U-Bahn Berlin - DL68 train 2246 on the U55

After around 15 years, this train is back in service! The DL68 unit 2246 is one of the three reactivated Dora units that were thought to be put back in service in order to compensate the lack of trains on the network.
After units 2000 and 2020 were long back in service (see my other videos), unit 2246 took quite a bit longer due to the very poor condition of the train that stood outside unused for years. On November 22, 2017 it was eventually brought to the U55, but that wouldn't mean that any passengers would see it running. It never really did, even when the other two Doras broke down and the last F79 train left had to run the line until it was closed down for half a year from mid to end 2018 for preparation works for the connection to the U5.
All trains were taken out of the tunnels during these works, and while Dora units 2000 and 2020 never came back and the F79 unit 2658 had its last service ever, three FE units were prepared and brought to the U55 tunnels - along with DL68 unit 2246 again. It took another six months until it would finally run in passenger service for the first time after around 15 years. The service only lasted until the early afternoon though, until one of the FE trains, that regularly run the line, took over.

[@QuarioQuario54321]

The arrangement of cars in Pyongyang is so confusing

[@duchi07]

Die waren sehr zuverlässig, sind immer gefahren. Habe auf F Züge gelernt und für D und DL eine Nachbildung, aber die alten D bin ich am liebsten gefahren auf der U 7
Man, das ist ne Ewigkeit her. Hab mich wieder beworben, aber auf einmal reichen meine Qualifikationen nicht mehr aus.
7 Jahre aktiver Dienst bei der BVG reichen nicht mehr, was für ein Saftladen...

[@unbekannte]

Und wundern sich dann, warum es Fahrpersonal Mangel gibt.

[@trainspotterrichard]

Super Video, schöne Ubahn 👍👍👍

[@paulbennell3313]

Cool looking trains.

[@elevatorsbyliftfilmer1247]

I think they should run these D-Trains when there's a special event, like how they did with the EIII trains. Train enthusiasts, like you, for example, would have more opportunities to ride these trains and see what it was like to ride these old trains and feel the nostalgia, because I'm pretty sure some train enthusiasts grew up riding these things.

[@BorisLu]

Super video!

[@stadt-undstraenbahntv4321]

Wunderschöne Züge, super Video, super Tag.

[@Draconia111]

Wunderschön? Die einzigen züge die überhaupt brauchbar sind, sind die F Züge. Die anderen Baureihen haben ja nichtmal richtige Sitzplätze -.-

[@stadt-undstraenbahntv4321]

@@Draconia111 Man sitzt doch eh zu viel...

[@KT4Dani]

Tolles Video! :-) Ich wollte mir die Wagen in Berlin immer einmal ansehen, hatte aber leider nie geklappt! Danke daher für diese Szenen, gut eingefangen! :-)

[@anthonywalsh7613]

Great upload

[@emvvehicles_8]

I’m surprised the A3L71’s are doing a lot better than the F Class

[@DerBusfahrrAri5355]

Cool das wenigstens Die Innenwarnlampen Erhalten geblieben sind

[@Hro18059]

Schön! Wäre gern mitgefahren, ging aber leider nicht. Ich bin aber schon vor der Sperrung mitgefahren.

[@NicoTe]

Das "zurück bleiben bitte" ist ja schlimm 🤨

[@ubahnberlinfreak9426]

Kannst du vielleicht mal ein Video zum F79 machen?

[@dernamenlose8388]

Werden die anderen D Züge überhaupt jemals wieder fahren oder werden die wieder stillgelegt

[@291281]

🚊Que bonito ese metro amarillo 💛

[@slighter]

Warum wird der jetzt neuerdings eingesetzt? Ich dachte die Einsätze wären wegen irgendwelcher dauerhaften Schäden vom Tisch. Ist etwas mit dem F-Doppel?

[@eric39836]

Die Frage ist, reaktiviert wegen Fahrzeugmangel oder wegen der Historie :) Ich glaube, es ist ersters, BVG würde das zweite sagen

[@bennytatra2280]

Beste Einheit von den 3 Doras

[@schmorfritz3517]

Fahren die Doras eigentlich noch auf der U55?

[@ecitaroplays2172]

What happend of The DORA trains with The large and digital closing sound?

[@UndergroundBerlin]

The other two Dora units are parked at Friedrichsfelde depot and along the U5 tunnels, and will probably not come back into passenger service anytime soon.

[@ecitaroplays2172]

Those are the Units with digital closing sound?

[@UndergroundBerlin]

@@ecitaroplays2172 Yes.

[@Whellyy]

ich war auf dieses Zug in den selben Tag.

[@alexDD9995]

Ich liebe diese Baureihe ❤️♥️leider sind die ja nur ersatzweise weil die BVG keine Züge bekommt....aber ich finde die so schön gemütlich...im Wohnzimmer Look dagegen die neuen u5 Schlangen die schon unheimlich lang sind gefallen mir gar nicht

[@coladoseberlin9623]

So wirklich den Nachmittag hat er nicht geschafft , wollte ihn um 14Uhr erlegen und da war der 2558/59 mit Verspätung schon unterwegs

[@amonduul9010]

Warum gab es eigentlich immer wieder technische Probleme mit der Baureihe? So unterschiedlich zu der Baureihe F werden sie ja wohl nicht sein, oder sind die Menschen in den Bahnbetriebswerken zu dämlich und sind nur noch geschult auf moderne Bahnen, in denen besonders ökonomisch und ökologisch gesamte Baugruppen gewechselt werden!? Ich schätze die alten Züge sehr, nicht des Designs wegen, weil sie mit wesentlich weniger hochfrequentem Getöse und Lärm der Motorensteuerungen und des Fahrwerks ihre Arbeit verrichten und einem dabei nicht auf den Nerv gehen. In dem Punkt versagen nämlich alle neuen Gefährte, die in Berlin die letzten Jahre auf die Schienen gestellt wurden.

[@Vitus-Cerasus]

Die Modernisierung ist die Ursache.

[@amonduul9010]

@@Vitus-Cerasus und welche sind das? Motoren? Ansteuerung derselben?

[@Vitus-Cerasus]

@@amonduul9010 BVG-Billo-Aufarbeitung einfach

[@amonduul9010]

@@Vitus-Cerasus man, ist das traurig.