Pour donner mon avis sur ce vélo étant propriétaire, super vélo, il réagit très bien, les roues 404 permettent de passer à peu près partout, le tout nouveau SRAM Force est une pure merveille, l’esthétique du vélo est joli mais j’aurais préféré des coloris un peu moins sombres, au moins du gris argenté. Rupture de stock forcément, ça restera toujours le problème principal chez décathlon mais quand on en a un entre les mains c’est super agréable, et surtout un rapport qualité prix parfait !
@@geraldturgeonrooney13 Ca doit secouer mais Zipp arrive bien à gérer cet aspect la. Mais ca reste du 58 ;-) Son ressenti m'intéresse. Mais sur le mien c'est pas cool du tout, ca secoue et c'est pas rassurant
@@geraldturgeonrooney13 je pense que ça dépend beaucoup de l’habitude de chacun, ayant été habitué à rouler des Zipp 808 sur mes sorties plates, les 404 en 58mm sont relativement stables face au vent, évidemment quand les rafales deviennent vraiment très puissantes il faut tenir mais c’est pareil avec toutes les roues forcément, cela dépend vraiment de l’habitude, pour moi je les trouve très stable mais mon ressenti est sans doute biaisé par mes anciennes 808 🤪
Salut Merci pour ta vidéo très bien détaillée et précise Le petit passage sur l’assurance décathlon est parfait (je travaille chez décathlon au cycle bien entendu) et c’est rare que l’on en parle dans une vidéo de présentation vélo. L’assurance est plus qu’utile pour la casse, crevaison etc c’est cadeau. Le modèle pro en red etap est un vrai vélo de pro avec un tarif ultra compétitif en comparaison de la concurrence grande marques !! Le problème reste les dispo ça je confirme mais bon ça remonte de temps en temps. Bonne journée
Depuis mon message l’équipe ag2r devient décathlon-ag2r avec le RCR pro donc je confirme il s’agit vraiment d’un cadre et vélo de pro puisqu’il sera roulé par les coureurs pro. J’avais anticipé sans le savoir 😜
Je te félicite, tu as un vélo hyper performant avec un équipement très très compétitif. Peut-etre quelques précisions techniques par rapport à Sram. Ils se différencient par rapport à Shimano en ayant un pignon à 10 et non 11 comme tu as pu le dire. Détail qui a son importance sur le développement. Après! le nouveau Sram Force à l'avantage d'avoir des nouvelles cocottes bien plus ergonomique que les anciennes donc +1. Par contre, gros gros avantages de Sram par rapport à Shimano, c'est que le jour ou ta batterie du dérailleur arrière sera en rade, tu pourras l'interchanger avec le dérailleur avant et éviter d'être en pignon fixe ^^. Et dernier point, je trouve bien plus intuitif d'avoir les changements de vitesses séparés que tout sur une seule et même cocotte. A droite tu baisses, à gauche tu montes et le deux en même temps et tu changes le plateau. Simple comme bonjour... Maintenant pour être honnête ! Avoir un vélo à 8.1kg avec les portes bidons, en ayant des roues hautes (et des ZIPP!) et le tout pour moins de 5000.- sérieux, je félicite Van Rysel ! Dommage qu'il n 'aie pas proposé la peinture en violet, car une seule couleur c'est dommage, ca ne laisse pas beaucoup de personnalisation aux propriétaire de ce vélo. Si tu veux opter pour des roues carbones profil "montagne" je te recommande très sérieusement MAKADAMM.FR avec le modèle Evora ou Stark. Tu seras NETTEMENT en dessous du budget de toute au marque archi connue et surtout un poids défiant toute concurrence (en gros tu paieras le double pour le même poids....) Vivement ton premier 100km avec ton vélo! Je te félicite (et en plus tu fais des belles vidéos ^^) Stéphane de Genève. Bianchi Oltre Pro ^^
Salut. Pas davantage Sram sur Di2. J'ais les 2 systèmes sur les vélos et sur Di2 si t'arrives à rester sans batterie, c'est parce que tu charges jamais! Mon di2 sur le vélo de route j'en suis aún moins pour 1100kms, donc si tu restes dans batterie, c'est pas à cause du di2.....😂 Par contre le AXS ça dure pas longtemps, rien à voir.
