buongiorno, io sto guardando per comprare un Alfa Giulia ma leggendo su vari forum ho notato che hanno molti problemi a livello elettrico… tra centralina, batteria, relè ecc. Sono difetti relativi solo ad alcune annate ? Oppure sono presenti in tutti i modelli ? Cerco consiglio in quanto poco esperto, grazie per l’aiuto
@@andreapelamatti4076 purtroppo i relè hanno problemi sempre, sulle annate più recenti si sono risolti altri problemi come le pompe dell'olio sui diesel
@@undercars di che annate parli? il mio dilemma è, se prendo un’annata 2018 2.2 turbo diesel sicuramente da concessionario per avere la garanzia, dovrò considerare di spenderci altri soldi perché probabilmente avrà problemi? Non capisco se è una cosa generale di tutte, o se c’è anche la componente fortuna di beccare quella “uscita bene”
@@andreapelamatti4076 allora la garanzia di un concessionario copre quell'anno se fonde (ma bisogna leggere prima che garanzia è sul contratto) ma per i problemini no. Segnalo la storia della pompa dell'olio perché se succede su un 20% delle auto sopra i 150.000km bisogna allarmarsi quindi sarebbe utile vedere prima di tutto i tagliandi fatti se sono regolari tramite il libretto delle manutenzioni. Chiaramente esistono per ogni auto esemplari fortunati ed esemplari sfortunati Mal che vada dopo l'anno di garanzia ti cambi la pompa dell'olio per prevenzione (un po come chi sui 2.0 twin spark 16v o 2.0 16v lampredi cambiava le bronzine per prevenzione)
complimenti per il video, io la giulia l'ho presa due anni fa nuova my 2022 allestimento sprint 200 cv benzina, grigio moonlight cerchi neri da 19 bruniti design, pinze rosse, cristalli oscurati, paddle shift al volante, allo stesso prezzo 50 k giusti avrei potuto acquistare un cassonetto tedesco di classe a con 136 cavalli diesel o una audi a3 con motore tsi tre cilindri della troc da 116 cv e tre optional in croce, devo aggiungere altro ? la giulia è semplicemente unica nel suo segmento con accorgimenti e raffinatezze meccaniche di alto livello, le critiche mosse alla macchina ci possono anche stare come tutte, ma negli anni i detrattori della giulia nonostante le migliorie fatte alla macchina su infotainment e fari matrix (la mia ha le lancette e gli xeno ma ci vedo benissimo) non hanno mai cambiato idea andando avanti a denigrare un prodotto italiano autentico per partito preso, che fra l'altro purtroppo a breve sparirà a causa dei francesi che vorranno convertire tutti i modelli all'elettrico sancendo la morte del marchio, io in famiglia ho anche la fortuna di avere una stelvio diesel da 190 cv my 2020 sempre allestimento sprint che uso per i viaggi più lunghi e ne sono contentissimo, tornando alla giulia se i numeri di vendita non sono stati eccezionali c'è solo da attribuire la colpa alla clientela media italiana che quando si tratta di stelvio e giulia vanno a cercare difetti in ogni dove anche se non ci sono, mentre se si parla di tombini tedeschi gla glc q2 q3 x1 e chi più ne ha più ne metta sono disposti ad acquistare anche il modello base pur di fregiarsi del logo bmw o mercedes senza sapere che sono degli agglomerati di plastica con tablet cinesi e lucette perimetrali inutili, comunque contenti loro, personalmente la giulia non la cambierò mai per nessuna altra macchina dell'attuale mercato se non per un'altra giulia ma da 280 cavalli veloce o tributo italiano
Ciao caro, in primis complimenti per la scelta, giulia e stelvio sono delle auto a dir poco pazzesche (lo stelvio poi è nettamente il migliore della sua categoria, posso dire che l'x3 le prende e non poco e ne parlo con cognizione di causa dato che mia madre ha il modello precedente). Hai ragione pure tu sul fatto che siamo un popolo di esterofili ma purtroppo anche la poca scelta delle motorizzazioni non l'ha aiutata e te lo posso dire con certezza, dovevano fare qualcosa di più come scelta (lascia stare fanali full led e cazzatine varie che sono per i bimbiminchia). È una cosa che ribadisco spesso anche nei confronti che faccio quando parlo delle nostre auto tipo il confronto tra golf 5 e alfa 147 che sui benzina purtroppo è netta (e mi dispiace dirlo avendo avuto la 147 twinspark).
