Den Werdegang der Restaurierung habe ich intensiv verfolgt. Ich habe ihn auch schon gefahren. Toll! Auch die Reaktionen der anderen Leute ist traumhaft. Klaus Peschel, Vater von Michael
"Wenn der Vater mit dem Sohn "...ein Auto kauft! 😅 Leidenschaft oder verrückt? Von allem ein bisschen vielleicht. Und das ist auch gut so. Ohne "MrsOrangina" wäre es nur halb so bunt!
Ich wohne an einem Schulhof.Der Schulleiter fuhr einen Coupe S!In einem hellblau metallik!Ich ging noch nicht zur Schule,hab aber als Stöpsel drauf gewartet,das dieses Auto an meinem Fenster vorbei fährt!Ist schon mehr als 50Jahre her!Dieses Auto ist mit das Schönste,was bei einem deutschen Hersteller,im Angebot stand!!!❤😂Ich liebe dieses Auto!❤
Der Audi 100 Coupé S ist nicht nur ein Auto - er ist ein Teil unserer Familiengeschichte. Mit diesem Wagen aufzuwachsen, seine Geschichte zu erleben und all die Erinnerungen zu teilen, macht ihn für uns so besonders. Das Video zu diesem Schmuckstück zu drehen, zu schneiden und zu editieren, war ein echtes Herzensprojekt. Obwohl der Wagen jetzt in einem super Zustand ist, gibt es immer noch viel zu tun - wie bei jedem Klassiker steckt die Arbeit nie ganz still. Aber genau das macht den Reiz aus! Liebe Grüße, Ben Peschel
Superschönes Auto. War auch mein Kindertraum, ein Nachbar hatte einen. Leider war der Wagen immer nur kaputt. Deiner ist wirklich nur wunderbar und die Sache mit den Radläufen und Felgen ist echt schick!
Hallo, super Job gemacht. Gratuliere! Das sind Kindheitserinnerungen. Wir hatten auch einen (kein Russenblech…). Nun, über Geschmack lässt sich endlos streiten (Weshalb nur orange? Stil der Felgen, gelbe Scheinwerfer ächz). Unser“ Coupé war blau/grün metallic. Mein Vater ließ die Ringe entfernen und dann glich der Wagen dem Iso Grifo… die Meinung meines Vaters (Architekt)… Und ja, wir fuhren damit bis nach Südspanien. Vollgepackt und belegt mit Vater, Mutti, Oma und meiner Wenigkeit. Nostalgie pur! Danke fürs Posten und sorry für die Kritik. Schönheit ist immer Subjektiv!
this is an extraordinary car, for its time it was the forerunner of the German sports cars that arrived later, solid, elegant and without frills, engine built to travel kilometers, with a minimum displacement to make it roar, the sound of the exhaust is unmistakable and makes it pleasantly drivable 😇
Mein erster Wagen in den frühen 90ern war ein Audi 100 LS Bj 1972. Also genau so ein frühes Modell mit den gerundeten Kotflügeln. Es hatte die Farbe:Tibet Orange...! Das müßte auch der Farbton vom Coupé hier sein:) Schönes, seltenes Auto!
Die Mutter meines Freundes hatten einen nagelneu in Hellblaumetallic . SIe hat uns Kinder damit Sonntags öfters ins Kino gefahren. Ein wunderschönes Auto.
Mein Vater besaß nacheinander 3 stück davon, zwei in gelb, einen in hellblau metallic. Die ersten hatten 115 PS, später nur noch 112. War ein tolles Auto und für mich auch tolle Erinnerungen an die Kindheit. Er hatte den dritten dann irgendwann verkauft und war auf einen Audi 100 Avant 5S umgestiegen, damit wurde er nie glücklich.
Ich liebe das 100 Coupé. Es ist nebem dem Rekord C Coupé eines der schönsten Coupés dieser Zeit .Fahre selbst im Alltag einen 25 Jahre alten Audi und das war die beste Wahl. Weiterhin viel Freude an diesem Traumwagen. ❤
Wow, wunderschönes Auto, so wie er jetzt dasteht. Hat ja sicherlich unheimlich viel Arbeit gemacht und die eine oder andere Mark gekostet. Aber das war es wert. Wirklich absolut toll.
Wunderschön !!! Ich hatte damals leider nur einen 1973er Audi 80 GL, aber in dem gleichen Orange und ebenfalls Doppelscheinwerfern. Heute immer noch 2 Audis. Einen 1999 A6 4B und ein 1999 Audi Cabriolet. ❤❤❤
😊Ich hatte 1978 mit gerade mal 18 Jahren auch einen Audi 80 GL, Bj. 74, in dem selben Orange mit grüner Innenausstattung. Das Auto war mit seinen 85 PS eine absolute Rakete. Audi hatte damals schon Durchrostungsgarantie. Bekam 2 Kotflügel und Heckklappe auf Kulanz neu. Habe ihn dann 1981 gegen einen neuen Sportascona drangegeben. Ich weine dem Auto heute noch nach
@@herberte5818 Hatte 1981 mit 18 Jahren ein 80 GT mit 100 PS in diesem "wunderschönen" gelb. War damals eine geile Rostkiste. Baujahr habe müsste so um 1975 gewesen sein. Trauere ihr aber heute noch nach.
@@Laudo-ut3ev Ford hatte beim Knudsen Taunus, Capri und Granada auch ein traumhaftes Gelb. Bin von der Schule nach Hause als 11 jähriger immer bei dem Granada einer Lehrerin stehengeblieben. Stand direkt bei meinem Nachhauseweg zu Fuß oder Rad. . War sowas wie 1te Liebe, dieser goldgelbe Granada Coupe
@@JoergiL ich habe das Auto damals von meinem Bruder übernommen. Das war damals von unserem Vater bezahlt. Das Angebot dann später vom Sportascona war einfach zu verlockend. In jungen Jahren wertschätzt man das Alles einfach zu wenig, was man hatte
Tolles Auto, sympathischer Besitzer. Man merkt in jeder Sekunde dieses Videos, wie stolz du bist und wie sehr du den Wagen liebst. Finde ich ganz toll. Allerdings: Ich bin mehr so der Original-Typ. Die französischen Scheinwerfer hätte ich nicht und ich würde auch die Audi-Felgen fahren. Und ich hätte auch die Verschraubung über den Zusatzinstrumenten ein Stück liebevoller gepflegt und nicht auf eine Schraube verzichtet. Das ist natürlich nur eine Kleinigkeit, aber gerade weil der Wagen so gut dasteht, fällt es eben auf. Weiterhin gute Fahrt und viel Vergnügen mit dem Audi!
