Работаю чифом на кейпе, да турник и брусья - это святое!) На ходу такой распорядок: 3.15 подъем, пресс в постели 100, отжимания 100, колесико с колен 50, приседания 30, махи ногами 60 каждой, холодный душ. Днем в кофетаймы или обед бег по палубе 5 кругов 15 -17 мин и йога 40-45 мин ( плавная качка даже в помощь), холодный душ. Если погода совсем не очень - бег по трапу в надстройке верх/низ 10 раз 12-15 мин. Отбой в 21. Одноразового сна до утренней вахты хватает. На погрузке/выгрузке режим меняется, зависит от интенсивности груз.работ. Всегда вешаю песочную грушу : штанины от комбеза одна в другую, завязал узлом во внутрь, засыпал (можно какими-нить дубовыми бобовыми). В 50 лет крепкий сон, сублимация и ни каких депрессий! Всем добра!
а у нас спорт зал был .и спорт инвентарь. любил больше в зале с зеркалами когда никого нет . или на спорт дэке . с кубинскими солдатами . когда под"боком " были .
50 лет круто! Мне 41, тоже тренируюсь постоянно, сон гуд, состояние гуд, не представляю как иначе. Кэп на контейнере, фидер, каждый день порт, но часик всегда можно найти для тренировки! Чем меньше занимаешься тем меньше хочется, и наоборот! Движение - жизнь💪
@@aleksandrchevalier4520 Честно, не заметил такой тенденции. За последние годы встретил одного мастера, который ходит в зал и пару рядовых. Все. У топов в большинстве кранцы будь здоров, признаков занятий спортом нет и в помине. Работаю на балкерах-хэндиках. Времени в основном у всех достаточно.
Здравствуйте Тимур, получили в прошлом году в ремонте спорт инвентарь , велик, дорожку , эллипс, грушу, всё хорошего качества прайс за все 7,500$ ... В компанию запросили и мотивировали тем что схода на берег нет ( всем известно по какой причине) и компания "раскошелилась". Не смотря на работу стараюсь заниматься регулярно, если только не погода и не погрузка выгрузка. Спокойной Вам работы, моря! С уважением.
Подписан на Ваш канал где-то с год. Всегда очень грамотно и прекрасным русским языком излагается тема. Приятно не только смотреть, но и слушать .Спасибо Вам.
Бля, я не знаю. Мне так нравится этот говор, что готов слушать любую хуйню от автора. Чисто по Одесски, сказал как правильно, а если не, то шо вы говорите
Работал пять контрактов на кейпсайзе. Бегал по палубе регулярно, была по всему пароходу дорожка с абразивным покрытием. Причём бегали регулярно ещё двое. На него погода влияет не так как на малыши.
Полностью согласен с Вами - человек, существо социальное, и если на судне есть единомышленники, то мотивация вести спортивный образ жизни возрастает в разы. Мне лично часто не хватало именно таких людей на судне. И да - у меня был мальдив на судне, который 12 (!) лет уже жил на нём, чуть ли не валился в голодные обмороки от недоедания в период рамадана, а пришёл "наш" человек, спортсмен, и на второй день после разговора с женой порезал себе вены и выпрыгнул за борт... Пути Господни неисповедимы.
о, ну эти малодушные женатики, дрессируемые по телефону удалённым методом, вообще смехотворны. Туда им и путь, хуле... Тошнотворные челы, ещё и потом вечно ноют
Интересная тема.На мой взгляд это дело привычки.Если есть привычка везде будешь искать возможность позаниматься.Спорт очень помогает от дипрессии и держит в тонусе.Темболее в долгой изоляции. Жаль,что люди работающие после вас на судне не оценили ваш труд и старания по сборке спортзала.Им бы наоборот стоило его беречь и использовать по назначению,вспоминая капитана добрым словом.
От депрессии очень даже. Но привычка как в моём случае это принудиловка моего здоровья, хочешь делать молодец, не хочешь загибайся. Очень мотивирует. Испытано на животных. Одобрено состоянием здоровья.
Про депрессии - у однокашника на БМРТ у одного крышу сорвало. Во время перегруза он оделся по цивильному, собрал свои вещи, вышел на палубу и сказал - "ну, всем пока я домой" и шагнул между бортами в в воду. И...все. Так и не выловили. А на другом пароходе трюмный матрос ангелов гонял во время смены в реф.трюме. Пришлось изолировать и через некоторое время попутным бортом в связанном виде отправить на берег.
@@TheVlad3dcom по моему опыту на флоте моряки которые в море с 18 лет полностью состояние адекватное могут поддерживать до лет 26, 27-35 вторая стадия расшатывания катушек, особенно если контракты долгие и частые, 35-45 это уже в основном люди с которыми ни о чем кроме их жены/детей на суше и работы поговорить не получится, 45+ полузапертые в себе люди (конечно встречал и исключения) которым, как мне кажется, даже в какой-то мере страшно разговаривать, чтоб люди о них "впечатление" не сформировали. Вывод: Либо ищите контракты покороче, либо старайтесь искать разную работу чтоб не деградировать на одном месте.
@@tyzzlife1131 вот я в 32 и свинтил! Надоело бояться за жизнь работая на ржавых ветеранах, дегенераты достали на борту, и.. стал срываться и бить морды за гнилой базар в мою сторону. И главное - понял что отстаю от жизни. Деградирую ((((
Пробыл на судне 7 с половиной месяцев - это был мой первый контракт в должности мессмена, тренировки были стабильными - 3 раза в неделю по 30-40 минут. Перекладина и брусья в интенсиве. Понедельник - перекладина - 10 минут разминка, 110-130 подтягиваний за 20 минут, среда - статика, пятница - брусья - 10 минут разминка, 170-200 за 20 минут. Темп был следующим: полторы минуты отдых, 30 секунд на подход. Занимался стабильно на корме. В мороз, ветер, дождь, качку, дикую жару в Индии и в любом самочуствии. Продуктивность треноровки зависела от совокупности этих факторов. Это действительно нужно любить. Когда ты занимаешься не один год и присутствует стабильность, вырабатывается привычка и это становится твоей зоной комфорта, не нужно себя заставлять, убеждать и т.п. И в случае срыва тренировки ты чувствуешь себя как-то не так, сложно объяснить, организм сам тебя подталкивает.
В плохую погоду можно делать растяжку сидя на ковре в каюте. Ещё есть бесконечное количество силовых упражнений с эластичными лентами (резиновыми бинтами), я на одном пароходе плавал по полчаса с привязанными таким бинтом ногами к стенке 3-хметрового самодельного бассейна
Тимур, при желании и необходимости время для спорта можно находить даже каждый день. Говорю, как 2 й механик на танкерном флоте.. Минимум 10 - 11 часовой рабочий день.. Было б желание.. Беговая дорожка: пробежал в 2019 м году за 6 мес контракта 1700 км . Сейчас пробегаю больше.. Все относительно
Почти по 9,5км каждый день в течение полугода?! Мощно! А сейчас беговая нагрузка еще и возросла?! Да вы, батенька, монстр! Кстати, а каков ваш вес, хотелось бы услышать? Это я к вопросу, что доводилось слышать такую байку, что мол усиленная беговая нагрузка разбивает суставы, особенно если большой вес.
