Japońskie Ferrari za 15 tysięcy - Toyota MR2
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2018
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
Historia o tym jak auto kupione jako weekendowa zabawka zostało autem na co dzień.
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFF...
Facebook: / zacharoffpl
Instagram: / zachar_off
Zachar OFF: www.zacharoff.pl/ - Авто та транспорт
Historia o tym jak auto kupione jako weekendowa zabawka zostało autem na co dzień.
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Facebook: facebook.com/zacharoffpl
Instagram: instagram.com/zachar_off/
Zachar OFF: www.zacharoff.pl
Jak nikt nie zna w 2004 chłopaki przyjeżdżali takimi do technikum
Your Nightmare zatem nikt, poza chłopakami z technikum
@@Marcin_Wojdak w tamtym czasie większość wolała by kupić celike niż mr2 😉
Your Nightmare to sensowniejszy wybor-celica. 4 miejsca i bagażnik. Cena była minimalnie tylko wyższa niż Mr2. Jednocześnie była wolniejsza o 0,5 sek do 100 i ma napęd na przód
@@Marcin_Wojdak i na tamte czasy fajny wygląd miało te auto
Bardzo przyjemnie zmontowales ten materiał Zacharze. Dzięki raz jeszcze za spotkanie. Jeśli ktokolwiek z Was widzowie, ma jakieś pytania dot tego auta to, za przeproszeniem, walcie śmiało!
Dziękuję bardzo!
Mówiłeś że miałeś wcześniej inny egzemplarz MR2, czy przypadkiem nie srebrne? Chyba kojarzę z dawnych czasów spotkań na "Dellu" ;-)
Witam, czy z swoim autem mozna sie zgłosić ? Bo mysle ze mam ciekawe auto jako auto używane :p
bardzo fajny samochód :) chodź wole mercedesy od Toyot ale liczy sie zamiłowanie do Marki i modelu a jeszcze bardziej podoba mi się samochód który pokazałeś wcześniej, znaczy 300zx :)
@piotr jezynski. Nie miałem wcześniej srebrnej Mr2. Tylko raz sie nią przejechałem i po tym zdecydowałem, ze kupuje ten model ale inny egzemplarz. Ale moze jej właściciel na stacje przyjeżdżał.
Odczuwałem przyjemność oglądając ten film.Nie przewijałem (jak to zazwyczaj robie przy tej serii) tylko oglądałem od początku do końca.Myślę, że współpraca z Marcinem (chociażby przy serii Wasze auta) to może być niezły kop dla kanału.
Japonskie Ferrari to Honda NSX
Amen
A to jest japoński Porsche Boxter
ale nie za 15 tysięcy :D
@@anonimowymikoaj4673 Chcesz dobre auto ? Płać. Ceny na złomdrogo, nie mają korelacji z jakością. Audi, BMW, Mercedesy na które każdy się jara, są po prostu drogie. Audi b7, musisz wydać ok 30 tysięcy, za mniej 22/25 nawet nie warto jechać, gdyż jest po prostu śmieciem. Może boleć fakt, że nie stać Cię na auto 10 letnie! Niestety, tak to wygląda gdy pracuje się za 3/4 tysie ;/
w materiale jest wzmianka dlaczego nazwali ten model MR2 japonskim ferrari.
Gość lepiej tłumaczy niż Zachar, powinien kanał o motoryzacji założyć
Chyba każdy kto ma trochę więcej z motoryzacja wspólnego niż dojechać z pkt a do b zna mr2
Bardzo sympatyczny jegomość, świetnie się tego słucha(mowa oczywiście o właścicielu MR 2). Auto oczywiście bardzo ciekawe. Myślę, że to niedoceniany i zapomniany samochód w naszym kraju. W zalewie e46, golfów, A4 prawdziwy rarytas i biały kruk na drodze.
sadze ze a4 czy e46 to zadne porównanie szybciej z3 lub tt :)
Pawełek Doss Zgadza się, miałem na myśli raczej porównanie do ilości tych samochodów jakie jeżdżą po naszych drogach. W zasadzie nawet takie Z3 to rzadkość już nie mówiąc o nadwoziu coupe Z3 w wersji M, pozdrawiam.
