Complimenti per la recensione. Io possiedo la 180cv AT8 e sono soddisfatto. In merito ai consumi ho fatto una media globale di 6.3 %. La uso prevalentemente per lunghi tratti. Il minor consumo si ottiene su strade statali che può arrivare al 4% adottando una guida ecologica e sfruttando al massimo il "veleggio" che consente il cambio ZF. Mentre a limite autostradale il 6%. L'unico rammarico è che questa stupenda berlina, che non ha nulla da invidiare alla concorrenza, non è stata capita!
Sono possessore di BMW e ho acquistato in vita mia solo BMW. Però bisogna dire una cosa :la Giulia e' veramente ma veramente bella. L' ho provata e bisogna essere onesti, rispetto al 320d e' un filo superiore soprattutto per lo sterzo. Gran prodotto alfaromeo... Complimenti.
Come motore che dici? Io il 2000 bmw l’ho provato e tira parecchio, anche in zona alta del contagiri.. questa sembra abbia più schiena invece, specie ai bassi
@@ElMilito89 320 d190cv f 30.Ma io non parlo di potenza ma di come l'auto sta in strada. La Giulia secondo me e' un filo superiore. Poi i motori BMW li sa fare non si discute. Io questo marchio ne sono innamorato, anche se ultimamente i nuovi modelli usciti sono deludenti di design e soprattutto non mi va giù l'utilizzo delle trazioni anteriori sul basso gamma.
Ciao alfista/i ..Dopo un stage2 ,grande soddisfazione! Motore con un ampio margine di tirare fuori ancora cv ,ma va bene così ! Nota dolente, dpf ...Logicamente stage 2,quindi eliminato dpf ! Controllando intasamenti, 84%.. input centralina tutto ok,tranne la mancanza rigenerazione! Mancato davvero poco per fare il botto! Grazie al mio amico Emiliano Berardi della Ebgarage elaborazioni, adesso un motore talmente diverso, manettino DNA, modalità A ,diciamo uguale alla modalità originale N,modalità N tanta roba, in D ,la differenza enorme erogazione iniziale 2000 giri ,una mia richiesta ,dato dal fatto ancora 34milakm,e frizione originale! Stage 3 ,frizione, intercooler, potenza oltre 300cv!
@@fabiocapato5266 non sono affatto d'accordo, al 150 è la versione più equilibrata per la tasca, ha sempre una ottima coppia, con il manettino dynamic scatta che è una meraviglia, fa pur sempre i 220 km/h, c'è potenza da vendere senza regalare soldi allo stato senza tenere con che con una mappa fatta bene arrivi a 180 cv senza alcun rischio o stress per il motore
@@rOSScOGITANS ma se guardi al risparmio per il bollo e benzina va bene se guardi altri fattori prestazionali sono un po pochi, diciamo nel dubbio che può andare bene per gente che non tira il collo...
Comunque , non per dirla tutta, ma per fare un inciso, lei pensa che le altre macchine di qualsiasi dimensione e potenza, non hanno costi? Credo che anche la 500 ha un Bollo un cambio gomme un'assicurazione, un tagliando da fare e tutto il resto. Quindi io che ne posseggo una, credo che non sia tanto diverso dal mercato che ci propinano
Non possiedo una giulia però possiedo una Peugout 508 2.0 Hybrid 225CV full optional "48k 2019"e di bollo "Abruzzo" pago 358€. Tagliando 225€. Assicurazione completa 750€. Faccio circa 50km "autostrada" al giorno ,di media "piede pesante" 7-8litri per 100Km. Ogni gomma 150€ "Pirelli sportive" 245/19 pollici.
paghi una minchia, io ho la ds3 performance e pago a biella 505 euro di bollo, l'assicurazione solo 420 annui, la macchina da soddisfaxione in compenso
@@fabiocapato5266 appunto buon per me haha,comunque anche la mia non scherza 5,8 0-100 top speed 250"disel". Quanti CV a la DS3 e poi quanto costa giusto per curiosità?
@@h3ro769 ho la rimappatura a 230cv , ma io no nlo comperata nuova ma di 25000km, avevo esigenze di garage piccolo condominiale, nuova penso che costi sui 27k. ciao
L'italia si e distrutta da sola in termini di industria automobile. Io ho 22 anni, sono nato e vivo in germania. Ho una Giulia Veloce a benzina 280CV. La tassa mi costa 154€ a l'anno, quasi 1300€ assicurazione (a 22 anni e con 4 anni di patente, mio padre ad esempio con 31 anni di patente non pagerebbe neanche la meta) poi e un assicurazione che paga anche se uccidi una moscha. L'ultimo tagliante mi e costato 390€ incluso cambio liquido per gli freni.