@@Napoleon-1th , у меня тогда получилось 8, 5 км каждый день.. Вес 68 примерно..Рост 174, возраст тогда был 37 лет..Если б я выслал фото в тот период, Вы бы все поняли)). В последнем контракте помимо бега экспериментировал с подтяоиваниями: дошел до 350-400 в день..Плюс 7 км бега и час скакалки.. Каждый день, без выходных
@@сергейгорбаченко-й9ы Да... Шикарная форма! Я при том же росте что и у вас имею вес строго наоборот - 86 (в 37 вес у меня был тоже 86) и это не смотря на то что каждый день бегаю не менее чем по 6,5км. Правда в моря не хожу - исключительно сухопутный и наверное из-за того что есть много соблазнов слопать что-то вкусненькое никак не могу изменить свою культуру питания и, соответственно, снизить вес. В общем уважаю, что находите в себе силы держать форму.
Здравствуйте. Я работаю на Автомобилевозе, всегда с собой вожу клюшку и ролики хоккейные,и занимаюсь хоккеем. сейчас купил скейтборд. сделал Балланс борд. Бегаю по открытой палубе с удовольствием. Во всем главное желание. Я даже на балкере с маленьким спортзалом умудрялся там в хоккей играть.
@@graymbwa4604 ты абсолютно не понял мой комментарий. Так же я не понял твой. Каких детей, каких берёз? Если ты пьяненький - ладно. Если трезвый такое написал - Бог тебе судья.
Видос СУПЕР!!! Полностью согласен и РЕСПЕКТ. В сети видел фотку-мотиватор: посреди поля-пустыря стоит деревянная скамейка со штангой из двух деревянных чушек и подпись - было бы желание а способ найдётся. Сам на железяке с 97-го... А по поводу смены часовых поясов имею опыт: Чиван (Китай) до Бремерхафена и назад через Панаму (17 портов). 84 дня круг, 16 часов и день на 180-м в одну сторону и назад... и... всё равно иногда находилось время на спортзал. Вам удачи и спокойного моря!
Господин Огненная Борода, Вы хороший капитан и хороший замполит. Я сам замполит и тот офицер, что нас обучал, так и сказал, что можно было командиров этому обучить, но это отдельная наука - поддержка здорового коллективного духа в подразделении и любви к Родине. А ведь замполит - это не просто развлекуха для солдат в виде спорта, музыки и просмотра фильмов, это прежде всего полноценность здорового душевного состояния каждого в отдельности, а следовательно - это работа над результативностью подразделения. Мы не терминаторы, мы люди. А Вы, Тимур, хороший человек.
Ну при такой длине парохода дорожка и не нужна)) Пару кругов по палубе сделал и порядок) И да, согласен. Когда ходил матросом и работали на рабочий день то реально было не до спорта. Натаскаешься тросов стальных, или с кувалдометром поработаешь не особо до спорта)
@HoboWild Пароходы разные бывают, и в разном состоянии. С разным набором палубного оборудования - я вот работал на старом лесовозе, четыре трюма, восемь стрел, и куча всего сопутствующего. Все практически вручную. Да и ржавчины было на бесконечность) Работал и на других разных. Например где трюма открываются тупо на гидравлике, все в хорошем состоянии, пароходик крепкий, хоть и был не молод но металл был хороший, ржавел мало. Там матросики особо не напрягались. Рыбаки вообще отдельная тема для разговора. В общем все относительно и сильно по разному бывает.
@HoboWild да тоже в свое время чуть не каждый год всякие курсы и другая шняга. ТО какие-то подтверждения к диплому, то курсы повышения квалификации, то какие-то вкладыши. И за все бабло драли. Но я ушел по другим причинам. Отчасти что специальность собрались упразднять (но я заочно выучился на судоводителя), но самое главное понял что или меня кто-нибудь прибьет (были случаи) или я кого-нибудь прибью. Да и устал вечно бояться за жизнь. Ходил в основном на река-море. И бегали в любое время года и в Японию (даже с выходом в Тихий океан), в Китай, Корею через Японское море. А зимой и там очень "весело". Особенно когда в грузу осадка три метра, и надводный борт метра полтора, с судну лет тридцать. В общем плюнул (два раза на третий) и свалил) Благо еще в морях начал заниматься компьютерной графикой. Не сразу на берегу но пригодилось И до сих пор профессионально кормлюсь этим ремеслом)
Очень грамотно. Со всем согласен. Сам в море уже 10 лет хожу. Добавлю лишь, что есть стармехи и кэпы невротики, вечно психуют по каждой мелочи, тем самым создавая очень напряжную атсосферу в экипаже. + толком не могут спланировать всё, отсюда усталость.
Полностью согласен со всем.Мне больше всего зашла скакалка,с неё начинал тренировку и ей же заканчивал,и место в сумке всегда найдется.Занимался долго боксом,и повезло,на судне оказался ещё один боксёр.как ни странно,выяснилось это во время коллективной пьянки.С этого дня с алкоголем было покончено и каждый вечер после 17.00 начинался спорт.через неделю к нам присоединилось ещё человек 5.Многие по началу просто стеснялись.самое лучшее это скакалка,гантели,штанга,отжимание и нам повезло,мы друг другу держали лапы,которые он взял с парой перчаток.В парах стоять не реально,качка и много препятствий на палубе,опасно.Результат за 2 месяца со 103 кг до 92.И самое главное,ушла депрессия,которая после алкоголя только усиливалась,т.к.судно было маленьким,полувоенным,экипаж 42 человека,очень плохие условия и очень маленькая зарплата..Спорт реально выручил. были моменты,когда был на грани нервного срыва,не мог уснуть,тряслись руки и.т.д.
Тимур, добрый день! Так и есть, хотя на танкере был, так у нас помимо рядовых, кто играл в теннис и качался, еще и мастер с дедом рубились в настольный теннис каждый вечер! А также дед делал вечернюю прогулку но не по палубе, а в машинном отделений. Вариантов было достаточно! Был и другой случай, когда качалку сделали в машине и все было ровно.
Очень подробно. Все проблемы занятия спортом раскрыты. Я всегда стараюсь во время вахты на мостике отжиматься, приседать и тд. Турник, а уж тем более тренажёры вообще не реально тягать - в связи с погодой. Дома часто гоняю кардио на велосипеде. Так что очень рад, когда есть велотренажёр на мостике:)
По прошествии многих лет утвердился в мудрости изречения "Настоящий моряк должен быть тупым и жирным" Такому с его примитивным устройством психики намного легче переносить тяготы морской службы. А людям творческим, чувствительным , делать это намного труднее. Человек активно занимающийся спортом на борту судна часто вызывает подозрение- Раз есть силы на спорт значит на работе не выкладывается полностью, много думает не о работе а о здоровье.
Благодарю отличная тема!)))лапы и перчатки, кранец с водой вместо мешка )фитнес мяч и Trx.Не легко совмещать но как метод саморегуляции и сохранения себя)Каждый день по немногу и будет на дольше))))
Привет! Попробуй concept2, там почти все мышцы прорабатываются, мне очень помогает. Ну и без перекладины, пресса, гантель и анжуманий никуда конечно! Успехов!