@@davidfj6736 je fais pas la guerre, j'adore Di2 et AXS. J'ai déjà vu des possesseurs Di2 bien ennuyé si un fil est sectionné et avoir un faux contact. Et pis Sram, en 10 min tes deux batteries sont chargées donc oui la "longévité" est plus grande avec Shimano mais avec Sram, franchement c'est super simple et rapide. Après par contre Di2 c'est super rapide et doux alors que Sram suivant la cassette, t'as l'impression de mettre 2000w d'un coup ahahaah. Mais de toute manière on s'en fout les deux sont super performants :-)
Pour avoir des zipp 404, j'ai déjà réfléchi à avoir une deuxième paire de roues moins hautes. Pour le vent elles sont vraiment hyper stable grâce à leur surface type balle de golf. Je pense qu'à moins de passer sur du 25mm cest compliqué d'avoir une différence utile. Et pour le poids elles font moins d'1kg5 c'est deja super leger. Pareil il faudra passer sur du tres haut de gamle pour avoir une différence significative et avoir des roues à 1kg3 ou moins (parce que cest pas 100g sur une paire qui va changer quelque chose...)
@@Naimhafsi l'ultimate comparable est le CF SL 8 aero qui est 200€ plus cher avec, à mon sens, de moins bonnes roues et le capteur de puissance 4i moins fiable que le qarq du van rysel; de plus niveau sav, ça sera beaucoup plus "facile" chez D4 que chez canyon...c'est ce qui me fait placer le VR devant l'ultimate, même si ça se joue de peu Et puis c'est pas l'aeroad qui est comparable à ce modèle? Et là, à équipement équivalent, on est plus sur le même rapport de prix
ils ont changé l'equipement depuis ? j'ai le RCR mais avec des zipp 303S et je suis en Rival etap AXS ou alors le modèle essayé c'est le pro, pas le RCR normal ?
Bonjour ! Ce sont deux modèles différents : - RCR Rival Etap AXS / 303S - 4200€ - RCR Force Etap AXS / 404 - 5000€ Le reste des composants sont similaires. Ensuite il y a les modèles pro > 5000€ Voilà 😊
Hey, very informative video. Thank you! Can you tell me what your legs inseam is? I can’t test the bike beforehand and want to order the right size. I am 190cm with an inseam of 89cm and don’t know if I should go with L or XL. Thanks👌
Bonjour, beau vélo je regarde les stocks de mon côté! Une question concernant le capteur de puissance, il est dur les deux jambes ou il prend la mesure que sur une seul et extrapole ? Merci pour ta réponse.😊
Hello Ben, en effet, beau Biclou, en discutant (longuement) av une vendeuse Cycle de chez decath' elle prétendait qu'à ce px là, on paie pas le cadre (genre, px d'la transmission + paire de roue = 4800e, bon, possible ou pas, j'en sais trop rien..), j'ai peut être mal compris ce qu'elle me disais aussi, bref , ms a 5000€ le bout, VR pourrai vrmt sortir d'autres coloris... les Trek, Bianchi , Colnago, Look st tellement + attirant, ne serai ce que part leur style/peinture !
Oui c'était déjà le cas pour le VAN RYSEL ULTRA CF DURA ACE / ZIPP 303 de 2019, vendu 3800€. En achetant les pièces détachées sur le net sauf le cadre, ça rend celui-ci gratuit.
Quand tu achète un Bianchi ou un Colnago, tu n'achète pas q'un vélo, tu achète un bout de legende. Un Van Rysel, par contre, ce n'est q'un simple (et bon) vélo.
