Москва - Петербург за 2 часа! Подробности строительства ультрасовременной магистрали
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2024
- 14 марта в России был дан старт строительству высокоскоростной магистрали Москва - Петербург, по которой поезда будут ходить со скоростью до 400 км в час.
- Наука та технологія
С масленицей брат Белорус!
Взаимно)
Удачи простым работягам!
Надо строить до владимира что бы ездить в Москву на работу за пол часа😊
Экономический расчет надо делать. Построить и влить в пустоту денег особого ума не надо
А зачем москвичам во Владимир на работу ездить:) владимирцы во Владимире работайте. В Москве заводов нет :)
@@maratzamaletdinov4305 в москве заводов 600+ штук. Может даже 1300.
Доброго Вам вечера и крепкого здоровья.
Сегодня 751-й день СВО.
Для Победы России и мира на всей Земле необходимо восстановить суверенитет нашей страны в границах 1945 года.
Първото което трябва да направите преди да си възстановите границите е да се очистите от предателите и чуждопоклонниците у вас. Те не са малко. След това един много силен гадател у нас предрече още преди повече от 50 години, че Русия пак ще си върне славата и ще си увеличи границите, но бавно и само с тези народи, които сами го пожелаят, както беше с Крим, ДНР, ЛНР.
👍👍🚂🚂👍👍
Из Адлера во Владивосток за день, пожалуйста.
Хороший запрос пусть хотябы с москвы до адлера построят и до казани
Ха-ха,если хочешь быстро приехать,купи билет на ночной поезд,проснулся и вуаля!!!
Чего-чего? Какая средняя цена за Сапсан 2500? Вы цена последний раз смотрели 10 лет назад что ли?
Сейчас самый дешёвый билет на сапсан примерно 3500 стоит. А средняя цена (между экономом и бизнесом) - больше 15 000 руб.
Я про эконом говорил. Ну и +-)
так и за 2500 можно взять прямо сейчас на апрель, так что не трынди, колхоз. Ты вообще не живешь в России походу. раз ума нет
@@user-iq2st2el2d милейший, "колхоз" из нас двоих - явно не я. На брудершафт мы с вами не пили, чтобы на "ты" переходить. Более того, я подозреваю, что вас вообще редко удостаивают такой чести, отчего вы имеете наглость переходить на "ты" без согласия второй стороны. Также подозреваю, что вы выбираете такую манеру общения из-за невысокого уровня образования ,воспитания и общего развития. Поучились бы у автора видео. Он, например, не позволяет себе грубить и оскорблять незнакомых людей, а достаточно тактично ответил на замечание.
Итак, что мы имеем: вы заявили, что и сейчас можно приобрести билет на Сапсан за 2500 в апреле. Что ж, Я не поленился проверить, и в официальном приложении РЖД действительно есть билеты за 2686 руб., но это если сейчас покупать билет на поездку во второй половине апреля. И хотя это более, заявленных вами, 2500 руб, но относительно близко по цене.
Однако, во-первых ,это самая минимальная, а не средняя цена билета. Надеюсь, нет необходимости объяснять разницу?
Во-вторых, это цена за поездку более чем через месяц, а учитывая динамическое ценообразование РЖД, при покупке ближе к дате поездки, цена неизменно изменится в сторону увеличения, и составит примерно те же 3,5 тыс руб.
Отмечу, что достаточно малое количество людей приобретают билеты на Сапсан ранее, чем за неделю до поездки. Это не тот вид поездка, билет на который покупают заранее, например, для поездки в отпуск. Это, в большинстве случаев, транспорт для деловых людей, у которых часто утром возникает необходимость приехать на вечернюю встречу в Санкт-Петербург. Или командировочные сотрудники оргинизаций.
На ваше никчемное предположение о месте моего жительства, я даже не считаю нужным отвечать. Отмечу лишь, что мне довольно часто приходится пользовать Сапсаном самому, а ещё больше приобретать билеты другим. Именно поэтому меня задела объявленная автором "средняя цена" билета.
@@Step-forward, ласточка новгород питер 700 руб автобус 600 р за 3 часа поездки
@@user-my5sp3wz4p Вот только ласточку мы производим а сименс веларо нет, создать свой это как создать мс-12 минимум 10 лет.
