Die Berliner U-Bahn 2019 - vom Kommen und Gehen
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- Опубліковано 2 жов 2024
- German film about the Berlin U-Bahn with English subtitles.
Berlins subway system (U-Bahn) is currently living in one of its most interesting times. Never before did it have so many different rolling stocks. Including to that, many stations are being modernized, organization structures are being changed, old trains are taken out of service, and new trains are delivered.
Join the ride and take a look at the Berlin U-Bahn in 2019. This film was made in cooperation with the BVG, and shows a very special look at the everyday life of the Berlin U-Bahn. Take a look at a new IK stock train being delivered and put into service, see the Grunewald depot including the train washing track, have an exclusive look at the U5 extension that will be opened later in 2020 with three new stations, and see an old F79 stock train being scrapped.
The U-Bahn Division Manager Nicole Grummini was interviewed for this film.
![[Doku] Berliner U-Bahn wird 100, BVG](http://i.ytimg.com/vi/AQVwaZzVNlU/mqdefault.jpg)
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
„Das besondere an der U Bahnlinie 2 ist erst einmal ... Ich wohne da“ 😂😂
Daniel Matschinski das hab ich auch gedacht 😂✌️
xD
Innenhalb des Zuges!
hervorragend!
Die U2 zeigt ja die Vorgaben der verschiedenen Kommunen, durch die sie fährt. Manche erlaubten Viadukte und manche verlangten, dass die U-Bahn eine U-Bahn ist.
Wow, was für eine tolle Dokumentation. Vielen, vielen Dank an dieser Stelle und hoffentlich noch einige mehr in dieser Art. 🙂👍
Wirklich eine Dokumentation die ein Auge aufs Detail wirft und die emotionalen Seiten zeigt, die man mit einem solchen Fahrzeug verbinden kann.
Diesen Film kann man nur jedem weiterempfehlen, der sich für die Berliner bzw. allgemein für die U-Bahn interessiert
Erstklassig, professionell und absolut sehenswert! Schön, dass dich die BVG bei diesem Film so sehr unterstützt hat und du auch "hinter die Kulissen" blicken durftest. Wie viele Stunden hast du denn insgesamt in die Erstellung des ganzes Projektes investiert?
Vielen lieben Dank! Es sind sehr viele Stunden Arbeit reingeflossen, ungefähr 12 volle Drehtage und 9 Schnitttage hat es gebraucht.
@@UndergroundBerlin Diese Arbeit hat sich wirklich gelohnt.
@@UndergroundBerlinwas ist das denn für eine Musik dass ich höre
Was ist das denn für eine Musik ich höre bei dem Intro
Super Doku - ich würde sagen dass das meine besten 25 Minuten seit langem waren.
Echt klasse
Ich habe nur das Intro gesehen und finde, dass die Selfmade-Doku bei weitem besser ist als alle anderen die aktuell existieren und hochgeladen worden sind!
danke für diese interessante Reportage über die verschiedenen Ubahn-Typen. Ich liebe die Ubahn- Sie ist mein absolut liebstes öffentliches Verkehrsmittel, sowohl von der Größe, als auch von der ganzen Art, Abwechslungsreichtum, der vielen verschiedenen coolen Bahnhöfe in allen erdenklichen Farben und Materialien, Lichtern und Strukturen Das ist Großstadtfeeling. Das ganze Leben in der Ubahn- die ganzen "Unterwelten"- so chillig, so cool, so abwechslungsreich, so schön! Busse und Tram sind so eng, Sbahn so öde und herkömmlich wie die Bahn- überhaupt der ganze eigene Kosmos in der Ubahn samt Fahrgästen, Musikanten, Bettlern, Bediensteten, Läden, Essen, Imbissen usw. genial
:)
hast den Käferli auch gesehen..? ab Minute 7:16..
:)
.. das ist aber sehr brutal wie diese Bahn auseinander genommen wurde
:''(
ab Minute 21:33
@@sandytheviolin Zum Käferli: genial!!! Dir entgeht auch nichts! ZUm Verschrotten...nun ja, wie sollte dies Deiner Meinung nach ablaufen...mit Samthandschuhen noch streicheln und dann ganz zart zerflexen und eine Berliner Band dazu theatralische Musik spielen...so als letzte Ehre...Straßen Musiker vielleicht...schöne Graffittis waren drauf!