Hey, alors avec la couleur, il est assez compliqué à nettoyer, il y a pas mal de traces. J’utilise le produit nettoyant de Decathlon. Par contre, je passe une première fois avec un gant microfibre de chez Action pour le nettoyer, et ensuite je repasse une serviette microfibre pour enlever toutes les traces 👍🏻
slt les chanceux ce vélo est impossible à trouver en France savez vous si vas y'avoir du stock bientôt? merci pour la présentation est ce un vélo facile à emmener col,faut plat ,vallonné? ou c'est une poutre pour pro ou amateur niveau élite
@@tompasquier4972 Oui merci, je savais. Mais ce n'est pas ce que je demandais. Vous dites que vous avez un 11/33 sur la vidéo, alors que je crois que c'est un 10/33, n'est ce pas? Votre vélo c'est du Sram, donc j'imagine que vous avez un 10/33 et non pas un 11/33, non? De plus, 11/33 en 12v ça existe pas sur Shimano, c'est du 11/34. Pas grave, merci quand-même. Salut
9:50 salut, peux tu me parler de ton ressenti SRAM vs Shimano ? je suis actuellement sur shimano DI2 11V 52-36 et 11-30 et je souhaite passer sur du 12vitesses cependant mon choix balance entre sram et Shimano ... Si tu peux nous donner ton retour Sram VS Shimano
Oui, je pense que je ferai une vidéo pour en parler. Pour te donner déjà un premier avis j’étais aussi sur du Shimano et je ne regrette pas être passé sur Sram c’est tous les deux du top qualité.
Garantie 2 ans 159€! Sachez que la loi en Europe garantie déjà 2 ans cela s’appelle la garantie légale de conformité ! Donc pas besoin de prendre une assurance supplémentaire c’est de l’arnaque. Sinon beau vélo
8 kg c’est retour vers le futur lol. Dommage il est chouette , vivement dès Velos a disques a moins de 6,5 kg. Avec pedales Le sl8 s’en rapproche mais 14k euros
14000€ pour 6.8 kgs c’est cool mais même avec ce poids pour le commun des mortels c’est inutile… 4800€ même à 8kgs c’est mieux équipé que n’importe quelle vélo.
@@Rix59390 le canyon aeroad ultegra mécanique 4000 euros est à moins de 8kg Lés vélos ont tous grossi d’un bon kg avec l’arrivé dès disques qlq soit la gamme Après pour se promener pas de soucis mais en compétition c’est une autre histoire
Pour donner mon avis sur ce vélo étant propriétaire, super vélo, il réagit très bien, les roues 404 permettent de passer à peu près partout, le tout nouveau SRAM Force est une pure merveille, l’esthétique du vélo est joli mais j’aurais préféré des coloris un peu moins sombres, au moins du gris argenté. Rupture de stock forcément, ça restera toujours le problème principal chez décathlon mais quand on en a un entre les mains c’est super agréable, et surtout un rapport qualité prix parfait !
Les roues sont magnifiques. Dis-moi les Zipp 404 en 58 mm comment elles se comportent par rapport au vent latéral ? Merci à toi
@@geraldturgeonrooney13 Ca doit secouer mais Zipp arrive bien à gérer cet aspect la. Mais ca reste du 58 ;-) Son ressenti m'intéresse. Mais sur le mien c'est pas cool du tout, ca secoue et c'est pas rassurant
@@lefousuisse merci à toi pour l’info
@@geraldturgeonrooney13 je pense que ça dépend beaucoup de l’habitude de chacun, ayant été habitué à rouler des Zipp 808 sur mes sorties plates, les 404 en 58mm sont relativement stables face au vent, évidemment quand les rafales deviennent vraiment très puissantes il faut tenir mais c’est pareil avec toutes les roues forcément, cela dépend vraiment de l’habitude, pour moi je les trouve très stable mais mon ressenti est sans doute biaisé par mes anciennes 808 🤪
@@trist_ch4341 un gros merci à toi pour les infos et bonne route 😎🚴🏽♂️
Beau vélo mais qui ressemble aux autres... mais plus accessible donc c'est cool :)
Salut
Merci pour ta vidéo très bien détaillée et précise
Le petit passage sur l’assurance décathlon est parfait (je travaille chez décathlon au cycle bien entendu) et c’est rare que l’on en parle dans une vidéo de présentation vélo. L’assurance est plus qu’utile pour la casse, crevaison etc c’est cadeau.
