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これくらいの車格の車はカッコ可愛いみたいなのが一番良い気がする日本の道路環境にちょうどいいこの帯にフィアットという選択肢も生まれたのはとても良いですね
500Xスポーツ質感高いな。フロントがノーマルと違ってホントにスポーティ。これでアバルトバージョン出たらもっと楽しそう！
可愛いですね！500X crossもいいけど、、、500X sport もいいね！個人的にFIAT好きだな〜
メーターバイザーがアルカンターラなのは、ガラスに映り込まないようにする為なんですね❗️なるほど、勉強になりました👌試乗インプレッションも楽しみです❣️
まなぶさん、いい筋肉されてますね！
フロントから見て５００xはスポーティなデザインやし、それにリアの形もカッコ良くていいですね！ちょっとマイナーチェンジされたことでよりカッコいいデザインになってくるから好きです。
さすがjeepの兄弟車‼️ガッチリしてますね。メーターはアルファロメオっぽいですね
ホイールがモダンでカッコいいです。最近は変なデザインが多いから、よりそう思います。黒でなくガンメタというのもこのデザインにマッチしてます。ペダルが立派なモノになったのもウレシイです。
エックスと読むのかクロスと読むのかどちらなんでしょう？SUV的な展開ならクロスの方がしっくりくると個人的は思うのですけどね？
正式な読み方はチンクチェントエックスというらしいですよ
ほっしゃまさまそうなんですかぁ！御回答ありがとうございました😊
これまであったグレードが500X、500X CROSS、そして、この動画のグレードが500X Sportになります。3グレード展開になったというわけです。すなわち、「チンクェチェントエックスクロス」になります👍横からコメントすみません。参考にしていただければ。
皆さんコメントありがとうございました😊
イタリア語読みで合わせるなら「チンクエチェント イクス」ですね
アバルト595コンペとフィアット500Xクロスプラスという極めて気持ち悪いクルマを所有していますが、これらの車は他の車と比べて足りてないポイントを欠点と捉える人には向いていないと思います。そういう風に捉えると欠点だらけです。ですがそれでも許せちゃうんですよね。そういう魅力がこの類の車にはあります。近々sportを試乗する予定なので楽しみです。
0:37まなぶくん君、もしかしてサブリミナル効果を狙った？😂
カワかっこいい
アバルト595のコンペティツィオーネみたいです！
このモデルにはアバルトが必要です。フィアットにはぜひラインアップして頂きたい。左ハンドルMTならぜったいに買います。
スポーティ解禁ですねw
500Xというクルマのカラーにスポーティな仕立てがよく合ってると思います500Xにもアバルトバージョンがあれば……と思ってしまう
自分も一昨年くらいから500Xにもアバルトがあったらいいなと思ってます595じゃ小さすぎる人には特にいいんじゃないですかね 500Xだと実用性もあるのでただ、車体価格だけで500万円くらいしそうな気がします(^^;595コンペティツィオーネが車体価格だけで400万近くするので…
Very nive car
試乗してホイールサイズが18インチだったらちょうど良いかもと感じました。ステアリングが少しとられる瞬間がありました。
運転席シート下にペットボトルが、ゴミですか？
😮😮
パイピングが入っている？
MTがあればもっと最高なんだけどね
今は知らないけど発売当時は歩行者に対する自動ブレーキが無くて買わなかった。そこら辺がまだまだ弱点。
チャギントンにしか見えない
これくらいの車格の車はカッコ可愛いみたいなのが一番良い気がする
日本の道路環境にちょうどいいこの帯にフィアットという選択肢も生まれたのはとても良いですね
500Xスポーツ質感高いな。フロントがノーマルと違ってホントにスポーティ。これでアバルトバージョン出たらもっと楽しそう！
可愛いですね！
500X crossもいいけど、、、
500X sport もいいね！
個人的にFIAT好きだな〜
メーターバイザーがアルカンターラなのは、ガラスに映り込まないようにする為なんですね❗️なるほど、勉強になりました👌
試乗インプレッションも楽しみです❣️
まなぶさん、いい筋肉されてますね！
フロントから見て５００xはスポーティなデザインやし、それにリアの形もカッコ良くていいですね！ちょっとマイナーチェンジされたことでよりカッコいいデザインになってくるから好きです。
さすがjeepの兄弟車‼️ガッチリしてますね。メーターはアルファロメオっぽいですね
ホイールがモダンでカッコいいです。最近は変なデザインが多いから、よりそう思います。黒でなくガンメタというのもこのデザインにマッチしてます。ペダルが立派なモノになったのもウレシイです。
エックスと読むのかクロスと読むのかどちらなんでしょう？
SUV的な展開ならクロスの方がしっくりくると個人的は思うのですけどね？
正式な読み方はチンクチェントエックスというらしいですよ
ほっしゃまさま
そうなんですかぁ！
御回答ありがとうございました😊
これまであったグレードが500X、500X CROSS、そして、この動画のグレードが500X Sportになります。3グレード展開になったというわけです。すなわち、「チンクェチェントエックスクロス」になります👍
横からコメントすみません。参考にしていただければ。
皆さんコメントありがとうございました😊
イタリア語読みで合わせるなら「チンクエチェント イクス」ですね
アバルト595コンペとフィアット500Xクロスプラスという極めて気持ち悪いクルマを所有していますが、これらの車は他の車と比べて足りてないポイントを欠点と捉える人には向いていないと思います。そういう風に捉えると欠点だらけです。ですがそれでも許せちゃうんですよね。そういう魅力がこの類の車にはあります。近々sportを試乗する予定なので楽しみです。
0:37
まなぶくん君、もしかしてサブリミナル効果を狙った？😂
カワかっこいい
アバルト595のコンペティツィオーネ
みたいです！
このモデルにはアバルトが必要です。フィアットにはぜひラインアップして頂きたい。左ハンドルMTならぜったいに買います。
スポーティ解禁ですねw
500Xというクルマのカラーにスポーティな仕立てがよく合ってると思います
500Xにもアバルトバージョンがあれば……と思ってしまう
自分も一昨年くらいから500Xにもアバルトがあったらいいなと思ってます
595じゃ小さすぎる人には特にいいんじゃないですかね 500Xだと実用性もあるので
ただ、車体価格だけで500万円くらいしそうな気がします(^^;
595コンペティツィオーネが車体価格だけで400万近くするので…
Very nive car
試乗してホイールサイズが18インチだったらちょうど良いかもと感じました。ステアリングが少しとられる瞬間がありました。
運転席シート下にペットボトルが、ゴミですか？
😮😮
パイピングが入っている？
MTがあればもっと最高なんだけどね
今は知らないけど発売当時は歩行者に対する自動ブレーキが無くて買わなかった。
そこら辺がまだまだ弱点。
チャギントンにしか見えない