SMART Fortwo használtteszt (2003) - műszakilag RÉMÁLOM?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 чер 2021
  • Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
    Ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
    andris98.yt@gmail.com
    Köszönet az autóért Kevinéknek!
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 161

  • @LadaMiki
    @LadaMiki 3 роки тому +270

    Ilyennel járnak a jó csajok, mielőtt álmaik M. Richárdja G Mercibe ülteti őket...

    • @brstation3369
      @brstation3369 3 роки тому +10

      @@highwayman2195Azt hiszem cserben hagyo gázoló talán valami ilyesmi :O

    • @pallestyan8545
      @pallestyan8545 3 роки тому +6

      @@highwayman2195 Ő a ,, híres'' Dózsa György úti gázoló, drogosan, ittasan, jogsi nélküli száguldozó.

    • @nagyanika6776
      @nagyanika6776 3 роки тому +8

      @@highwayman2195 Jegyzik! A (h)éber (rend)őrség jegyzi a nevét, nála van az, hogy ha egy héber rendőr úgy igazoltatná, hogy be van baszva, be van állva, akkor szabadon kell engedni, féltérdre ereszkedve. Ő az a faj (m richárd), aki egyenlőbb a többieknél. Ő m Richárd a gyilkos! A narkós erőforrás! Piszony! Ő az, aki bármennyi embert megölhet, nem eshet baja. IGEN! Ő AZ! m richárd nevű fosbűnöző! Ő AZ BAZDMEG!

    • @M44Tas
      @M44Tas 3 роки тому +1

      Tévedsz, ezzel Barbie jár.

    • @gehejjed1
      @gehejjed1 3 роки тому +5

      @@nagyanika6776 Te valami hazaffy turbómagyar vagy, vagy mi bajod van ???

  • @antoinelafuente8517
    @antoinelafuente8517 3 роки тому +106

    Volt egy anno édesanyámnak, ötven plusszosként rakta le a jogsit mert kellett az unokák miatt, minden áron smartot akart mert mennyire aranyos… hosszas huzavona után minden próbálkozásom hiábavalónak bizonyult az automata suzukik ajnározásában 😅 tényleg csak annyira volt használva hogy kisvárosban, posta, kisbolt, orvosi rendelő, unokák, három év alatt ment nagyjából öt ezer kilométert az autó, ebben az is benne volt amikor nagy ritkán én is elvittem egy körre hogy legalább néha elérje az uzemmeleg állapotot. És hogy ilyen kevés kilométer alatt is mennyi baj volt vele te atya úr isten😳😳😳 konkrétan egyszer sem volt teljesen jó az autó, mindig előjött valami, volt olyan amikor elhoztuk a szerelotol és már a haza úton beszart újra… pedig a váltót leszámítva én imádtam, olyan volt mint egy kis felhuzos autó, végül betoltuk a bontoba😅👌 az automata Wagon R+ azóta is hibamentesen szolgál, és plusz öröm hogy az azóta kibővült unokák száma is kényelmesen elfér ha kell

    • @sdricsi
      @sdricsi 3 роки тому +11

      Ohh nálunk is ez volt csak az asszonynak volt a vágya... napra pontosan 1évet volt nálunk addig probáltam életben tartani.. de feladtam

    • @luxbeci2
      @luxbeci2 3 роки тому

      Lehet veszek majd egy ilyen autót használtan mert kis pénzből fenn tartható kevés a súlyadó, fogyasztás és a kötelező biztosítás

    • @endlosz
      @endlosz 2 роки тому

      Mi is egy WagonR-re váltottunk bár sajnos ez már evezős, rugdosós, viszont az öszkerékhajtás miatt megalkudtam. A külsejét mondjuk 5 év alatt sem sikerült megemésztenem.... de azzal vigasztalom magam, hogy páromé nekem van egy nézhetőbb japán faék.

    • @pctolna
      @pctolna Рік тому +3

      @@luxbeci2 Hát pont nem olyan az autó mint gondolod. Drága szervizelni, kevesen értenek tényleg hozzá, nem is fogyaszt keveset, drága az alkatrész, sérülékenyek a kasztni panelok....

  • @hondani81
    @hondani81 3 роки тому +46

    volt ilyen, “feelingre” nagyon jó. amíg megy …

  • @pandaril92
    @pandaril92 3 роки тому +20

    Nagyon hiányoztak már ezek a videóid :) Szépek meg jók a sportkocsik meg a ritkaságok, de nekem már a csatornád indulásakor is az volt a megkapó, hogy mennyire a magyar rögvalóságot és a jelenlegi autós világkép sarokköveit mutatod be.
    Maga a kocsi számomra egyetlen formában lenne értelmezhető: önvezető, elektromos, de abból akkor egy flottányi (mint a mindenféle sci-fikben, és akkor mindenkinek lenne otthon egy ilyen - csak hát ez sci-fi :D).

  • @zsuzsannaharaszti6519
    @zsuzsannaharaszti6519 2 роки тому +4

    Nagymamaként kilenc éve vettem egy 2003-as félautomata Smart For Two Pure-t, a nyaralóban használom, de nem unokázó autó, mert csak 2 üléses ! Első dolgom volt a 10 éves olajat a gearboxban lecserélni, azóta sem volt a sebváltónak baja. Az elején volt egy generátor javítás, gumicserék és kisebb javítások, de ez egy kényelmes, mozgékony városi kocsi - ennyit kell tőle várni ! Sajnos minden télen garázsban áll, ami nem tesz jót neki, és a nagy méretű ajtói miatt szabványos ponyva-garázs alá sem fér be- ( potyog rá a sárgabarack ) Egyedül amit utálok benne, az a hangos hármas pittyegés amikor nyitom-zárom...állítólag nem lehet kiiktatni, ja és ha pótkulcsot kell csináltatni - az egy vagyon - de hát mégiscsak Mercédes. .Általában lendületesen vezetek, de ha lehetne egy kérésem a sportosabb autóvezetők felé : ne dudáljanak ha előznek egy nagyobb autóval, attól nem lesznek Smartabbak !! Köszönöm a videót !

