Это Иж ЮК ( юпитер 1) поздний, тоесть года выпуска с 63 по 66. Спидометр не родной совсем. Сиденье обшили не правильно - сбоку должно быть черное, сверху коричневое, должен быть поперечный кант в районе ручки, передняя часть седла должна быть ниже, не такая пухлая. Хомуты проводки должны быть покрашены в цвет мотоцикла. Крышки двигателя на еденицах были еще не полерованные, а красились серебрянкой. Полеровать стали со второй модели. Но в общем очень достойно!!! У меня на канале много такой техники
Интересно почему 18 л.с. я купил в 1987 году ИЖ Ю5 переходной тёмно жолтый, дак по инструкции 28 л.с. и это уже после сдвига инжинерами ИЖа макс Н.м. в меньшие обороты, у товарища на пару лет ранее куплен ИЖ Ю4 по инструкции 32 л.с. и макс Номы на высоких оборотах.
Сразу видно юпитер первый.отличие от второго прашеными трубами а самое главное отличие смещенные назад свечи зажигания.у двойки свечи расположены по центру головки и хромированые трубы
Есть у меня ИЖ Юпитер-2 1967 г.в. с коляской полностью в оригинальном состоянии.В заводском окрасе.Юпитер-2 выпускался с 1966 года по 1971год.До 1970 года устанавливались 19-ти дюймовые колеса со стальными барабанами.Задний стоп в Вашем видео с Юпитера первого.Как такового ИЖ-58 не было.Он изначально назывался ИЖ Юпитер.Мотор достаточно сильно отличался от 2-ой модели!Другие картера,цилиндры с более широким оребрением,головки с камерой сгорания типа "жокейская шапочка",коленвалы с облегченными щеками,карбюратор К-28Ж,лапка КПП другой формы.В общем,интересный и редкий мотоцикл.Мне в живую такой в оригинале попадался!
Это Иж-Юк (первый Юпитер с коляской), такой был у моего двоюродного деда из Москвы и он объездил на этом моте пол страны, от Киева до Караганды..! А потом и я на нем покатался, только без коляски, после мопеда Рига-16 он казался спортбайком..!! )) 👍
у моего деда был точно такой же ИЖ Юпитер, очень нравились плавники на коляске, на последующих моделях плавников уже не было у вашего экземпляра кик стартер не оригинальный и рычаг переключения передач
Это Иж ЮпитерК 1963-64 годов. Реставрация не очень точная. Несоответствия: резинки подножек водителя и пассажира слишком ранние(такие ставились на иж-56 и первые юпитеры до 62 года). глушители стоят от иж-56(на этом мотцикле глушители должны иметь иное крепление флейты, винтом сбоку, а не шпилька и были чуть тише, внешне выглядели так-же) отсутствует кант сиденья за водителем и на задней части сиденья должно быть 2 шва(один шов появился на ижах только в середине 1968) Хомуты проводки красились в цвет мотоцикла. резина должна стоять И-68(тут стоит л-130, не подходит по году). Отсутствуют цировки на корыте коляски. кронштейн номерного знака красился в цвет мотоцикла(тут черный). отсутствуют гвоздики-фиксаторы тента на сиденье, сам тент сшит не правильно. может еще чего не заметил, а так, для не специалиста, выглядит красиво конешн
"Я его слепила из того, что было..." Жаль. Столько труда, а в результате "Котлета". Год можно определить и по номеру двигателя - буква в начале номера означает год изготовления: А - 1962, Б - 63, В - 64, Г - 65 и Д - 1966-й.
Первые Иж-юпитер шли с раздельными седлами и боковым прицепом БП-58,таким же как и у Иж-56. Это более поздняя модификация, которая внешне от второго поколения не особо отличается.
Все рукожопы не любили Юпитер, они готовы терпеть запредельную вибрацию Планеты, хромать постоянно на выбитую кикстартером правую ногу, перебирать раз в два-три года коробку, лишбы не чистить вторую свечу, и не выставлять не постижимое для их разума опережение зажигания.
@@valeriytolstoy3230 у меня Планета 1 ! Планеты это тяга как у танка! А Юпитер и тяга и скорость! Летом 120 км/ч Юпитер и моя Планета 110км/ч ! Поэтому что Планета , что Юпитер это выдающийся мотоцикл Советского Мотоциклостроения!
