Mazda CX-80 im Test (2024) Weltpremiere des NEUEN Familien SUV ab 55.350€! Review | 7-Sitzer | Preis
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- Опубліковано 7 чер 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) Mazda CX-80. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Mazda CX-80 habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
12:30 Interieur
26:00 Fazit
Einleitung
- Monster SUV von Mazda
- So Premium ist das Luxus SUV
- So geräumig ist er wirklich
- Mit bis zu 7-Sitzen Platz für die Familie?
Historie
CX-80
- Premium
- Oberklasse
- SUV
- Flaggschiff
- Immer 3 Sitzreihen
- 6 vs. 7 Sitzer
Plattform:
- Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture
- Large Plattform
Wie:
- CX-60
USA:
- CX-70 (2-Reihig)
- CX-90 (3-Reihig, schmaler)
Gebaut:
- Japan?
Wettbewerber:
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- VW Touareg (4.88)
- Porsche Cayenne (4.93)
- BMW X5 (4.94)
- Volvo XC90 (4.95)
- Ferrari Purosangue (4.97)
- Audi Q7 (5.07)
- BMW XM (5.11)
- Lamborghini Urus (5.13)
- Bentley Bentayga (5.14)
- BMW X7 (5.18)
- Range Rover 5 (5.05)
- Rolls-Royce Cullinan (5.34)
Ausstattungen:
- EXCLUSIVE-LINE
- HOMURA
- HOMURA PLUS
- TAKUMI
- TAKUMI PLUS (wir)
Design
- 5.00 (+25 cm CX-60)
- 1.89
- 1.71
- 3.12 Radstand (+25 cm CX-60)
- 17 cm Bodenfreiheit
- 12,4 m Wendekreise
- 74 (70 PHEV) Liter Tank
Anhängelast:
- 2.500 Kilo
Kofferraum:
- 687 - 1.221 Liter
- 1.971 alles umgeklappt
- 285 Liter (unter 3. Reihe)
9 Farben:
- Exklusiv: Artisan red
- Neu: Melting Copper
- Jet Black
- Deep Crystal Blue
- Platinum Quartz
- Arctic White
- Rhodium White
- Machine Grey
- Soul Red Crystal
Vorne
Serie (Exklusiv-Line)
- Voll-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
Option (Homura)
- Matrix-LED-Lichtsystem (ALH)
- Designkonzept „Anmutige Robustheit“
- Designsprache Kodo - Soul of Motion
EXCLUSIVE-LINE
- Signature Wing und Badge in Chromoptik
- Kühlergrill in Piano Schwarz
HOMURA
- Stoßfänger vorne, Radhausverkleidung, Seitenschweller in Wagenfarbe
- Außenspiegel Schwarz
- Signature Wing und Badge in dunkler Optik
TAKUMI
- Kühlergrillleiste in Chrom
Seite
Räder:
- 20 Zoll (geschliffen, grau)
Bremsen:
- 347 mm (vorne)
- 328 (Diesel) 350 (PHEV) mm (hinten)
Fahrwerk:
- Allradantrieb i-Activ AWD
- elektronische Lamellenkupplung
- Kraft von Hinten nach Vorne
- Akku zwischen VA und HA (tief)
- Kinematic Posture Control (KPC)
- in Kurven innere hintere Rad leicht abbremsen
Sitze:
Zweite Reihe:
- (12 cm verschiebbar, 15-33 Grad, Neigung, 40:60 Sitzbank)
- 3 Konfis
- Sitzbank (7 Sitze)
- Einzelsitze mit Durchgang (6 Sitze)
- Einzelsitze mit Mittelkonsole (6 Sitze)
- = Captain Seat Einzelsitze
Dritte Reihe:
- Bis 170 cm Größe
- eigener USB-C-Ladeanschluss
Option: Panorama-Glasdach
Hinten
- L-Förmige Rückleuchten