Ma cosa vuoi godere?? Semplicemente non hai i soldi per la macchina nuova.. piuttosto che andare in giro oggi con una 159, faccio più figura connuna Yaris di 5 anni
Complimenti per la prova, d'accordissimo con te su tutto e soprattutto perfetta la domanda a 3:40 il Diesel V6?, ma anche a Benzina oltre la Q.V. forse il piano di carico del Bagagliaio e un po Basso quindi un po scomodo da Caricare, e il prezzo comunque un po troppo Elevato in rapporto alla qualita, Q.V esclusa🤔🎉
In primis grazie mille, comunque con v6 a benzina intendevo una versione di mezzo tra la veloce e la qv un po come sulla serie 3 che c'è il 380cv e poi la m3 con 480cv. Purtroppo è un po costosina da nuova ma per fortuna nel mondo dell'usato si trova a prezzi bassi siccome è svalutata (lo Stelvio già tiene di più il valore). L'unica cosa che consiglio nel caso di acquisto è di fare il tagliando al cambio di default perché molte vengono dai noleggi e nella manutenzione programmata per il cliente non è presente questa voce (lo so perché ho lavorato all'unipolrental). PS di solito dopo 4 anni/100.000km le mettono in vendita di default proprio per non perdere troppo valore di ammortamento e anche per evitare le rogne che si mostrano quando le auto invecchiano
@@undercars Un Busso Aspirato sui 320/325Cv e poi il 2.0 Turbo doveva essere sempre V6 Busso come quello dell' Alfa 164, sennò così replichi lo stesso motore, ( anche meno potente) che sta sulla Golf R, Honda Civic, Seat Leon, Astra OPC, la Mercedes con un 2.0cc tira fuori 420Cv questo attuale da 280Cv e superato e costa troppo.🤔🎉
@@simonepreziosi5518 beh per arrivare a quella potenza da aspirato ci vorrebbe un v8. Il problema è che qui in italia non possono fare motori di mezzo troppo oltre i 250cv perché nel nostro mercato (quello di loro riferimento) avrebbe pochissime richieste. Già la veloce è un eccezione infatti hanno fatto il 200cv che è praticamente lo stesso motore depotenziato
@@undercars Purtroppo l' ingiusto Superbollo, come le tante regole assurde che ci sono in Italia, Il Busso V6 con 3.2cc aspirato 24V a 330/340Cv ci può arrivare tranquillamente, la versione depotenziata del 280Cv a 200Cv per me sulla Giulia/Stelvio che pesano più di 15 quintali sono pochi, dovevano rimanere a 250Cv (come ha fatto la Jaguar sulla XE, che ricordo ha anche quella da 300Cv), il prezzo delle Versioni base di Giulia/Stelvio (benzina) e comunque troppo alto, indipendentemente dai CV che hanno, per il tipo motore🙏🤔👋
Sono d'accordo con te sulla bontà e precisione dello sterzo ma, soprattutto sulla prima versione come la mia, il consumo delle gomme anteriori è francamente eccessivo perchè non riesco a fare più di 15.000 chilometri.
Guarda, il motore è sempre lo stesso, cambia solo la potenza elettronica (con una mappa hanno lo stesso risultato). Se la usi in autostrada ti puo fare i 18 al litro (con piede giusto)
@@francescom6870 io ne prenderei una poco potente e la rimapperei dato che è lo stesso motore almeno risparmi sul bollo. Benzina o diesel dipende da quanti km fai, nel mio caso andrei di diesel e basta facendone tanti
La Giulia oltre a vantare la trazione posteriore ha anche una ripartizione dei pesi 50:50, speriamo che non faccia la fine delle macchine del gruppo fiat, che cadono nel dimenticatoio e non vengono più riproposte in nuove versioni
Io trovo che la migliore versione della Giulia sia la 2.0 benzina manuale Adoro il cambio manuale perché mi piace gestire io la guida ❤ Oppure al limite la diesel ma sempre manuale, quindi mi rifaccio alla 1*serie, quando c'erano ancora le 2 versioni, manuale e automatico ❤
anche se non sono mai stato un estimatore del marchio delle Alfa Romeo devo dire nei ultimi 6/7 anni sta sfornando dei modelli interessanti ma resta il fatto che secondo me ci sono parecchie alternative meglio di questa rimanendo sullo stesso segmento e prezzo di listino simile
