Smart Roadster Radlager wechsel Deutsch /with english subtext
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Ich zeige wie man ein radlager bei einem Smart Roadster wechsel .
Radlager wechsel / Change the wheel bearing
bei smart ca 90,-€ (Nur das Radlager), bei autodoc ca 35,- (kompl. Kit)
www.autodoc.de/ auch in anderen ländern / the wheel bearing is orderedat www.autodoc.de/ in other countries too
Hat mir heute hervorragend geholfen.
danke für den kommentar, freut mich das es geholfen hat.
Super gut erklärt
hab vielen dank , auch das du mir eine rückmeldung gegebn hast
Great video! .. Thanks for your time placing this on UA-cam...
Thanks for your time placing this comment and hope it has helped.
Hallo Hannes,
wie geht das beim 451 vorne? Bist Du in Franken? Bitte Kontakt :) Nembercher
hallo Tom, sorry war im urlaub. 451 ?? hab ich noch nicht gemacht sollte aber im großen und ganzen auch so laufen.
ich habe in schwabach und NBG gelebt und wohne nun mehr seid über 18j. in bozen (italien) ;-) bin ab und an bei meiner schwester in roth.
grüße an die alte heimat
hannes e Bravos pour te ce que tu fais tu est un chic types. que dieu te protège toi et ta famille big kiss
In der Regel sitzt der innere konische Ring des alten Radlager fest auf dem Achsstumpf. So das man nicht ohne Flamme oder der flex auskommt. Anzugsdrehmoment für die Schraube 120nm.
hallo max, ja bei manchen fahrzeugen ist das so jedoch nicht beim 450 ist das nicht so. das kann man leicht abziehen . mit hitze oder der flex wäre ich vorsichtig da es zu schäden an der achswelle kommen kann. wenn du ein konisches lager hast dann empfehle ich einen abziehen . der kostet nur ein paar eure oder man kann ihn sogar sich ausleihen. das mit dem anzugdrehmom. ist richtig 120nm laut Smart. danke dir für deinen beitrag. lg hannes
was mir fehlt ist der Drehmoment für die Radnabenschraube. Sonnst Top!
hallo mirczub, danke für deinen netten worte. ja du hast recht htte ich vergessen anzugeben. darauf hat mich auch schon max musterman (weiter unten in den komentaren) hingewiesen . die schraube wird mit 120Nm angezogen. danke nochmals .
mit sonnigen grüßen hannes
Hallo, kann nochmal gesagt werden welche Schlüsselweiten für die Bremssattel Schrauben benötigt werden(Torx) und auch ebenfalls für die Radlager Schraube ?
Mfg
hallo kevin , danke für deine berechtigte frage. dieses war eines meiner ersten videos und deshalb noch nicht perfekt. in neueren habe ich das geändert wie z.b. hier " ua-cam.com/video/XPYwbCkpDUk/v-deo.html "
jetzt zu deiner frage .
1. torx der bremsscheibe => T29
2. Maulschlüssel des bremssattels (schraubenseitig) 13er
3. Maulschlüssel des bremssattels (kontermutter)17er
4. bremssattelhalter torx E18
ich hoffe dir weiter geholfen zu haben und hoffe dich als abonent begrüßen zu dürfen.
mit sonnigen grüßen hannes
Danke für deine zügige Antwort , aber eine Frage ist noch offen und zwar die schlüsselweite der Radnaben Schraube ( Radlager Schraube)
Und als neuer Abonnent bin ich selbstverständlich zu begrüßen, freue mich auf neue Videos 👍
da bin ich mir nicht mehr ganz sicher aber ich glaube (90% sicher) das es sich hier auch um eine torx E18 handelt. tut mir leid das es keine 100% sind . ich gelobe in weiteren videos besserung.
Hallo geht der Lager ganz leicht rein?
hallo sergej,
wenn du die achsa gut gereinigt hast , etwas fell aufgetragen und es beim aufsetzen nicht verkantet hast dann, ja. wie im video bei min. 4:00 zu sehen ist, benötigt man etwas kraft. ungefähr soviel wie ein kräftiges schulter klopfer bei einem freund.
das lager muss dazu aber gerade auf der achse sitzen wenn es schwer geht über prüfe, durch messen ob es das passende lader ist.
es kann durch fertigungs toleranze schon auch etwas schwerer gehen. dann empfehle ich einen umtausch beim händler.
ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
Great work Hannes! One question: do you know the mileage of the Smart Roadster you worked on in this video? I am asking this as the steering components look very good (as new). Thanks!
hello vic , I have to look first but at that time he should have had between 85 and 90 thousand.
@@hannes-fixed Hello Hannes, Ok. Thank you! That helps me very much!
öh,das Lager ngefettet einbauen? Dann kann man gleich mal das nächste Lager bestellen.
dommage qu'il ne précise pas le serrage en NEWTON METTRE?
Bonjour alain,
si vous avez besoin des moments de resserrement écrivez-moi un email. veuillez entrer le numéro de châssis et je les trouverai pour toi
@@hannes-fixed bonjour mon ami j'ai une smart roadster passion année 2004 452 698 60 kw 82 ps merci joyeux noël
@@bob00768able Je suis désolé mais j'ai besoin de l'ID du véhicule. avec les trois premières lettres jusqu'à la quatrième lettre. cela ressemble à ceci, par exemple => WME4524341LXXXXXXX
@@hannes-fixed Je te l'ai envoyer puis je l'ai supprimer pour ne pas avoir de problème l'as-tu copier ?
A Je pense que vous voulez dire w"M"e et non w"W"e alors le couple pour la vis est de 4:42 , 120Nm.
pour la vis à 5:25 , 6,5Nm cela doit être renouvelé.
la vis de l'étrier de frein à 7:31 , 115Nm
la vis de la goupille de guidage 9:10 , 32Nm
vis de roue 10:20 , 120Nm
j'espère que je pourrais aider. si vous avez des questions, veuillez simplement envoyer un e-mail=> kleineberlein@gmail.com
vous pouvez me soutenir avec un abonnement
merci
Ungefettet
hallo CDVMRFIST, anke für deinen kommentar wenn er mich auch etwas verwirrt. wo hättest du den fett auftragen wollen? das radlager ist hermetisch verschlossen so das kein wasser oder schmutz hinein kommt. das zu öffnen wäre eine sehr schlechte idee. radlager sind werksseitig mit kugeln und fett gefüllt. wenn du beim ausbau zusiehst gibt es an keiner stelle fett zu sehen. das radlager ist heute noch i.o.
gruß hannes