20 éves Porsche Cayenne: az autóipar kivénhedt kidobóembere
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Ha jönnél velünk autósmoziba, ezen a linken mindent megtalálsz:
totalcar.hu/be...
A tesztautót pedig köszönjük a Langwagen kereskedésnek.
langwagen.hu/k...
Nézzen szét használt Porsche Cayenne-ek között a Jóautók kínálatában:
joautok.hu/has...
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj...
www.szakalmetal...
Ahogy ma elszállt a sportos hobbiterepjárók világa, nehéz komolyan venni az első Porsche Cayenne-t. Mégis, akkoriban még nem volt Lamborghini Urus, nem volt Bentley Bentayga, tehát ez volt a csúcs, a Caynne Turbo 5 másodperces gyorsulása még ma is kemény érték. Viszont az, hogy a 2000-es években a csúcsot jelentette, az már inkább félelmetes szervizszámlákat hoz magával. Viszont van kiskapu: az alapmodell a többihez képest egész szerény technikát kapott, vagyis előfordulhat, hogy még találunk működő darabot. Vagyis nem olyat, mint ez.
#totalcar #porsche #cayenne
![Szerelmem sose lehet az enyém - TC Híradó 2024/09/27 [133.]](http://i.ytimg.com/vi/yoF8GUnQapM/mqdefault.jpg)
Ha ma jönnél velünk autósmoziba, ezen a linken minden infót megtalálsz:
totalcar.hu/belsoseg/2021/07/18/autosmozi_lupa_moszkva_ter_drive-in/
Találó elnevezés😃
Ez az autó kb. Mickey Rourke autós megfelelője a Pankrátorból. Kívülről még azt hinnéd veszélyes, de igazából már meg se tud mozdulni.😅
És a vége is az. Talán még ugrik egy utolsót... 🙂
2 millio ft? Ahogy mentek a vagokepek, leparkolt felnik, rozsdas kuszob, szlovak rendszam, igazi 800kp-s sztereotipia suv hatasat keltette. Szinte hallottam a szitalo eso csopogese mellett a “He, szep ocsem! Van tuzed ahhoz a cigihez amivel mindja’ megkinalod a battyat?!” mondatot 😜
"vágóképek" egy szó. Gondolom a képek nem vágtak el semmit.
@@gaborbakos7058 “Kossz Csoki, sokat segitettel…”
🤣🤣
Sziauram! Torx készlet érdekel?😁
Torz a te fejed
@@oliver4711 nemérti?
@@fanaticpass úgy gondolom.
14:08 tól jó az alakítás :D
Elképesztő ez a rutinosság! 👏👏👏
Ezt a videót ott kellett volna elengedni, ahol már réges régen ezt a "Porche-t" :D nem a ti hibátok, de lehet megérte volna keresni egy másikat. :)
Szerintem az 160.000 mérföld ami benne van😆 Talán ingyen megérné elhozni és azt a 2,5 milliót be is nyelné. És utána remeghetne az ember mi mehet még tönkre rajta. Le járt az idejük ezeknek a benzin zabálóknak. Persze ha legalább V8 lenne ilyen fogyasztással.
"meg érdemes venni" - Hogyan kérem?
azért taps, hogy ennyit sikerült kihozni egy járóképtelen, lemerült aksis autó bemutatójából! :D a telefonról hangot bejátszós részen meg besírtam :D
Szlovák rendszám... csak hogy teljes legyen a "vállalkozó hintója" imázs. Gondolom a fénykürt kapcsolója is ki van már szopósodva rendesen :)
bezzeg az indexkar érintetlen
Jo kis kocsi ez a Kejen.. azt azert elerted Anti hogy nekem ne kejen.. 👏😆
Ez jó volt....
Kompresszor 85.000 légrugó 60.000 környéke. Csaxszólok.. 😀 A videóban lévő autó egy lom, kb 1 millát adnak érte a bontóban.