Allora, per me l'unica vera concorrente che gli sta spiccicata è la serie 3, purtroppo la supera ma perché la casa madre ci sta più attenta dando piu versioni e alternative oltre che una qualità costruttiva migliore. Le audi sono belle e fatte bene (anche se secondo me sono un po peggiorate Rispetto a prima) ma come guida non c'entrano assolutamente niente (soprattutto le versioni a trazione anteriore, gia con la quattro cambia la storia). Le mercedes sono belle pure loro ma per me le bmw sono un gradino sopra
Chiaramente quando si confrontano delle auto devi vedere sempre il suo scopo, le audi e mercedes sono auto più eleganti, le bmw e alfa sono più sportive, le volvo e lexus sono delle poltrone mobili oltre che delle auto ultra robuste
@@undercars mi sono permesso perché ho una veloce diesel del 2016, quindi mi è saltata all'orecchio l'inesattezza... ottimo video, alcuni dei difetti li ha anche la mia, ma la adoro talmente tanto che per me è sempre perfetta! 😁
@@simonegirlando8791 diciamo che su un alfa non sono difetti ma peculiarità😅 Avevo la 147 quindi ne so qualcosa di avere un alfa😊 Comunque grazie mille, le correzioni ben orchestrate sono vitali per far crescere il canale
Ma cosa dici! È la migliore non si discute! Pensa che la giulia è stelvio sono le più vendute in Germania! I tedeschi non sono come gli italiani che sputano nel piatto dove mangiano! Loro hanno buon gusto mica l'italiano medio frustrato
@@Lelebruce10 io purtroppo non la possiedo quindi non sarebbe corretto che lo dica io ma qualche video dovrebbe esserci in giro dedicato ai costi della giulia
È sicuramente buona.... soprattutto su strada, è un alfa....non è paragonabile con bmw nella cura assemblaggi e costruzione....dove bmw mette viti loro hanno messo tappetti che portano vibrazioni e rumori nel tempo!....il diesel 2.2 ha anche altri difetti....il pescante di plastica in coppa fa perdere pericolosamente la pressione olio nel motore.... un difetto che va controllato scrupolosamente!!!!.... c'è anche il famoso filtro turbina che di solito viene cambiato in garanzia con uno metallico
Anche la Brera la Wagon e la Cabrio, non erano male, peccato ovviamente per la parte meccanica, e soprattutto quella motoristica che poteva essere molto meglio, (modelli che su base Giulia purtroppo non vedremo mai)🙏🤔😭
@@simonepreziosi5518 più che per la parte meccanica direi per i motori benzina un pelo spompi. Meccanicamente invece andavano molto bene (se vedi sul mio canale ho portato la Brera)
Io ne ho avute 2 di 159 , un 1.9 da 150 CV e un 2.0 Ti dà 170 CV. Il 2.0 è un Motore incredibile, ho tolto il FAP e tappata EGR e ho fatto una mappatura non estrema , la machina non fumava e viaggiava parecchio. L'unica pecca delle 159 secondo me sono le frizioni troppo deboli specie se mappi l'auto. Per la 156 e 147 se le mappavi la frizione non la toccavi mai. Comunque dopo aver preso Giulia non la cambierei per nessuna auto al mondo...😉
Vero ma diciamo che rispetto al motore 1.4 va molto meglio, forse anche perché rispetto ad una mito qv o una punto evo abarth queste auto vanno in mano a gente comunque facoltosa (un po come il proprietario di questa) e quindi viene meno lesinata sulle spese. Anche perché con il consumo che ha questa (che non è proprio basso) non si fa una frequenza chilometrica alta e quindi si fa il tagliando annuale classico preciso preciso sui 10-15.000. Vero che consumano anche le 1.4 ma rispetto a questa vengono già più sfruttate come chilometraggio annuo (molte venivano convertite a GPL, questa essendo iniezione diretta è un po difficile farlo) e di conseguenza si arriva alla fine dell'anno ad un chilometraggio più alto (tipo 15.000-20.000 o oltre per fare il tagliando). PS se troverò una veloce oppure un altra auto con questo motore poi lo spiegherò bene il suo funzionamento
