Болшое спасиюо тебе автор. Мне очен помогло. Уменя сегодня шруц рассыпался. Смотрю нет ни одного болта. Пришлос на буксире тащить. Утром разберу чтобы знать что покупать . Спасибо еще раз.
Ставить новые болты можно, если на них выбита закалка 12,9, если меньше, надо оставить родные. На болтах не должно быть смазки, иначе они будут откручиваться, при возможности надо использовать фиксатор резьбы.
с дачи вечером стал отъезжать, а она ни едет! Внутренний шрус открутился))) посмотрел видео, спасибо за него. Завтра поеду ковыряться, машину пришлось на даче оставить.
Хорошее видео, а болты ставить лучше родные, новые они китайские что ли, у меня был случай что они открутились и шрус вывалился наружу, пришлось потратиться на новую запчасть. Ну или потуже их затягивать!)
2 проще выдернуть весь привод вместе с фланцем из коробки и раскручивать болты уже в тисках. потом собрать и ставить уже собранный. количество геммора так значительно уменьшается.
Проблема посадить ШРУС так чтобы село стопорное кольцо , впечатление что надо прижать шрус пресом , обстукивание не помогает. Может упорную шайбу новую надо ставить?
Отличное видео! Спасибо! Буду менять через пару дней в своей ласточке, видео очень кстати. Да, в Ауди А6 С5 с 5-ти ступкой АКПП такой же пыльник. Вопрос: чем отличаются левый и правый пыльники? Держу сейчас такой в руках, рассматриваю. Вроде как центрально симметричен. Не могу понять какой у меня: то ли левый, то ли правый? И что там за дырочка в пыльнике с узкой стороны (на видео при натягивании его на приводной вал она хорошо видна)? Не будет ли через неё вытекать смазка во время эксплуатации?
при снятии привода не обязательно выбивать палец шаровой. вполнее получается если открутить шаровую от рычага (три болта). снимать суппорт и скобу тоже совсем не обязательно.
на пассатах развал регулируется стойкой а не шаровой, так что можно снимать и не боятся...и наконечники можно с рулевыми тягами вместе снимать. нельзя их откручивать с тяги отдельно тогда придется делать развал...
Вечер добрый дружище, скажите пожалуйста, а сам шрус отличается левый от правого, то что пыльник отличается это я знаю, а вот сам шрус отличается или нет не знаю, вот и спросил
Ну если не менять колодки то можно просто открутить три болта и от шаровой и все ничего не мешает не снимать не ставить. А лишние движения они не нужны если ты в них не нуждаешся... тогда бы видео назвал замена шруса и колодок
на колхозном сервисе меняли внутренний шрус. сказали коробка клинит.смотрел вроде коробка норм.возможно что подшипник шруса не той стороной поставили.?кто сталкивался
+Айболат Тлеушев Для начала нужно проверить опорные подушки двигателя, если они оторваны то заменить их. Только не стоит устанавливать дешёвые "китайские" подушки , а то вибрация может ещё больше усилится.
Извеняюсь фланец называеться.вообщим может ли болтаться фланец в коробке ...гранату заменил один черт тук тук рукой болтаеться ну с 1мм может 2мм в салоне .тук тук ужас год уже так тянеться тук тук.кпп каюк значит.ешкинкот.на ось наружней гранаты смотришь через ступичную гайку она восьмеркой ходит....блин может это ступица с выработкой......да и даже 2 гайки закручиваю на ступицу все равно через км 100 уже она и откручена аж резьбу срезает.кпп или что посаветуешь.рахмет.
Спасибо. Детально, понятно, по теме. Без "воды" и без мата.
Болшое спасиюо тебе автор. Мне очен помогло. Уменя сегодня шруц рассыпался. Смотрю нет ни одного болта. Пришлос на буксире тащить. Утром разберу чтобы знать что покупать . Спасибо еще раз.
Под 10гаику расточи и шаибупоставь.смотри что ьы внутренняя граната полностью села на место!
@@СатиевАхметкали ru.wiktionary.org/wiki/%D0%A8%D0%A0%D0%A3%D0%A1
Ставить новые болты можно, если на них выбита закалка 12,9, если меньше, надо оставить родные. На болтах не должно быть смазки, иначе они будут откручиваться, при возможности надо использовать фиксатор резьбы.
с дачи вечером стал отъезжать, а она ни едет! Внутренний шрус открутился))) посмотрел видео, спасибо за него. Завтра поеду ковыряться, машину пришлось на даче оставить.
Все правильно, только болты шруса садятся на резьбовой герметик
завтра хотел менять шрус . Спасибо очень понятно об /яснил. Лайки подписка. Дай бог тебя здоровья и благо.
Огромное спасибо! очень помог!удачи во всех ремонтах!
Че выеживаетесь это подробное видео, а не с сто дяди Васи или дяди гены, где все делается через жопу, автору спасибо, годное видео
Спасибо брат за видео. Всё грамотно и внятно без понтов.
молодец все подробно ! и качество видео норм!