Io portavo la mia Renegade 2.0 mjt 140 cv in officina autorizzata e per cambiare olio, filtro olio, filtro aria e filtro anti polline me chiedevano 240 €, ora ho deciso di farmi io i tagliandi e con 100€ cambio pure il filtro gasolio quindi secondo me si può risparmiare un bel pò facendosi i tagliandi da se. Per esempio L’olio selenia wr forward 0w30 in officina autorizzata se lo fanno pagare 25€ al LT mentre dal mio ricambista di fiducia lo pago solo 13,50 €
Ciao Domenico, si decisamente i tagliandi in casa madre li fanno pagare troppo, e anche io sarei tentato a tagliandarla per i fatti miei, però l'esperienza con un'altra auto mi ha insegnato che in caso di problemi se hai fatto i tagliandi in casa madre ti vengono in aiuto e non di poco, se invece si fanno fare ad officine non autorizzate oppure lo si fa nel proprio garage allora tocca sborsare tutto di tasca propria in caso di rotture!!!!
@@motoriitaliani1212 il cambio olio in casa non è consentito per legge, questo perchè poi dovresti provvedere allo smaltimento e da privato non puoi neppure farlo (tra l'altro è a pagamento) vabbè che alla fine lo fai lo stesso e nessuno controlla, l'olio motore lo scarichi dove capita o lo porti da un meccanico
@@meloannachi443 ci sono delle ditte che si occupano della raccolta degli oli esausti, chiaramente è a pagamento ma comunque si risparmia rispetto ad un tagliando ufficiale
Scusate l'ignoranza io abito in periferia è una macchina economica nei consumi?perché sto cercando un auto GPL ma mi piace da morire la Giulia ,però sono un po' titubante sui consumi la 2.2 150 CV come sono i consumi?,scusate l'ignoranza,sono uno che prende l'auto anche per andare in bagno mi serve che consuma poco
i consumi dipendono tutto dallo stile di guida e dalle strade che percorri... la mia 150cv manuale fa 4.9L/100km da quando l' ho comprata usata 16 mila km fa, tra l' altro consumo rilevato alla pompa ma quello rilevato dal computer di bordo è quasi identico in ogni caso
@berlucchi giulio non proprio! 150 e 180 uguali. Il 210 no, ha la turbina differente. Ma poi sinceramente che bisogno c’è, io con il 150 già mi devo trattenere.
@@antoniodascola4834 no, la 210cv non ha la turbina differente, ha il sensore di giri sulla turbina e l' intercooler raffreddato a liquido. infatti mappando la 210cv e la 150-180 si arrivano a risultati massimi circa uguali
la struttura delle sospensioni in se è identica, cambiano le molle e gli ammortizzatori, non che barre antirollio maggiorate sulla quadrifoglio, ma tutti i leveraggi delle sospensioni sono uguali
Un 2.2 che fa i 14/15 al litro, la mia Tipo 1.6 al confronto è una petroliera faccio i 15 attualmente, anche se ho fatto dei picchi di 17,5/17,7. Ma come mai i consumi possono essere così altalenanti quando il mio stile di guida è sempre lo stesso e mi rifornisco sempre dallo stesso distributore.
Ciao anche io ho consumi molto diversi, facendo diverse prove ho scoperto che quando resetti il trip dell' infotainment conta tantissimo come guidi per i primi km, influisce molto su come calcola il consumo
@@motoriitaliani1212 Ma alla fine è più uno sfizio personale, ma anche se non è un campione consumi, si fa perdonare dalla bella spinta che ha. Non oso immaginare il 2.2 della Giulia cosa possa essere.
@@Mariano257 Il 1.6 multijet è fantastico, 120cv per un 1600 turbo diesel è un'ottimo risultato poi se non erro ha 320Nm di coppia che anche quelli sono veramente tanti per un 1.6...io in famiglia avevo avuto un 1.6 tdi 105cv (su una golf) ma personalmente non mi è piaciuto affatto, e non parlo solo di prestazioni ma anche di qualche problema che non mi sarei aspettato!!! Si beh il 2.2 sulla Giulia ha una "schiena" impressionante
dipende principalmente dalla provincia di appartenenza, tra la mia provincia e la napoli la differenza è enorme, ma dipende molto anche dalla compagnia assicurativa, di sola parte RCA io spendo sui 350€ circa
Anch’io felicissimo possessore Giulia 150 AT8 color grigio titanio da me soprannominata Lady Brown, si…sarà perché ha un nome femminile non passa inosservata 😉 L’ho cercata e voluta 😁 questa vettura praticamente l’ho vista nascere ai tempi in cui vivevo a Modena, proprio per questa ragione me sono innamoratooo!! Ce l’ho da febbraio 2021, l’anno dell’auto è 2018 con 21000 km circa. Monta ancora le sue gomme originali primacy 3 con sigla AR, e nonostante siano datate sembrano ancora nuove. Ad oggi ho percorso circa 8000km di cui 2200 km per viaggi di piacere con la family…due bambine 🥰 Che dire auto straordinaria sotto tutti i punti di vista. Nonostante gli pneumatici ormai vecchiotti in autostrada a velocità talvolta sostenuta non si è mai scomposta. Ha l’avantreno granitico, sono davvero molto soddisfatto ma anche lei… mia moglie, dobbiamo litigare per farmi cedere il trono 😂 ora che sono in Campania le spese sono state 600€ per il passaggio, 605 € per rca, e non ricordo bene il bollo intorno ai 336€. Per l’inverno sto pensando ad un treno gomme Michelin alpin 6 o addirittura vado d’estivo direttamente con le pilot sport 4 ad un prezzo di 500 € cerchio 17. Auto da acquistare categoricamente con cambio automatico goduria goduria amici cari Buona vita a tutti 🤗
ciao! mi spiegheresti un po' meglio questa storia degli pneumatici? in pratica se voglio posso montare 4 gomme uguali per anteriore e posteriore, differenziate se voglio un assetto più sportivo o montarle uguali è riservato solo alle termiche? scusa l'ignoranza ma ho comprato la giulia 10 giorni fa . Ps ho i cerchi da 18 :)
Ciao, volendo si può montare la misura unica sia per estive sia per le termiche, la stessa cosa la puoi fare anche con la misura differenziata...non c'è nessuna limitazione a riguardo😉
La misura differenziata (con tanto di pneumatici 255 al posteriore, che costano, se fatti bene, €200 l'uno) ha senso per guida molto spinta, su modelli da 200Cv in su.