Przemek Duda dzięki! Moim pierwszym autem było właśnie e46. Kombi. Do dzisiaj żałuje, ze kupiłem wtedy bmw zamiast auta pokroju Mr2 czy mx5. Mniejsze koszty, a fun 10x wiekszy.
Garść panewek w kieszeni i mógłbym jeździć.
Gdyby tylko w tej toyotce jeszcze był jakis fajny silnik, a nie 1,6 r4 z kosiarki, no ale co kto lubi.... Choć jak na toyote słynącą z robienia nudnych do bólu doopowozów autko całkiem fajne.
Był bardzo chłodno przyjęty, bo wyglądał jak żaba... Gdzie to się miało do Mazdy MX-5 NB/NC, Hondy s2000 czy 350z.... Konkurencja po prostu miała bardziej atrakcyjny wygląd, a tutaj przyjęli formę wciśniętej żaby do mydelniczki. Pamiętam, bo w tamtych czasach rozglądałem się za jakimś fajnym tanim jak na polskie warunki sportowo-zabawowym autem. Jeszcze należy dodać, że produkowany był opel speedster, który bardziej przypominał ferrari niż ta żaba :) Tak czy inaczej, jeżeli auto przynosi Ci radość, to moje pierdzielenie i tak nie ma znaczenia :), miłej zabawy ^^
Łagiewniki - Okólna. Fajna miejscówka w Łodzi
Kiedyś współpracowałem z firmą, której właściciel zrobił z MR2 400 hp, i to w gazie. Z tym że była to wcześniejsza generacja, ale te 400 koni, sprawdzone na hamowni robiło wrażenie. Taka ciekawostka.
Samochód wygląda jakby opel speedster zrobił dziecko z porsche 911 xD
XDDDD
To japończyk czyli to wersja "Chibi Porche" 😀
Największa bolączką w tym samochodzie jaka spotkałem to pompa wspomagania (elektryczno-hydrauliczna) a przynajmniej mi się przytrafiła dwukrotnie taka nieprzyjemność.
~pół roku po zakupie padla, kupiłem używkę działała jakiś czas, później przerobiłem z 3 pompy z allegro (wszystkie używane i niby sprawne... żadna nie dzialala). Koniec końców skończyło się na regeneracji za 800zl bo pompy z allegro się "skończyły" -wszystkie przetestowalem.
Jak komukolwiek się przytrafi taka akcja to zwróćcie też uwagę na to jaką pompę kupujecie ponieważ Anglik ma króciec od pompy po przeciwnej stronie jak wersja "EU" (Anglika przykręcicie tylko na 2 z 3 srob i prawdopodobnie przetrzecie wąż jeśli tak zrobicie więc nie polecam w ogóle się w to bawić).
Aaa i jako ciekawostka - płyn EHPS do wspomagania jest o podobnej konsystencji jak silnikowy 0w(jeśli nie rzadszy) i.... nie można go nigdzie kupić :D uniwersalny od wspomagania(jest gęsty) pewnie szybko wykończy pompę bo jest jak kisiel w stosunku do dedykowanego, jedyny odpowiednik do elektryczno hydraulicznego wspomagania znalazłem od Peugeota total, z podobna konsystencja i do tego samego typu wspomagania.
To żem się rozpisał.
HacK500 ze wspomaganiem nie miałem jeszcze problemów. Ale prewencyjnie wymieniłem skorodowany już krzyżak układu kierowniczego. Czytałem o płynie, ze jest super niedostępny. Ten problem jeszcze przede mną. A co do Anglika - miałem podobne tematy z dokładaniem klimatyzacji. Milion części od Anglików, które od grodzi są całe na lewo i nic z nich do EU nie pasuje. W końcu rurki i chłodnice kupiłem od goscia z sycylii.
dzięki, świetny materiał! więcej egzotycznych samochodów!
Chyba pierwszy raz tak dobrze słucha się właściciela auta. Sam samochód też mocno na plus.