Очень просто, интегрировать РЖД и Аэрофлот. Ну ещё пересмотреть ценовую политику, компании для людей, а не люди для компаний. Когда речь заходит о триллионах, ни одна частная шарага со своими шкурными хотелками не вывезет. Государство же сможет пересчитывать тарифы. Кто строит аэропорты и железную дорогу, того и цены.
В условиях современного мира, где заполнено все конкуренцией, о каких шкурных хотелках Вы пишите? Аы хоть раз пробовали заниматся бизнесом?
@@MsArtemxxx какой нахрен бизнес , если это всё делается для простых граждан?
Дратути! В каком смысле "интегрировать"? А ничего, что жд и воздушные линии- совершенно разные вещи и по-разному устроены, хоть и выполняют одну и ту же функцию!? Это невозможно! Их нельзя объединить!
@@viktoralbur2796 Человек написал про бизнес и их жадность, я ему ответил, че ты ко мне пристала?
Ждем! 🇷🇺
На Сапсан билеты тысяч 5-7 стоят. Какие 2,5?
Самолёт + такси в/из аэропорта получается дешевле, чем Сапсан, и быстрее.
3500
@@klounader абстрактные билеты иногда бывают по 3,5. Но не тогда, когда нужно ехать. У меня ни разу Сапсаном не получилось дешевле самолета.
@@paleoflex7333 не абстрактные. сейчас на сайте сапсана куча билетов за 3500 плюсминус. сегодня в 17:00 спб-мск 3300 р, в 19:00 3130 р.
вот так🤤!)
Где вы увидели 2.5т.р. за сапсан?
Превосходно!!! Огромной по территории стране это просто КРАЙНЕ необходимо!!!! Авиационному лобби бояться нечего-все равно самые неторопливые самолеты летают со сеоростью МИНИМУМ в два раза быстрее заявленной для ВСЖМ!!!! Лишь бы сделали ВСЕ хорошо, надежно, безопасно и в интересах людей, а не ради "галочки"!!!
Посмотрим
Не понимаю зачем ? В Питер и так сапсаны ходят за 4 часа , может быть лучше в других регионах развивать скоростные ЖД ? Как по мне это деньги на ветер
распил
Никто не понимает
Также будут строить до Минска , потом Москва Казань Екатеринбург, и Москва Адлер , а так посмотришь и дальше будут строить
Что на сапсан билеты дорогущие, что на этот будут такие же...
Все правильно .
Товарищи!
Расскажите пожалуйста про НОД.
Спасибо.
А что про них рассказывать? Малость фанатичное сообщество, постоянно повторяющее одну и ту же мантру- восстановление государства до границ 1945 года (ну то бишь аж до Берлина)! Нахрена спрашивается? Зачем нам этот поганый Берлин, что мы там забыли!? А Польша, прибалтика, Чехия со Словакией, бывшая Югославия, Средняя Азия, Южный Кавказ нам зачем??? Нафига нам столько нахлебников, которые будут только деньги высасывать!? Нет, я конечно понимаю, патриотизм, всё такое, все дела, но доводить до фанатизма ничего нельзя, т. к. это вредно и даже опасно! Нет уже, спасибо, нам и Белоруссии с Новороссией хватает, вполне достаточно!
За какой срок планируется окупить ВСМ и выйти на прибыль?
😂за какой срок Вообще это появится!? Уже "появились" Е мобили, Е фоны и прочее Е... 😂😂😂
Иди своей дорогой юродивый@@user-mo2pn2dd1i
Всм проект трудноокупаемый проект, но думаю на линии Москва -Петроград такая, перспектива появится. Но линии на Екатеринбург через Нижний и Казань, на Минск, на Донбасс и на юга - не факт, но сопутствующие приросты смогут окупить не на прямую
@@user-mo2pn2dd1i Для таких как ты сайт "Сделано у нас" как ладан для чёрта. )))
@@user-mo2pn2dd1i Очередной нытик
Вот и у нас появятся синкансены)
Сколько пассажиров везет эта адская повозка?!
За час плиз
🚄🌉🛤️😊👍
А что если совместно с белорусами строить?)
ниразу не видел белаза на рельсах. идея хорошая.
Цена будет как 3 раза на самолёте слетать
Вангуешь или утверждаешь?
В Китае бизнес в таком поезде 83 бакса. Вполне нормальные цены. У нас примерно тоже самое, как и в сапсане будет наверняка, ну может чуть дороже.
"Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе..."
Давайте дотянем!!! С уважением!..
