Предлагаю ввести единицу измерения Багина. Например. Подвесить мото к весам вниз з насоса. И обнулить весы. Сколько. Тяги вниз добавит веса на единицу. 1 ват. Или. Прилеплять к крышке от банки. И тянуть на отрыв. Силу прилипание Грам на 1 ват =30багин или взять кегу из под пива или воды 30-50л . И сколько времени и до какого давления. . нужно для разных моторов. На. 1 ват. Кпд. Отличить их способности. Относительно тяги . вакуумной силы . Скорости налива и давление. На 1 ват. Кпд
То что поставили датчики холла в такой мотор, это необычно. Они дают преимущество только в самом начале движения - контроллер сразу знает на какую фазу подавать питание для начала движения. А без датчиков он пробует начать с какой-то фазы, если ротор не повернётся или начнёт вращение не в ту сторону, использует другой вариант. Поэтому начало первого оборота может быть с подёргиваниями. Но в таких моторчиках это происходит за долю секунды и совершенно незаметно. А когда вращение началось, контроллер ориентируется по индуцированному в обмотках напряжению ничуть не хуже чем по холлам.
Сергей добрый вечер, не первый раз вас смотрю и восторгаюсь вашему уму и рукоделию, я в этом делетант совсем недавно приобрел лодку пвх, поэтому и решился вам написать, ну очень бы ваш насос помог при сборки лодки , куплю пожалуйсто продайте
Здравствуйте коллега). 1 мин 20 сек двухвыходным против 2 минут одновыходным , это то что заставило меня сделать свой насос с 4 выходами. Осталось только провести эксперимент по затрате энергии. А именно - сколько раз с одной полной зарядки аккумулятора накачает каждый из этих насосов😊
Я качаю катамаран до 0,04... даже поставил предохранительные клапана на 0,05. Сейчас рассматриваю какой мне подойдет мотор... Сейчас пока качаю красным центробежным насосом, но там нет подшипников. все изношено и он орет как орангутанг... Думаю питать только от 12 вольт. Наверное любой сможет выдать 0,04 атм
Сергей ответьте вашему подписчику. А Вы не пробовали ваши моторчики использовать в качестве компрессора для аэрации пруда. Я замучался с китайскими компрессорами. Последний купил за 12тыс поршневой с производительностью 300 л/мин и давлением 0,05 Мпа (ACO 818). Ну это по их техданным. На деле покачал он недельку и сейчас еле дует. Хотя я его использую при помощи реле времени с задержкой Т-3230 220V, 2 минуты качает, 5 минут отдыха. В данный момент не может прокачать даже на полуметровую глубину. Можно ли из ваших моторчиков сделать подобный компрессор или они на такой режим не способны. 300 литров не столь важны, достаточно и 100.
@@alexforg8912Если подумать, то смысл все таки есть. Во первых.Этот двигатель работает в половину расчетной мощности, поэтому меньше обороты, меньше нагрев. Двигатель после того как лодка полностью накачена практически холодный. Такой щадящий для него режим работы в конечном итоге приведет к увеличению ресурса и надежности по сравнению с более нагруженными двигателями. И во вторых - увеличенный диаметр входного отверстия позволяет без уменьшения воздушного сопротивления качать одновременно два баллона, практически в два раза уменьшая время накачивания лодки. За одну минуту ни один из двигателей лодку до 0,2Атм до сих пор не качал.
@@user-yh1gy2du3i Насчёт ресурса, тут ты прав, не поспоришь. А про время, не знаю. Я качаю двумя насосами 380-ю Ракету, как у Сергея примерно за 2 мин. Можешь у меня глянуть ролик.
Опасен перегрев не столько для платы сколько для двигателя. От того, что вы поставили плату на вход, обмотки двигателя и магниты меньше греться не будут.
Это не просто сделать технологически. И крепления для платы надо какие-то придумывать, и провода удлинять, прокладывать их снаружи движка. Это ещё усложнит герметизацию. Плюс нагретый платой воздух будет приходить в крыльчатку вместо холодного, значит меньшей плотности, меньше давления на выходе. И сами обмотки статора будут больше греться. Не думаю, что это хорошая идея.