Le modèle pro en red etap est un vrai vélo de pro avec un tarif ultra compétitif en comparaison de la concurrence grande marques !!
Le problème reste les dispo ça je confirme mais bon ça remonte de temps en temps.
Bonne journée
Merci beaucoup ☺️
Depuis mon message l’équipe ag2r devient décathlon-ag2r avec le RCR pro donc je confirme il s’agit vraiment d’un cadre et vélo de pro puisqu’il sera roulé par les coureurs pro.
J’avais anticipé sans le savoir 😜
Beau vélo et très beau message de reconnaissance à la fin !
Merci ☺️☺️
Merci pour la vidéo ! Je m'intéresse beaucoup au FCR de Décathlon (un peu différent), et ça m'a convaincu.
Quel beau vélo ! Ça donne envie ! Une vraie machine de guerre
Il a l'air incroyable vraiment
Parfait, merci pour la vidéo. Il est magnifique, éclate toi bien dessus et prend plaisir 😆😉
Merci beaucoup ☺️ c’est bien le cas pour le coup une tuerie 🫣🫣
Je te félicite, tu as un vélo hyper performant avec un équipement très très compétitif. Peut-etre quelques précisions techniques par rapport à Sram. Ils se différencient par rapport à Shimano en ayant un pignon à 10 et non 11 comme tu as pu le dire. Détail qui a son importance sur le développement. Après! le nouveau Sram Force à l'avantage d'avoir des nouvelles cocottes bien plus ergonomique que les anciennes donc +1. Par contre, gros gros avantages de Sram par rapport à Shimano, c'est que le jour ou ta batterie du dérailleur arrière sera en rade, tu pourras l'interchanger avec le dérailleur avant et éviter d'être en pignon fixe ^^. Et dernier point, je trouve bien plus intuitif d'avoir les changements de vitesses séparés que tout sur une seule et même cocotte. A droite tu baisses, à gauche tu montes et le deux en même temps et tu changes le plateau. Simple comme bonjour...
Maintenant pour être honnête ! Avoir un vélo à 8.1kg avec les portes bidons, en ayant des roues hautes (et des ZIPP!) et le tout pour moins de 5000.- sérieux, je félicite Van Rysel ! Dommage qu'il n 'aie pas proposé la peinture en violet, car une seule couleur c'est dommage, ca ne laisse pas beaucoup de personnalisation aux propriétaire de ce vélo.
Si tu veux opter pour des roues carbones profil "montagne" je te recommande très sérieusement MAKADAMM.FR avec le modèle Evora ou Stark. Tu seras NETTEMENT en dessous du budget de toute au marque archi connue et surtout un poids défiant toute concurrence (en gros tu paieras le double pour le même poids....)
Vivement ton premier 100km avec ton vélo! Je te félicite (et en plus tu fais des belles vidéos ^^)
Stéphane de Genève. Bianchi Oltre Pro ^^
Salut.
Pas davantage Sram sur Di2. J'ais les 2 systèmes sur les vélos et sur Di2 si t'arrives à rester sans batterie, c'est parce que tu charges jamais!
Mon di2 sur le vélo de route j'en suis aún moins pour 1100kms, donc si tu restes dans batterie, c'est pas à cause du di2.....😂
Par contre le AXS ça dure pas longtemps, rien à voir.