Mam to cudo. Po pierwsze szukajcie z klimatyzacją ,przyda się w upalne dni ,bo przy podniesionych szybach jest za ciepło,po drugie kobieta moja jej nie lubi ,bo jest twarde zawieszenie i zajebiście zamiata tyłkiem przy gwaltowniejszym nacisnieciu ,,gazu,,. Po trzecie jest jak wściekły pies ,silnik i moc wystarcza na fajne odejście. Po czwarte wsiadam do niej bez otwierania drzwi ,po prostu do niej wskakujesz ,oczywiście szyby schowane :-) Po piąte kosztuje 10-20 tysi . a zabawa jak furą za 100 klocków. Polecam wszystkim 👍
Myślę, że Marcin jest osobą która pasowała by do Autocentrum :) Fajnie się go słucha. Swoją drogą sukam Celici 7 - jednak potrzebuję trochę bagażnika :)
Celica VII jest bleee. Najładniejsza jest VI. Miałem jeździłem i byłem w ch.. zadowolony.
Fantastyczny odcinek, auto i Gość. : )) Oby więcej takich nagrań. : ))
W tym samochodzie jak siedzicie we dwóch to wyglądacie jak w jakiejs zajebistej komedii
Super, że ten odcinek powstał! :D
Dwóch facetów w obcisłych koszulkach w małym sportowym autku ( ͡° ͜ʖ ͡°)
ShauNaWizji i spotkalismy sie w lesie...
Można byłoby zrozumieć koszulki jakby wyżarci/skoksowani byli.
5:42 Pierdolenie z olejem - mam 2zz, ma inną czapkę i 50 koni więcej. Bez pałowania w opór nie bierze grama oleju. Jeżdząc na odcince może coś weźmie. Przy normalnej jeździe i sporadycznie na lifcie bierze ok 100 ml między wymianami. Sprawdzam co 3kkm i nie dolewam bo nie ubywa.
Jakby to nie było moje auto może bym nie uwierzył. Nie miałem auta które brałoby więcej niż 100ml/1000km.
Jezus Patszy cieszę sie
Jaki głąb z Ciebie! Śmiejemy się tylko se względu na dwóch panów w kabrio!
Bardzo rzeczowy odcinek. Gość mógłby być wykładowcą albo dziennikarzem, choćby motoryzacyjnym. Dodam tylko że SW20 czyli druga generacja była też dostępna jako coupe.
Świetny odcinek, fajne auto i super gość!
Zachar czy byłaby opcja zrobić taki film z Mazdą Mx5 mk1 lub mk2? :D
Wlaśnie chce sobie kupić. Czekalem na polska recenzję. Dzięki :D
mialem taka przez 5 lat. swietne auto do upalania lekkiego - UWAGA : w wersjach bez turbo kolektor wydechowy seryjny jest blisko glowicy. Co powoduje ze ze starosci i temperatury wpadaja ceramiczne kawalki katalizatora. Jak ktos ma to kupic to od razu wykrecic sondy lambda i poswiecic latarka - jak zobaczyce uszkodzenia katalizatora to znaczy ze poleciay do silnika. Dodatkowa akcja z tym autem to problemy ze skrzynia biegów. Silniki mialem 2 skrzynie 3 :)
Uwaga nr 2: jezeli zbierzosc jest zla to ten amochód bédzie chail cie zabic na kadym zakrecie przy lekkim drifcie. Jak drift to uwaga, bo ten samochod wpada w drift terminalny - nei do wyjscia jezeli za mocno pojdziecie bokiem
Andrew M po zakupie sprawdziłem precaty-plaster miodu był posiekany. A z silnikiem wszystko Ok. To jest mit albo mocno przesadzona sprawa. Robiłem w tym temavie duży reaserch. Skrzynia? Problemy są z polautomatem smt. Manual? Nigdy nie słyszałem o usterkach. Do driftu to auto sie nie nadaje. Nie ten rozkład masy. Nawet z turbo nie ma szału.
