MUCHO PERO BUEN TRABAJO AMIGO.
No manches no es para tanto
Buen video, precisamente de la falta de masa sufren los Renault logan aquí en Colombia, dan que poco de Dolores de cabeza a sus dueños, toca hacerles este trabajo sobre reforzar el neutro
Excelente, todo muy bien explicado, estoy atento a nuevos videos siempre se aprende algo nuevo y eso q trabajo en networking e informatica jaja saludos.
saludos !!
Mmmuuuuchas gracias brother, wow a pesar q estoy viendo este vídeo 3 años después q lo público,, creame q me eata ayudando bastante. Dios le bendiga mucho mucho . gracias por tanta ayuda
Muy buen video muchas gracias y Dios te bendiga siempre.
Exelentesu esplicasion señor profesor felicitaciones
En ese modelo de auto se ve facil pero los mas modernos tienen otro tipo de terminales en la bateria y el alternador es inaccesible como mencionas para car audio y en modelos viejitos muy buen tip saludos
Excelente video lo voy hacer en mi neón ya que no lo traigo y me baja mucho la corriente
Excelente video tengo Corsa Classic si me paso que se aflojó el Positivo y encendian las luces del tablero pero No arrancaba y era que se habia aflojado el Positivo del arranque. Saludos y Gracias
grasias compa, por atender nuestras peticiones, ya te havia pedido que hicieras un video sobre esto
Lo felicito por sus videos nos ayudan mucho
No cabe duda tienes un gran corazón que Dios te bendiga mil gracias amigo
igual a ti, gracias y saludos!
Se sulfatan. Un amigo electromecánico me sugirió lo del cable del alternador a la batería pero no quise hacerlo, desconfié, pero ahora lo pondré en práctica. Turbo like.
Hola, muy buen vídeo!
una acotación si pones otro fusible del mismo amperios que el original estarás doblando la capacidad de ruptura, por lo que si tienes uno de 80 amperios debieras bajar el original a 40 y luego colocas el otro de 40 así mantienes la capacidad de ruptura que es de 80 amperios!
saludos!
Tienes razón Germán.
Germán Cancino la misma pregunta tenía yo, muchas gracias por el comentario, yo tengo en la caja de fusibles, un main de 65 amp. debería de poner uno de 40 al de fabrica y otro de 25 al refuerzo?
Hola Marlon! mis respetos para Electrofe2! muy buenos sus vídeos un abrazo para el!
Mientras te asegures que en el manual del fabricante y lo que esta puesto en tu vehículo sea el que corresponde, no debiéramos aumentar la capacidad de ruptura del fusible colocando otro de igual capacidad en paralelo. Por lo tanto al dividir en dos la protección de fabrica no alteramos su capacidad de ruptura, seria lo ideal, 40 y 25 si funcionara teniendo la precaución de que sus contactos queden firmes para no generar recalentamiento por paso de amperaje.
Excelente, gracias por la aclaración, ya de ante mano, te comento que pienso usar la conexión de refuerzo, conectada a la misma caja de fusibles, observo una espera de fusible, que en la tapa; dice fuse AWD o 4wd y mi carro no viene equiado con doble, así quedaría una conexión segura y sin flojedad, una ves que la finalicé, me encantaría aportar a tu pagina o canal; gracias por compartir tus conocimientos, buen día!
Germán Cancino muchas gracias por la aclaración, agradezco a elektrofe y a vos por compartir conocimientos, buen día.
muchísimas gracias por tu video brother!!!! creo que con esto resolvere mis problemas de disminución de las luces del carro cuando suena el subwoofer 👻👻 GRACIAS BROTHER!!
puede ser ..saludos!!
Excelente trabajo, seguro que funcionará mucho mejor ése Honda.
muy buen video elecktrofe2, estaria muy bien un video acerca de fusibles!!!!
Buen consejo, bien explicado. Gracias x tomarse el tiempo de hacer el vídeo.
Acabo en Big Four, yeah y gracias 🙂 🤟
Muchas gracias excelente video y información 👌
Hola buen video y bien explicado además de mucha ayuda, gracias por esta ayuda que a muchos nos sirve para un mantenimiento preventivo, un abrazo.
salud0s !!
@@elecktrofe2 buenas tardes puedo aser el mismo procedimiento que usted iso pero también cambiar los cables de tierra de fabrica ya gastados saludos
@@pedrovazquez7873 si, no veo por que no, incluso puedes poner cable nuevo adicionales al de fabrica o reemplazarlo ...saludos!!
excelente mi hermano buen día dios te bendiga ..y metele mas vídeos
buen vídeo bro me gustó siempre veo tus vídeos saludos desde poza rica ver DIOS te bendiga
saludos
Buenísimo video e información saludos desde México cuty
Muy practico... las luces deben mejorar... creo.....gracias por el video
Que excelente video explica muy bien, quería preguntarle si se puede cambiar los cables viejos por nuevos y que calibre o es necesario hacerlo como lo explica en el video gracias lo saludo desde Colombia
Excelente. Gracias mi estimado. Saludos
Saludos Electrofe2, muy buenos tus videos, he puesto en practica algunos de tus consejos con muy buenos resultados. Mi consulta es: ¿ Se puede conectar el cable nuevo en el mismo lugar de las antiguas conecciones sin retirar éstas o el cable debe ser conectado en un nuevo punto ?. Gracias.