@@davidfj6736 je fais pas la guerre, j'adore Di2 et AXS. J'ai déjà vu des possesseurs Di2 bien ennuyé si un fil est sectionné et avoir un faux contact. Et pis Sram, en 10 min tes deux batteries sont chargées donc oui la "longévité" est plus grande avec Shimano mais avec Sram, franchement c'est super simple et rapide. Après par contre Di2 c'est super rapide et doux alors que Sram suivant la cassette, t'as l'impression de mettre 2000w d'un coup ahahaah. Mais de toute manière on s'en fout les deux sont super performants :-)
Belle vidéo de présentation...en plus dans mon village 💚Mons en Pévèle 💚
Merci beaucoup 🙂
Magnifique !!
Pour avoir des zipp 404, j'ai déjà réfléchi à avoir une deuxième paire de roues moins hautes. Pour le vent elles sont vraiment hyper stable grâce à leur surface type balle de golf. Je pense qu'à moins de passer sur du 25mm cest compliqué d'avoir une différence utile.
Et pour le poids elles font moins d'1kg5 c'est deja super leger. Pareil il faudra passer sur du tres haut de gamle pour avoir une différence significative et avoir des roues à 1kg3 ou moins (parce que cest pas 100g sur une paire qui va changer quelque chose...)
Je les ai elle sont a 1570gr réellement
Profite en bien !👍
Bonsoir, quel est ta hauteur de selle? Hate d'avoir ton retour sur ce velo qui est tres beau
Super machine 😊
Très beau vélo 😍
Très très belle machine !!
Magnifique ce velo
Ce vélo me semble être une très bonne affaire.
Meilleur rapport qualité prix du marché, sans hésitation
@@___max_p___un canyon ultimate cf SL 8 au même prix me semble meilleur
@@Naimhafsi l'ultimate comparable est le CF SL 8 aero qui est 200€ plus cher avec, à mon sens, de moins bonnes roues et le capteur de puissance 4i moins fiable que le qarq du van rysel; de plus niveau sav, ça sera beaucoup plus "facile" chez D4 que chez canyon...c'est ce qui me fait placer le VR devant l'ultimate, même si ça se joue de peu
Et puis c'est pas l'aeroad qui est comparable à ce modèle? Et là, à équipement équivalent, on est plus sur le même rapport de prix
Hyper Coooool décathlon biclou.
est-ce qu'il y a comme chez shimano les boutons sur le dessus des cocottes?
Non malheureusement, ça me manque aussi !
Très beau ce Van Rysel
Bonjour, Quel prolongateur pour le RCR force ? Merci
10-33 à l'arrière :)
ils ont changé l'equipement depuis ? j'ai le RCR mais avec des zipp 303S et je suis en Rival etap AXS ou alors le modèle essayé c'est le pro, pas le RCR normal ?
Bonjour ! Ce sont deux modèles différents :
- RCR Rival Etap AXS / 303S - 4200€
- RCR Force Etap AXS / 404 - 5000€
Le reste des composants sont similaires. Ensuite il y a les modèles pro > 5000€
Voilà 😊
Hey, very informative video. Thank you! Can you tell me what your legs inseam is? I can’t test the bike beforehand and want to order the right size. I am 190cm with an inseam of 89cm and don’t know if I should go with L or XL. Thanks👌
Anway, got the XL. Hope it fits. If not, I can test Decathlon's return policy 😅
@@sirtechalotsoooo ? L or XL ?
@@niborefuldofr6810 XL was way too big. Got a Tarmac SL8 in size 56 with 120cm stem instead. I think the RCR in L would fit me.
Tres beau vélo..👍
Bonjour, très beau vélo 😊
Merci 👍🏻
Le EDR AF ULTEGRA est pas mal où pas ? Car je souhaite l acheter .
Bien sûr oui je l’ai en 105 impeccable très confortable
Oui je vais en prendre un aussi , vraiment top top pour le prix, IMBATTABLE
Bonjour, beau vélo je regarde les stocks de mon côté!
Une question concernant le capteur de puissance, il est dur les deux jambes ou il prend la mesure que sur une seul et extrapole ?
Merci pour ta réponse.😊
decathlon fait fort cette année. A propos quel est la taille de ton vélo et quelles sont tes mensurations. merci pour ta réponse
Je mesure 1,86 m pour une entrejambe de 89 cm j’ai pris un taille L.