@@pattor77 hjaa gell 🐞
.. naja.. für Menschen umbauen.. zum drinnen wohnen zu können.. 🙏🏼🍀
@@sandytheviolin willst du umziehen, hast Du Interesse? ja schöne Idee- umbauen zu Sozialwohnungen für Menschen, die wie diese alten Wagons auf dem "Abstellgleis" leben, hahaha- oder umbauen zu Campern und dann aufsetzen auf einen alten LKW als Wohncontainer...oder ne kleine Lok vorne dran machen und für private Nutzer zur Verfügung stellen, die dann auf öffentlichem Schienennetz herumfahren können- vorher "Führerschein" machen müssen dafür
Hochinteressanter Film. Ich bewundere dein Auge für schöne Perspektiven. Absolut toll gemacht! ☺️
Der schönste Film über die Berliner U-Bahn, den ich je gesehen habe. Vielen Dank dafür!
Hey Chris,
ich kam erst heute in den Genuss dieser Dokumentation. Ich kann nur sagen das sich die viele Arbeit definitiv gelohnt hat.
Auch für Leute die sich mit der Materie bisher nicht auseinandergesetzt haben, wird hier klar, wie wichtig die U-Bahn als
zentralstes Verkehrsmittel in Berlin ist.
Beste Grüße
Vielen herzlichen Dank!
Ein toller Film! Würde mir mehr Filme solcher Art wünschen, z.B. zu den einzelnen Linien, den Besonderheiten, der Geschichte oder eben ganz anderen U-Bahnen in der Welt oder Deutschland.
Super. Bitte auch 2020 darüber berichten. Danke. 😷😷😷👍👍👍
Danke, jetzt habe ich noch mehr Fernweh nach Berlin. Starke Doku, klasse Arbeit!
Zuzusehen wie der Wagon zerstört wird, tut schon weh!
Ja das stimmt diese Leute die das verschrotten sind nicht normal
Ja echt. Ist schon alles andere als ein schöner Anblick. Mir ist schon klar, dass nicht alle Züge einer veraltenden Serie erhalten werden können. Aber ich hoffe wirklich, dass sie ein paar von denen im Museum lassen. Wenn schon B-Züge und Uralt-A-Züge aus dem Jahr 1902 ab und zu zu Museumsfahrten aufbrechen!
Von einem Kurzztrip nach Berlin zurück in der Heimat und auf der Suche nach Informationen über das Berliner U-Bahn System, welches mich neugierig gemacht hat, finde ich diese unfassbar gut gemachte Dokumentation. Sehr starke Bilder und überaus informativ. Durch die punktuelle Unterlegeng mit toller Filmmusik entflaltet diese Dokumentation ihre wahre Größe:)
Danke, ich war 2019 in Berlin und als Mensch vom Land in NRW war ich sehr vom funktionieren öffentlichen Nahverkehr beeindruckt, hier wird noch geredet und in Berlin kann man ohne Auto Reisen, wirklich toll!!!
Klasse und würdevoller Film über das Herz das Berlin am Leben hält!
Die Qualität dieses Videos ist beeindruckend
Die F79 ist wegen den schönen Türhebeln einer meiner Lieblingsbaureihen
Ja damals etwas ganz schickes nach den klobigen schwarzen Griffen vorher. Die ersten Züge bei denen die Türen auch automatisch auf gingen. Kann mich noch gut erinnern wie ich als Schüler extra nach Steglitz zur U9 gefahren bin und gewartet habe bis endlich mal ein neuer Zug kam.
Etwa zur gleichen Zeit fuhren in Ost Berlin in Pankow noch Züge mit einer Tür die sich nur manchmal beim anfahren allein durch die Fliehkraft schloss und auf der U8 noch die Uralt Züge mit Holzsitzen und schnörkeligen S-Bahn Türgriffen. Wie doch die Zeit verrennt....