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Ich freue mich darüber! Ja, da steckt wirklich Leidenschaft drin. Das mit der Verschraubung haben wir auch beim Schnitt des Videos so "entdeckt". Das wird dann aber auch direkt gemacht! ;-) LG Michael
Ich bin als 9 jähriger mit vater und mutter nach kroatien,mit dem exakt gleichen auto,der war so blau wie im bild ,damals jugoslavien in den urlaub gefahren.das war ein tolles auto und damals auch schon selten
Das Coupe S ist ein wunderschön rarer Audi. Da kannst du absoluten Besitzerstolz zeigen. Kenne noch die Zeit wo der 100er als Limo, der 80er als GLE diese so einzigartige VAG Familie vor dem Golf bildete. Mein erster war ein Passat 1 aus 3.77.
Ach, und ganz vergessen, obwohl DAS Wichtigste an JEDEM Auto: DIESE GOTTI Felgen passen wie die sprichwörtliche Faust... Sie würden mir aber auf einem Allradfahrzeug (SUV) noch besser gefallen. Und ja, wie bereits erwähnt: Klassische BBS Mehrspeichen wären selbstverständlich auch eine optische Bombe, doch schlußendlich gilt immer: "Der Kunde (Eigentümer) ist König" und "Alles Geschmacksache, sagte der Affe und biss in die Seife". 😉😅
Netter Bericht! Habe einen ganz „frühen“ von 1971 von 1980 bis 1982 gefahren. Der Wagen wurde dann verkauft und der Käufer hatte kurz danach in Jugoslawien einen schweren Unfall mit Totalschaden. Das Design ist ja eine Anleihe an den Fiat Dino, der ja noch viel geiler ist. Leider ist „dieser“ schon die lahmere Ausführung mit nur noch einem 32/35 TDID-Vergaser und 112 PS. Schön ist er in dem Tibetorange auf jeden Fall. Glückwunsch! und allzeit gute Fahrt. Die beste Beschleiunigung erzielt man übrigens bis 100 im 2.Gang. Diese Version schafft es dann in etwa 11,5 Sek. Zum „Verschlucken“: da musst Du die Hauptdüse um ein Stufe (ich meine um 5) erhöhen, dann ist das fast komplett weg. Dieser Mist ist der Abgasentgiftung bei Entfall des zweiten Vergasers in 07/71 geschuldet. Wir haben das damals mehrfach bei Limo und Coupe gemacht und es war immer erfolgreich.
Ein ganz tolles Video, ich schwelge in der Vergangenheit. Ich fuhr damals den Audi 100 GL, ein Freund von mir das Coupé, der GL war etwas leichter und fühlte sich tatsächlich schneller und agiler an. Das war auch häufig unser Thema, hatte das Coupé (kleine Korrektur meinerseits) doch drei PS mehr als die Limousine, nämlich 115 PS, war es im Vergleich dann nicht wahrnehmbar, meistens hatte der GL die Nase leicht vorn. Unter dem Strich waren das damals richtig schnelle Autos. Das Coupé war damals schon der genial gestylte Exot und der GL eine echte Renn-Limousine mit einem eleganten Kleid. Schöner Content, danke dafür.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Es ist schon, dass ich Dich etwas mit in die Vergangenheit nehmen konnte. Zur Leistung: Nur die ersten Coupé S hatten 115 PS mit dem Doppel-Solex drin. Ab 1972 wurden es die 3 PS weniger mit dem einen Solex, sprich 112PS.
Hallo Michael.Ein echt tolles Fahrzeug. Der Audi 100 S hat mir schon in meiner Jugend sehr gut gefallen.Und warum sollte man bei einer Restauration nicht seine Umbauwünsche verwirklichen.Auf einem Oldtimer ein paar Geile Felgen zu fahren ist doch Genial.Lg Jack
Wenn ich Millionär wäre, würde ich ihn dir, zu welchem Preis auch immer, abkaufen !!!! Für mich, einer der schönsten Auto's, die es jemals gab. Ich selbst fuhr in den Anfang 80ern einen 73er Ford Capri 2600 RS. Das waren noch Auto's !!! Reiner Metallsex ! Ja, auch Auto's können Sex ausstrahlen...............:-) Herzlichen Dank, für das wunderbare Video !
Zum Glück bist Du keiner und ich komme nicht in den Gedanken ihn für viel Geld dann doch mal zu verkaufen. Den Audi möchte ich eigentlich nur vererben ... irgendwann mal.
Sehr schönes Auto. Mein Kumpel Bernd, Spitzname "Killer", fuhr Anfang der Achtziger plötzlich mit so einem vor. Grün-Metalic und einen 1-Meter-Durchmesser-Schalke04-Aufkleber auf der Haube. Die Zierleisten und Fensterumrahmungen wurden bei der Firma Ernst Detmers KG in Meinerzhagen im Sauerland gefertigt. Da hab ich als Ferienarbeiter in den Sommerferien für 5,50 D-Mark die Stunde noch selbst daran mitarbeiten dürfen.
Ich liebe die Kommentare unter diesem Video, wie Deinen hier. Es ist einfach toll zu lesen, wenn hier Menschen berichten, was sie mit dem Wagen verbindet. Vielen Dank für Deine Zeilen!! LG Michael
Hallo, ich hatte auch mal einen - vor etwa 30 Jahren. Das war ein Baujahr 76 mit dem 85 PS 1600er. Danach hatte ich noch die Limousine mit dem 100 PS 1800er und Automatic. Ich habe diese Autos geliebt und freue mich heute über jeden, der gerettet wurde. Allerdings zum sportlichen Fahren waren die Dinger nicht gemacht. Die Gewichtsverteilung mit Motor- u. Getriebeschwerpunkt vor der Vorderachse war eigentlich eine Fehlkonstruktion...
Das haben alle Audi mit längs eingebauten Motor. Auch alle Nachfolger des Coupé. Ich selbst hab nen von 92 mit 6 Zylinder. Selbst da merkt man deutlich die Kopflastigkeit obwohl der Motor durch das V deutlich kürzer als ein 4 oder 5 Zylinder ist. Beim cruisen stört das aber nicht 😊 Übrigens schön stimmig restauriert. Klar gibt’s die Orchinaaaal Leute die da eher Bauchweh damit haben. Ich persönlich sehe da kein Problem. Ist ja nichts verhunzt sondern gut gemacht.