@@jaksapejo5652 purtroppo come tutte le nostre auto l'hanno aggiornata all'inizio poi l'hanno lasciata lì....questo è il primo elemento, il secondo direi alcuni difetti stupidi iniziali che hanno minato la voce (sbagliata secondo me) delle alfa inaffidabili, il terzo fattore è il fatto che le berline oggi (tedesche a parte) siano poco richieste (non a caso lo stelvio è stato venduto di più), quarto fattore quello che ho detto nel video (poche motorizzazioni) e quinto direi la svalutazione allucinante che ha questa macchina (anche rispetto alla stelvio stessa)
@@undercars meccanica, la mia perdite acqua e olio motore da tutte le parti, radiatore con perdite acqua, cuscinetti alberi controrotanti rumorosi da cambiare e c'è da scendere il motore
@@federicopierfederici1490 cazzarola che sfiga, se era del 2016 magari gli davo la colpa di essere uno dei primi esemplari (vero che le auto sfigate capitano). Mi dispiace molto
@@undercars è un diesel che ti aspetti a mio parere non e un auto x l europa ma pensata x altri mercati dove non ha avuto un grande successo fatta sopratutto x correre ma visto la discontinuita del marchio non mi sorprende che la clientela abbia preferito un altro marchio, e come avere una bellissima donna che non balla comunque bellissimo video continua cosi
Beh alt, piu venduta no purtroppo perché loro a differenza nostra sono molto patriottici però so che apprezzano le nostre auto. Avevo conosciuto una ragazza tedesca (anche per altri motivi😜) e lei che non se ne intende al di fuori dei suoi marchi non conosce l'Alfa ma solo fiat, toyota renault, peugeot e ferrari)
@@bosscashtube senza offesa ma se vedi solo audi o bmw che sia e non riconosci i pregi di questa sei fuori strada. Se vedi nel canale ho portato anche le sue concorrenti (audi a4, bmw serie 3 g20) e posso dire che le tedesche siano fatte meglio dentro e con una gamma più ampia ma come guida la giulia è un gradino sopra (l'a4 la devi prendere integrale altrimenti è una macchina normale, la bmw si avvicina molto, è un pelo più goffa ma ha il pregio di essere più camaleontica)
Esteticamente, dal 2016 ad oggi, è sempre la piu bella: tutte le altre spariscono nel nulla, è l'unica berlina in grado di attrarre la mia attenzione.
È semplicemente bellissima😍
Concordo...ha una linea che non invecchia mai !
😉👍
buongiorno, io sto guardando per comprare un Alfa Giulia ma leggendo su vari forum ho notato che hanno molti problemi a livello elettrico… tra centralina, batteria, relè ecc.
Sono difetti relativi solo ad alcune annate ? Oppure sono presenti in tutti i modelli ?
Cerco consiglio in quanto poco esperto, grazie per l’aiuto
@@andreapelamatti4076 purtroppo i relè hanno problemi sempre, sulle annate più recenti si sono risolti altri problemi come le pompe dell'olio sui diesel
@@undercars di che annate parli? il mio dilemma è, se prendo un’annata 2018 2.2 turbo diesel sicuramente da concessionario per avere la garanzia, dovrò considerare di spenderci altri soldi perché probabilmente avrà problemi? Non capisco se è una cosa generale di tutte, o se c’è anche la componente fortuna di beccare quella “uscita bene”
@@andreapelamatti4076 allora la garanzia di un concessionario copre quell'anno se fonde (ma bisogna leggere prima che garanzia è sul contratto) ma per i problemini no.
Segnalo la storia della pompa dell'olio perché se succede su un 20% delle auto sopra i 150.000km bisogna allarmarsi quindi sarebbe utile vedere prima di tutto i tagliandi fatti se sono regolari tramite il libretto delle manutenzioni.
