Сделал,как советовал автор. Терморезистор только взял на 3.3 кОм. И на разрыв провода поставил разъем. К моему удивлению,кондиционер стал работать как положно. Очень доволен. По цене: терморезистор- 15 центов,разъем -1 доллар и золотые руки друга.
Спасибо за информацию. Очень помог ваш ролик. Когда "ударила" жара, понял, что кондей холодит совсем плохо. Померял давление - всё в норме. Компрессор включается на несколько секунд и отключается. Мастер денег не взял, сказал в мозгах что-то. Стал искать в инете и нашел этот ролик. Поставил 2,2К резистор вместо энтого усторойства. Компрессор заработал, холод пошел. Но радовался я рано(: Через минут 10 воздух идти почти перестал и не холодный совсем. Выключил кнопку кондея. Минуты через 2 пошел холодный воздух. Испаритель замерз сначала а потом оттаял. Так и ехал до дома: включу кнопку, похолодает - выключу. Значит этот датчик для нормальной работы нужен. Дома решил ножом срезать часть пластика возле датчика вдоль ножек. Оказалось, что там провод и датчик обжаты гильзой. Контакт со временем окислился и датчик показывал сопротивление 16-18Ком. Вот система и думала, что испаритель замёрз и отключала компрессор. Я пропаял соединение и залил термоклеем. Посмотрим, как себя покажет). Всем добра.
Спасибо за инфу, такая же беда началась, на холостых как вроде работает, начинаешь движение вырубается, на датчик испарителя тоже грешу, устал наверное, лайк, подписка 🤝👍
Если провода датчика хоть чуть-чуть касаются трубок, то такие-же симптомы как и у не рабочего датчика....Короче если перепайка не помогла - изолируйте провод датчика от воздействия трубок. Термоизоляция провода наверняка решит проблему. Трубки очень часто касаются проводов датчика там где их не видно...
Такая же ситуация была на каптюре в прошлом году. Воздух переставал дуть и испаритель обмёрз. Похоже тоже самое надо будет сделать. Хоть и машине 3 года всего
Сегодня тоже впаял туда термист на 3кОм, все четко работает, температуру кондей держит, режим включения и выключения муфты стал нормальным... Цена вопроса 200 рублей за термистр. В магазине за такой датчик просят от 7000 оригинал...
Прикинь я тоже самое сегодня сделал на дастере, удалил старый термистор и впаял который пишут и ... нихера, как щелкала муфта так и щелкает, холодный воздух не идет, я в а...е просто, не понимаю почему не помогло и что теперь делать.
Всем привет, купил машину, кондей тоже включался отключался , иногда совсем не врубался.. залез я туда где этот датчик а там один провод откусан от него и прикручен ко вторму.. лучше восстановить по заводскому?
Ребята, подскажите такая же проблема. Сценик 3 1.6 dci. Радиатор кондиционера поменял был пробит. Компресор поменял в том году был заклинен. Заправили фреоном на холостому ходу холодить начинаешь ехать выключается почему то и идет еле прохладный воздух и по трубкам что под капотом вижу что обмерзают. Грешу на этот датчик температуры испарителя.
Справа в ногах у водителя, уже не помню точно, машину продал, но разбирать почти ничего не требуется, в лёгкой доступности, повернуть и он вынимается, как то так
С 4 минуты я на видео говорил про сопротивление, при охлаждении сопротивление должно расти, а так эталонно при 25°вроде так и должно быть около 3кОм, проще вытащить его наружу и смотреть как станет работать кондей, если перестанет выключаться то вероятность неисправности датчика высока, я так и диагностировал, а точные показания при изменении температуры я не знаю, только то что в видео есть информация (с интернета по кусочкам собирал когда решал проблему)
Сегодня столкнулся с такой же проблемой...10-15 секунд работает компрессор потом 10-20 отдыхает... А иногда и вовсе включаться не хочет...с давлением все нормально...
Ты говоришь его можно снять и включить кондиционер.и холодный будет дуть. Просто не понятно у меня он не он. Компьютер говорит он,электрик говорит не факт.