Mozliwie ze silnik byl wymieniony a precaty dali stare :) Ja ten temat przerabialem 10 lat temu, do driftu sie nadaje ale specyficznie i polowicznie bo nie lubi ostrych zmian toru jazdy, skrzynie - problem z ciegnami, problem z synchronizatorami i lozyskami, na szczescie skrzynia pasuje od kazdego toyotowskiego 1.8 ale trzeba LSD przekladac, zreszta jak sam silnik z innych 1.8 jest taki sam oprocz tej versi 192 konie ale swap jest dosyc latwy. Jak szukac silnika to po czyms co nie mialo precatow w serii - np. jakis avensis albo inne rav4. MR2 powinna by NA ale na pewno nie z silnikiem 1.8, turbo ladnie budzi to auto ale zmienia nieco charakter i zamysl tego auta
Andrew M hmm...nie mogę sie w pełni zgodzic. Silnik z centralnie umieszczonym silnikiem to nie jest dobry pomysł do driftu. Choćby nie wiem jaka miał moc. Dynamiczna zmiana kierunku jazdy to żywioł mr2. Auto jest bardzo stabilne. Jest bardzo szerokie jak na tak krótkie auto. Ciegna? Ja wymieniałem ich końcówki na stalowe. Dokładałem szpere i warto zostawić skrzynie od mr2. Avensis czy rav4, a nawet Corolla ma inne przełożenia mimo wszystko.
Toyota mr2 to wg. Mnie bardziej Japońskie Porsche a Honda Nsx to Japońskie Ferrari ale Toyota mr2 to i tak Super Autko 😀
W 1990r. byłem jako dziecko na wakacjach we Francji i widziałem pod jednym z salonów samochodowych jak facet wypakowywał z lawety 3 sztuki nowiutkich MR2 - to było piękne wrażenie dla mnie wtedy. Dodatkowo w salonie renault stał Espace jako nowość.
Sztosik zrobiona
Honda NSX zgoda, ale do Ferrari w przypadku MR2 to sporo brakuje. Lancia Montecarlo, FIAT X1/9 to najbliższa temu modelowi włoszczyzna ;-)
Co do tego japońskiego ferrari to raczej nsx i supra…Co do mr to gratuluje samochodu.Razem z bardziej popularnym mx5 to najlepsze generatory uśmiechu za relatywnie znikome pieniądze.Bardzo nietuzinkowy i oryginalny wybór samochodu,zwłaszcza na naszym rynku.Zycze miłego użytkowania;).
Zapomniałeś o Skyline i 3000GT.
tylko NSX mozna nazywać Japońskim Ferrari Panowie, Supre, Skyline, 3000GT, Evo itp to zupełnie inna klasa ;)
w dobie dzisiejszych stulejarzy z VAGa to faktycznie takie auto jest bardzo rzadkie :)
Jak można tak obrazić supre i Skyline nazywając je japońskimi ferrari
@@kaaaaaktus_174 Jak można obrazić Ferrari, nazywając zwykłe samochody z silnikiem z przodu, że to japońskie Ferrari.
Brawo Marcin! Człowiek z pasją
25 lat temu znajomy miał taką z chowanymi światłami przednimi (pewnie to 1-sz generacja) i jak padła żarówka to się okazało że jest zatapiana i trzeba było cały reflektor wymieniać a wówczas tanio za to nie było : ) Taka ciekawostka
Świetny odcinek!
swietny cykl ! powodzenia
Parę lat temu mając Mirage Turbo spotkałem na światłach MR2 ZZW30 właśnie. Jakie zdziwienie moje było, jak objechało mnie z lekkością 1.8 wolnossące (u mnie wtedy 1.6T 150KM). Dziś sam użytkuję MR2 SW20 jeżdżąc po torze m.in. I co do jazdy torowej, to akurat tutaj widać, że Marcin nie jest obyty mówiąc, że bez turbo byłoby lepiej, wcale nie, bo liczy się szybkie wyjście z zakrętu, a nie szybkie wejście :) A akurat wolnossak vs turbo nie ma tutaj do pogadania.