🙂 Glückwunsch zum schönen Audi und danke für die gute Unterhaltung! Das kommt mir alles sehr bekannt vor.... Mein Coupe S vom Juli 72 ist ebenfalls orange, heißt aber Clementine, weil der Farbton eben Clementine heißt. Gekauft 2005, erstmalig zugelassen 2012 - und Clementine wird auch sukzessive weiter verbessert, wo dies möglich ist. Ersatzteile habe ich aus der ganzen Welt zusammengetragen... Bremssättel aus den USA, den rechten Aussenspiegel (exakt erklärt👍), ebenfalls aus England, Bilstein Stoßdämpfer usw,usw. Ich mag meine Clementine lieber original, Deine Felgen gefallen mir gar nicht, aber so, wie es umgesetzt ist, also schnell "zurückrüstbar" auf die originalen Felgen, ist es gut gelöst und ausserdem ja Dein Auto, mit dem Du machen kannst, was Du willst. Neben Clementine gibt es noch die Amelie, ein Audi 75 L, der ebenfalls seine Erstzulassung im Juli 1972 hatte und einen Audi 80 B1 in Bermudagrün vom Mai 1974. Der heißt Pusemuckel🙂Namen haben sie alle😅 Allzeit gute Fahrt mit Deinem schönen Coupe und beste Grüße aus Nordhessen!
@@Germanmotorkult Nicht ganz, aber Kontakte zum ACCD, oder besser gesagt zu dem ein - oder anderen Mitglied habe ich seit vielen, vielen Jahren. Ohne die vielen Kontakte kann man so ein Audi Coupe auch fast nicht aufbauen. Ich bin Mitglied im ACDM, aber irgendwie kennt man ja doch insgesamt viele Leute, die an alten Audi schrauben. Ich mache das schon seit über zwanzig Jahren, da bleibt es gar nicht aus🙂 Liebe Grüße, Stefan
Ja,alles Richtig gemacht, ❤ herzlichen Dank dafür. Der Audi 100 Coupe' S ist Wunderschön geworden, und wenn man weis, daß bis in die kleinste Ecke alles Menschenmögliche vom Besten getan wurde, hat man dieses unheimlich gute Gefühl! Würde mich mal interessieren, warum man damals den Ostblock Stahl iimportiert hat,es war ja nicht nur sowjetischer,außer Porsche und Mercedes ist damals ja alles in Null Komma Nix weggerostet. Es herrschte doch politisch eine Eiszeit, und Kalter Krieg sowieso.
Das waren noch Autos. Dahin sollte die Autoindustrie wieder zurückkehren. Alles drin, was man braucht, formschön, leicht und mit den heutigen Motoren ein super geringer Kraftstoffverbrauch.
Schönes Fahrzeug! Leider, leider sieht das Armaturenbrett nicht mehr so schön aus... Schätze mal, dass da ein "neues" gebrauchtes ganz oben auf der "Wunsch- und Suchliste" steht.. Könnte man das nicht evtl. schwarz beledern lassen?
@@whocares961 Ein gutes gebrauchtes ist nicht zu finden für Geld und gute Worte. Vielleicht lassen wir es irgendwann beledern … oder weiter altern 😊 Danke für Deinen lieben Kommentar 👋🏼
Bitte hegen,pflegen und lieben!Hätte ich mehr Platz und Geld,hätte ich einen!Für mich,ist dieser Audi schöner,als alle Porsche,Ferrari,Mercedes usw,usw,zusammen!Einen alten Mercedes Flügeltürer,würde ich für einen Audi 100 Coupe S,stehen lassen!Hab mal,als Stöpsel,eine Schirmmütze beim Händler bekommen.Die war gelb.Drauf stand:Audi 80,100,Coupe S!Die hab ich mit Stolz getragen!Hab die Cappe noch.Finde sie aber grade nicht.Wäre was für ein Museum!❤😂
Davon hatte ich 2 Stück. Jährlich frisch gemacht, neu Lack usw. dann an Liebhaber abgegebn. Müsste auch noch leben. Davor und danach immer Audi von Super 90 , 100 LS , 200 T, Avant Quattro, A6, habe alle als Modell in einer Vitrine.
Ich wäre der Letzte, der nicht auf mehr Leistung steht. Beim Coupé S müsstest du dann aber einen anderen Motor einbauen. Aus dem Mitteldruckmotor holst du nicht wirklich sinnvoll was raus. Und den Motor wollte ich dann doch weitestgehend so lassen.
@Germanmotorkult Kann ich nachvollziehen. Wußte nicht, dass der Motor keine guten Tuning Möglichkeiten bietet. Letztlich ist das Coupé ein Cafe Racer ab Werk. So wie viele Coupés. Aber das hast Du wirklich toll umgesetzt. Was mich etwas gewundert hat, ist, dass du das Fiat Dino Coupe nicht erwähnt hast. Oder habe ich nicht aufgepasst? Das ist ja praktisch derselbe Entwurf. Habe mich als Kind schon darüber gewundert. Aber sowas gibt es ja öfter. Kannst ja vllt mal was dazu machen. Akut fällt mir nur der DKW 1000 SP Coupe / 56er Thunderbird ein. Wobei das ja kein doppelt verwerteter Entwurf ist, sondern meines Wissens einfach nur geklaut. Hmm... Raubkopien im Auto-Design wäre auch ein interessantes Thema 😉.
Wenn er sich beim beschleunigen verschluckt, liegt das meistens an der Beschleunigerpumpe im Vergaser, die beim beschleunigen zusätzlichen Kraftstoff einspritzt.
@@Germanmotorkult (wenn ich aus Nulllast zu ruckartig aufs Pedal trete.) Ja, genau in diesem Moment braucht es die Beschleunigerpumpe. Es kommt vor das sie zu spät einsetzt, genau dann hat man diesen Effekt. Ich habe früher Beruflich selber Vergaser instandgesetzt. Man kann es aber überprüfen, indem man den Luftfilter abbaut, und mit einer Taschenlampe hinein leuchtet. Dann bei stehenden Motor das Gasgestänge von Hand betätigt, und schaut, wenn die Drosselklappe beginnt sich zu öffnen, im selben Moment, oder schon etwas früher die Beschleunigerpumpe anfängt einzuspritzen.
in so ein Audi 100 Coupe S in Schwarz bin ich schon mitgefahren ein Freund von mir hatte dem von seinem Onkel..daher kenne ich den Wagen..für mich einer der Schönsten Audi.ich hatte einen Audi 80 .den hatte ich sehr lange Baujahr 1988. so gut wie kein Rost hatte der.die heutigen Autos sind Gebrauchsgegenstand vom Band mit Plastik aber keine vernünftigen Autos die mit Liebe und mit der Hand gefertigt wurden. wir sind früher viel Ford Capri gefahren ...der Audi ist genau wie der 911 er Porsche Targa elegant einfach super. was ich auch mal gerne Fahren würde eine Ford Mustang fast back 12 Zylinder...oder so ein Cadillac,,
Schönes Modell, aber ich hatte in den 1990er Jahren auch ein Audi 100 Coupé von 1974. Schon damals war die Verfügbarkeit von Ersatzteilen schon miserabel.
