Der Schlüter sieht ja sehr gepflegt aus. Der Film ist auch super: tolle Einstellungen und Schnitte. Da habt ihr euch was überlegt dabei. Ich hoffe es kommt noch mehr davon.
Sehr schöner Traktor,leider sieht man selten einen von den alten Schlütern live früher waren deutlich mehr davon unterwegs.! Alleine schon der Sound man wusste schon was kommt bevor man ihn gesehen hat! Der rückewagen ist auch interessant was kostet sowas in der Größe so im Durchschnitt wenn man einen kauft? Danke im Voraus! Sehr schön gemacht das Video!!!!
Danke für den Kommentar. Ja, leider verschwinden immer mehr alte Traktoren (nicht nur Schlüter) in den Hallen sogenannter "Liebhaber", wo sie auf Hochglanz poliert zu Sammel- und Spekulationsopjekte verkommen. Schlüter hat seine Schlepper zum arbeiten gebaut und nicht als Ausstellungsstücke.
Was den Rückewagen angeht, so möchte ich hier keine Preise nennen. Wer sich aber ein wenig mit dem Thema befasst, weiß was sowas in etwa kostet. Da spielt auch bei vergleichbarer Größe und Ausstattung der Hersteller keine große Rolle, die liegen alle +/- im selben Bereich. Nachdem ich zwölf Jahre mit einem Eigenbau RW gearbeitet habe, wusste ich was ich will, bzw nicht mehr will. Entsprechend lang ist auch die Liste der Ausstattung. Nur soviel, mit einer Zwei am Anfang muss man bei Preis schon rechnen, wenn man etwas Vernünftiges will. Nach oben natürlich kaum Grenzen.
Danke für die Antworten!!! Ich möchte mir auch mal irgendwann einen Rückenwagen leisten irgendwas was für unseren ihc 745-S passt ,da geht auch nur ein Modell mit Zapfwelle unten und zugdeichsel oben. Schwer genug ist die alte Lady ja mit Allrad und Frontlader die fronthydraulik bringt auch noch zusätzlich Gewicht dazu. Frontlader Zange hab ich das geht schon mal viel besser als früher mit der Paletten Gabel. Allerdings rangiert man trotzdem noch viel umher und radiert die vorderreifen doch recht runter. Paar Kollegen von mir haben sowas ähnliches das bei mir eventuell auch passen würde so mit 20 plus werd ich wohl rechnen müssen dafür gibt’s dann aber auch nicht nur was als just for fun sondern eine echte Arbeitserleichterung 😊
Ich hab sie zwischenzeitlich umgedreht, damit sich das Profil gleichmäßiger abnützt. Schlüter empfiehlt ohnehin in seiner Bedienungsanleitung die Vorderreifen entgegen der Laufrichtung zu montieren, wenn man überwiegend auf Straßen fährt. Die Selbstreinigung des Profils ist dadurch natürlich schlechter. Da ich aber kaum Feldarbeiten damit mache, spielt dieser Nachteil bei mir keine große Rolle.
Und ja, er darf auch in den Wald. Schlüter hat seine Traktoren zum arbeiten gebaut und nicht, dass sie hochglanzpoliert bei sogenannten Sammlern in einer Halle verschwinden.
Naja wenn du soviel Schweiß, Zeit und vor allem auch Geld investiert hast geh ich mal davon aus das der Schlüter auch bei der Arbeit gehütet wird wie dein Augapfel...😁 Ich hatte auch mal nen Super 450. Der musste leider gehen😭. Mein Onkel hat seinen Super 1050 auch verkauft. Hab aber noch nen IHC 946 Hinterrad. Auch ne geile Maschine...
Erst mal danke für deinen Kommentar. Zu deiner Frage, Hubarme und Brücke sind von Hauer, den Rest der Aufnahme und den Anbaurahmen hab ich selbst gebaut.
@@harder5145 Meiner hat 8t zGG mit 6,7 m Kran. Die bauen Rückewägen ab 5t und alles nach Kundenwunsch. Hersteller für große RW gibt's viele, aber nach unten, mit 8t und weniger mit vernünftiger Hubleistung, dafür gibt's nicht viele Hersteller. Oder es sind dann auf 8t abgelastete 10/12 t Wägen mit entsprechendem Eigengewicht.
@@derstoipfalzer welche reifengröße ist das genau?, bei mir sind die 16.9 34 und 11.2 24 bzw 14.5 20 eingetragen, habe 14.5 20 drauf, mir gefällt deine aber besser. Danke für deine Antwort
@@unterkaiser Die gleiche Kombi hatte meiner auch, also 16,9/34 zu 14,9/20. Ein Bekannter von mir hat seinen 950 V6 umbereift und hatte dann die 18,4 38 / 14,9 24 über. Die hab ich dann mal ausprobiert, und sie passen bei mir mit der Allradvoreilung und die hinteren Kotflügel musste ich auch nicht höher setzen. Zudem läuft er mit der Bereifung ca 38 kmh. Alles eingetragen und mit Segen vom TÜV natürlich.