Я ещё не ездил, пока на мотоцикле передвигаюсь, буду испытывать, xоть ии заказал от весты аналог валео за тысячу, но ставить не буду, посмотрю что да как с этим датчиком будет, надеюсь на положительный результат
Сделал,как советовал автор. Терморезистор только взял на 3.3 кОм. И на разрыв провода поставил разъем. К моему удивлению,кондиционер стал работать как положно. Очень доволен. По цене: терморезистор- 15 центов,разъем -1 доллар и золотые руки друга.
Спасибо за информацию. Очень помог ваш ролик. Когда "ударила" жара, понял, что кондей холодит совсем плохо. Померял давление - всё в норме. Компрессор включается на несколько секунд и отключается. Мастер денег не взял, сказал в мозгах что-то. Стал искать в инете и нашел этот ролик. Поставил 2,2К резистор вместо энтого усторойства. Компрессор заработал, холод пошел. Но радовался я рано(: Через минут 10 воздух идти почти перестал и не холодный совсем. Выключил кнопку кондея. Минуты через 2 пошел холодный воздух. Испаритель замерз сначала а потом оттаял. Так и ехал до дома: включу кнопку, похолодает - выключу. Значит этот датчик для нормальной работы нужен. Дома решил ножом срезать часть пластика возле датчика вдоль ножек. Оказалось, что там провод и датчик обжаты гильзой. Контакт со временем окислился и датчик показывал сопротивление 16-18Ком. Вот система и думала, что испаритель замёрз и отключала компрессор. Я пропаял соединение и залил термоклеем. Посмотрим, как себя покажет). Всем добра.
Как результат?
Братан. Ты красавчик. Я то-же столкнулся с этой проблемой. Завтра попробую сделать как ты. 🤘
Спасибо за инфу, такая же беда началась, на холостых как вроде работает, начинаешь движение вырубается, на датчик испарителя тоже грешу, устал наверное, лайк, подписка 🤝👍
Спасибо большое. Очень ценная информация.
Если провода датчика хоть чуть-чуть касаются трубок, то такие-же симптомы как и у не рабочего датчика....Короче если перепайка не помогла - изолируйте провод датчика от воздействия трубок. Термоизоляция провода наверняка решит проблему. Трубки очень часто касаются проводов датчика там где их не видно...
Такая же ситуация была на каптюре в прошлом году. Воздух переставал дуть и испаритель обмёрз. Похоже тоже самое надо будет сделать. Хоть и машине 3 года всего
Сегодня тоже впаял туда термист на 3кОм, все четко работает, температуру кондей держит, режим включения и выключения муфты стал нормальным... Цена вопроса 200 рублей за термистр. В магазине за такой датчик просят от 7000 оригинал...
Прикинь я тоже самое сегодня сделал на дастере, удалил старый термистор и впаял который пишут и ... нихера, как щелкала муфта так и щелкает, холодный воздух не идет, я в а...е просто, не понимаю почему не помогло и что теперь делать.
Выходит этот гребаный датчик был исправен и такой тупой алгоритм работы компрессора заложен с завода.
@@user-pw9hq1iz6n как часто вкл выкл?
@@user-pw9hq1iz6n неправильное суждение, есть еще второй датчик давления...
После полноценныx испытаний напишу результаты
И?
@@NEXTEL199 всё нормально функционирует
походу он замёрз на смерть😂
Сделал всё как на видео,кондиционер заработал штатно.Терморезистор 180р и свои руки.
Добрый день,как показал себя датчик ,на долго хватило, тоже думаю клезмить.
У меня каптур и началась такая-же фигня , попытаюсь его вытащить.
и как, получилось? Я не могу свой вытащить!!! ua-cam.com/channels/foVTQPhQ67odbkutkDfprg.html
Всем привет, купил машину, кондей тоже включался отключался , иногда совсем не врубался.. залез я туда где этот датчик а там один провод откусан от него и прикручен ко вторму.. лучше восстановить по заводскому?
У меня каптюр и на третий год начался этот ерунда, весь лето замучал, попробую из вести ставить.
И как, получилось? Тоже беда
Как получилось?