come sempre molto chiaro e sintetico, una domanda riguardo gli pneumatici differenziati o non, la giulia su quale asse tende a consumarli di più? verrebbe automatico da dire sull'anteriore ma la trazione sul posteriore fa da bilancia oppure prevale un consumo maggiore sull'anteriore o posteriore?
Ciao Danilo, grazie mille!!!! sul consumo gomme dipende molto da come guidi, se cerchi spesso di far partire il posteriore in curva l'usura è molto maggiore nell'asse posteriore altrimenti si ha un consumo abbastanza uniforme tra quelle anteriori e posteriori. In genere se poi si fanno molte curve strette allora sono le anteriori a consumarsi di più per via della geometria di sterzo molto sportiva che stressa gli pneumatici al fine di garantire la massima direzionalità
Il consumo di questa macchina e dato dal gasolio...o meglio la purezza del gasolio....da quando scarico mille litri direttamente dalla raffineria più un po' di additivi...io arrivo anche a 18km a litro...mia moglie con la Captur 1.5 dci ecco2 arriva a 20 km a litro.... Da menzionare che filtro dell'aria più olio motore... ogni 10 Milla km li cambio
si trovano usate a prezzi interessanti...il mio consiglio è di prenderla al più presto dato che auto con personalità e piacere di guida come questa non ne faranno più😉
@@motoriitaliani1212 ho trovato un'occasione del 2018 con pochi chilometri e il prezzo è basso (cioè, trovata con la mia indietro e facendola a nome di un familiare con la 104 che devo vedere se è valida nel costo della macchina) al prezzo di una fiat panda nuova. Solo che mi dispiace dare via la mia (mito del 2016), so che la Giulia 2.2 180 cavalli è altro piacere però.. una parte mi rende titubante.
mediamente se si divide l'intera somma annua di gestione per i 12 mesi si sta sotto i 200€ al mese, non so che altre spese hai calcolato per la tua cifra
Commento del cazzo: Una Macchina, la maiuscola è d'obbligo, di questo tipo è chiaro che abbia un costo di mantenimento superiore rispetto ad una punto o alla mia giulietta. Altre vetture di questa categoria e carrozzeria hanno costi di mantenimento simili se non maggiori. In poche parole: coi propri soldi uno ci fa quel che vuole P.S Gran colore il blu montecarlo!! Se ci fosse stato per la Giulietta lo avrei sicuramente valutato!!!
@@guidogualtieri Si infatti siete tutti dei grossi imprenditori e poi vi lamentate che c'è crisi. Classica mentalità Italiota, tutta appartenenza e zero sostanza.
@@mrblack8789 Mai stato imprenditore in vita mai e mai penso di diventarlo. Ho il mio stipendio e mi mantengo la mia Giulietta. Chi può permettersi di pagare di più è lecito che decida di acquistare una Giulia
si è bella e io non amo le alfa sopratutto giulietta e mito, ma nel misto come va è troppo grossa per avere del divertimento o no? io ho una auto di 230cv
guarda ti dico solo che in famiglia abbiamo anche una golf 7 (ben più corta e sulla carta 100kg scarsi più leggera)e non ci sono paragoni, la Giulia è su un altro pianeta per come sta in strada, difficile capire se non la provi, peso ridotto e ben distribuito unito ad un telaio e uno sterzo più preciso della categoria donano un handling spaventoso!!! nel misto poi è una goduria unica dovuta anche alla trazione posteriore che se ci dai dentro "pennella" ogni curva...Ti consiglio se non l'hai mai fatto di fare un test drive, se ti piace guidare per me rimani sbalordito😉
assolutamente no, è di un agilità e maneggevolezza incredibile per le dimensioni che ha, praticamente è agile e maneggevole come un auto molto più piccola ma hai la stabilità di un auto da 282cm di passo, carreggiate larghe e baricentro basso
alfa romeo per una giulietta 1.6 mi cercò 380-400 euro di tagliandi, per farlo da me ne spendo 90. Dov'è che trovate tutti sti tagliandi cosi bassi io proprio non ho idea, beati voi!
per veicoli fino a 10 anni, si può usare il coupon tagliando e spendere 170€ per cambio olio e filtro oppure 270€ per il tagliando "completo". personalmente faccio in casa e spendo 80€ di olio e filtri...