@ Morgen Klaus müsste ich nachforschen wie der Farbton genau heißt, als ich den Wagen hatte war ich so ungefähr 20-23 Jahre alt und war mein Interesse mehr so auf Boxen einbauen und tolles Radio zu haben. Ich weine so mache Träne noch wenn ich daran denke wie günstig ich den Wagen wieder verkauft habe.
Sorry Michael da habe ich wohl dich mit meinem Bruder verwechselt 🤣. Der Lack war übrigens dunkel blau Metallic, und ich hatte noch einen Weißen Coupe zum schlachten wo die Aufhängung der Hinterachse durchgerostet war. Heute würde ich dafür ausgepeitscht werden. 👍👌
Danke für dein Interesse an der Musik! 😊 Das Lied heißt "Moonlight" von Free The People. (Wir haben die Instrumental Version benutzt im Video). Wir haben es über Audiio lizenziert, daher ist es nicht auf Shazam oder ähnlichen Plattformen verfügbar. Liebe Grüße
Das Audi Coupé ist ein selten schönes Auto in der deutschen Automobilgeschichte. Aber die sportliche Optik macht nur Sinn wenn auch ein wirklich leistungsfähiger Motor drin ist. 😉👍
@@Germanmotorkult Müsst ihr unbedingt mal vorbei. Chef ist Markus Pascke. Das ist das urigste Museum, denn er läßt die Teile in dem Zustand in welchem er sie findet.
Ich hatte zwei von denen in den 90ern, ein 73er in gelb mit der grünen Innenausstattung, der war leider fertig und landete auf dem Schrott. Damals machte man sowas😒 danach einen 76er in Eisblau mit schwarzer Innenausstattung. Der war rostfrei, nur der Klarlack löste sich auf dem Dach. Vom 73er hab ich noch Alufelgen im Keller, vom 76er das orginal Lenkrad.
Den Werdegang der Restaurierung habe ich intensiv verfolgt. Ich habe ihn auch schon gefahren. Toll! Auch die Reaktionen der anderen Leute ist traumhaft. Klaus Peschel, Vater von Michael
"Wenn der Vater mit dem Sohn "...ein Auto kauft! 😅 Leidenschaft oder verrückt? Von allem ein bisschen vielleicht. Und das ist auch gut so. Ohne "MrsOrangina" wäre es nur halb so bunt!
Mein. Vater hatte seinerzeit so einen. Tolles Auto, schön restauriert! Allzeit gute Fahrt damit❤
Ich wohne an einem Schulhof.Der Schulleiter fuhr einen Coupe S!In einem hellblau metallik!Ich ging noch nicht zur Schule,hab aber als Stöpsel drauf gewartet,das dieses Auto an meinem Fenster vorbei fährt!Ist schon mehr als 50Jahre her!Dieses Auto ist mit das Schönste,was bei einem deutschen Hersteller,im Angebot stand!!!❤😂Ich liebe dieses Auto!❤
Der Audi 100 Coupé S ist nicht nur ein Auto - er ist ein Teil unserer Familiengeschichte. Mit diesem Wagen aufzuwachsen, seine Geschichte zu erleben und all die Erinnerungen zu teilen, macht ihn für uns so besonders. Das Video zu diesem Schmuckstück zu drehen, zu schneiden und zu editieren, war ein echtes Herzensprojekt. Obwohl der Wagen jetzt in einem super Zustand ist, gibt es immer noch viel zu tun - wie bei jedem Klassiker steckt die Arbeit nie ganz still. Aber genau das macht den Reiz aus! Liebe Grüße, Ben Peschel
Meine Güte! Was für ein wunderschönes Auto! 😮👍😍
Einfach zeitlos bildschön 👍
Ja, das ist sie 🧡
Wie schon häufig erwähnt......ein traumhaftes Coupe...und eine tolle Vorstellung von dir.
@@ernst-joachimschmidt3690 vielen Dank 🙏🏼
Das schönste Fahrzeug das Audi je gebaut hat.
Na ja..😏
Die Limo fand ich schöner, aber dieser ist eben selten.
Ein wunderbares Automobil! Ich habe es immer sehr, sehr gemocht und es ist ohne Zweifel eines meiner Favoriten! Chapeau!
Hallo.
Ein wunderschönes Coupe. Dankeschön für's Zeigen.
Günter Aus Ostfriesland.
Danke, dass du uns an deinem Hobby teilhaben lässt👍. Ein Audianer.
Superschönes Auto. War auch mein Kindertraum, ein Nachbar hatte einen. Leider war der Wagen immer nur kaputt. Deiner ist wirklich nur wunderbar und die Sache mit den Radläufen und Felgen ist echt schick!
Vielen Dank 💛
Habe den selber bis 1990 gefahren. Tolles Video zu dem Wagen. Vielen Dank für die Erinnerung 🥰
Hallo, super Job gemacht. Gratuliere! Das sind Kindheitserinnerungen. Wir hatten auch einen (kein Russenblech…).
Nun, über Geschmack lässt sich endlos streiten (Weshalb nur orange? Stil der Felgen, gelbe Scheinwerfer ächz).
Unser“ Coupé war blau/grün metallic. Mein Vater ließ die Ringe entfernen und dann glich der Wagen dem Iso Grifo… die Meinung meines Vaters (Architekt)…
Und ja, wir fuhren damit bis nach Südspanien. Vollgepackt und belegt mit Vater, Mutti, Oma und meiner Wenigkeit. Nostalgie pur! Danke fürs Posten und sorry für die Kritik. Schönheit ist immer Subjektiv!
Unglaublich! Immer noch ein geiles Teil! Mir hat das Video sehr gefallen! Gute Fahrt und viel Spaß!
Vielen Dank! 💛
Was für ein schönes Coupé ❤
this is an extraordinary car, for its time it was the forerunner of the German sports cars that arrived later, solid, elegant and without frills, engine built to travel kilometers, with a minimum displacement to make it roar, the sound of the exhaust is unmistakable and makes it pleasantly drivable 😇
Ein traumhaftes, zeitlos schönes Auto.
Wow,der audi ist toll,aber auch DU!!!
DEIN REDEN ,DEINE ART ,das Video einfach mega!!!
DANKE!!!❤❤❤😊
Vielen Dank Alex 👋🏼🧡
Danke 💛
Mein erster Wagen in den frühen 90ern war ein Audi 100 LS Bj 1972. Also genau so ein frühes Modell mit den gerundeten Kotflügeln.
Es hatte die Farbe:Tibet Orange...! Das müßte auch der Farbton vom Coupé hier sein:)
Schönes, seltenes Auto!
Die Mutter meines Freundes hatten einen nagelneu in Hellblaumetallic . SIe hat uns Kinder damit Sonntags öfters ins Kino gefahren. Ein wunderschönes Auto.
