@@상빈-n5o 19년 RX350 타고있는데 하이브리드 빼곤 Made in Canada ,OEM 이예요. 그래서 그런지 실내마감은 약간 엉성? 완전 견고하진 않아요. 하이브리드 는 일제꺼라 거의 완벽하게 마감하고 디테일에 신경을 많이 썼는데 ..아무튼350 가솔린은 좀 내부 디테일에서 좀 엉성해요. 대신 힘좋고 6시간 운해해도 피로감 현저히 적어서 특히 120 에서 130사이 크루징하고 달리면 너무 조용해서 지루합니다. 참고로 220정도 막 가지전에 속도 리밋이 걸려서 더이상 속도는 올라가지 않아요. 이미 최고시속220정도에도 RPM 5000 정도라 아직 한참 힘을 더 뽑을수 있다고 엔진은 말하는데 프로그램에 속도리밋이 있어 좀 아쉽다는 느낌이 있어요. 100키로 까지 대충7초중반 나오고요 대신 전륜이라 타이어 스핀이 초반에 많아서 기분드렵다는 느낌이 생깁니다. 타이어는 하이브리드는 요코하마가 대부분이고 캐나다OEM 제차는 미쉐린. 캐나다 타이어 4계절 장착되어있습니다. 거위 350,L , F 타입까지 미쉐린으로 19년형은 장착되서 나왔더군요. 단점 과 장점을 믹스로 그간 경험으로 알려드렸고요. 대신 도속에서 브레이크는 정말 삼가해야 되요. 가장 단점인 브레이크가 밀려요 그리고 고속에서 몇번 급정거하면 다음부터 브레이크 밟을때 덜덜 핸들이서 떨리는 느낌이 바로와요. 열받아서 변형이 된 로터라고 바로 알려준거죠....ㅠㅠ 그래서 힘이 좋아서 왠만한 3.5리터급 차 추월하는 재미로 타다가 브레이크 때문에 무지 스트레스 받는다느 단점을 아시고 정속 안전운전 해야됩니다. 참고로 뒷 트렁크는 생각보다 작다는 느낌이 드실겁니다. 뒷자리를 앞으로 넘겨도 뒷자석 일자가 되지않기 때문에 공간이 나와도 거기서 차박은 쉽지 않을겁니다. 정말 이해도 되나 싶을정도로 정숙하고 3.5리터 가솔린 엔진이 맞나 싶을정도로 힘좋다는 느낌은 독일제차 보다 좋다는 느낌과 메인테너스 비용이 독일3사 차보다 3분에1 정도 절약할수 있는 프리미엄 브랜드 차라는 장점 정비가 너무 쉽다는것 까지 일제브랜드만 아니면 100점 중 89점을 줘도 아깝지 않은 차량 입니다. 저는 리스로4년 이지만 아마도 기간이 끝나도 렉서스 차를 할거 같아요. 대신 GX460 으로 할예정입니다. 8기통 후륜차라 야생마 처럼 운전할수 있다는 느낌이 있을거 같아서 ㅋㅋ... 아무튼 긴글 읽느라 수고하셨고 꼭 기대한 만큼 좋은 일이 있기를 바랍니다. 감사합니다.
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렉서스 정말 좋은 차
돈많은 회사라... 끄덕 없다는 거지..
그래서 중고차 가격방어가 된다는 생각은 안해보셨나요?
Rx가지고 싶다.. Suv중에 가장 예쁜듯
YJM 공감...저거 사도 가정에 타격이 하나도 없을만큼 돈 벌면꼭사고싶습니다...
@@상빈-n5o 19년 RX350 타고있는데 하이브리드 빼곤 Made in Canada ,OEM 이예요. 그래서 그런지 실내마감은 약간 엉성? 완전 견고하진 않아요. 하이브리드 는 일제꺼라 거의 완벽하게 마감하고 디테일에 신경을 많이 썼는데 ..아무튼350 가솔린은 좀 내부 디테일에서 좀 엉성해요.