- Elektrische Heckklappe
Innen
Kombi:
- 12,3-Zoll i-Active Display im Rundinstrument
Infotainment:
- 12,3-Zoll Touchscreen
- großes Head-up-Display
- 360° Monitor mit See-Through View Funktion
- Trailer Hitch View Funktion das Ankuppeln
- Driver Personalization System
- Alexa-Sprachsteuerung
- Kabelloses 15 W Smartphone Lademöglichkeit
- Serie: Mazda Harmonic Acoustics
- Option: BOSE® Premium-Soundsystem
HOMURA, HOMURA PLUS:
- schwarzes Nappaleder
- Zierelementen: Gun-Metal-Optik
TAKUMI, TAKUMI PLUS
- weißes Nappaleder
- Zierelemente: Ahornholz und japanische „hängenden“ Nähte
Optionspakete:
- Driver Assistance Paket (für EXCLUSIVE-LINE)
- Comfort-Paket & Lederausstattung (für EXCLUSIVE-LINE)
- Convenience & Sound-Paket (für EXCLUSIVE-LINE, HOMURA und TAKUMI)
Motor
Serie: Automatik, Allrad
e-Skyactiv D 254
- 48-Volt M Hybrid Boost
- Allradantrieb i-Activ AWD
- Achtstufen-Automatikgetriebe
- 2.056 Kilo
Verbrenner:
- 3,3 Liter
- R6
- 254 PS
- 550 Nm
E-Motor:
- 17 PS
- 153 Nm
- 0,33 kWh Akku
Insgesamt:
- 8,4 s
- 219 km/h
- 5,7 Liter
e-Skyactiv PHEV
- 2.165 Kilo
- Achtstufen-Automatikgetriebe
- Allradantrieb i-Activ AWD
Verbrenner:
- 2,5 Liter
- R4
- 191 PS
E-Motor (Im Getriebe integriert):
- 175 PS
Insgesamt:
- 327 PS
- 500 Nm
- 6,8 s
- 195 km/h
- 2.0 Liter
- x kWh
Akku, Reichweite, Laden:
- 17,8 kWh
- 177,5 Kilo
- 53 Kilometer
Laden
- 7,4 kw
- 3,5 h
Fazit
Preis???
- 6 Jahre oder maximal 150.000 km Garantie
- fünf Sternen im Euro NCAP Sicherheitsprogramm ERWARTET
Ungefähr +4.500€
Ab ca 55.000€
67.000€ volle Hütte
Diesel etwas teurer - Авто та транспорт
Dieser Innenraum darf sich echt PREMIUM nennen....einfach göttlich! Keine "Enterprise" Plastiklandschaft mit 74 Zoll Monitor und das wars....nee einfach nur SCHÖN!!!
Volle Übereinstimmung. KI ist eingebettet und nicht einfach hingestellt. Mit Schalter, modern und dennoch praktisch.
Mega cooles Auto - vor allem im Jahr 2024 ein 3.3 Liter 6 Zylinder Diesel ist so unfassbar sympathisch🙏🏻 eine echte Alternative zu den deutschen Modellen!
Es gibt noch die Genesis GV70 und GV80 Modelle. Die sind von der Verarbeitung eine Klasse besser, aber auch im Preis höher. Die werden auch mit 2.2l Diesel und einem 3.0l Reihensechszylinder angeboten.
Lautstärke bei der Fahrt? Doppelverglasung?
Top Video, Jessi! 1A!
Tolle Vorstellung ! Ohne viel Schnickschnack :)
Gutes Video. Alles was der CX 60 hat, ist hier sicherlich noch größer, voluminöser. Mir fehlen ein paar kleine Angaben, vielleicht könnt ihr das ergänzen?
- Anhängelast 2500 kg, Stützlast ?
- Was sind die Homura- und Takumi Pro- Versionen?
- Wann kann ich Touch am Display nutzen, im Stand oder auch während der Fahrt bei Apple CarPlay z.B.?
- in den US Versionen taucht eine hellbraune/ sattelbraune Innenausstattung auf, wird es die auch in D geben?