A difizárakról, ebben 1 max 2 difizár van. Általában hátul, a Tuaregben meg általában középpen. Első zár nincs. A kuplungos hűlyeség egy előfeszített Visco ami 0-100 % között osztja a hajtást az eleje meg a hátulja között. 4 Matic.. fékezgeti magát ha kell.
Szóval az nem a difi, hanem az osztómű.
Véletlenűl áll kettő 3,2 V6 itt az udvaron, 1 Cayenne meg egy Tuareg.. A fogyasztás 14-15 liter amúgy. Terepen 20-30..
Ami gyorsan kopik az a fék, mert minő csoda de meg kell vele állni. A Cayenne tömege egyébként 2475 kg üresen.. mert abban még van ANYAG!
A hajtáslánca ugyanaz mint az 5.0 V10-nek. Tehát kb örök élet ezzel a motorral.
Pont azon gondolkodtam, h melyik bontóból hozta szegényt.. Nem tudom hol nézte az árakat :D
Most akarok venni ,azt mondja h nincs,nem lehet kapni...Angol piacon van egy csomo...mivel kint elek tudok valogatni boven....csupa teves informacio ebben a vidoban....
Az a 160e km inkább 360e lesz, nem? Vagy ennyire rossz minőségű a beltér?
jó lesz az 560 ezernek is...
660
Emelek. 700.
Biztos idős nyugdíjas pár vette bevásárolni és hétvégi hobbiautónak. Vagy nem.
@@csabit113 De aktív éveikben svájci orvosok voltak. Szomszédom most cserélt csomagtérajtót az A3-on, mert az orvos, hölgy tulajt(valóban az ismerem őt is) nem érdekelte, hogy leesett az ablakmosó fúvóka csöve és szétrohadt az egész ajtó.
Nekem is ilyen van, de működik kifogástalanul :) V8 -as, 4.8 literes, és a ráncfelvarrott modell. Egyébként nagyon strapabíró autók ezek..nekem 5 év alatt még semmi komoly gondom nem volt vele. Az apróságokkal azonnal foglalkozni kell vele, és akkor a világból kivisz ez az autó.
3:54 - "megérdemes venni"; hát akkor ezúton lebbeznék fel - nincs korrektúra?
Igazából ez kérdésként kellett volna elhangozzék, hogyaszongya meg-e érdemes venni?🤣
Minden esetre fejlődik a fiú, az "ennél fogva" már kezd kikopni a repertoárból. :)
"Kilehessenérdemeslegyen"
A macska fel van mászva a fára.
Anti "be volt folyásolva", zavarban volt :)
Meglehessen legyen érdemes megvenni.
Jó kereskedő! Javítsd magad! 😂
A "megMACAN" 4:43 szóviccért ment a like!
Brümmöghetett volna az operatőr, mint Tordaiéknal... Mi ez a video???
Alulmultad önmagad. Van ennél lejjebb?
Nekem szintén légrugós (de más márkájú) autóm van. A filmben olyan hitelességet romboló számok hangzanak el, amelyek teljesen félrevezetik a nézőt: az említett 400e-e összeg negyedéért (1/4) lehet bevált, tök jó légrugót kapni még ehhez a típushoz is - 3 év garanciával , amit azonos gyártmányú légrugónál be is váltottam egyszer és helytálltak 2 év 11 hónapnál - de akinek ez sok lenne, van olyan specializálódott szakműhely, amely 40-50e körül szintén 2-3 év garanciával megjavítja a légrugókat új belső bevonattal és egyéb alkatrészekkel. Ami pedig a 600 ezres új gyári kompresszort illeti, jó nagy baromság ez is. Ugyanaz van benne, mint a többi márkánál, és ugyanúgy szervízelhető is, de újat is lehet belőle venni: valójában bruttó 185e forint ennek az ára gyári beszállítótól, vagyis kevesebb, mint a harmada. Ha valakit érdekel: a gyári beszállítója a WABCO. Szóval ennyit a Cayenne gazdasági totalcar-járól ! PS amúgy egy menetteszt nélkül minek filmet csinálni ?? PS2 a 22 literes fogyasztás sem reális, max városban digitális lábbal és dugóval.
