Saab 9-3 cabrio - elegancki kabriolet nie tylko na lato
Вставка
- Опубліковано 4 лют 2025
- Kabriolety często kojarzą się z samochodem mało praktycznym i sezonowym ale Saab udowodnił że wcale tak być nie musi tworząc samochód z składanym dachem który jest także zaskakująco uniwersalny jak na tego typu nadwozie
Zapraszam na test Saaba 9-3 cabrio 1 generacji
UA-cam: https// / praktycznastronamotory...
FB: / praktycznastronamotory...
Instagram: / praktyczna_strona_moto...
Kontakt : PraktycznaStronaMotoryzacji@gmail.com
Przykład perfekcyjnie zachowanego samochodu .
Żal mi że nie stoi w moim garażu
Szacun dla właściciela👍👌
zawsze można poszukać takiego samego ;)
Ładnie utrzymane autko. Gratki dla właściciela.
Gratki! Dawno nie trafiłem na tak rzetelny materiał o Saabie, w którym praktycznie nie ma się do czego przyczepić :)
@@kierowcayoungtimera wielkie dzięki 😁
Odrestaurowuję właśnie taki z totalnego gruzu od ponad roku i naprawdę jestem mega zadowolony z tego autka :) Fajny test , pozdrawiam!
Wielkie dzięki i trzymam kciuki za powodzenie akcji !
Witam. Ja reanimuje 900 2 generacji cabrio. Początki łatwe nie były ale wychodzę na prostą. Pozdrawiam
Gustaw, ale ta reklama dotyczy następcy 😂 Fajny film 👍
Wiem :)
Chodziło mi o sposób podejścia do reklamowania kabrioletu :)
Świetny test :)
Wielkie dzięki !
Superancko. Extra fura. Pozdrawiam.
Wielkie dzięki i również pozdrawiam :D
Piękny wóz. Taki ponadczasowy, ze smakiem...
No i przede wszystkim, silnik który dobrze pasuje do charakteru auta.
Za cholerę nie potrafię zrozumieć, dlaczego niektórzy producenci pchali diesele do tego typu samochodów????
Mocno średnio to pasuje, ale to moja subiektywna opinia.
Zresztą, z tego między innymi powodu, zrezygnowałem z zakupu Volvo V70. Większość oferty na rynku, była właśnie z klekotem....
Powiem szczerze też nie rozumiem diesla w cabrio
Skoro kabriolet to jazda bez dachu jest celem choć nie zawsze się to udaje ;)
Ale gdy jedziemy bez dachu to nie chcemy słuchać klekotu...
Przynajmniej ja tak mam :)
@PraktycznaStronaMotoryzacji ja również.
Pozdrawiam i dziękuję za kolejny fajny test 👍🇵🇱
Mam takiego. Aktualnie po swapie na 2.3 turbo i wystrojony na 245 koni. Fajne auto do leniwych wycieczek, ale też ciekawy sleeper, bo 100% seria z zewnątrz. Polecam
Hmm nie ma problemu z tak dużą mocą pędzoną tylko na przód ?
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Trzeba o tym pamiętać jadąc w deszczu po zakrętach, bo trochę więcej gazu i łapie poślizg. Ale na przykład na autostradzie jest już fajnie i idzie pojechać 250km/h jeżeli komuś hałas nie przeszkadza. Ogólnie to tylko 245 koni, więc da się opanować bez większych problemów.
@@biedron16hałas i ogromne zużycie paliwa, przy takich prędkościach....
Owszem, można odcinkami..., ale dłuższa jazda choćby 180km/h, już zaczyna robić wir w baku...
Witaj, super 👍
Dzięki wielkie !