Mein Vater besaß nacheinander 3 stück davon, zwei in gelb, einen in hellblau metallic. Die ersten hatten 115 PS, später nur noch 112. War ein tolles Auto und für mich auch tolle Erinnerungen an die Kindheit.
Er hatte den dritten dann irgendwann verkauft und war auf einen Audi 100 Avant 5S umgestiegen, damit wurde er nie glücklich.
Ich liebe das 100 Coupé. Es ist nebem dem Rekord C Coupé eines der schönsten Coupés dieser Zeit .Fahre selbst im Alltag einen 25 Jahre alten Audi und das war die beste Wahl. Weiterhin viel Freude an diesem Traumwagen. ❤
Ich danke Dir! :-)
Wunderschöner Audi GLÜCKWUNSCH 👍🤙
Sie dürfen zu Recht stolz auf Ihr wunderschönes Auto sein. Viel Spaß für die Zukunft.
Vielen Dank 🙏🏼 🧡
Das Auto wurde als Entwicklungsträger für den 928 genutzt. Ein wunderschönes Coupé
Absolut richtig. 3 Prototypen wurden damals mit dem 928er Motor gebaut. Dazu musste nicht nur die Motorhaube modifiziert werden. 😅
Wow, wunderschönes Auto, so wie er jetzt dasteht.
Hat ja sicherlich unheimlich viel Arbeit gemacht und die eine oder andere Mark gekostet.
Aber das war es wert. Wirklich absolut toll.
@@Spandau-Frank vielen lieben Dank 🧡
Diese Fahrzeug durfte ich noch selber fahren einfach ein geiles Gefährt mit einer super Straßenlage
Wunderschön !!! Ich hatte damals leider nur einen 1973er Audi 80 GL, aber in dem gleichen Orange und ebenfalls Doppelscheinwerfern. Heute immer noch 2 Audis. Einen 1999 A6 4B und ein 1999 Audi Cabriolet. ❤❤❤
😊Ich hatte 1978 mit gerade mal 18 Jahren auch einen Audi 80 GL, Bj. 74, in dem selben Orange mit grüner Innenausstattung. Das Auto war mit seinen 85 PS eine absolute Rakete. Audi hatte damals schon Durchrostungsgarantie. Bekam 2 Kotflügel und Heckklappe auf Kulanz neu. Habe ihn dann 1981 gegen einen neuen Sportascona drangegeben. Ich weine dem Auto heute noch nach
Audi 80 damals ein Top-Auto. Konnte ich mir als Führerschein-Neuling damals noch nicht leisten und war somit mein Traumauto.
@@herberte5818 Hatte 1981 mit 18 Jahren ein 80 GT mit 100 PS in diesem "wunderschönen" gelb. War damals eine geile Rostkiste. Baujahr habe müsste so um 1975 gewesen sein. Trauere ihr aber heute noch nach.
@@Laudo-ut3ev Ford hatte beim Knudsen Taunus, Capri und Granada auch ein traumhaftes Gelb. Bin von der Schule nach Hause als 11 jähriger immer bei dem Granada einer Lehrerin stehengeblieben. Stand direkt bei meinem Nachhauseweg zu Fuß oder Rad. . War sowas wie 1te Liebe, dieser goldgelbe Granada Coupe
@@JoergiL ich habe das Auto damals von meinem Bruder übernommen. Das war damals von unserem Vater bezahlt. Das Angebot dann später vom Sportascona war einfach zu verlockend. In jungen Jahren wertschätzt man das Alles einfach zu wenig, was man hatte
Der Orangene Audi hat mich sofort an diesen Coupe S erinnert.
Schönes Teil.
Wunderschönes Automobil und mit gutem Geschmack sportlich restauriert! 5 von 5 Sternen!
Danke Dir! 💛😀
Gleich mal Abonniert. Was für ein schönes Auto, was Audi da auf die Räder gestellt hat. Schöner zustand😎😎
@@jlipfert9460 vielen lieben Dank 👋🏼🫶
Mal gesehen ! Lange her. Vergessen !
Aber das Orange, hat mich gleich wieder an das längst vergessene Auto , erinnert .
Gruss u Danke .
Orange??? Dies ist keine Reinorange, wie mein 02 er BMW (Inka)
Mein Arbeitskollege hatte Anfang der 80er einen Opel Ascona, auch in Orange. Den hatte er mir mal geliehen. Auch ein sehr schönes Auto.
Tolles Auto, sympathischer Besitzer. Man merkt in jeder Sekunde dieses Videos, wie stolz du bist und wie sehr du den Wagen liebst. Finde ich ganz toll.
Allerdings: Ich bin mehr so der Original-Typ. Die französischen Scheinwerfer hätte ich nicht und ich würde auch die Audi-Felgen fahren. Und ich hätte auch die Verschraubung über den Zusatzinstrumenten ein Stück liebevoller gepflegt und nicht auf eine Schraube verzichtet. Das ist natürlich nur eine Kleinigkeit, aber gerade weil der Wagen so gut dasteht, fällt es eben auf.
Weiterhin gute Fahrt und viel Vergnügen mit dem Audi!
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Ich freue mich darüber! Ja, da steckt wirklich Leidenschaft drin. Das mit der Verschraubung haben wir auch beim Schnitt des Videos so "entdeckt". Das wird dann aber auch direkt gemacht! ;-) LG Michael
Schönes Auto ! Erinnert mich an meine Jugend. ☺️
Ich bin als 9 jähriger mit vater und mutter nach kroatien,mit dem exakt gleichen auto,der war so blau wie im bild ,damals jugoslavien in den urlaub gefahren.das war ein tolles auto und damals auch schon selten
Das Coupe S ist ein wunderschön rarer Audi. Da kannst du absoluten Besitzerstolz zeigen. Kenne noch die Zeit wo der 100er als Limo, der 80er als GLE diese so einzigartige VAG Familie vor dem Golf bildete. Mein erster war ein Passat 1 aus 3.77.
Wunderschönes Auto... das erfreut mein Autoherz! 🥰 Viel Spass damit!
Dankeschön 🤗
Was für eine geile Kiste.
Danke Dir! 💛😀
Sehr sympathischer Kerl und ich habe mich gerade in dieses Auto verliebt. ❤ Vielleicht sieht man sich mal. 🤘🏻😎👍🏻
Ach, und ganz vergessen, obwohl DAS Wichtigste an JEDEM Auto: DIESE GOTTI Felgen passen wie die sprichwörtliche Faust... Sie würden mir aber auf einem Allradfahrzeug (SUV) noch besser gefallen. Und ja, wie bereits erwähnt: Klassische BBS Mehrspeichen wären selbstverständlich auch eine optische Bombe, doch schlußendlich gilt immer: "Der Kunde (Eigentümer) ist König" und "Alles Geschmacksache, sagte der Affe und biss in die Seife". 😉😅
Schön Danke von Malmö Sweden!
