Очень интересный контент, вы молодцы, Монджаро бьёт рекорды по продажи сейчас России, большому количеству человек интересны эти вопросы что вы затрагивает в процессе эксплуатации!!!вы крутые
Мне нравятся комментарии - джили это не вольво! Ребята, если джили будет полностью как вольво, то и стоить она будет как вольво, то есть в два раза больше!!!!!! А то всем хочется и чтоб машина была как европейская по качеству, но чтобы цена у неё была китайская! Так не бывает!!!!!!
Какие в 2 раза ? Кто такое сказал ? До войны .. тугелла стоила 2.5 млн, а с таким двигателем xc-40 3.2 млн руб. Вот она разница ... 25-30 процентов и не нужно выдумывать в 2 раза, 3 , 4..
В Украине он 44 т.$ (одна комплектация максимальная), а вольво хс40 от 40 т.$ начинается и думаю за 44-45$ будет в неплохом оснащении, но размер конечно поменьше у ХС40
Фильтр обсалить также меняется, в т.ч. демонтируется (отжимается крышка вещевого ящика ) и крышка фильтра. Отсутствуют лишь только полка которая воняет)
Алексей доброе утро. Спасибо за всегда полезные видео . У меня к вам просьба. Сам я живу в Германии, с недавнего времени. Это мой бывший авто, volvo s 40. Конечно если сзади слева надпись обухов. Если надписи нет , значить просто похожий авто Автомобиль очень надёжный. Здесь я купил V 50 2008 Disel. Хотел попросить вас , если это уместно рассказать как убрать ошибку SRS. Пишет требует срочное обслуживание.
Добрый день! Сначала нужно считать коды неиспраностей. Попробовать стереть коды. Если не стираются, нужен ремонт. Ошибки SRS стираются только диагностическими приборами-сканерами или Vida
@@vollux1 А сегодня я ещё 2 ошибки добавил сам. Знакомый мастер сказал в руле могут от старости перетереться провода на подушку, Я снял проверил, вроде все целое. Но после этого загорелись 2 ошибки высокое сопротивление в подушке на руле;(((
Не очень понял по поводу топливного фильтра. Почему у Китайской версии его нет? У них на столько качественное топливо, что им фильтры не нужны? А нам как быть если купили китайскую версию джили? У нас эксплуатация машины без топливного фильтра может закончится плохо... чего делать то?
Есть запчасти аналоги, подходят. Идеально! Но говорить что запчасти VAG\Mann это тоже самое что к примеру Sakura\Patron и прочие подобные по качеству неверно ) Подходят от Жили-были к Вольво. Ок. О чем это говорит? Заменить аналогом дешевым качественную запчасть? да , можно.
В общем на мой дизельный хс40 только воздушный фильтр подходит и может быть передние диски ) колодки в пролете. Интересно, что с передними и задними амортизаторами...кстати для дизеля появились неоригинальные топливные фильтры, цена на оригинальные сразу упала до 4 тыр 😂
Вопрос на который я не могу не где найти достоверного ответа , говорят что якобы в Geely Monjaro используются толкатели вместо гидрокомпенсаторов , правда это или нет
да забей мотор точно 300 тыщ проходит если не больше в одних руках, масло меняй раз в 7 тыщ и все. Полстраны уже на монджарах катают, потом контракт воткнешь и все если что. Тугеллы уже с пробегом по 200 тыщ есть это точно, если б с моторам и было что то уже весь нет завален был бы какахами как на корейские 2-литровые, они редко за 100 тыщ выезжают
если в вашем регионе нет проблем с обслуживанием и запчастями к Вольво , то можно переходить к выбору Б.у. Вольво или новый китайский Монджаро на гарантии
Важно не то на сколько взаимозаменяемы запчасти, понятно что если было всё одно и тоже то и цена была бы как у вольво, а важно какого качества китайские запчасти, насколько крепкий сплав металла, какого качества пластик и резиновые компоненты, именно этим и грешат китайцы за счёт снижения качества материалов снижается цена по сравнению с европейским качеством.