🔥🔥🔥 ВСЁ! ПРОГОЛОСОВАЛ!!! Как думаете за кого? А? ❤За моего уважаемого Владимира Владимировича Путина! Президента мира и добра, за патриота России!!! Долгих лет ему жизни и здоровья!!!
1,7 трн рублей это стоимость пути только из Москвы до Санкт Петербурга или это покрывает всю европейскую часть страны вместе с новыми регионами и строительством самих поездов с вагонами?!
Это даже без стоимости создания поезда, который сименс создавал 10 лет, представьте сколько самолётов можно купить уже сейчас
@@Momsbon ну развивать железные дороги на европейской части страны необходимо, так там проживает около 100 миллионов человек причём достаточно компактно, что увеличит ВВП России.
@@user-xd4ym5el5h Вот только развивать и напрасно тратить деньги не одно и тоже. Наша европейская часть страны с размером с Китай а населения очень мало, если бы не было возможности перевезти людей самолётом как в Японии. Из 29 000 вагонов в стране больше половины старьё, на эти деньги можно заменить все на новые и ещё на 10 ТУ-214 останется.
@@Momsbon насчёт летательных воздушного парка согласен. Конечно, было бы проще, быстрее и дешевле закупить самолёты и реконструировать имеющиеся аэропорты, к тому же большая часть этой работы уже сделана. Но учитывая, что нам внезапно нужно было заняться импорта замещением во всех критически важных областях, то вдруг будут проблемы с производством новых самолётов, а тут вот второй вариант. Там ведь будут и грузовые вагоны, а это очень сильно увеличит скорость доставки грузов. Также Россия - это транспортный путь между востоком и западом: северный морской путь, воздушный путь из восточной Азии в Европу и ЖД путь Транссиб, который очень сильно перегружен, так что наверное его надо расширять. Поэтому в развитие транспорта мы просто обязаны вкладываться! К тому же есть люди, которые очень сильно бояться летать на самолёте, и на расстоянии в 1000-1500км время затраченное на дорогу будет примерно равным, а дальше конечно, самолёт выиграет так как в два раза быстрее!
Ну ладно посмотрим, дорогу от Москвы до Санкт Петербурга построят к 2028 году, дождёмся многое станет понятно к тому моменту!
Хотя нет я слышал два числа относительно ВСМ, это 2 трлн рублей и 200 млрд долларов, а это двадцать триллионов рублей, вот это цена наверное, более подходит к полной стоимости этого проекта на всей европейской части страны! Но этот план лет на 10-15 минимум!
Сибирь как всегда по остаточному принципу
Не ссы у вас там и так санатоии в каждой деревни 😅
@@user-my5sp3wz4p а потом они с таким серьёзным лицами по телевизору: А что это у нас народ уезжает из Сибири и дв"
миллионам азиатов гастеров достаточно и плацкарта
@@Rusich945 , счас плацкарты круче чем купе в ссср были
@@user-my5sp3wz4p и ноги торчали из купе?
Что мешало раньше это начать делать и многое подобное как в Китае ?
Шубохранилище.
какие поезда? не слышал ни разу про такие локомотивы. или опять будут покупать у партнеров или китая?
🤦♂️ Очень смешно. Дяденька... Вы глухослепой или как??? А ничего что у нас поезда производятся, свои!? Да ещё плюс, вы не умеете отличать локомотив от поезда?
@@davkul пока ничего не производят. пока только планы. а поезд на 400 это совсем не то что поезд на 250
@@bazbazi2745, ничё, ничё, сделаем, не волнуйтесь! Китай смог? Смог! Япония смогла? Смогла! Франция, Германия смогли? Смогли! Ну дык и мы смогём, да ещё как! Прочь все сомнения, страхи, неуверенность, и т. д., это сейчас ни к чему, да и вообще не нужно! У нас спецы есть, они всё смогут!
@@bazbazi2745 Плюс к этому только дорога стоит 20 млрд. баксов а это на минуточку 280 самолётов МС 21 или 500 Суперджетов, которые уже сейчас производятся
@@davkul у нас поезда только на 160кмч научились делать, локомотивы на 200. сапсаны стоят в 10 раз дороже. а уж под 400кмч ещё дороже получатся. это стопудово будет уже почти готовый закупленный у китайцев поезд. а ещё инфраструктуру закупать соответствующую. сами не умеем - китайцам снова здравствуйте.
