@@ИванАнтонов-г4ч из заводских дитолей. И да не кто не называет гранту абсолютно новой... Изначально саму гранту замышляли как дешевую калину, да и сам рест грантв новым авто не называли просто фиганули приставку fl
Огромный респект! Молодец, всё чётко описал и объяснил! Понятно что для души, но финансово готов поспорить! Переделка хотябы внешне в гранту фл дешевле, чем сейчас купить! Я свою гранту тоже делаю для души, была норма, поставил кондиционер, электрозеркала, задние стеклоподъёмники, обогрев всех сидений, потом переделал кондиционер под климат, поменял Торпедо от калины2 люкс, обогрев руля и ручки КПП, переделка руля гранты в Калина 2. меня тоже никто не понимает, но я говорю, что делаю для себя!
@@user-duser33 Ресурс тазомотора и слегка изменённой девяточной подвески? Ты угараешь ) Ее в любом гараже сделают за копейки, мотор очень податливый у ремонту. У меня ваз 2114, я ее обслуживаю сам, 8 клапанная шитая с пауком, сайлентблоки полиуретан сам ставил в гараже, подвеску перебрал, стойки не менял 140 тыщ пробег!!! Владею 3 года, когда то давно менял предыдущий владелец. Что хочу сказать я наваливаю тока в путь, мотор в стратосферу крутится и ничего не отрыгнет потому что есть представление о движке, менялось все собственноручно и своевременно за копейки) В планах отрезать низ телевизора и заварить туда швеллер с отверстиями под крабы.
@@sergeymakarov9678 ресурс кузова. У тазиков он корродирует быстро. И как не крась потом ржавчину она вылазит. Плюс усталость металла, что снижает и так херовую безопасность. И перебирают свои авто в гаражах немногие. Так же не забываем, что в цену нового авто включена гарантия. Ну и ресурс проводки...окисление и все дела.
@@user-duser33 Как ни крути новая все равно шляпа полная не соответствует цене, считаю людей недалёкими брать кредиты на русские авто от 600 к ради того что она новая. Это бред, лучше буду на японском битье Королле, Лансере, Тиане ездить с полным фаршем и всеми удобствами как человек. Моя следующая тачка после четырки будет только японская, русские вообще не рассматриваю.
@@sergeymakarov9678 тут смотря какие годовые пробеги. Если до 20т.км я бы тоже б/у иномару взял. Если 40+ то лучше новая пусть даже гранта. На 5 лет ее хватит без серьезных ремонтов и вложений.
@@OlegTvorogov ну отлично, что тут скажешь.. Наверно разные задачи решаете, верно? А теперь представь, что несколько лет подряд, не одну сотню раз в день делаешь одну и туже операцию. Ну не знаю, например дверь ставишь. Переднюю правую. Интересно, первая и шестисотая будут отличаться? А шестисотая и восьмитысячная зазорами будут как первая?
@@user-8windofchange у всех свои тараканы, допустим я не куплю новую не какую, я лучше вложу в старое, то что мне нравится, в целом я и следую таким убеждением. Хотя да, признаться,у меня есть все, чтоб это осуществлять.
Ну а как иначе то? Разработка нового автомобиля в несколько миллиардов долларов обходится, в курсе? Смена всей оснастки на заводе, больше двух лет работы конструкторов , постоянные доводки и переналадки конвейера!! Или месячная зарплата конструкторам, и новый автомобиль готов)
Калина 1 уже не выпускается .и 2 калина до 2018. Теперь это гранта называется .а если с производства снята то можно запчасти ставить со свежей модели .так что все нормально будет
@@weruifg6862 мент возьмет , загуглит калина 1, и все, скажет иди меняй обратно, но я думаю тут грамотно надо действовать птс же есть и вме номера совпадают. А насчет того что авто не выпускается и можно ставить любую оптику- это было в старых правилах написано, как нынче хз
@@ВикторГаликов-м2к как раз Ниву и сделали из старой. Телевизор и как ранее написали с фарами . По меркам ремонта колхоза минимум. Сам кузов Нива сток с небольшим допилом.