Credo che non hai capito il senso del video, volevo solo informare che costi si dovranno sostenere con questa macchina, non vuole essere una critica alle spese altrimenti non l'avrei comprata!!!!
Auto fantastica finché non da problemi , io ho una210 CV la veloce , motore grippato hanno 2019 nessuno ne vuole sapere di chi è la colpa , tagliandi tutti alfa romeo aha km 74 Milà motore morto in attesa di preventivo , e se riesce a passare in garanzia perché scaduta da pochi mesi
Ciao Marco, mi spiace tanto per la tua Veloce, questi motori generalmente non hanno problemi particolari però evidentemente per gripparsi c'è stato qualche problema all'impianto di lubrificazione.....non ti ha segnalato la pressione d'olio insufficiente?
Complimenti per la recensione. Io possiedo la 180cv AT8 e sono soddisfatto. In merito ai consumi ho fatto una media globale di 6.3 %. La uso prevalentemente per lunghi tratti. Il minor consumo si ottiene su strade statali che può arrivare al 4% adottando una guida ecologica e sfruttando al massimo il "veleggio" che consente il cambio ZF. Mentre a limite autostradale il 6%. L'unico rammarico è che questa stupenda berlina, che non ha nulla da invidiare alla concorrenza, non è stata capita!
Si si certo
ho comprato una 150 mt6 usata e ora dopo 16 mila km di utilizzo, la mia media totale dei consumi è 4.9L/100km calcolati alla pompa
Fantastica😍la più bella auto italiana 🇮🇹
Confermo👍🔝
Non esageriamo
Sono possessore di BMW e ho acquistato in vita mia solo BMW. Però bisogna dire una cosa :la Giulia e' veramente ma veramente bella. L' ho provata e bisogna essere onesti, rispetto al 320d e' un filo superiore soprattutto per lo sterzo. Gran prodotto alfaromeo... Complimenti.
Come motore che dici? Io il 2000 bmw l’ho provato e tira parecchio, anche in zona alta del contagiri.. questa sembra abbia più schiena invece, specie ai bassi
@@ElMilito89 320 d190cv f 30.Ma io non parlo di potenza ma di come l'auto sta in strada. La Giulia secondo me e' un filo superiore. Poi i motori BMW li sa fare non si discute. Io questo marchio ne sono innamorato, anche se ultimamente i nuovi modelli usciti sono deludenti di design e soprattutto non mi va giù l'utilizzo delle trazioni anteriori sul basso gamma.
Io ho un'alfa e una bmw ma penso che terrei bmw anche se l'alfa e tanta roba
Si ma non solo anche per le sospensioni e rigidità del telaio
@@alessandrogiusti9495 dai ora non esagerare..😅😅
Ciao alfista/i ..Dopo un stage2 ,grande soddisfazione! Motore con un ampio margine di tirare fuori ancora cv ,ma va bene così ! Nota dolente, dpf ...Logicamente stage 2,quindi eliminato dpf ! Controllando intasamenti, 84%.. input centralina tutto ok,tranne la mancanza rigenerazione! Mancato davvero poco per fare il botto! Grazie al mio amico Emiliano Berardi della Ebgarage elaborazioni, adesso un motore talmente diverso, manettino DNA, modalità A ,diciamo uguale alla modalità originale N,modalità N tanta roba, in D ,la differenza enorme erogazione iniziale 2000 giri ,una mia richiesta ,dato dal fatto ancora 34milakm,e frizione originale! Stage 3 ,frizione, intercooler, potenza oltre 300cv!
Sei un grande 💪
bravo complimenti io ho la 150cv Giulia Super sono entusiasta al top.
@@GiulioSaglibene mah troppo pochi su un auto grossa, devono almeno essere 200cv su un auto come la giulia se no fai la guida del turista
@@fabiocapato5266 non sono affatto d'accordo, al 150 è la versione più equilibrata per la tasca, ha sempre una ottima coppia, con il manettino dynamic scatta che è una meraviglia, fa pur sempre i 220 km/h, c'è potenza da vendere senza regalare soldi allo stato senza tenere con che con una mappa fatta bene arrivi a 180 cv senza alcun rischio o stress per il motore
@@rOSScOGITANS ma se guardi al risparmio per il bollo e benzina va bene se guardi altri fattori prestazionali sono un po pochi, diciamo nel dubbio che può andare bene per gente che non tira il collo...
Quanti km fai con un pieno?