  • @gobe3471
    @gobe3471 3 роки тому +6

    Münchenben élek. A Merci szervizeknél Smartot adnak csere autónak amíg az autód szervizelik így volt nekem is lehetőségem kipróbálni a Smartot... rettentően élveztem h a kis mosógép motor hogy húz ha oda taposol neki, nem beszélve arról hogy a parkoló helyekért konkrétan élet halál harc van de ezzel sosem volt gondom valahol mindig kaptam egy akkora rést ahova be tudtam tenni. Volt hogy az egymás után hosszában parkoló autók közé be tettem orral és nem lógott ki az hátsó fele 😁😁 szóval ez nagyon tetszett benne, hogy nem kellett perceket körözzek amíg találok egy parkoló helyet.

  • @ekesoliver6301
    @ekesoliver6301 3 роки тому +7

    Asszem az elmúlt két videó tetszett eddig a legjobban!
    Nagyon jók!
    Esetleg lehetne majd egy a régi Fiat 500-ról is.

  • @fecototh-zs.9311
    @fecototh-zs.9311 3 роки тому +12

    2004-es kiadás (el ne szóljam ) hibátlan, egy éve van meg azóta mentem vele 27.000 kilométert nagyrészt autópályán és imádom.

  • @agostonkristof8311
    @agostonkristof8311 3 роки тому +66

    Páromnak ilyen van.
    Szutyok :D

    • @bencenagy4737
      @bencenagy4737 3 роки тому +12

      És a kocsija milyen?

    • @agostonkristof8311
      @agostonkristof8311 3 роки тому +3

      @@bencenagy4737 Majdnem, majdnem! 😂

    • @zGabi05
      @zGabi05 3 роки тому

      @@bencenagy4737 😃😂😂😂😅

  • @jichaelmackson3681
    @jichaelmackson3681 3 роки тому +6

    Király kis kocsi ! Foglalkozni kell vele néha ez tény . A robotizált váltót meg tanulni kell hogyan kell fordulaton tartani néha hogy ne váltson el stb stb. Városban nagyon király

  • @laszlokara8671
    @laszlokara8671 3 роки тому +14

    Nálunk van egy. 7 éve vettem, 1998-as, ma már negyedik autóvá avanzsált a családban és most már marad örökre, mert a használati értéke jóval több, mint amennyiért el lehetne adni. Két drága javításra kell számítani, motor generál 150 ezer, kuplung csere 100 kb. Utána megint jó 100 ezer kilométert. A drága elég relatív, mert az egyik autómra 150 a féktárcsa előre, a másikra több millió égett már restaurálás gyanánt, és még csak most jönnének az esztétikai hibák 😁 Szóval ha Smart-ot nem autóként kezeli az ember, nagyon fasza kis járgány, amiben fülig ér a szád ha mész vele egy kört, a fenntartása meg filléres tétel. Biztosítás, adók, fogyasztás, alkatrészárak vicc, nagyon is okos választás lenni. Aki fikázza, az szerintem vagy belenyúlt egy szarba, vagy a külső alapján ítél.

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 3 роки тому +3

      Nincs olyan autó, amire nem kell költeni. Gazdaságilag fejlettebb országokban kevésbé fáj fenntartani egy autót, itthon sokszor nincs arányban ez sem a bérekkel.

    • @alf279
      @alf279 3 роки тому +2

      Nekem is van kevés tapasztalatom velük, szerintem belvárosba sokadik autónak nem nagyon van jobb. Mindenhova berakod akár keresztben is, fogyasztás elenyésző, vicces vezetni. A karbantartás meg ahogy írtad, azért annyira nem durva, csak sok ember nem vár ekkora költséget sem ilyen kicsi kocsitól. Kizárólagos kocsinak viszont senkinek nem tudom elképzelni

    • @robertnagy2456
      @robertnagy2456 3 роки тому +7

      @@alf279 Hayek egyébként nem volt hülye, amikor elképzelte a városi kisautót, csak az emberek kivagyiságát nem kalkulálta bele, hogy SUV kell mimdenkinek, városi tank, mert az a jó. Amikor a hülyeség diadalmaskodik a józan ész felett.

    • @cskabos
      @cskabos 3 роки тому +2

      ha ennyit koltenek a 30 eves w124 re sirva fakadnek.... ha majdnem mindent 100ezrenkent serelni kell az nem filleres fenntartas. addig meg a fekbetetem is birja, a tobbit meg szorozd meg 5-el... legalabb...., de sokadik kocsinak biztos jo....