It would be much better if companies invested in a handle bar and dips and some yoga mats rather than buying all these expensive crap fitness equipment that is just taking up space in a fitness room as you said.
Работаю матросом на балкерах и спортом занимаюсь 2-3 раза в неделю при разной рабочей нагрузке. Спорт на судне прекращаю только во время замывок и частых портах. Среди моих коллег, редко кто занимается спортом. В лучшем случае раз 2 недели кто-то тренируется и все. Соглашусь с вами то, что на судне с весами не так часто бывают благоприятные условия. (Исключением могут быть гантели и иногда штангу потягать на бицепс и плечи). Самое лучшее на судне - это кроссфит или калистеника( тренеровки со своим весом). Самое лучшее это турник, брусья, отжимания различные и гантели.
Не согласен по поводу физической работы и усталости после рабочего дня. Сам работаю механиком и стараюсь в свободное время заниматься спортом и искать возможности. Работа и занятия спортом разные нагрузки, и даже после тяжёлого рабочего дня, есть силы сходить на турник или пожать штангу (олимпийских рекордов ставить никто не заставляет). К тому же спорт помогает снять нервное напряжение и помогает от дипрессий. И согласен с Тимуром по поводу среды. Когда на борту есть единомышленники, то проще организовывать спортивный инвентарь и помещения ( можно сложиться и купить мешки, грифы, моторист сварит станок), особенно когда топы вовлечены в спорт. Но бывает и наоборот. Не раз работал с совковыми стармехами у которых мышление такого: если ходишь в спортзал - значит не устал; если не устал - значит ни чего не делаешь; если ни чего не делаен - значит надо задрочить.
Классно рассказал.! На мостике самый хороший спорт это интенсивная ходьба внутри рубки , от правого борта вдоль иллюминаторов поворачиваем на лево вокруг штурманской покругу значит и в темпе 1 час, супер помогает телу чувствовать себя хорошо. Еще толковая вещь это степер ,чувствуешь тело ноет хочет нагрузки на степер один подход до упора запустил кровообращение и будет .Надо не забивать мишцы множеством подходов к снаряду а тонизировать тело нагрузками.
Да, в принципе одна жиза подобрана и учтена. Мысленно ты конечно и отжимаешься и качаешься и наетые бока волшебно трансформируются за время контракта в приятный рельеф + раздобытый на борту загар, а на деле лень матушка берет верх, валяешься в углу как сутулая собака и мысленно себя ругаешь за такую лёгкую сдачу позиций. Вот он спорт судовой... качаем персонажа Скайрим и играем в шутеры на досуге в лучшем случае)
В первые мои дни на флоте не до занятий было. Руки не разгибались, по палубе набегаешься, сил оставалось только на то, чтобы пожрать и поспать. Потом втянулся, окреп, стал еще быстрее бегать по палубе ), подтягиваться на лесах, отжиматься и заниматься прессом в каюте. Автосцеп, лебедки специально не смазывал (чтоб тяжелее было). Троса были такие, что пока спрыгнув с ним с тумбы, летишь метра на полтора в его сторону. В румпельном иногда растягивался.
На судне более-менее приемлемый вариант это короткие тренировки 4-5 раз в неделю. 30-40 минут вместе с разминкой и заминкой/растяжкой. Такая тренировка занимает минимум времени, на неё нужно меньше энергии, чем на длинную, соответственно настроиться легче. Кроме того, тренировка с минимальным отдыхом держит пульс в необходимом для тренировки сердца диапазоне, да и для отклика мышц лучше короткие сессии с базовыми упражнениями.
Привет пацанам с т.х. Хиламая, контракт 2016-2017 с октября по апрель! Было классно тренить с вами на баке!))) Та самодельная гиря обмотанная оранжевым стропом со скобой, это моя, кто потянет толчок, респект, 37кг.
А вот мне видимо повезло, и я попал на такой параход где была беговая дорожка, хорошая, она работала и ей постоянно пользовались. Работал там 3 года и все было огонь. Но это заслуга капитана, он был спортсмен и почти весь инвентарь для зала покупали сами в магазинах (типо Волмарта). Да и весь зал был шикарно укомплектован, хоть и небольших размеров
Никогда на берегу не занимался в зале, только игровые виды спорта и сноубординг. Недавно вернулся с первого контракта(дек кадет, но на рабочем дне), на пароходе чередовал через день вахты в свободное время на мостике с залом и сауной. Со вторым ОСом сами делали инвентарь(при помощи фиттера): 2 штанги, 4 комплекта блинов, и само собой скобы, взятые у боцмана + мультитренажер и 2 пары береговых гантелей В зал начал ходить не сразу, а после 3 месяца(из 7.5). И было как-то легче телу после походов в зал, нежели после валяния в кровати в течении первых месяцев. Смех был, когда дед на полном серьезе заявлял чифу, мол что у тебя матросы работают мало, раз у них сил на зал хватает😂
У товарищей один из механиков несмотря на дурдом был спортсмен. День мог копаться, а на следующий день давал гари на велосипеде. Первый был на BMX, скейт-парк с него начался. Был ещё механик и гонщик Чиж, хозяин земляной трассы. Потом свалил в трейл. Электронщики тоже велосипедисты-летуны, все злые поскольку началось всё от некуда деваться. Дело пошло от того, что не было ещё машин и были километры по ямам. Трюкачи себя изжили, трейл никуда не слили до сих пор.
Помню в детстве ходили на яхте вдоль территории судоремонтного завода. Все доки и причалы были забиты под завязку и на многих судах, на корме, я наблюдал клетки для игры в баскетбол. Как-то врезалось это в память, с тех пор ничего подобного не видел.
Когда-то давно работал на стройке разнорабочим, уставал жутко, но вечером после работы шёл в спортзал и занимался тяжёлой атлетикой и именно занимаясь тяжёлой атлетикой я отдыхал, отключаясь от всего.
Беру с собой в контракт две углепластиковые ручки-гантели, а блины для них делаю из подшипников. Ещё резиновые петли с собой беру, упражнений с ними масса👍
В далекие времена моей молодости основным видом спорта на флоте было Домино. "Морской козел" - увлекательнейшая игра! Проводились чемпионаты, турниры устраивались!
Смит машина в помощь. Особо качка на нее не влияет. Можно и жать, и поднимать, и приседать. Плюс кроссовер - и руки, и грудные, и спина, можно даже ноги.
Не знаю, учился на скорой 🚨 работать когда, нам пропагандировали спорт для снятия рабочего стресса. Говорят хорошо помогает, но самому втянутся трудно в такую полезную привычку.
Спортсменом не обязательно,а физкультурником желательно .Один Мастер,с которым мне довелось поработать ,на вопрос "качков", почему он не " качается",отвечал:"Я к этому " железу" даже в училище близко не подходил.В моем возрасте здоровье не укрепляют,а берегут!"Время доказало его правоту.Удачи,Мастер!Счастливого плавания!:)
Про часовые пояса. А вы на судне перестраиваетесь вмеcте с ними? Или во время перехода - условно от Китая до Египта - когда вы долго не взаимодействуете с портами, вы всё-таки живёте по какому-то одному времени?