Прикольный видос. Наконец понятно, что Джили это совсем не Вольво. В принципе сомнении не было. Но вопрос по ПО и системам управления двигателем, AWD и прочее не раскрыт, а мне интересно. PS. За китайский Лексус зачет 👍👍👍😂😂😂
ну как то на заказуху смахивает... особенно про китайцев и лексус. внешне то похожи, но качество, надёжность и коррозионные темки - уж очень сильно большая разница. ну и естественно, надо учитывать цену - китайцы в китае стоят в 3-4 раза дешевле чем в РФ
посмотри на тугеллы ни одной ржи в москве и питере нет на тачках даже под задним бампером. И посмотри лексус что с ним будет через 3 года солей. Ты будешь очень удивлен, что новый китай не гниет, а тайота она же лексус прогниет до дыр за 10 лет солей это к бабке не ходи, аутлендер у меня сгнил за 5 лет под жопой очень жестко, вовремя схватился, так что япония по металлу не айс это точно, рамы на прадо и 200 -ках тоже по п...де идут не плохо так. Обрабатывай раз в полгода хотя б дешманом любым с компрессора на даче, так и у тебя нексия 50 лет проездит.
Легендарным может быть только тойтота ленд крузер😂😂 с историей и корнями 😂. А не шушлайки китайские безродные, им роду то 2-3 года,что то похоже на автомобили стали выпускать .
@@Solskjaer-k7u а у меня 80 прошла не замечания! Есть уже те кто накатал 200 и тоже безпроблем! При моём пробеге это 10 лет! То есть я 3 машины за это время поменяю))
@@Solskjaer-k7uтолько после 250т ты в вольво будешь деньги лопатами закидывать, а джили нормально себя чувствует и в 150т и 250т. Пример Атлас, Тугелла
На хс40 t3 подходят задние колодки от тугеллы, свечи и фильтра от кулрея. По собственным впечатлениям: качество материалов у вольво намного лучше и нет неприятной пластмассовой вони как в маджаро. И про ходовые качества! Попробуйте сделать на маджаро " лосиный тест" вот тут вы сразу поймёте, что до вольво ооочень далеко)
@@andrewb8191 товарищ , учи мат часть. Одинаковая платформа не подразумевает одинаковую управляемость в силу множества факторов. Межосевое расстояние, размеры , масса , настройка амортизаторов и прочее.
@@andrewb8191😂 у ваг mqb лосиные тесты все разные так что не надо, гольфы атласы пассаты гибриды тигуаны джеты полики. Все ведут себя по разному. все от настройки шасси зависит и веса. А лосиный тест это отличный тест что бы посмотреть на настройку шасси 👍
Джили лучше Вольво только потому что Вольво сейчас нет... Точка в вопросе. И с такой политикой не будет и Мерседесов и БМВ и Ауди и Рено. Все к этому идут. И пофиг насколько они были качественее
Владею китайцем пару месяцев. Geely Coolray. До этого Лансер 9 был и сид 1го поколения. Могу сказать разницамежду китайцем и азиатами - в нюансах. Китаец ещё совсем додуман под наши реалии. В мелочах. Но это чувствуется. В остальном мне нравится очень)
Да ладно, а кто-то сомневался? И как показывает личный опыт по китайцам ещё лет 5 назад, то Tiggo T11 меня больше впечатлили надёжностью и стоимостью содержания. Собственно TIGGO 7 PRO MAX сейчас подтвердил мои предыдущие выводы и то, что чери самая продаваемая марка в РФ у меня не вызывает удивления потому что я понимаю, что машины у них реально лучше
Вольво легковая классная, пока ездит. Как только начинает преподносить сюрпризы - начинается геморой с обслуживанием. В Сибири вольво легковой никогда особо не ценился, так что ценности особой не несёт в этом смысле и сам джили
У вас машина для Российского рынка, на эти машины топливный фильтр не ставится. Машины для Китайского рынка (параллельный импорт) топливный фильтр установлен проверено.
Всё верно с одной оговоркой. На машинах для Китайского рынка (параллельный импорт) начиная с какого-то месяца 2023 года (не помню) топливный фильтр перестали ставить (по крайней мере в том месте, где раньше стоял)
Про 5w40 и расход масла было очень смешно. Изучите что означают индексы вязкости , какая разница между ними в абсолютных единицах измерения вязкости , а так же температуру вспышки разных масел (к вопросу про расход/угар масла) Смешно было про Castro Mobil shell ,мол все одинаково ) Вы некомпетентны в данном вопросе и сбиваете с толку Вашу аудиторию , прошу изучить данную тему и такие ошибки не повторять
@@vollux1 льем другу в xc90 II t5 mobil1 0w40 fs с заменой раз в 10 тыс (50/50 город трасса) считаю данное отступление от рекомендации производителя правильным решением .
Каждый кто тешит себя убеждением, что Джили-это Вольво должен для себя уяснить одно обстоятельство! Автомобиль изначальной стоимостью в 30 тыс. долларов априори не может обладать качествами авто стоимостью 50 тыс. долларов. Ничто так не приближает Джили к Вольво в умах наших соотечественников как размер ввозной пошлины в 49%, который "делает" из Монжаро ценой в 2 миллиона "лухари внедорожник" за 5 миллионов....