Nekem meg az jutott eszembe, hogy egy 2 millió körüli autóra, ha rá is kell költeni 500-1000e Ft-ot, mondhatni "leszarom"-kategória ?! elromlott - megcsináltatom... dobjam ki ?! és ?! vegyek helyette inkább újat mittomén 30-40 millióért ?! :D hülye vagy-e ?!
Saját példám "csak" egy Skoda Superb... 2,5 V6 (2007)-es; a maga korából full - full extra, mint xenon, elől-hátul parkradar, elől-hátul ülésfűtés, solar napfénytető, elől motoros és memóriás ülések, amúgy szép világos bőrbelső, etc.
Bizonyítottan 207e km van benne, mert családom tulajdonát képezi 1 éves (10e km-es) kora óta...
Sok apróbb baja volt már, mindent megcsináltattam rajta... egyszer kellett rákölteni (a szokásos kopó és X ezer km-enként előírt cseréken kívül) relatíve horribilis összeget (majd 400e Ft-ot), de relatíve "örömmel" tettem...
..., mert bár nem új és sosem lesz már az, de ugyanilyen felszereltséggel (és a mai kor fejlettebb multimédiás fejegységeit nem tekintve) egy ilyen Superb 15 millió körük van (hirtelen saccoltam, most nem konfiguráltam aktuálisan); igen, az én Superb-m meg maximum másfél milliót ér... ha holnap rá kellene költeni megint félmilliót - inkább, mint sem kuka... és ne mondja senki se nekem, hogy gazdasági totálkár, mert qrvára egy új vásárlása lenne az!
Akkor kérlek oszd meg ezeket a helyeket mert érdekel ! Köszi
Az én 4.8 -as V8 -asom átlagban fogyaszt 14.5 litert :)
@@kdanny9973 google-be beírod, hogy légrugó felújítás és 120-ért a D4-es A8-hoz is találhatsz ha kitartó vagy..
@@kdanny9973 legrugok(pont)hu - Airtek gyártmány eléggé jó, 6 éve használom Allroadban - legrugojavitas(pont)hu, aztán ott van a herczfi(pont)hu is. mjcar(pont)hu-nál is lehet kapni/beszerelni újat.
Sztem, Anti kihoztad ebből a legtöbbet!
- Nem lehet bemutatni egy autót úgy hitelesen, hogy nem mész vele egy métert sem!
- Na, fogd meg a söröm! (Anti) :D:D:D
Anti! 6:00-nal ugy latszik a kijelzo "MPH"-t, tehat merfold per orat mutat. Az a 158000 nem merfold? (Ami cirka 254 ezer km.) Te is emlitetted hogy amerikai peldany...
Nem, az elektronikaban km van beallitva, ha megnezed ugy is irja.
ez nagyon jó kereskedő,megtudnám venni ezt a porschét?
Az autótesztelés nélküli autóteszt! Igazi pionír vagy Anti! :D
"Szia Uram! Mit engedsz a feléből? " :D
Bocs, de egy automatát ha beteszel P-be, minek húzod rá a kéziféket is?? Pláne egy Cayenne esetében, amiben még a régiekben is van gurulásgátló is. 🙂
Ivós játék: igyál egy felest, mikor meghallod a videó nézése közben, hogy "kejen".
Vagy ha azt, hogy "megmakkan"
Anti a következő szint, hogy egy fénykép felett beszélsz az autóról. 😉
Szerintem a sokk számlájára írható az, hogy légrugót mondtál a spirálrugó helyett. 😂😂😂
Egy igazi pénznyelő ez a jószág...
Egy sík terepen miért is kell behúzni a kézit? Az automata reteszel, nem? Értem én, hogy két tonna, de ilyen körülmények között ritkán gurul el.
