【日田彦山線BRT5】いよいよBRT専用道へ! 「絶景車窓」はなぜ生まれた? 宝珠山 大行司 筑前岩屋

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  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 3

  • @とれもろ市場
    @とれもろ市場 5 місяців тому

    と言うか、乗り合いタクシーは(たぶん今は破格の)利用料無料ですね。しかも村外の観光客でもです。おそらくはサービス期間で、何年かしたら村外の人は有料になりそうな、気はしますね

  • @liyang4106
    @liyang4106 7 місяців тому

    この前の2月に仕事で日田へ行く用があり、ついでにひこぼしラインに乗りましたが、乗り通しただけ。一駅ずつ見て行くと興味深いものがあることがよくわかりました!

  • @靖広黒田-n8i
    @靖広黒田-n8i 7 місяців тому

    道路工事は本当に大変ですよ。
    恐らく大型ダンプで合剤(アスファルト)を運んでるんじゃ無いのかな?
    トンネルの中は多分フィニッシャーと言う機械を使って合剤を撒いたんじゃ無いのかな?って予想はつきます。
    これは私の予想です。
    おそらくダンプアップが隧道内では出来ないと思います。
    だとしたらフィニッシャーを外に出してダンプからフィニシャーに合剤を移し替えてやる方法じゃないのかなって思います。