Not sure if you guys cares but if you guys are bored like me atm you can stream pretty much all of the new movies on InstaFlixxer. Been binge watching with my gf for the last months :)
Wieder mal ein klasse Video. Prima fand ich die Stelle kurz hinter dem HBF Düsseldorf mit dem Hinweis -Adventskalender- muste echt lachen als ich bemerkte was gemeint war. Vielen Dank für deine Videos und ich hoffe das noch viele folgen werden. Viele Grüße,Peter
Tolles Video👍 Es gibt ja viele Kanäle, die Führerstandsmitfahrten hier zeigen. Was Deine so besonders macht, sind die detaillierten Streckeninfos. Ach übrigens.. der Kalender hat wohl teure Türchen😅
A very nice ,and longvideo,in superior quality.Because of the rainy weather it has something special.Keep on uploading more "Zug" videos please. greeting RooverDoor
@leuchtmittelausfall Ach so.. Danke sehr für Ihre Erklärung und überhaupt für das Posten des Videos :) Ich freue mich tierisch auf weitere Mitfahrten.. ;-)
Die Musik war ja klasse gewählt :) Ich habe mich lange Zeit gefragt ob da was falsch läuft weil kaum Fernverkehr zu sehen war, was man auf einer so stark ausgelasteten Strecke wie zwischen Köln und Düsseldorf eigentlich zu sehen sein müsste. Ab wann ist denn eine Loküberführung "dringlich"?? Vom Gespräch hat man nichts gehört, keine Sorge, aber es war nett - das konnte man raushören :) Top fand ich die Streckenbeschreibungen wie Bahnhofsnamen etc. :) Daumen hoch!!
Automatische Fahr- und Bremmsteuerung. Die Lok beschleunigt/bremst dann selbstständig auf eine eingestellte Geschwindigkeit von 0-160km/h (LZB mehr) und hält diese.
@MrWeequay Nein. Ein Beispiel. Wenn man an einem Hauptsignal Halt bekommt, hat man 1000m vorher ein Vorsignal das "Halt erwarten" zeigt und man muss mit der PZB Wachsamkeitstaste bestätigen das man dieses Signal wahr genommen hat und dann ertönt dieser Sound! Bestätigt man dieses "Halt erwarten" (Vr0) nicht, erfolt eine Zwangsbremsung auf 0kmh ;)
really great video.. i wish i could make the same videos.. Just one question, what song is it you are playing when the phone rings? greatings from Denmark
@leuchtmittelausfall Das ist leider nicht korrekt, denn bei Doppeltraktion, sowie Gefahr-, und Autotransporten, ist der vordere SA an den Fahrdraht anzulegen, da besonders bei zwei letzt genannten die Gefahr des Funkenfluges und somit von Bränden Minimiert wird. Lernt man aber eigentlich in der EiB Ausbildung ;)
@MyLocomotiv AFB = Automatische Fahr- und Bremssteuerung. Sowas wie ein Tempomat für Loks. Die Sprachausgabe kommt immer wenn die AFB ein- oder ausgeschaltet wird.
Geiles Video! Ganz interessant mit den Geschwindigkeits- und örtlichen Beschreibungen. Auch die parallelen Zugfahrten waren ganz spektakulär! Und eine Frage bitte: Gibt es in Deutschland nicht so eine Vorschrift, dass man nur mit dem hinteren Stromabnehmer fahren darf? Bei uns in Tschechien ist es so (einzige Ausnahme gilt nur für Güterzüge mit beladenen Autos). Der aufgehobene Frontabnehmer kann ggf. bei einer Panne nämlich gleich den Hinteren beschädigen. LG aus Karlsbad
Sehr gut geschnitten, v.a. mit den Zwischensequenzen wie dem Foto oder der Hohenzollernbrücke. Auch die Anmerkungen, was sich links und rechts der Strecke findet sind toll gemacht. Eine Frage habe ich: Wo ist bei 30:19 ersichtlich, dass das nächste Hauptsignal auf "Fahrt" gewechselt hat?