Chiaramente esistono per ogni auto esemplari fortunati ed esemplari sfortunati
Mal che vada dopo l'anno di garanzia ti cambi la pompa dell'olio per prevenzione (un po come chi sui 2.0 twin spark 16v o 2.0 16v lampredi cambiava le bronzine per prevenzione)
complimenti per il video, io la giulia l'ho presa due anni fa nuova my 2022 allestimento sprint 200 cv benzina, grigio moonlight cerchi neri da 19 bruniti design, pinze rosse, cristalli oscurati, paddle shift al volante, allo stesso prezzo 50 k giusti avrei potuto acquistare un cassonetto tedesco di classe a con 136 cavalli diesel o una audi a3 con motore tsi tre cilindri della troc da 116 cv e tre optional in croce, devo aggiungere altro ? la giulia è semplicemente unica nel suo segmento con accorgimenti e raffinatezze meccaniche di alto livello, le critiche mosse alla macchina ci possono anche stare come tutte, ma negli anni i detrattori della giulia nonostante le migliorie fatte alla macchina su infotainment e fari matrix (la mia ha le lancette e gli xeno ma ci vedo benissimo) non hanno mai cambiato idea andando avanti a denigrare un prodotto italiano autentico per partito preso, che fra l'altro purtroppo a breve sparirà a causa dei francesi che vorranno convertire tutti i modelli all'elettrico sancendo la morte del marchio, io in famiglia ho anche la fortuna di avere una stelvio diesel da 190 cv my 2020 sempre allestimento sprint che uso per i viaggi più lunghi e ne sono contentissimo, tornando alla giulia se i numeri di vendita non sono stati eccezionali c'è solo da attribuire la colpa alla clientela media italiana che quando si tratta di stelvio e giulia vanno a cercare difetti in ogni dove anche se non ci sono, mentre se si parla di tombini tedeschi gla glc q2 q3 x1 e chi più ne ha più ne metta sono disposti ad acquistare anche il modello base pur di fregiarsi del logo bmw o mercedes senza sapere che sono degli agglomerati di plastica con tablet cinesi e lucette perimetrali inutili, comunque contenti loro, personalmente la giulia non la cambierò mai per nessuna altra macchina dell'attuale mercato se non per un'altra giulia ma da 280 cavalli veloce o tributo italiano
Ciao caro, in primis complimenti per la scelta, giulia e stelvio sono delle auto a dir poco pazzesche (lo stelvio poi è nettamente il migliore della sua categoria, posso dire che l'x3 le prende e non poco e ne parlo con cognizione di causa dato che mia madre ha il modello precedente).
Hai ragione pure tu sul fatto che siamo un popolo di esterofili ma purtroppo anche la poca scelta delle motorizzazioni non l'ha aiutata e te lo posso dire con certezza, dovevano fare qualcosa di più come scelta (lascia stare fanali full led e cazzatine varie che sono per i bimbiminchia).
È una cosa che ribadisco spesso anche nei confronti che faccio quando parlo delle nostre auto tipo il confronto tra golf 5 e alfa 147 che sui benzina purtroppo è netta (e mi dispiace dirlo avendo avuto la 147 twinspark).
Senti, se sei della lombardia/piemonte contattami su instagram se sei interessato a farmi portare una delle tue belve😉
Al momento mi godo la mia 159❤😂🇮🇹🙏🏻
Ma cosa vuoi godere?? Semplicemente non hai i soldi per la macchina nuova.. piuttosto che andare in giro oggi con una 159, faccio più figura connuna Yaris di 5 anni
@@bosscashtube si certo figura di M😂😂ciao fenomeno.
@@bosscashtube ma vai a cagare, avrai una signora auto ma non per appassionati, coglione!
Complimenti per la prova, d'accordissimo con te su tutto e soprattutto perfetta la domanda a 3:40 il Diesel V6?, ma anche a Benzina oltre la Q.V. forse il piano di carico del Bagagliaio e un po Basso quindi un po scomodo da Caricare, e il prezzo comunque un po troppo Elevato in rapporto alla qualita, Q.V esclusa🤔🎉
In primis grazie mille, comunque con v6 a benzina intendevo una versione di mezzo tra la veloce e la qv un po come sulla serie 3 che c'è il 380cv e poi la m3 con 480cv.
Purtroppo è un po costosina da nuova ma per fortuna nel mondo dell'usato si trova a prezzi bassi siccome è svalutata (lo Stelvio già tiene di più il valore).
L'unica cosa che consiglio nel caso di acquisto è di fare il tagliando al cambio di default perché molte vengono dai noleggi e nella manutenzione programmata per il cliente non è presente questa voce (lo so perché ho lavorato all'unipolrental).
PS di solito dopo 4 anni/100.000km le mettono in vendita di default proprio per non perdere troppo valore di ammortamento e anche per evitare le rogne che si mostrano quando le auto invecchiano
Cazzarola, lo sai che senza volerlo mi hai pure dato un'idea per un video🤣?
@@undercars Un Busso Aspirato sui 320/325Cv e poi il 2.0 Turbo doveva essere sempre V6 Busso come quello dell' Alfa 164, sennò così replichi lo stesso motore, ( anche meno potente) che sta sulla Golf R, Honda Civic, Seat Leon, Astra OPC, la Mercedes con un 2.0cc tira fuori 420Cv questo attuale da 280Cv e superato e costa troppo.🤔🎉
@@simonepreziosi5518 beh per arrivare a quella potenza da aspirato ci vorrebbe un v8.