За труды ,конечно,огромный респект. Дело не только в деньгах и работе,а в идее и вложении души. Вот только смысл делать из Калиныы -1 Гранту -2. Тут,безусловно,у каждого свое мнение. Недавно тоже освежал передок своей Калины-1,но пошел по другому пути.... Оставил Калину Калиной ,но уже в тюнинге,как бы придать индивидуальности. Покраска подкрылков ,телевизора и подкапотного пространства(зачистка до метала,обезжиривание,эпоксидный грунт в два слоя с интервалом в 20 минут сушки,через 2 часа уложил в два слоя антигравийное покрытие с интервало 20 минут,далее после суток сушки,акриловый грунт одним слоем и после двух часов сушки эмаль в цвет.) про корозию можно забыть на долго,главное изночально все зачистить как следует. Крылья пластик,капот стеклопластик,бампер,фары бикси,все тюнинг версию. Жаль не смантировал ролик.
Получилось отлично!! Но есть ньанс, а именно на рамке телевизора есть алюминиевая табличка с VIN номером (до и включительно 2016 года), при последующей установки авто в МРЭО ГИБДД скорее всего отправят на экспертизу, где будет указано, что данная табличка установлена "кустарном" методом
@@olegdc40 заклепки срезались и новые сделали - это будет в экспертизе как "табличка установлена кустарным способом". Не можем мы так просто ее переставлять куда хочем (
@@olegdc40 Всегда можно купить оригинальные заклепки и приклепать, но и в ГИБДД не идиоты, они хорошо понимают что это внесение изменений и не может быть такая "морда" на авто. Лично мне видео очень понравилось и ее реализация
@@АлександрЦыганов-е7еэто наверное если вообще не выпускают запчастей на данную модель, а так по регламенту по моему завод после снятия машины с производства ещё лет десять обязан выпускать к ней запчасти, но могу ошибаться!)
Прикольно получилось) вот и доказательство того, что руки из правильного места растут, лайк за старания! Хотелось бы ещё каких-нибудь безумных идей например в приору морду калины, или наоборот)
Классно молодец отличный обзор вот тоже в муках. У меня уаз патриот до рестайл передние крылья хрен найдешь а ставить пластик не хочу, найти такой обзор по уазу не могу. Одним словом очень полезная инфа.
Так а как же по закону? внесение изменений в конструкцию ТС и световых приборов? На посту ГАИ могут номера снять или при переоформлении завернут на отказ в регистрации
Все отлично сделано, единственное,при продаже новый владелец не поставит на учёт её без внесения изменений в птс, да и при остановке сотрудники гибдд могут так же докапываться...
Да , тоже хотел написать про это)) , буквально вчера прошел Техосмотр , так я с фаркопом еле прошел , сняли сам набалдашник с фаркопа (он у меня съемный) и так сфоткали , считай раньше и не фоткали а сейчас уже фоткают машину полностью. Так что да , скорей всего все к этому и идет , это уже считай достаточно серьезное изменение кузова и думаю ТехОсмотр врядли пройдешь.
Красава! Очень круто. Я хочу купить для работы в перевозках как тягач для прицепов легковых автомобилей именно б/у Калина. У них лучше окраска и многие в хорошем состоянии. Только я мечтаю взять универсал и вколхозить ему морду от DATSUN, а так же обвес CROSS с лифтом подвески
Скорее всего оформить можно но сложно (Авто снято с производства), такой тюнинг больше для души. Скоро новый порядок прохождения тех осмотра и возможно возникнут трудности.