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ??? ВЫ СЕРЬЕЗНО ?? ЧТО БЫ БЫЛ ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЗАВОД ДОЛЖЕН СУЩЕСТВОВАТЬ ЛЕТ 70-100 И ЛЮДИ ДОЛЖНЫ ЛЮБИТ ЭТИ МАШИНЕ А НЕ ПОКУПАТЬ ИЗ ЗА БЕЗИСХОДНОСТИ !!! НЕ БЫЛО БЫ САНКЦИИ И У ЛЮДЕЙ БЫЛИ БЫ ФИНАНСЫ МАЛО КТО БЫ ЭТИ МАШИНЕ ПОКУПАЛ !!
@@valnetto1 та не факт, там все после ремонта они и т32 они не встают, а ремонт на jf0016e стоит минимум 230к и гарантия 3 месяца или 15к пробега, ну т е без гарантии можно сказать. У людей обычно через 50к пробега отрыгивает
Да у новых x4 и glc тигуанов косяков больше чем у монджаро, тугелла еще крепче на мой взгляд чем монджаро. У джелли с эмграндов пошли нормальные машины. Если конечно деньги ляшку жгут то можно и бмв с мерседесом, но по качеству они хуже, на glc можно спокойно маслом обоссаться на дизельном моторе на пробеге до 100 тысяч та как там навесное все пластиковое и лопается частенько. Если с башкой подходить то монджаро с тугеллой самые нормальные машины щас на рынке.
я собираюсь залить в Монжаро 10w40. много лет на всех своих автомобилях так делаю. двигателя внутри все как новые были и есть. плюсом модификатор трения комплексный новый экспериментальный от Сергея Смирнова. дольше мотор проживёт по любому.
4 года отъездил на "китайском Вольво" Джили Атлас-жив,здоров,поломок не было.Был продан за три дня,взамен приобретен Атлас Про.Не ждите от Джили копию Вольво,но порода чувствуется.
Херню не порите. Сеточку не надо чистить лет десять и двести-триста тысяч км. Особенно если бак пластиковый. Сетка- грубый фильтр, в насос интегрирован фильтр тонкой очистки. Вы же должны это знать. И не навязывайте людям менять и лезть в машину на малых пробегах. Вы все рукожопые, проверено временем. После вас (сервисников) машины начинают сыпаться.
@@vollux1 именно на 400к бензонасос стал дергать ,как будто автомат полетел,и пришлось за 100к купить новый насос почистить бак и заменить фильтр ,я просто к тому что оригинальный насос 300-400к действителбно проезжает без залазинья ,и замены внешнего фильтра 400000
Очень интересный контент, вы молодцы, Монджаро бьёт рекорды по продажи сейчас России, большому количеству человек интересны эти вопросы что вы затрагивает в процессе эксплуатации!!!вы крутые
Спасибо!
Прикольно, интересно продолжайте!!!! Если движки раскидаете сравните будет бомба!
Очень интересная тема,владею джилли тугелла. Подписка и лайк!
Мне нравятся комментарии - джили это не вольво! Ребята, если джили будет полностью как вольво, то и стоить она будет как вольво, то есть в два раза больше!!!!!!
А то всем хочется и чтоб машина была как европейская по качеству, но чтобы цена у неё была китайская! Так не бывает!!!!!!
так и китаец стоит как европеец, будете брать и это
Какие в 2 раза ? Кто такое сказал ? До войны .. тугелла стоила 2.5 млн, а с таким двигателем xc-40 3.2 млн руб. Вот она разница ... 25-30 процентов и не нужно выдумывать в 2 раза, 3 , 4..
@@valentaintillmannoff , а в чем отличие ? Объясни пожалуйста
@@Алексей-к2р9тключевое слово до войны
Купил монжаро, жду с нетерпением очередной разбор, спасибо за проделанную работу!
В Украине он 44 т.$ (одна комплектация максимальная), а вольво хс40 от 40 т.$ начинается и думаю за 44-45$ будет в неплохом оснащении, но размер конечно поменьше у ХС40
Интересно. Сравните ещё Geely coolray, tugela. Уж очень интересно что общего у них с volvo
Добрый день!
Сделайте, пожалуйста, также видео по взаимозаменяемости фильтров у Вольво с Кулреем. Очень полезно узнать :)
Успокойся, кулрэй - отстой на постном масле, по сравнению с монджаро! Там вольво и не пахнет)
Здравствуйте, а вы какое масло льете название?