Ich kann mich nur anschließen. Diese Dokumentation ist ganz große Klasse! 👏
Thank you for your video! Best regards from France
SUPER Film!!
Ein wirklich schöner Film, der viele interessante Informationen enthält. Und in knapp 25 Minuten ging es im Wesentlichen nur um eine U-Bahn-Linie und den IK, was zeigt, wie viel es noch zu berichten gibt und wie bedeutend dieses System ist...
Und schade, dass der F79 da so auseinander gerupft wird, ich bin mir sicher, wenn die BVG vor dem Abtransport noch Freunde der U-Bahn in den Zug hinein lassen würde, würden diese soviel daraus mitnehmen, dass nur das Alugerippe bleibt😆
Ich finde diesen Film mehr als gelungen. Danke für den Aufwand, um uns auch mal andere Sichten aus der Berliner U-Bahn zeigen zu können.
Klasse Aufnahmen. Viele Eindrücke. Danke. 👍🏻
Das ist wirklich eine tolle Dokumentation ! Sehr professionell und mit vielen interessanten Informationen 😮. Danke für deine Videos 😄
Ich muss sagen, dass das Warten sich auf jeden Fall gelohnt hat. Einfach klasse, das Video ❤️
Absolut top die Doku. Da macht das zusehen und hören Freude.
Hoffe da kommt noch mehr.
Aber jedesmal wenn ein zug Abgewrackt wird blutet mir das herz.
Schon in den 50-er Jahren fuhren auf der Linie E (Alex - Friedrichsfelde, heute U 5) alte Kleinprofil-Züge mit angebauten Verbreiterungen an den Einstiegstüren. Damals wurden sie "Blumenkästen" genannt.
finde das geil als belriner täglich mit der u-bahn zu fahren aber nicht it der neuen ^^
Schöner Film, wofür sind da Fenster bei 13:57
Thanks for English subs! Great video!
Super Film, klasse gemacht😊, danke fürs Posten!
21:52 Dieser Anblick quält mich😭
Es gibt ja noch viele Züge von dieser Baureihe die noch auf Berlins Größprofillinien fahren.
Großartige Reportage!
Ich wohne erst seit 4.5 Jahren in Berlin, nach meinen ersten 1,5 Jahren in Hellersdorf ist mir die U5 jedoch sehr ans Herz gewachsen. Es ist mittlerweile ein komisches Gefühl bis zum Hbf durch zufahren und nicht mehr dem pendelnden Typ D Wagen auf der U55 zusehen zu können. Die Stadt lebt und entwickelt sich weiter. Ich bin sehr gespannt wie es weiter geht. Vielleicht wird ja nun die U7 die erste nach Brandenburg fahrende U-Bahn werden (zum BER).
Hut ab, vor dieser Leistung. Auch eine schöne Stimme für den Kommentar :) Aber es gibt keine Stromspannung, das tat leicht weh in meinem Elektrikerherz 😅👀
Tolle Dokumentation...aber nun habe ich Fernweh.
Hammer Dokumentation! 🤩
Warum habe ich die nur erst so spät gesehen...
Weil du Captain *Slow* bist.
@@UndergroundBerlin Das kann eigtl nur der einzige Grund sein 😅
What a fantastic and interesting video about the line that kept Berlin moving and growing! Keep the videos coming, well done!
Sehr schön gemachter Film, hat mir Spaß gemacht ihn anzusehen. Großes Lob vom mir! 👍
Sehr schöne und interessante Dokumentation, nur leider viel zu kurz - ich hätte noch stundenlang zusehen können. Vielen Dank dafür!
Wow, wirklich toll, diese Doku!
"Bevor schon bald der erste Fahrgasteinsatz auf der U-Bahnlinie U2 beginnen kann."
Die U-Bahn: U3 Krumme Lanke
Musste kichern
Sehr gelungenes Projekt!!! Super Arbeit!!!
Das könnte so gut wie diese Doku ist ins fernsehen kommen! Gefällt mir Mega gut freu mich schon drauf, wenn der neue U5 Abschnitt fertig ist!
