Полностью согласен. Всю жизнь мечтал заиметь электру. Как начал глубоко изучать вопрос, сразу, на что обратил внимание: в штатах электр на продажу Значительно больше, чем кингов, весь пластик - место для скопления пыли/грязи. И вот у тебя идеально напидоренный мот, а из головы не выходит, что там под пластиком. По городу на малых скоростях обвес трясет: турпак себе, фэйринг себе... Заключение такое: очень нравится электра у кого-то другого, именно эстетически нравится, но себе - только кинг
Учитывая что при езде Ты смотришь не под самое колесо в дальше =) с коротким стеклом бетвинг не мешает не сколько. По поводу комфорта да дает не мало как и валенки особо в дождь .
У меня электричка, просто потому что не нашел кинг в достойном состоянии. В целом кинг нравится больше. Хотя электруха очень радует, никакого ощущения что ты на машине нет. Невероятно удобная посадка и само седло. Вариативность посадки очень хорошая без валенок. Обзорность очень хорошая, приборка закрывает не больше 5% дороги. Нет фары перед глазами это минус. В дальняке то что есть волтметр и понимание что давление масла адекватное и меняется тоже громадный плюс и доп спокойствие. Музыку не использую
Добрый, отличный обзор, ещё бы сравнение записать с электричкой, а так полностью согласен покупать нужно то что нравится и не слушать никого! С УВ. Спасибо
Вкусы разные, как и фломастеры у каждого свои. Езжу на Электричке, лучше из мотоциклов ХД для себя не вижу, что внешне, что по управляемости. У любого мотика есть плюсы и минусы, важно именно ваше восприятие...
Недоэлектра, недокинг с автомобильной приборкой. Предок кинга. У кинга электронный спидометр, а него как у электричек, механический, с приводом тросом от переднего колеса, как у ижа. Если без переделок, то всё норм. А если его в кинг переделывать, то надо решать проблему спидометра
Всегда была дилемма что больше хочется роад кинг или хэритейдж,оба выглядят олдскульно, но хэритейдж красивей, после того как узнал что на совтейл ставят двигатель с балансирами больше склоняюсь к Кингу, бэтвинг на электричке со стороны смотрится классно,когда сидишь за рулём не очень.
@@ЯЯя-и5э мне нравится как вибрирует мой спортстер, это прикольно, на ходу вибрации нет, только на холостых. Без вибраций харлеи на один шаг ближе к японской техники.
Полностью потдерживаю Сам владею электрой такой же НО новичку этот байк не посоветую так как несмотря на отличную управляемость мот достаточно валкий с высоким центром тяжести.
Вкусовщина всё это:))) Знаю немало людей, которых тошнит от Кингов.... По разным причинам. Мне (лично) Кинг не нравится в стоке. В качестве Chicano Style - да.... Но не в стоке
Мечтаю об Электре. Кинг по своему хорош. Но зачем на Кинга вешать турпак??? Зачем на дуги вешать тряпочки))) для этих целей есть Электра)) влепи ещё мексиканские трубы по 3 метра))
Я тоже купил кинга из за обзорности и управляемости и за то что это все таки железный мот с минимум пластика!
Езжу сейчас на спортстере, но не торопясь строю мегапроект - новодельный FXR на новодельной раме с твинкамом.... строю не торопясь
Наверное кинг более трушный, более железный, хотя сколько людей столько и мнений))
Первые электрички были с передней частью как роад кинг, бэтвинг появился несколько позже.
Полностью согласен. Всю жизнь мечтал заиметь электру. Как начал глубоко изучать вопрос, сразу, на что обратил внимание: в штатах электр на продажу Значительно больше, чем кингов, весь пластик - место для скопления пыли/грязи. И вот у тебя идеально напидоренный мот, а из головы не выходит, что там под пластиком. По городу на малых скоростях обвес трясет: турпак себе, фэйринг себе...
Заключение такое: очень нравится электра у кого-то другого, именно эстетически нравится, но себе - только кинг
Учитывая что при езде Ты смотришь не под самое колесо в дальше =) с коротким стеклом бетвинг не мешает не сколько. По поводу комфорта да дает не мало как и валенки особо в дождь .
У меня электричка, просто потому что не нашел кинг в достойном состоянии. В целом кинг нравится больше. Хотя электруха очень радует, никакого ощущения что ты на машине нет. Невероятно удобная посадка и само седло. Вариативность посадки очень хорошая без валенок. Обзорность очень хорошая, приборка закрывает не больше 5% дороги. Нет фары перед глазами это минус. В дальняке то что есть волтметр и понимание что давление масла адекватное и меняется тоже громадный плюс и доп спокойствие. Музыку не использую
Спасибо за комментарий!
Женя, тот электра глайд 1961 как раз и есть "роад кинг",
тур пак в стоке появился в начале 80-х.