@@WaifuSilverWolf да техосмотр можно и не проходить, страховку купил и казалось бы все хорошо. НО в случае ДТП если нет диагностической карты, то страховая компания автоматом отказывает в страховой выплате. Так что ОСАГО для гаишников, только что бы протокол не написали, а стоимость правонарушения 800 руб. Так что я думаю зачем тогда ОСАГО?
И ездить до первого тех осмотра или гаишника? Кроме того проверенные крепления капота до первого тарана и капот пойдёт в лобовое стекло? Получилось красиво, но как вы правильно заметили не выгодно.
Доброго времени 👋😉 Молодец, на коленках забацал☝️✊🤝🙂👍 Но это конечно для Души🤗 Думаю, если такую продавать, то покупатель не сможет поставить её на учёт 🤔 Машина с вечным учётом 👀
Окантовка арок колеса спереди и сзади разные теперь. Мне например не принципиально внешка между калина 1 (универсал) и 2-ой. (она же Гранта сейчас). В обоих случаях проста и примитивна, только вот в случае мелкого ДТП фару на Калину 1 новую в районе 2к можно купить. Бампер новый в цвет 2,5к, а сколько эти же запчасти стоят на аля " новой" гранте???
Точно палец вверх👍, за интересную идею. Но чувство двоякое: вроде и нравится, а с другой стороны вопрос: зачем? С переделкой проблемы в ГАИ не будет? Калина1 в салоне приятнее, но сидушка короткая, ноги устают. А морда у гранты агрессивнее.
Это новая серия известной русской развлекухи) в предыдущих сериях: из копейки в 6ку, из 5ки в 7ку, из 9ки в 14ю, из 10ки в Приору) Лайк за труды!
В принципе на заводе у них точно так-же новые модели и создавались
@@NoName-uc9kp ага, с нивой только особо не морочились)
@@DmitriySergeevich98 , с буханкой так вообще на похуях
@@DmitriySergeevich98 Совершенство, не требует изменений😆
@@NoName-uc9kp ну зато половина запчастей от классики подходит, хоть тут сэкономить можно, покупая ниву за 800 )
Зазоры лучше чем на заводе!
Получилось лучше чем с завода!
Я тоже заметил))
Хли ручная сборка
Так на заводе рукопопы а тут профикостоправы..
@@ЕрмакБекманов я три раза Приору взял салона новый ебать они разные я просто вах .й ))))) такое чувство ты береш машину с ремонта ))
Ооочень грамотная работа, понравилось то, что внятно все объясняется без воды.
Одно удовольствие смотреть)
Спасибо, Что по сделал видео
Блин , а прикольно получилось! Вот ,что значит - руки из того места!
то что на заводе называют "абсолютно новый" автомобиль, русские мужики делают у себя в гараже "на коленке" ...
Из готовых з/ч*
@@ИванАнтонов-г4ч из заводских дитолей.
И да не кто не называет гранту абсолютно новой...
Изначально саму гранту замышляли как дешевую калину, да и сам рест грантв новым авто не называли просто фиганули приставку fl
Ещё бы к ней подрамник и рейку на подрамник...
@@philipmorisarbuz1485 только гранта та же калина, не дешевле
Так из 221 мерина можно сделать 222
Тот случай когда жене сказал,что надо на новую машину 500 тыс,а сам потратил 70)а остальное в карман)
Толку то. Весь салон, ходовка, кузов гнилое и старое осталось.
причем свои же бабки в карман?))
1_starex_1 в обход официальной домашней кассы
@@ДмитрийБел-л3ф да не гнилая она вроде, 2008ой не 88ой)
Жалко таких мужиков как Гриша
Даа, правильно заметили , это творческая работа . Лайк 🖒🚗
Хорошее видео! Другой бы растянул эту «переделку» на несколько 20 минутных серий, а здесь за 8 минут прошла вся операция с основной информацией!