Hochinteressant, habe die Stimme gleich wieder erkannt. Wirklich sehr gut gemacht.
22:00 der beste Job ever!
wow,..This was very interesting to watch. I wish Train Simulator had more U-Bahn lines in Berlin to drive on. I think only S25 from Hennigsdorf - Teltow Stadt. I'm glad somebody put English sub titles.
Ein wunderschöner Film, der sehr einfach und angenehm über die wichtigsten Merkmale des U-Bahn-Netzes erzählt :) Jetzt können Sie eine Dokumentation über die Geschichte, Kuriositäten und Geheimnisse der U-Bahn wie Klostertunnel oder Jungfernheide verwenden. Viele Grüße aus Polen
Viel Glück bei der Bewertung, wenn die noch ansteht! Absolute Meisterleistung
Das Film ist super
Berlin replaces it's 40-50 yr old trains meanwhile in Helsinki we overhaul our 40 yr old trains so that they will run for another 10-25 years!
Ein toller Film, der mir besonders durch seine Aufmachung sehr gefallen hat. Man hat eine ganz andere Sicht auf die doch sonst immer sehr schnell wirkende U-Bahn bekommen. Besonders gefiel mir der Blick auf die zwei verschiedenen U-Bahn Typen. Der eine wurde gerade erst geliefert und wird noch viel erleben, während der andere sein Ende erreicht hat und nun verschrottet wurde. Die Einblicke in die sonst für den Fahrgast verborgenen Teile des U-Bahn Netzes waren aber auch sehr interessant, deren Aufnahmen sicherlich auch viel Aufwand gekostet haben.
Großes Lob für diesen tollen Film!
Paul
Schöne Dokumentation! 👍👍
Einfach WOW! 😍 Will ick doch hoffn, dasset bei der Bewertung och jemand mit Bahnherz gab.
Ich freue mich bereits auf die Züge nach IK. Die sind mir nämlich zu verbaut.
Ein sehr schöner Film
Na das ist mal die Art Masterarbeit die ich gerne machen würde.
Der Film ist ja nur ein Bestandteil der Masterabschlussarbeit. Eine klassische, wissenschaftliche Thesis zu einem anderen Thema gehörte auch noch dazu.
Sehr beruhigende Stimme😇. Schade nicht mehr zuhören bei der BVG!
Wow your documentary is really amazing! I'm very impressed :-D
Best regards,
Tuukka
Schade wie sich so alles verändert und bereits verändert hat seit meiner Kindheit. Ich komme aus Kreuzberg und bin mit den A3L71 praktisch aufgewachsen und höre das Donnern der Hochbahn immer noch, als wäre es ein Tinitus.
Eine wirklich sehr schöne und interessante Dokumentation. Ich bin begeistert und wehmütig zugleich.
Vielen Dank!
Ok, wahnsinnig interessant und wirklich gut gemacht! Als gebürtiger Berliner kannte ich zwar schon alles, was im Video gesagt wurde, aber es war dennoch sehr interessant, informativ und hochwertig!
Das ist eine wirklich tolle und beeindruckende Arbeit, vielen Dank dafür - von mir /ig: @mirkosw
Ja, da kann ich dir nur zustimmen, Mirko. ;)
Super Film! 😁🚃
Ich werde die alten F-Züge Vermissen #thanks-for-the-years
In Nordkorea sind die am Start
@@TV-sr5oq Zusammen mit der Baureihe D (S & L)
Haha oh wow I didn't expect the ending to be so brutal with the dismembering of the old subway car...
great video anyway
Bei den genialen Aufnahmen wird man richtig neidisch! Sehr gut gemacht!
Vielen Dank!
Vielen Dank für diese sehr schöne Dokumentation. Es war schon traurig zu sehen wie am Ende ein Zug verschrottet wird und gleichzeitig ein Video zusehen aus besseren Zeiten. Ich werde dieses Video auf jedenfall weiter empfehlen. Tolle Arbeit!
What's music name?
Mega schöne Dokumentation. Respekt für diese gute Arbeit!
