СКОЛЬКО СТОИЛ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ? Капиталка vs контрактный
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2018
- Комбо-устройство Playme ARTON - playme-russia.ru/product/playm...
ВСЕ затраты на капиталку тут - yadi.sk/i/E43PHrNc3YvgA2
Список всех запчастей там же
СТАНЬ СПОНСОРОМ КАНАЛА - / @natashkaplus
В процессе переборки двигателя я пользовалась следующим:
Набор инструментов WORKPRO 123 - ali.ski/HV58Ga
Шарнирный вороток 600 мм - ali.ski/fEY5t
Шарнирный вороток 380 мм - ali.ski/KlnYr9
Динамометрические ключи - ali.ski/QyXTmA
Гайколом - ali.ski/S3ArkU
Экстракторы для сломанных болтов - ali.ski/d95rM
Шуруповерт - ali.ski/t5yJQs
Чехлы на крылья и бампер авто - ali.ski/9HUUf5
Портативный магнитный фонарь - ali.ski/FuvAJ4
Телескопический магнит с фонариком - ali.ski/H_EFJ
Набор клипс для авто - ali.ski/C83hI6
Таль - fas.st/on-ESd
Рассухариватель - fas.st/0dpf2
Динамометрический ключ 2-24 Нм - fas.st/jWdIY
Динамометрический ключ 28-210 Нм - fas.st/KY9tj
Оправка для поршневых колец - fas.st/3xzEd3
Список ВСЕХ используемых инструментов тут - www.drive2.ru/l/5064603455948...
__________________________________________________
Все части утиных историй:
1. • УТИНЫЕ ИСТОРИИ 🦆 Часть...
2. • РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ 🦆 Ути...
3. • РАЗБИРАЮ БЛОК ДВИГАТЕЛ...
4. • ЗАВЕРШАЮЩИЙ ЭТАП КАПИТ...
Нужно ли точить цилиндры? Как узнать? - • КАК ИЗМЕРИТЬ ЦИЛИНДРЫ?...
==========================================
Моя группа в ВК - natashka_plus
Мой Instagram - / natashka.plus
Мой Live-канал - ua-cam.com/channels/RpY.html...
==========================================
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ - natashka.plus@mail.ru
============================ ==============
ПОДДЕРЖИ материально и выпуски пойдут БЫСТРЕЕ!
Web Money - R050488996350
Яндекс кошелек - 410012606840134
Paypal - www.paypal.me/natashkaplus/
========================================== - Авто та транспорт
Хороший ты парень, Наташка...
Ага. Женщина- это такой же мужик, только лучше.)
Искандер Калимуллин Только с сиськами))
Александр Алин берите ниже, не только с сиськами/
а мне казалось, что она девушка... а вы говорите, что это трансвестит, а не девушка.
Сук@!!!! Чё моя жена не любит всё это...... А так вместе в гараже тусили и не злилась на меня
Я просто третий день нахожусь в неописуемом шоке, (т.к. случайно увидел ваши видео). Наташа вы умничка, и пример для подражания. Сегодня приводил в пример Вас своим подчиненным и разослал видео всем своим знакомым. Вы настоящий инженер и прекрасная девушка. Все что вы делаете мне не по наслышке знакомо. И я зная сколько нужно сил, терпения и решимости, для того чтобы проделать все то что вы делаете и выкладываете. Я снимая шляпу и склоняю голову. Вы просто чудо. Вы мой кумир. и кто бы что не говорил у вас правильный подход к решению проблем.
Огромный плюс самостоятельного ремонта ДВС, ты знаешь что каждый больтик, винтик, закручен, не сорван, можно ехать и не переживать, голова не болит)
Молодец👍
Сам когда-то в студенческие годы капиталил мотоцикл Урал, с полной разборкой. Когда пришло время сборки, то все детали лежали на белой простыне. Все помыто и промыто, чистота приближена к операционной. Никогда не забуду эти эмоции первого запуска двигателя, да и всего окончания ремонта.
всегда думал что только на 3 вещи можно бесконечно смотреть, оказывается на 4... 👍
Чувак это просто нечто прям с языка снял!