G'day Timo, I am curious about the vocal LZB alarms and ask that you explain them to me. Mein Deutsch sehr schlecht ist. I hope that you understand English. Thankyou, Steve.
wie erkannt man wann die lzb anfangen soll und ist lzb automatisch? ich kenn das von den u bahnen die fahrer machen türen zu und drücken auf start dann f#hrt die bahn automatisch xd lg kevin
sorry aber hast du zufällig den abschnitt von düsseldorf-oberbilk bis düsseldorf garath noch, weil ich das wohne und es mal sehr interessant fände! mfg niklas
Du tastest mit der Wachsamkeitstaste eine Art Bestätigung dem Rechner damit er weiss das Du als TF den Gleismagneten am Signal wahrgenommen hast!Machst Du das nicht,kommt es zu einer Zwangsbremsung!
Schöne Fahrt! Ich habe eine Frage: Bei 05:56 (Düsseldorf-Zoo), geht links parallel ein Gleis runter zu einer Unterführung, die alle Gleise unterquert. Bist du da mal durchgefahren und hast das zufällig gefilmt?
Das ist die Automatische Fahr- und Bremssteuerung, quasi ein Tempomat für die Lok. Je nach Ausstattung der Strecke regelt die AFB dann sogar noch das Tempo passend zum erlaubten Vmax bzw Vziel. de.m.wikipedia.org/wiki/Automatische_Fahr-_und_Bremssteuerung
JayPhi2 Ich gehe mal davon aus, dass es wie in der Schweiz ist. In der Schweiz kriegt man ein General Abonement mit welchem man Gratis durch das Ganze Land fahren kann/darf :)
Das Stellwerk am Kölner Hauptbahnhof, wird das noch benutzt? In Aachen wurde schon vor 8 Jahren ein elektronisch Stellwerk installiert (dabei wurden auch Kombinationssignale aufgestellt). Dieses Stellwerk wird nicht mehr vor Ort bedient sondern ferngesteuert von der Zentrale in Duisburg. Vermute dass gilt auch für Köln? Überigens auch mal schön zu sehen was ein Lokführer sieht bei Regen.
MaXtreme TrainsLP Zwischen Düsseldorf und Köln sind 200 erlaubt. LZB dient aber nicht nur zum befahren von höheren Geschwindigkeiten sondern auch zur Belastung der Strecke. Im LZB Bereich können mehr Züge auf engerem Raum eingesetzt werden. ☺️
Und da fällt mir noch ein... LZB ist doch nur, wenn in der Mitte des Gleises der "Linienleiter" (?) verläuft. Bei den meisten Strecken auf denen ich fahre gibt es den aber nicht und die haben folglich dann doch auch keine LZB oder ??
...eigendlich sollte man nur einmal "tasten"...aber das dient nur zur Sicherheit,das man da noch einen kleinen sogenannten Nachschlag macht,damit das das System auch wirklich erfasst hat. :))
@leuchtmittelausfall Is das nicht so, dass man auch bei Gefahrgut mit dem vorderen fahren soll? Ja gut bei BR 189 oder auch 181 stellt sich die frage nicht... :D
heyyy hab ne frage wie hast dud as gemacht mti dem führerstand hast du denn fahrer gemacht oder wie ;) könntest du mal vlt einen personen zug filmen wäre nett aso und noch gutes video das video hat 0 "daumen runter":)
Vr= Vorsignal, im Eisenbahnverkehr kannst du nicht so wie im Straßenverkehr auf Sicht fahren sondern fährst in den meisten fällen Signalgeführt und um die Signal(Hauptsignale) Vorsiegnalisieren hast du Vorsignale welche im Bremswegabstand der jeweiligen Strecke stehen. Und der unterschied zwischen Vr0 und Vr1 ist das du bei Vr0 am nächsten Hauptsignal Halt zu erwarten hast und bei Vr1 Fahrt erwarten.
„Langsamfahrt erwarten“ am nächsten Signal, normalerweise in Verbindung mit einer Geschwindigkeitsvorgabe, gelb angezeigt unter dem Signalschirm, Zahlenwert mal 10.