86mystek bazuje na tym jakie wersje używane są do motosportu. I są to wolnossące jednostki. Poza tym jest tu bardzo długa 2-ka, która w zasadzie załatwia 90% jazdy po krótkim torze
w SW20 też jest mega długa skrzynia, tj 2 bieg do 110kmh, czy nawet ciut wyżej, dlatego właśnie turbo byłoby idealne, tzn generalnie poprawa niuta od dołu, wtedy "załatwiasz" długość skrzyni w pewnym sensie, bo na drugim biegu masz spory moment. Najgorsze w jeździe po torze tym samochodzem jest to, że masz ciasną nawrotkę i wychodzisz z niego mając ~40km/h i teraz co? 1 biegu praktycznie nie opłaca się mieć, bo dociągnies do 60kmh i musisz zmienić na 2 bieg, dodatkowo niekiedy (przy braku przyczepności) wysoki niut może przeszkodzić, bo stracisz czas wychodząc z takiej nawrotki poślizgiem. Drugi bieg z kolei przy 40kmh jest słaby, bo masz z 2500rpm jakoś, więc zanim ten samochód zacznie przyśpieszać jak należy musisz chwilę odczekać. Niestety, takie są dylematy. Mocny samochód, z mocnym dołem załatwia taki problem :) więc turbo jest ok w przypadku MR, gorzej, że w takiej sytuacji nie jeździsz już w klasie z wolnossakami np 1600-2000ccm, tylko w klasie wyższej, tj 2000ccm+ lub doładowanie i napęd na jedną z osi (najwyższa klasa to już turbo + AWD), a w tej klasie doładowanym MRem też nie poszalejesz, bo spotykasz BMW M-ki, Focusy RS, Civici type R (te już doładowane) itp :)
86mystek masz racje. Tak, u mnie drugi bieg to tez 110 km/h. Na torze chyba właśnie ta konkurencja w klasie turbo jest problematyczna. Dlatego 2zz jest fajna opcja na tor - kręci sie do 8,5 tys z hakiem o ile dobrze pamietam
Turbo do 1zz-fe dobra opcja. Jak na serie to całkiem dużo z niej wycisnął na fabrycznym środku. Często do tego modelu jest wkladany bliźniak tej jednostki czyli 2zz-fe czyli kompletnie przebudowany silnik na zlecenie przez Yamahe(o dziwo maja wiele jednostek na swoim koncie zbudowanych dla wielu producentów). 2zz mial 192 konie i 180 niutonow, kręcił sie do 8 tysiecy a przebieg momentu byl całkowicie plaski i co dawalo super reakcje na gaz. Przy 6 tyś. Nastepowal lift zmiennych faz i szedł do odcinki jak szalony. 1zz oraz 2zz byly montowane fabrycznie w Lotusie ale do 2zz często montowano kompresory, w Szwajcarii działa jeden tuner BEMANI ktory świetnie dozbraja te jednostki w kompresor. Toyota wypuscila na rynek szwajcarski 50 szt. Aurisow-Bemani z kompresorem o mocy 250 koni a właściciele yarisow 2 genracji w wersji sport tez doposażali je w te sety i byly strojone na 218 koni. Lotusy były skrojone na 275 koni. Na allegro stoi taki MR2 z 2zz + kompresor z toyoty corolli sport zrobiony na 225 koni a z tego co pisze kolektorze to silnik dozbrajał Monkey Wrench Racing - autko jest za 33 tysiace wiec istna gratka..
Żet Żet ten z Allegro nie jest zrobiony- po prostu to swap z corolli. 225 KM to tam standard. 2zz nie ma płaskiego momentu. Ale to fajna opcja na tor. Turbo jest do miasta idealne. Z reszta sie w pełni zgadzam
Hej Marcin, ile Cie wyszło turbo?
Dobra, już widzę...
Zachar, podziwiam że udało Ci się zmieścić do tego auta. Ja mam 2,06m i musiałbym sobie siekierą kostki odrąbać żeby za kierownicą usiąść... zazdroszczę!
Ponieważ tunel środkowy również mi się nie podobał, to zrobiłem model 3d, który wydrukowałem i wymieniłem w samochodzie. Jakby ktoś był zainteresowany, udostępniłem go w sieci (za darmo) na popularnej stronie z wydrukami.
Co do przycisków . W Subaru imprezie 2007 przyciski os sterowania lusterek są identyczne :)
W Foresterze z 2011 też takie są.