Тимур,спасибо! Всегда нахожу интересное и полезное для себя в Ваших роликах. У меня вопрос не совсем по теме. Всегда на мостике чисто и опрятно. Скажите в обязанности какого штатного сотрудника входит поддержания чистоты (на мостике и на корабле в целом) Спасибо
Ну, там где я работал на мостике уборкой занимались матросы - стирали пыль (где было позволено! ), мыли иллюминаторы от соли и прочей дряни. В каюте капитана, старшего механика и ст.помощника убиралась дневальная или буфетчица, коридоры и трапы они же мыли, так же кают.компанию и кабмуз. Я (был начальником р/ст) все свое убирал и чистил сам - каюта, радиорубка, приборы на мостике и вообще). Даже когда рыбачил на БАТМе, у меня в радиоузле (а там площади помещений на хорошую квартиру) убиралась прачка по расписанию. Так я разрешал только палубу прибирать. Все что выше палубы с первого дня экспедиции строжайше запретил) Остальные тоже сами у себя порядок поддерживали. Ну все зависело от корабля, состава экипажа.
смотря как принято на конкретно взятом судне. Надстройку и судовые общественные помещения, а также каюты капитана и стармеха обычно убирает месс-бой, он же дневальный, он же помощник повара. Остальные у себя убираться должны сами, а для проверки того, как это происходит и происходит ли, могут быть даже воскресные инспекции по каютам. А могут и не быть. Разумеется у особо лютых зачуханцев появляются все шансы прослыть грязнулей и быть троллимыми за чиркаши и нестиранные по 3 недели вещи с горами пыли по углам. На мостике убираются обычно вахтенные матросы, по своему какому-то графику и договоренности, либо кадет, если такой присутствует. Либо кадет вместе с ними. Есть пылесос, есть машка (швабра с насадкой в виде дредов), раз-два, протёрли пылюку, едем дальше. Когда на улице плохая погода и работа на палубе для матросов невозможна, боцман им зачастую устраивает работку в коридорах надстройки, поубираться внепланово на трапах, коридорах и так далее. В общем, не ждём пока придут подтирать жопку, следим за всем сами и спрашиваем за это с других, чтобы не убирать как дурачок за безалаберными додиками с плохой памятью. Ну а на круизных судах есть отдельный департамент housekeeping, который занят поддержанием как гостевых, так и кают экипажа в чистоте. Правда в последнем случае, зачастую это услуга подневольная для уборщика и поэтому приветствуются чаевые для него, за то что он убирает по сути у таких же как он.
Капитан. Рекомендую англоязычный UA-cam канал о фитнесе ATHLEAN X. Ведущий Jeff Cavaliere фитнес-инструктор и физиотерапевт. Так что информация качественная.
Прогулка по берегу - самый клёвый спорт. Хотя бы 2 раза в месяц, протопал так километра 3-5 и гуд, соль,сало разогнал и снова на железо магнитится.Но, дальняк и карантин вносит свои коррективы...
мне всегда было интересно: -если сделать забег по пароходу в рейсе в движении,то как увидят часы и отразят на карте?Как забег по морю что-ли,или заплыв?
Так и у не моряки остаётся не так много времени, только ещё и тратить время на поездку с работы и на работу. При том зачастую, даже в городе живя где и работаешь, это час-полтора в один конец.
Я один з тих, кого мало, хто після роботи в машині йде покриватися потом, частіше це пробіжка палубою. Бігові доріжки не визнаю. Скажу що найбільше заважає постійна зміна часових поясів і форс-мажорні ситуації. Коли один день о третій годині вже в каюті, а наступного дня о 8-й вечора, то це не сприяє. Решта причин не такі критичні. Бруса й турник теж обов"язково
Работаю чифом на кейпе, да турник и брусья - это святое!) На ходу такой распорядок: 3.15 подъем, пресс в постели 100, отжимания 100, колесико с колен 50, приседания 30, махи ногами 60 каждой, холодный душ. Днем в кофетаймы или обед бег по палубе 5 кругов 15 -17 мин и йога 40-45 мин ( плавная качка даже в помощь), холодный душ. Если погода совсем не очень - бег по трапу в надстройке верх/низ 10 раз 12-15 мин. Отбой в 21. Одноразового сна до утренней вахты хватает. На погрузке/выгрузке режим меняется, зависит от интенсивности груз.работ. Всегда вешаю песочную грушу : штанины от комбеза одна в другую, завязал узлом во внутрь, засыпал (можно какими-нить дубовыми бобовыми). В 50 лет крепкий сон, сублимация и ни каких депрессий! Всем добра!
Сейчас большинство так. Тенденция такая
а у нас спорт зал был .и спорт инвентарь.
любил больше в зале с зеркалами когда никого нет .
или на спорт дэке .
с кубинскими солдатами .
когда под"боком " были .
50 лет круто! Мне 41, тоже тренируюсь постоянно, сон гуд, состояние гуд, не представляю как иначе. Кэп на контейнере, фидер, каждый день порт, но часик всегда можно найти для тренировки! Чем меньше занимаешься тем меньше хочется, и наоборот! Движение - жизнь💪
Не знаю, но все так делают. Только на ноги по сотке. 🤔🙄
@@aleksandrchevalier4520 Честно, не заметил такой тенденции. За последние годы встретил одного мастера, который ходит в зал и пару рядовых. Все. У топов в большинстве кранцы будь здоров, признаков занятий спортом нет и в помине. Работаю на балкерах-хэндиках. Времени в основном у всех достаточно.
Здравствуйте Тимур, получили в прошлом году в ремонте спорт инвентарь , велик, дорожку , эллипс, грушу, всё хорошего качества прайс за все 7,500$ ... В компанию запросили и мотивировали тем что схода на берег нет ( всем известно по какой причине) и компания "раскошелилась".
Не смотря на работу стараюсь заниматься регулярно, если только не погода и не погрузка выгрузка.
Спокойной Вам работы, моря!
С уважением.
Друг-Брат-Уважаемый, таких людей, как Вы, сейчас практически нет... Я не знаю какими алгоритмами Ютуб направил меня сюда, - но я этому очень рад
Приветствую Капитана Рыжая Борода, и вас, уважаемые зрители. Очень познавательное видео.. Удачи, и ждëм новых роликов🤝👍
Подписан на Ваш канал где-то с год. Всегда очень грамотно и прекрасным русским языком излагается тема. Приятно не только смотреть, но и слушать .Спасибо Вам.
Абсолютная правда - всё зависит от людей, твоего окружения, коллектива, кто твои командиры. Готов подписаться под каждым словом этого видео.
Тимур: .. к таким людям относится ваш пок...й слуга. Это было весело, и ведь не вырезал при монтаже 😂
Я тоже об этом подумала, что у человека здоровая психика и отличный юмор
Бля, я не знаю. Мне так нравится этот говор, что готов слушать любую хуйню от автора.