Огромный респект! Молодец, всё чётко описал и объяснил! Понятно что для души, но финансово готов поспорить! Переделка хотябы внешне в гранту фл дешевле, чем сейчас купить! Я свою гранту тоже делаю для души, была норма, поставил кондиционер, электрозеркала, задние стеклоподъёмники, обогрев всех сидений, потом переделал кондиционер под климат, поменял Торпедо от калины2 люкс, обогрев руля и ручки КПП, переделка руля гранты в Калина 2. меня тоже никто не понимает, но я говорю, что делаю для себя!
Секс, и не надо платить 600к. Это тема актуальна в наше время) Респект.
Ну вопрос с ресурсом во внимание не возьмем конечно же))))
@@user-duser33 Ресурс тазомотора и слегка изменённой девяточной подвески? Ты угараешь ) Ее в любом гараже сделают за копейки, мотор очень податливый у ремонту. У меня ваз 2114, я ее обслуживаю сам, 8 клапанная шитая с пауком, сайлентблоки полиуретан сам ставил в гараже, подвеску перебрал, стойки не менял 140 тыщ пробег!!! Владею 3 года, когда то давно менял предыдущий владелец. Что хочу сказать я наваливаю тока в путь, мотор в стратосферу крутится и ничего не отрыгнет потому что есть представление о движке, менялось все собственноручно и своевременно за копейки) В планах отрезать низ телевизора и заварить туда швеллер с отверстиями под крабы.
@@sergeymakarov9678 ресурс кузова. У тазиков он корродирует быстро. И как не крась потом ржавчину она вылазит. Плюс усталость металла, что снижает и так херовую безопасность.
И перебирают свои авто в гаражах немногие.
Так же не забываем, что в цену нового авто включена гарантия.
Ну и ресурс проводки...окисление и все дела.
@@user-duser33 Как ни крути новая все равно шляпа полная не соответствует цене, считаю людей недалёкими брать кредиты на русские авто от 600 к ради того что она новая. Это бред, лучше буду на японском битье Королле, Лансере, Тиане ездить с полным фаршем и всеми удобствами как человек. Моя следующая тачка после четырки будет только японская, русские вообще не рассматриваю.
@@sergeymakarov9678 тут смотря какие годовые пробеги. Если до 20т.км я бы тоже б/у иномару взял.
Если 40+ то лучше новая пусть даже гранта. На 5 лет ее хватит без серьезных ремонтов и вложений.
То чувство когда человек в гараже на коленках собрал лучше и качественнее, чем на заводе)
Да, но при этом признайтесь честно, какой авто аы бы выбрали, новый с завода, или то, что по вашему мнению лучше сделал автор? Думаю ответ очевиден.
Ты на работе тоже всё делаешь "как для себя"? Не думаю..
@@kashak_V8 я делаю и?
@@OlegTvorogov ну отлично, что тут скажешь.. Наверно разные задачи решаете, верно? А теперь представь, что несколько лет подряд, не одну сотню раз в день делаешь одну и туже операцию. Ну не знаю, например дверь ставишь. Переднюю правую. Интересно, первая и шестисотая будут отличаться? А шестисотая и восьмитысячная зазорами будут как первая?
@@user-8windofchange у всех свои тараканы, допустим я не куплю новую не какую, я лучше вложу в старое, то что мне нравится, в целом я и следую таким убеждением. Хотя да, признаться,у меня есть все, чтоб это осуществлять.
Интересная идея. Но есть заметка по малярке: кислотник обязательно необходимо перекрываеть любым акриловым грунтом.
Лайк за труды 👍👍👍
Видно, что делал для души😉🤗👍
Пиздец от души. Сверлить не буду просто приварю охуеть
Главное достижение цели ,и тут видно цель достигнута, молодец мастер
Собственно говоря так щас работает АвтоВАЗ , они так же взяли калину и сделали гранту хэтчбек
не только автоваз например поло и рапид или солярис и рио это по сути одни и те же кузова в разном обличии
@@bulat6679 уже давно так делают c1, pug 107, aygo, alto один кузов и моторы
Ну а как иначе то? Разработка нового автомобиля в несколько миллиардов долларов обходится, в курсе? Смена всей оснастки на заводе, больше двух лет работы конструкторов , постоянные доводки и переналадки конвейера!! Или месячная зарплата конструкторам, и новый автомобиль готов)
За старания однозначно лайк,вы большой молодец
Это самый лучший вариант для души водителя. Спасибо за приятное видео. Поддерживаю вас. Лайк.