да, да на 4 вещи = )
Шо есть ,то есть.
Согласен. Совершенно в дырочку
Отличие ремонта двигателя от контрактного двигателя в том что при ремонте ты знаешь что ты поменял и в каком состоянии двигатель в целом, а контрактник - кот в мешке, и можно получить мотор еще в худшем состоянии чем было. ИМХО. Мое мнение, контрактный двигатель нужно брать тогда, когда стоимость ремонта двигателя приближается к удвоенной стоимости контрактного двигателя. И то, я бы перед установкой контрактного двигателя разобрал бы его и поменял все резинотехнические изделия и провел бы дефектовку двигателя.
Так надо новый брать а не контрактный.
Новый двигатель стоит порой в 2 раза больше чем авто...
ArxangelRUS не ври если не знаешь
www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/novyy_motor_mitsubishi_4g18s_stolbik_859328640
обычно контрактные агрегаты, метят (типа пломбы краской), при нарушении уже сложно, что-то доказать и вернуть. а если еще и почтой доставка ваще геморой редкостный. нормально откапиталеный ДВС = новый
Я написал не конкретно про этот ДВС, а в принципе про то сколько стоит двигатель к примеру на 10 летние авто. На мой форд фокус двигатель duratec he 2.0 (aoda) стоит 350тр, шотр блок стоит 170тр. При среднерыночной цене авто 360тр.
Умничка! Вов сем разобралась досконально, разложила все по полочкам )
П.с. Капитальный ремонт двигателя без снятия блока - порнография в чистом виде. Это будет не ремонт.
Medved_ RUS , если кривыми руками , то да , хотя с кривыми руками- что снимай что не снимай.....
Medved_ RUS если почистить гбц, клапана, зачем блок снимать
Зависит от вида капремонта.Старые японские(тойота,ниссан) блоки не растачивали ВООБЩЕ никогда.Ну до 1млн.км точно.
Генератор ты не только-бы перебрала , но и перемотать смогла !!!! )))) Молодчинка !
вот тут мне кажется дешевле купить.
ну не может генератор от повозки стоить дороже вдвое большего электромотора
TheKelikat
Не скажи. У меня на форде стоит генератор мицубиси. Лет пять назад, зимой в 50 км от дома загорелась лампочка гены, а так как дело было зимой и были включены печка, дворники, свет и магнитола то аккумулятор сдох буквально через 5-10 минут. Ехавший мимо эвакуатор запросил 4 тыр что бы дотащить меня до дома, но я отказался, сходил пешком в ближайший магазин автозапчастей (благо было не далеко) купил новый аккумулятор за 3 тыр и за одно узнал что гены на мой форд стоят от 8 до 15 тыр. Я поставил новый аккумулятор и не включая свет и печку спокойно доехал до дома. На следующий день снял гену, разобрал и понял что причина неисправности в том что одна щётка перегрелась и расплавила своё посадочное место. Новые щётки обошлись что то около 250 рублей. Если учесть что цена гены от 8 до 15 тыр, экономия составила от 7 700 до 14 700 рублей. И это не считая расходов на эвакуатор и замену генератора в сервисе. Этот гена и аккумулятор стоят до сих пор и
Отличная работа!!! И пояснения дельные, 👍
И пусть машина только радует свою хозяйку!
Ни гвоздя ни жезла!
Наташа, твой опыт бесценен! А еще более бесценный тот материал, который ты выложила в сеть за время этой капиталки!
Не, только сам, только своими руками и глазами. Своего Опеля перебрал сам, да тяжело да много времени, но и деньги целы и опыт бесценный, а за любой косяк спрос только с себя, когда делаешь сам делаешь для себя. А ты просто великолепна! Умница! Восхищаюсь.
Это даже не капитала была, это было руководство по ремонту двигателей для тех же СТОшников, потому как криворуких и там хватает, а ты просто всё идеально сделала, даже если и были какие то недочёты. Огромный лайк и подписка, хотя на канал попал случайно.