Чисто по Одесски, сказал как правильно, а если не, то шо вы говорите
Учитывая что Тимур из Мариуполя)))
Работал пять контрактов на кейпсайзе. Бегал по палубе регулярно, была по всему пароходу дорожка с абразивным покрытием. Причём бегали регулярно ещё двое. На него погода влияет не так как на малыши.
Полностью согласен с Вами - человек, существо социальное, и если на судне есть единомышленники, то мотивация вести спортивный образ жизни возрастает в разы. Мне лично часто не хватало именно таких людей на судне. И да - у меня был мальдив на судне, который 12 (!) лет уже жил на нём, чуть ли не валился в голодные обмороки от недоедания в период рамадана, а пришёл "наш" человек, спортсмен, и на второй день после разговора с женой порезал себе вены и выпрыгнул за борт... Пути Господни неисповедимы.
о, ну эти малодушные женатики, дрессируемые по телефону удалённым методом, вообще смехотворны. Туда им и путь, хуле... Тошнотворные челы, ещё и потом вечно ноют
@@remain_ignorant видимо как гавно болтаться по пол года его закумарило))
Интересная тема.На мой взгляд это дело привычки.Если есть привычка везде будешь искать возможность позаниматься.Спорт очень помогает от дипрессии и держит в тонусе.Темболее в долгой изоляции. Жаль,что люди работающие после вас на судне не оценили ваш труд и старания по сборке спортзала.Им бы наоборот стоило его беречь и использовать по назначению,вспоминая капитана добрым словом.
От депрессии очень даже. Но привычка как в моём случае это принудиловка моего здоровья, хочешь делать молодец, не хочешь загибайся. Очень мотивирует. Испытано на животных. Одобрено состоянием здоровья.
Про депрессии - у однокашника на БМРТ у одного крышу сорвало. Во время перегруза он оделся по цивильному, собрал свои вещи, вышел на палубу и сказал - "ну, всем пока я домой" и шагнул между бортами в в воду. И...все. Так и не выловили. А на другом пароходе трюмный матрос ангелов гонял во время смены в реф.трюме. Пришлось изолировать и через некоторое время попутным бортом в связанном виде отправить на берег.
@HoboWild С) - личные качества индивида
@@TheVlad3dcom по моему опыту на флоте моряки которые в море с 18 лет полностью состояние адекватное могут поддерживать до лет 26, 27-35 вторая стадия расшатывания катушек, особенно если контракты долгие и частые, 35-45 это уже в основном люди с которыми ни о чем кроме их жены/детей на суше и работы поговорить не получится, 45+ полузапертые в себе люди (конечно встречал и исключения) которым, как мне кажется, даже в какой-то мере страшно разговаривать, чтоб люди о них "впечатление" не сформировали.
Вывод: Либо ищите контракты покороче, либо старайтесь искать разную работу чтоб не деградировать на одном месте.
@@tyzzlife1131 верно подметил
@@tyzzlife1131 вот я в 32 и свинтил! Надоело бояться за жизнь работая на ржавых ветеранах, дегенераты достали на борту, и.. стал срываться и бить морды за гнилой базар в мою сторону. И главное - понял что отстаю от жизни. Деградирую ((((
Молодец Тимур. Очень грамотная, нужная и необходимая для людей информация. Все по существу.
Комментарий в поддержку канала 🔥
Пробыл на судне 7 с половиной месяцев - это был мой первый контракт в должности мессмена, тренировки были стабильными - 3 раза в неделю по 30-40 минут. Перекладина и брусья в интенсиве. Понедельник - перекладина - 10 минут разминка, 110-130 подтягиваний за 20 минут, среда - статика, пятница - брусья - 10 минут разминка, 170-200 за 20 минут. Темп был следующим: полторы минуты отдых, 30 секунд на подход. Занимался стабильно на корме. В мороз, ветер, дождь, качку, дикую жару в Индии и в любом самочуствии. Продуктивность треноровки зависела от совокупности этих факторов. Это действительно нужно любить. Когда ты занимаешься не один год и присутствует стабильность, вырабатывается привычка и это становится твоей зоной комфорта, не нужно себя заставлять, убеждать и т.п. И в случае срыва тренировки ты чувствуешь себя как-то не так, сложно объяснить, организм сам тебя подталкивает.
Значит не качало вас дружище ещё как следует......
Хорошие результаты у вас 👍
В плохую погоду можно делать растяжку сидя на ковре в каюте. Ещё есть бесконечное количество силовых упражнений с эластичными лентами (резиновыми бинтами), я на одном пароходе плавал по полчаса с привязанными таким бинтом ногами к стенке 3-хметрового самодельного бассейна
подтверждаю - в плохую погоду растяжка на полу эффективние раза в 3!👍
Тимур, при желании и необходимости время для спорта можно находить даже каждый день. Говорю, как 2 й механик на танкерном флоте.. Минимум 10 - 11 часовой рабочий день.. Было б желание.. Беговая дорожка: пробежал в 2019 м году за 6 мес контракта 1700 км . Сейчас пробегаю больше.. Все относительно
Почти по 9,5км каждый день в течение полугода?! Мощно! А сейчас беговая нагрузка еще и возросла?! Да вы, батенька, монстр!
Кстати, а каков ваш вес, хотелось бы услышать? Это я к вопросу, что доводилось слышать такую байку, что мол усиленная беговая нагрузка разбивает суставы, особенно если большой вес.
@@Napoleon-1th , у меня тогда получилось 8, 5 км каждый день.. Вес 68 примерно..Рост 174, возраст тогда был 37 лет..Если б я выслал фото в тот период, Вы бы все поняли)). В последнем контракте помимо бега экспериментировал с подтяоиваниями: дошел до 350-400 в день..Плюс 7 км бега и час скакалки.. Каждый день, без выходных
@@сергейгорбаченко-й9ы Да... Шикарная форма! Я при том же росте что и у вас имею вес строго наоборот - 86 (в 37 вес у меня был тоже 86) и это не смотря на то что каждый день бегаю не менее чем по 6,5км.
Правда в моря не хожу - исключительно сухопутный и наверное из-за того что есть много соблазнов слопать что-то вкусненькое никак не могу изменить свою культуру питания и, соответственно, снизить вес.
В общем уважаю, что находите в себе силы держать форму.
@@Napoleon-1th 80 % успеха в снижении веса - это диета..Физ нагрузки - это 20, максимум 30%
Здравствуйте. Я работаю на Автомобилевозе, всегда с собой вожу клюшку и ролики хоккейные,и занимаюсь хоккеем. сейчас купил скейтборд. сделал Балланс борд. Бегаю по открытой палубе с удовольствием. Во всем главное желание. Я даже на балкере с маленьким спортзалом умудрялся там в хоккей играть.
Как всегда, ну оооооочень интересно.Удачи Кэп
Живите долго, Тимур, здоровья вам! Очень всё грамотно и по делу.
Очень интересная тема, спасибо) Не знал что столько нюансов на судне чтобы заниматься спортом, это суппер)
Почему, когда я был на войне, у меня небыло такого командира.
Самый лучший командир, которого запомнил, это:
"Я спал, спал, и устал..."
почему ты жив?))) выспаться дал он на войне?) или воевал против детей?) или берез?)