Фильтр обсалить также меняется, в т.ч. демонтируется (отжимается крышка вещевого ящика ) и крышка фильтра. Отсутствуют лишь только полка которая воняет)
Добрый вечер, раскажите про фильтр, что делать, можно установить самому или не обязательно?
Здравствуйте, если фильтр не предназначен не нужно его устанавливать.
@@vollux1 но у нас качество топлива не везде хорошее, что посоветуете?
Я не против китайских авто. Не против английских, немецких, американских т.д. Но почему нас лишают выбора?!
Потому что плешивый устроил войнушку
Такая у тебя судьба, руская😂
А что случилось?
@@razumofff Сиди в своем концлагере и не лезь в русские каналы. Жди, когда отловят и пошлют помирать за незалежность.
Потому что, наверное, что-то произошло...
Добрый день, хотелось бы узнать цены на диагностику двигателя Volvo S60 2007 2.4,атмосферник на сегодняшний день, пожалуйста. Спасибо!
Какую вы поставили зимнею резину?
@@DimantR Сейчас все пробуют, испытывают на себе и мы в том числе, как повезет.
@@vollux1 да уж.. Ну вы какую поставили?
АКПП Geely Monjaro идентичен Volvo ?
Комплектующие да, по посадочным изучим.
Сделайте сравнительный обзор на кулрэй, интересно ваше видение
Здравствуйте! А что вы можете про кулрей сказать? Есть ли там от Вольво что-то? Спасибо!
Ждëм сравнения!!! Лайк. Подписка
Алексей доброе утро. Спасибо за всегда полезные видео . У меня к вам просьба. Сам я живу в Германии, с недавнего времени. Это мой бывший авто, volvo s 40. Конечно если сзади слева надпись обухов. Если надписи нет , значить просто похожий авто Автомобиль очень надёжный. Здесь я купил V 50 2008 Disel. Хотел попросить вас , если это уместно рассказать как убрать ошибку SRS. Пишет требует срочное обслуживание.
Добрый день! Сначала нужно считать коды неиспраностей. Попробовать стереть коды. Если не стираются, нужен ремонт. Ошибки SRS стираются только диагностическими приборами-сканерами или Vida
@@vollux1 Я её прочитал Mucar BT200. Есть отчёт об ошибках. У меня есть и Vida Dice, но почему программа слетела.
@@vollux1 А сегодня я ещё 2 ошибки добавил сам. Знакомый мастер сказал в руле могут от старости перетереться провода на подушку, Я снял проверил, вроде все целое. Но после этого загорелись 2 ошибки высокое сопротивление в подушке на руле;(((
Советую купить себе Vida китайскую, сразу проще жить будет с вольво. Окупится за пару диагностика.
Красавчик, спасибо, ждём ище 😊
Легендарный монжаро, тролинг 80 уровня.
Не очень понял по поводу топливного фильтра. Почему у Китайской версии его нет? У них на столько качественное топливо, что им фильтры не нужны? А нам как быть если купили китайскую версию джили? У нас эксплуатация машины без топливного фильтра может закончится плохо... чего делать то?
Не переживай, ваг уже 10 лет без топливных фильтров у нас ездят, никто не умер)
По колодкам у вас промах , от xc40 подходит как перед так и зад , вы видимо не те колодки взяли на подбор )
Фильтр тонкой очистки стоит в пластиковой колбе т.насоса.
Есть запчасти аналоги, подходят. Идеально! Но говорить что запчасти VAG\Mann это тоже самое что к примеру Sakura\Patron и прочие подобные по качеству неверно ) Подходят от Жили-были к Вольво. Ок. О чем это говорит? Заменить аналогом дешевым качественную запчасть? да , можно.
Диаметр тормозных дисков какая????? 340мм ???
Скажите пожалуйста код фильтра салонного?
В общем на мой дизельный хс40 только воздушный фильтр подходит и может быть передние диски ) колодки в пролете. Интересно, что с передними и задними амортизаторами...кстати для дизеля появились неоригинальные топливные фильтры, цена на оригинальные сразу упала до 4 тыр 😂
Наконец-то, а то меня тоже раздражала стоимость топливного фильтра на дизельный ХС40.
Автор, где ты был три года? Тугеллу не разбирал? Фильтр топливный не видел?
Очень интересную тему вы подняли. Спасибо. Продолжайте и дальше сравнивать. Вот интересно, а тормозные диски тоже одинаковые на сравниваемых машинах??