대신 힘좋고 6시간 운해해도 피로감 현저히 적어서 특히 120 에서 130사이 크루징하고 달리면 너무 조용해서 지루합니다.
참고로 220정도 막 가지전에 속도 리밋이 걸려서 더이상 속도는 올라가지 않아요.
이미 최고시속220정도에도 RPM 5000 정도라 아직 한참 힘을 더 뽑을수 있다고 엔진은 말하는데 프로그램에 속도리밋이 있어 좀 아쉽다는 느낌이 있어요.
100키로 까지 대충7초중반 나오고요 대신 전륜이라 타이어 스핀이 초반에 많아서 기분드렵다는 느낌이 생깁니다. 타이어는 하이브리드는 요코하마가 대부분이고 캐나다OEM 제차는 미쉐린. 캐나다 타이어 4계절 장착되어있습니다. 거위 350,L , F 타입까지 미쉐린으로 19년형은 장착되서 나왔더군요.
단점 과 장점을 믹스로 그간 경험으로 알려드렸고요. 대신 도속에서 브레이크는 정말 삼가해야 되요. 가장 단점인 브레이크가 밀려요 그리고 고속에서 몇번 급정거하면 다음부터 브레이크 밟을때 덜덜 핸들이서 떨리는 느낌이 바로와요. 열받아서 변형이 된 로터라고 바로 알려준거죠....ㅠㅠ
그래서 힘이 좋아서 왠만한 3.5리터급 차 추월하는 재미로 타다가 브레이크 때문에 무지 스트레스 받는다느 단점을 아시고 정속 안전운전 해야됩니다.
참고로 뒷 트렁크는 생각보다 작다는 느낌이 드실겁니다. 뒷자리를 앞으로 넘겨도 뒷자석 일자가 되지않기 때문에 공간이 나와도 거기서 차박은 쉽지 않을겁니다.
정말 이해도 되나 싶을정도로 정숙하고 3.5리터 가솔린 엔진이 맞나 싶을정도로 힘좋다는 느낌은 독일제차 보다 좋다는 느낌과 메인테너스 비용이 독일3사 차보다 3분에1 정도 절약할수 있는 프리미엄 브랜드 차라는 장점 정비가 너무 쉽다는것 까지 일제브랜드만 아니면 100점 중 89점을 줘도 아깝지 않은 차량 입니다.
저는 리스로4년 이지만 아마도 기간이 끝나도 렉서스 차를 할거 같아요.
대신 GX460 으로 할예정입니다.
8기통 후륜차라 야생마 처럼 운전할수 있다는 느낌이 있을거 같아서 ㅋㅋ...
아무튼 긴글 읽느라 수고하셨고 꼭 기대한 만큼 좋은 일이 있기를 바랍니다.
감사합니다.
@@josephpark9109 혹시 캐나다 사시나요?한국버전rx350은 일본 완성차입니다
살만하죠 외국에서 드럽게잘팔리니 한국 시장에 뭔볼일이 있습니까
외국 점유율 보세요 150할인정책 답나오니
렉서스 최고
이 분도 불매충이시네... 선동당한 국민들
일본을 이겼다네.... 하..하...하..;;
@@Juyeonsarang0610 ㄹㅇ..ㅋㅋ어딜봐서 이긴건지
흉기차보다는 훨낮다..
독립운동은 못해도 부ㄹ매운동은 해야하지않겠습니까?
버젓이 앞자리3자리 렉서스를 타고 한국도로를 달리는차라니요?
731부대만행 생각하면
같은 한국인으로서 어떻게 일본차를 탈수가있죠?
발목을 잘라서 이어붙이는 실험을 했데요
마취도 없이요
잔인한 일본인들 치가떨립니다
대한민국 정신차립시다
열심히 벌어서 현명한소비나 하십쇼 틀니 뺏어서 부수기전에
현기차가 잘만만들면 살일이 없죠
가족생각두 해야죠