    • @laszlokara8671
      @laszlokara8671 3 роки тому +3

      @@cskabos Ááá, abból nem szabad kiindulni. A kilencvenes évek derekától, végétől valami szándékosan eltört a gyártóknál. A biznisz már rég nem az eladásban, meg az örökéletű tartósságban van azóta. Házon belül sem kell messzire menni, ott a w210 ☹️

  • @wotan20
    @wotan20 3 роки тому +1

    Jó cím Andris. Előtérbe hozza a típussal kapcsolatos tapasztalatok eszenciáját. És hogy megválaszoljuk a címben feltett kérdést, tulajdonolni talán nem minden esetben rémálom, de a hidegrázást gyakran előidézheti, az biztos. ☺

  • @laszlokapcsos6450
    @laszlokapcsos6450 3 роки тому +9

    Az egyetlen hivatalosan , újként a pappas által itthon értékesített crossblade két évig az enyém volt…két év alatt kb 20 alkalommal használtam, élmény volt, mintha motoroztam volna, csak négy keréken…most már sajnálom, hogy eladtam …

  • @matekovacs3422
    @matekovacs3422 3 роки тому +4

    Nekem is volt egy amit elromolhatott rajta el is romlott az biztos 110.000 kilométer volt benne és feladtam már a vele való szenvedés (95.000) került hozzánk.
    Turbó fel évente beszart 80.000 bele egy új, és amikor ténylegesen elég volt és ott rohad meg ahol van érzés jött mikor szét ment a fél automata váltó 250.000 cseréje.
    Köszönöm szépen akkor most már inkább autót veszek, senkinek sem ajánlom 👍😁

  • @feco6143
    @feco6143 3 роки тому

    Az asszony nagyon szereti. Még én is boldogan szaladgálok vele 😅😅 Szervó, Klíma, barna bőr, ülés fűtés

  • @takacszsofia9846
    @takacszsofia9846 3 роки тому

    Nekem is Smartom van. Igen ahogy mondtad a videóban én is bele szerettem és a mai napig imádom🥰

  • @koserkosa
    @koserkosa 3 роки тому

    Szia Andris! Nagyon kíváncsi lennék, ha egy Mini Cooperrel hasonló videót készítenél!
    Üdv :Lőrinc

  • @boriszur1669
    @boriszur1669 3 роки тому +3

    Az ikonikus filmben is lehetett volna , Smart R2-D2( S...Artu Detu)néven! 😂👍

  • @drPagi33
    @drPagi33 3 роки тому +28

    2 dologra nagyon jó: könnyen lehet buggyt építeni belőle vagy elektromosra átalakítani. Jelenlegi formájában egy kalap...

  • @learntotie8972
    @learntotie8972 3 роки тому +3

    Én imádom, csak a feleségem ritkán engedi, hogy használjam. :-)

  • @rolandracz4831
    @rolandracz4831 3 роки тому +3

    Sokan sz.rozzák, ahogy látom a komment szekcióban is :D. Édesanyámnak volt ilyen, és meglepően kellemes csalódás volt. Egy tömött városban ( pl. ez esetben Balatonlelle a nyári időszakban) azért hamar be-be csórod néha, hogy ne egy nagyobb autóval hajózgass a csónokok közt. Kicsi, automata, 80-ig rakéta kb, 3x annyi lehetőség a parkolásra..... Emellett lehet, hogy ezen sokan felröhögnek, de érezni, hogy egy Mercedes termék. A minőséggel semmi probléma nincs. Motor nem sokat bír ez tény, generálozni kellett ezt is, és itt nyilván hatalmas előny volt az autószerelő családfő, de a költségvonzat sem az, mint az autók többségénél. Két év használat után többért el lett adva, mint amennyiért vették. + a biztonság terén is igen erős tudtommal, és nem ez az első szó amit a méretéből kinéznél, ha megnézed a küszöböt, kb 3 Swift kijönne belőle. Egy kolléganőm dupla bukfenc után sértetlenül kiszállt a sajátjából...Mi kell még ? Azt amire tervezték tökéletesen ellátja.

  • @robertnagy2456
    @robertnagy2456 3 роки тому +6

    Nemrég adta el a Daimler a hambachi gyárát a brit Ineos csoportnak, ahol a Smart-okat gyártották. Kb. a kezdetek óta veszteséget termelt és húzta vissza az anyacég profitját.

  • @ati6812
    @ati6812 3 роки тому +12

    Látom sok az okos, aki a közelébe nem volt egy ilyennek.Segítek. Nekünk 4 évig volt, igaz diesel. Az ölhetetlen.A belét kitapostam, és soha semmi problémám nem volt vele, hogy pl hirtelen szarta volna össze magát. . A váltó javítható, nem ördöngösség. Semmi nem az rajta. Az egész futóművét egyedül munka mellett raktam rendbe 2 nap alatt. A deknit kicseréltem leeresztő csavarosra. Amikor a váltó és a motortartó is rendben van, még a kis diesel sem rázza szét az agyad, finoman, rázkódás nélkül indul. Ültem már hangosabb dieselben, pedig nincs agyon burkolva. Az olajcsere "20" forint, semmi sem igazán drága hozzá egy nagy autóhoz viszonyítva. És igen, én 110kg vagyok, amikor a 3.2 v6 beszart, akkor ezzel mentem a Bakonyba, teli csomagtartoval, kutyával, klímázva. Rúgtam neki, már ahogy lehetett, soha nem én voltam a leglasabb. 140ig ment. Ott tiltott, 6ban még nem forgott le. Egyáltalán nem volt kényelmetlen. Minden megvolt benne ami kell. Balga módon eladtuk, mert 2 kutyával kicsi lett. Soha jobb városi autót nem kívánhatok. Hiányzik. Amikor erre a váltóra köpködve van, akkor megnézném hogy a sok Tóbiás mit szólna a Yaris félautómatájához. Na az egy igazi szopóálarc.. Kézi mód gyorsabb, de ha jó a váltó akkor az automata mód is jó. Egyáltalán nem olyan gáz. A bólogatás nem a váltó hibája, hanem a rövid tengelytáv az oka. A Smart szerelőket hagyjuk. Nagyrészük kókler. Az elsó széria a sima lámpával laprugós elöl. A facelift utáni ami a videóban van már normális futóművet kapott, sokmindenben jobb. Nagyon jó indulatú, mindent, de tényleg mindent kihoztam belőlle, amit lehet Nagyon hülyének kell lenni hogy valaki ezt megborítsa, vagy bajt csináljon. Pályán a diesel simán bírta a 110-120utazót. Jó, tényleg jó, ésszel kell venni, nem hagyományos kocsiként kell rá nézni, meg kell neki adni azt a keveset amit kér és imádni lehet. A benzinest kerülném. Csak a diesel. Egy üde szinfolt.