@@derstoipfalzer Danke für deine Antworten. Zwei Fragen hätte ich noch, hast du das Dach umgebaut oder ist das so original? und welche Fronthydraulik hast du?
@@unterkaiser Ja, is das Dach von den späteren V6 Compact, auch "Mini Cap" genannt, da ich sonst ein Problem mit der Durchfahrtshöhe habe. Spart 12 cm an Höhe. Gab es ab 1982 aber auch beim 850er als Sonderausstattung ab Werk. Die Fronthytraulik ist Eigenbau.
Ein absoluter Traum so ein Trecker zu besitzen 👍👏🙉🙈.
Das ist noch Trecker fahren!!!!!
Schöner Schlepper und schöner Ladewagen. Ich lass dir mal einen Daumen nach oben da! :-)
Sehr schöner Traktor.
@@thomasharloff1361 vielen Dank
Der Schlüter sieht ja sehr gepflegt aus. Der Film ist auch super: tolle Einstellungen und Schnitte. Da habt ihr euch was überlegt dabei. Ich hoffe es kommt noch mehr davon.
Danke, das freut mich.
Sehr schöner Schlüter👍
Da wird man ja richtig neidisch auf das Gespann 😁 sehr schön 🙂
Schöner Schlüter 😉
Ja
Sehr schöner Traktor,leider sieht man selten einen von den alten Schlütern live früher waren deutlich mehr davon unterwegs.! Alleine schon der Sound man wusste schon was kommt bevor man ihn gesehen hat! Der rückewagen ist auch interessant was kostet sowas in der Größe so im Durchschnitt wenn man einen kauft? Danke im Voraus! Sehr schön gemacht das Video!!!!
Danke für den Kommentar.
Ja, leider verschwinden immer mehr alte Traktoren (nicht nur Schlüter) in den Hallen sogenannter "Liebhaber", wo sie auf Hochglanz poliert zu Sammel- und Spekulationsopjekte verkommen. Schlüter hat seine Schlepper zum arbeiten gebaut und nicht als Ausstellungsstücke.
Was den Rückewagen angeht, so möchte ich hier keine Preise nennen. Wer sich aber ein wenig mit dem Thema befasst, weiß was sowas in etwa kostet. Da spielt auch bei vergleichbarer Größe und Ausstattung der Hersteller keine große Rolle, die liegen alle +/- im selben Bereich.
Nachdem ich zwölf Jahre mit einem Eigenbau RW gearbeitet habe, wusste ich was ich will, bzw nicht mehr will. Entsprechend lang ist auch die Liste der Ausstattung. Nur soviel, mit einer Zwei am Anfang muss man bei Preis schon rechnen, wenn man etwas Vernünftiges will. Nach oben natürlich kaum Grenzen.
Danke für die Antworten!!! Ich möchte mir auch mal irgendwann einen Rückenwagen leisten irgendwas was für unseren ihc 745-S passt ,da geht auch nur ein Modell mit Zapfwelle unten und zugdeichsel oben. Schwer genug ist die alte Lady ja mit Allrad und Frontlader die fronthydraulik bringt auch noch zusätzlich Gewicht dazu. Frontlader Zange hab ich das geht schon mal viel besser als früher mit der Paletten Gabel. Allerdings rangiert man trotzdem noch viel umher und radiert die vorderreifen doch recht runter. Paar Kollegen von mir haben sowas ähnliches das bei mir eventuell auch passen würde so mit 20 plus werd ich wohl rechnen müssen dafür gibt’s dann aber auch nicht nur was als just for fun sondern eine echte Arbeitserleichterung 😊
Hallo, sehr gut geschnittenes Video.
Bloß die Musik bräuchte es wirklich nicht, Sound macht ja der Schlüter!
Schöne Grüße aus dem Lks. R
Reinhard
🔊🎶🎶🎶🏋️♀️🏁
hey tolles gespann :)
Hat es einen Sinn, die Vorderreifen verkehrt zu montieren? Ist das dafür da, dass sie sich gleichmäßig abfahren?
Ich hab sie zwischenzeitlich umgedreht, damit sich das Profil gleichmäßiger abnützt. Schlüter empfiehlt ohnehin in seiner Bedienungsanleitung die Vorderreifen entgegen der Laufrichtung zu montieren, wenn man überwiegend auf Straßen fährt. Die Selbstreinigung des Profils ist dadurch natürlich schlechter. Da ich aber kaum Feldarbeiten damit mache, spielt dieser Nachteil bei mir keine große Rolle.