Ansonsten ein Video mit vorsichtigen Statement. Und an die Heizungskritiker gerichtet, Lenkradheizung ist top. Nämlich wenn man bei Frost einsteigt und losfahren muss und nicht anfrieren will. 😄 Zur Sitzpositionseinstellung. Als Fahrsicherheitstrainer sage ich ganz klar, warum braucht man zu Beginn eines Trainings wohl immer 15 min für das Thema Richtiges Sitzen im Auto? Weil 90% der Teilnehmer falsch sitzen und Mazda unterstützt beim optimalen Einstellen der Positionen und die Feinjustierung nimmt eben jeder selbst vor. Wo ist das Problem?
Ein wirklich schönes Elegantes Auto! Die Verarbeitung ist erste Sahne, ich habe mir den CX 60 angeschaut und ich sage das Mercedes-Benz nicht mehr mithalten kann und erst recht nicht im Preis! Großes Lob an die Japanischen Konstrukteure! Mir gefällt der Innenraum besonders weil er eben nicht so voll ist mit elektronischen Spielereien die niemand braucht! Danke für euren tollen Bericht zum Auto! 😊❤
😂son Quatsch
@@herrlich7671ich arbeite bei Mercedes, und die Qualität im Innenraum hat massiv abgenommen 😢🫣
Was mich am Mercedes und auch bei anderen Marken inzwischen tierisch stört, sind die Touchflächen zum Wischen speziell am Lenkrad bei Mercedes. Das ist der totale Nonsens und lenkt nur ab. Pfeiltasten sind viel ergonomischer.
Love the interior.
Wie göttlich, Knöpfe und richtige Tasten 😍
Also ich fahre seit fast 2 Jahren cx60 und ich bin sehr zufrieden
Ich habe mir den cx60 mit der humora Aussattung gekauft ,weil ich die dunklen sitze auch besser fand ,vor allem im Alltag.Die Japaner müssen sich schon lange nicht mehr verstecken ,was dem Autobau angeht. Sie bauen schon lange Premium Fahrzeuge mit einer sehr guten Aussattung und einer guten Motorenleistung. An der Sky-active Motorenvariante kommt momentan kein anderer Autobauer ran. Der Preis spiegelt das dar, was die Japaner halt gut können, Verarbeitung Top, Innendesign Top...Mit dem cx 80 werden sich auch viele Mazda Fans finden, die das Auto wert schätzen und damit fahren werden
Stark, dass Mazda so was geiles noch in Europa auf den Markt bringt. Vor allem mit dem 6 Zylinder Diesel.
Leider bieten sie den 200 ps Diesel in Europa nicht an
die Farbe ist geil !
Dürfte ich euch um etwas bitten? Wenn ihr mit dem Auto unterwegs seid, Autobahn oder Bundesstraßen, wäre sehr interessant, wie laut ist es im Auto drin? Wie laut ist das Wind-, Motor- oder Fahrbahngeräusch?
Hi!, es kann nicht sehr laut sein,ich fahre cx5 bei 120 km/h 66dB, davor habe ich Tiguan 2 1.5tsi gefahren der war über 75dB!
Am besten noch den Geräuschpegel tatsächlich messen
@@TinManBlue ich frage, weil ich Erfahrung mit Toyota hatte und es war unglaublich laut drin beim Autobahn fahren. Ich habe gehört, die japanische Autos haben so ein Problem
@@2810Mad das wäre fantastisch
@@kosteash Wenn ist bei mir dB so niedrig , ich wollte genau das wissen uns selber gemessen dann ist bei cx60 noch besser .Allerdings Mazda hat das auch eingegeben, ADAC Test Bericht bei 130kmh 67 dB. Mfg!
Superauto , Superrewiew , Glueckwunsch !
Tolles Fahrzeug, wäre ich sofort dabei wenn er 3,5t Anhängelast hätte!
Geradezu ein Lehrvideo für Fahrzeugpräsentation
(sowohl Moderation als auch Kameraführung / Bildausschnitt).
Ein Genuss.
Das Auto ist für Großfamilien, die mit Pferden unterwegs sind, sicher empfehlenswert.
🧡
Wie sieht es mit 0,5 Versteuerung aus mit unter 60 km elektrisch ist er dann keine Option mehr oder? Schafft es eventuell durch die Emissionsklasse ?
Das würde mich auch sehr interessieren. Laut deren Homepage sollen 36gr sein. ???