    • @mdavidkj
      @mdavidkj 3 роки тому +6

      Kemény lenne, ha egy 4 éves autó nem tudna felvinni a hegyekbe 200 kg súlyt, ennyire nem kell elájulni a "technikától".

  • @EdenhofferKrisztian
    @EdenhofferKrisztian 3 роки тому +2

    380000 ért 0 km motort beszerelve tudok adni:) szép napot.

  • @rolandvarga4723
    @rolandvarga4723 3 роки тому +4

    Nekem ForFour van. Kézi váltós, a műanyag elemek alatt egy Mitsubishi Colt. Nagyon nem akartam Smartot soha, az élet így hozta, de mentes minden olyan baromságtól amitől a ForTwo, a design viszont ugyan olyan kortalan. Viszont sokkal alulértékeltebb.
    Andris! Ha letesztelnéd, kölcsön adom szívesen!

    • @Pinyoo81
      @Pinyoo81 3 роки тому

      A ForFour nagyon jó kis autó! Japán megbízhatóság (Mitsubishi motorok, mint írtad) európai design és biztonság. 👌🏻

    • @mater1092
      @mater1092 2 роки тому

      Kilincs bovden nem szokott elszakadni?

  • @P33T95
    @P33T95 3 роки тому

    Egy kis info kimaradt : volt ebből Brabus verzió :D

  • @akosstipitz2983
    @akosstipitz2983 3 роки тому +6

    Szia Andris, tudom nagyon off a téma, de áruld már el hol vetted azt a pulcsit, vagy milyen, mert sehol se találok neten ilyet. 😅

  • @gebol18
    @gebol18 3 роки тому +7

    Volt nekünk egy fortwo city coupe 600-as benzines. Sajnos 100 ezer kilométerenként motorgenerál szükséges. Télen szinte használhatatlan, ha van hó hála az első virsli gumiknak és a hátsókerék meghajtásnak :D

    • @kendtamas
      @kendtamas 2 роки тому

      Igen a 600ccm benzinnel és a 700ccm benzinnel sem stabil a hajtáslánc. A 600ccm modellnél tipikus szeleptányértörés miatti kompresszió vesztés 80-100eKM.enként. Jellemző a nagy olajfogyasztás és ebből adódóan a dupla szikrás (tehát 6db gyujtógyertya van a benzines modellek esetében hengerenként 2db és 3 hengeres a jármű) gyújtás nem megfelelő működése.
      Amivel van értelme megvenni egy ilyen járművet a 800ccm mercedes CDI motor.
      Azzal jól használható rendberakás után egy használt jármű.
      Az olajfogyasztás alapvetően karbantartás elhanyagolása miatti henger és gyűrű kopást hoz magával, valamint turbó. Turbó esetén meghibásodás nem jellemző, hibás kezelésből adódóan kipufogó elömlő repedés (ez a turbó háza is), de ezzel a hibával is megy, használható.
      Minden problémájára van megoldás, legyen az mechanikai vagy elektronikai.
      Nekem 62eKM-el vásárolt modell jelenleg 487eKM-el fut mint műhely autó (ForTwo 800CDI 2005).
      Ezzel vontatok lerobbant járművet (szabálytalanul, önsúly okán), de nem okoz megmozgatni 7.5t-járművet sem vele.
      Célszerű tempomat installálás mint kiegészítő, valamint az olajszűrő rendszer átalakítása (olajteknő csere leeresztő csavaros verzióra valamint olajszűrő ház lecserélése feltekerhető nyomástartó szelepes verzióra).
      Előfordul lengéscsillapító elhasználódás miatt első gólyalábak esetében rugótörés.
      Külföldi példányok esetében korróziót ellenőrizni kell vásárlás alkalmával az alvázon a hátsó kerékdobokban a műanyag dobbetét mögött. Jellemző a küszöb felett kirohadt kerékjárati ív...
      Sok az elhanyagolt példány a piacon, sajnos sokan hozzányúlnak tudás és szerszámozottság hiányában is.
      Amúgy élhető.

  • @cecevok
    @cecevok 3 роки тому

    Jó a légkalapácsos háttérzene 😅

  • @henrikh4347
    @henrikh4347 3 роки тому

    Úgy tudom vannak olyan meghibásodásai amiket nem lehet javítani, mert úgy van összeszerelve hogy gyakorlatilag szerelhetetlen. Ömlesztett alkatrészek, amik ragaszkodnak egymáshoz. Nekem a Roadster tetszik.