Спасибо за информацию!)
Добрый, отличный обзор, ещё бы сравнение записать с электричкой, а так полностью согласен покупать нужно то что нравится и не слушать никого! С УВ. Спасибо
Вкусы разные, как и фломастеры у каждого свои. Езжу на Электричке, лучше из мотоциклов ХД для себя не вижу, что внешне, что по управляемости. У любого мотика есть плюсы и минусы, важно именно ваше восприятие...
подскажи дружище. Как ниже электру по седлу сделать?
На Кинге нет ощущения, что ты до магазина в кругосветку собрался, в отличие от Электрички)
У тебя уже наполовину Роад ЭлектроКинг. Конг в чапсах. Вы теперь оба очень суровы...
Интересно! спасибо.
Привет, видос Супер, Берегите себя.С уважением Рамалдан
Вот этот руль удобнее чем стоковый ?
Mr. Chening есть еще модель HD Electra Glide Sport/FLHS, если Вы о ней что нибудь знаете, не могли бы рассказать?
Недоэлектра, недокинг с автомобильной приборкой. Предок кинга. У кинга электронный спидометр, а него как у электричек, механический, с приводом тросом от переднего колеса, как у ижа.
Если без переделок, то всё норм.
А если его в кинг переделывать, то надо решать проблему спидометра
@@caferacer3539 спасибо за инфу
Вопрос даже не запчастями,
Есть конечно " расходники ", сейчас в наличии, кто-то купил, кто-то не успел.........
Всегда была дилемма что больше хочется роад кинг или хэритейдж,оба выглядят олдскульно, но хэритейдж красивей, после того как узнал что на совтейл ставят двигатель с балансирами больше склоняюсь к Кингу, бэтвинг на электричке со стороны смотрится классно,когда сидишь за рулём не очень.
А чем тебе балансиры помешали?
ЧТО ИМЕННО СМУЩАЕТ В БАЛАНСИРАХ!? ОНИ ДАЮТ ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ С ВИБРАЦИЯМИ И КАК СЛЕДСТВИЕ ПОТЕРИ ДЕТАЛЕЙ ПО ПУТИ)))
@@ЯЯя-и5э мне нравится как вибрирует мой спортстер, это прикольно, на ходу вибрации нет, только на холостых. Без вибраций харлеи на один шаг ближе к японской техники.
Бат винг - огромный парус.
И турпак тоже.
Турпак снимаешь и аэродинамика улучшается, и центр тяжести понижается
какая аэродинамика? для какой скорости? вообще ни на что не влияет
@@maknill5232 боковой ветер
А этот парень мордастый с блеском в глазах на электричке, это ты Ченинг?) просто как будто два разных человека)
Да, был я, 2008 год.
@@MrChening удивительное перевоплащение)
Купил Электричку на Эво (карбовую) рулится как велик . Единственно по седлу высоковато =(
Полностью потдерживаю Сам владею электрой такой же НО новичку этот байк не посоветую так как несмотря на отличную управляемость мот достаточно валкий с высоким центром тяжести.
Я знаю. Потому что Ты король в харлеях
Купил Кинг с бэтвингом ,потом снял и больше не ставил. Управление отличается и ощущения скорости скрадывается. Электра похоже на индийский тук тук))
Не знаю что такое тук тук,но звучит обидномана..
Вкусовщина всё это:))) Знаю немало людей, которых тошнит от Кингов.... По разным причинам. Мне (лично) Кинг не нравится в стоке. В качестве Chicano Style - да.... Но не в стоке
Если поедешь на Электричке, обязательно запиши видео...
хочу май!!!
Мечтаю об Электре. Кинг по своему хорош. Но зачем на Кинга вешать турпак??? Зачем на дуги вешать тряпочки))) для этих целей есть Электра)) влепи ещё мексиканские трубы по 3 метра))
Женя, а почему не Road Glide?
Привет! Тогда, в принципе как и сейчас, RG был достаточно редким мотоциклом. Чтобы найти подходящий по бюджету вариант потратил бы не один месяц.
Подскажите, пожалуйста, как называются поршни с высоким днищем. Вот на этом ролике они есть
ua-cam.com/video/ft3GUzuo_AM/v-deo.html
Чем отличается Фэт бой от Род Кинга
Рамой, подвесками и креплением силового агрегата
Кинг тема ! Всё остальное для комфорта бэтвинги турпаки 😂
Я,сын
Кинг - топчик,
электричка - попса
а мне не нравится электричка....визуально
Был у меня и кинг и электричка. Ездил, гремел, тарахтел. Тепепь езжу на ktm adv и даже представить не могу зачем вообще нужны все эти железные жлыги
Я тут харлей собрался брать а ты мне молотком по розовым очкам 😂
Бери не пожалеешь
Софтеил рулит, а это все не то