Extrem gerne! Grüße nach Schweden 🇸🇪 👋🏼
Netter Bericht! Habe einen ganz „frühen“ von 1971 von 1980 bis 1982 gefahren. Der Wagen wurde dann verkauft und der Käufer hatte kurz danach in Jugoslawien einen schweren Unfall mit Totalschaden. Das Design ist ja eine Anleihe an den Fiat Dino, der ja noch viel geiler ist. Leider ist „dieser“ schon die lahmere Ausführung mit nur noch einem 32/35 TDID-Vergaser und 112 PS. Schön ist er in dem Tibetorange auf jeden Fall. Glückwunsch! und allzeit gute Fahrt. Die beste Beschleiunigung erzielt man übrigens bis 100 im 2.Gang. Diese Version schafft es dann in etwa 11,5 Sek. Zum „Verschlucken“: da musst Du die Hauptdüse um ein Stufe (ich meine um 5) erhöhen, dann ist das fast komplett weg. Dieser Mist ist der Abgasentgiftung bei Entfall des zweiten Vergasers in 07/71 geschuldet. Wir haben das damals mehrfach bei Limo und Coupe gemacht und es war immer erfolgreich.
Vielen Dank für den Tipp!
Ein ganz tolles Video, ich schwelge in der Vergangenheit. Ich fuhr damals den Audi 100 GL, ein Freund von mir das Coupé, der GL war etwas leichter und fühlte sich tatsächlich schneller und agiler an. Das war auch häufig unser Thema, hatte das Coupé (kleine Korrektur meinerseits) doch drei PS mehr als die Limousine, nämlich 115 PS, war es im Vergleich dann nicht wahrnehmbar, meistens hatte der GL die Nase leicht vorn. Unter dem Strich waren das damals richtig schnelle Autos. Das Coupé war damals schon der genial gestylte Exot und der GL eine echte Renn-Limousine mit einem eleganten Kleid. Schöner Content, danke dafür.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Es ist schon, dass ich Dich etwas mit in die Vergangenheit nehmen konnte. Zur Leistung: Nur die ersten Coupé S hatten 115 PS mit dem Doppel-Solex drin. Ab 1972 wurden es die 3 PS weniger mit dem einen Solex, sprich 112PS.
Tolles Auto👍
Tolles Auto!!
Sehr schönes Auto, gefällt mir sehr gut 👍
Hallo Michael.Ein echt tolles Fahrzeug. Der Audi 100 S hat mir schon in meiner Jugend sehr gut gefallen.Und warum sollte man bei einer Restauration nicht seine Umbauwünsche verwirklichen.Auf einem Oldtimer ein paar Geile Felgen zu fahren ist doch Genial.Lg Jack
Der Audi 80GT Björn 1974 war genauso ein Rostdesaster. War fahrtechnisch aber ein echtes Erlebnis
Sehr schönes Automobil 👏👏👏👏👏👏👏
Topp, Audi schönes Coupé
Wenn ich Millionär wäre, würde ich ihn dir, zu welchem Preis auch immer, abkaufen !!!! Für mich, einer der schönsten Auto's, die es jemals gab. Ich selbst fuhr in den Anfang 80ern einen 73er Ford Capri 2600 RS. Das waren noch Auto's !!! Reiner Metallsex ! Ja, auch Auto's können Sex ausstrahlen...............:-) Herzlichen Dank, für das wunderbare Video !
Zum Glück bist Du keiner und ich komme nicht in den Gedanken ihn für viel Geld dann doch mal zu verkaufen. Den Audi möchte ich eigentlich nur vererben ... irgendwann mal.
1981, ausbildung, mein chef hat mir sein coupe s geliehen! werd ich nie vergessen! war ein dunkelgrüner, innen schwarz...
Abonniert. Schönes Coupe😍
Vielen Dank für Dein Abo 🫵🏼👋🏼
Die guten alten Zeiten. Geile Felgen würde ich auch fahren.
Sehr schönes Auto, Respekt 👍 CIAO 👋
Vielen Dank 🙏🏼 🧡
Sehr schönes Auto. Mein Kumpel Bernd, Spitzname "Killer", fuhr Anfang der Achtziger plötzlich mit so einem vor. Grün-Metalic und einen 1-Meter-Durchmesser-Schalke04-Aufkleber auf der Haube. Die Zierleisten und Fensterumrahmungen wurden bei der Firma Ernst Detmers KG in Meinerzhagen im Sauerland gefertigt. Da hab ich als Ferienarbeiter in den Sommerferien für 5,50 D-Mark die Stunde noch selbst daran mitarbeiten dürfen.
Ich liebe die Kommentare unter diesem Video, wie Deinen hier. Es ist einfach toll zu lesen, wenn hier Menschen berichten, was sie mit dem Wagen verbindet. Vielen Dank für Deine Zeilen!! LG Michael
Mein erstes Auto war ein Audi 100 L Bj1975 - also quasi verwand mit dem Coupe... würde ich gerne nochmal fahren...
Mein junger Kumpel hat sich einen komplett restauriert. Steht da wie neu. In Grün.
100 Punkte plus !!❤!!
Bis nach Italien sind wir damit gefahren, ich war 4/5 Jahre alt jedes Jahr. Ohne Kindersitz
Hallo, ich hatte auch mal einen - vor etwa 30 Jahren. Das war ein Baujahr 76 mit dem 85 PS 1600er. Danach hatte ich noch die Limousine mit dem 100 PS 1800er und Automatic. Ich habe diese Autos geliebt und freue mich heute über jeden, der gerettet wurde. Allerdings zum sportlichen Fahren waren die Dinger nicht gemacht. Die Gewichtsverteilung mit Motor- u. Getriebeschwerpunkt vor der Vorderachse war eigentlich eine Fehlkonstruktion...
Da geb ich dir vollkommen Recht. Mit dem Wagen kann man einfach schon cruisen. Zum sportlichen Fahren nehmen wir dann was aus Zuffenhausen :-)
Das haben alle Audi mit längs eingebauten Motor. Auch alle Nachfolger des Coupé. Ich selbst hab nen von 92 mit 6 Zylinder. Selbst da merkt man deutlich die Kopflastigkeit obwohl der Motor durch das V deutlich kürzer als ein 4 oder 5 Zylinder ist.
Beim cruisen stört das aber nicht 😊
Übrigens schön stimmig restauriert. Klar gibt’s die Orchinaaaal Leute die da eher Bauchweh damit haben. Ich persönlich sehe da kein Problem. Ist ja nichts verhunzt sondern gut gemacht.