@@artannuhija2907 700 penso
Bel video! : )
Ciao ho una giulia 150 con fari alogeni si possono sostituire con l altro modello che ha la luce diurna a LED orizzontale spero di essermi spiegTo
Si certo che si può fare, ma bisogna fare altre modifiche, non è sufficiente sostituire solo il faro
Comunque , non per dirla tutta, ma per fare un inciso, lei pensa che le altre macchine di qualsiasi dimensione e potenza, non hanno costi? Credo che anche la 500 ha un Bollo un cambio gomme un'assicurazione, un tagliando da fare e tutto il resto. Quindi io che ne posseggo una, credo che non sia tanto diverso dal mercato che ci propinano
Complimenti
Non possiedo una giulia però possiedo una Peugout 508 2.0 Hybrid 225CV full optional "48k 2019"e di bollo "Abruzzo" pago 358€.
Tagliando 225€.
Assicurazione completa 750€.
Faccio circa 50km "autostrada" al giorno ,di media "piede pesante" 7-8litri per 100Km.
Ogni gomma 150€ "Pirelli sportive" 245/19 pollici.
paghi una minchia, io ho la ds3 performance e pago a biella 505 euro di bollo, l'assicurazione solo 420 annui, la macchina da soddisfaxione in compenso
@@fabiocapato5266 appunto buon per me haha,comunque anche la mia non scherza 5,8 0-100 top speed 250"disel". Quanti CV a la DS3 e poi quanto costa giusto per curiosità?
@@h3ro769 ho la rimappatura a 230cv , ma io no nlo comperata nuova ma di 25000km, avevo esigenze di garage piccolo condominiale, nuova penso che costi sui 27k. ciao
@@fabiocapato5266 è buona come auto.
Devo provare a rimmapature la mia per vedere come va
@@h3ro769 guarda se ti consuma troppo non farlo, se non lavori vicino a casa no nti conviene
L'italia si e distrutta da sola in termini di industria automobile. Io ho 22 anni, sono nato e vivo in germania. Ho una Giulia Veloce a benzina 280CV. La tassa mi costa 154€ a l'anno, quasi 1300€ assicurazione (a 22 anni e con 4 anni di patente, mio padre ad esempio con 31 anni di patente non pagerebbe neanche la meta) poi e un assicurazione che paga anche se uccidi una moscha. L'ultimo tagliante mi e costato 390€ incluso cambio liquido per gli freni.
Hai proprio ragione!!! in Italia i costi di gestione delle auto (e non solo) sono decisamente alti e non giustificati
Hai proprio ragione!!! in Italia i costi di gestione delle auto (e non solo) sono decisamente alti e non giustificati
Si, normale, in Germania nn rubano come lo stato italiano
Io portavo la mia Renegade 2.0 mjt 140 cv in officina autorizzata e per cambiare olio, filtro olio, filtro aria e filtro anti polline me chiedevano 240 €, ora ho deciso di farmi io i tagliandi e con 100€ cambio pure il filtro gasolio quindi secondo me si può risparmiare un bel pò facendosi i tagliandi da se. Per esempio L’olio selenia wr forward 0w30 in officina autorizzata se lo fanno pagare 25€ al LT mentre dal mio ricambista di fiducia lo pago solo 13,50 €
Ciao Domenico, si decisamente i tagliandi in casa madre li fanno pagare troppo, e anche io sarei tentato a tagliandarla per i fatti miei, però l'esperienza con un'altra auto mi ha insegnato che in caso di problemi se hai fatto i tagliandi in casa madre ti vengono in aiuto e non di poco, se invece si fanno fare ad officine non autorizzate oppure lo si fa nel proprio garage allora tocca sborsare tutto di tasca propria in caso di rotture!!!!
@@motoriitaliani1212 infatti sono andato a fare solo quello del primo anno in garanzia adesso che è scaduta me li faccio io
@@motoriitaliani1212 il cambio olio in casa non è consentito per legge, questo perchè poi dovresti provvedere allo smaltimento e da privato non puoi neppure farlo (tra l'altro è a pagamento)
vabbè che alla fine lo fai lo stesso e nessuno controlla, l'olio motore lo scarichi dove capita o lo porti da un meccanico
@@meloannachi443 ci sono delle ditte che si occupano della raccolta degli oli esausti, chiaramente è a pagamento ma comunque si risparmia rispetto ad un tagliando ufficiale
@@meloannachi443 lo porto all’eco centro e me lo ritirano gratuitamente
ciao riguardo la cinghia di distribuzione e la poly v quando devono essere cambiate e quanto costa?
la distribuzione va fatta a 100000km , il costo credo che si aggiri dai 600 fino ad 800€ in funzione delle officine
Scusate l'ignoranza io abito in periferia è una macchina economica nei consumi?perché sto cercando un auto GPL ma mi piace da morire la Giulia ,però sono un po' titubante sui consumi la 2.2 150 CV come sono i consumi?,scusate l'ignoranza,sono uno che prende l'auto anche per andare in bagno mi serve che consuma poco
Hai problemi ahaha
i consumi dipendono tutto dallo stile di guida e dalle strade che percorri... la mia 150cv manuale fa 4.9L/100km da quando l' ho comprata usata 16 mila km fa, tra l' altro consumo rilevato alla pompa ma quello rilevato dal computer di bordo è quasi identico in ogni caso
L'unico sbaglio ? Meglio prendere la 136cv ...basta poco e non 180,ma 210cv...