Наташа, ты - умница!!!!! Конечно же, контрактный движок - это самое последнее что надо делать! Тем более при 150000км.
Михаил Васько контрактный движок на мою хонду стоит 30 тыс р, напиши сколько стоит капиталка 16 клапанника от приоры
Начиная от 20 тыс.р. Всё зависит от сервиса и региона! Но если предстоит расточка, гильзовка, и т.д., то это дороже, чем новый взять!
Доброго времени суток Наташа. Отдать в сервис конечно хорошо. И сам свободен и головной боли меньше. Но,если руки растут из нужного места и есть желание заниматься своей ласточкой то не какой сервис не сделает так как сам для себя. С любовью и дотошным подходом к каждой детали и установки её на место.
Ты молодец! Я знаю что после таких ремонтов, особенно в первый раз опыт прям под горлышко подпирает, капец какое приятное ощущение когда ты знаешь где у тебя какой болт под капотом стоит, и знаешь что ты его сам его туда закрутил)
Перебрал свою полторашку на пробеге 202 000 во дворе. Пробило прокладку ГБЦ и понеслось. Поршни первый ремонт, новые вкладыши, соответственно расточка. Собрал, но вот запустилась она не сразу. 20 минут колдовали и первый ее пуск. Да, именно этот момент затмевает все то, что пережил во время сборки. Умничка, приятно было смотреть...
Молодчина. С Большим уважением, вне зависимости сама не сама, с подсказками или без. Если открыла бы автосервис, ремонтировался бы только у тебя. Извини(те) за фамильярность.
Молодец! Умница! Эмоции во время запуска - бесценны!
Я бы испугался такую работу сам провести. Хотя очень хочется поковыряться в авто для удовольствия :)
Что касается сухих цифр, то да. Может оно и выгоднее, но НИКОГДА тебе сервис не сделает эту работу, как для себя! Да и говорят они одни цифры, а закончится всё совсем другими.
Еще вопрос, что за плагин для графики с подсчетами?
Спасибо) Всю графику делала через афтер эффект
Сама училась? Или может есть урок, поделись? Я тоже так хочу уметь :)
Pavel Batehin, полностью поддерживаю! Слово "НИКОГДА" может и лишнее (это я как подписчик канала Александра Скрипченко говорю), но, действительно, халтурщики и непредсказуемость конечного ценника в автосервисах - на каждом шагу! Даже в сервисах с хорошей репутацией есть определённый процент обманщиков и рукожопов, и, соответственно, риск на них нарваться. :(
Пару лет назад отдавал машину на диагностику ходовой в автосервис, которым руководил мой очень хороший знакомый (повода машинка не давала, просто хотел, чтобы её подняли на подъёмнике и осмотрел спец). Умирающие ступичные подшипники и одну из передних стоек "спец" почему-то не обнаружил (допустим, тогда ещё с ними было всё в порядке), однако приговорил к срочной замене рулевую рейку (с ГУРом), заявив что "она наверняка уже давно страшно стучит". Сбежал я оттуда срочно и зарёкся к ним обращаться. Рейка по-прежнему не стучит и не течёт, отработала 2 года с тех пор, и уже 2 спеца подтвердили, что в её замене смысла пока нет никакого. :)
Pavel Batehin если никогда не делал не лезь
Pavel Batehin Как увеличить цену ремонта раза в два? Сказать мастеру я тут поремонтировал чуть чуть!!! Да и ещё хуже чем себе никому не сделаешь. А в сервисе работают такие же люди и делать хреново не выгодно во первых к тебе ни приедут во вторых купить себе двигатель никто не захочет!!! Но без таких "умельцев" не было бы работы у сервисов!!!
НИКОГДА не доверял НИКАКИМ сервисам! Всю свою немалую жизнь делал и делаю сам. Ни кто вам так качественно не сделает как вы сами. Молодец Наташка! Так держать!
Привет Липецку из Казани, бывал я у вас в 16м году, построил две заправки, на катукова и на пл, петра великого. Думал освоил профессию строителя в итоге вернулся обратно в родной автосервис! А тебе респект за проделанную работу, когда то у меня тоже был 9вятвй миц, хорошая машина!
