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Las razones de la poca producción de vehículos en Argentina son numerosas. Algunas de ellas: falta de economía de escala, inestabilidad política, altos costos fiscales, altos costos laborales, sistema de transporte por caminones, etc. Saludos de Brasil. @@portaldatacraft2023
Mas allá de la Revolución Libertadora, los Justicialista / Graciela dejaban mucho que desear en cuanto a calidad de terminación. Un auto artesanal con un motor de dos tiempos de la década del 30. Podían haberlo mejorado y hacerlo competitivo, pero no quisieron gastar. Compará esto con el Rastrojero, que era un tanque y que los siguieron fabricando hasta los 70s, y podés ver que la diferencia de calidad era brutal.
eso es tu mentalidad de ahora; en esa época todos los autos / proyectos de autos nacionales tenían esa clase de nombres: Gilda, Gauchito, rural Jefe, pickup Adelmo, Joseso, etc, erc
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Capítulos:
00:00 - Intro / la locura sangrienta de la Revolución Libertadora
05:37 - Presentación / Parte I: Convirtiendo los autos Justicialistas
07:40 - Parte II: La Revolución Libertadora produce coches con motores comunistas
12:35 - Parte III: Los nuevos coches Institec con motor Wartburg no prosperan
Saludos de Brasil.
Excelente video es digno de usarse como fuente para una investigacion sobre el tema. Felicitaciones totales...!!!
Gracias
Te felicito, que buena investigación!
Muchas gracias!
Las razones de la poca producción de vehículos en Argentina son numerosas. Algunas de ellas: falta de economía de escala, inestabilidad política, altos costos fiscales, altos costos laborales, sistema de transporte por caminones, etc.
Saludos de Brasil.
@@portaldatacraft2023
Muy buena investigación , felicitaciones !!!
muchas gracias!
¡Excelente informe! Gracias.
muchas gracias!
Que triste, nos tocaron las peores dictaduras 😢
Mas allá de la Revolución Libertadora, los Justicialista / Graciela dejaban mucho que desear en cuanto a calidad de terminación. Un auto artesanal con un motor de dos tiempos de la década del 30. Podían haberlo mejorado y hacerlo competitivo, pero no quisieron gastar. Compará esto con el Rastrojero, que era un tanque y que los siguieron fabricando hasta los 70s, y podés ver que la diferencia de calidad era brutal.
Muchos justicialistas fueron abandonados a su suerte con pocos km.
Cuantos modelos para una industria exigua y obsoleta. ¿ Que podría salir mal?
Era lo que había en esa época. En Europa no estaban mejor, aunque eso cambió en los 60s
A donde doble u ?
EL MEJOR AUTO DEL MUNDO ¡¡ EL CHE- VROLET!!🌛🌛🌛🌛🌛🌛
Nombres ridiculos justicialista y graciela,yo no lo compraria
eso es tu mentalidad de ahora; en esa época todos los autos / proyectos de autos nacionales tenían esa clase de nombres: Gilda, Gauchito, rural Jefe, pickup Adelmo, Joseso, etc, erc