@berlucchi giulio e se lo prendono il tuo amico dice ciao ciao alla macchina
@berlucchi giulio State attenti con questi racconti di maggiorazione cavalli. Agenzia delle entrate e assicurazioni sono allerte...
@berlucchi giulio non proprio! 150 e 180 uguali. Il 210 no, ha la turbina differente.
Ma poi sinceramente che bisogno c’è, io
con il 150 già mi devo trattenere.
@@antoniodascola4834 no, la 210cv non ha la turbina differente, ha il sensore di giri sulla turbina e l' intercooler raffreddato a liquido. infatti mappando la 210cv e la 150-180 si arrivano a risultati massimi circa uguali
Sapresti dirmi quali sono le differenze sul comparto sospensioni tra Giulia e Giulia quadrifoglio ?
sono quasi identiche, cambia che la QV ha il telaietto delle sospensioni posteriori in lega leggera mentre le normali è in acciaio
la struttura delle sospensioni in se è identica, cambiano le molle e gli ammortizzatori, non che barre antirollio maggiorate sulla quadrifoglio, ma tutti i leveraggi delle sospensioni sono uguali
Ciao, volevo chiederti se ha la ruota di scorta e se ci vuole l'adblu
Ciao, non ha la ruota di scorta, monta di serie gomme runflat… l’adblue ci vuole nelle versioni dal 2018 in poi
Un 2.2 che fa i 14/15 al litro, la mia Tipo 1.6 al confronto è una petroliera faccio i 15 attualmente, anche se ho fatto dei picchi di 17,5/17,7. Ma come mai i consumi possono essere così altalenanti quando il mio stile di guida è sempre lo stesso e mi rifornisco sempre dallo stesso distributore.
Ciao anche io ho consumi molto diversi, facendo diverse prove ho scoperto che quando resetti il trip dell' infotainment conta tantissimo come guidi per i primi km, influisce molto su come calcola il consumo
@@motoriitaliani1212 In realtà il trip non lo prendo proprio in considerazione. Faccio il calcolo col metodo da pieno a pieno alla pompa.
@@Mariano257 ah ok!!! allora non ti saprei dire😂😂 io il consumo lo guardo poco, faccio riferimento solo al trip
@@motoriitaliani1212 Ma alla fine è più uno sfizio personale, ma anche se non è un campione consumi, si fa perdonare dalla bella spinta che ha. Non oso immaginare il 2.2 della Giulia cosa possa essere.
@@Mariano257 Il 1.6 multijet è fantastico, 120cv per un 1600 turbo diesel è un'ottimo risultato poi se non erro ha 320Nm di coppia che anche quelli sono veramente tanti per un 1.6...io in famiglia avevo avuto un 1.6 tdi 105cv (su una golf) ma personalmente non mi è piaciuto affatto, e non parlo solo di prestazioni ma anche di qualche problema che non mi sarei aspettato!!! Si beh il 2.2 sulla Giulia ha una "schiena" impressionante
Vedere quel 1.4 al litro di gasolio fa male al cuore oggi. Bei tempi. E non sto nemmeno a parlare di quando stava a 1 euro
Ma questa e la 160 cv sono entrambe trazione anteriore?
La trazione è posteriore
🤡🤡🤡
Ragazzi Buonasera a tutti volevo sapere di assicurazione quanto si paga su 2.2 di cilindrata se si è in 1 classe
Dipende dalla società assicuratrice, e dal singolo assicuratore che può farti, se vuole, un forte sconto.
dipende principalmente dalla provincia di appartenenza, tra la mia provincia e la napoli la differenza è enorme, ma dipende molto anche dalla compagnia assicurativa, di sola parte RCA io spendo sui 350€ circa
Anch’io felicissimo possessore Giulia 150 AT8 color grigio titanio da me soprannominata Lady Brown, si…sarà perché ha un nome femminile non passa inosservata 😉
L’ho cercata e voluta 😁 questa vettura praticamente l’ho vista nascere ai tempi in cui vivevo a Modena, proprio per questa ragione me sono innamoratooo!! Ce l’ho da febbraio 2021, l’anno dell’auto è 2018 con 21000 km circa. Monta ancora le sue gomme originali primacy 3 con sigla AR, e nonostante siano datate sembrano ancora nuove. Ad oggi ho percorso circa 8000km di cui 2200 km per viaggi di piacere con la family…due bambine 🥰
Che dire auto straordinaria sotto tutti i punti di vista. Nonostante gli pneumatici ormai vecchiotti in autostrada a velocità talvolta sostenuta non si è mai scomposta. Ha l’avantreno granitico, sono davvero molto soddisfatto ma anche lei… mia moglie, dobbiamo litigare per farmi cedere il trono 😂 ora che sono in Campania le spese sono state 600€ per il passaggio, 605 € per rca, e non ricordo bene il bollo intorno ai 336€. Per l’inverno sto pensando ad un treno gomme Michelin alpin 6 o addirittura vado d’estivo direttamente con le pilot sport 4 ad un prezzo di 500 € cerchio 17.