Il problema è che qui in italia non possono fare motori di mezzo troppo oltre i 250cv perché nel nostro mercato (quello di loro riferimento) avrebbe pochissime richieste.
Già la veloce è un eccezione infatti hanno fatto il 200cv che è praticamente lo stesso motore depotenziato
@@undercars Purtroppo l' ingiusto Superbollo, come le tante regole assurde che ci sono in Italia, Il Busso V6 con 3.2cc aspirato 24V a 330/340Cv ci può arrivare tranquillamente, la versione depotenziata del 280Cv a 200Cv per me sulla Giulia/Stelvio che pesano più di 15 quintali sono pochi, dovevano rimanere a 250Cv (come ha fatto la Jaguar sulla XE, che ricordo ha anche quella da 300Cv), il prezzo delle Versioni base di Giulia/Stelvio (benzina) e comunque troppo alto, indipendentemente dai CV che hanno, per il tipo motore🙏🤔👋
Ciao Undercars, al momento ho un Suv ma sto valutando di cederlo per una Giulia, che ne pensi?
@@mauro54315 se vuoi divertimento ci sta tutto
Sono d'accordo con te sulla bontà e precisione dello sterzo ma, soprattutto sulla prima versione come la mia, il consumo delle gomme anteriori è francamente eccessivo perchè non riesco a fare più di 15.000 chilometri.
Li hai un problema di convergenza, anche sulla 147 è cosi se non viene regolata bene
Qyale la versione migliore a gasolio ? I consumi come sono ? Ciao
Guarda, il motore è sempre lo stesso, cambia solo la potenza elettronica (con una mappa hanno lo stesso risultato).
Se la usi in autostrada ti puo fare i 18 al litro (con piede giusto)
@@undercars secondo te' quale ' la versione da prendere diesel ? Meglio benzina o diesel ? Grazie
@@francescom6870 io ne prenderei una poco potente e la rimapperei dato che è lo stesso motore almeno risparmi sul bollo.
Benzina o diesel dipende da quanti km fai, nel mio caso andrei di diesel e basta facendone tanti
@@undercars grazie , si trovano usate in buone condizioni ? Ci si può ' fidare ? Ciao
@@francescom6870 certo che si trovano anche se molte provengono dai noleggi
La Giulia oltre a vantare la trazione posteriore ha anche una ripartizione dei pesi 50:50, speriamo che non faccia la fine delle macchine del gruppo fiat, che cadono nel dimenticatoio e non vengono più riproposte in nuove versioni
Io ho paura che purtroppo verrà buttata nel dimenticatoio
Io trovo che la migliore versione della Giulia sia la 2.0 benzina manuale
Adoro il cambio manuale perché mi piace gestire io la guida ❤
Oppure al limite la diesel ma sempre manuale, quindi mi rifaccio alla 1*serie, quando c'erano ancora le 2 versioni, manuale e automatico
❤
Però se prendi la versione 200cv a benzina la mappa era un obbligo😉
Sarebbe bello vedere la versione manuale 😍😍😍😍
Verissimo😁
@@undercarsma la fanno ancora manuale? Magari optional, nella 1*serie c'era la possibilità di scegliere 😊
mi pare di no, forse alcune a gasolio@@emiliolive1090
Bravissimo 👏👏👏
anche se non sono mai stato un estimatore del marchio delle Alfa Romeo devo dire nei ultimi 6/7 anni sta sfornando dei modelli interessanti ma resta il fatto che secondo me ci sono parecchie alternative meglio di questa rimanendo sullo stesso segmento e prezzo di listino simile
Allora, per me l'unica vera concorrente che gli sta spiccicata è la serie 3, purtroppo la supera ma perché la casa madre ci sta più attenta dando piu versioni e alternative oltre che una qualità costruttiva migliore.
Le audi sono belle e fatte bene (anche se secondo me sono un po peggiorate Rispetto a prima) ma come guida non c'entrano assolutamente niente (soprattutto le versioni a trazione anteriore, gia con la quattro cambia la storia).