  • @biczogergo4500
    @biczogergo4500 3 роки тому

    Kaját kiszállítani városba teljesen jó amúgy mert kényelmesen el lehet vele féri mindenhol és tető is van az ember feje felett,de amennyit kérnek érte az túlzás és maximum felétéri csak hiába csillagmárkához tartozik

  • @szabe2092
    @szabe2092 3 роки тому +4

    2002 0.7 150k+ km és semmi baja, a váltó automatában tényleg fura, de összeségében egész jó, minimális a fenntartása jól lehet vele parkolni keveset eszik és társai, igaz 7 kilo volt az autó, de anyám használja munkába stb és nagyon szereti, csomagtér nem nagy, de 3 zsugor víz ez az amaz bőven be fér, szo egy kisebb bevásárlás nem akadály neki

  • @menthyst
    @menthyst 3 роки тому

    Szia!
    Esetleg 1.5 Ignis Sportot nem tervezel tesztelni? Szerintem tetszene 😄

  • @martinusgunnersan8630
    @martinusgunnersan8630 3 роки тому +12

    Az előző videó mért lett törölve ?

  • @szandraszabo8850
    @szandraszabo8850 2 роки тому

    Andris, végig mosolyra állt az arcod, az meg van? A Smart olyan mint az olasz autó, életérzés és nem ésszerűség 😊 ilyen smartom volt és Fiat Bravo mk2be ültem át, most újra Smartot akarok venni 🤣

  • @ScaniaS770v8
    @ScaniaS770v8 3 роки тому

    Mikor lesz a Suzuki jimny ről videó az 2019 és vagy 20 as

  • @pitecusH
    @pitecusH 3 роки тому +14

    Meglepően kényelmes, aránylag sok cucc is belefér (két embernek) de tempónál azért hangos a motor, plusz a robozitált váltó megbocsáthatatlanul SZAR. Haveromnak volt, poénnak elmegy, otthonra nem kéne.

    • @pitecusH
      @pitecusH 3 роки тому +5

      Az kimaradt, hogy abban a modellben volt klíma, bőrülés, stb, szóval sztem egy jól felszerelt darab lehetett, és benne van, hogy facelift utáni is.

  • @laszlonenemes5919
    @laszlonenemes5919 10 місяців тому

    Szfvwron hol kwphato és az ara?
    😂köszönöm szépen

  • @zozo76hun
    @zozo76hun 3 роки тому +1

    ez egy igazi TOKOM-LOKOM auto :D

  • @asanalikarem8487
    @asanalikarem8487 3 роки тому

    😘😘😘😘

  • @minidreschi2
    @minidreschi2 3 роки тому +1

    ha kis autó akkor olasz, esetleg pár japán :D bár valóigaz viccesek tudnak ezek a smartok is lenni

  • @arongyurus8072
    @arongyurus8072 3 роки тому

    Renault megane első generációt nem akarsz megnézni?

  • @kornelguba3898
    @kornelguba3898 3 роки тому +10

    Én ezt a mai napig malac perselynek hívom.

  • @szabe2092
    @szabe2092 3 роки тому

    Jah és egy szeged-Kecskemét pályán igaz csak 100 al, de nem jelentett neki gondot. Ha jó kezekben volt az autó akkor meghálálja

  • @dorysTS
    @dorysTS 2 роки тому

    Kicsit drága egy lélekvesztő taliga. Modernkori Kispolski. :)

  • @nagyantal3337
    @nagyantal3337 3 роки тому

    Honda legend teszt ?

  • @zoltanpinter9018
    @zoltanpinter9018 3 роки тому

    Hoppa hoppa😀

  • @krisztiankaszai3857
    @krisztiankaszai3857 3 роки тому +1

    sziasztok. tényleg cuki kis autó és tényleg rémálom a szerelése (sajnos tudom). ha kis autó kell, akkor inkább egy renault twingo, mint egy smart. de ott a toyota yaris, fiat punto, stb, stb....

    • @gergo70
      @gergo70 3 роки тому +3

      mióta autót vezetek (1990) ódzkodtam a francia autóktól. Most kb fél éve vettem a dízel golf-om mellé egy kis Twingo-t városi , munkába járósnak. Hát mi tagadás imádom ezt a kis (szutykot) :) . Nem erögép de városban 50-es tempóig (versenyképes) , vagyis könnyedén lehet vele tartani a forgalom tempóját.

  • @viktormezo7257
    @viktormezo7257 3 роки тому

    Szervókormány nem létezik hozzá. Az első kerék ezért ilyen keskeny, hogy erre az extrára egyáltalán ne legyen szükség. Talán egy későbbi változattal keverheted. Egyébként jó lett a teszt.🙂👍

    • @imsofancy0
      @imsofancy0 3 роки тому +2

      Volt hozzá, csak baromi ritka. Néha feltűnik 1-1 hahun. Elvileg csak a németeknél lehetett kérni ezt extraként a fullos verziókhoz (ha jól tudom)

  • @M44Tas
    @M44Tas 3 роки тому +1

    Mi lehet az oka, hogy 100.000 km- enként generâlozni kell a motort, ill cserélni? Ha mondjuk gondos gazdiként a megfelelő olajcsere megvalósul minden 10.000 km után, akkor is jellemző ez a probléma? Mert ha az a gyári előírás hogy ebben az autóban 40-50.000 km az olajcsee periódus és ezt be is tartja az ember, akkor már értem a dolgot.

    • @bati67
      @bati67 3 роки тому +1

      Nekünk 2004-es diesel van, 102 eKm-rel vettem, most 200 eKm van benne, de még nem volt motorgenerál. Viszont intercooler és generátor csere már volt! (de mi betartjuk a 10 eKm-kénti olajcserét)

  • @balazskiss5092
    @balazskiss5092 3 роки тому

    Minek tettek bele dízelmotort ha elvileg városi kisautó?