Спасибо! Про тормозную систему в следующем выпуске, можете посмотреть.
Вопрос на который я не могу не где найти достоверного ответа , говорят что якобы в Geely Monjaro используются толкатели вместо гидрокомпенсаторов , правда это или нет
да забей мотор точно 300 тыщ проходит если не больше в одних руках, масло меняй раз в 7 тыщ и все. Полстраны уже на монджарах катают, потом контракт воткнешь и все если что. Тугеллы уже с пробегом по 200 тыщ есть это точно, если б с моторам и было что то уже весь нет завален был бы какахами как на корейские 2-литровые, они редко за 100 тыщ выезжают
На китайце синий салонник антибактериальный,на шведе угольный,потому и тяжелей и жестче.
Спасибо
Очень полезно
Молодцы
940-ые тоже были с одним топливным насосом , по-моему с 1995 года выпуска.
Да, так и есть.
Джили у Автозаказа покупали? Повезло машине, попала в хорошие руки
У меня Xc 60 2017 года , пробег 260 к ! Стоит ли уже присматривать geely ?
Смотря в каком состоянии, нужно диагностировать автомобиль.
Думаю скорее нет чем да.
конечно, да. пора менять. тем более ждили-это вольвА.
VOLVO 500 тысяч км и выше бегает.
Гелли если 60 тысяч проедет уже хорошо 😂😂😂
А масло Синтек премиум 9000? Норм?
это лучшее масло Синтека, на ПАО оно, и 9000 - высший индекс в линейке, бери - не пожалеешь
😂
Муки выбора мои :новый Монджаро или 4-5ти летний хс90?
аха ты еще дизельный вольво купи
@@ЕрмекБагинбаев бензин Т5 рассматриваю
если в вашем регионе нет проблем с обслуживанием и запчастями к Вольво , то можно переходить к выбору Б.у. Вольво или новый китайский Монджаро на гарантии
новое авто или которое имели 5 лет в хвост и в гриву, срали в него, маслали слюнями и выделениями салон?
@@alexshoneya странное у Вас представление об эксплуатации автомобилей =))))
Важно не то на сколько взаимозаменяемы запчасти, понятно что если было всё одно и тоже то и цена была бы как у вольво, а важно какого качества китайские запчасти, насколько крепкий сплав металла, какого качества пластик и резиновые компоненты, именно этим и грешат китайцы за счёт снижения качества материалов снижается цена по сравнению с европейским качеством.
нет. в европейских авто просто дороже себестоимость за счет более дорогой энергии и дорогой оплаты труда. все, в остальном разницы нет.
@@alexshoneya Если бы еще не тот факт, что европейские авто тоже делают на заводе в Китае. (тот же XC40)
Ну проушину у одного монжаро уже вырвали
С марта 2023 года GEELY перестала устанавливать выносной фильтр под баком и топливный фильтр стал встроенным в бензонасос
Спасибо за информацию.
А на вольво тоже нет шпилек на ступице? Представляю какой геморой обувать эту машину.
Смотря какая volvo)
Спасибо за ролик.
Прикольный видос.
Наконец понятно, что Джили это совсем не Вольво. В принципе сомнении не было.
Но вопрос по ПО и системам управления двигателем, AWD и прочее не раскрыт, а мне интересно.
PS. За китайский Лексус зачет 👍👍👍😂😂😂
Он оказался европейским)
@@BASIlIY64 кто?
У китайцев чудес не бывает да есчо мзда наших воров у власти в купе даёт на выходе,вот такая нелепость в ценовом сегменте.
Этот вывод вы сделали из-за разных суппортов? 😂
А на S40 тоже нужно промывать сеточку топливного насоса
Желательно
Я не мыл ,и купил насос за 100к😂😂😂
Джили это Вольво для тех кто купил Джили,ну так им хочется
VOLVO 500 тысяч км и выше бегает.
Гелли если 60 тысяч проедет уже хорошо 😂
Джили купил вольво чтобы себя поднять а не уничтожить вольво, держаться разница между ними будет всегда!это маркетинг!
