LAND CRUISER PRADO 2025: Walkaround | ¡Ya llegó a Mitsui Automotriz! |
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- Опубліковано 6 вер 2024
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Decepcionante que la versión de entrada mantenga el motor antiguo 2.7 con asientos de tela, portón Manual y cueste 70k Puff . Y la versión más equipada llegue a 92k
Mínimo otro viejo confiable el V6 de 4.0 .
@@Archiarturoexacto!! Ptm un desastre toyota del Perú
aprox 70 mil USD esta la mas basica y todavia biene con asientos de tela jajajaja que pendex, ahora si me compro nomas mi chinito.
Que tal precio! Estarias pagando por la marca realmente... viene menos equipado que carro chino y por 4 veces el precio ufff
Creo pensar q la fortuner mt diesel la supera en todo.
Sí supera a la Prado TXL
Pero la versión VX y VXL de Prado tienen ayudas al offroad, como el Multi Terrain Select, Crawl Control, un DAC más activo y suspensión más confortable. Estas características No tiene ninguna Fortuner.
Lo de diesel y gasolina sería un tema de preferencias del usuario, aunque a Perú no llegará la Prado diesel.
@@gonzalooviedo456Que versión recomiendas mi Lord 🫡
@@yulycunurana651
Bueno por ese precio 70k la básica q hasta una camioneta china es superior. Y 82K la VX y en 92K dólares la VXL que supuestamente son Full pero No traen bloqueo de diferencial trasero ni barra estabilizadora desconectable como en otros países, asi que miraría otras marcas. Pero si es q soy fan de TOYOTA entonces buscaría por 25K dólares una Prado de 2da mano de la generación anterior con motor V6 4.0L ya q tampoco tiene diesel. Ese Prado 4.0L es suuuuper confiable y se le puede añadir full accesorios para mejorarlo en offroad.
Pero si tengo el 💵capital grande 💵 entoces miraría la nueva Ford Bronco q esta llegando a Perú por 85K dólares con bloqueos bloqueos delantero y trasero o la Jeep Wrangler Rubicón también con bloqueos y eje frontal sólido o incluso las pickups Jeep Gladiator Rubicon y Ford Ranger Raptor (67K 💵) ambas con bloqueos y full ayudas al offroad. Estos 4 vehículos, técnicamente son mejores q las Prado VX y VXL q son muy caras y no ofrecen lo q las otras marcas.
Cuando fui a preguntar la básica se vendía en 52 mil dólares y es igual a la que ofrecen. Solo por qué cambiaron los espejos y la radio, más de 70 mil dólares y con tus asientos de tela jajaja
Y la versión diésel? En Colombia llega y esta al mismo precio de su supuesta full.
Pero diesel, mucho mejor
Cual es la version diesel ¿?
para Perú no existe opción diesel, sólo gasolina.
@@gonzalooviedo456Cual será el motivo que no la traen en diésel si nuestro país vecino colombia llega esa versión
@@yulycunurana651 desconozco, pero sospecho q Toyota en Perú quiere diferenciar segmentos de clientes, los de diesel x un lado y los de gasolina x otro.
Los de vehículos 4x4 Diesel los orienta para trabajo, como Fortuner y Hilux.
Y los 4x4 gasolina para paseo familar y expediciones offroad, como Prado, 4Runner y FJ Cruiser.
Y Toyota en Perú no quiere mezclar estos dos importantes segmentos, para mantener precios diferenciados (aquí casi siempre los gasolina son más caros q los diesel) y Toyota entiendo q no quiere q se hagan competencia entre Toyota gasolina vs Toyota diesel, así consigue que cada modelo tenga su propia fanaticada y no miren a otras marcas.
Lo malo es q con los precios tan altos a los q están llegando los clientes potenciales ya están mirando otras marcas.
En Colombia había Ensambladora de Toyota hace años así q su público está fidelizado y tienen cierto arraigo a varios modelos creo q por eso hay más modelos y versiones allá, como las Prado diesel, las Land Cruiser serie 70 y serie 300, las Tundra y hasta versiones GR
Aros de 20 para una camioneta orientada al off road??.....q mal
Ya experto
Ni vendiendo mi prado llego al 60% de su precio muy caro ya no pasa nada
Motor antiguo 2.7, es muy debil. Y el precio elevadísimo. Mejor un 4.0 antíguo
Esa huevada más fea no pasa nada
Es una copia del Land Rover Defender!!!!!! Pero la nave inglesa es más hermosa! Esta Toyota está fea de cojones!
que decepción a Perú nos mandan los más feos y caros en estados unidos son más equipados y más barato