(Message in Catalan) Aquest vídeo és senzillament magnífic, 25 minuts de pura adrenalina!!! Les imatges són fantàstiques! Salutacions i moltes gràcies des de Barcelona per publicar-lo, Joan. (English) This video is simply superb, 25 minutes of pure adrenaline!!! The scenes are fantastic! Kind regards and thank you very much from Barcelona for posting it, Joan (John in Catalan).
seb leloop: si l'on regarde le chrono de cette spéciale c'est Ogier qui fait le scratch suivie de Loeb a 5sec donc ton commentaire ne veut rien dire tu parle de la plage mais les plages d’utilisations des moteur dépendes de leurs cartographie (modifiable a tout moment ) certes ils ont des stylle différents mais le style d'Ogier sur cette spéciale est plus efficace de plus Ogier est connue pour sa gestion des pneumatique irréprochable sur terre il est le plus rapide et celui qui use le moins ces pneumatiques donc je ne pense pas qu'il est des leçon a recevoir en terme de style comme tu dit...
Sébastien Ogier (F) - Julien Ingrassia (F), Volkswagen POLO R WRC, Rallye Monte Carlo 2013 - 2nd place overall. Onboard. After starting on tarmac, snow and ice are appearing at higher altitudes. Grabbing for grip while accelerating and delicate braking zones at downhill parts on slippery roads. Very amusing!
Je ne suis pas un spécialiste de rally mais j'ai l'impression qu'entre Sébastien Loeb et Ogier il y a une différence de conduite au niveau de la pédale d’accélération. je viens de regarder les deux vidéos (grandioses) de "Lud WRC" et la façon de gérer l’accélération entre les deux Sébastien me semble différente ...
Oui effectivement Séb Ogier met plus de gaz en sortie de virage sa fais patiner les roues ce qui permet à la neige de s évacuer, il gagne donc en traction contrairement à loeb qui ne patine pas mais mais n accélére pas aussi fort sur cette spéciale c est Ogier qui fais le strach apparemment
C'est fort possible mais aussi ils ont des voitures et des réglages différent et les spéciale ne sont pas les même, rien que sa peut faire la différence. Mais c'est aussi normal qu'ils aient des style de pilotage différent.
Qu'est ce qui nous permet d'affirmer ça ? Sur cette spéciale Ogier a mis 5 secondes à Loeb ! 8 titres de champion du monde pour Ogier pour 9 chez Loeb ..Les deux se valent ...
Continue a uploader! On a pas assez d'onboard complète sur le net. Un tout grand merci!
la vitesse sur neige est trés impressionnante !!! bravo au 2 seb cocorico !!!
on voit bien la difficuté de piloter une voiture de rallye.
Magnifique Burzet Saint Martial sur les belles routes d'Ardèche !!
Un énorme merci ! Impressionnant !
(Message in Catalan)
Aquest vídeo és senzillament magnífic, 25 minuts de pura adrenalina!!! Les imatges són fantàstiques! Salutacions i moltes gràcies des de Barcelona per publicar-lo,
Joan.
(English)
This video is simply superb, 25 minutes of pure adrenaline!!! The scenes are fantastic! Kind regards and thank you very much from Barcelona for posting it,
Joan (John in Catalan).
seb leloop: si l'on regarde le chrono de cette spéciale c'est Ogier qui fait le scratch suivie de Loeb a 5sec donc ton commentaire ne veut rien dire tu parle de la plage mais les plages d’utilisations des moteur dépendes de leurs cartographie (modifiable a tout moment ) certes ils ont des stylle différents mais le style d'Ogier sur cette spéciale est plus efficace de plus Ogier est connue pour sa gestion des pneumatique irréprochable sur terre il est le plus rapide et celui qui use le moins ces pneumatiques donc je ne pense pas qu'il est des leçon a recevoir en terme de style comme tu dit...
Thank's!!!! Amazing!!!
Sébastien Ogier (F) - Julien Ingrassia (F), Volkswagen POLO R WRC, Rallye Monte Carlo 2013 - 2nd place overall. Onboard. After starting on tarmac, snow and ice are appearing at higher altitudes. Grabbing for grip while accelerating and delicate braking zones at downhill parts on slippery roads. Very amusing!
awesome!! thank's!
C'est bien de rouler comme un bon pére de famille, malheureusement on ne gagne pas un rallye en ayant cette attitude.
Je ne suis pas un spécialiste de rally mais j'ai l'impression qu'entre Sébastien Loeb et Ogier il y a une différence de conduite au niveau de la pédale d’accélération. je viens de regarder les deux vidéos (grandioses) de "Lud WRC" et la façon de gérer l’accélération entre les deux Sébastien me semble différente ...
Oui effectivement Séb Ogier met plus de gaz en sortie de virage sa fais patiner les roues ce qui permet à la neige de s évacuer, il gagne donc en traction contrairement à loeb qui ne patine pas mais mais n accélére pas aussi fort sur cette spéciale c est Ogier qui fais le strach apparemment
Which is the stage????. Thank´s by sharing the video. Continue up more in the net. please
C'est fort possible mais aussi ils ont des voitures et des réglages différent
et les spéciale ne sont pas les même, rien que sa peut faire la différence. Mais c'est aussi normal qu'ils aient des style de pilotage différent.
i love you. keep posting. delicious.
Amazing driving.....oooooo
and then how did you get that?
In Monte-Carlo
My ears bleed every time he yanks the handbrake 😂
C'est une honte le temps perdus sur les enfilades, au lieux de soulager,il freine,incroyable.
where do you have find your video of montecarlo 2013?
where do you download this onboard?
I checked , ss 2 , 10sek to Loeb
in CD
SS 2 or SS4 ?
What is this Stage ?
I didn't download
Super!
Gear box and or diffs are noise and clunky as hell!
sebastien loeb est beaucoup plus fort
Je crois pas
Qu'est ce qui nous permet d'affirmer ça ? Sur cette spéciale Ogier a mis 5 secondes à Loeb ! 8 titres de champion du monde pour Ogier pour 9 chez Loeb ..Les deux se valent ...