Антикорозийной обработки вообще нет , получается
ну как то на заказуху смахивает... особенно про китайцев и лексус. внешне то похожи, но качество, надёжность и коррозионные темки - уж очень сильно большая разница. ну и естественно, надо учитывать цену - китайцы в китае стоят в 3-4 раза дешевле чем в РФ
посмотри на тугеллы ни одной ржи в москве и питере нет на тачках даже под задним бампером. И посмотри лексус что с ним будет через 3 года солей. Ты будешь очень удивлен, что новый китай не гниет, а тайота она же лексус прогниет до дыр за 10 лет солей это к бабке не ходи, аутлендер у меня сгнил за 5 лет под жопой очень жестко, вовремя схватился, так что япония по металлу не айс это точно, рамы на прадо и 200 -ках тоже по п...де идут не плохо так. Обрабатывай раз в полгода хотя б дешманом любым с компрессора на даче, так и у тебя нексия 50 лет проездит.
Как смешно читать комментарии вольводрочеров, которые даже не катались и не владели джили
Легендарным может быть только тойтота ленд крузер😂😂 с историей и корнями 😂. А не шушлайки китайские безродные, им роду то 2-3 года,что то похоже на автомобили стали выпускать .
На форде тоже нет топливного фильтра
Китай это не Европа, Джили это не Вольво. Всё просто в жизни, но когда нас обманывают наши же это плохо.
В чем обман? Не нравится, не бери)
VOLVO 500 тысяч км и выше бегает.
Гелли если 60 тысяч проедет уже хорошо.
@@Solskjaer-k7u а у меня 80 прошла не замечания! Есть уже те кто накатал 200 и тоже безпроблем! При моём пробеге это 10 лет! То есть я 3 машины за это время поменяю))
@@Solskjaer-k7uтолько после 250т ты в вольво будешь деньги лопатами закидывать, а джили нормально себя чувствует и в 150т и 250т. Пример Атлас, Тугелла
@@Solskjaer-k7uДжили атлас,пробег 274.000 км,без кап ремонта!А за стоимость обслуживания Вольво за 500.000км можно ещё одну Вольво взять😂😂😂
На хс40 t3 подходят задние колодки от тугеллы, свечи и фильтра от кулрея.
По собственным впечатлениям: качество материалов у вольво намного лучше и нет неприятной пластмассовой вони как в маджаро.
И про ходовые качества! Попробуйте сделать на маджаро " лосиный тест" вот тут вы сразу поймёте, что до вольво ооочень далеко)
А ты делал такой тест?
Чел,ты пьян?
Платформа та же,едет так же. Не надо выдумывать
@@andrewb8191 товарищ , учи мат часть. Одинаковая платформа не подразумевает одинаковую управляемость в силу множества факторов.
Межосевое расстояние, размеры , масса , настройка амортизаторов и прочее.
@@andrewb8191😂 у ваг mqb лосиные тесты все разные так что не надо, гольфы атласы пассаты гибриды тигуаны джеты полики. Все ведут себя по разному. все от настройки шасси зависит и веса. А лосиный тест это отличный тест что бы посмотреть на настройку шасси 👍
Очередной диванный эксперт. Ты хотя бы сидел в монжаро, что бы так говорить. Салон супер и никаких посторонних запахов нет.
Не видя что там за марка автомобиля впереди, я всеравно понял что это лексус и не надо чесать)
Какая разница между Лексусом и китайцем если со 100м они выглядят одинаково??? Да никакой 😅😅😅😅
Лексус это купил и лет на 5 ваще забыл о СТО . А китаец купил …. Купил …. И хз когда домой приедешь .
Джили лучше Вольво только потому что Вольво сейчас нет... Точка в вопросе. И с такой политикой не будет и Мерседесов и БМВ и Ауди и Рено. Все к этому идут. И пофиг насколько они были качественее
И так тоже)
Не от вольво а на вольво. Устанавливаем😂
Владею китайцем пару месяцев. Geely Coolray. До этого Лансер 9 был и сид 1го поколения. Могу сказать разницамежду китайцем и азиатами - в нюансах. Китаец ещё совсем додуман под наши реалии. В мелочах. Но это чувствуется. В остальном мне нравится очень)
По нашим дорогам скорее всего будут ездить брички, а не электрички))).
Вы на украине скоро свои брички руками толкать будите а не ездить
@@ЕрмекБагинбаев они баб запрягут.
@@ЕрмекБагинбаеврусский язык бы для начала поучил, освободитель. Кого они там будят?
@@barrythebaptist18 ХА ХА о как ты весло заскулила не от великого ума
@@ЕрмекБагинбаев так я тебе ещё раз говорю, дружище, выучи родной язык)
Вроде технический человек, а советует лить воду в двигатель вместо масла!