Cooles Schiff 😁 fahr den CX-60 und bin mega zufrieden
Der CX-80 ist 30 cm länger und ansonsten von der Ausstattung gleich, toll sind die beiden Captain chairs in der Mitte.
Aber 5m wären mir zu lang, selbst der neue Passat mit 4,92 wären mir zu lang
Was hat das mit Alexa auf sich? Konnte man im Display kurz sehen. Gibt es beim CX-60 ja nicht so. Könnt Ihr das erklären?
und wird das für den cx-60 nachgezogen? Das wäre ja ein echt nettes Feature auch für den cx-60 den ich besitze. Vielleicht könnt Ihr das bei Mazda erfragen :)
Wenn du dein Telefon verknüpfst a la Android Auto oder Apple Car Play, dann kannst du mit bestehender Internet Verbindung direkt auf Alexa zugreifen und die Vorzüge nutzen.
wow hätte nicht gedacht, dass Mazda den CX 90 nach Europa bringt!
Echt stark
Was ein schönes Auto, die Farbe passt gut dazu. Die Bots sind auch hin und weg vom Video 🤣
Finde ich klasse. Viel Platz für ne Familie.
Ich fahre den CX-60 und liebe das Auto. Danke Jessi für das Review über den CX-80. Schaue es mir gerade an :)
Und wie gefällt er dir?
@@thecarcrashreview er gefällt mir richtig gut. Hätte ich nicht schon einen CX-60, wäre dieser ganz oben auf dem Einkaufszettel. :D
@@Snowville84Stören die Windgeräusche ab 120 km/h nicht? Ich hab den CX-60 von meinem Bruder 2x gefahren und das war recht auffällig
Tolles Fahrzeug! Die automatische Sitzanpassung finde ich genial.
Finde ich auch
Sehr schönes Auto! Besonders in dem Rot. Vielleicht würde ich die Bank nehmen und den Sechszylinder. Das mit der Sitzeinstellung ist cool, aber nur wenn es auch wirklich klappt. Das Auto macht einen ausgesprochen gut verarbeiteten Eindruck.
Hammer Auto. Scheint auch qualitativ Premium zu sein.
Mit dem Teil würde ich gerne mal von Chicago nach Venice fahren, komplett mit Motels und Grand Canyon usw. Tolles Auto für New Mexico oder Texas, weniger für Großstädte.
So wie sie im Video erwähnten, gibt's dieses Auto nicht in Nordamerika, sondern die Modelle CX-70 und CX-90
❤❤❤❤❤
An Mazda gefällt, dass sie weiterhin 6-Zyl Motoren verbauen.
Letztendlich sehen sie doch irgendwie immer noch asiatisch aus.
Über den Kanal an sich staune ich, dass die Motivation für solche „Laber“-Videos noch immer da ist. Jeden Tag das Gleiche. Das gleiche Intro, das gleiche Gelaber, die gleichen Kameraführungen. Das muss man auch erstmal schaffen. Dafür ein Like!
Schönes riesen Teil...genau was für die Stadt. Teils sehr BMW Artig .... aber sehr schönes Auto
Schöner Wagen👌🏻
Gefällt mir, endlich mal nen großer SUV für Familien. VW Bmw und co meint ja sowas garnicht mehr verkaufen zu müssen.
Skoda Kodiak, VW Tuareg
@@inotoni6148 Ich fahre aktuell nen Kodiaq RS und es gibt keinen Diesel Nachfolger mit großem Motor. Touareg hat nicht mal 7 Sitze
Wann testet ihr den Xpeng G9 und G6.... die sind mega interessant
Haube monster lang!!!!! Sieht aber sehr zeitlos aus und gefällt mir gut. Von der Seite in bisschen wie mein Outlander PHEV. Der Akku ist beim Mazda zu klein der sollte mindestens 20kWh haben, besser wären echte 100km reine E-Reichweite. Der neue Outlander wird das als PHEV das besser können. Daher wären 6 Zylinder Diesel oder Benzinmodelle interessant, insbesondere beim Benziner mit LPG. AHK mit 2,5t !!!! Mein neues Auto!