@@graymbwa4604 ты абсолютно не понял мой комментарий.
Так же я не понял твой.
Каких детей, каких берёз?
Если ты пьяненький - ладно. Если трезвый такое написал - Бог тебе судья.
@@graymbwa4604 Сейчас тимур в строю. Делает всё для своей Украины.
Видос СУПЕР!!! Полностью согласен и РЕСПЕКТ. В сети видел фотку-мотиватор: посреди поля-пустыря стоит деревянная скамейка со штангой из двух деревянных чушек и подпись - было бы желание а способ найдётся. Сам на железяке с 97-го... А по поводу смены часовых поясов имею опыт: Чиван (Китай) до Бремерхафена и назад через Панаму (17 портов). 84 дня круг, 16 часов и день на 180-м в одну сторону и назад... и... всё равно иногда находилось время на спортзал.
Вам удачи и спокойного моря!
Беговая дорожка на судне это вещь. Кайфовал весь контракт. Один контракт ,больше не встречал)
Спасибо за видео как всегда палец вверх!)
Успехов
Гарна подача інформації, дуже цікаво хоч не маю ніякого відношення до вашої професії. Удачі вам! Капітан!
О спорт спорт спорт.Как много в этом слове.Спасибо Вам капитан Тимур! Интересно! Лайк!
Господин Огненная Борода, Вы хороший капитан и хороший замполит. Я сам замполит и тот офицер, что нас обучал, так и сказал, что можно было командиров этому обучить, но это отдельная наука - поддержка здорового коллективного духа в подразделении и любви к Родине.
А ведь замполит - это не просто развлекуха для солдат в виде спорта, музыки и просмотра фильмов, это прежде всего полноценность здорового душевного состояния каждого в отдельности, а следовательно - это работа над результативностью подразделения.
Мы не терминаторы, мы люди.
А Вы, Тимур, хороший человек.
Все от человека зависит,у нас практически все 6 через 6 работают но те кто хочет тот находит время.Качка самый главный враг
Класный мужик
Сколько смотрю его видоси всегда дело говорит
Самая лучшая инвестиция это инвестиция в своё здоровье. Спасибо Тимур.
Актуально для любых маленьких поселений или вахтовой работы. Отличный обзор возможных видов спорта! Спасибо Вам большое!
Отличный репортаж, полностью поддерживаю. Иногда чисто подручных средств достаточно для поддержки кардио
Ну при такой длине парохода дорожка и не нужна)) Пару кругов по палубе сделал и порядок) И да, согласен. Когда ходил матросом и работали на рабочий день то реально было не до спорта. Натаскаешься тросов стальных, или с кувалдометром поработаешь не особо до спорта)
капитан с кувалдой не работает
@@ИгорьТиховод-з9ы а что, на пароходе есть только капитан? )) И насколько я понял Тимур рассказывал о спорте на борту вообще а не в частности.
@HoboWild Пароходы разные бывают, и в разном состоянии. С разным набором палубного оборудования - я вот работал на старом лесовозе, четыре трюма, восемь стрел, и куча всего сопутствующего. Все практически вручную. Да и ржавчины было на бесконечность) Работал и на других разных. Например где трюма открываются тупо на гидравлике, все в хорошем состоянии, пароходик крепкий, хоть и был не молод но металл был хороший, ржавел мало. Там матросики особо не напрягались. Рыбаки вообще отдельная тема для разговора. В общем все относительно и сильно по разному бывает.
@HoboWild ну, я с третьей попытки смог "завязать". 16 лет на берегу. Первые 10 лет трудно было. Сейчас (тьфу-тьфу) более-менее норм)
@HoboWild да тоже в свое время чуть не каждый год всякие курсы и другая шняга. ТО какие-то подтверждения к диплому, то курсы повышения квалификации, то какие-то вкладыши. И за все бабло драли. Но я ушел по другим причинам. Отчасти что специальность собрались упразднять (но я заочно выучился на судоводителя), но самое главное понял что или меня кто-нибудь прибьет (были случаи) или я кого-нибудь прибью. Да и устал вечно бояться за жизнь. Ходил в основном на река-море. И бегали в любое время года и в Японию (даже с выходом в Тихий океан), в Китай, Корею через Японское море. А зимой и там очень "весело". Особенно когда в грузу осадка три метра, и надводный борт метра полтора, с судну лет тридцать. В общем плюнул (два раза на третий) и свалил) Благо еще в морях начал заниматься компьютерной графикой. Не сразу на берегу но пригодилось И до сих пор профессионально кормлюсь этим ремеслом)
Да у вас там с носа до кормы три раза сбегал и вот тебе пару км беговой дорожки.
Очень грамотно. Со всем согласен. Сам в море уже 10 лет хожу.
Добавлю лишь, что есть стармехи и кэпы невротики, вечно психуют по каждой мелочи, тем самым создавая очень напряжную атсосферу в экипаже. + толком не могут спланировать всё, отсюда усталость.
Полностью согласен со всем.Мне больше всего зашла скакалка,с неё начинал тренировку и ей же заканчивал,и место в сумке всегда найдется.Занимался долго боксом,и повезло,на судне оказался ещё один боксёр.как ни странно,выяснилось это во время коллективной пьянки.С этого дня с алкоголем было покончено и каждый вечер после 17.00 начинался спорт.через неделю к нам присоединилось ещё человек 5.Многие по началу просто стеснялись.самое лучшее это скакалка,гантели,штанга,отжимание и нам повезло,мы друг другу держали лапы,которые он взял с парой перчаток.В парах стоять не реально,качка и много препятствий на палубе,опасно.Результат за 2 месяца со 103 кг до 92.И самое главное,ушла депрессия,которая после алкоголя только усиливалась,т.к.судно было маленьким,полувоенным,экипаж 42 человека,очень плохие условия и очень маленькая зарплата..Спорт реально выручил. были моменты,когда был на грани нервного срыва,не мог уснуть,тряслись руки и.т.д.
Большое спасибо за интересный обзор,
Тимур, добрый день! Так и есть, хотя на танкере был, так у нас помимо рядовых, кто играл в теннис и качался, еще и мастер с дедом рубились в настольный теннис каждый вечер! А также дед делал вечернюю прогулку но не по палубе, а в машинном отделений. Вариантов было достаточно! Был и другой случай, когда качалку сделали в машине и все было ровно.
Кэп Тимур,от души,видео хорошее
Спасибо за видео. Все очень интересно!
Очень подробно. Все проблемы занятия спортом раскрыты. Я всегда стараюсь во время вахты на мостике отжиматься, приседать и тд. Турник, а уж тем более тренажёры вообще не реально тягать - в связи с погодой.
Дома часто гоняю кардио на велосипеде. Так что очень рад, когда есть велотренажёр на мостике:)
По прошествии многих лет утвердился в мудрости изречения "Настоящий моряк должен быть тупым и жирным" Такому с его примитивным устройством психики намного легче переносить тяготы морской службы. А людям творческим, чувствительным , делать это намного труднее. Человек активно занимающийся спортом на борту судна часто вызывает подозрение- Раз есть силы на спорт значит на работе не выкладывается полностью, много думает не о работе а о здоровье.