Ты мог три болта открутить от шаровой нижней, вывесить колесо, снять его и полуось упадет немного двинуть ступицу наружу)
тогда розвал надо делать
@@asetavalanar5453 нет не надо, болты на шаровой не регулиются
@@asetavalanar5453 когда притягиваеш шаровую , то она садится на свое место
Есть клей для фиксации болтов шруза и перед установкой их нужно промыть в бензине и фланец и болты и смазать клеем и нечего не открутится.
Хорошее видео, а болты ставить лучше родные, новые они китайские что ли, у меня был случай что они открутились и шрус вывалился наружу, пришлось потратиться на новую запчасть. Ну или потуже их затягивать!)
Внутренний ШРУС откручиваешь, выворачиваешь руль и не надо шаровую откручивать!
Спасибо за видео, не знал что перед стопорным кольцом придется вбить и обстучать. А то я неправильной стороной поставил и у меня миллиметр гулял
он не правильно поставил кольцо
@@ascerdfg правильно поставил.Если предусмотрено второе кольцо,оно ставится наоборот.Когда ставится одно кольцо,так и ставится.
2 проще выдернуть весь привод вместе с фланцем из коробки и раскручивать болты уже в тисках. потом собрать и ставить уже собранный. количество геммора так значительно уменьшается.
С коробки масло не побежит?
@@drxuode7965 побежит
А масло в коробку потом хто доливать будит?
Масло не побежит
Если выдернуть привод полностью, то надо будет менять сальник на коробке, масло побежит обязательно, проверено и не раз..
Спасибо за видео!Очень наглядно.Удачи Вам!
Андрей Суходский
не стоит ставить новые болты, они сто пудов китайские и они со временем откручиваются, лучше родные ставить конечно если грани не сорваны и резьба
А как понять родные болты или нет?
суппорт снимать не обязательно шаровая и так снимается легко рожковый вставил придерживай рукой и голвкой крути все просто.
Молодец. Коротко и по делу.
Коротко и ясно.👍
Просто открутить стойку снизу два болта амморта вывернуть руль и шрус выйдет,до этого раслабить гаку ступицы
а если открутить шаровую от рычага, то и суппорт снимать не надо и шаровая остаётся в поворотном
а потом поехать на развал - схождение... умно!
Алексей Куликов катастрофа-поехать на развал))))
Там вроде посадочное место не регулируется же под 3 болта на шаровой
Всё верно, сход-развал не меняется. При условии что шаровая опора не будет меняться
Спасибо кольцо какой стороной ставить только у вас в видео есть !!!!
Проблема посадить ШРУС так чтобы село стопорное кольцо , впечатление что надо прижать шрус пресом , обстукивание не помогает. Может упорную шайбу новую надо ставить?
Отличное видео! Спасибо! Буду менять через пару дней в своей ласточке, видео очень кстати. Да, в Ауди А6 С5 с 5-ти ступкой АКПП такой же пыльник.
Вопрос: чем отличаются левый и правый пыльники? Держу сейчас такой в руках, рассматриваю. Вроде как центрально симметричен. Не могу понять какой у меня: то ли левый, то ли правый? И что там за дырочка в пыльнике с узкой стороны (на видео при натягивании его на приводной вал она хорошо видна)? Не будет ли через неё вытекать смазка во время эксплуатации?
Bar Aspin 8
Коротко и ясно.
при снятии привода не обязательно выбивать палец шаровой. вполнее получается если открутить шаровую от рычага (три болта). снимать суппорт и скобу тоже совсем не обязательно.
Vladimir Bredihin если открутишь три болта шаровой то прийдется делать развал!
evgen04966 нет. рулевые не трогаете, развал никуда не уйдет.
evgen04966 возможно. спорить не стану.
на пассатах развал регулируется стойкой а не шаровой, так что можно снимать и не боятся...и наконечники можно с рулевыми тягами вместе снимать. нельзя их откручивать с тяги отдельно тогда придется делать развал...
@@Salman_... можете скинуть мануал для такой ругулировки
Большое спасибо)
Спасибо за такое видео очень подробное
Вечер добрый дружище, скажите пожалуйста, а сам шрус отличается левый от правого, то что пыльник отличается это я знаю, а вот сам шрус отличается или нет не знаю, вот и спросил
Красава!Спасибо!
Спасибо за видео.
не ставьте новые болты они китайские со временем откручиваются ставьте родные оригинальные!!!
Алишер Смагулов в если родные уже не годные, а новые родные найти сложно?
MrVovanli тогда на помощь придет грайверная шайба
Не помогла гроверная шайба ,откручиваються ,может фиксатор резьбы поможет
@@РадикАбдуллин-ъ5с такой же был гемморой,на флянце были сорваны резьбы.Подобрал динные болты,посадил на гайки с гроверами.
Ета 12 лучевая бита для откручивания болтов внутреннего шруса называется Spline а не Torx
бита М8
Почему интересно нет прокладки между пыльником и шрус? Был бы чище я думаю .