Conéctate a otro punto
Muy buenos tus videos! Felicidades!!🍀🍀
Saludo gracias amigo exelente trabajo lo felicito
Mi amigo, gracias por tus consejos, son de gran ayuda
Excelente vídeo bendiciones 🙏
Gracias amigo lo voy aprobar en mí Stratus ya que parece que parpadean las letras en el tablero y no se que es lo que sea pero me imagino que esto ayudará en mucho
Hola amigo excelente video, super bien explicado. Te cuento q ise la instalación en mi auto. Mi auto es un Toyota Corolla año 02, y casualidad q luego de hacer la instalación,se me encienda la luz del check en el tablero, es raro verdad? Saludo desde Paraguay
COMO SIEMPRE ELECKTROFE 2 MUY BUEN VIDEO, GRACIAS POR TU GRAN AYUDA.
Hola bendiciones sus vídeos me an ayudado mucho me encantaría que hiciera un video relacionado con los tipos calibres de cables y tipos de fusibles de que se deben de usar en instalaciones eléctricas en el auto gracias Dios derrame bendiciones sobre su vida y su familia😇👏
yo se lo hice hace como 2 años con cable doble cero y si es considerable la mejora
Excelente información... muchas gracias.
Solamente que tú "HAIGA" me distrae, inquieta y casi hace me tiemble el ojo 😏
Buenas a migo Ise esa instalación pero coloqué tierra del bloque directo al negativo batería y cable nuevo chasis a negativo y el otro cable alternador al positivo batería con fusible 80 en línea todo mejoro mil gracias .
Gracias excelente seguimos aprendiendo. 😀
Excelente vídeo. Felicidades. Me ayudó mucho. Bendiciones.
Excelente explicacion. Me gusto muchisismo.
Hola hermano, porque no reemplazas el cable que viene original de fabrica por uno de calibre 4 en vez de agregarlo? Es una duda que me surgió mirando el video. Muchas gracias por estos videos me estas ayudando a elegir profesión jaja
excelente video sigue adelante saludos desde Ecuador
EXCELENTE VIDEO, MUY CLARO Y BIEN EXPLICADO, GRACIAS.
ese problema lo tienen los autos de marca chevrolet, y es una buena solución. se evita el cascabeleo del motos por falta de corriente.
Amigo explica demaciado bien solo tengo una duda tengo dos baterías en mi troca lo ago igual al de su video
gracias amigo porque siempre me gusta temer sonido en mi carro y tengo que acer eso te repito gracias
Agradecido hermano por el video, buena guia para hacer las conecciones sin embargo, seria bueno mencionar en detalle, cuales serian las fallas que pudiera presentar el vehiculo por las malas conecciones, deterioro de los cables, entre otros de los que presenta el video. digo esto porque se limita a generalizar en todos los casos. "ocacionan fallas en el vehiculo" en muy poco casos menciona algunas fallas. gracias de antemano.
Hola querido amigo. Lo sigo en sus excelentes videos desde Chile. Quiero hacerle una pregunta:Si el fusible de protección es de 80 A, ¿de cuántos Amperes es aquella. Muchas gracias. batería?
lo felicito x compartir sus vídeos excelente información y demostración 👍👍👍👍👍👍👍
Gracias por compartir tus. Buenos. Vídeos, de. Confección de. Cables, te. Felicito, y. Tengo. Una. Pregunta para. Ti , Como. Oír. El. Sonido de. Continuidad. En. El. Multimetro? Gracias,
Muy buen video! Bien explicado y realizado con prolijidad!
Execelente, oye se podrá aplicará en autos antigüos el procedimiento amigo???? Tengo una c10 del 1967.
Gracias x compartir su video que me ha sido de mucha ayuda amigo.
muy bueno he aprendido algo nuevo gracias
Excelente explicación!!! Gracias!!!
Este aumento de corriente eléctrica puede dañar el fusible de enlace que protege el sistema eléctrico principal del vehículo. Si además estamos pasando corriente con la llave en el contacto de arranque en ON, es posible que dañemos el cuadro de instrumentos, el sistema de encendido o el alternador, entre otros. Si le colocas un fusible vaa tirar los mismo 80 amperes es lo mismo con el cable delgado.
muchas gracias buen vídeo como siempre oye una duda sabrás que fusible lleva un Chevy 1.6 tbi gracias
Que buen video excelente maestro!
Saludos desde Colombia excelentes videos como siempre bendiciones
Como y que tipo de fusibles le colocaste al cable positivo de batería y para que sirve el fusibles ahí
Gracias
Y muy buen video
Excelente vídeo. Una pregunta el tornillo del bloque del motor va.solo o hacia donde y si no representa peligro alguno al bloque. Otra un vídeo donde expliques la colocada del fusible. Y si el cable al alternado se coloca encima de los demás del alternador. Gracias.
Gracias hermano
ok grasias amigo Dios t bendiga
Hola genio. Te faltó aclarar que las masas o tierras reforzadas evitan el mal funcionamiento de sensores o la ecu misma que toma la masa de chasis o motor. Saludos
Muy buen video.AMIGO AS.U VIDEO.SOBRE LA LUMINOSIDAD Y COMO.PROBARLA EN LOS.FOCOS PARA SABER.SI.LA CAIDA DE.VOLTAJE ESTA.BIEN O ESTA AFECTANDO LA LUMINOSIDAD DE.LOS FOCOS....... Oye HCER ESTO PUEDE AYUDAR A.LO QUE TE DIGO DE LOS FOCOS?? Temgo un Honda.igual al.del video
Hola amigaso buen video gracias, pregunta,,,,esos cables con fusibles ya lo traen integrado? Oh uno mismo se los conecta?
Gracias mi buen.
Buen video. Te recomiendo que le pongas un cable negativo desde el borne de bateria hasta la carcasa de la ecu, no se si es tu caso, pero es un buen habito. Saludos
Ecu?
@@UserUser-is8gj ECU, (unida de control electronico), ECM (modulo de control electronico), PCM (modulo de control de fuerza) los tres son sinonimos de la computadora del auto.