Kiszolgálta az idejét, nincs visszaút...
Szerintem is, ha ki tudja engedni valaki a kéziféket és még ott lesz a kereskedésben, vigyétek el egy próbakörre.
Azért egy akkulemerülésen túl lehetett volna lendülni , a torx csavarnak is jó egy sima lapos....
Ha hívtál volna vittem volna egy torx szettet. :)
Meg 1 akkut...😨😨
En nem tudom mi ez a magyarázat de ez nem suzuki Swift se Opel astra. Fogyaszt mind alat, hülyere drága a javítás és a nők jönnek egyedül be mutatkozni. Az autó stradan, majdnem egy autó sem előzi ki. A 2022s szép, de kiseb és úgy szól mind egy porszivo.
sokat elmond az autóról hogy nem indul be. külföldi autós csatornákon ez a kocsi a világ legnagyobb pénztemetője
A cayenne turbo 4.8-as V8 Gemballa tuning változata is ennyire "megbízható"?
Álom kereskedő. 5millióért vinném ezt a porsét’, annyira patika
Jó, semmi gond, toljátok vissza ezt a fostalicskát a helyére és szerezzetek be egy olyat, ami működőképes mondjuk és készítsetek azzal egy tesztet..de könyörgöm, beleülni és eljátszani, hogy megy a kocsi, hát mi vagy te egy 12 éves?🙄😅 Tudod valakit érdekel ez a hányadék és lehet akar venni egyet, őt talán érdekelné egy normális teszt is..🤨
Volt "szerencsém" ilyen Cayenne-t vezetni... szemétre való...
Mondd ezt Wojteknek és a feleségének.
Vidéki építési vállalkozó alap képzés.
Nem volt abban a a szerszámkészletben egy kisebb méretű lapos fejű csavarhúzó amivel finoman meg lehetett volna erőszakolni azt a torx csavart?
Ha a gyártás óta nem volt piszkálva, akkor kellhet hozzá annyi erő ami úgy már nem igazán jön össze... Bár ha már autókereskedő lennék azért egy torx készletet csak beszereznék...
Ott kezdődik, hogy akinek a torx csavar kuriózum, annak kb. köze nincs az autókhoz, de legalábbis a szerelésükhöz biztosan nem
@@berczigabor Miért? Még bőrlyukasztó szerszám is van abban a szerszámosládában. Hátha kellhet autószereléshez :)
Menet közben illene bekötni a biztonsági övet...
tudtommal az a 924-es inkább volt Audi, mint Porsche, azért volt lenézett.
Ha azt vesszük hogy az embernek sok pénze van de nem akkar újat venni mert nem tetszik akkor egy kis szeretetel egy ilyen autóból is tud csodát tenni és lehet olyan jó mint az új
Egy kis szerettel meg úgy kb. 30-40e € elköltésével a márkaszervízben kaphat egy a közepesen lefosttól már kicsit jobb, de még mindig erősen vállalhatalan kocsit.
150.000km😁😁😁😁Na persze.
Ha esetleg jo lesz azert elvihetned egy korre Anti
Egy kérdés ha sikerült beindítani az autót és berakni D-be akkor ha nyomod a gázt nem oldja ki magától a kéziféket? (nem tudom hogy mechanikus vagy elektromos-e a kéziféke) ha hülyeség akkor elnézést
Valoszinű elektromos mivel mechanikus lenne akkor kézzel rángatós lenne. És az nélkül le nyomja a valagát és megfullad azaz nem indul el.
Bizományiba van nála. :)
Elfogult videó. Ment az volna, csak nem jól nyúltál hozzá... :)
2:47-től már miért CEyenne? Az elején még jól mondtad Anti.
Sic transit gloria mundi
Anti...te nagyonpihent voltál! 😅😅😅
Köszi a videót!
