SAAB 9-5: последний шведский самолёт | Тест и история
Вставка
- Опубліковано 12 лис 2019
- - Эта машина в продаже на Авто.ру: autoru.me/JtoQ9
- Ещё один интересный седан, только итальянский: • Alfa Romeo 155 Q4: одн...
- А вот тут про шведскую технику на вторичке: • Плати и НЕ ПЛАЧЬ! Седа...
Эта машина должна была спасти от гибели славную компанию Saab, но судьба распорядилась иначе: шведской марки больше не существует, а седан 9-5 второго поколения стал настоящим раритетом. Почему так получилось и каким был последний легковой Saab? Рассказываем в новом видео.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news - Авто та транспорт
Сааба больше нет, как и многих других автомобильных марок. По каким скучаете лично вы?
сааб очень жалко. я только 9-3 хотел бы. или 9-4X
SAAB мне тоже всегда нравился👍 Жаль марку убили😢
Pontiac :(
SAAB-Космолёт! :(
Олдсмобиль Аврора!
Очень жаль, что марку угробили, всегда нравились саабы, классные и интересные машины делали😔
@Сергей Этоя угробили его американские маркетологи, которые меняли на субару шильдик и решетку. И кому такой сааб нужен?
но ты бы никогда такую не купил сам? верно?
@@LF-A ну хрен знает, возможно и купил бы, пять лет назад была мысля взять 9-3 аэро себе, не взял так как хозяин передумал продавать, классная тачка, очень нравилась. Потом он на ней ещё года три отъездил
@@LF-A Я купил, и считаю, что нет лучше марки чем SAAB.
Владел саабом 9-5 2003 года считаю марку очень удачной и уникальной которая имела свой характер и историю. Даже гибридный RX450 не вызывал таких эмоций от вождения.
SAAB это шедевр мирового автопрома жаль что такая марка изчезла а ведь когда-то о ней мечтали многие!!!
2011год Монобровь на багажнике Сааб, колхоз крикнули многие
2019год на багажнике порше и ауди монобровь, шедевр крикнули
когда стадное обьщество.так и бывает.кто то задаёт тон. остальные подлакивают. СТАДО ЕСТЬ СТАДО. а SAAB. отличный автомобиль.жаль марку.капитализм однако.
Sigmund Freud как они крикнут про ваз 2115 ?
Тогда мода была другая
your mate ты кому ?
@@manifesto29 потому, что разница между "монобровью" порсхе и сааба эдак 10 лет. И леды тогда и сейчас малец различаются.
Самобытная марка, жаль что её больше нет. Интересный выпуск про интересный автомобиль.
Ауди: мы поставили новейшие светодиодные фонари во всю ширину крышки багажника
Сааб: подержите мой кофе
На хуя держать кофе?!
@@dominicflorov2752 ты тупой не напрягайся, много вещей которые тебе не понять
Это только во сне и грязных фантазиях
@@dominicflorov2752 "нахуя", как и зачем, пишется слито)))
@@geo-spaceman1737 До xyя, ни xyя, с какого xyя, по xyй, на xyй, до пи3ды - всё пишется раздельно! Только "неxyй" слитно. Почему? Потому что иначе будет ударение стоять на У, и потому что с приставкой "не" бывают существительные - непонимание и неуважение.
Саабы опережали по дизайну весь мир. И задавали тон. Вон взгляните, делали полосу задних фонарей до того как это стало мейнстримом. Передние фары и решетка. Сейчас такие делают Корейцы. Короче сааб - круто! Сам владею 9-3. Тачка огонь!
а ничего что такая полоса на чарджере была и на тандерберде ажно в 70 году
Denezor ну переднюю решетку и фары в принципе на все машины ставили начиная с Форда Т 😂
@@valentinuss86 тогда какие тут "инновации"
Я имею 9000 cde 200сил. Тачка топ, валит быстро, вторая передача так вбщ всех накатывает. А взяли идею с блендой скорее всего с 9000 хэтчбека, а потом и АвтоВАЗ на 111 стали ставить их🤣 . Всем владельцам Саабов говорю - SAVE SAAB
Как владелец 9-3, почему машины одного года стоят одна 300, другая 500? Состояние?
СААБ - это авто с душой.