🤭 08:10 min. < Adventskalender, der war gut... auf dem Weg zur Berufsschule in den 70zigern immer dran vorbei gefahren und die Nase an der Scheibe plattgedrückt. Der Düsseldorfer weiß was da steht. 😉
Danke für das tolle Video und die Arbeit die damit verbunden war.
I really enjoyed your video. Nice moment when a man took a picture when you passed Bahnhof Köln Süd. Regards,
Excellent video with super location documentation.
Auch schön. Toll, dass du immer Ort und Geschwindigkeit angibst!!
absolutes Top-Video; im Vollbildmodus = voller Genuss! SUPER!!!
Wunderbar gefilmt! Immer wieder schön, Führerstandsmitfahrten zu sehen. Da kann man richtig abschalten ;-)
What do I remember most from 3 years in Germany? The weather being like we see from the driver's window!
Not sure if you guys cares but if you guys are bored like me atm you can stream pretty much all of the new movies on InstaFlixxer. Been binge watching with my gf for the last months :)
@Jaiden Leandro Yea, been watching on instaflixxer for since december myself :D
Wieder eine tolle Führerstandsmitfahrt von Dir in absoluter top-Qualität. Daumen hoch! :)
Wieder mal ein klasse Video. Prima fand ich die Stelle kurz hinter dem HBF Düsseldorf mit dem Hinweis -Adventskalender- muste echt lachen als ich bemerkte was gemeint war. Vielen Dank für deine Videos und ich hoffe das noch viele folgen werden. Viele Grüße,Peter
Tolles Video👍 Es gibt ja viele Kanäle, die Führerstandsmitfahrten hier zeigen. Was Deine so besonders macht, sind die detaillierten Streckeninfos.
Ach übrigens.. der Kalender hat wohl teure Türchen😅
Очень хорошее видео. Удачно подобрано музыкальное сопровождение. С уважением. Олег. (Sehr gutes Video. Gut gewählt musikalischer Begleitung. Mit freundlichen Grüßen. Oleg ).
A very nice ,and longvideo,in superior quality.Because of the rainy weather it has something special.Keep on uploading more "Zug" videos please.
greeting RooverDoor
Tja, kaum ist man in Köln, schon gehts drunter und drüber und man landet aufm besetzten Gleis. Klasse Video!
Wonderful. I like to enjoy train cab views. It makes me feel I am the driver. Sun or rain as this is the case. Greetings from MEXICO.
Klasse, danke fürs Zeigen
Cooles Video. Gerne mehr
Hi !
Der schönste Platz auf Erden ist der neben Deinem Führerstandssitz, tolles Video danke für das Einstellen genial.
Gruß Thomas
@leuchtmittelausfall Ach so.. Danke sehr für Ihre Erklärung und überhaupt für das Posten des Videos :) Ich freue mich tierisch auf weitere Mitfahrten.. ;-)
Schöner Clip. Danke.
Deine Videos sind immer die geilsten ;) .Genau wie auch dieses :)
die 185 und 189 sind meine absoluten lieblingsloks
Wie gewohnt, Top Vid!
Ey hammer geiles Video!! Toll mit dem Foto bei 29:40 ;)
Interessant mal aus Lokführersicht zu sehen .
Klasse Video .
Danke für das schöne Filmchen , sehr gut gemacht , interessante streckenführung , weiter so
und mit der 189 hast ja auch ne gute lok gehabt
Nice video, very professional, viene Danke! !
wunderbare Video!
Haha, da hättest du dir ja schnell Currywurst kaufen können bei 24:19 ;)
Schönes Video, kenne die Strecke ja aus Zusi.
klasse wie immer
geiles Video. Bitte mehr davon
Like especially the part Koln HBF - end
Nice!
die anderen lokführer sind alle unfreundlich wenn du sie mit der lichthupe grüßt grüßen sie nie zurück ^^
Geniale Idee mit dem Adventskalender :D
Die Musik war ja klasse gewählt :) Ich habe mich lange Zeit gefragt ob da was falsch läuft weil kaum Fernverkehr zu sehen war, was man auf einer so stark ausgelasteten Strecke wie zwischen Köln und Düsseldorf eigentlich zu sehen sein müsste. Ab wann ist denn eine Loküberführung "dringlich"?? Vom Gespräch hat man nichts gehört, keine Sorge, aber es war nett - das konnte man raushören :) Top fand ich die Streckenbeschreibungen wie Bahnhofsnamen etc. :)
Daumen hoch!!