Одно понять не могу : - нахрена нам бизнес класс в таких вагонах, мы идём к социализму или всё таки поддерживаем капитализм?(((
Мы идём к нормальной жизни, в которой будет место и доступному для большинства вагону и высококомфортабельному для тех кто может себе это позволить. Вы же ничего не имели против, если конечно жили в это время, наличия в советских поездах купейных и о боже, спальных вагонов. Цены на билеты в которых были в 2 и 4 раза дороже чем в пролетарском общем вагоне.
капиталисты всегда оставляют для себя возможность продать то же самое но дороже или продать два раза. и желательно , чтоб налоги не платить.
на редкость толковый для этого канала комментарий
@@user-ez2ey3ml1x нормальная жизнь по вашему это то что общество искуственно делят на классы?
Или дать всем нормальные условия для жизни и подымать общий уровень?))))
@@timsteel1060 я с вами совершенно согласен , при этом капиталисты ещё и хотят выделится , и ткнуть носом или тыкнуть пальцем что вот мы такие и можем себе позволить то что не можите себе позволить вы...
Должен быть определённая такса на проезд для всех ровна, ведь поезд - это общественный транспорт и там не должно быть вип места и не дай Боже фейс контроль))) , хотят капиталисты выделится пускай ездят на автомобилях или на вертолётах, а я в Питер из Москвы хочу проехаться на поезде!!!)))
Все это конечно забавно и хотелось бы ухи равзесить
но как только упоминается "москва-адлер" сразу становится очевидно, что никто даже заморачиваться с правдоподобием не планирует
Участок от туапсе до сочи - разбирая одноколейка , бутылочное горлышко, с которым дае к олимпиаде - ничего не сделали в существующей геологической обстановке. Участок регулярно блокируется оползнями, так что какая там 2новая высокоскоростная трасса" ...
Начинка от Сокола, выточенная в два раза точнее? Или всё же готовые китайские поезда? Неучто рельсы начнут лить правильные? Или тоже из Китая вместе с поездами привезут? Не постигнет ли отечественную ВСМ судьба самолёта МС-21?
В 90-х годах тоже такой же проект запускали. В Питере на Лиговском в центре города снесли даже целый жилой микрорайон под новый вокзал новой ВСМ. Была даже под этот проект создана целая АО ВСМ с государственным участием. Правда на котловане все и закончилось. Организаторы денег намыли и благополучно слились. Даже деньги не искали. Сейчас на том месте ТК Галерея стоит, угадайте кто хозяин. Еще вспомнился проект народного Ё-мобиля, который должен был быть весь компьютеризированый с роторным двигателем. Тоже пены было много. Возникает вопрос, а компетенции у нас есть. Строить с нуля то, до чего другие страны десятилетиями шли. И сапсаны(сименс) и даже современные автомобильные трассы типа М-11 строились с иностранным инженерным участием. В наших реалиях применять формулировки, вот сейчас построим и у нас вот в 30 году будет как то легкомысленно. Украинцы гиперлуп себе уже построили и наша ВСМ может такой же оказаться.
Чего намылили что вы херню несете, в 90е денег не стало пенсии млять платить
Ë мобиль была честная инициатива Прохорова , с бюджетом не связано никак
@@user-qf2nh2on1t ё-мобиль я привел в пример не в качестве поделить бюджетное бабло, а в плане компетенций. Как бы мы не хотели и какие бы деньги не выделяли, но если делать не умеем, то быстро не научимся. А так то я тоже хочу из Питера в Новгород за 26 минут ездить, но как в анекдоте хотеть и мочь не одно и тоже.
@@Igor_Volk Вы сам то уважаемый из Питера. Можете мне поверить. Не верите погуглите. Можете даже на экскурсию в галерею сходить. Там самая большая в Питере подземная парковка. А денег пенсионерам действительно не хватало, но совсем не потому что их в стране не было.