Sorry aber ich finde 40 Jahre zu kurz im Einsatz die hätten es ja wie die Dora Züge machen können. Dann werden sie ja zehn oder 20 Jahren noch länger im Einsatz gewesen
Richtig richtig cool!!! Auch der Mix aus dem professionellem Interview und tollen Aufnahmen hat Respekt verdient!
Weiter so!!!
Geiles Blueslick in der Waschanlage der BW gru
Danke für die wirklich gute und spannende Dokumentation. 🙂
Kommt mir das nur so vor, oder hat diese neue Baureihe ein etwas komisches Tür-Sitzplatz verhältnis? Verglichen mit den S stocks in London gibt es hier gefühlt doppelt so viel Türen aber nur sehr wenige Sitzplätze.
sehr schöner Film, vielen Dank dafür, fehlt nur noch die "Tunneleule"
Tolle Doku! War super!
Wie wäre es denn, wenn ein Unternehmen mal Züge baut die alt also wie zum Beispiel die A3L71aussehen aber dann durchgängig sind und halt mit moderner Technik,weil irgendwie ist es schwer sich von den alten Zügen irgendwann zu verabschieden.
Ja, aber heutzutage muss ja leider alles immer ganz futuristisch wirken. Klar, wäre das cool, aber mittlerweile wird ja mehr Wert auf Design als auf Funktion gelegt. :/
Das Einzige, was es manchmal gibt, ist, dass das Design etwas an den älteren Baureihen orientiert ist, wie zum Beispiel die DT5 in Hamburg.
O405-Fahrer Echt schade
Gibt es u.a. bei der ab 2012 gelieferten Serie 1000 bei der Ginza Linie in Tokyo. Die orientiert sich äußerlich an die historischen Fahrzeuge von 1927, wirken aber gleichzeitig aber dennoch zeitlos und modern^^
Klasse Doku! Echt sehr professionell gemacht, mit schönen Aufnahmen und interessantem Blick hinter die Kulissen, zB wie die alte Bahn zerstört wurde. Bitte mehr davon.
Ist Mega toll geworden😍🥺
Oh, cool :) Das mit dem eigenen Nachbau von Teilen für Altzüge ist schon cool. Damit fahren die in der Tat noch lange und bleiben schnell. In anderen Ländern gibt es z.B. fast nur Uralt-Regionalzüge, für die lange nichts Neues mehr hergestellt wurde. Die sind offenkundig verfallen, lahm und gefährlich infolge dessen. Nicht so die U-Bahn-Züge im Berlin :)
Are the A3L71’s and the oldest GE series trains being scrapped or those staying longer due to the F series?
A3L71 and GI/1E series will be scrapped when the new JK series comes into service.
@@kyatisback12 Same with the A3E? And what will happen with the IK17 that are now running on the U5?
@@Matt_070 All series will be scrapped exept for H, HK and IK series when the J and JK series enters service. IK17 that are now running on the U5 will be put on the U1,U2 and U3 when the J/JK series is delivered.
Удивлен, что ютуб так четко переводит с автопереводчиком в субтитрах. Отличный фильм! Привет из России!
Beautiful documentary. Beautifully shot, perfect sound quality and very informative. It was a joy to watch. I am certainly going to rewatch it.
kann man die Absgestellten Wagen als Privatperson kaufen und wie teuer wäre es (Mir ist klar das die Infomation warscheinlich nicht vorhanden ist)?
Nein. Aber du kannst eine alte Tatra(Straßenbahn) für ca. 6000€ kaufen.
Wirklich eine Meisterarbeit! Toll gefilmte Szenen, super abgestimmtes Audio, angenehme Erzählung, ein sehr professioneller Look durch den ganzen Film und eine schöne Übersicht über den Wandel der U-Bahn, ohne darüber zu werten. Das zeigt, das zwischen UA-cam und Fernsehen gar kein richtiger Qualitätsunterschied mehr besteht.
Ich schreib' dann nochmal das Gleiche :D
Top Arbeit!
Kann direkt gesendet werden. :)
Schönes Zeitzeugnis auch. Bin letztes Jahr vom Alex weggezogen zum nördlichen Ende der U2.