Не переживайте, чистота эксперимента не нарушена. Если я знаю, какое давление насос выдает в максимуме (а я это , естественно, всегда знаю), то мне не нужен манометр. По звуку двигателя понятно, когда давление перестало расти. В данном случае это 0,2Атм. И, к стати, на воде я уже давно не пользуюсь манометром, т.к. всегда знаю какое давление выдает тот или иной насос.
Язык не поворачивается такого трудягу так обозвать 😎. Какой же это ленивец, это рекордсмен по скорости-еще не один насос не качал лодку за одну минуту до 0,2Атм
Предлагаю ввести единицу измерения Багина. Например. Подвесить мото к весам вниз з насоса. И обнулить весы. Сколько. Тяги вниз добавит веса на единицу. 1 ват. Или. Прилеплять к крышке от банки. И тянуть на отрыв. Силу прилипание Грам на 1 ват =30багин или взять кегу из под пива или воды 30-50л . И сколько времени и до какого давления. . нужно для разных моторов. На. 1 ват. Кпд. Отличить их способности. Относительно тяги . вакуумной силы . Скорости налива и давление. На 1 ват. Кпд
Спасибо вам за то что вы не боитесь экспериментировать и тратить деньни и время. Радуйте нас своими идеями.
И не только 😉
То что поставили датчики холла в такой мотор, это необычно. Они дают преимущество только в самом начале движения - контроллер сразу знает на какую фазу подавать питание для начала движения. А без датчиков он пробует начать с какой-то фазы, если ротор не повернётся или начнёт вращение не в ту сторону, использует другой вариант. Поэтому начало первого оборота может быть с подёргиваниями. Но в таких моторчиках это происходит за долю секунды и совершенно незаметно. А когда вращение началось, контроллер ориентируется по индуцированному в обмотках напряжению ничуть не хуже чем по холлам.
Сергей, спасибо Вам за Ваши эксперименты!
Сергей добрый вечер, не первый раз вас смотрю и восторгаюсь вашему уму и рукоделию, я в этом делетант совсем недавно приобрел лодку пвх, поэтому и решился вам написать, ну очень бы ваш насос помог при сборки лодки , куплю пожалуйсто продайте
Здравствуйте коллега). 1 мин 20 сек двухвыходным против 2 минут одновыходным , это то что заставило меня сделать свой насос с 4 выходами. Осталось только провести эксперимент по затрате энергии. А именно - сколько раз с одной полной зарядки аккумулятора накачает каждый из этих насосов😊
Как бы было здорово если бы кидали ссылку на сам насос или хотя бы название и маркировку.
Я качаю катамаран до 0,04... даже поставил предохранительные клапана на 0,05. Сейчас рассматриваю какой мне подойдет мотор... Сейчас пока качаю красным центробежным насосом, но там нет подшипников. все изношено и он орет как орангутанг... Думаю питать только от 12 вольт. Наверное любой сможет выдать 0,04 атм
Следующий насос победит предыдущие.
Спасибо за ролик, Сергей! А не сможете дать ссылку на продавца проводов у которого вы их берете?
Если вы имеете в виду многожильные силиконовые провода, то их (продавцов) много на Али.. , например alii.pub/6s2n93
На продажу делаете насос для лодки?
Ačiū 2023.09.07 👍
Там у этого продавца есть ещё аж на 700 Вт какой то за 1500 р., если бы не было моих четырёх насосов, то точно купил ради интереса
Не видел такого, думаю, вы ошиблись. Если нет, то дайте пожалуйста ссылку.
@@user-yh1gy2du3i ссылку не сохраняет здесь
А про последний самый мощный двигатель из предыдущей серии роликов так ролика и не будет?
Будет, как только температура воздуха позволит
Может сначала надо было питание подать, а потом управляющий провод через резистор подключать? Такую последовательность не пробовали?