@@velma-m Ага, потому что они были. Вы знаток охренительный, я в отличие от вас хорошо знаю то время. Я тогда в Москве знал практически всех от улицы до правительства, напомню например что добычей нефти в России англосаксы занимались, ну те что сейчас добывают в Казахстане и там на забастовки выходят даже нефтедобытчики. Вы то никогда не интересовались сколько в бюджет попадало, с/х тогда не было мы покупали зерно на бирже. А вы сидите мне млять за какой то нахер торговый центр втираете
Дело хорошее однако я не понимаю как они будут по земле ездить у них же такие скорости
эстакада наверное дорого но для строительной державы можно и эстакады строить хорошие. Я Разумеется про Китай Россия ещё не думает что она должна стать большой строительной державой, с лучшими строительными технологиями В мире даже не стремится к этому. Хотя территория у нас огромные там такой климат что только мы заинтересованы в том чтобы уметь их застраивать
600 бюджетных миллиардов во время войны! Сумасшедствие какое то. Госслужащим на индексацию зарплат 26 миллиардов нет, а тут 600 на хрень не жалко. А Сапсаны чем плохи? Платку м12 построили! Пипец короче
сапсаны скоро сдохнут. на ласточки перелезать будет грустно с них.
Сказки блять 😂 дороги сделать не можем 😂😂😂
дороги слава богу научились. а высокоскоростные дороги ещё только предстоит учить.
Не понятно зачем он нужен, лучше бы Питер в порядок привели, весь город в разрухе!!! А то получается приехать на супер поезде в эту грязь обшарпанность и разруху, то еще удовольствие, по моему... вышел и аффигел... лучше бы город привели в порядок, чтобы не было ощущения, что из цивилизации попадаешь в мир девяностых, с тратуарами, дорожным полотном не меняющимися десятилетиями, такими же бардюрами, домами с обсыпающейся штукатуркой со старыми коммуникациями и управляющими компаниями, которым наплевать на город..
поищите беглова и задайте ему всё это
@@klounader все все знают, тут одна показуха, единичные дома ремонтируются и только, в целом жесть, центр города как будто после бедствия, сто раз писал на страницу мэра, администрации адмиралтейского района, только отписки...
@@user-qr8iq6xr8d президенту напишите, пущай беглова поймают и заменят его на кого-нибудь более компетентного. а то смысл жаловать мэру на мэра же?
Инфо сказка, в Японии лет 50т как скоростной сообщение
Какой ещё ресторан в высокоскоростном поезде? Да и бизнес класс - дичь. Вроде Путин на ВМФ что-то про равенство говорил.
vovkasurok. Тоесть равенство, по Вашему, это когда все нищими должны быть?
@@MsArtemxxx а где вы это вычитали? Надо развивать хороший средний класс, без излишних понтов.
Нечего подогревать чьё-то высокомерие и продуцировать социальный раскол.
@@vovkasurok5612 Средний класс вагонов тоже достаточно комфортный со всеми удобствами, но если я могу себе позволить большее, то зачем ине меньшее? Равенство, это не одинаковая зарплата у всех, равенство, это равные возможности .
@@MsArtemxxx нет , равенство это когда все люди могут себе в меру всё позволить, но зачем в скоросном поезде вагон-ресторан, это что бы кто там ездил - зайцы что ли?
Ведь у него есть белет на определённое место и что , оно пустует потому что человечка присаичело по кушать именно в эти два часика пока он едит, или на вокзалах малр кафешек или на остановках бабушек с пирожками нету, как можнт проголодаться за два часа, что бы ресторан под бокам был, а мржет ещё и вагон с ,, вкусно и точка" туда присобачить?)))
Обьясните пожалуйста ваше видение на это...
@@vovkasurok5612, сколько должен зарабатывать средний класс ? 3 евро в час или 10 ?
Других городов то нет! Только Питер и Москва должны в комфорте жить! А как из Питера в небольшие города ехать, та только плацкарт 12 часов трястись каких то 600 км!
за чей счёт банкет, с двух пьяных медведей?
Что там наш Роскосмос говорит насчёт многоразовых ракет где не смотрю нигде никакой информации? Даже на канале вроде этого нету. Вот где отстаём так отстаём Тем более что Не надо забывать чтоссср развалился из-за перерасходов на оборону. А космос - это одна из самых затратных сфер, так и не запустили никаких многоразовых ракет даже Бурана. Остались одни союзы А этот "и.м." запустил свою ракету недавно
деньги на ветер. лучше бы обеспечили жильем детдомовцев и жителей аварийного жилья. позорники капиталисты распильщики
голосуем за КПРФ. зачистим страну от воров распильщиков и миллионов игил вахабитов гастеров!
Не пиндите! Стоимость от Москвы до Ленинграда ,от 8т.₽,на сапсане 2й класс!!!
Теье напомнить сколько мы длем мс21?
Не позорься, распил