Hatte die U2 Baustelle sprichwörtlich vor der Tür. Das zog sich leider ewig hin - für Anwohner wirklich nervig teilweise, aber wo wurde am Alex bitte nicht irgendwas gebaut in den letzten Jahren... (allein wieviele MotelOnes waren dabei??)
Was ich immer wieder ganz gelungen fand, war die Kommunikation der Bauarbeiten an die Anwohner und die "Gestaltung" der Baustellen... man hat schon versucht die Leute einzubeziehen. Dafür auch nen Daumen hoch.
Opon everything this Coronavirus pendamic has given Serious countries opportunity to improve their lives which includes transportation infrastructure... My respect for people who has lost their lives is miximum may their souls rest in peace
Diese Züge sind sehr schön (beiden neuen und alten). Es ist viel traurig zu siehen diese alten Züge zestört werden.
NOCH EINE WOCHE!!
Eine sehr sehr tolle Dokumentation. 3faches Daumen hoch
Ich hoffe doch sehr, dass du für deine Masterarbeit dann ne 1,0 bekommen hast ;)
Einfach Genial! Qualität top! Es geht nicht besser, vor allem, die Stimme, sie passt gut zu einer Doku. Hast viel mehr Abonnenten und Aufrufe verdient.
Warum werden die An und Ablieferungen nicht über den Schienenweg erledigt ?
Der Schrotthändler am Hafen hat doch wohl einen Gleisanschluss und wenn das als Rangierfahrt gemacht wird, dürften die paar Risse nichts an der Rollfähigkeit ändern !!
Normalerweise erfolgen Anlieferungen über den Schienenweg (siehe die Auslieferung der IK-Züge für die U5 in Wuhletal, die im Film erwähnt wird). Jedoch war zum Zeitpunkt der Filmaufnahmen die Verbindung zwischen der U5 und dem Kleinprofilnetz durch den Waisen- und Klostertunnel gesperrt. Daher war der Straßentransport unumgänglich. Der Schrottplatz hat tatsächlich keinen Gleisanschluss.
Danke für dieses Video, da wächst das Interesse noch mal!
Kurz ne Frage:
7:20 Fahren von den IK's etwa schon welche auf der U3? Da hab ich nämlich noch nie welche gesehen!
Es gab bisher einen einzigen Fahrgasteinsatz eines IK-Zuges auf der kompletten U3, also nein, sie sind bisher selten dort unterwegs. Lediglich als Ein- oder Aussetzer fahren regelmäßig IK-Züge von/bis Breitenbachplatz oder Fehrbelliner Platz.
@@UndergroundBerlin Danke! Bin auch schon auf die Nachfolgegeneration gespannt
Sehr sehr schön! Sehr gute Arbeit. Herzlichen Glückwunsch! Viele Grüße und weiterhin Erfolg :)
Herzliche Grüße aus Bielefeld
Sehr schöner Film ^^
Tolle Doku! Inhaltlich top, von Bild und Ton sehr ansprechend und deine Stimme ist einfach TOP! Da hört man gerne zu.🥰
Toller Film, der einen kleinen Einblick auch hinter die Kulissen gewährt.
Was „Das wird das Bild der Stadt verändern und der Berliner U-Bahn ein neues Gesicht verleihen.“ bedeutet sehen wir ja leider heute und auch im Film schon: immer mehr Wagen, Bahnhöfe und Anlagen sind und werden mit Graffiti beschmiert, bei denen man in den allerwenigsten Fällen einen künstlerischen Aspekt erkennen kann.
Ich hätte mir gewünscht, dass die Autoren des Beitrags den Schmierereien nicht noch eine Plattform geben und die BVG endlich mal rigoroser vorgehen würde und ihr Eigentum besser gegen Vandalismus schützt.
Zudem gelingt die Verkehrswende sicher nur, wenn die Fahrzeuge auch innen sauberer aussehen. Selbst die neuen IK Züge sehen innen oft schon stark verschmutzt aus.
Very thanks for the English subtitles!