РАНЬШЕ! - большинство машин делалось с душой. Посмотрите на старых немцев, американцев, японцев и!? посмотрите что они сейчас делают, одни и те же корпуса подкопирку, не без исключений. Все классные машины либо так и остались в прошлом либо стоят конских денег, я все сказал.
@@chertilla2506 ты все сказал, ты все сказал, попробовал бы купить авто "сдушой" в год, когда оно выходило в продажу, сказал бы про цену. Чертила мля.
Купил себе 9-3 2007 г 2.8 турбо. Если бы вы знали под каким я впечатлением. До него была Ауди а6
@@user-sr4mg6fc4x Тоже облизываюсь на такую. А как с запчастями? Где брать?
Фишка с авиагоризонтом бесподобна! Красиво, информативно и ооочень оригинально.
Корпорация General Motors много прекрасных брэндов погубила... И у себя в США, и по миру.
В СССР авто В А З.тоже много проектов загубил.своих же разработок.
@@user-py5ne2ld1r
И что?🤷♂️
Вы решили продемонстрировать как работает ассоциативное мышление?
@@aleksandrnestrato д а
Там главное прибыль и все
И ещё Джи эм погубил электроавто и трамваи в начале 20 века.
Респект ведущему за стильное, культурное повествование. Несколько отличается от того, что мы наблюдаем в русских авто-обзорах.
А тут не на русском языке, обзор?
@@vladimirs7198 имеет в виду подачу материала, отсутствие слов-паразитов и этих дебильных фраз на подобии: "нереально" или самое дебильное: "от слова совсем".
@@user-xd3zy2sk9y Это да. Солидарен!
Как говорили немцы из "мерседеса", "-мы делаем автомобили для людей, а шведы из "СААБа" для себя.
До сих пор сааб и ни капли не жалею.
Сааб это лучшее, что было среди авто.... Одно из лучших.... Мне жаль, что сааба больше нет:((
Очень охеренный таз) Выидел в живую пару раз, он просто великолепен.
У SAAB безусловно был собственный стиль и аутентичность. Особое ощущение автомобиля, благодаря которому его с другим не спутаешь. Мерседес, БМВ, Ауди, Вольво, Ленд-Ровер в моделях РР и РРС, обладают самобытным характером и наследственными чертами им присущими. Это признак высокого класса. У SAAB это было!
Оставаясь шведской, марка безусловно имела своих поклонников и могла успешно продолжать свою славную историю.
Сааб и вольво были легендами и конкурентами в своё время, но Сааб повезло меньше, очень жаль.
Nurlan Abayev вольво не сильно дольше протянет
2 литра бензин и турбина
@@mik439 что не так с 2 литра и турбо? у вольво дизайн и интерьер ахриненный, вот если бы в цене подвинулись норм было бы
@@qwfgggggggggggggggg ,вольво в сравнении с другими это самый дешевый,комфортный и качественный бренд за свое,никого еще не видел,чтоб предлагали то что предлагает вольво за дешевле чем у всех)))Я еще помню тот момент 10-14года смотрел новое и когда видел с-класс немцев под 2мульта думается-не дорого ли,е-класс 3мульта...зашел вольво с конвеера смотреть s80 голая от мульта 800тысяч шла и 2мульта 500тысяч на чем заканчивалась,сука никчемный с-класс немцев столько стоил сколько вольво s80 просто которая если сравнивать по немцам то между е и s классом немецким а стоимость с-класса гюнтеровского)))Покупаете же срулярисы под лям и больше,покупаете же киа и прочее в ровень со шведкой и да внатуре еще на стадии проектировки 500т.км инженеры вольво закладывают в нее ресурс,многие писчали-Китай так и после 10ого года вольво может под мульт ходить,2л турбо еще не обкатанно ну если шведы с железом движка не подведут-то опять же минимум 500тысяч и под мульт ресурс движка и прочего будет)))Сейчас s60 новая 2мульта,s90 новая вроде 4мульта и это тот же предыдущий 221ый да только новый и с другими материалами и качественнее и уже в свое время вроде в 14году смотрел голый 221ый от 5-7мультов стоил,а новая s90 от 4мультов...)))Вопрос таков-покупает дискомфорт ебанный в виде кореи и прочего,немцев с-е класса и прочее за хуй знает какие рубли и не одна кампашка не предложит не норм комфорта,не отделки,не качества и не ресурса за свое произведение,а то,что любая вольво выше в разы своих аппонентов за их рубли-еще должны скинуть?)))До сколька,срулярис мульт-мульт двести а s90 чтоб 100штук стоило?)))Если бы вы не покупали бы говно-то все дешевле и стоило бы,а так не разу не видел чтоб ктот и чтот лучше вольво предлагал за цену ниже)))