Болтается😂😂😂😂😂
Надо что бы стоял👍👍👍👍👍
Точно)
А че так? сразу с фордом сравните
Lynkco, ну, заезжайте. Сами не можем
Не может же быть машина без фильтра тонкой очистки!!! Вероятно он в баке стоит в топливном насосе , а не вынесен отдельно на кузове
Скорее всего только сеточка на насосе, мы и туда доберёмся😉
@@vollux1 на насосе обязательно грубой очистки , но и тонкой должен там стоять иначе никак
Да ладно, а кто-то сомневался? И как показывает личный опыт по китайцам ещё лет 5 назад, то Tiggo T11 меня больше впечатлили надёжностью и стоимостью содержания. Собственно TIGGO 7 PRO MAX сейчас подтвердил мои предыдущие выводы и то, что чери самая продаваемая марка в РФ у меня не вызывает удивления потому что я понимаю, что машины у них реально лучше
Вольво с АлиЭкспресс 😅 Спасибо за контент 👍
Имеет смылс в джили поставить топливный фильтр. От вольво.
Смешно наблюдать как Вася ковыряет в бардачке и очень настойчиво пытается там сломать!
Не Вася а Алексей, сломать что?
Вольво легковая классная, пока ездит. Как только начинает преподносить сюрпризы - начинается геморой с обслуживанием. В Сибири вольво легковой никогда особо не ценился, так что ценности особой не несёт в этом смысле и сам джили
Выводы об этом китайце ,нужно делать лет через пять , когда будут отзывы владельцев и сервисменов . А пока , доверия к ним нет .
У вас машина для Российского рынка, на эти машины топливный фильтр не ставится. Машины для Китайского рынка (параллельный импорт) топливный фильтр установлен проверено.
Мы показали на практике.
Всё верно с одной оговоркой. На машинах для Китайского рынка (параллельный импорт) начиная с какого-то месяца 2023 года (не помню) топливный фильтр перестали ставить (по крайней мере в том месте, где раньше стоял)
Разница в безопасности 😊! Это самое главное.
100%
Про 5w40 и расход масла было очень смешно.
Изучите что означают индексы вязкости , какая разница между ними в абсолютных единицах измерения вязкости , а так же температуру вспышки разных масел (к вопросу про расход/угар масла)
Смешно было про Castro Mobil shell ,мол все одинаково )
Вы некомпетентны в данном вопросе и сбиваете с толку Вашу аудиторию , прошу изучить данную тему и такие ошибки не повторять
Вопрос с маслом изучаем и отслеживаем регулярно, про 5w40 как и сказано в ролике ответ подписчику, мы и сами в первые услышали данную информацию)
@@vollux1 льем другу в xc90 II t5 mobil1 0w40 fs с заменой раз в 10 тыс (50/50 город трасса) считаю данное отступление от рекомендации производителя правильным решением .
Посмотрел многие ваши ролики . Спасибо, что убедили не приобретать Volvo XC90. Тот же не ненадежный Китай . Взял GLE
Нахрен эти телевизоры вместо стрелочной панели приборов)
Отчасти согласен)
Однозначно лайк!👍
Качество пластика одинаковое! Это полипропилен! РР, самый лучший что есть в автомобилестроении
Каждый кто тешит себя убеждением, что Джили-это Вольво должен для себя уяснить одно обстоятельство! Автомобиль изначальной стоимостью в 30 тыс. долларов априори не может обладать качествами авто стоимостью 50 тыс. долларов. Ничто так не приближает Джили к Вольво в умах наших соотечественников как размер ввозной пошлины в 49%, который "делает" из Монжаро ценой в 2 миллиона "лухари внедорожник" за 5 миллионов....
На рашке шмурдяком чиповали физ лиц, а потом перекалывали!! Забыли?
Ты уверен в этом ? Сколько xc-40 стоит , красноязычный ?) Может сразу 250 тысяч долларов ?)
Нет топливного фильтра?
Может он как у 90% авто стоит в баке в месте с топливный насосом? 🤣
ЛЕГЕНДАРНЫЙ ??? ВЫ СЕРЬЕЗНО ?? ЧТО БЫ БЫЛ ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЗАВОД ДОЛЖЕН СУЩЕСТВОВАТЬ ЛЕТ 70-100 И ЛЮДИ ДОЛЖНЫ ЛЮБИТ ЭТИ МАШИНЕ А НЕ ПОКУПАТЬ ИЗ ЗА БЕЗИСХОДНОСТИ !!! НЕ БЫЛО БЫ САНКЦИИ И У ЛЮДЕЙ БЫЛИ БЫ ФИНАНСЫ МАЛО КТО БЫ ЭТИ МАШИНЕ ПОКУПАЛ !!