Промакашка с каждым видео удивляет, молодец НАТАШКА!!!.
Мало кто из мужиков знает, что такое хонингование.
Я знаю. Возвратно-поступательное движение вращающейся хонинговальной головы брусками с алмазным напылением.
Не повод для гордости) вы же не знаете всех, например, медицинских терминов.. Знания приобретаются по мере необходимости, если вы не профи, который все изучает заранее, т. к знает что пригодиться
Хонингование нанесение как бы сетки на внутреннию часть гильзы что бы масло там задерживалось и была лучше компрессия... В технаре ещё учили...
Она тоже не знает. Знает "оператор" :)
Плохо учили видать. Хонинговальная обработка-это обработка высокой точности, где размер вымеряется в микронах. А сетка так называемая остается дейстивительно после обработки. Хонинговальная операция проводится для того, чтобы получить высокую точность детали, а не для того, чтоб масло там задерживалось и лучше смазывало. Сам работал на таком оборудовании.
Браво! Прекрасно видео! Много професионални механици и телевизионни водещи не могат да се справят толкова добре! Супер! И много полезно за хора които нямат достатъчно познания!
НАТАЛЬЯ Я ИЗ КАЗАХСТАНА ЗОВУТ МЕНЯ АНДРЕЙ мне понравилось ваше видео по переборке двигателя уточки. И поверьте мне и пословице наших предков. ХОЧЕШЬ ЗДЕЛАТЬ ХОРОШО ЗДЕЛАЙ САМ. ну с учетом если хоть немного понимаеш а смотря ваши видео я вижу что вы знаете далеко не мало. И при переборке двигателя в целом как сервис допускает вариант неснятия блока цилиндров. Его же все ровно нужно промерить. Гильзы коленвал и. Т. Д. Перебрать самой это было ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ и материальная выгада ваще не играет никакую роль УДАЧИ В ДАЛЬНЕЙШИХ ВЫПУСКАХ.
Я когда перебрал первый двигатель, ощущения были как первый секс.
нормальный мужик должен перебрать свой первый движок еще до первого секса :)
Бля, если движок от мопеда ( тоесть V50 , Ш57 ) считается то у мну так и было))))
сравнивать секс с этим.... не, секс лучше, а вы секса не видели просто.
@@xZander79 а ты попробуй как нибуть на камзовском двигателе поменять кольца и запресовать новую гильзу прям на автомобиле, не вскрывая поддон)))) Заданнице из разряда " почувствуй себя геникологом"
и зачем такое дрочево, масло слил снял поддон, снял головку нужного цилиндра, снял поршень, выпрессовал гильзу, запресовал гильзу, воткнул поршень, поставил поддон, залил масло поставил головку и поехал....быстрее будет, чем штаны через голову одевать)))
Ты умничка))
Наташа, на мой взгляд выгода должна превосходить расходы. Значит главное в любом деле не оптимизация расходов, а ценность приобретения! Опыт, приобретённый при выполнении капиталки собственными руками - бесценен! Время потрачено не зря! Плюс моральное удовлетворение от успеха.100+500!!! Поздравляю!
Умничка Гаечка! Расказала всё, от и до. Канал для ценителей покапаться в технике.
- Ах как мало нас осталось!
А тут ещё и девушка! Симпотичная! Умная! Весёлая...
Как же круто когда не нужно объяснять жене что ты делаешь в гараже по тому что она лежит рядом под машиной. Наташа,выходи за меня 😍
У нее уже есть парень. Я думаю это его проект и есть.
Возможно, она даже замужем. Потому что чувствуется нехилая материальная и теоретическая база. :)
ruhoer eoijre вы что серьезно? Я конечно же знаю что у нее есть мужчина,это же просто шутка!)
Игорь Игор да похер, думаю я на кухне лучше,как и Наталья лучше меня в гараже 🤣
Игорь Игор А есть что-то сложное в приготовлении еды для себя? Как вы без пары то жили? Не умерли с голоду?
Привет, ты меня вдохновляла. Спасибо тебе. Уважение от моего канала полезных советов по авто ремонту.