Nigdy nie chciałem takiego mieć, ale jest stylistycznie tak dopracowany że miło zobaczyć ten model na ulicy. Mojej Żonce na 100% by się podobał choć turbo raczej zbędne👍. Co do skór w kabrio to bym dyskutował 😉. Super sprawa przysmażyć sobie tyłek w słoneczny dzień 😁
Fakt
Rozważył bym materiałowe fotele :)
Z tego co się orientuje w przypadku tego samochodu poszukiwane było dobrze wyposażone cabrio a turbo wyszło przypadkiem :)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Kiedy się szuka samochodu pełnoletniego to bierze się to co jest w najlepszym stanie na rynku 👍. Jeżeli turbo daje właścicielowi dodatkową radość to cieszę się razem z nim. Choć ja gdybym miał szukać podobnego wozu dla żony to bym wybrał Audi B4 1,9tdi z automatem. Fakt, nuda, ale przyznaj że w wersji bez dachu też wykonali świetną robotę 👍. Klekot w kabrio to podobno zło 😉, ale co zrobisz z wariatem który kocha amerykańskie V8 i 1,9 tdi 😜
@@ghostanddiy Tylko nie klekot w cabrio :(
Dla mnie taki silnik zabiera przyjemność jazdy takim samochodem
Tutaj turbo dmucha tylko 0,4 bara i wrażenie jest takie jakby pojemność była ciut większa niż 2 litry więc przyjemnie to jeździ :)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Kwestia gustu 😜. Ja kocham dźwięk TDI ma wolnym wydechu, nie ma klekotu, ale jest lekko basowy "gwizd" turbo. Być może za mało słyszałeś diesli po tuningu. Nie za głośno, ale specyficznie, trochę jak Volvo FH16 😍. I ten Nm od wolnych obrotów. Klasyczna 90KM z drobnym podkręceniem na 120-130KM dla mnie bajka. Wiem, mam coś z deklem, tak już mam że nie cierpię dźwięku 4cyl benzyn oprócz kilku wyjątków które nijak pasują do kabrio ze względu na zakres użytecznych obrotów.
@@ghostanddiy marudzisz ;)
Jak diesel to tylko duże pojemności
Taki np cummins :D
👍
Bardzo drobiazgowy i dokładny test 👍👍 bardzo lubię oglądać twoje filmy, są na wysokim poziomie😊 mógłbyś kiedyś przetestować s80 I gen. Kapitalne autko 💪💪
wielkie dzięki :)
Myślę że jest szansa że taki samochód pojawi się kiedyś na kanale :)
Ehhh, piekny egzemplarz 140 tys nalotu i automat... Ja posiadam z 2001 roku 175 tys nalotu ale w manualu... color ten sam :)
Każda baba lubi saaba !
Nie znam takiej 😁
jak na 2.0 turbo to mało mocy ma ten silnik i nie szczególnie dobrze jedzie.
Bo to najsłabsza wersja 2.0 turbo o doładowaniu tylko 0.4bara
Jeśli ktoś potrzebuje więcej mocy to zawsze jest 2.0 p wyższym stopniu doładowania lub 2.3t
@@PraktycznaStronaMotoryzacji niby tak ale w takich starych wozach to raczej stan decyduje o zakupie a nie jednostka i jej moc. są niedoładowane silniki 2.0 które wiecej wykręcają koni.
Bardziej reklama dealera niz test.
Że co ?
przy tym modelu już pachnie oplem.
Miałem nieprzyjemność jeździć oplami z tamtych lat i to dużo ;P
Do opla jest tutaj daleeeko :D
Ehhh, może i fajny ale pełnoprawnym czteroosobowym kabrio to on na pewno nie jest 😉
czemu ?
4 dorosłe osoby bezproblemowo się mieszczą więc gdzie problem ?
@@PraktycznaStronaMotoryzacji zmieszczą co najwyżej na krótką przejażdżkę...
@@patrykwochna651 Twój argument jest inwalidą. Matiz jest 5 osobowym autem. pełno(s)prawnym :)
@@patrykwochna651przecież bezproblemowo zmieściłem się sam za sobą a nie wszyscy mają 185cm wzrostu...
Przy 4 osobach 185cm może być ciasnawo ale jak zrobimy założenie że nie wszyscy są wysocy to nie widzę żadnych przeszkód
Gdy szukałem cabrio, tylko Sebring oferował więcej miejsca. Ale jego jakość wnętrza była daleko w tyle za Saabem :)