Wie immer ein klasse Video! :-)
Automatische Fahr- und Bremmsteuerung.
Die Lok beschleunigt/bremst dann selbstständig auf eine eingestellte Geschwindigkeit von 0-160km/h (LZB mehr) und hält diese.
wieder ein sehr cooles video
@MrWeequay Nein. Ein Beispiel. Wenn man an einem Hauptsignal Halt bekommt, hat man 1000m vorher ein Vorsignal das "Halt erwarten" zeigt und man muss mit der PZB Wachsamkeitstaste bestätigen das man dieses Signal wahr genommen hat und dann ertönt dieser Sound! Bestätigt man dieses "Halt erwarten" (Vr0) nicht, erfolt eine Zwangsbremsung auf 0kmh ;)
Perfektes Video ! Gruß aus Düsseldorf
Spannende, Danke
Echt ne Schande das bei einem 33min Video doch noch kurze Streckenabschnitte rausgeschnitten wurden :-/
@re44sbb
schliesse mich dem an. echt klasse video
Sehr toll das Video, schade das es so schlechtes Wetter hatte
really great video.. i wish i could make the same videos..
Just one question, what song is it you are playing when the phone rings?
greatings from Denmark
Sehr schönes video !:)
@re44sbb
schliesse mich an sehr klasse video
@leuchtmittelausfall
War nur der Meinung, dass bis 160 PZB ist und dann erst LZB.
Danke für die Info, man lernt ja nie aus. ;-)
@leuchtmittelausfall
Das ist leider nicht korrekt, denn bei Doppeltraktion, sowie Gefahr-, und Autotransporten, ist der vordere SA an den Fahrdraht anzulegen, da besonders bei zwei letzt genannten die Gefahr des Funkenfluges und somit von Bränden Minimiert wird.
Lernt man aber eigentlich in der EiB Ausbildung ;)
@MyLocomotiv
AFB = Automatische Fahr- und Bremssteuerung. Sowas wie ein Tempomat für Loks. Die Sprachausgabe kommt immer wenn die AFB ein- oder ausgeschaltet wird.
Geiles Video! Ganz interessant mit den Geschwindigkeits- und örtlichen Beschreibungen. Auch die parallelen Zugfahrten waren ganz spektakulär!
Und eine Frage bitte: Gibt es in Deutschland nicht so eine Vorschrift, dass man nur mit dem hinteren Stromabnehmer fahren darf? Bei uns in Tschechien ist es so (einzige Ausnahme gilt nur für Güterzüge mit beladenen Autos). Der aufgehobene Frontabnehmer kann ggf. bei einer Panne nämlich gleich den Hinteren beschädigen.
LG aus Karlsbad
Sehr cooles Video.Komme aus Gelsenkirchen.Hast du zufällig auch den Teil von Wanne nach Oberhausen?
Sehr gut geschnitten, v.a. mit den Zwischensequenzen wie dem Foto oder der Hohenzollernbrücke. Auch die Anmerkungen, was sich links und rechts der Strecke findet sind toll gemacht.
Eine Frage habe ich: Wo ist bei 30:19 ersichtlich, dass das nächste Hauptsignal auf "Fahrt" gewechselt hat?
Darf man dann Gefahrgutgüterzüge fahren? Bei Kesselwagenzüge heißt es ja, vorderer Panto ist zu heben.