Igazából ez a “teszt “ is csak arra mutatott rá, hogy a német prémium vége is megegyezik az alsó kategóriásokéval🤷. Egy a temetője mindegyiknek, a bontó. Csak ezeket még megpróbálják párszor újraéleszteni ☝️
160e km 😂😂😂😂😂🤡🤡🤡
Van olyan része ennek az autónak ami nem megy tönkre? Ismerős anno a frka mellé es már akkoriban is állandóan szervizbe hordta. NÉMETEK képtelenek a mai napig olyan autót gyártani ami 150e-ig hibamentes, az automata váltókról nem is beszelve.
No ezért kell Japó terméket venni ehelyett a drága hulladék helyett . igaz hogy a 2000 es évjáratu PAJERO 3.5 literes benzinessel 3.5 milla a hahun , de azt legalább lehet olcsóbban fent lehet tartani . És az még sokkal szebb is .
Hátt Anti az astra ehez képest egy remekmű! :]
De jót mentél vele a végén! Őrület ez az autó! Ilyen hanggal és ezzel a barna belsővel, aztán végülis nem is 20 liter, hanem 0 liter fogyasztás! “Csak 2 millió ? Főnök, ezért simán adnék ötöt is!”
Hát ez valami eszméletlen jó videó. Jobban nem is adhatta volna át, mit jelent egy ilyen 20 éves Cayenne. Szlovák rendszám, hemzsegő elektronikai gondok, stb. Nagyon csúnya véget értek ezek a Cayennek, valamikor ultramenő SUV volt, mára tényleg lesajnált piti gengszterautó lett. Az 1es Touareg is sokkal megbecsültebb egy ilyen mellett. Jól szemlélteti a videó, fa alatt rohadó, full rozsdás féktárcsával, mozdíthatatlan szörny ez sajnos.
Gyász!
Anno nagyon 924-et akartam, 2005ben, akkor egy 78 körüli darabot ki is néztem, vállalható állapotban cirka 300ezer ft volt. Nem vettem 924-et végül, ma már bánom. Tudom, hogy fő alkatrészeiben Audi, deca logója mégis csak Porsche 😁
Rettegés lenne vele az élet! Ez is olyannak való,aki megengedhetne magának egy újat is, de ez tetszik neki,és szereti a kalandokat. Egyszóval ugyanaz az előnye mint a hátránya :a magas technikai színvonal.Ezt életben tartani komoly kihívás,és még több pénz.
komáromi :D
Basszus! Ertem, hogy megszivatott, de ez igy nagyon szanalmasra sikeredett..... :(
Esernyőd! Zseniális. :-)
Komarnoba jartok tesztelni Anti? A labadat levagjak azert a kezifekes huzasert.
Szia Antal. Az ernyő nagyon jó pont megy a Cayennehez . 😁😁. Kösz a műsort klassz volt
,,Nem is lehet vele menni ,nem hogy gyorsan 😁😁😁😁"
Sziasztok,, tudja valaki a zene címét ami a videóban szól??
Köszi előre is!
Szia, melyik részén? Három dal szól alatta, de nagyrészt előfizetéses oldalakon megtalálható csak.
Victoriya - The best I never had (szerintem erre gondolsz;)
Igen erre gondoltam köszönöm!!! Tidal-on megtaláltam 👍👌👊
Anti: "bazdmeg nem bírom ki venni belőle a kulcsot" :D ez mekkora,szeretem az őszinteséget :P
Ezt a szart
Autók...ahan😆 drága mikor új , drága mikor régi.....ez meg főleg mindenhogy .....egy szar😆🤗😉😋
Ekkora egy iparihulladekot😂😂😂
Ez a teszt nem jo reklám az eladashoz
Bocs de úgy tudom a boxster 986 ból nem 60.000db volt hanem 160.000db...
Az első felvonás alatt egy nagyon kellemes gitár szólt. Ki játszott és mi a címe ?
Padlóval mész és besincs kötve az öved?! :O
Elég baj az, ha 150 ezernél már nem az igazi a futómű.