Какая умничка! Всё посчитала и учла - очень обстоятельный подход делу!
Лайк!
КРАСАВА!!!!!!!! Вот такими должны быть все девчонки.Молодец,просто слов нет. Палец вверх
ты просто супер)))
Наташка не сбавляй темп с видеороликами канал растет и кнопка едет уже к тебе
Кнопку нужно заказывать, и делают их небыстро.
Как хорошо жить на дальнем востоке.Друзья во Владике,друзья дальнобойщики.Итог-хороший контрактник и бесплатная аккуратная доставка.В наших краях дешевле и НАДЁЖНЕЕ контрактный мотор нежели капиталка.Во первых ремонт это уже не хорошо а во вторых цена НАСТОЯЩИХ ЯПОНСКИХ запчастей даже у нас ОООООООООЧЕНЬ дорого,а во вторых контракт есть контракт-не ездивший на нашем помойном масле и бензине.А в третьих ещё куча всего навесного и т.д остаётся...Всем удачи,Наташка умничка ну и мужик её тоже)))
Умница!!! Приятно смотреть и слушать.
Какая умничька и няшка
Контрактный двигатель это лотерея. если его сняли с битого авто у которого пробег маленький, тогда повезло. Но по большей части эти движки с большим пробегом. Просто их отмыли и губы накрасили...
Владимир Ткачев у знакомого уже несколько лет без проблем ездит контрактный 1kz, когда ставили меняли клапанную крышку и поддон на родные. В нутри было все хорошо. Пробег этого движка по Японии 400+ тыщ. Так что одекватное обслуживание намного важнее чем пробег. Если у движка ресурс 150 тыр, смысла ставить контракт особо нет.
Так зачастую пишут, что из Японии без пробега по РФ. А по факту оказывается с ближайшей разборки.
InfReflect при желании можно найти номер кузова из которого двигатель вытащили. А потом можно поискать когда эта машина в продовалась на японском аукционе. Ну и да покупать движок из другого города по фото это всегда лотерея.
Nikolay Naidenko, никогда не сравнивайте ресурс бензинового и дизельного двигателя.
А я что сравнивал?
Вот все пишут «лучше делать самому, больше уверенности и т.п.». Так а если не заведется? Не в сто раз ли обиднее будет за рукожопого себя и потраченное время и деньги? Я бы на такое решился только если ради приобретения опыта, который потом применял в профессии, например. Лайк за монтаж и съемку. Самый кайф именно в том, как ролики сделаны. Без жаргона, без понтов, без шуточек-прибауточек. Большинство роликов «щас я вам расскажу о...» как раз такие, что хочется сразу проматывать до нужного тебе момента. А тут приятно смотреть и слушать.
Молодец! Наташка, у меня нет слов. Не каждый мужчина способен так акуратно, красиво и правильно проделать такую работу. Поосто одно ошеломляющее удовольствие смотреть как красивая, умная и настойчивая девушка ремонтирует ДВС. ПОЛНОСТЬЮ!) Ты просто космос.)
У нас на космос очень любили девушек-электромонтажниц набирать, но где их взять?)))
А что конкретно было с движком? Задиры? Или что?
Посмотри первое видео, утинные истории 1 и 2 часть.
какая же ты НЯШКА )))))))
Лучше чем ты ни один сервис бы не сделал. Молодец. Работа на высшем уровне.
Натали !!!! Очень облегчила задачу со списком . Большое , человеческое спасибо !!!!!!! 😘🤗☺️
Если бы Чак Норис был девушкой, он бы был Наташей ))
молодец =)
Контрактный двигатель, как уже писали, это кот в мешке и если с ним что-то не так, возврат, поиск другого -это время, нервы и т.д. Правильно откапиталеный двигатель, считаю, даже лучше нового, поскольку изначально ставился на конвейере в машину. А новый двигатель - это конечно лучше контрактного, но тоже могут быть проблемы. Наташа, ты супер! Молодчина!