@@qwfgggggggggggggggg ,берем оптиму ну она по всему проиграет той же s60 новой которая вроде 2мульта стоит или от двух,а оптима сколько?-а теперь перечисления-вольво ресурс,вольво покраска энд кузовня,вольво отделка,вольво комфорт и она просто приятна,что имеет оптима которая поди стоит на 300-500тысяч дешевле,чуть лучше покраску жиги?-чуть мягче чем жига веста или прочее?-салон точно не больше,она имеет приятную и натуральную отделку с дерева и мягкого пластика и ресурсную кожу?-а по движкам можно и не говорить не угадаешь,в 80-90% ресурс чутка за сотню и разгон не айс...Вот тут смотрел шкода октавия 2020 и пиздец блядь хуею с комментариев,ну правильно кто имеет рубли и натягивает народ как скот так и считает тупым скотом,что в принципе и доказывать не надо,опять же мульта 2 будет эта октавия стоить рестайлинговая,а чего она дает?-пару линий новых на кузове и мультимедиа?-так это как было дискомфортным ведром так и осталась,ну раньше хоть стоило своих рублей,а сейчас куда это ведро октавия прется с убогой отделкой,без шумки,без мягкости и комфорта в цену е-класса?-так ее опять же s60 новая сделает...Корея может быть только подстать и то дешевле ну она не так вынослива,с движками шняга как и металл-картон а так ничего еще в сравнении с многими если не со всеми)))Я лично не знаю,то,что вольво предлагает в сравнимости с другими-то предлагает за много дешевле,самая дешевая марка и предлагает по всему больше за то же самое чем другие)))
@@user-jp5wh3ex4i ,если не повезет-то в принципе не остается норм тачек за адекватную цену как кроме жиги от 2110 до 2115 за палтос под жопу)))Все остальное до вольво фаршмаг и не дотягивается,а дальше немецкий s-класс ну он и стоит...можно с линкольном или кадиллаком старым заморочиться на их v8 ну заебет борода с запчастями,а далее не видно не одной марки,чтоб соответствовало чтот...да че там если рабский тупорылый скот готов купить хуйдай гетс древних годов за 400тысяч не думая,что его имеют во все щели и тачка реально говновоз для раба то с рабами во всей планете скоро и вольво сгинет и останется один даймлер-мерс,что неимоверно задирает цены на свой автопром в недалеком будущем после сотки уже летящий хлам и так же дорогостоящий,ну и на подобие гетса за 2мульта примерно)))Пока в мутанта не превратилась не одна техника вольво,не легковые,не грузовые,не строительно-погрузочная за 9-10лет владения Китаем)))Ну благодаря тупым рабам,что явное не видят продажи могут и упасть и может быть это совсем не выгодно,все может быть...-народ же обижается,что его считают тупым скотом те же богатеи-так я ебать пример привел только по тачкам как эти возникающие рабы долбатся в маркетинг и тут же маркетинг проклинают так еще и в глаза долбятся...понятно дело вкусов,ну сука шведы предлагают-качество,ресурс,комфорт,отделку,обслугу чуть дороже с-класса а если немецкий с-класс то там и обслуга одинакова,они многое предлагают а чего любители лапши себе готовы брать в кредиты и покупать распиаренную ебань и статус за хуй знает какие рубли-когда оно этого не стоит,то при мизерных продажах-может и сгинуть,хотя вроде вольвешников сейчас все больше и больше,а даймлер-бенц как то меньше ощущается)))
Шикарный авто , жаль , что больше не выпускают , всегда нравились машины данной марки.
Михаил, в саабе надо ездить в черной водолазке, светлобежевой куртке и очках в черной роговой оправе)
Очень жаль сааб.В 90-е грезил этой маркой.А ещё очень нравилась вольво 850
Спасибо. Аж чуть не прослезился. Красивая ни на что не похожая машина.
5 баллов за обзор и достойную машину!!!
какой же он красивый.
Вот такие машины провожают взглядом...
Я когда малой был и интернета не было , всегда тащился от Саабов в автожурналах, считал их лучшими.
Вот и я !...