Благодарю отличная тема!)))лапы и перчатки, кранец с водой вместо мешка )фитнес мяч и Trx.Не легко совмещать но как метод саморегуляции и сохранения себя)Каждый день по немногу и будет на дольше))))
Бігати по палубі реально! Були часи коли по 4 чоловіка одночасно бігали. Аж заважали один одному)
Тимур, пожалуйста, сделайте видео про судовой лазарет. Как мне кажется, интересная тема.
Привет! Попробуй concept2, там почти все мышцы прорабатываются, мне очень помогает. Ну и без перекладины, пресса, гантель и анжуманий никуда конечно! Успехов!
Так! О чём выпуск-то был? Я тут что-то на филипоса засмотрелся, считал сколько кругов намотает...🤣
👋В точку☝На личном опыте, забудешь про любые качки, получишь позитив прокачки🤣
It would be much better if companies invested in a handle bar and dips and some yoga mats rather than buying all these expensive crap fitness equipment that is just taking up space in a fitness room as you said.
Скажу вам,как родному - я 20 лет работаю на суше по заводам и немного по стройкам.И здесь спортсменов не больше!
Работаю матросом на балкерах и спортом занимаюсь 2-3 раза в неделю при разной рабочей нагрузке. Спорт на судне прекращаю только во время замывок и частых портах. Среди моих коллег, редко кто занимается спортом. В лучшем случае раз 2 недели кто-то тренируется и все.
Соглашусь с вами то, что на судне с весами не так часто бывают благоприятные условия. (Исключением могут быть гантели и иногда штангу потягать на бицепс и плечи). Самое лучшее на судне - это кроссфит или калистеника( тренеровки со своим весом).
Самое лучшее это турник, брусья, отжимания различные и гантели.
Баскетбол всему голова! Лучшей вид спорта, который смогло придумать человечество. Трюм лучшая площадка! Играйте в баскетбол!
Можно ещё в сквош в трюме рубиться! Или в контейнере.... Ну и конечно же плавание)
Не согласен по поводу физической работы и усталости после рабочего дня. Сам работаю механиком и стараюсь в свободное время заниматься спортом и искать возможности. Работа и занятия спортом разные нагрузки, и даже после тяжёлого рабочего дня, есть силы сходить на турник или пожать штангу (олимпийских рекордов ставить никто не заставляет). К тому же спорт помогает снять нервное напряжение и помогает от дипрессий.
И согласен с Тимуром по поводу среды. Когда на борту есть единомышленники, то проще организовывать спортивный инвентарь и помещения ( можно сложиться и купить мешки, грифы, моторист сварит станок), особенно когда топы вовлечены в спорт.
Но бывает и наоборот. Не раз работал с совковыми стармехами у которых мышление такого: если ходишь в спортзал - значит не устал; если не устал - значит ни чего не делаешь; если ни чего не делаен - значит надо задрочить.
По поводу совковых стармехов - в точку))
Классно рассказал.! На мостике самый хороший спорт это интенсивная ходьба внутри рубки , от правого борта вдоль иллюминаторов поворачиваем на лево вокруг штурманской покругу значит и в темпе 1 час, супер помогает телу чувствовать себя хорошо. Еще толковая вещь это степер ,чувствуешь тело ноет хочет нагрузки на степер один подход до упора запустил кровообращение и будет .Надо не забивать мишцы множеством подходов к снаряду а тонизировать тело нагрузками.
Да, в принципе одна жиза подобрана и учтена. Мысленно ты конечно и отжимаешься и качаешься и наетые бока волшебно трансформируются за время контракта в приятный рельеф + раздобытый на борту загар, а на деле лень матушка берет верх, валяешься в углу как сутулая собака и мысленно себя ругаешь за такую лёгкую сдачу позиций. Вот он спорт судовой... качаем персонажа Скайрим и играем в шутеры на досуге в лучшем случае)
Морские волки по историям всяких пиратов, спортом не занимались, стресс снимался в тавернах...для кого-то последний раз в жизни.
У морских волков были такие нагрузки что никакого спорта не надо!
В первые мои дни на флоте не до занятий было. Руки не разгибались, по палубе набегаешься, сил оставалось только на то, чтобы пожрать и поспать. Потом втянулся, окреп, стал еще быстрее бегать по палубе ), подтягиваться на лесах, отжиматься и заниматься прессом в каюте. Автосцеп, лебедки специально не смазывал (чтоб тяжелее было). Троса были такие, что пока спрыгнув с ним с тумбы, летишь метра на полтора в его сторону. В румпельном иногда растягивался.
На судне более-менее приемлемый вариант это короткие тренировки 4-5 раз в неделю. 30-40 минут вместе с разминкой и заминкой/растяжкой. Такая тренировка занимает минимум времени, на неё нужно меньше энергии, чем на длинную, соответственно настроиться легче. Кроме того, тренировка с минимальным отдыхом держит пульс в необходимом для тренировки сердца диапазоне, да и для отклика мышц лучше короткие сессии с базовыми упражнениями.
Привет пацанам с т.х. Хиламая, контракт 2016-2017 с октября по апрель! Было классно тренить с вами на баке!)))
Та самодельная гиря обмотанная оранжевым стропом со скобой, это моя, кто потянет толчок, респект, 37кг.
А вот мне видимо повезло, и я попал на такой параход где была беговая дорожка, хорошая, она работала и ей постоянно пользовались. Работал там 3 года и все было огонь. Но это заслуга капитана, он был спортсмен и почти весь инвентарь для зала покупали сами в магазинах (типо Волмарта). Да и весь зал был шикарно укомплектован, хоть и небольших размеров
Самый популярный вид спорта на судне это baCARDIO :)
супер)спасибо за видео
Никогда на берегу не занимался в зале, только игровые виды спорта и сноубординг. Недавно вернулся с первого контракта(дек кадет, но на рабочем дне), на пароходе чередовал через день вахты в свободное время на мостике с залом и сауной. Со вторым ОСом сами делали инвентарь(при помощи фиттера): 2 штанги, 4 комплекта блинов, и само собой скобы, взятые у боцмана + мультитренажер и 2 пары береговых гантелей
В зал начал ходить не сразу, а после 3 месяца(из 7.5). И было как-то легче телу после походов в зал, нежели после валяния в кровати в течении первых месяцев. Смех был, когда дед на полном серьезе заявлял чифу, мол что у тебя матросы работают мало, раз у них сил на зал хватает😂
У товарищей один из механиков несмотря на дурдом был спортсмен. День мог копаться, а на следующий день давал гари на велосипеде. Первый был на BMX, скейт-парк с него начался. Был ещё механик и гонщик Чиж, хозяин земляной трассы. Потом свалил в трейл. Электронщики тоже велосипедисты-летуны, все злые поскольку началось всё от некуда деваться. Дело пошло от того, что не было ещё машин и были километры по ямам. Трюкачи себя изжили, трейл никуда не слили до сих пор.
Попробуйте TRX или подобные средства
Помню в детстве ходили на яхте вдоль территории судоремонтного завода. Все доки и причалы были забиты под завязку и на многих судах, на корме, я наблюдал клетки для игры в баскетбол. Как-то врезалось это в память, с тех пор ничего подобного не видел.