И в описании у продавца сказано, что надо на эти проводочки 5В подавать и не факт, что через резистор на них будут эти 5В
@@ac-master пробовал все возможные варианты очередности подключения, в том числе и с 5В
Сергей ответьте вашему подписчику. А Вы не пробовали ваши моторчики использовать в качестве компрессора для аэрации пруда. Я замучался с китайскими компрессорами. Последний купил за 12тыс поршневой с производительностью 300 л/мин и давлением 0,05 Мпа (ACO 818). Ну это по их техданным. На деле покачал он недельку и сейчас еле дует. Хотя я его использую при помощи реле времени с задержкой Т-3230 220V, 2 минуты качает, 5 минут отдыха. В данный момент не может прокачать даже на полуметровую глубину. Можно ли из ваших моторчиков сделать подобный компрессор или они на такой режим не способны. 300 литров не столь важны, достаточно и 100.
Здравствуйте. Не пробовал, у меня нет пруда 😎. Эти двигатели не предназначены для длительной работы под давлением
У второго движка тоже одна скорость? А по видео так орангутанг два балона накачал быстрее,чем тот один балон.
Да, двигатели одинаковые, одной мощности.
Спасибо за видео. Отправте пожалуйста ссылку на этот двигатель
alii.pub/6rzbrl
А смысл покупать более дорогой движок? У меня 400-Вт точно так-же качает до 0,2 Bar , и аккум для него на меньшее напряжение нужен.
@@alexforg8912Если подумать, то смысл все таки есть. Во первых.Этот двигатель работает в половину расчетной мощности, поэтому меньше обороты, меньше нагрев. Двигатель после того как лодка полностью накачена практически холодный. Такой щадящий для него режим работы в конечном итоге приведет к увеличению ресурса и надежности по сравнению с более нагруженными двигателями.
И во вторых - увеличенный диаметр входного отверстия позволяет без уменьшения воздушного сопротивления качать одновременно два баллона, практически в два раза уменьшая время накачивания лодки. За одну минуту ни один из двигателей лодку до 0,2Атм до сих пор не качал.
@@user-yh1gy2du3i Насчёт ресурса, тут ты прав, не поспоришь. А про время, не знаю. Я качаю двумя насосами 380-ю Ракету, как у Сергея примерно за 2 мин. Можешь у меня глянуть ролик.
@@alexforg8912 ну, так за 2мин вы качаете двумя насосами, а этот движок лодку 380 один за 2мин накачает
Что б плата не перегревалась, ее нужно переставить на впуск, так как при сжатии воздух нагревается
Опасен перегрев не столько для платы сколько для двигателя. От того, что вы поставили плату на вход, обмотки двигателя и магниты меньше греться не будут.
Это не просто сделать технологически. И крепления для платы надо какие-то придумывать, и провода удлинять, прокладывать их снаружи движка. Это ещё усложнит герметизацию. Плюс нагретый платой воздух будет приходить в крыльчатку вместо холодного, значит меньшей плотности, меньше давления на выходе. И сами обмотки статора будут больше греться. Не думаю, что это хорошая идея.
Здравствуйте Сергей,есть вариан сделать под заказ насос для лодки,если да,то как свами свезаться
Здравствуйте. Пишите на почту bagin.59@mail.ru
После белого насоса давление не измерили, так для чистоты эксперимента.
Не переживайте, чистота эксперимента не нарушена. Если я знаю, какое давление насос выдает в максимуме (а я это , естественно, всегда знаю), то мне не нужен манометр. По звуку двигателя понятно, когда давление перестало расти. В данном случае это 0,2Атм. И, к стати, на воде я уже давно не пользуюсь манометром, т.к. всегда знаю какое давление выдает тот или иной насос.
Как у вас его можно купить
Пишите. Моя почта bagin.59@mail.ru
Сергей добрый день,назовите пожалуйста насос ЛЕНИВЕЦ
Язык не поворачивается такого трудягу так обозвать 😎. Какой же это ленивец, это рекордсмен по скорости-еще не один насос не качал лодку за одну минуту до 0,2Атм
Это для ленивых да и на вид похож