Nie dziwcie się. Toyota ma kupioną znaczną część akcji Fuji Heavy Industries.
Swoją drogą pozdrawiam wszystkich fanów Subaru, najlepsza społeczność na świecie ever!
@@TheKamillosdanny Gdzie to wyczytałeś ? Bo z tego co ja wiem to Toyota ma skromne 16 % a FHI od 2017 roku zmieniło nazwę na Subaru :p . Jeśli się mylę to wyślij mi link z informacją :). Nawet toybaru jest produkowane w Subaru :) . Subaru to marka która zawsze miała swoją filozofię i dlatego są to auta niepowtarzalne i wyjątkowe .
Nagrywajcie razem serie byłby hit
Bardzo fajny film, właściciel tez wypadł pozytywnie, widać ze lubi to auto:)
Kiedyś zastanawiałem się. Nad tym autem lub mx5 i po jeździe obiema i dłuższym zapoznaniem się z mechanikom to wybrał bym mazde ale toyotka też mi się podobała. Tak czy siak wybrałem coupe 😂
Brak systemów. Centralny silnik to są plusy!
Ciekawe autko i fajny materiał.
Fajne weekendowe autko
Chciałbym zostać dziennikarzem motoryzacyjnym, opowiadać o czymś co mnie jara. Świetny zawód Zahar zazdroszczę ci super pracy.
Jest pewna ciekawostka związana z nazwą tego autka na runku Francuskim 😎polecam sprawdzić. Moze stad dodatkowy znaczek 😀z inna nazwą
na tym samochodzie był wzorowany stinger z GTA III
Japońskie Ferrari to NSX - tak dla ścisłości... ;)
Przyjemny odcinek.
Zachar w Łagiewnikach pod Łodzią i nawet nic nie powiedział :P Spot by się ogarnęło :P
Czekałem na to niezmiernie
mi najbardziej podoba sie mr2 pierwszej generacji:)
34 LATA? Myslalem ze on ma z 23 lata max
SatanekxDD ha ha! Dzięki!
@@Marcin_Wojdak To samo miałem. Jak powiedziałeś, że masz 34 lata to ja az zatrzymałem film i takie.... ILE?? Max bym Ci dawał 25 lat ale to już i tak górna naciągana granica :D Mega propsy za nietypowe auto i oby jak najdłużej służyło. Pozdro ^^
Nie walił tyle w nosa co ty 😂
@@Marcin_Wojdak Może trochę odkop ale proszą cię o dowód jak kupujesz alkohol? :v
Po co mi tlen skoro mam Gwen alko już nie ale narko wciąż tak
Zachar zrób odcinek z Nissanem 200sx s13 albo datsun 280z
15:08 Prawda jest taka
Mr2 Znana bardzo dobrze. Odpowiednik Mazdy Mx5 . Jeszcze można dodac Odpowiednik taki mało znany - ale już z silnikiem Opel Gt
No nie bałdzo
Mr2 i mx-5 to 2 różne światy. Osiągi i cena podobna ,ale zupełnie inne doświadczenia za kółkiem. Chyba chodziło Ci o opla speedstera ,który waży poniżej tony i ma silnik na środku ,a nie opla GT???
@@beznazwy2886 Chodziło mi o Opela GT ktory został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku jako następca modelu Speedster. Chodzi o model który można szukać z lupą na PL drogach ( podobnie jak Mr2)
zx10kris opel GT to inna liga. 240 km
opel gt to jak już konkurent z4 a nie mr2; mr2 to półka mgf, mx5 na upartego podciągnąć można speedstera i lotusa elise, ale to już inna liga cenowa i osiągi też z innej półki (mówimy o serii); delikatnie jeszcze można skłonić się do z3, ale przy silnikach powyżej 2.0 to już też nie ma co porównywać; inne z tej półki to min barchetta (ale to juz fwd)
Japońskim Ferrari jest Honda nsx...
12:53 Jest i nieśmiertelny niebieski(?) zegarek Toyoty.
Olek Rahmel dokładnie!