владел 9-5 ым рестом. лучшей машины я не видел. серьезно мужики, кто ездил на саабе какое-то время, со слезами вспоминают их
Уж сколько лет восхищаюсь дизайном этого бренда, превосходная марка и красивые машины, всегда, удобные и красивые машины!
KEEP SAABing! Спасибо за выпуск! Обожаю шведов!
Мечта детства Saab 9-3 Viggen 2,3Turbo.
Vitaly Ageenko да он хорош
Очень интересная машина. И обзор тоже хороший. Автор : молодец.
Всегда восхищаюсь с саабов, дизайн просто огонь, всегда сворачиваю голову когда вижу как он проезжает и не важно какая серия, все классные )
GM убили марку получается... неудачники, у самих ничего не получается и другим не дают...
Всё у них получается)
@@user-zc9so9sh6f да нихера, угробили несколько легендарных марок
это бизнес, ничего личного
Согласен даже Опель не выдержал, а покупали его очень даже хорошо.
@@KungFuPadla убрали конкурентов
Не любил раньше Сааб. А как только полюбил - поздно стало...
Одна из самых харизматичных марок
Ай мАлАдЕц
Как в сердце попал.
И ролику правильное название дали
Вайвай
Очень интересное видео. Спасибо вам. Продолжайте в том же духе!
В 90-х у дяди был 9000,мне мерсы и бмв,по сравнению с саабом казались ширпотребом
....где сейчас SAAB и где MERCEDES.................
@@user-ew6tl2ep4m сааб сейчас тусит вместе с качеством современных мерседес, судя по всему
@@virtolog2643 тонко...
@@user-ew6tl2ep4m в охране президента сопровождали именно саабы
Аж на душе грустно очень стало😢.Такая эпоха ушла 😢. Машины делали настоящие мастера!!!Которыми восхищаемся по сей день...
Михаил спасибо огромное, ролик очень понравился, не зря ждал)
Спасибо за машину)
Да, очень жаль,что Сааб АВ не стало,сам владел 9-3... Лучше Сааб может быть только Ягуар...Лайк за Сааб...
А лучше Ягура xj нет ничего
Ягуар - консервная банка...
Офигенная машина и одна из лучших марок на мой взгляд!
Сааб дизайн всегда был иной, непохожий и красотка его самобытная
Спасибо за отличный и очень информативный выпуск ! 👍
Авто выглядит просто «улетно»! Видел такую в Питере.
авто о котором я всегда мечтал и которое боюсь купить
Тоже боялся покупать, но решился и не капли не пожалел. Надежная капец. 9-3.
Бери, не пожалеешь
Я боюсь а в друг улетит...
Михаил Зайцев покупай турбу не бойса
@Андрей Вербель это предыдущий и в нем тысяч 500 скручено.
Спасибо за видео. Душевно, честно и авиационно)).
Saab это мое детство, юношество. Таких марок больше нет. Ооочень жаль, что наши не смогли его выкупить у GM. 9-5 настоящий автомобиль, со множеством особенностей. У кого еще ключ зажигания находился возле коробки передач, являясь еще и её бликиратором?
Остановите планету я сойду
Боже ,ради чего мы все про..ли ? Ради Kia и прочего ??😭
Кто "мы"?
7:38 сравните с едущим справа ниссан хтрейл дизайн передка сааб. )))
Соната еще такой была и
Спасибо за обзор. Отлично подготовились. Ждём новых видео.
Отличный обзор. Грамотный , информативный , прекрасный стиль изложения материала. Спасибо , друзья !
Какая классная машина!
Действительно не устарел, красивый автомобиль.
Очень интересно рассказали безоговорочно подписка и лосось. Круть успехов вам
Спасибо за Вашу работу, недавно начал смотреть Ваши обзоры, подпор тачек шикарный, продолжайте в том же духе!!!♥️
Пять лет летал на saab 9-5 aero перого покаления, на механике. Только положительные, добрые и теплые воспоминания. Только поездив на saab, я понял что такое эргономика, максимально удобно, чувствовалось что о тебе подумали ИНЖЕНЕРЫ, как о человеке, а не маркитологи, как о куске мяса с баблом. Фамильная черта турбо-яма, на механике она очень чувствовалась, но легко контролировалась, 3000 об/мин и взрыв эмоций, а какая эластичность и тяга мотора, по городу можно было ездить только на второй передачи или первая-пятая!!! Эта марка эмоциональна и уникальна, была... очень жаль.
