Спасибо большое, я по 2-ому способу собрал ), неправильному, выехал из гаража, как на родео машина прыгала, хотел уже, опять, коробку снимать, думал проблема в дифе, или покупать новый шрус).
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста геометрические размеры данного ШРУСа. Внутренний, наружный диаметры, кол-во шлицов, ширину, диаметр отверстий, диаметр шариков, т.к. нужно для замены на Вольво старенькую. Спасибо.
Здравствуйте!а как определить какая сторона должна быть к коробке!у меня на старой была выемка для прокладки значит эта сторона к коробке,а на новой нет этой выемки теперь я запутался.
Хотел спросить за наружный шрус бус т4, в моём случае я почему то не могу разобрать этот шрус! Эта обойма - сепаратор до конца (чтоб шарик вылез) не то что руками, а даже если оправкой с молотком по ней бить, все равно не проворачивается так чтобы шарик вылез. Ну никак, ни в какую!!! Как эту гадость разобрать ?!
@@handycraft657 хаха блин, ну естественно я снял шрус свала))) я сам шрус разобрать не могу, обойма внутри вращается хорошо, без закусываний, визуально дефектов не наблюдается. Но надо же его разобрать чтобы помыть хорошо от старой смазки и мусора и осмотреть в каком состоянии он в целом,, а он не разбирается. И выше я написал почему.
Я уже попробовал по разному и научился это делать. Видос записал для того чтоб другие смогли его собрать, а не для хамства всякого. Когда знаешь принцип, можно и вверх тормашками собрать
Спасибо большое, я по 2-ому способу собрал ), неправильному, выехал из гаража, как на родео машина прыгала, хотел уже, опять, коробку снимать, думал проблема в дифе, или покупать новый шрус).
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста геометрические размеры данного ШРУСа. Внутренний, наружный диаметры, кол-во шлицов, ширину, диаметр отверстий, диаметр шариков, т.к. нужно для замены на Вольво старенькую. Спасибо.
Здравствуйте, к сожалению не могу подсказать так как у меня этого шруса нет под руками
Здравствуйте!а как определить какая сторона должна быть к коробке!у меня на старой была выемка для прокладки значит эта сторона к коробке,а на новой нет этой выемки теперь я запутался.
Либо по внутренней обойме, либо он полностью симметричен и тогда без разницы
Спасибо! Если смотреть сверху, то узкая часть внутренней обоймы находится напротив широкой части наружной обоймы. И соответственно - наоборот.
Совершенно верно
Хотел спросить за наружный шрус бус т4, в моём случае я почему то не могу разобрать этот шрус! Эта обойма - сепаратор до конца (чтоб шарик вылез) не то что руками, а даже если оправкой с молотком по ней бить, все равно не проворачивается так чтобы шарик вылез. Ну никак, ни в какую!!! Как эту гадость разобрать ?!
Вы его сможете работать только когда выбьете шрус с вала.
Если с вала вытащить не получается-то только пилить и ломать
@@handycraft657 хаха блин, ну естественно я снял шрус свала))) я сам шрус разобрать не могу, обойма внутри вращается хорошо, без закусываний, визуально дефектов не наблюдается. Но надо же его разобрать чтобы помыть хорошо от старой смазки и мусора и осмотреть в каком состоянии он в целом,, а он не разбирается. И выше я написал почему.
@@user-ns2vb5nz5d бывает такое, что одна канавка отфрезированна больше чем все остальные, с нее и нужно начинать ( главное первый шарик вытащить)
Чтобы шарики не укатывались можно литол намазать
Ха ха ха!
Это у мня она помытая, Обычно когда разваливается она и так вся в смазке😂😂😂
А ты попробуй лёжа под машыной заделать так
Я уже попробовал по разному и научился это делать.
Видос записал для того чтоб другие смогли его собрать, а не для хамства всякого.
Когда знаешь принцип, можно и вверх тормашками собрать
Не надо под машиной, спокойно на столе собирается!
Износ данного узла может провоцировать вибрацию при разгоне или при определенных скоростях?
Конечно!