Czekam Zacharze na 166 Super, wierzę że ją odnajdziesz :)
Święty samochodów na weekend mógłby stać u mnie w garażu. Pozdrawiam serdecznie 👍
to już wiem co mi przejechało na światłach:P:P
Prowadzący rewelacja! Zachar też ok.
Jest zajefajny 👍👍👍👍
silnik od toyoty celici wsadza sie do tego zamiast 1zz wklada sie 2zz ma 190hp w zaleznosci od ECU
Lubię tego gościa! ;)
Zachar wspominałeś że któraś mazda tak miała, dokładnie jest to MX5, w moim NB biegi są bardzo wyraźne i krótkie już w serii, nie chcesz może mx5 NB się przejechać? ;)
Również mam podobną historię z tym autem i bardzo je lubię. Bardzo ciekawa sprawa z tymi stabilizatorami drzwi nie wiedziałem o tym. Marcinie jeśli znajdziesz ten komentarz podzieliłbyś się wiedzą gdzie zakupiłeś te dokładki oraz czy stylebara miałeś od początku czy też na pewnym etapie udało ci się go gdzieś dokupić (gdzie ;-) umyka mi ten element po prostu nie mogę go nigdzie dostać). Bardzo przyjemnie się oglądało. Pozdrawiam. Zima idzie trzeba zakładać hardtopa ;-) Swoją drogą moja emerka przyjechałą do mnie z Łodzi ;)
WhatIsMyNameDamnIt cześć. Stabilizatory kupiłem na amerykańskim ebay-u. To niestety nie jest tani temat. Style bar znajdziesz w necie jako tte style bar. Najszybciej na brytyjskim forum albo ebay UK. Poza samym pałąkiem musisz mieć odpowiednio wycięte plastikowe osłony które kryją pasy bezpieczenstwa. Ja kupiłem te pod style bara ale równie dobrze możesz wyciąć swoje. Taki bar kosztuje Ok 180-200£. Tez zakładam hardtop choć coraz mniej chętnie. Dach materiałowy sprawdza sie zima bezproblemowo, a ht to Ok 23 kg więcej. Ale wyglada swietnie!
dzięki będę się za tym rozglądał. Pozdrawiam.
@@Marcin_Wojdak hej czy nadal nyslisz nad sprzedaża mr2?
@@jacekwardega720 cześć! Nie, nigdy mr2 sprzedać nie chciałem
@@Marcin_Wojdak a za 37650zł?
ja tez dobrze ta toyote znam, ogolnie jest dosc rozpoznawalna wiec nie lapie tytulu hehe
Pozdrowienia dla właściciela mr2 od właściciela codziennie jeżdżącego mx5 :-) Szacunek za ujeżdżanie uturbionego centralnego silnika - wow!
Wojciech Kotas 186 km jest na granicy bezpieczenstwa. Powyżej 200 to już nie przelewki.
A nie wydaje wam się podejrzane, że Midship Runabout w skrócie to MR?
A tłumaczył bym to jako: "chodzi o silnik umieszczony centralnie". Bo tak serio to ile znacie budżetowych odpowiedników ferrari i lambo za rozsądne pieniadze i nie rujnujących portfela? Ja znam dwa: ten i boxter.
Mid-engine, Rear-wheel-drive, 2-seater
MR - *M*id-engined *R*ear wheel drive
Dlaczego z góry stawiasz, że nikt jej nie zna? Dla mnie jest znana od lat i MR2 Turbo też. Widziałem jedną W Walii niestety nie wstanie do jazdy :(
Być może napis "Midship Runabout" to po prostu rozwinięcie nazwy modelu MR :)
CS_PL jasne - tylko jak to dosłownie przetłumaczyć?
Z tego co kojarzę M nawiązuje do położenia silnika (middle), R do napędzanej osi (rear) a 2 do ilości foteli. Jeśli coś pomyliłem to poprawcie :D
Mega jest nie brzydki. Właśnie fajne ma te klosze
Midship Runabout, czyli MR, rozwiniecie skrotu
MR2 =Midship runabout two-seater
"ultra wyraźne" lubię, jak ostatni polewkowy sezon w f1 ultra softy, hiper softy, ultra, ultra
Zabraklo przyspieszenia 0-100 przy tej mocy :V
Poza tym swietny film ze starą, dobrą, lekką, japonską motoryzacją! :D
Sprawdzałem kiedyś na racelogic - 5,9sek/100 wczesna zimą przy niskich temp na zewnątrz
2:07 - lampy xenonowe, a gdzie jest schowany system automatycznego czyszczenia? bo ani spryskiwaczy nie widać ani wycieraczek
Jakby to napisać...