Ната, привет! Наконец-то вижу как понемного перебираешься в свою анти_шумо_студию :)...думаю скоро будут обзоры на схемки и паяльники :)
Насчет автомобиля, я бы не стал там сильно капиталить движку... Чисто по делу ремонты провожу.. Гена умер - выяснения причины - цена вопроса з\ч и времени ремонта - цена вопроса и времени нового. И как правило выходит что новый быстрее и надежнее. Так и со всеми моментами...
Был случай когда попросту погибал один цилиндр... кольца залегали... так там работы... на пол дня... в зависимости от авто. Главное - правильно провести диагностику, что неисправно и почему это произошло...
Случаи разные с каждым авто, но проще ковырнуь проблему, потратить меньше времени и предъявить соответствующую цену автовладельцу... Гарантии? - тьфу, только на заменяемую З\ч разумеется... остальное может еще доолго проходить на радость автовладельца.
Ната, но ты молодцом провела время, и сама опыту приобрела и нас повесилила и денежку на ютубе наверно подняла...Так что, этой зимою бери авто подруги на ремонт! :) а пока до зимы время есть... скорее садись за паяло, Ната! Ждем с нетерпением!
Контрактный двигатель :))) это как б.у. авто покупать без проверки :) Слово джентльмена - и тут у меня, Петька, масть пошла :)
Про скрытую рекламу PIXAR кто нибудь уже писал?:-D
хах) Ваш первый прочитала)
Такая лапулька ты Наталья!!!!! Мой день стал ярче !!!!! Умница настаящая девушка!!!!!!!
Умница, вот мне тоже пришлось разбирать двигатель, и не жалею. Хотя вначале хотел просто этот двигатель снять и поставить новый. Теперь и я моторист немного.
Сразу все захотели такую жену...научите своих и будет вам счастье
Арсений Осенний Как же научишь, только предложи, сразу столько нового о себе узнаешь!😀
Все, открывай сервис - Наташка плюс!!!
обязательно! название уже придумала - NatashkaMotors XD
Умничка! Люблю твои видео, просто колоссальная работа! Дизы видимо поставили парни из озвученный сервисов ;)
Гаечка,ты просто супер,каждый раз с нетерпением жду нового видео,к примеру ты могла бы показать как готовить борщ или как сделать ремонт комнат,это не имеет особого смысла,но нам всем было бы приятно смотреть очередное видео,спасибо за твое творчество
Нормальная капиталка нормальными ЗЧ всегда дороже + непредвиденные расходы
Акцент ?☺️☺️☺️☺️
Вдохновляюще)) А у меня вот цепь ГРМ к замене подходит (уже довольно стремно работает движок, а когда менял прокладку клапанной крышки заодно глянул вылет штока гидронатяжителя: превышает допустимые параметры по вылету уже около 4-5мм. Ошибок, конечно, еще нет, но пора собирать ноги в руки, деньги, и... Заодно проведу дефектовку всего, что попадется и до чего дотянусь) А ты вдохновила. Спасибо)) Так-то подвеску полностью сам перебирал, электрику, стартер и бензонасос. А вот в движок страшновато лезть, хоть и всего лишь к ГРМ (надеюсь))))
Отличное видео!!! Такой контент ждешь от ютуба. Спасибо помогла
"Фанаты" контрактных двигателей это реалии современных рукозадых неумех мужиков, увы.
Контрактный двигатель имеет смысл ставить если новый двигатель мощнее предыдущего. Иначе это просто боязнь испачкать руки и рукожпость.
Николай Гр. Кот в мешке ваш контактный двигатель, лотерея
Уважаемый, вы явно не Приморском крае живете , здесь все ставят контрактные двигателя и не потому что рукожопые .
И то, перед установкой контрактного двигателя его нужно откапиталить
Михаил Машуков Зачем ? Он с Японии идёт лучше новых российских которые ставят на калины , просто видимо вам не довелось жить в Приморье поэтому такое мнение , здесь скажу я всем , не заведено заниматься капиталкой, проще и надежнее купить контактный двигатель чем его капиталить, блин, поверьте пожалуйста, так живут люди в Приморском крае и для нас правый руль это как бог, нам без него нельзя , кто жил или живёт , то меня поймёт.