Hallo so eventuell? ua-cam.com/video/QGv2cDNinX8/v-deo.htmlsi=KAyWGwMpo_Ufh3Hi
Kann man das Fahrzeug per Smartphone fahren sprich NFC ? Das liebe Ich so bei Tesla
Der Knopf ist für den charge mode, nicht der Zwangs Elektro Mode!
Optisch gefällt mir die amerikanische Version CX-90 besser. Es hat auch 21-Zoll-Felgen. Der PHEV hätte eine 30-kWh-Batterie und eine elektrische Reichweite von 100 km haben sollen.
Ich schaue ab sofort nur noch Videos mit Jessi - alle mit ihm dem Wicht überspringe ich
Danke schön können Sie bitte Nissan townstar tekna Videos machen Dankeschön
Ist notiert!
6 Zylinder Diesel, Infotainment Steuerung, Form des Bildschirms, Lautsprecher im Außenspiegeldreieck... da wird einem ein Umstieg von einem BMW aber leicht gemacht 😅
Wunderschöne Beine in glänzenden schwarzen Tight Strumpfhosen Jessie! Toller Review. Weiter so!
Wenn der auch so viele Probleme beim Fahrwerk und andern Dingen hat wie der cx-60, dann gute Nacht. Premium ist bisschen mehr als nur schöner Innenraum.
Die Räder wirken zu klein für das Auto.
Endlich mal ein Auto das helles Leder anbietet. Sonst hast immer nur schwarz schwarz schwarz oder höchstens noch braun....
Mazda ❤
Bestimmt ein tolles Auto aber wie kann man mit CX 60 und CX 80 zwei vom Aussehen so identische Fahrzeuge auf den Markt bringen. Unterschiede sind da kaum zu sehen
Weil nur der Radstand vergrößert wurde. So wie den Langversionen beim Audi A8, oder S-Klasse
Farbe ist top aber mir ist das Modell zu wuchtig.
Kompetent und charmant vorgetragen.
Aber der Mazda CX-80 ist so gar nicht mein Fall. Wirkt irgendwie aus der Zeit gefallen.
@the car crash review: Bitte etwas weniger "EBEN". Habe gerade 482 mal eben gezählt..
Sei froh, sind die beiden keine Schweizer. Sonst hättest Du mindestens 482 Mal "oder?" gehört und würdest wahescheinlich immer noch darüber nachdenken, ob das alles wirklich Fragen waren. Oder? Mich stört das gar nicht, sondern es schafft eine gewisse Nähe, die steriler Tagesschausprech nicht hat.
Ich verstehe nicht warum Mazda den cx80 produziert. In den usa gibt es doch den cx90. Diesen hätte man doch auch in Europa anbieten können. Dadurch wäre ein stärkeres Alleinstellungsmerkmal der einzelnen Baureihen entstanden. Den cx 90 finde ich prinzipiell auch eleganter als den cx80.
Das hab ich mir auch gedacht. Preislich ist der cx-90 in den Staaten auch sehr günstig. Startet gerade mal ab 35.000€. So was in Deutschland und ich würde mir sofort einen kaufen.
Gäbe es den CX 90 hier, wäre dieser auch sofort mein Auto! 👍
Diese nicht ausgestellten Radhäuser bei Mazda verhageln leider die Optik.
Ja leider
Ja das ist richtig, aber so hat man mehr Innenraumbreite , bzw weniger Außenbreite was auch sehr wichtig ist
@@itemsis da hast du natürlich einen Punkt. Mich würde es aber jeden Tag stören wenn ich mein Auto sehe und mir denke "ja das gefällt mir optisch gar nicht".