Salut Ben ,
Stp qu'elle est ta ht de selle pour un cadre L ? Je suis a 78,5 j hésite en M et L.
Hello Ben, en effet, beau Biclou, en discutant (longuement) av une vendeuse Cycle de chez decath' elle prétendait qu'à ce px là, on paie pas le cadre (genre, px d'la transmission + paire de roue = 4800e, bon, possible ou pas, j'en sais trop rien..), j'ai peut être mal compris ce qu'elle me disais aussi, bref , ms a 5000€ le bout, VR pourrai vrmt sortir d'autres coloris... les Trek, Bianchi , Colnago, Look st tellement + attirant, ne serai ce que part leur style/peinture !
Oui c'était déjà le cas pour le VAN RYSEL ULTRA CF DURA ACE / ZIPP 303 de 2019, vendu 3800€.
En achetant les pièces détachées sur le net sauf le cadre, ça rend celui-ci gratuit.
Quand tu achète un Bianchi ou un Colnago, tu n'achète pas q'un vélo, tu achète un bout de legende. Un Van Rysel, par contre, ce n'est q'un simple (et bon) vélo.
Bonjour Ben
Je vais bientôt etre propriétaire d'un rcr . J'aimerais savoir avec quel produit tu nettoye le cadre .
Merci
Hey, alors avec la couleur, il est assez compliqué à nettoyer, il y a pas mal de traces. J’utilise le produit nettoyant de Decathlon. Par contre, je passe une première fois avec un gant microfibre de chez Action pour le nettoyer, et ensuite je repasse une serviette microfibre pour enlever toutes les traces 👍🏻
Nouvel abonné ..bravo pour la video👏 hâte de voir en montagne
Merci beaucoup 😊
slt les chanceux ce vélo est impossible à trouver en France savez vous si vas y'avoir du stock bientôt?
merci pour la présentation est ce un vélo facile à emmener col,faut plat ,vallonné? ou c'est une poutre pour pro ou amateur niveau élite
Bonsoir
Vous êtes sur que l'on puisse monter des pneus en 35 mms?
Bravo pour la vidéo
Le cadre accepte une section de pneu de 33 mm maximum 👍🏻
Merci !!!
Bonjour merci pour la vidéo. Tu as pris quelle taille ? Et tu mesure quelle taille + EJ, stp?
Bonjour, taille L je mesure 1m86 - 89 EJ
Bjr. Qu'en est il du test du Van rysel RCR . Cdt
Bonjour, petite question tu montes également les cols avec ces roues ? Si oui quelles sensations? Beau vélo !
Pour l’instant, je n’ai malheureusement pas eu l’occasion.
Salut super vidéo pour le prolongateur compteur j’ai un wahoo peut il convenir?👍
Alors je pense que cela devrait convenir, il faudrait juste vérifier le diamètre du support.
Je pense que c’est du 10 - 33 et non pas 11 - 33. Sinon ca tirerait trop court avec le 48 avant 😉
Oui effectivement c’est bien ça 👍🏻 compliqué de tout enchaîné de tête 😂
48x11 ,plus grand que 52x12,perso ça me va tres bien pour mon niveau!
Ouais mais plus petit que 52-11...
@@mattfav2407 oui 52x11 plus grand que 48x11,plus con comme réponse il y a pas!!!! c'est une évidence!!!!
Félicitations
Merci beaucoup 😃
Magnifique vélo je serais intéressé mais nous au Canada nous n’avons pas le haut de gamme de Van Reisel 😂
Merci
@BenCycling Salut! Minute 9'50 tu dis cassette 11/33? C'est pas du 10/33??