Просто бомбически и подача материала на высоте!
Просто хочется пожать вам руку, молодец.
Работа действительно только для души. Ну и машина сама свежее стала выглядеть. Круто! Приятно было смотреть, ни какого мата и.т.д. Огонь
Хорошая работа!!! Я ещё год или полтора на ютюбе смотрел переделку 1 гранты в фээлку, перед и зад переделывал - не отличить!
Это видео должно было набрвть лям просмотров
Это когда руки золотые , то все равно от куда они растут ...
Отличная работа молодцы !
Это как потом в гибдд регистрирывать? Это внесение изменений в конструкцию или нет? С виду уже другое авто.
Автор конечно мастер. Успехов.
Не поставить её так, возвращать надо будет
Калина 1 уже не выпускается .и 2 калина до 2018. Теперь это гранта называется .а если с производства снята то можно запчасти ставить со свежей модели .так что все нормально будет
@@weruifg6862 мент возьмет , загуглит калина 1, и все, скажет иди меняй обратно, но я думаю тут грамотно надо действовать птс же есть и вме номера совпадают. А насчет того что авто не выпускается и можно ставить любую оптику- это было в старых правилах написано, как нынче хз
Все пиздец мужик из за твоего видео цены на калину первую подлетят😁😁😁
Не беспокойся, цены и без видео скоро подлетят
@@seeryoga6120 Ну вот, наванговал. Так и есть
@@seeryoga6120 Накаркал...
Молодца, открывай производство!
Молодец мужик, для себя, для эстетического удовольствия сделал👍🏻!
В любом случае получилось круто)) ты бы так и так ржавые детали менял бы.
Малодец мужик. Говоришь грамотна и делаешь красиво!👍
Краснодарский лайк.Калинка класс! Но , ложка дегтя- как быть с ментами ...Если фаркоп нельзя ну и т.д Бьют по рукам нашему творческому брату.
у меня фаркоп в родных местах при постановке на учет вопросов не возникло
Новую ниву почти по такому принципу сделали из старой шевинивы.
Тоже дохера колхозить нада
@@ВикторГаликов-м2к если не ошибаюсь крепление фар надо приварить. Остальное всё на болтах по штатным отверстиям
@@aleksandr_k77 фары экран и подкрылки
@@ВикторГаликов-м2к чего за экран? Телевизор?
@@ВикторГаликов-м2к как раз Ниву и сделали из старой. Телевизор и как ранее написали с фарами .
По меркам ремонта колхоза минимум.
Сам кузов Нива сток с небольшим допилом.
Отличное видео, спасибо. Унформотивно, узнал ответы на все интересующие меня вопросы.
За труды ,конечно,огромный респект. Дело не только в деньгах и работе,а в идее и вложении души.
Вот только смысл делать из Калиныы -1 Гранту -2. Тут,безусловно,у каждого свое мнение. Недавно тоже освежал передок своей Калины-1,но пошел по другому пути.... Оставил Калину Калиной ,но уже в тюнинге,как бы придать индивидуальности. Покраска подкрылков ,телевизора и подкапотного пространства(зачистка до метала,обезжиривание,эпоксидный грунт в два слоя с интервалом в 20 минут сушки,через 2 часа уложил в два слоя антигравийное покрытие с интервало 20 минут,далее после суток сушки,акриловый грунт одним слоем и после двух часов сушки эмаль в цвет.) про корозию можно забыть на долго,главное изночально все зачистить как следует. Крылья пластик,капот стеклопластик,бампер,фары бикси,все тюнинг версию. Жаль не смантировал ролик.