Geiles Auto, das Heck leider nicht meins
Geiles Auto wer viel Platz braucht und Wohnwagen oder Pferdehänger ziehen muß wird glücklich damit. Ich auf jeden Fall nicht. Über 2 Tonnen Schrott in der Gegend als Single bewegen macht keinen Sinn und dafür in der Exklusive Ausführung auch noch 64KUPE hinzublättern ist schon mehr als hirnverbrannt. Wenn ich für 40K schon einen Renault Symbioz bekomme mit 4.41m und 592L-1582l Kofferraum. Habe auch keinen Wendekreis von 12,5 Meter sondern 1,5m weniger. Die neue dunkle Rote Lackierung ist allerdings megageil von Mazda. Der CX-80 ist echt was für Familien so mit 3 Kindern und Tieren auf dem Lande. Ansonsten passt schon was da Mazda zusammengebaut hat. Allerdings ein Skoda Kodiaq bietet nicht viel weniger Platz auf weniger Länge und ist wohl auch noch günstiger.
Sitzeinstellung auf Konfektionsgröße wäre sinnvoller gewesen. 1,70m mit langen oder kurzen Beinen? Mit langen oder kurzen Oberkörper? Mit langen oder kurzen Armen? Besser sortierte Bekleidungsläden bedienen die gesamte Kunden-Bandbreite seit Jahtausenden.
Seit ich gesehen habe, wie ein CX-60 im innerstädtischen Otto-Nomal-Winter, stecken geblieben ist, stellt sich die Frage, ob das Allradsystem besser geworden ist. Das erlebte Beispiel konkret benannt:
Allrad CX 60 stößt rückwärts von der Hauptstraße in eine Einfahrt, um zu wenden. Ende Gelände? Nein! Kein Gelände. Nur innerstädtischer Otto-Nomal-Winter. Der Übergang von der Hauptstraße in die Einfahrt führt durch eine Kuhle. Als der CX 60 wieder vorwärts wollte, drehte sich ein Vorderrad in der Kuhle hilflos im Kreise. Die anderen 3 Räder blieben vortriebslos.
Aussagekräftige Infos zu 3er Rückbank fehlen. Ist die auch verschiebbar? Hat die einen Skisack. Wie ist die teilbar? 40/20/40?
und Warum kommt das Video jetzt anstatt um 17 Uhr ❓😃
Lass sie doch.... manche Videos von den Jessi & Jan kommen halt morgens
Embargo war halt um 12.00 :/
Weil seit 12 Uhr nach Vorstellung Dutzende Automagazine das Auto vorstellen. Wer nicht schnell dabei ist, kann keine Klicks produzieren :)
Stimmt - oder halt weniger
24:30 Lenkradheizung ist so useless wie eine Heizung für die Zahnbürste oder fürs Klohwasser.
Das möchte ich nicht unterschreiben. Wer es nicht braucht, muss es nicht nutzen. Gerade bei herbst-winterlichem Schmuddelwetter, liebe ich meine Lenkradheizung. Ok... bei der Zahnbürste kann ich drauf verzichten. 😂
@@dirknuebel2883 Eine Lenkradheizung ist und bleibt einfach schwachsinnig. Selbst im Winter wärmt man sich die Hände doch nicht am Lenkrad. Also bitte XD
Was für dich Schwachsinn bedeutet, solltest du nicht verallgemeinern. Wenn alle so denken würden, gäbe es keine LRH. Vielleicht Neid eines Besitzlosen? 😀😀 Ok... setz dich weiterhin im Winter abwechselnd mal auf die rechte und dann auf die linke Hand. Geht auch.... 🤣🤣🤣
Wenn Dir richtig kalt ist und das Auto über Stunden draussen stand und ebenfalls Kühlschranktemperatur erreicht hat, ist eine Lenkradheizung, zusammen mit einer Sitzheizung, sehr angenehm. Ich weiss nicht, wie Du Dein Auto steuerst. Ich muss dafür am Lenkrad drehen 😄
@@m.e.7100 Ich habe mein Auto immer draußen stehen. Ich muss auch Eis kratzen. Ich heul dennoch nicht rum, weil ich eine Lenkradheizung will. XD Sry aber das ist so derbe lächerlich. Die Sitzheizung kann ich tatsächlich verstehen, aber eine Lenkradheizung ist nach meiner Sicht einfach Kinderkram.
Ja ich muss dafür auch am Lenkrad drehen, aber ich bin halt kein kleines Mädchen, was rumjammert, wenn die Hände ein wenig kalt sind. Man kann sich auch Handschuhe anziehen und du brauchst auch nicht 2h fürs Eis entfernen von der Scheibe.