🙂 Glückwunsch zum schönen Audi und danke für die gute Unterhaltung! Das kommt mir alles sehr bekannt vor.... Mein Coupe S vom Juli 72 ist ebenfalls orange, heißt aber Clementine, weil der Farbton eben Clementine heißt. Gekauft 2005, erstmalig zugelassen 2012 - und Clementine wird auch sukzessive weiter verbessert, wo dies möglich ist. Ersatzteile habe ich aus der ganzen Welt zusammengetragen... Bremssättel aus den USA, den rechten Aussenspiegel (exakt erklärt👍), ebenfalls aus England, Bilstein Stoßdämpfer usw,usw. Ich mag meine Clementine lieber original, Deine Felgen gefallen mir gar nicht, aber so, wie es umgesetzt ist, also schnell "zurückrüstbar" auf die originalen Felgen, ist es gut gelöst und ausserdem ja Dein Auto, mit dem Du machen kannst, was Du willst. Neben Clementine gibt es noch die Amelie, ein Audi 75 L, der ebenfalls seine Erstzulassung im Juli 1972 hatte und einen Audi 80 B1 in Bermudagrün vom Mai 1974. Der heißt Pusemuckel🙂Namen haben sie alle😅 Allzeit gute Fahrt mit Deinem schönen Coupe und beste Grüße aus Nordhessen!
Den Namen Clementine für ein Coupé S hab ich schon mal irgendwo gehört! ☝🏼 Bist du auch im ACCD? LG Michael
@@Germanmotorkult Nicht ganz, aber Kontakte zum ACCD, oder besser gesagt zu dem ein - oder anderen Mitglied habe ich seit vielen, vielen Jahren. Ohne die vielen Kontakte kann man so ein Audi Coupe auch fast nicht aufbauen. Ich bin Mitglied im ACDM, aber irgendwie kennt man ja doch insgesamt viele Leute, die an alten Audi schrauben. Ich mache das schon seit über zwanzig Jahren, da bleibt es gar nicht aus🙂 Liebe Grüße, Stefan
Ja,alles Richtig gemacht, ❤ herzlichen Dank dafür. Der Audi 100 Coupe' S ist Wunderschön geworden, und wenn man weis, daß bis in die kleinste Ecke alles Menschenmögliche vom Besten getan wurde, hat man dieses unheimlich gute Gefühl! Würde mich mal interessieren, warum man damals den Ostblock Stahl iimportiert hat,es war ja nicht nur sowjetischer,außer Porsche und Mercedes ist damals ja alles in Null Komma Nix weggerostet. Es herrschte doch politisch eine Eiszeit, und Kalter Krieg sowieso.
Der Wagen ist wunderschön
Danke Dir! 💛😀
Tolles Auto dachten wir Lehrlinge damals 1974.
Geiles Teil meinnAudi A4 3.0 23 Jahre soll auch erhalten Werden im Kanal zu sehen
Auch Bj. 61? Die Empfindungen stimmen genau mit meinen überein. Für mich der Schönste Audi überhaupt (Aber ohne Horch;-)
Mein Coupé ist aus 1972 🧡 einfach schön zu lesen, wieviel Gleichgesinnte es hier gibt! Viele Grüße Michael 👋🏼
1961 gab es das Coupe S noch nicht;-)
@@augusthorch9111 Aber mich
Das dreiecksfenster der Türen, erinnert an die des scirocco 1😊
Ich sage HEY!!! Schade, dass das Auto nicht in den optischen Originalzustand restauriert wurde, der war perfekt.
Was für ein schönes Auto, zum Glück ist er nicht bei den " Tuning Profis" zerstört worden...
Mein Bruder hat 2 ... Links und Rechtslenker in der gleichen Farbe
Unser Vater hat den mit Doppelvergaser gefahren in den 80er
Ich würde gerne wissen um welche Musik es sich handelt. Shazam findet da leider nix!
Das waren noch Autos. Dahin sollte die Autoindustrie wieder zurückkehren. Alles drin, was man braucht, formschön, leicht und mit den heutigen Motoren ein super geringer Kraftstoffverbrauch.
Extrem schönes Auto, Grüße von der BMW Fraktion.
Schönes Fahrzeug!
Leider, leider sieht das Armaturenbrett nicht mehr so schön aus... Schätze mal, dass da ein "neues" gebrauchtes ganz oben auf der "Wunsch- und Suchliste" steht..
Könnte man das nicht evtl. schwarz beledern lassen?
@@whocares961 Ein gutes gebrauchtes ist nicht zu finden für Geld und gute Worte. Vielleicht lassen wir es irgendwann beledern … oder weiter altern 😊 Danke für Deinen lieben Kommentar 👋🏼
Bitte hegen,pflegen und lieben!Hätte ich mehr Platz und Geld,hätte ich einen!Für mich,ist dieser Audi schöner,als alle Porsche,Ferrari,Mercedes usw,usw,zusammen!Einen alten Mercedes Flügeltürer,würde ich für einen Audi 100 Coupe S,stehen lassen!Hab mal,als Stöpsel,eine Schirmmütze beim Händler bekommen.Die war gelb.Drauf stand:Audi 80,100,Coupe S!Die hab ich mit Stolz getragen!Hab die Cappe noch.Finde sie aber grade nicht.Wäre was für ein Museum!❤😂
Das ist noch einen Audi mit Mercedes ("Mexiko") Mitteldruck Motor. Schönes Auto 👍 Grüße aus die NL.
Danke Dir! 💛😀 Grüße nach NL
Davon hatte ich 2 Stück. Jährlich frisch gemacht, neu Lack usw. dann an Liebhaber abgegebn. Müsste auch noch leben. Davor und danach immer Audi von Super 90 , 100 LS , 200 T, Avant Quattro, A6, habe alle als Modell in einer Vitrine.
Audi sollte wieder diese Form bringen, mit gutem Rostschutz und Elektroantrieb.
…ja, super Auto! Auch ich habe als Kind von dem geträumt! nur zur Info: Abkürzung für Miss ist Ms… 😉
Das kommt drauf an, ob Miss verheiratet ist oder nicht 😅 Und Mrs in dem Fall „verheiratet“. 😉
Tolles Auto, auch die Modifikationen. Da hätte man ihm bei der Motor Revision aber schon ein paar mehr PS gönnen können.
Ich wäre der Letzte, der nicht auf mehr Leistung steht. Beim Coupé S müsstest du dann aber einen anderen Motor einbauen. Aus dem Mitteldruckmotor holst du nicht wirklich sinnvoll was raus. Und den Motor wollte ich dann doch weitestgehend so lassen.
@Germanmotorkult Kann ich nachvollziehen. Wußte nicht, dass der Motor keine guten Tuning Möglichkeiten bietet. Letztlich ist das Coupé ein Cafe Racer ab Werk. So wie viele Coupés. Aber das hast Du wirklich toll umgesetzt.