Auto da acquistare categoricamente con cambio automatico goduria goduria amici cari
Buona vita a tutti 🤗
rca 605€ tutto l'anno?
ciao! mi spiegheresti un po' meglio questa storia degli pneumatici? in pratica se voglio posso montare 4 gomme uguali per anteriore e posteriore, differenziate se voglio un assetto più sportivo o montarle uguali è riservato solo alle termiche? scusa l'ignoranza ma ho comprato la giulia 10 giorni fa . Ps ho i cerchi da 18 :)
Ciao, volendo si può montare la misura unica sia per estive sia per le termiche, la stessa cosa la puoi fare anche con la misura differenziata...non c'è nessuna limitazione a riguardo😉
@@motoriitaliani1212 grazie!!
La misura differenziata (con tanto di pneumatici 255 al posteriore, che costano, se fatti bene, €200 l'uno) ha senso per guida molto spinta, su modelli da 200Cv in su.
come sempre molto chiaro e sintetico, una domanda riguardo gli pneumatici differenziati o non, la giulia su quale asse tende a consumarli di più? verrebbe automatico da dire sull'anteriore ma la trazione sul posteriore fa da bilancia oppure prevale un consumo maggiore sull'anteriore o posteriore?
Ciao Danilo, grazie mille!!!! sul consumo gomme dipende molto da come guidi, se cerchi spesso di far partire il posteriore in curva l'usura è molto maggiore nell'asse posteriore altrimenti si ha un consumo abbastanza uniforme tra quelle anteriori e posteriori. In genere se poi si fanno molte curve strette allora sono le anteriori a consumarsi di più per via della geometria di sterzo molto sportiva che stressa gli pneumatici al fine di garantire la massima direzionalità
@@motoriitaliani1212 All' Anteriore principalmente! almeno sulla mia è cosi! Giulia Sport 190CV
Il consumo di questa macchina e dato dal gasolio...o meglio la purezza del gasolio....da quando scarico mille litri direttamente dalla raffineria più un po' di additivi...io arrivo anche a 18km a litro...mia moglie con la Captur 1.5 dci ecco2 arriva a 20 km a litro.... Da menzionare che filtro dell'aria più olio motore... ogni 10 Milla km li cambio
differenze sui consumi tra il 150 e il 180 cv? extraurbano
Molto trascurabili, come consumo sono quasi identiche
sei bravvisimo
complementi per il canale
Grazie mille!!!!
Ottimo servizio complimenti.
Unica pecca secondo me la scelta della base e il suo volume disturba e copre la tua descrizione.
Spero un giorno non troppo lontano di potermela permettere..
si trovano usate a prezzi interessanti...il mio consiglio è di prenderla al più presto dato che auto con personalità e piacere di guida come questa non ne faranno più😉
@@motoriitaliani1212 se devo cambiare la mia auto, non potrà che essere lei la sostituta..
@@motoriitaliani1212 ho trovato un'occasione del 2018 con pochi chilometri e il prezzo è basso (cioè, trovata con la mia indietro e facendola a nome di un familiare con la 104 che devo vedere se è valida nel costo della macchina) al prezzo di una fiat panda nuova.
Solo che mi dispiace dare via la mia (mito del 2016), so che la Giulia 2.2 180 cavalli è altro piacere però.. una parte mi rende titubante.
In pratica si va a lavorare per mantenerla... visto che mediamente sto bolide ti costa in media 300/350 euro al mese...
mediamente se si divide l'intera somma annua di gestione per i 12 mesi si sta sotto i 200€ al mese, non so che altre spese hai calcolato per la tua cifra
Commento del cazzo: Una Macchina, la maiuscola è d'obbligo, di questo tipo è chiaro che abbia un costo di mantenimento superiore rispetto ad una punto o alla mia giulietta. Altre vetture di questa categoria e carrozzeria hanno costi di mantenimento simili se non maggiori. In poche parole: coi propri soldi uno ci fa quel che vuole
P.S Gran colore il blu montecarlo!! Se ci fosse stato per la Giulietta lo avrei sicuramente valutato!!!
@@guidogualtieri Si infatti siete tutti dei grossi imprenditori e poi vi lamentate che c'è crisi. Classica mentalità Italiota, tutta appartenenza e zero sostanza.