Außer man stellt sich total dumm an.
Nach 2min hab ich mein Auto komplett eisfrei! Und nein, dann friere ich noch lange nicht.
Ist halt nur was für Bürokräfte, die Arbeit mit den Händen nicht kennen und denen Temperaturen unter 10 Grad schon vorkommen wie der Winter im Polarmeer.
Nene, die Seitenlinie geht gar nicht. Proportionen passen nicht.
Ist ein tolles Auto aber Premium ist was anderes und das muss euch klar sein.
195 + 175 = 327? Irgendwas geht da nicht auf :)
Generell ein guter Bericht. Aber eure Vergleiche zu Klassengegner sind in jedem Review immer komplett falsch.. den cx 80 kann man max in bmw x5 nicht x7 oder gar Urus - thema verfehlt .. sorry Und Fahrwerkstechnick wird subjektiv betrachtet, auch beim U8 Bericht. Asiatische fahrzeuzge regen steigend mein interesse, aber "noch" zeigt sich Ingenieurskunst ab 200km/h - hier bleibt es bei deutschen herstellern
Fuer mich Super Premium !!! fahre Mercedes ML 250D , mein naechster wird ein Mazda CX80 , 100 pro
Dafür hat mazda so lange gebraucht? 😂😂😂
Cx90 sein Zwilling. Der US Markt ist einfach interessanter, als Europa.
Günstig 67000 €???
Da ist die "Luke" in meinem Mazda6 am Dach schon größer. Enttäuschend.
Ist nur ein langer CX-60 mehr nicht .. Hätte mir vom CX-80 mehr erwartet 😞
Danke fürs vorstellen! Aber puh... Premium? Mazda ist immer noch irgendwie 10 Jahre hinterher: Brutaler Tachoaufbau, wulstiges Armaturenbrett und die Bedienelemente wirken da schon fast "verschluckt". Ein Infotainment aus dem Jahr 2012, ein Handschuhfach, das alles nach vorn rauspurzeln lässt, ein fetter unnötiger Fahrwahlhebel, ein Panoramadach mit nem dicken Balken und öffnen lässt es sich praktisch auch nur einen Spalt. Die 360 Grad Kameraansicht, boah, da war ich raus. 2008 will seine Software zurück, sowas bei einer Weltprimiere des neuen Flagschiffs zu zeigen, muss man sich erst mal trauen. Peinlich, Peinlich.
Nochmals, danke fürs zeigen, ich hatte gehofft, das Mazda endlich mal den Sprung in die Moderne schafft. Leider nein.
Im Text steht Test. Was wird denn hier getestet? Das ist doch nur eine vom Hersteller bezahlte Produktvorstellung. Als solche auch sehr gut, aber eben kein Test.
Ich habe mich in Jessi verliebt 😢
Leute überlegt doch mal. Wer soll sich ein Auto für über 50.000€ leisten, wenn er noch eine Familie mit Kindern hat? In was für einer Welt lebt ihr?
Alles schön auf Pump oder wie?
Sind fast alles Dienstwagen wie bei mir auch. Denke 80% der großen Neuwagen , könnte ich mir sonst auch nicht leisten
...natürlich nur firmenfahrteuge Und ich hab kinder. Haus Urlaub u gerade mich interessieren fahrzeuge in der Preisklasse 100.000€ - soll ich mir nur Berichte über Golfs anschauen??
Ja genau ! Völliger Irrsinn diese Monster - SUV's !! 👎👎Muss sich eine grosse Familie auch noch leisten können !! Völliger Anachronismus in der heutigen Zeit !! 👎
Die Frau redet von der grossen Familie, die damit gut reisen kann. Dabei ist die siebenköpfige Familie allerhöchste Seltenheit geworden! Eine schon grosse Familie ist heute eine fünfköpfige ! Schon die ist seltener geworden ! Für die fünfköpfige Familie genügt längst ein konventioneller, fünfplätziger Mittelklasse - Wagen. 👍
@@fhischli7772 Bald kostet auch der Gold 100k :D Wenn ich mal sehe was mein Kodiaq RS vor 4 Jahren gekostet hat und jetzt gibt es für 60k nichtmal den normalen Kodiaq mit voller Hütte. Mazda macht es da besser
@@fhischli7772 Also nutzt du dein Firmenfahrzeug permanent privat? Ist das rechtlich erlaubt?