Niepraktyczne ale fantastyczne auto
MR2 - Midship Runabout 2 seater 😋 😎
Moze by zrobic test recenzje Maserati Grancabrio :) ?
Wszędzie tak jest że przyciski od lusterek produkują 20lat
strasznie mi się ostatnio spodobały te mr2, sw20 już osiągnęło potworne ceny
Regulacja lusterek już inaczej wygląda w Toyocie :) przynajmniej w Proace
Zgaduję: Toyota Midship Runabout 2 w skrócie MR2. Może być to rozwinięcie skrótu.
Bardzo fajne autko i calkiem rozsadnie myslacy o jezdzie własciciel :-)
Swietny material Zachar
Dziękuję bardzo!
Miałem taki model, cudowne auto:)
Mr2 całkiem fajnie pomykają na KJS-ach ;D
Jestem wśród tych dla których ten samochód jest nie polecany ale i tak obejrzałem całość
Zachar, dlaczego nie pokazałeś jak się składasz przy wejściu za kierownicę ( to musiało być ciekawe)
Witam! Interesowałby Cię Zachar test audi a6 c5 3.0 v6 220 km 2003 rok, automat , wersja limuzyna , stan igła , wersja naprawdę wyposarzona prawie na maxa ( nawigacja , skóry jasne w idealnym stanie pachnace nowością , xenony , fotele elektryczne podgrzewane , itp)
Dominik S jeszcze więcej wypisz tego wyposażenia xd
Czemu nie. Mam nadzieję, że długo u Ciebie. Nagrywamy w Skawinie
"stan igla" 😂
Czy rdza pożera ją tak samo jak MX-5?
alan9164 na razie jest git. Rdzy brak. Ale nie wiem - moze mam szczęście?
Moja też nie ma jeszcze rudej, a rocznikowo jest 2001 i również jeździ jako daily. Po prostu Toyota zepsuła tutaj koncepcję rdzewiejących samochodów. ;)
Fajnie zrobiony materiał. Odnośnie samochodu to osobiście mi się nie podoba i chyba nie mógłbym się 'przemóc' aby go zakupić. Bliżej mojemu sercu, jeśli chodzi o takiego typowego fancara jest Alfa Romeo GT, choć zdaję sobie sprawie z tego,że jej wygląd również jest dyskusyjny ;)
D.T KING Alfa gt jest piękna ale ma jedna wadę FWD
Nie ma związku idealnego, ale miłość wybacza ;D
ciekawe czy rzeczywiście nikt nie znał wcześniej modelu mr2 od toyoty
HEJ czy mogę prosić namiar na warsztat gdzie było robione turbo
Cześć. Henryk Jakusik Motosport w Łodzi
@@Marcin_Wojdak Dziękuję za pomoc
Da się kupić w polsce short shifter do tego samochodu ?
Niestety nie. Mój kupiłem 2 lata temu - import. W UK bywają aftermarketowe ale jakość jest dyskusyjna.
Widzialem kiedys to auto pod plywalnia zaciekawil mnie potem posprawdzalem w necie rzeczywiscie takie auto istnieje.
Nawet jak pada śnieg czy jest dużo gorsza pogoda to on się zmienia w kupę (coupe)😂
Czekam na jakąś toyote celice VII gen ja posiadam i chętnie pooglądać taki materiał 😏
Fajnie się słucha właściciela samochodu :)
Z ciekawości ile trzeba mniej więcej wydać na ten turbo kit ? :)
velfisadri sam turbo kit to 15-17 tys zł
dziekuje za odpowiedz :)
velfisadri największym problemem jest umiejscowienie IC. Toyota wymyśliła, żeby był pod skrzynia, a to wymaga gimnastyki
W Łagiewnikach nagranie :)