走り痛快！ フィアット 500X スポーツを アネスト岩田ターンパイク箱根で試す！
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- Опубліковано 28 сер 2024
- フィアット 500X Sport
全長×全幅×全高：4295×1795×1610mm
ホイールベース：2570mm
車両重量：1440kg
エンジン：1.3L 直列4気筒 ターボ
最高出力：151ps／5500rpm
最大トルク：270Nm／1850rpm
トランスミッション：6速DCT
駆動方式：FF
燃費：13.4km／L(WLTCモード)
車両価格：344万円（税込）
フィアット 500X スポーツ を内外装徹底チェック！
• フィアット 500X スポーツ を内外装徹底...
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![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
峠を走っていても飛ばしすぎにならないあたりに、エンジンのおいしい部分がある。
魅力たっぷりですね。
お洒落なカッコ可愛い感じで、とても気になっていた車なので参考になりました❗️👍
やはり、高回転ではちょっと非力な感じが物足らない感じなんですね。ほのぼのスポーツですね😊
ミニクロスオーバーよりこっちがいいな
※ミニも大好きなの
このモデルのアバルトを出して欲しいです。左ハンドルMTならぜったいに買います。
前期モデルより結構改良されたなと私は乗って思いました、前期モデルはハンドリングが過敏ですね、楽しいけど癖があるでしょうか。外観と違い楽しい走りで気に入りました。
いつも楽しく拝見させて頂いています。ぜひフィアット500ツインエアの試乗動画もお願いします
偶然にも2011年3月11日にフィアット500ツインエアを試乗しているようですよ、かなり古いので参考にはならないかも知れませんが。
アバルト595C PISTAの試乗編も公開楽しみにしています！
オートブレーキがついてないのが惜しい・・・
チンクチェントではありません。
チンクエチェントですよ。
マイナーチェンジしたフィアット500X CROSSを購入検討しております！フィアットは壊れやすいと耳にしましたが、どう思われますか？？
個体差は無論あるとして。
いまどきの輸入車はむかしのようなクオリティコントロールのもとでつくられてはいません。
フィアット車に5年乗っていますが、外気温センサーのエラーしかありませんよ。イタフラ車も道楽で買ってくれる人だけを相手にしていられる時代ではないですし。
若干、タイヤが19インチ40扁平がオーバーサイズって感じかな？
えらくセンターラインに寄るシーンが見られますが、貸し切りですか？
こまけーな
こういったフラフラする運転する人が煽り運転と勘違いされるんでしょうね。
自分の前後に付かれたら思わず距離をとってしまう。
かっこいいけど車名が言いづらいのが欠点。
赤いとまじでチャギントンのウィルソンにしか見えない
1300ターボが200万円以上する時代😨
50年以上前の改造チンクチェントは崖を登るのに
フィアットは運転支援系が弱そうなんだよなぁ。