@@mrblack8789 Mai stato imprenditore in vita mai e mai penso di diventarlo. Ho il mio stipendio e mi mantengo la mia Giulietta. Chi può permettersi di pagare di più è lecito che decida di acquistare una Giulia
è una macchina entry level, tra l altro pure diesel haha se per te 300-350 euro al mes sono tanti allora ti consiglio di rivedere le tue entrate.
quanto costa alfa giulia da 2021？
Bellissimo video e spieghi molto bene peccato che non posso permettermela costa troppo😞
Grazie, guarda all'usato, ci sono prezzi molto interessanti!!!
Le trovi usate su subito.it da 15000 a 30000
io pago tra assicurazione e bollo in Germania 600€ assicurazione e vull casco
si è bella e io non amo le alfa sopratutto giulietta e mito, ma nel misto come va è troppo grossa per avere del divertimento o no? io ho una auto di 230cv
guarda ti dico solo che in famiglia abbiamo anche una golf 7 (ben più corta e sulla carta 100kg scarsi più leggera)e non ci sono paragoni, la Giulia è su un altro pianeta per come sta in strada, difficile capire se non la provi, peso ridotto e ben distribuito unito ad un telaio e uno sterzo più preciso della categoria donano un handling spaventoso!!! nel misto poi è una goduria unica dovuta anche alla trazione posteriore che se ci dai dentro "pennella" ogni curva...Ti consiglio se non l'hai mai fatto di fare un test drive, se ti piace guidare per me rimani sbalordito😉
@@motoriitaliani1212 ok, proveremo in un t drive
assolutamente no, è di un agilità e maneggevolezza incredibile per le dimensioni che ha, praticamente è agile e maneggevole come un auto molto più piccola ma hai la stabilità di un auto da 282cm di passo, carreggiate larghe e baricentro basso
300 euro tagliando officina autorizzata ? Per una giulietta 1,6 120 cv officina autorizzzata mi hanno chiesto 580 euro.
Dipende cosa ti hanno cambiato, io per un cambio olio, tutti i filtri (abitacolo ed aria) compreso anche quello del gasolio 320€
alfa romeo per una giulietta 1.6 mi cercò 380-400 euro di tagliandi, per farlo da me ne spendo 90. Dov'è che trovate tutti sti tagliandi cosi bassi io proprio non ho idea, beati voi!
per veicoli fino a 10 anni, si può usare il coupon tagliando e spendere 170€ per cambio olio e filtro oppure 270€ per il tagliando "completo".
personalmente faccio in casa e spendo 80€ di olio e filtri...
E i carburanti , tagliandi , assicurazione , sarebbero onesti ??? Auto piccola costi ridotti , altrimenti tenetevi le vostre supercar e pagate..
Credo che non hai capito il senso del video, volevo solo informare che costi si dovranno sostenere con questa macchina, non vuole essere una critica alle spese altrimenti non l'avrei comprata!!!!
Molto bene !!!
Supercar.. ma per favore...
@@Alanghisaro auto da turista, molto meglio un alpine a 110 che questo barcone
@@fabiocapato5266 concordo
Nel Lazio con la mia 180 di bollo pago 420 :( maledetti ladri
esatto!!! il bollo è un furto legalizzato
Cosi tanto pagate?
Io 2.0 con 225 CV Hybrid Peugeot 508 GT full optional pago "Abruzzo" solo 358.
"Leveranno mai il bollo?"
@@h3ro769 sarebbe bello togliere il bollo,peccato però che secondo me non lo faranno mai
@@h3ro769 paghi di meno perché parte del motore è ibrido
@@alfa5822 ah ok,vabbe allora grazie Hybrid 😂
Giulia auto da prendere subito e di corsa da tanto bene che va!!!!
Svegliatevi se volete una vera autodifesa sostanza!!!!
In sicilia chi paga il bollo? 😅
Tutti
Purtroppo
in sicilia il bollo si paga, magari in ritardo ma si paga, dalle altre parti non è così??
O problema maior é o filtro de partículas ! FAP !
only if you cant drive
Auto fantastica finché non da problemi , io ho una210 CV la veloce , motore grippato hanno 2019 nessuno ne vuole sapere di chi è la colpa , tagliandi tutti alfa romeo aha km 74 Milà motore morto in attesa di preventivo , e se riesce a passare in garanzia perché scaduta da pochi mesi
Scusate anno
Ciao Marco, mi spiace tanto per la tua Veloce, questi motori generalmente non hanno problemi particolari però evidentemente per gripparsi c'è stato qualche problema all'impianto di lubrificazione.....non ti ha segnalato la pressione d'olio insufficiente?
@@motoriitaliani1212 no non si è accesa nessuna spia stavo al minimo uscendo dal cancello di casa
@@marcotuzzi357 molto strana come rottura!!! in ogni caso spero che Alfa ti venga incontro con la sostituzioe di un nuovo motore
@@motoriitaliani1212 è una settimana che aspettiamo spero lunedi venga il perito ,poi vi farò sapere
il bollo... la tassa più inutile...
Un piccolo supersonico...
180cv neanche si muove
convinto tu....😐
🤡🤡🤡