G'day Timo, I am curious about the vocal LZB alarms and ask that you explain them to me. Mein Deutsch sehr schlecht ist. I hope that you understand English. Thankyou, Steve.
hinter Düsseldorf Hbf: "Adventskalender"... den Begriff für den dort Amusement-Betrieb kannte ich so auch noch nicht :-D
der kanalname ist gut :)
Was is mit dem Ic bei 20:43 los hatte er rot oder ne Zwangsbremsung?
für roten Signal im rund 20. Minute, wo gibts "500 Hz" Zugbeeinflüssung punkt?
wie erkannt man wann die lzb anfangen soll und ist lzb automatisch? ich kenn das von den u bahnen die fahrer machen türen zu und drücken auf start dann f#hrt die bahn automatisch xd lg kevin
sorry aber hast du zufällig den abschnitt von düsseldorf-oberbilk bis düsseldorf garath noch, weil ich das wohne und es mal sehr interessant fände! mfg niklas
Was is mit dem Ic bei 20:43 los hatte er rot oder ne Zwangsbremsung
ATB?the name of the melody?
Wunderbares Vid !
Aber wieso bist du da LZB-geführt?
Ich dachte die greift erst ab 160...
Super Video aus dem Führerstand!!! Was bedeutet "Zugbeeinflussung"?
Du tastest mit der Wachsamkeitstaste eine Art Bestätigung dem Rechner damit er weiss das Du als TF den Gleismagneten am Signal wahrgenommen hast!Machst Du das nicht,kommt es zu einer Zwangsbremsung!
Mal ´ne Frage....Wenn der Hinweiss :"Zugbeeinflussung" kommt, heisst das ,das der Tf zu schnell war ? Der 1000er Magnet hat ja nicht reagiert..
...und immer wieder die S6 mit 143 und Bx-Wagen. Im Sommer habe ich es gehasst, damit zu fahren...
Der Scheibenwischer hört sich wie ein Robotter an:P
Schöne Fahrt!
Ich habe eine Frage: Bei 05:56 (Düsseldorf-Zoo), geht links parallel ein Gleis runter zu einer Unterführung, die alle Gleise unterquert. Bist du da mal durchgefahren und hast das zufällig gefilmt?
Schönes Video, schade nur das imme Sequenzen fehlen :-( , was ist den "AFB" ?
Das ist die Automatische Fahr- und Bremssteuerung, quasi ein Tempomat für die Lok. Je nach Ausstattung der Strecke regelt die AFB dann sogar noch das Tempo passend zum erlaubten Vmax bzw Vziel.
de.m.wikipedia.org/wiki/Automatische_Fahr-_und_Bremssteuerung
bei solchen Überführungen, wie kommt ihr eigentlich zurück, mit der Bahn (+Freiticket) oder per Auto?
JayPhi2 Ich gehe mal davon aus, dass es wie in der Schweiz ist. In der Schweiz kriegt man ein General Abonement mit welchem man Gratis durch das Ganze Land fahren kann/darf :)
Leider ist das bei der DB nicht so. Wir haben dann im Dienstplan eine Gastfahrt mit einem bestimmten Zug oder einem Taxi stehen
Ich glaube das bedeutet "Linkes Gleis", muss nochmal meinen kumpel fragen (is Lokführer bei DB Fernverkehr - kommt da fast täglich vorbei :D)
Fright train ?
Das Stellwerk am Kölner Hauptbahnhof, wird das noch benutzt? In Aachen wurde schon vor 8 Jahren ein elektronisch Stellwerk installiert (dabei wurden auch Kombinationssignale aufgestellt). Dieses Stellwerk wird nicht mehr vor Ort bedient sondern ferngesteuert von der Zentrale in Duisburg. Vermute dass gilt auch für Köln? Überigens auch mal schön zu sehen was ein Lokführer sieht bei Regen.
Das Kölner Stw. ist noch örtlich besetzt.
Würde mich auch sehr über den Abschnitt Düsseldorf - Süd freuen ! Gibt es da evtl. noch Hofnung ? :) Grüße
was bedeutet eigendlich die meldung AFB ?
Ist die Strecke zwischen Köln und Düsseldorf für 200 km/h zugelassen? Ich sehe dass da LZB liegt aber hatte iwie nur 160 im Kopf...
MaXtreme TrainsLP
Zwischen Düsseldorf und Köln sind 200 erlaubt.
LZB dient aber nicht nur zum befahren von höheren Geschwindigkeiten sondern auch zur Belastung der Strecke.