Ребята, подскажите такая же проблема. Сценик 3 1.6 dci. Радиатор кондиционера поменял был пробит. Компресор поменял в том году был заклинен. Заправили фреоном на холостому ходу холодить начинаешь ехать выключается почему то и идет еле прохладный воздух и по трубкам что под капотом вижу что обмерзают. Грешу на этот датчик температуры испарителя.
А надо сам терморезистор и торчащие ножки лаком изолирующим покрывать?
У меня Логан 2, Где стоит этот тепловой датчик? Немогу его найти его
Вот бы еще посмотреть где это установлено и как туда добраться?
Справа в ногах у водителя, уже не помню точно, машину продал, но разбирать почти ничего не требуется, в лёгкой доступности, повернуть и он вынимается, как то так
@@nolimits8574 Благодарю!
Скажите пожалуйста на дастере когда включаетшь кондиционер должны подниматься обороты двигателя?
Не знаю, возможно немного поднимаются, у меня логан был
Может ли он не работать если показует 3.7 кОм?
Получилось решить проблему? У меня вылезла такая проблема спустя 2 года. Взял на разборе датчик. Хватило на один год и снова такая проблема.
У меня работал, потом продал машину, не могу знать, но думаю должен работать
Подскажи пожалуйста, у меня этого датчика нет с завода на испарителе. Ауди А6 С5, что делать?
У тебя наверное клапан стоит на самом кондиционере, он скорее всего регулирует производительность насоса кондея
Привет подскажи пожалуйста как проверить терморезистор что не исправен, проверял 2.7 ком показывает
С 4 минуты я на видео говорил про сопротивление, при охлаждении сопротивление должно расти, а так эталонно при 25°вроде так и должно быть около 3кОм, проще вытащить его наружу и смотреть как станет работать кондей, если перестанет выключаться то вероятность неисправности датчика высока, я так и диагностировал, а точные показания при изменении температуры я не знаю, только то что в видео есть информация (с интернета по кусочкам собирал когда решал проблему)
А можно полностью про термистор. Все данные
Только знаю что в видео сказал и в описании
Сегодня столкнулся с такой же проблемой...10-15 секунд работает компрессор потом 10-20 отдыхает... А иногда и вовсе включаться не хочет...с давлением все нормально...
Вытяни его из блока печки, если заработает кондей значит датчик температуры испарителя накрылся
А вообще алгоритм работы у него дебильный, слишком часто муфту включает выключает
@@nolimits8574 уже пробовал, так и есть, а если положить на горячие трубки печки холодит бесперерывно.
@@nolimits8574 привет подскажите где находится этот датчик на рено логане 11 года у педали газа нет
Ты говоришь его можно снять и включить кондиционер.и холодный будет дуть. Просто не понятно у меня он не он. Компьютер говорит он,электрик говорит не факт.
Как прошли испытания в движении?
Я ещё не ездил, пока на мотоцикле передвигаюсь, буду испытывать, xоть ии заказал от весты аналог валео за тысячу, но ставить не буду, посмотрю что да как с этим датчиком будет, надеюсь на положительный результат
@@nolimits8574 ну как испытания?
@@user-uc3ie2oi3f пока всё работает в штатном режиме, проблем с обмерзанием нет, oxлаждает приемлемо при 32° в тени
@@nolimits8574 Вчера проехал 20 км с вытащенным датчиком ,кондей работает отлично ,трубки не обмерзли .
@@user-uc3ie2oi3f, у меня заправлен полностью (производительность высокая) и я проверял при 25° на улице через 10 минут испаритель обмерзал до ремонта
Здравствуй. Подскажи пожалуйста, подойдет ли термистр ммт-1 на 2.7кОм, а то не могу найти ваш термистр. Спасибо
Сомневаюсь
На алиэкспресс закажите
Такая же ерунда, работает 10 секунд потом выключается.Тот год отьездил так .Датчик вытащил всё заработало.Буду паять.
А можно ли ездить с вытащеным датчиком, сегодня столкнулся с такой же бедой
@@Taras_free нет обмерзает испаритель
2,2кОм прокатит?
Возможно некорректно будет работать...
Сегодня поставили всё супер, работает на 2,2 кОм
950000 рублей?😅