По цене Тойоты будут електрички, с подушатанной батареей, зимой это будет ещё меньше ёмкости. Да и класс авто заметно ниже)) С точки зрения дачи, то Тойота практичнее, вместимость больше, в Зое и Смарт с этим печально. В смарте не ездил, но Зоя такое ощущение, что с завода шла без шумки)) По деньгам заманчиво, безусловно, но тогда есть сенс накопить на что-то лучше из мира электромобилей)) Но как второе авто, то Зоя или смарт отличный вариант✅ Особенно, когда речь заходит об зарядке энергией солнца. Но как с этим зимой?
Спасибо за комментарий. Безусловно есть смысл накопить на что-то лучше ( Тесла например) . Но это уже другие деньги и другая история. Ну а содержать два авто как-то не очень хочется это если рассматривать электричку как второе авто.
Ви забули, що сонячні панелі у вас тільки на дачі. А їздити на елетричкі треба буде і вдома. А тут вже треба платити за електрику по 4.32грн якщо кинути подовжувач з квартири, або 10грн якщо на заправці. Також не забувайте, що взимку потужність батареї падає вдвічі. І оті авто, що ви згадали, взимку протягнуть лише декілька десятків км, що треба буде заряджати кожен день
@@віталійперебийніс-в3д мені також подобається BYD (чайка) . 15500 ₴ нове авто. Шкода що у BYD відсутній Трейд Ін. Дякую вам за коментар, BYD Seagull точно в списку кандидатів на заміну.
Як друге авто, електричка піде, як основна машина, я б не радив поки дальність однієї поїздки, коли в машині сім'я з 4 осіб і ще 100- 150 кг вантажу, не сягне 500 - 600 км. Поки що жодна машина на електротязі так не їде...
А якщо людина один раз на роік їде далі 500 км? Таких чи моло. Навіть якщо раз на рік потрібно проїхати 800 км туди і 800 назад і зарядитись на швидкісних станціях, а весь гік економити на паливі, я вважаю є сенс взяти Теслу.
СКАЖУ ВАМ СВОЕ, перекупкой раньше занимался и много чем, к электричкам присматривался 3 года, после того как шкода сделала очередные нервы по мотору продал и купил лиф 16 год 30 клвт, пробег 170 -180, при печке и кандере меньше, езжу уже год, таксую!! и радуюсь(обслуживать не надо), но как будет с тарифами на свет не понятно, если есть своя розетка или солнце вообще можно даже не думать, в идеале иметь две авто одна на дальняк вторая электро, но когда будет этот дальняк,? на платных зарядках заправляться только чтоб доехать , не выгодно! короллу можно перевести на газ, нормально ходят и дешевле!(стереотип что газ сушит двигатель, бред!) покупать либо лиф либо е гольф, и желательно недавно привезенные! я брал из норвегии, китайцев не рекомендую!! как брать теслу, я бы оставил короллу и лиф! не благодарите!!! это все мой опыт!!
По цене Тойоты будут електрички, с подушатанной батареей, зимой это будет ещё меньше ёмкости. Да и класс авто заметно ниже)) С точки зрения дачи, то Тойота практичнее, вместимость больше, в Зое и Смарт с этим печально. В смарте не ездил, но Зоя такое ощущение, что с завода шла без шумки)) По деньгам заманчиво, безусловно, но тогда есть сенс накопить на что-то лучше из мира электромобилей)) Но как второе авто, то Зоя или смарт отличный вариант✅ Особенно, когда речь заходит об зарядке энергией солнца. Но как с этим зимой?
Спасибо за комментарий. Безусловно есть смысл накопить на что-то лучше ( Тесла например) . Но это уже другие деньги и другая история. Ну а содержать два авто как-то не очень хочется это если рассматривать электричку как второе авто.
Ви забули, що сонячні панелі у вас тільки на дачі. А їздити на елетричкі треба буде і вдома. А тут вже треба платити за електрику по 4.32грн якщо кинути подовжувач з квартири, або 10грн якщо на заправці. Також не забувайте, що взимку потужність батареї падає вдвічі. І оті авто, що ви згадали, взимку протягнуть лише декілька десятків км, що треба буде заряджати кожен день
А гбо на тойоту не дешевле? Неизвестно, сколько будет электртчество стоить..
@@ruslangerman7382 дякую вам за коментар. Можна й ГБО але не хочу з газом звʼязуватися.
Byd seagall , дуже задоволений
@@віталійперебийніс-в3д мені також подобається BYD (чайка) . 15500 ₴ нове авто. Шкода що у BYD відсутній Трейд Ін. Дякую вам за коментар, BYD Seagull точно в списку кандидатів на заміну.
якщо грамотно оргінізуєте зарядку і зберігання енергії - то це хороший варіант) але треба все як слід продумати і прорахувати
Як друге авто, електричка піде, як основна машина, я б не радив поки дальність однієї поїздки, коли в машині сім'я з 4 осіб і ще 100- 150 кг вантажу, не сягне 500 - 600 км. Поки що жодна машина на електротязі так не їде...
А якщо людина один раз на роік їде далі 500 км? Таких чи моло. Навіть якщо раз на рік потрібно проїхати 800 км туди і 800 назад і зарядитись на швидкісних станціях, а весь гік економити на паливі, я вважаю є сенс взяти Теслу.
СКАЖУ ВАМ СВОЕ, перекупкой раньше занимался и много чем, к электричкам присматривался 3 года, после того как шкода сделала очередные нервы по мотору продал и купил лиф 16 год 30 клвт, пробег 170 -180, при печке и кандере меньше, езжу уже год, таксую!! и радуюсь(обслуживать не надо), но как будет с тарифами на свет не понятно, если есть своя розетка или солнце вообще можно даже не думать, в идеале иметь две авто одна на дальняк вторая электро, но когда будет этот дальняк,? на платных зарядках заправляться только чтоб доехать , не выгодно! короллу можно перевести на газ, нормально ходят и дешевле!(стереотип что газ сушит двигатель, бред!) покупать либо лиф либо е гольф, и желательно недавно привезенные! я брал из норвегии, китайцев не рекомендую!! как брать теслу, я бы оставил короллу и лиф! не благодарите!!! это все мой опыт!!
@@Rudolff222 Благодарю вас за совет.
Беріть ТЕСЛУ..... але тільки дизеля та на механиці)))
Саме таку і шукаю :))
Рік на електромобілі. Сес немає
На ДВЗ більше не повернусь
Але якщо немає власної розетки, то…. напевно не рекомендую
@@Aleksandr_ua дякую вам за коментар та пораду