В конце 80х Мой Юпитер 5 на 21зуб звезде легко розганялся до 140 км/ч, при этом нормально ехал и с изредка цепляемой коляской, а новенькая Планета 5 у товарища уже на 19зуб звезде коляску не тянула (только если пустую)
у реставратора руки золотые
В те годы на всех ижах спидометр был светлый, реставрация хорошая Мота. За обзор 🔥👍
Это Иж ЮК ( юпитер 1) поздний, тоесть года выпуска с 63 по 66. Спидометр не родной совсем. Сиденье обшили не правильно - сбоку должно быть черное, сверху коричневое, должен быть поперечный кант в районе ручки, передняя часть седла должна быть ниже, не такая пухлая. Хомуты проводки должны быть покрашены в цвет мотоцикла. Крышки двигателя на еденицах были еще не полерованные, а красились серебрянкой. Полеровать стали со второй модели. Но в общем очень достойно!!! У меня на канале много такой техники
👍
в 63м году лягушка стояла еше в педали, здесь в бардачке, мод 64го. ребра на педали мелкие и крышка маслозаливная с сатурном ранние до 64.
@@AVKritsin ну у меня Планета 64 , май месяц и лягушка в педали!
@@НикитаКоротков-ы7б И июня могли начать ставить под крышку)
@@AVKritsin со второй декады года начали ставить из в бардачке!
Иж-Юк2. У отца такой был, потом я ездил. 18 лошадиных, 19 дюймов колёса на 3'25. Тихоходный и крепкий аппарат! (1965 года был. Цвет-салатовый)
Интересно почему 18 л.с. я купил в 1987 году ИЖ Ю5 переходной тёмно жолтый, дак по инструкции 28 л.с. и это уже после сдвига инжинерами ИЖа макс Н.м. в меньшие обороты, у товарища на пару лет ранее куплен ИЖ Ю4 по инструкции 32 л.с. и макс Номы на высоких оборотах.
Это не юк-2, это Юпитер первой модели, реставрирован хорошо но есть детали не совпадающие по году выпуска, конкретно этот 1963-64 год
это ранний иж ю2к примерно 65 начало 66 и по запчастям все правильно спидометр 111в и фонари задние фп 220 а на 63 64г стоял фп66
Приветствую 👋. У меня у дядьки, почти такой был! И прицеп был, только он его разобрал... Отличная техника! 😃👍🤝
Привет, а зачем прицеп разобрал? Не нужен был?🤔
@@auto-ru да фиг знает...😅
Сразу видно юпитер первый.отличие от второго прашеными трубами а самое главное отличие смещенные назад свечи зажигания.у двойки свечи расположены по центру головки и хромированые трубы
Правда,с душой!☝️
Приятно смотреть!👍🏻
Душевный дизайн и душевный ролик!
Есть у меня ИЖ Юпитер-2 1967 г.в. с коляской полностью в оригинальном состоянии.В заводском окрасе.Юпитер-2 выпускался с 1966 года по 1971год.До 1970 года устанавливались 19-ти дюймовые колеса со стальными барабанами.Задний стоп в Вашем видео с Юпитера первого.Как такового ИЖ-58 не было.Он изначально назывался ИЖ Юпитер.Мотор достаточно сильно отличался от 2-ой модели!Другие картера,цилиндры с более широким оребрением,головки с камерой сгорания типа "жокейская шапочка",коленвалы с облегченными щеками,карбюратор К-28Ж,лапка КПП другой формы.В общем,интересный и редкий мотоцикл.Мне в живую такой в оригинале попадался!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Спасибо за информацию. Мотоциклы просто класс. Удачи 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍
Красивый мотоцикл
Это Иж-Юк (первый Юпитер с коляской), такой был у моего двоюродного деда из Москвы и он объездил на этом моте пол страны, от Киева до Караганды..!
А потом и я на нем покатался, только без коляски, после мопеда Рига-16 он казался спортбайком..!! )) 👍
....3:02 тавотница на кожухе ведомой звезды была не лишняя 👍🏻👍🏻👍🏻
Благодарю
Реставрация классная!
Такой был в детстве у меня начал ездить с 12 лет
Спасибо за видео . Востанавливаю такойже .
Первым Ижевске мотоциклом послевоенного выпуска был иж-350 копия немецкого дкв потом был иж-49 легендарная модель и только потом иж-56
У меня на них обзоры. Только они шли с 1 цилиндром. А ИЖ-58 и Юпитеры пошли с 2 цилиндрами
У 56 ижа,бак был немного другой,он был почти как у 49, только без инструментального ящика ...