Bei Mazda bewegt sich nichts nach vorne, wie ein Deutsche Steuererklärung.
Frauen hauen die Türen immer so zu. 😳😬
Die Jacke erzeugt im Mikrofon keine angenehmen Geräusche.
Beim nächsten Mal bitte drauf achten. 😉
Bei dem Infotainment fühlt man sich 10 Jahre zurück versetzt.
Dann kauf nen Tesla da hast nen riesen Touch Müll den ich im Auto nicht gebrauchen kann als Vielfahrer.
200 kg Akku damit man 50 KM fahren kann...eigentlich ein schlechter Witz. ( nicht nur bei Mazda).
Ohne verstellbaren Fahrwerk und wahrscheinlich wieder ohne Akustikverglasung kann man nicht von Premium sprechen., leider.....
Nun es gibt Autobauer die etwas von Fahrwerkstechnik verstehen und leben! Probier einmal ein deutsches KFZ ohne Luftfederung und der gleichen! Die sind alle nur schwammig und polternd zugleich! VAG sowieso!
Mazda versteht etwas und ja sie geben kein Geld aus für unnötige Gimmicks wie drecks Sprachsteuerung die sowieso nur funktioniert wann sie es will, sie investieren lieber in gute Fahrwerke, Motoren und Getriebe!
Als ob nur das ein Premium Fahrzeug ausmacht so ein Quatsch. Muss es dann nicht auch in der Größe über 100k kosten um eins zu werden
What, die hat ja ein Ford Kuga, die Akustikverglasung….😂
Wozu braucht man sowas ? Wären nur mehr Kosten und es kann mehr kaputt gehen .finde echt gut was mazda da macht reicht doch aus . Mazda ist kein BMW oder Mercedes darfür zahlt man über 100 tausend und bei mazda nur unter 70 tausend für so ein großen
@@martingrigo1336 ein einstellbares Fahrwerk hat ein Golf. Und wer mal das aktuelle DCC von VW fahren konte wird erstaunt sein welche Spreizung das DCC zwischen Sport und Komfort bietet. Bei einem Fahrzeug der Klasse würde ich so etwas erwarten. Ebenso mindestens Akustikverhlasung an den forderen Scheiben. Man kann sich aber auch fehlende Basisfeatures schön reden, auch bei Tesla Fanboys sehr beliebt.
Premium ist anders. Weder das Design noch die Materialwahl überzeugen im Video. Peugeot wirkt wertiger!
Dann guck dir mal die Motorenpalette von Peugeot/Stellantis an, da bekommst du fast das kotzen. Nur noch den 1,2l Motor Müll, einzig beim 508 bekommst du wenigstens noch einen 1,6 Benziner oder 2,0 Diesel.
@@JuneberryJoe aktuell stimmt das. Die Motoren sind für den 5008 zu klein. Habe noch den 2.0 mit 177PS. Auf den 195PS Plug-in und die Elektroversionen 210-320PS bin ich gespannt…
Interieur finde ich gar nicht gut, viel Platzverschwendung und wenig funktional im Vergleich zur Konkurrenz. Schade
Stimme ich voll zu. Innen zu „altbacken“. Auch außen sieht er gefühlt aus wie vor 10 Jahren.
Häää...
Hast du Drogen genommen?
Tolles Design, denn ich mag es überhaupt nicht, wenn SUVs rundgelutscht sind. Dieser zum Glück nicht.😊
Das soll ein "Test" sein? 👎🏻
Hallo liebe Fans wie geht es euch ich hoffe ihr habt einen schönen Tag ich schicke euch herzlich Blumen und eine pralinenschachtel.
Looping Louie war gestern
Ab heute nur noch jenga
Tolles Fahrzeug, wäre ich sofort dabei wenn er 3,5t Anhängelast hätte!