Смотрю тебя набуханный)))
Вот ты знаешь, я перебрал более 100 двигателей и досих пор радуюсь каждому первому пуску. Особенно когда движок кокой нибудь старенький (аналоговый) выставить угол зажигания. Настроить карбюратор. В этом тоже есть свой кайф.
Молодчина.!!!!!!
Молодец, давай продолжай в том же духе. Интересно было. Дай бог тебе здоровья.
Капиталка на 150к пробега за 60к рублей, да нахер идет этот Митсубиши, на мою Калину новый двигатель столько стоит и пройдет он 200к как минимум.
Мне кажется у её машины пробег смотан на ещё такой же пробег был!
Пробег не родной точно.
Алексей Баринов уверен что родной пробег. У кореша такой же лансер купленный новым, к 100 тыс км стал безбожно жрать масло и он его тоже перебирал где то на 120 тыс км. Болезнь такая у этих двигателей
АвтоВаз не продам никогда!
Не знаю как Мицубиси , но на своей Хонде проехал 430 000 км и было на не уже 120 000 когда покупал в Японии , так что это что за мотор на котором надо делать капиталку на 150 тыс . Я считаю что на таком пробеге делают капиталку когда тачка вообще не заводится или её угробили перегревом , при нормальной эксплуатации японские машины ходят без капиталки по 400 - 500 тыс . Совет, покупайте правильные машины , с правильными двигателями , вовремя меняйте масло и будет вам счастье , а не танцы с бубнами в виде капиталки. Двигун D15B простейший и самый распространеный из всех двигателей Хонды ,без гидро компенсаторов
Мне пАмАХет радар детектер)) ппц ты Г-екаешь)) аж уши режит)) Сразу чувствуется близость к Украине))
hjkjh1000 вот тоже это не по нраву
Какая ты умница! Приятно смотреть и слушать. Однозначно палец в верх!
Молодец, умница. Всё подробно и понятно.
Молодец слов нет. Поскольку я не разбираюсь в переборке двигателя и учиться желания нет да и времени столько нет. Для меня проще было бы отдать на переборку под ключ. Хотя тьфу тьфу до такого ещё не доходило. Ещё раз ты молодец. Сделаное своими руками всегда лучше и самому приятней
Молодец что сама перебрала, нашла время и силы+ большое упорство. Машина тебе ответит взаимностью. А про сервисы я могу сказать что это "тихий ужас"- хотят срубить бабла, и не за что не отвечать. Молодец кроче, респект!
Полезное видео, спасибо за ссылки.
Умница!!!Просто аплодирую стоя👏👏👏👏Вот повезло кому то)
Все супер! Уделила каждой мелочи внимания так держать;)
Молодец Наташка! Рад что у тебя все получилось! Что касается ремонтировать самому - хочешь сделать хорошо - делай это сам.
Молодец, очень хорошо доходчиво расказываешь и обьясняешь. Ставлю лайк )))
Наташ, спасибо вам за такие классные видео. Самому делать классно если разбираешся. Вчера мыл дроссель с опеля своего, интересно и познавательно. Хотя никогда не лазил в него. И эффект на лицо.
Сплошной позитив!!!! Молодчина!!!
Спасибо! Отличная история!!! Заказал набор workpro и сейчас смотрю динамометрические ключи. Напиши пожалуйста стоит брать 1/4 5-25 или взять 3/8?
Прямо мои мысли прочитала. Я тоже именно так размышлял, когда сам взялся за кап. ремонт движка.
Хорошая работа ! Как по мне покупка контрактного это как кота в мешке...
А тут всё сам ещё и почистили и проверили ! Лайк однозначно!
Шо ж за дитё такое золотое.... Девонька, Вы умница, ваши родители Вас правильно воспитали... Вам здоровья и новых проектов.
п.с. только капиталка.