Annyira kellemesek a videók. Csak miatt youtubozok
Én is nézegettem ezeket, de nem mertem venni! 2008-2010 es diesel érdemes venni?
Azért mert találtál egy leharcolt szar kupacot, nem kéne leszólni egy olyan autót amit nem ismersz. Ez is olyan autó mint a többi. Ha van gazdája akkor nagyon jó. De látom nektek az F astra az isten.
jól megMacan-t ez a Porsche...
Nagyon jópofa műsort csináltál.
Ez valóban szánalmas, nem adtam volna le...
Úgynevezett statikus bemutató :D
Az ernyő mintázata mindent visz Anti. Amúgy tetszett a kontent.
Esernyőd Pokahontaszos?
Szeretem ezeket a prémium termékeket :D Egyszer a kocsibejárónkon meg akart fordulni egy akkor két éves 212-es E merci kombi. Ismeretlen muki, 4matic, dízel, automata. Sakk matt, ott döglött meg. Se tolni, semmit nem lehetett. Nem engedte kivenni a váltót park állásból se, gondolom valami ott szorult meg a váltóban R meg P között. Úgy letiltott, elment róla minden villany. Nem tudtunk neki segíteni, hívtam szerelőt. Nem tudott segíteni, kihívtuk neki az autóklubot. Az kijött, próbálták bikázni, új akksit tettek be, próbált diagnosztikázni, de semmi. Én meg nem tudtam miatta kijönni az udvarból. 4 álló kerékkel, kitekert kormánnyal húzták fel a trélerre, majd akart adni egy tizest az ember a sok segítségért. Mondom köszönöm, nem kérem, költse az autóra, tegye a maradék 99db Szent István mellé amit be fog szippantani ez a kör :D
Legközelebb csak sebességbe rakod
informatív, köszi
Anti: engedd el
Cuki az esernyőd.
Anti , Te állat !!! :D :D :D
Én napi használatra használok egy Porsche Cayenne 3.2v6ot nagyon szeretem. Fogyasztás 14L-22L vezetés függő
Ez a nagy alakítás Oscar gyanús 👌
Ez a teszt nagyon egyedi lett, már az esernyőtől is!:) Király vagy Anti!
:D
P-be rakott váltó mellett milyen fétis a rögzítőfék használata?
Kell, ha nem akarod szétb@szni a váltót.
Én inkább azt kérdezném, milyen fétis az, hogy az autó súlyát a kézifék helyett inkább a váltón lógatjuk?
@@attilab.2818 A váltó mozgatja az autó súlyát menet közben, szóval nem kell azt félteni ha nem valami elcseszett konstrukció illetve Te se nyúzod feleslegesen vezetés közben akkor bírja az. Több ismerősön nem használ kéziféket soha semmi bajuk nem volt belőle.
Nem 2002-ben mutatták be?
Nem teljesen mindegy?
Ez az ami a fűzfa alatt fog elrohadni, 2 millás autóra senki nem fog 1 millát rákölteni, tipikus 2000-es évek elejei selejt, vagy egy régebbi de igazi autó, vagy egy új, ebből a korszakból semmiképp semmit, soha (max Suzukit), itt valamit nagyon elqrtak a gyártók...
Ez már az a korszak sajnos, ahonnan csak az egyszerűbbeknek lessz bármi kilátása, mert ezt már összetákolni is drága lessz, hogy legalább cuccolni megvegyék....
Egy igazi semmirekellő moslék...
@@ferencvarhegyi883 Az a baj, hogy kb. a konkurensei is hasonlóak ennyi idősen... Bár ez pont az-az autó amit új korában sem igazán értettem...
Az egyik legcsúnyábban öregedő modell a Cayenne. Valamikor csillogó, ragyogó menő SUV, mára egy lesajnált piti gengszter autó lett. Még az 1es Touareg is sokkal megbecsültebb modell mellette.
☺☺☺👑👍☺