Крашеные трубы просто шик
У Иж-Ю2 задние фонари были уже пластиковыми и ребра охлаждения на головках цилиндров были другими (крайние боковые более мелкие).
у моего деда был точно такой же ИЖ Юпитер, очень нравились плавники на коляске, на последующих моделях плавников уже не было
у вашего экземпляра кик стартер не оригинальный и рычаг переключения передач
Это ИЖ Юпитер 1! И никак не второй... У меня точно такой же в коллекции
красивый аппарат
Я тоже мимо пройти вчера не смог 😉
Красавец 👍
Bonjour super vidéo merci beaucoup
Это Иж ЮпитерК 1963-64 годов. Реставрация не очень точная. Несоответствия: резинки подножек водителя и пассажира слишком ранние(такие ставились на иж-56 и первые юпитеры до 62 года). глушители стоят от иж-56(на этом мотцикле глушители должны иметь иное крепление флейты, винтом сбоку, а не шпилька и были чуть тише, внешне выглядели так-же) отсутствует кант сиденья за водителем и на задней части сиденья должно быть 2 шва(один шов появился на ижах только в середине 1968) Хомуты проводки красились в цвет мотоцикла. резина должна стоять И-68(тут стоит л-130, не подходит по году). Отсутствуют цировки на корыте коляски. кронштейн номерного знака красился в цвет мотоцикла(тут черный). отсутствуют гвоздики-фиксаторы тента на сиденье, сам тент сшит не правильно. может еще чего не заметил, а так, для не специалиста, выглядит красиво конешн
🤝
Выглядит очень Чётко)))
Техника 🔥🔥🔥
@@auto-ru Это Вещь которой нет больше )))
"Я его слепила из того, что было..." Жаль. Столько труда, а в результате "Котлета". Год можно определить и по номеру двигателя - буква в начале номера означает год изготовления: А - 1962, Б - 63, В - 64, Г - 65 и Д - 1966-й.
Красавиц🤩
Что сказать сказка Уважение!
У нас был точ такой такого же цвета 1964 года ИЖ ЮК
Первые Иж-юпитер шли с раздельными седлами и боковым прицепом БП-58,таким же как и у Иж-56. Это более поздняя модификация, которая внешне от второго поколения не особо отличается.
Вещь,сделано в СССР...
@@user-jhggfsa ну пургу не неси, копия это Иж350! А далее пошло развитие Советского Моторома!
А 1, 2,3, это чисто СССР как и 56 )
Никогда Юпитер! нелюбил🤪Планета рулит👍
Все рукожопы не любили Юпитер, они готовы терпеть запредельную вибрацию Планеты, хромать постоянно на выбитую кикстартером правую ногу, перебирать раз в два-три года коробку, лишбы не чистить вторую свечу, и не выставлять не постижимое для их разума опережение зажигания.
Самое сложное при реставрации это не сделать технику лучше, чем она была в реальности! В данном случае реставратору это не удалось.
У меня такой в гараже стоит 67 год.
А фрунзенский завод люлек?
Был и такой, такие люльки шли под индексом БП-65
🇷🇺👍
Иж юпитер юг
Почему юг?🤔
Ценовое на люлька не хватает!
Бензобак должен стоять иж 56?
На ранних 1 да с иж56 год 1961-62 , а потом обычный 20 литровый как на 2 )
58 иж есть
Напиши мне
Спидометр не пренадлежит этой модели
Небольшой обзор ИЖ-58 - ua-cam.com/video/wAADSQEmj84/v-deo.html
Ведро с гвоздями этот иж
Для вас может да!
Для всех рукожопов, планетодрочеров Юпитер непостижимо для их ума сложный мотоцикл.
@@valeriytolstoy3230 у меня Планета 1 ! Планеты это тяга как у танка! А Юпитер и тяга и скорость!
Летом 120 км/ч Юпитер и моя Планета 110км/ч ! Поэтому что Планета , что Юпитер это выдающийся мотоцикл Советского Мотоциклостроения!
В конце 80х Мой Юпитер 5 на 21зуб звезде легко розганялся до 140 км/ч, при этом нормально ехал и с изредка цепляемой коляской, а новенькая Планета 5 у товарища уже на 19зуб звезде коляску не тянула (только если пустую)
@@valeriytolstoy3230ну скажите ещё до 180 ! Ну это Пёс так едет,а Юпак максимум 135 и то ооочень редко!