Получилось отлично!! Но есть ньанс, а именно на рамке телевизора есть алюминиевая табличка с VIN номером (до и включительно 2016 года), при последующей установки авто в МРЭО ГИБДД скорее всего отправят на экспертизу, где будет указано, что данная табличка установлена "кустарном" методом
А табличка же родная , выдавлены также родные данные? Что будет с того, что табличку сдвинули - это право же владельца ?
@@olegdc40 заклепки срезались и новые сделали - это будет в экспертизе как "табличка установлена кустарным способом". Не можем мы так просто ее переставлять куда хочем (
@@Toptyga2006 понял, спасибо, жаль
@@olegdc40 Всегда можно купить оригинальные заклепки и приклепать, но и в ГИБДД не идиоты, они хорошо понимают что это внесение изменений и не может быть такая "морда" на авто. Лично мне видео очень понравилось и ее реализация
@@Toptyga2006 безусловно , маркетологи курят нервно в сторонке
Молодцы, не пожалели ни денег, ни времени, я сам вот думаю во вторую калину замутить.
Хочу так же....Красота получилась!!!Молодцы!!!
на штрафстоянку заберут,с регистрации снимут,перезахочешь обратно
Сделано профессионально! Заморочился конкретно, но похоже оно того стоило! Теперь переоформление в ГИБДД!
Скорей всего невозможно
Калину 1 уже давно не выпускают поэтому можно вносить изменения в конструкции без оформления
@@АлександрЦыганов-е7еэто наверное если вообще не выпускают запчастей на данную модель, а так по регламенту по моему завод после снятия машины с производства ещё лет десять обязан выпускать к ней запчасти, но могу ошибаться!)
сразу представил как на заводе инженер такой: тааак что же сделать из калины , ооо гранта!
крутая работа!!!
Прикольно получилось) вот и доказательство того, что руки из правильного места растут, лайк за старания! Хотелось бы ещё каких-нибудь безумных идей например в приору морду калины, или наоборот)
Чётко ясно и по делу приятно слушать, без лишнего балабольства, а машинка красота👍👍
Аатор красавчик просто!!! Такую работу проделал и получилось огонь просто!!!! Респект
Сколько самодельщиков не на своём месте, я в том смысле что он лучше чем на заводе сделал👍
Классно молодец отличный обзор вот тоже в муках. У меня уаз патриот до рестайл передние крылья хрен найдешь а ставить пластик не хочу, найти такой обзор по уазу не могу. Одним словом очень полезная инфа.
Красота! Уважение мастеру
Работа получилась интересной и в какой-то степени оправданно!
Самый интересные вопрос скока в гай это переоборудывание встанет это изменение заводской конструкции
Так а как же по закону? внесение изменений в конструкцию ТС и световых приборов? На посту ГАИ могут номера снять или при переоформлении завернут на отказ в регистрации
Здравствуйте.Работа проделана колоссальная!Вопрос:а по документам нужно будет что-то переделывать?
Молодец мужик, повезло твоим деткам с тобой) респект тебе))
С интересом посмотрел, всё просто, подробно, по делу. Спасибо!
Работа большая проведена 👍. Но с но с постановкой на учёт будут, через экспертизу. Там на телевизоре табличка была + переделка 12.5.1
Молодец мужик! Чётко все сделал
Все-таки было бы интересно узнать цену вопроса... Хотя бы в пояснении к видео..
Отличная работа, для души самый кайф, а машине вторая жизнь
молодец! надо пойти поискать где то у меня по гаражам калина 1 2009 года с пробегом 23тыс км стоит... :)
Класс за рукоделие👍пусть даже бессмысленно, но красиво
Мастер!
Респект!
Я не люблю много слов , скажу только одно - Молодец! Ещё Лайк .