А чем правый отличается от левого пыльника
Ничем
@@ШевкетАбдуллаев-у4г диаметром привода😉
Длиной
Салам. Смотрю абс есть)) Работает???
Какой ключ нужен для центральной ступичной гайки (буду покупать не хочу пролететь)
30 накидной
Ну если не менять колодки то можно просто открутить три болта и от шаровой и все ничего не мешает не снимать не ставить. А лишние движения они не нужны если ты в них не нуждаешся... тогда бы видео назвал замена шруса и колодок
ага, и потом быстренько на геометрию, это ещё + денег
спасибо!
Помогло, спасибо!
Легко лучше 3 болта снять на шаровой
Просто -граната!
Хорошии урок.но чем отличаются внутренние пыльники ???
Диаметр вала разный, у левого меньше, у правого вала больше, посмотри внимательно!
да хорошее видео.молодец
Интересно внутренняя граната подойдёт на москвич 2141
Открутил болты 6 почему не выходит граната с валом?
Спасибо! Очень помогло)
А чем сепаратор очистить от грязи можно и как?
Соляркой
@@ЖенисАутаев благодарочка
чем пыльники отличаются? правый и левый?
Диаметр полуосей разных. Левая полуось тоньше правой
диаметр полуосей разный, а посадочное под пыльники у их одинаковое.
Спасибо
А можна сначала внутренний шрус снять, чтобы колесо не трогать?
Не пятую передачу а первую или заднюю.
Я на первую ставил.
Почему масло с коробки попадает в внутренюю гранату со стороны шофера. Заранее спасибо
Сальник привода пропускает
какую смазку ставить?
А где можно номер шруза посмотреть, проблемы с заказом, нужен номер шруза
Что такое ,,дорник'' ?
Парень а как называеться та штука которая в коробке у тебя осталась....далее проблему напишу
Скажите пожалуйста, какой номер ключа торкс с помощью которого отсоединяют ШРУС от коробки!.
М8 бита
M8
А в чем отличие между левым и правым пыльником?
На автомобиле с дизельным двигателем полуоси отличаются по толщине
@@vgaraze_ru6703 Ну не знаю насчёт разные менял привод на Пассате б3 1.9 дизель поставил от бензинки пыльники остались родные всё встало как родное
У меня 89 года пассат там ни какой резиновой прокладки нет
Прокладка должна быть, иногда стоит паронит, толку от них нету, никогда не ставлю
У меня выпала, я без нее собрал так и езжу, все ок
на колхозном сервисе меняли внутренний шрус. сказали коробка клинит.смотрел вроде коробка норм.возможно что подшипник шруса не той стороной поставили.?кто сталкивался
Ruslan Tsviatkov так и есть
Прави пылнык втавит леви разница есть
Спасибо помагло
если привода сняты, машину можно возить на тросу?
+sergey D Не стоит этого делать, так как передние ступичные подшипники будут не зажаты и они выйдут из строя.
а что за пыльник(Название) ? и он продавался вместе с держателем чехла?
берешь болты с гайками подходящего диаметра и стягиваешь подшипник его обе обоймы и можешь тащить куда хочешь..
как избавится от вибрацыи ДВС гольв 3.
+Айболат Тлеушев Для начала нужно проверить опорные подушки двигателя, если они оторваны то заменить их. Только не стоит устанавливать дешёвые "китайские" подушки , а то вибрация может ещё больше усилится.
Извеняюсь фланец называеться.вообщим может ли болтаться фланец в коробке ...гранату заменил один черт тук тук рукой болтаеться ну с 1мм может 2мм в салоне .тук тук ужас год уже так тянеться тук тук.кпп каюк значит.ешкинкот.на ось наружней гранаты смотришь через ступичную гайку она восьмеркой ходит....блин может это ступица с выработкой......да и даже 2 гайки закручиваю на ступицу все равно через км 100 уже она и откручена аж резьбу срезает.кпп или что посаветуешь.рахмет.
у меня свучит какойто сток руль паварачиваю когда
пластиковые стяжки ставят рукожопы или нелюбимым клиентам.
посмотри на цвет смазки через 6 месяцев, она побелеет - это вода смешивается со смазкой!!!!
AL Moomr. там резинка сама по себе плотно седеть должна,а стяжка вообще ставить для подстраховки,автор в видео. об этом говорил!
Там вообще не предусматривается ничего
Какое различие между левым и правым пыльником,помоему никакого различия нет
Много болтов сняль ты
Eto ne torx a triple square, xzn.
Spline м8
12-ти лучевая бита M8
::)
Что за бред???Где вообще написано что левый пыльник чем-то отличается от правого?!!!(Это ж не шаровая...
По идее нет...но при покупке и при замене,на них написано где левая где правая.
На дизеле отличаются
Валы отличаются диаметром.Вот тебе и бред.
Еще как отличаются,правый привод толще.
Благодарю, полезно!
Спасибо большое
Я хотел спросить как умирает внутрения граната ?? Прмзнаки
Спасибо
Спасибо!