Im LZB Bereich können mehr Züge auf engerem Raum eingesetzt werden.
☺️
Und da fällt mir noch ein...
LZB ist doch nur, wenn in der Mitte des Gleises der "Linienleiter" (?) verläuft.
Bei den meisten Strecken auf denen ich fahre gibt es den aber nicht und die haben folglich dann doch auch keine LZB oder ??
Hammer Video !!!
Eine Frage: Warum drückst du immer 2mal "Zugbeeinflussung" ????
Einmal reicht, oder ???
...eigendlich sollte man nur einmal "tasten"...aber das dient nur zur Sicherheit,das man da noch einen kleinen sogenannten Nachschlag macht,damit das das System auch wirklich erfasst hat. :))
Jeder der mal in Düsseldorf Fahrtrichtung Köln unterwegs war kennt ihn.....den Adventskalender🤣
was heisst es denn nun? langsamfahrt in diesem fall mit 60, stimmt das?
warum nimmt man eigentlich keine lok die näher dran ist?
Wo für steht eigl. Das L beim Asig Messe Deutz?
Mittlerer brückenbogen, linkes gleis
Die Schnitte sind natürlich etwas doof aber vlt. komme ich dazu in 2 Jahren selbst den Großteil der Strecke hier rein zu stellen.
@leuchtmittelausfall Is das nicht so, dass man auch bei Gefahrgut mit dem vorderen fahren soll? Ja gut bei BR 189 oder auch 181 stellt sich die frage nicht... :D
heyyy hab ne frage wie hast dud as gemacht mti dem führerstand hast du denn fahrer gemacht oder wie ;) könntest du mal vlt einen personen zug filmen wäre nett aso und noch gutes video das video hat 0 "daumen runter":)
Schönes Video,aber der Regen und die ewigen Schnitte im Video machen daraus nicht gerade eine tolle Führerstandsmitfahrt!! ...nichts für ungut.. :)
Was bedeutet AFB?
hast aba die 189 als leerzug gefahren oda??
Nice
bist du ohne vagons gefahren?
Pannen-ICE abschleppen???
Wie heißt eigentlich das Lied? :-)
Asphalt Moderator Danke! :-)
warum sagt da eine Computerstimme immmer ZUGBEEIFLUSSUNG----was bedeutet das und wieso braucht man das?? und die zweite ist immer SIFA
War der Kölner Bahnhof wieder so voll das sie die Gleise doppelt belegen mussten? xD
27:39 Im letzten moment von Vr 0 auf Vr 1 :D
BR 146
Was bedeutet eigentlich VR ?
Und was ist der unter zwischen 0 und 1 ?
Danke :)
Vr= Vorsignal, im Eisenbahnverkehr kannst du nicht so wie im Straßenverkehr auf Sicht fahren sondern fährst in den meisten fällen Signalgeführt und um die Signal(Hauptsignale) Vorsiegnalisieren hast du Vorsignale welche im Bremswegabstand der jeweiligen Strecke stehen. Und der unterschied zwischen Vr0 und Vr1 ist das du bei Vr0 am nächsten Hauptsignal Halt zu erwarten hast und bei Vr1 Fahrt erwarten.
BR 146
Asoo okay.
Super erklärt habs jetzt verstanden 😁
Zur Sicherheit immer schön bestätigen ;)
was bedeutet das wenn das signal bei 18:40 grün blinkT?
Geschwindikeit halten! ...wenn ich mich nicht irre...
„Langsamfahrt erwarten“ am nächsten Signal, normalerweise in Verbindung mit einer Geschwindigkeitsvorgabe, gelb angezeigt unter dem Signalschirm, Zahlenwert mal 10.
Ich mag Züge :D
schätze mal zur sicherheit, falls das erste mal zu früh war...
Duisburg, das ist ja bei mir :D
🤭 08:10 min. < Adventskalender, der war gut... auf dem Weg zur Berufsschule in den 70zigern immer dran vorbei gefahren und die Nase an der Scheibe plattgedrückt. Der Düsseldorfer weiß was da steht. 😉