    • @Beni25bsys
      @Beni25bsys 3 роки тому

      Mert városban 3.8 fogyasztással el lehet lenni :)

  • @gyurmagyuri6440
    @gyurmagyuri6440 3 роки тому +1

    Lesz még $axo?

  • @laszlonenemes5919
    @laszlonenemes5919 10 місяців тому

    Villany uzemeles?

  • @kevinruszo7291
    @kevinruszo7291 2 роки тому

    Kéne egx Fiat 131 abarth-al is egy ilyen videó

  • @ferenckovacs5928
    @ferenckovacs5928 3 роки тому +1

    Egy esetleges csattanásnál hol van a gyűrődőzóna?

    • @gergoantal1066
      @gergoantal1066 3 роки тому +2

      Te vagy maga a gyűrődési zóna!

    • @dorysTS
      @dorysTS 3 роки тому +1

      Nagyjából ott, ahol régen a Velorex-nél volt...

    • @bati67
      @bati67 3 роки тому +3

      Mivel egy szuper-erős, 7 rétegű acélból készült cellában ülsz; a másik autó gyűrődőzónáját használod! :-)

  • @atti812
    @atti812 5 місяців тому

    ebben túlélsz egy balesetet....acélkeret van benne. 😉

  • @endlosz
    @endlosz 3 роки тому +2

    1:33 főleg, hogy az alvázon már meg van a helye az akkupakknak, nem nagy művészet lett volna kidolgozni egy hibrid hajtásláncot. 7:16 sőt egy mozdulattal ki tudod venni, és oda tenni a Viva KV-dat. 13:00 nem tudod, milyen ésszerű indokkal????????? Amikor bemész a kereskedésbe, mindig ésszerű indokból vásárolsz autót? Mi úgy vettük meg még 2006-ban pár évesen, hogy kipróbáltunk mindenféle átlagos autókat is, és ebbe mindketten beleszerettünk. Kb. 12 évig használtuk ezalatt volt másfél motorfelújítás, a többi részét magam szereltem, a mai napig megy, és jól működik. Nem egyszer jutott eszembe, hogy a szomszéd kombi passatja is ennyit fogyaszt, és mennyivel kényelmesebb, de abban ülve nem mosolyogtam úgy, nem vettem úgy a kanyarokat, nem láttam ki előre előzésnél úgy, nem mostam körbe olyan gyorsan, és még sorolhatnám. Azért adtuk el, mert kevés volt már a vásározáshoz, kézműves feltaláló vagyok, helytakarékos dolgokat szabadalmaztatok, és készítek. Meg kellett az összkerékhajtás, mivel 900 méter földút vezetett az akkori házunkhoz. A kuplung léptetőmotor (actuator) gyorsítására van egy tuning megoldás, bár nekem nem kellett, de ha most lenne, akkor lehet, kipróbálnám.

    • @krisztiantakacs9535
      @krisztiantakacs9535 2 роки тому

      Mi ez a tuning? Engem érdekelne

    • @endlosz
      @endlosz 2 роки тому +1

      @@krisztiantakacs9535 nem jártam pontosan utána, de angol Smartos oldalakon vannak a magyaroknál bátrabb megoldások. Nem akarok hülyeséget mondani, de mintha Audi TT programjával hoztak volna rá vmit, de 10 év elteltével már homályosak az emlékek. Kérdezz már rá Dénes Istvánnál facebookon, ha foglalkozik még vele biztosan tud valami nálam hasznosabbat mondani.

  • @Quercuscerriscerris
    @Quercuscerriscerris 3 роки тому +4

    Jó ötlet volt, csak nem a Mecedesre kellett volna bízni a megvalósítást.

  • @Tibor89
    @Tibor89 2 роки тому

    nagyon elvetted a kedvem.....
    életem első autóját készülök megvenni és kinéztem egy ilyet mert imádok gokartozni és 3-400ezer egy rendszémos gokartért nem sok, de ha valóban ennyi baj van vele...........

  • @horvathpeter8130
    @horvathpeter8130 3 роки тому +8

    Matchboxokat is tesztelsz?

  • @eanett7020
    @eanett7020 3 роки тому +4

    Ezután jöhetne egy Toyota IQ nagyon érdekelne.(úgy tetszik 🤗)

  • @Randomperson-si4bj
    @Randomperson-si4bj 3 роки тому +1

    How is he talking so fast

  • @bootsie378
    @bootsie378 3 роки тому +2

    A Brabus változat konkrétan 25le-vel tudott többet,6másodperccel gyorsult jobban 100-ra és 25km/órával futotta le az alaptípust.Ebben a kategóriában azért nem csekély különbség.

    • @imsofancy0
      @imsofancy0 3 роки тому +1

      Ennek a szériának (w450) a Brabus verziói 74 le-sek voltak. A 2007-es szériaváltás után tudtak 98 le-t.

    • @bootsie378
      @bootsie378 3 роки тому

      @@imsofancy0 Akkor még keveset is mondtam a 25le-vel.Én Andris helyében megemlítettem volna még a Crossblade változatot,ami az igazi fehér holló.

    • @imsofancy0
      @imsofancy0 3 роки тому

      A 0.7 70 le verzióhoz képest csak +4 le :) de a leggyengébbhez képest valóban kb. 25 le-vel erősebb

  • @istenfasza7835
    @istenfasza7835 3 роки тому +1

    Bádogbugyi. Viszont a Roadster jobban érdekelne. Nem a poloska (Coupe), hanem a sima. Abból is a Brabus. Állítólag fantasztikus vezetni.