Par contre je crois que le 48 c'est petit. Merci pour cette présentation
Bonjour,
A titre informatif, la combinaison 48/35 et 10/33 chez Sram correspond exactement a un 52/36 et 11/30 chez Simano :)
Cordialement
@@tompasquier4972 Oui merci, je savais. Mais ce n'est pas ce que je demandais. Vous dites que vous avez un 11/33 sur la vidéo, alors que je crois que c'est un 10/33, n'est ce pas? Votre vélo c'est du Sram, donc j'imagine que vous avez un 10/33 et non pas un 11/33, non?
De plus, 11/33 en 12v ça existe pas sur Shimano, c'est du 11/34.
Pas grave, merci quand-même.
Salut
Digam lá onde eu posso comprar essa bicicleta? E quando é que chega as lojas Decathlon?
9:50 salut, peux tu me parler de ton ressenti SRAM vs Shimano ? je suis actuellement sur shimano DI2 11V 52-36 et 11-30 et je souhaite passer sur du 12vitesses cependant mon choix balance entre sram et Shimano ... Si tu peux nous donner ton retour Sram VS Shimano
Oui, je pense que je ferai une vidéo pour en parler. Pour te donner déjà un premier avis j’étais aussi sur du Shimano et je ne regrette pas être passé sur Sram c’est tous les deux du top qualité.
@@BenCycling y a t’il un différence en terme de démultiplication ?
A 5 bars c est en Tubeless ?
Non, il est monté avec des chambre à air.
@@BenCyclingcurieux, ce sont des roues qui se montent normalement qu'en Tubeless.
Non non, elles sont bien prévues pour être monté en chambre à air également, mais à 5 bars maximum 👍🏻
Bonjour à tous peut on avoir gros plan sur vélo merci
Buen video felicidades!!!.
Que talla usas para el video y cuanto mides?
Para una persona que mide 1,66, que talla recomendarias?.
Gracias
Hola. Lo dice en el vídeo, mide 186 y es una talla L.
Saludos
Buenas, podrías decirme a que altura viene la potencia respecto a la pipa de dirección?? En talla L
Joli le van rysel. Le prix ?
4800€ 👍🏻
Garantie 2 ans 159€! Sachez que la loi en Europe garantie déjà 2 ans cela s’appelle la garantie légale de conformité ! Donc pas besoin de prendre une assurance supplémentaire c’est de l’arnaque. Sinon beau vélo
assurance casse du matériel, c'est pas pareil ;)
Ce velo est il disponible à la vente?
Oui, disponible sur le site de Décathlon, mais pour l’instant très peu de stock.
Ok Il coûte combien ?
Car ça a l'air d'être un vélo performant
4800e 👍🏻
C'est dommage car on va sur leur site
Il y a toujours marquer rupture de stock
Quanto pesa??? Kg?
Salut tu vendrai pas ton support compteur deda supplémentaire stp?
Salut, oui potentiellement je peux le vendre 😂
Toi au moins tu en a un. Vraiment très mauvaise stratégie de la part de vanryssel concernant le lancement de leur nouvelle gamme route
Une application pour regler ses vitesses, quelle aberration
8 kg c’est retour vers le futur lol. Dommage il est chouette , vivement dès Velos a disques a moins de 6,5 kg. Avec pedales
Le sl8 s’en rapproche mais 14k euros
14000€ pour 6.8 kgs c’est cool mais même avec ce poids pour le commun des mortels c’est inutile…
4800€ même à 8kgs c’est mieux équipé que n’importe quelle vélo.
@@Rix59390 le canyon aeroad ultegra mécanique 4000 euros est à moins de 8kg Lés vélos ont tous grossi d’un bon kg avec l’arrivé dès disques qlq soit la gamme
Après pour se promener pas de soucis mais en compétition c’est une autre histoire
Rupture de stock chez decathlon.....
Aucune originalité… un décathlon 😂😂😂
A parce que selon toi c est mieux d’avoir un spe sl7 comme tout les moutons?? Mdr…
Ah ben il fallait au moins un idiot du village sur tous les commentaires. OUF
On est d'accord que la législation française dit qu'un vélo vendu même en VPC doit être livré prêt à rouler. Donc là, Van Rysel est hors la loi...