Огонь тачка! Очень жаль ее...
Класный обзор Миша, спасибо тебе и всей вашей команде за вашу работу, всегда интересно посмотреть сидя дома или послушать о машине в пробке.
ZaK
О, привет) Спасибо!
Очень нравится подача ведущего.Информативно,без воды.Слушать приятно.А СААБ очень жаль,скучаю по этой самобытной марке.Надеюсь,что возродится и покажет всем как делать дорожные самолёты!
Night panel не только на Саабе, у меня на 159 Альфе тоже стоит с завода.
Красивый Сабик ! Спасибо за обзор.
Реально круто смотрится :)
Привет из Риги. У друга такая. Под капотом эпичная шильда. "модель обрана после банкротства завода, гарантийные случаи не принимаются". Я даже сфоткал.... И кстати, эта тот случай, когда автомобиль на видео лучше чем в жизни.....
давай, жги! ждём еще подобного лютого видева!
Спасибо вам за такой красивый и познавательный обзор, мне очень понравилось.
У меня 9-5 аэро 2001 года , по прежнему на взлет вжимает ! Умели делать , жаль конечно что Сааб сгубили.
У нас в семье 3 сааба уже. Первый это 9000 2.3t CS 1996 года на ручке, купили в 2000 году. Бегает по сей день с пробегом 422тыс. Км. Далее идет новый 9-5 2011 года 2.0T на ручке, купили в 2016 году с пробегом 63тыс. Сейчас уже 109 тыс. И вот я лично купил себе в августе 2019 года 9-5 Aero 2006 года 2.3t с пробегом в 189тыс. Км (женщина ездила), но автомат. На ручке было бы куда больше кайфа и эмоций, но этот старый автомат тоже дает хорошенько порадовать😊
@@NightSkull119 ну Вы самошедший, 3 СААБа в семье😀👏👏👏
@@user-rg8uc6ff1m в семье ещё ладно, есть человек в Питере, у которого у одного 3 сааба))
Сергей, уже два
@@user-gq8qe8yy1w украли!)
Декабрь 1992 года, в болгарском Бургасе по улице медленно катится кабриолет СААБ 900. Красный кузов, черная крыша, светло-бежевый салон.....я стою , не в силах оторваться от этого зрелища пока машина не скрывается поворотом. С тех пор СААБ для меня - это ИМЯ в автомобильном мире! Очень жаль, что так все грустно закончилось(
Отличная передача. Чувак хорошо говорит. Спасибо.
Этот, мой самый любимый кузов из СААБов... жаль что они канули..
Спасибо!
Ведущему респект, очень грамотно и интересно преподносит инфу
Ведущий порадовал )) Спасибо ща обзор, приятно послушать грамотного человека.
Видел такой в Саратове (!), меня дизайн как-то не впечатлил - симпатичный, но какой-то он слишком громоздкий и пухлый. Первый 9-5 был намного изящнее.
Не черного цвета?)
Да, у предыдущего капот был ниже, но это новые требования безопасности ЕС, должно быть не менее 7см между капотом и двигателем, т.к. при наезде на пешехода, он бьётся об капот, а через него об двигатель, по этой причине все новые авто стали выглядеть пухлыми.
Отличный видос! Респект от саабера в прошлом ))
Спасибо за выпуск, тачка - класс, жаль что так закончили... Возможно когда нибудь...
Супер обзор! Очень понравился этот выпуск. Спасибо ребята.
Красивая и интересная !
Дизайн интерьера шикарный!!!!
Классный выпуск, хороший автомобиль с современным дизайном. Жалко, что фирмы СААБ нет.
Шведы умеют делать крутые тачки... Я б на саабе за еду работал, только чтоб возрадить эту марку. Офигенные тачки. 22год а я езжу на тачке 9000 2,3т 95-го! И она едет!
Классная тачка.
хочется взять ее ,что бы отличаться от немцев и японцев)
Возьми :)) именно она продается на Авто.ру :)) сначала заметил а,а потом обзор посмотрел:)
"На презентации Opel Insignia в Австрии инженеры Opel неохотно называли новую платформу для Insignia - Epsilon II. Они виновато опускали глаза, зато представители General Motors - американцы, с улыбкой до ушей рассказывали, какой шикарный автомобиль получился.