Was mich etwas gewundert hat, ist, dass du das Fiat Dino Coupe nicht erwähnt hast. Oder habe ich nicht aufgepasst? Das ist ja praktisch derselbe Entwurf. Habe mich als Kind schon darüber gewundert. Aber sowas gibt es ja öfter. Kannst ja vllt mal was dazu machen. Akut fällt mir nur der DKW 1000 SP Coupe / 56er Thunderbird ein. Wobei das ja kein doppelt verwerteter Entwurf ist, sondern meines Wissens einfach nur geklaut. Hmm... Raubkopien im Auto-Design wäre auch ein interessantes Thema 😉.
Wenn er sich beim beschleunigen verschluckt, liegt das meistens an der
Beschleunigerpumpe im Vergaser, die beim beschleunigen zusätzlichen Kraftstoff
einspritzt.
Bei mir ist es aktuell, wenn ich aus Nulllast zu ruckartig aufs Pedal trete. Während des Beschleunigens selbst verschluckt er sich nicht.
@@Germanmotorkult völlig okay. Die alten Autos dürfen das🙂
@@Germanmotorkult (wenn ich aus Nulllast zu ruckartig aufs Pedal trete.)
Ja, genau in diesem Moment braucht es die Beschleunigerpumpe.
Es kommt vor das sie zu spät einsetzt, genau dann hat man diesen Effekt.
Ich habe früher Beruflich selber Vergaser instandgesetzt.
Man kann es aber überprüfen, indem man den Luftfilter abbaut, und mit einer
Taschenlampe hinein leuchtet. Dann bei stehenden Motor das Gasgestänge
von Hand betätigt, und schaut, wenn die Drosselklappe beginnt sich zu öffnen,
im selben Moment, oder schon etwas früher die Beschleunigerpumpe anfängt
einzuspritzen.
servus - ich hätte aus mrs orangina zwingend mrs tomate grmacht..
respekt vor deiner arbeit..
Vielen Dank! 💛 Dann vermute ich mal, dass Du ein Fable für rote Autos hast ;-)
in so ein Audi 100 Coupe S in Schwarz bin ich schon mitgefahren ein Freund von mir hatte dem von seinem Onkel..daher kenne ich den Wagen..für mich einer der Schönsten Audi.ich hatte einen Audi 80 .den hatte ich sehr lange Baujahr 1988. so gut wie kein Rost hatte der.die heutigen Autos sind Gebrauchsgegenstand vom Band mit Plastik aber keine vernünftigen Autos die mit Liebe und mit der Hand gefertigt wurden. wir sind früher viel Ford Capri gefahren ...der Audi ist genau wie der 911 er Porsche Targa elegant einfach super. was ich auch mal gerne Fahren würde eine Ford Mustang fast back 12 Zylinder...oder so ein Cadillac,,
Meine Moppeds heißen: Zora und Guzzilla.
Schönes Modell, aber ich hatte in den 1990er Jahren auch ein Audi 100 Coupé von 1974.
Schon damals war die Verfügbarkeit von Ersatzteilen schon miserabel.
Ja, das ist mittlerweile nicht wirklich besser geworden. Da brauchst du ein gutes Netzwerk und manchmal auch etwas Glück!
Das Auto erinnert mich an einen Aston Martin DBS
Hast Du den ausgedreht beim 0-100 …? Schien mir so, als ginge da obenrum noch was 😁
Was wiegt die Schüssel?
Ausgedreht hatte ich das Coupé in meinem Gang. Der Test war mehr als Spaß gedacht. LG Michael
Klaus einfach nur ein tolles Auto ,meiner war in Blaumetallik . mit Doppelvergaser mit 115 PS.
Marathonblau, oder? 😀
@ Morgen Klaus müsste ich nachforschen wie der Farbton genau heißt, als ich den Wagen hatte war ich so ungefähr 20-23 Jahre alt und war mein Interesse mehr so auf Boxen einbauen und tolles Radio zu haben. Ich weine so mache Träne noch wenn ich daran denke wie günstig ich den Wagen wieder verkauft habe.
@@Impala-xm5oq Wenn man bedenkt, wieviel Autos wir so verkauft haben. Hätten wir heute einige Garagen voll. P.S. Nenn mich nicht immer Klaus :-)
Sorry Michael da habe ich wohl dich mit meinem Bruder verwechselt 🤣.
Der Lack war übrigens dunkel blau Metallic, und ich hatte noch einen Weißen Coupe zum schlachten wo die Aufhängung der Hinterachse durchgerostet war. Heute würde ich dafür ausgepeitscht werden. 👍👌
Mich würde die Musik interessieren. Musiksuchdienst kann da nichts finden.
Danke für dein Interesse an der Musik! 😊 Das Lied heißt "Moonlight" von Free The People. (Wir haben die Instrumental Version benutzt im Video).
Wir haben es über Audiio lizenziert, daher ist es nicht auf Shazam oder ähnlichen Plattformen verfügbar. Liebe Grüße
Das Audi Coupé ist ein selten schönes Auto in der deutschen Automobilgeschichte.
Aber die sportliche Optik macht nur Sinn wenn auch ein wirklich leistungsfähiger Motor drin ist. 😉👍
Blödsinn es muss nicht alles getunt werden.
Mein Großvater hatte so ein KFZ. Schrecklich zu fahren. Da muss man wirklich Liebhaber sein.
🥰
Was letzte Preis?
😂🤣
@@Germanmotorkult sehr geiles Gerät, sehr schön restauriert, mein Kompliment!...
Schaut mal in Ebersbach/Fils im Museum Patina. Da stehen 2 davon unrestauriert in den Hallen
"Museum Patina" klingt interessant! Das haben wir direkt mal gegoogelt.
@@Germanmotorkult Müsst ihr unbedingt mal vorbei. Chef ist Markus Pascke. Das ist das urigste Museum, denn er läßt die Teile in dem Zustand in welchem er sie findet.
Meiner heißt : Der Dicke (3,0 Diesel Quattro)
Mein Vater sagt, er hat den Wagen 1972 bis auf 200 km/h fahren können.
Ich hatte zwei von denen in den 90ern, ein 73er in gelb mit der grünen Innenausstattung, der war leider fertig und landete auf dem Schrott. Damals machte man sowas😒 danach einen 76er in Eisblau mit schwarzer Innenausstattung.
Der war rostfrei, nur der Klarlack löste sich auf dem Dach.
Vom 73er hab ich noch Alufelgen im Keller, vom 76er das orginal Lenkrad.
Welche Felgen hast Du denn noch da? ;-)
@Germanmotorkult ich glaube das sind ATS, schon 25 Jahre nicht mehr angeschaut.
@Germanmotorkult hab gerade gegoogelt, müssten die Ronal sein
Restaurieren gut und schön aber ein wenig Patina hätte dem Fahrzeug sicherlich auch gut gefallen