Le mercedes sono belle pure loro ma per me le bmw sono un gradino sopra
Chiaramente quando si confrontano delle auto devi vedere sempre il suo scopo, le audi e mercedes sono auto più eleganti, le bmw e alfa sono più sportive, le volvo e lexus sono delle poltrone mobili oltre che delle auto ultra robuste
Mi permetto di correggere la A del DNA su Giulia è "Advanced Efficency", è la modalità che riduce ulteriormente i consumi
@@simonegirlando8791 ero convintissimo fosse "all weather" dato che serve per avere l'erogazione più dolce quando c'è bagnato🤣
Grazie mille
@@undercars mi sono permesso perché ho una veloce diesel del 2016, quindi mi è saltata all'orecchio l'inesattezza... ottimo video, alcuni dei difetti li ha anche la mia, ma la adoro talmente tanto che per me è sempre perfetta! 😁
@@simonegirlando8791 diciamo che su un alfa non sono difetti ma peculiarità😅
Avevo la 147 quindi ne so qualcosa di avere un alfa😊
Comunque grazie mille, le correzioni ben orchestrate sono vitali per far crescere il canale
Dopo la 155 la 156 e la 159 ... anche la giulia è stata sempre criticata
Purtroppo noi italiani a parlare male dei nostri prodotti siamo specialisti.....
@@undercars ma i risultati purtroppo si vedono
Tanti alfisti sui social ma non ne vedo manco 2 in giro
Questo lo dici tu
Fidati che ci sono, io fino a poco fa possedevo una 147
@@undercars si ma dico purtroppo ne vedo poche a me la giulia piace la comprerei
@@purple00886 boh, nelle mie zone di Giulia e Stelvio ne vedo un po
Ma cosa dici! È la migliore non si discute! Pensa che la giulia è stelvio sono le più vendute in Germania! I tedeschi non sono come gli italiani che sputano nel piatto dove mangiano! Loro hanno buon gusto mica l'italiano medio frustrato
@@undercarsStelvio ne vedo tante, di Giulia poche
Grandee
Grande!,
Come mai nessuno svela là differenza nel consumo, spesa,dei freni ,fra cambio automatico e manuale!??
@@Lelebruce10 io purtroppo non la possiedo quindi non sarebbe corretto che lo dica io ma qualche video dovrebbe esserci in giro dedicato ai costi della giulia
@@undercars accidenti sono proprio curioso,non ho mai sentito video al riguardo,🫵👋
È sicuramente buona.... soprattutto su strada, è un alfa....non è paragonabile con bmw nella cura assemblaggi e costruzione....dove bmw mette viti loro hanno messo tappetti che portano vibrazioni e rumori nel tempo!....il diesel 2.2 ha anche altri difetti....il pescante di plastica in coppa fa perdere pericolosamente la pressione olio nel motore.... un difetto che va controllato scrupolosamente!!!!.... c'è anche il famoso filtro turbina che di solito viene cambiato in garanzia con uno metallico
Oltre a quello anche la pompa dell'olio che mi ero scordato di inserire
Giulia e molto bella, ma 159 e bellissima. ☺
Beh tu ne sei anche di parte🤣
Scherzi a parte la 159 è semplicemente un quadro, spero di riuscire a trovarne una da portare
@@undercars 😆
Anche la Brera la Wagon e la Cabrio, non erano male, peccato ovviamente per la parte meccanica, e soprattutto quella motoristica che poteva essere molto meglio, (modelli che su base Giulia purtroppo non vedremo mai)🙏🤔😭
@@simonepreziosi5518 più che per la parte meccanica direi per i motori benzina un pelo spompi.
Meccanicamente invece andavano molto bene (se vedi sul mio canale ho portato la Brera)
Io ne ho avute 2 di 159 , un 1.9 da 150 CV e un 2.0 Ti dà 170 CV. Il 2.0 è un Motore incredibile, ho tolto il FAP e tappata EGR e ho fatto una mappatura non estrema , la machina non fumava e viaggiava parecchio. L'unica pecca delle 159 secondo me sono le frizioni troppo deboli specie se mappi l'auto. Per la 156 e 147 se le mappavi la frizione non la toccavi mai. Comunque dopo aver preso Giulia non la cambierei per nessuna auto al mondo...😉
Consumi ??
Dipende dalla versione
Il primo difetto è il modulo multiair
Vero ma diciamo che rispetto al motore 1.4 va molto meglio, forse anche perché rispetto ad una mito qv o una punto evo abarth queste auto vanno in mano a gente comunque facoltosa (un po come il proprietario di questa) e quindi viene meno lesinata sulle spese.
Anche perché con il consumo che ha questa (che non è proprio basso) non si fa una frequenza chilometrica alta e quindi si fa il tagliando annuale classico preciso preciso sui 10-15.000.