Страшная тайна заключается в том, что General Motors не поручал опелевцам разрабатывать новую платформу для Insignia - это было слишком дорого, а просто заимствовали то, что было переделано инженерами SAAB для модели 9-3. Шведы всегда считали себя независимыми, но у них никогда не было денег, дабы вырваться из под гнета GM.
Отсюда и крайнее нежелание американского концерна продавать марку другим автопроизводителям - представляете, если технологии Opel Insignia достанутся кому-то еще. Вдруг все вскроется, и прощай автомобиль года, против тебя будет играть новое поколение SAAB 9-5 на этой же платформе и другие его копии под новыми шильдиками. Именно поэтому GM гораздо выгоднее закрыть марку, чем продавать ее другим, тем более последняя абсолютно не приносила прибыли, а была лишь источником ноу-хау для GM. "
Самый годный обзор "старичков". Моби Дик просто этот 9-5
SAAB - forever love !
Чтобы узнать что это надо покататься , Сааб это легенда
Как мне нравятся лазурные акценты в их оптике. Не просто прозрачный бесцветный, а с синеватым оттенком
Очень интересный обзор
Спасибо
Аппарат красавец конечно в gm бездарные менеджеры как и на автовазе были в то время
Безумно жаль, что сааба больше нет. Всегда был самобытным и таким и ушел, а не пошел по пути мейнстрима и маркетинга. Сам езжу на 9-5 аэро 2004 года. Альтернатив нет даже за 2 его цены.
Не гоги Вася альтернатива есть
А где запчасти берете?
В 11 году катался на новом - настолько круто она тогда выглядела. И внутри супер все по ощущениям :) Один задний стоп на всю длину багажника чаго стоит :)
Достойный блог!
Сааб лучший автомобиль по соотношению цена качество
дорогущий в обслужке и ремонте , как черт, конечно лучший...
именно поэтому его никто не хотел покупать
@@user-tr7xq1tx8d с чего бы? пять саабов перед глазами....
@@seersse9723 ну может с учетом того что уже не выпускаются давно, подешевело, просто у друга семья была фанатами самолетов, было машины 3-4 , в основном 2,3 турбовые все, 9000, узкофарные, хотя первые были не с узкими еще, оч дорого обходился, это было начало 2000х, года до 06 наверно, всегда что то с ними случалось, особенно по электрике, ну и дико много жрал, хотя машины были все оч живые, и деньги тогда у них были, но в итоге отказались в пользу премиум немцев. Хотя машины не спорю классные, сам хотел долгое время 9-3 спортседан, а друг до сих пор периодически фантазирует о 9000 аэрухе, вспоминая те 9000)
Не знаю дружбан пользовался говорит дешевле жигуля обходился так как не ломался
Красивый автомобиль!!!
Согласен реально крутой по всем параметрам, спасибо за видеосюжет.
Да! Я знаю что формально “на бумаге" так сказать Лянча до сих пор жива.
Но по факту её нет уже давно. А машины их очень нравились мне.
За "королевой ралли" скучаю, даже грущу.
Их инженеры показали высший пилотаж в таком жестоком и суровом автоспорте.
Грустно когда уходят легенды(
Сааб - легендарный автоконцерн, а автор видео молодец 5 +
Да крутая контора была!!!
Инсигния моей мечты! Шикарный сааболет, несколько раз пытался его купить, но в процессе смены авто не было в продаже их. Жаль, что обанкротили их(((
Можно заказать из Европы
Супервыпуск 👍
Видел несколько раз на Ленинском проспекте SAAB 9-5, наверное, и сейчас можно увидеть. Каждый раз он привлекал моё внимание.
Читал в журнале "За рулём" 2010 г. про него, то что последняя модель была. Даже помню те чувства, грустно было и даже не верилось, что такой марки больше не будет
Saab one love ♥️
Зачётная была тачка,
Меня в 95году возили в школу на 9000аеро - это было круто
Вадим Коршенко , а меня в 2005))) но и тогда он был крут
Однажды сев за руль Сааба заболеваешь этой машиной и если хочешь обновить машину - ищешь опять Сааб. А Его больше нет. Жаль что нет.
Мечта минувших лет! У супруги был 9-5 2,0t 2006 г. в. Как же я любил прихватить на нем с ветерком на загородных трассах... А вот просве маловат, конечно. Зимой просто беда.