Посмотрим))
Специалтно сдалали по колодкам чтобы не джили ставили оригинал, ибо на волтво есть море совместимых неоригиналов
Увидел лексус европейскую машину😂
Я не против китайского автопрома, я против цены на них
Спорное мнение, возможно и наоборот.
Значит можно купить вольво и ставить запчасти от джили😂😂
Кое что да, но они дороже🤣
После того, что объем сороковку при жоре,давай до свидания эксперт
Абибас получился
То что Джили, это Вольво я понял, спасибо. А вот нынешний Вольво, это точно Вольво?)
Офигел, я на корейцах меняю фильтр 1 рукой. А тут надо танцы с бубном устраивать
Да канеш не Вольво они свое ляпают Китайцы
Фильтр салона CN1204
Не благодарите
Самое важное это сравнить салонные фильтры!
Не поверю что Джили и Вольво одно и тоже.Китайцы в плане менеджмента похлеще американцев и немцев
Эх((( купи себе манджаро, эксплуатируй его год и сразу разницу увидишь.......
Ясно
Пойду Ниссан Х трейл т31 покупать
@@valnetto1и бабки ЕС вариатор сразу отложи
@@РусланСабиров-ю3ч вариков на разборе много
На лет 50 хватит
@@valnetto1 та не факт, там все после ремонта они и т32 они не встают, а ремонт на jf0016e стоит минимум 230к и гарантия 3 месяца или 15к пробега, ну т е без гарантии можно сказать. У людей обычно через 50к пробега отрыгивает
@@РусланСабиров-ю3ч
На Т 31 в Казахстане
40 р. варик с установкой
Запчасть из Японии
Jatco
Ширпотреб нам под видом автомобилей завезли . Там от Вольво только силуэт 👤
Да у новых x4 и glc тигуанов косяков больше чем у монджаро, тугелла еще крепче на мой взгляд чем монджаро. У джелли с эмграндов пошли нормальные машины. Если конечно деньги ляшку жгут то можно и бмв с мерседесом, но по качеству они хуже, на glc можно спокойно маслом обоссаться на дизельном моторе на пробеге до 100 тысяч та как там навесное все пластиковое и лопается частенько. Если с башкой подходить то монджаро с тугеллой самые нормальные машины щас на рынке.
Нам тоже так кажется, причем с каждым днём всё больше и больше.
Масло 0w20 лить, а если живешь на юге, то летом в +40 будешь ездить без масляной пленки, совет мечты 😂
я собираюсь залить в Монжаро 10w40. много лет на всех своих автомобилях так делаю. двигателя внутри все как новые были и есть. плюсом модификатор трения комплексный новый экспериментальный от Сергея Смирнова. дольше мотор проживёт по любому.
Вольво есть вольво. И ни какой Джили ей и в подсетки не годится.
РАНО РЕБЯТА ВСЕ МЫ РАДУЕМСЯ , ПОСМОТРИМ ЧЕРЕЗ 3-5 ЛЕТ ЧТО БУДЕТ С ЭТИМИ МАШИНАМИ А ПОТОМ УЖЕ МОЖНО БУДЕТ ЧТО ТО ГОВОРИТ
4 года отъездил на "китайском Вольво" Джили Атлас-жив,здоров,поломок не было.Был продан за три дня,взамен приобретен Атлас Про.Не ждите от Джили копию Вольво,но порода чувствуется.
Херню не порите. Сеточку не надо чистить лет десять и двести-триста тысяч км. Особенно если бак пластиковый. Сетка- грубый фильтр, в насос интегрирован фильтр тонкой очистки. Вы же должны это знать. И не навязывайте людям менять и лезть в машину на малых пробегах. Вы все рукожопые, проверено временем. После вас (сервисников) машины начинают сыпаться.
Чушь.
Я на вольве s 80 не чистил ,и не менял фильтр 400к авто 2007 года😂😂😂
@@Dmitriy0455 Ваше решение, я бы тоже специально не менял, но если бы залез туда (как вариант чистка бензобака) заменил бы.
@@vollux1 именно на 400к бензонасос стал дергать ,как будто автомат полетел,и пришлось за 100к купить новый насос почистить бак и заменить фильтр ,я просто к тому что оригинальный насос 300-400к действителбно проезжает без залазинья ,и замены внешнего фильтра 400000
Разница в качестве! Китаю до европейцев или японцев как до луны.
Возможно это уже стереотип.
@@vollux1 посмотрим хотя бы через пять лет. Сейчас даже 10 летний японец будет надежнее любого китайского автомобиля
По вашим дорогам скоро будут ездить вазы и уазы!