  • @KriszPowerChannel
    @KriszPowerChannel 3 роки тому +3

    Nekem is van egy csak városban használom. Rakéta és semmi bajom vele

  • @IIIEOMIII
    @IIIEOMIII 3 роки тому +6

    Ugy làtom a smart is olyan, mint a politika és a foci. Mindenki ért hozzá.

  • @hunglisch1679
    @hunglisch1679 3 роки тому

    Hmm. Hátul hajt.

  • @bedopanna8293
    @bedopanna8293 3 роки тому +7

    Úgy voltam vele, hogy ez kell nekem, mert epp keressunk egy kis autót.... nem is lett volna baj a motor ujracserelese DE HOGY FÉL MILLÁÉRT kezdődik használtan, na az megadta a löketet arra hogy többet ne is forduljon meg a fejemben XDDDD

    • @sdricsi
      @sdricsi 3 роки тому

      Akkor mit veszel helyette? Ugyan abban az ár kategóriában?

    • @Pinyoo81
      @Pinyoo81 3 роки тому +4

      @@sdricsi gondolom bármilyen más normális városi kisautót... (Micra, WagonR, Matiz, Swift, Yaris, stb...) nem sokkal nagyobbak, de sokkal használhatóbbak.

    • @bedopanna8293
      @bedopanna8293 3 роки тому

      @@sdricsi mercedes-benz A osztalyut

    • @TheBobie1
      @TheBobie1 3 роки тому +1

      @@bedopanna8293 Hát az sem a megbízhatóságáról híres. :)

    • @sjahg2685
      @sjahg2685 3 роки тому

      @@bedopanna8293 Hát azzal kb. ugyan így járnál. Nem sokkal megbízhatóbb mint ez a Smart, de cserébe sokkal jobban rohad (a Smart érdekes módon nem annyira hajlamos a rohadásra), ha pedig komolyabb baja van a motornak, akkor a javítása egy rémálom.

  • @danielfarkas6921
    @danielfarkas6921 2 роки тому

    Olyan mint a zsiráf. Szép, cuki aranyos de otthonra nem kéne 😅

  • @csabaszabo3983
    @csabaszabo3983 Рік тому

    Ezt sosem értettem miért jó, amíg van régi swift, ami egy teljes értékű autó, töredék áráért...

  • @alexszabo2239
    @alexszabo2239 2 роки тому

    Esa diseles motor az targonca motor

  • @viktorbarna6024
    @viktorbarna6024 3 роки тому +2

    5:14 az egy dohánytálca.

  • @marshallsmith9674
    @marshallsmith9674 3 роки тому +1

    Igazi autóbolondként mondom, már akkor sem tudtam hova tenni mikor megjelent, személy szerint én inkább mopednek mondanám, azok ilyen kicsik. A legkisebb autó amiben én legalábbis ültem, az a kispolák volt. És sose gondoltam volna, hogy még attól is lesz kisebb, hiszen már a kispolák is alapból kicsi. Japánban ezeket hívják kei car-nak. De ott még kedvezőbb adó besorolásban is vannak.

  • @davidnagy2894
    @davidnagy2894 2 роки тому

    Magas ára és rengeteg műszaki meghibásodás jellemezte a gépet.

  • @ast5515
    @ast5515 3 роки тому

    Középső felszereltségi szint, klíma nincs.
    Nos... Ezt úgy hívják hogy full fapad. Én értem hogy divattermék, de ilyen (újkori) árazás mellett ez nagyon gáz. Ahogy az anyag és összeszerelelési minőség is. A megbízhatóság már csak hab a tortán.
    Azon autók egyike, amiből vagy fullosat veszel, vagy fullosat veszel. Mint az újkori Suzuki Swift/Ignis/Baleno. Ezekben ugye tempomat, 4 irányba állítható kormány, hátsó villanyablak a legmagasabb szinthez jár csak.

  • @benedekdemeny8308
    @benedekdemeny8308 3 роки тому +7

    Nem sokkal szebb a multiplánál...

  • @zalankisbalazs4942
    @zalankisbalazs4942 3 роки тому +1

    én azt se tudtam hogy ezt az autót SMART Fortwo-nak hívják, mi mindig úgy hívtuk hogy pikk pakk autó 😆

  • @bugeye8802
    @bugeye8802 3 роки тому +3

    Megbízhatatlan, nehezen szerelhető, Mercedes. Tehát ez egy A-osztály? xd

    • @kornelborbely7023
      @kornelborbely7023 3 роки тому

      XXS-es A osztály🤣

    • @szutyokahalszemebe
      @szutyokahalszemebe 3 роки тому +2

      A osztályom van 11éve, 23-éves sokkal szerelhetőbb mint ez. Hogy mennyire megbízható? Fél európát bejártuk vele kvázi, sosem látott trailert. Az új 1.6gdi tucsonunk lazán ott hagyott a csába szegeden mikor szerbiába mentünk 2hétig állt a szervízbe kormánymű csere,majd jött a kuplung befosás. Mégegy ilyen koreai okádékot látni sem akarunk szerencsére nincs már meg. Igazából kb. kuplungcserén kívül mindent meg lehet oldani ezekben az A-kban. motorleengedés nélkül, csak a legtöbb szerelő baszik utánanézni hogyan és rávágja hogy hóóó generátor? Le kell venni a motort hozzá! Futóműben meg semmi extra.