У меня тоже был Лансер с двигателем 1,6.На самом деле это действительно такой мотор, в котором есть постоянный жор масла. Вся проблема там в поршнях - это реальная недоработка. Маслосъемные каналы на поршнях очень маленького диаметра, в результате масло не успевает толком сливаться и постепенно коксуется. Действительно к 100-150 тыс км, а у некоторых и к 50 тыс, начинается огромный жор (смотря какое масло лить). Самое печальное это то, что капиталка не приводит к решению данной проблемы, вскоре она снова вылазит, опять таки из-за поршней. В свое время завод отзывал эти машины, а потом просто решил больше не замарачиваться и записал в мануале что допустимый расход масла 1 л/1000км.
Обеими руками ЗА ремонт своими руками. Сколько было у меня машин,ни одна не знала что такое сто. Один маленький совет,никогда не используй солярку в бензиновом моторе. В частности заполнение гидриков солярой перед установкой это недопустимо. Т.к. соляра сушит сальники и они лопаются со всеми вытекающими последствиями. Всегда используй соответствующие жидкости.
Интересное и полезное видео. Только это не полная капиталка, если коленвал не перетачивался. Текущий ремонт))) И ещё хочу сказать что не на одной своей машине к такому пробегу движки не капиталил.. Ну, может авто и моторы выбирались с подходом, масло правильное. Максимум на 150 тыс. маслосъёмные поменять если жор масла есть, кольца если залегли и клапана притереть. Часто когда двигатель перегревается то начинаются проблемы. Закончил вуз, специальность 1609 авторемонт, но чисто по автомобилям практически не работал, но свои авто тоже никому не доверяю. Сейчас V-образная шестерка, 24- клапана, сложный двигатель, но мне рядные четверки уже не интересны. Оставлю коммент, хоть видео уже очень старое. Надеюсь всё у хорошо. Успехов и удачи во всём.
Я удивлен вашим видео умничка, красивая, все сама делает, начитанная, не боится руки запачкать,просто нет слов одно восхищение, красотка!) Удачи тебе во всех начинаниях,так держать! 😊
Молодец,спасибо за отличное видео. Продолжай в том же духе
Молодец, Наталья! Все свои машины делал всегда сам, от тойоты до мерседеса, даже кпп сам перебирал.
как всегда на высоте! умница!
Молодчина!!! Все правильно сделала и главное качественно для себя.
А вообще видео было полезно , мне тоже предстоит капиталка , запчасти хочу сам покупать поэтому твой список будет полезен , и да я совсем забыл про сцепление , хорошо ты напомнила 😀
классная работа!!! подскажи что за фары у тебя стоят впереди, отдавала чтобы линзы поставили или это завод?
все классно. посмотрел серию с запуском двигателя и был очень удивлен, что номера то на машине Липецкие)) и машина то что надо) Вопрос. Есть ли проблемы с дросельной заслонкой и если были то какими средствами осуществлялся ремонт?
Молодец Настена, у меня тоже лансер перебирать надо
Умница!уважаю ремонт своими ✋!
Золотые ручки .ты просто умничка
Согласен с Вашими аргументами, если только машина не нужна кажды день..., начиная с завтрашнего утра. Но Вы - большая умница!
машина и так многим не нужна, просто для понта.
один чел мог бы на автобусе на работу ездить, вышло бы раза в 2-3 дешевле, но ему надо понт, катать на ведре.
один сосед тоже машиной обзавелся, живёт на 5 этаже, лифта там понятно нет.
но он капец какой жиробас.
по лестнице то он быстро бегает, так что машина ему тоже не очень нужна
Наташенька ты просто умничка! Лично я машину ремонтирую в сервисе т.к. для меня простой машины не слыханная роскошь.
Просто красотка, сам работаю у оф дилера , приемщик, но свой а/м только сам делаю , контрактный агрегат считаю для продажи
Абсолютно согласен с такими мыслями ,и поддерживаю начинания. У самого перспективный проект живет и придется делать большое ТО 4G63T Mivec вне автомобиля.
Так держать!)
Молодец. Удивила. Порадовала. Впечатлила. Крутая. Встретив на улице не поверил бы ни в жизнь что сама движок перебрала. )))) Подписался, буду смотреть и жене показывать))))).