Vero che consumano anche le 1.4 ma rispetto a questa vengono già più sfruttate come chilometraggio annuo (molte venivano convertite a GPL, questa essendo iniezione diretta è un po difficile farlo) e di conseguenza si arriva alla fine dell'anno ad un chilometraggio più alto (tipo 15.000-20.000 o oltre per fare il tagliando).
PS se troverò una veloce oppure un altra auto con questo motore poi lo spiegherò bene il suo funzionamento
Bel video....la vende...?😂
No🤣🤣🤣
In totale sono state vendute 180.000 perché?
@@jaksapejo5652 purtroppo come tutte le nostre auto l'hanno aggiornata all'inizio poi l'hanno lasciata lì....questo è il primo elemento, il secondo direi alcuni difetti stupidi iniziali che hanno minato la voce (sbagliata secondo me) delle alfa inaffidabili, il terzo fattore è il fatto che le berline oggi (tedesche a parte) siano poco richieste (non a caso lo stelvio è stato venduto di più), quarto fattore quello che ho detto nel video (poche motorizzazioni) e quinto direi la svalutazione allucinante che ha questa macchina (anche rispetto alla stelvio stessa)
la ghibli anche
Da possessore di una 2000 turbo dico che è un auto piena di difetti, se tornassi indietro non la prenderei
Di elettronica come ho detto o anche un altro?
@@undercars meccanica, la mia perdite acqua e olio motore da tutte le parti, radiatore con perdite acqua, cuscinetti alberi controrotanti rumorosi da cambiare e c'è da scendere il motore
@@federicopierfederici1490 madonna, di che anno è la tua?
@@undercars 2018
@@federicopierfederici1490 cazzarola che sfiga, se era del 2016 magari gli davo la colpa di essere uno dei primi esemplari (vero che le auto sfigate capitano).
Mi dispiace molto
Alfa Giulia logora chi non ce l'ha!
Allora sono tutti logorati, perché non ce l'ha nessuno ooo ahahahahahahaha
Sono possessore di una Giulia
Tedesche a vita❤
Non sono d'accordo ma rispetto il tuo punto di vista, che sia in fatto di auto o di donne🤣
Ho anche una 159
@@salvatorebotta7993 bellissime auto tutte e 2😍
alfa 4c trazione posteriore
Anche la 8c volendo e le varie ferrari e Maserati ma io intendevo auto normali, non supercar
praticamente è un camion
In che senso?
@@undercars è un diesel che ti aspetti a mio parere non e un auto x l europa ma pensata x altri mercati dove non ha avuto un grande successo fatta sopratutto x correre ma visto la discontinuita del marchio non mi sorprende che la clientela abbia preferito un altro marchio, e come avere una bellissima donna che non balla comunque bellissimo video continua cosi
@@antoniopresicci4820 grazie mille, purtroppo la scelta limitata di motori non l'ha aiutata per niente
@@undercars eh si
sterzo elettromeccanico...
🤣🤣🤣🤣 ma smettila e guidala.. poi mi dici.. questa e un alfa romeo.. ❤@bosscashtube
La giulia tutt'ora è migliore dei bidoni crucchi! In Germania è la piu venduta
Beh alt, piu venduta no purtroppo perché loro a differenza nostra sono molto patriottici però so che apprezzano le nostre auto.
Avevo conosciuto una ragazza tedesca (anche per altri motivi😜) e lei che non se ne intende al di fuori dei suoi marchi non conosce l'Alfa ma solo fiat, toyota renault, peugeot e ferrari)
In Germania devono solo chinarsi davanti a Giulia 😂😂😂
La mia ha 110000 km 8 anni di vita e non ha mai avuto e non ha difetti.. solo pregi❤❤❤
@@marcocritelli1005 auto meravigliosa
Se ha pregi questa allora non sei salito su una berlima vera. Questa è un giocattolo a confronto....
@@bosscashtube senza offesa ma se vedi solo audi o bmw che sia e non riconosci i pregi di questa sei fuori strada.
Se vedi nel canale ho portato anche le sue concorrenti (audi a4, bmw serie 3 g20) e posso dire che le tedesche siano fatte meglio dentro e con una gamma più ampia ma come guida la giulia è un gradino sopra (l'a4 la devi prendere integrale altrimenti è una macchina normale, la bmw si avvicina molto, è un pelo più goffa ma ha il pregio di essere più camaleontica)