Когда-то давно работал на стройке разнорабочим, уставал жутко, но вечером после работы шёл в спортзал и занимался тяжёлой атлетикой и именно занимаясь тяжёлой атлетикой я отдыхал, отключаясь от всего.
Очень важная тема!
Беру с собой в контракт две углепластиковые ручки-гантели, а блины для них делаю из подшипников. Ещё резиновые петли с собой беру, упражнений с ними масса👍
В далекие времена моей молодости основным видом спорта на флоте было Домино. "Морской козел" - увлекательнейшая игра! Проводились чемпионаты, турниры устраивались!
Покорный..😁..здравия вам. По фрейду оговорка.
Нужно самому создавать среду и люди подключаться 💪🔥
Разболелся у члена экипажа в океане (в порту понятно, кстати кто оплатит врача) зуб (флюс). Оказание мед. помощи, расскажите.
Еще можно планку делать - 1-2 минуты и треня готова . )
Тимур ты так похож внешне на шария, сними на него пародию :)!
Всё так и есть. Лайк
Смит машина в помощь. Особо качка на нее не влияет. Можно и жать, и поднимать, и приседать. Плюс кроссовер - и руки, и грудные, и спина, можно даже ноги.
Тимур, а покажите, пожалуйста, инструменты механиков. Интересно, с чем люди работают.
В прошлом рейсе была только 1 разборная гантель и труник)
Не знаю, учился на скорой 🚨 работать когда, нам пропагандировали спорт для снятия рабочего стресса. Говорят хорошо помогает, но самому втянутся трудно в такую полезную привычку.
Если на судне нет спорт инвентаря, то всегда есть канистры (гири,гантели) и тяжёлый лом (штанга). Главное желание!
Спортсменом не обязательно,а физкультурником желательно .Один Мастер,с которым мне довелось поработать ,на вопрос "качков", почему он не " качается",отвечал:"Я к этому " железу" даже в училище близко не подходил.В моем возрасте здоровье не укрепляют,а берегут!"Время доказало его правоту.Удачи,Мастер!Счастливого плавания!:)
По какой причине меня отписывает от вашего канала?) Второй раз уже переподписываюсь. Удачи в вашем нелёгком деле.
Интересно.
Интересно как всегда послушать! Скажите - а самый простые гири не вариант на судно брать?
Тимур, благодарю за отличный контент, очень познавательно, с нетерпением жду следующие видео :)
Best regards,
Olha
Chief officer’s wife
Про часовые пояса. А вы на судне перестраиваетесь вмеcте с ними? Или во время перехода - условно от Китая до Египта - когда вы долго не взаимодействуете с портами, вы всё-таки живёте по какому-то одному времени?
А шахматы и аналогичные игры часто практикуются? Спрашиваю из праздного любопытства.
Тимур,спасибо!
Всегда нахожу интересное и полезное для себя в Ваших роликах.
У меня вопрос не совсем по теме. Всегда на мостике чисто и опрятно. Скажите в обязанности какого штатного сотрудника входит поддержания чистоты (на мостике и на корабле в целом)
Спасибо
Я не знаю. Ктото приходит и убирает.
Ну, там где я работал на мостике уборкой занимались матросы - стирали пыль (где было позволено! ), мыли иллюминаторы от соли и прочей дряни. В каюте капитана, старшего механика и ст.помощника убиралась дневальная или буфетчица, коридоры и трапы они же мыли, так же кают.компанию и кабмуз. Я (был начальником р/ст) все свое убирал и чистил сам - каюта, радиорубка, приборы на мостике и вообще). Даже когда рыбачил на БАТМе, у меня в радиоузле (а там площади помещений на хорошую квартиру) убиралась прачка по расписанию. Так я разрешал только палубу прибирать. Все что выше палубы с первого дня экспедиции строжайше запретил) Остальные тоже сами у себя порядок поддерживали. Ну все зависело от корабля, состава экипажа.
смотря как принято на конкретно взятом судне. Надстройку и судовые общественные помещения, а также каюты капитана и стармеха обычно убирает месс-бой, он же дневальный, он же помощник повара. Остальные у себя убираться должны сами, а для проверки того, как это происходит и происходит ли, могут быть даже воскресные инспекции по каютам. А могут и не быть. Разумеется у особо лютых зачуханцев появляются все шансы прослыть грязнулей и быть троллимыми за чиркаши и нестиранные по 3 недели вещи с горами пыли по углам. На мостике убираются обычно вахтенные матросы, по своему какому-то графику и договоренности, либо кадет, если такой присутствует. Либо кадет вместе с ними. Есть пылесос, есть машка (швабра с насадкой в виде дредов), раз-два, протёрли пылюку, едем дальше. Когда на улице плохая погода и работа на палубе для матросов невозможна, боцман им зачастую устраивает работку в коридорах надстройки, поубираться внепланово на трапах, коридорах и так далее. В общем, не ждём пока придут подтирать жопку, следим за всем сами и спрашиваем за это с других, чтобы не убирать как дурачок за безалаберными додиками с плохой памятью. Ну а на круизных судах есть отдельный департамент housekeeping, который занят поддержанием как гостевых, так и кают экипажа в чистоте. Правда в последнем случае, зачастую это услуга подневольная для уборщика и поэтому приветствуются чаевые для него, за то что он убирает по сути у таких же как он.
@@remain_ignorant
Большое спасибо!
Капитан. Рекомендую англоязычный UA-cam канал о фитнесе ATHLEAN X. Ведущий Jeff Cavaliere фитнес-инструктор и физиотерапевт. Так что информация качественная.
За хождение по трапам - реально классная идея.
,,Будь здрав Боярин,..."- Иван Васильевич...
Спорт один из лучших антидепрессантов, мне кажется в море это особенно актуально.
Так это везде так.... Тренеруются вопреки
Если спортом занимаюсь и пойду в игре работать,без спорта не смогу
Плаванием надо заниматься, в открытом море.)
Эспандер плечевой пару штук производства СССР.
Прогулка по берегу - самый клёвый спорт. Хотя бы 2 раза в месяц, протопал так километра 3-5 и гуд, соль,сало разогнал и снова на железо магнитится.Но, дальняк и карантин вносит свои коррективы...
мне всегда было интересно: -если сделать забег по пароходу в рейсе в движении,то как увидят часы и отразят на карте?Как забег по морю что-ли,или заплыв?
да, так и будет. Трек получится похожим на пружинку в море
Так и у не моряки остаётся не так много времени, только ещё и тратить время на поездку с работы и на работу. При том зачастую, даже в городе живя где и работаешь, это час-полтора в один конец.
Я один з тих, кого мало, хто після роботи в машині йде покриватися потом, частіше це пробіжка палубою. Бігові доріжки не визнаю. Скажу що найбільше заважає постійна зміна часових поясів і форс-мажорні ситуації. Коли один день о третій годині вже в каюті, а наступного дня о 8-й вечора, то це не сприяє. Решта причин не такі критичні. Бруса й турник теж обов"язково
Досмотрю на этом моменте: 18:02