Cool 😁👍
Was für ein schöner Schlepper. Der ist doch eigentlich viel zu schade fürs holz... Hast den selber restauriert oder schon so gekauft? Super Video!
Danke 😊. Komplett selber restauriert.
Und ja, er darf auch in den Wald.
Schlüter hat seine Traktoren zum arbeiten gebaut und nicht, dass sie hochglanzpoliert bei sogenannten Sammlern in einer Halle verschwinden.
Naja wenn du soviel Schweiß, Zeit und vor allem auch Geld investiert hast geh ich mal davon aus das der Schlüter auch bei der Arbeit gehütet wird wie dein Augapfel...😁 Ich hatte auch mal nen Super 450. Der musste leider gehen😭. Mein Onkel hat seinen Super 1050 auch verkauft. Hab aber noch nen IHC 946 Hinterrad. Auch ne geile Maschine...
Und übrigens haste recht. Zum Thema Arbeit mit Oldtimern. Mein IHC ist jetzt fast 50 Jahre alt und pflügt immer noch mit nem 4 Schar Pflug...👍
Servus
Von wem ist den die Fronthydraulik?
Habe auch einen Compact 850 und hätte auch gerne eine passende Hydraulik dazu
Vielen Dank Gruß
Erst mal danke für deinen Kommentar.
Zu deiner Frage, Hubarme und Brücke sind von Hauer, den Rest der Aufnahme und den Anbaurahmen hab ich selbst gebaut.
Okay,sieht echt gut und auch passend zum Schlüter aus.Vielen Dank für deine prompte Antwort
Servus
Was ist das für ein Ladewagen
Besser gesagt Rückewagen
Ein Kauer aus Bad Kötzting mit Palms Kran. Steht auch in der Videobeschreibung.
@@derstoipfalzer danke
Wie viel Tonne hat der Rückewagen
Oder hättest mir die genaue Bezeichnung
Möchte mir auch einen Zulegen
@@harder5145
Meiner hat 8t zGG mit 6,7 m Kran. Die bauen Rückewägen ab 5t und alles nach Kundenwunsch. Hersteller für große RW gibt's viele, aber nach unten, mit 8t und weniger mit vernünftiger Hubleistung, dafür gibt's nicht viele Hersteller. Oder es sind dann auf 8t abgelastete 10/12 t Wägen mit entsprechendem Eigengewicht.
Welche bereifung ist da drauf?
Ich nehme an, du meinst die Größe, nicht die Marke. Sind 24" bzw 38" Zoll. Das größte was es auf Wunsch ab Werk gab.
@@derstoipfalzer welche reifengröße ist das genau?, bei mir sind die 16.9 34 und 11.2 24 bzw 14.5 20 eingetragen, habe 14.5 20 drauf, mir gefällt deine aber besser.
Danke für deine Antwort
@@unterkaiser Die gleiche Kombi hatte meiner auch, also 16,9/34 zu 14,9/20.
Ein Bekannter von mir hat seinen 950 V6 umbereift und hatte dann die 18,4 38 / 14,9 24 über. Die hab ich dann mal ausprobiert, und sie passen bei mir mit der Allradvoreilung und die hinteren Kotflügel musste ich auch nicht höher setzen. Zudem läuft er mit der Bereifung ca 38 kmh. Alles eingetragen und mit Segen vom TÜV natürlich.
@@derstoipfalzer Danke für deine Antworten. Zwei Fragen hätte ich noch, hast du das Dach umgebaut oder ist das so original? und welche Fronthydraulik hast du?
@@unterkaiser Ja, is das Dach von den späteren V6 Compact, auch "Mini Cap" genannt, da ich sonst ein Problem mit der Durchfahrtshöhe habe. Spart 12 cm an Höhe. Gab es ab 1982 aber auch beim 850er als Sonderausstattung ab Werk.
Die Fronthytraulik ist Eigenbau.
Servus, könntest du bitte ein paar detaillierte Bilder der FH machen und per Email oder ähnliches schicken?
Haben sie die Fronthydraulik nachgerüstet oder war die schon vorhanden?
Hab sie vor vier Jahren nachgerüstet.
@@derstoipfalzer danke für die Antwort
@@derstoipfalzerHat der eigentlich auch eine Zapfwelle (also vorne)?
Nein, Frontzapfwelle hat er nicht.
@@derstoipfalzer ok
Servus woher kommst den du? Gutes video mfg
Nähe Etzelwang, Kreis Amberg-Sulzbach.
@@derstoipfalzer Net weit weg vo mir bzw in der umgebung 😂
@@derstoipfalzer Hätte ich Dir auch sagen können.
Birgland, sehr schöne Gegend!!!!
Schöne Grüße aus dem Lks. R
Reinhard
Die Bumpa-Musik stört doch sehr
Tolles Viedeo nur die depperte Musik