    • @bugeye8802
      @bugeye8802 3 роки тому +1

      @@szutyokahalszemebe Én váltócserénél láttam, hogy szét kellett szedni az egészet, de akkor ezek szerint megoldható máshogy is. Nekem személy szerint német autók közül még csak BMW-m volt, de ültem már mindenfélébe meg ismerősök is mesélnek, hogy milyenek. Tapasztalatom alapján és azok alapján, amiket hallok róluk, nem a legjobb autók ezek, inkább maradok a Japán kocsiknál. De gondolom ez is olyan, hogy valakinek szerencséje van vele, valakinek meg nem.

  • @jadikk9433
    @jadikk9433 3 роки тому +3

    Az fog ilyet venni akinek nincs rendbe odabent valami. Annyira rossz ez az autó hogy nem lehetra sertot mondani.

  • @bmwmpower6248
    @bmwmpower6248 3 роки тому +2

    Inkább egy Twingo...

  • @Pinyoo81
    @Pinyoo81 3 роки тому +2

    Egy Micra/WagonR/Matiz sem sokkal nagyobb, viszont sokkal használhatóbb mint ez a fos...

    • @PeterGal987
      @PeterGal987 3 роки тому +1

      Nekem egyik sem volt, de vezettem párszor mindegyiket. A Smart egy igazi szemét volt, a Micra-t pedig kiemelkedően jónak mondanám. 🙂

  • @11cola
    @11cola 3 роки тому +4

    "Nem is tudom micsoda.." Hát bakker az egy akkora hamutál volt az autóban, mint egy ház. :)

  • @luxbeci2
    @luxbeci2 3 роки тому +1

    16960 km-t futott Lada Samaram nem adnám oda ezért a kocsiert, mert ez pár 10 év múlva bontókban lesz, de a Samaram vasi új állapotú és sok- sok milliót fog érni, mint az öreg borok és Rolls Royceok

  • @laszloferenc796
    @laszloferenc796 3 роки тому

    🅱️🅱️

    • @lekvar7596
      @lekvar7596 3 роки тому

      🅾️🅾️

    • @prod_dxnY
      @prod_dxnY 3 роки тому +3

      hello kedves ferenc, mi járatban itt? :D

  • @hidden71
    @hidden71 3 роки тому +7

    2 db is volt a családban, egy szó, PÉNZTEMETŐ! Hatalmas deficittel adtam túl rajtuk! Soha többé!!!!!!

    • @luxbeci2
      @luxbeci2 3 роки тому

      Miért? Mi a baj vele ? Mercedes minőség nemet

    • @hidden71
      @hidden71 3 роки тому +3

      @@luxbeci2 Kb a Mercedes "A" class-szal egyenértékűen szar! A motor hamar megadja magát, zabálja az olajat, a hűtőmotor kontakthibája miatt elégtelen a hűtés, "automata" kuplungon állandóan állítani kell, folyton nyekereg kiemelésnél, az elektromos rendszer csapnivaló, a bajuszkapcsoló elégett, a kilincsek mechanikája törik, kopik, rövid életűek, a fék, hát azt hagyjuk is..., a lámpa burák hamar mattulnak, a karosszériaelemek gyorsan fáradnak, hamar repednek, törnek! Összességében az árát abszolúte nem érte meg, még használtan sem, irrealitás az egész autó, végigszenvedtem mindkettővel, amit tudtam magam javítottam, de a motorgenerált már nem vállaltam be, át is qrták az agyam, 100 lepedőért csak gyűrűket cseréltek, úgyhogy soha többet..., szerencsére ahogy nézem az útjainkon is egyre kevesebbet látni, megjön az eszük az embereknek! Ez egy divatszar volt, semmi haszna nem volt!

  • @lajostkacs8900
    @lajostkacs8900 3 роки тому

    Fiat500

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut1274 3 роки тому +1

    Női auto ez...

    • @dorysTS
      @dorysTS 3 роки тому

      Ennél csak kényelmesebb és ergonomikusabb kiskategóriás "női" autók vannak.

    • @sjahg2685
      @sjahg2685 3 роки тому +1

      Miért ? Engem komolyan érdekelne, hogy mitől lesz egy autó női vagy férfi.

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 3 роки тому

      @@sjahg2685 szerintem pont azert ahogy kinéz es a merete miatt

    • @sjahg2685
      @sjahg2685 3 роки тому

      @@zsoltkohut1274 De ez honnan jön ? Csak mert elég körülnézni az utcán és láthatjuk, hogy férfiak és nők is kb. ugyan akkora arányban vezetnek kis autókat és nagyobb (akár hatalmas) autókat is. A Smartos csoportokban például egyenlő az arány.
      Szerintem ez ilyen szimpla kivagyiság és farokméregetés.
      Szerintem azzal, hogy kijelentjük, hogy az ehhez hasonló autók női autók, azzal az a baj, hogy túl sok olyan ehhez hasonló kicsit autót látunk, amit férfiak vezetnek és túl sok olyan nagyobb autót látunk, amit nők vezetnek.

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 3 роки тому

      @@sjahg2685 én ezt nem igy gondolom😁

  • @szabodorian8729
    @szabodorian8729 3 роки тому

    Első

  • @takaritogepszervgep
    @takaritogepszervgep Рік тому

    totál diletantizmus ami elhangzik ...

  • @edithuszka3324
    @edithuszka3324 Рік тому

    Nincs olyan hogy PREZENTÁCIÓ.! BEMUTATÁS nak hívják normálisan magyarul. BESZÉLJ MAGYARUL.!