Молодчик, вот бы моей Калинке так)))
Ты для начала спроси сколько он денег потратил на эту морду от гранты, а потом говори Твоей бы так.
@@ДенисМ-ы8м оно мне надо😆
@@ДенисМ-ы8м для начала🤣
Телевизор, бачок омывателя, жабо, петли, крепления крыльев, замок капота, фары , бампер. Переделывал такую же только в калину 2
а как с регистрацией или доками,надо что то переделывать в птс?
Вопрос такой как на это будут реагировать гаишники? По сути это изменения конструкции а сейчас с этим вроде как очень жоско будет. 🤔
нужно ли переоформлять в ГИДД? по факту уже другая модель...
Красава руки от куда надо достойно смотрица
Классно получилось! 👍
Но калина 1 по симпатичней смотрится😊 😉
12,5,1 и привет машина)))) а так супер!!!
Все отлично сделано, единственное,при продаже новый владелец не поставит на учёт её без внесения изменений в птс, да и при остановке сотрудники гибдд могут так же докапываться...
Тоже была 08 года.доволен был оч от машины.сейчас калина 2
Для души - песня просто)))
Скоро вступит в силу новый порядок техосмотра и такая переделка может не пройти.
Да , тоже хотел написать про это)) , буквально вчера прошел Техосмотр , так я с фаркопом еле прошел , сняли сам набалдашник с фаркопа (он у меня съемный) и так сфоткали , считай раньше и не фоткали а сейчас уже фоткают машину полностью. Так что да , скорей всего все к этому и идет , это уже считай достаточно серьезное изменение кузова и думаю ТехОсмотр врядли пройдешь.
Техосмотр не пройдет точно. Надо будет менять обратно
За бабки до сих пор проходили . "техосмотр" они даже на машину не смотрят . и страховку уже больше 5 лет не делаю
Автомобиль снят с производства делай с ним что хочешь кроме тормозов и рулевой
@@СерёгаСерёга-г4ш вот тут вы немного ошибаетесь
Хорошо получилось,золотые у вас руки
Довольно не плохо! Молодец!
АвтоВАЗ сказал бы что это новая машина ☝️
Вообще отлично собрал 👍👍👍 руки из правильного места
Респект и уважуха,рукастый мужик!!!👍🤝🔥
Хорошо проделана работа. Респект и уважение вам.
не знаю почему ютуб мне предложил это видео, но за труды определенно лайк
А как с регистрацией или документами,надо что то переделывать в птс?
Никак , потому что это внесение изменения в конструкцию автомобиля
@@Dmitry_Osipov ну вроде это только навесное
@@Гость-в2ь нифига себе навесное. Передний усилитель(телевизор) полностью заменен в гаражных условиях.
@@TheKaneAngel ну это еще выяснить надо что там заменено
@@Гость-в2ь на экспертизу направят, там выяснят.
Такой молодец, а вытащить из гаража и показать вкруг, в движухе? А как на регистрации такая реконструкция прошла?
Красава! Очень круто. Я хочу купить для работы в перевозках как тягач для прицепов легковых автомобилей именно б/у Калина. У них лучше окраска и многие в хорошем состоянии. Только я мечтаю взять универсал и вколхозить ему морду от DATSUN, а так же обвес CROSS с лифтом подвески
Молодец , классно вышло. Скажите , а с переоформлением потом как дела обстояли ? И надо ли переоформлять потом , после таких доработок ?.
Скорее всего оформить можно но сложно (Авто снято с производства), такой тюнинг больше для души. Скоро новый порядок прохождения тех осмотра и возможно возникнут трудности.
@@alekseevich5280 техосмотр отменили радуйся
@@WaifuSilverWolf да техосмотр можно и не проходить, страховку купил и казалось бы все хорошо. НО в случае ДТП если нет диагностической карты, то страховая компания автоматом отказывает в страховой выплате. Так что ОСАГО для гаишников, только что бы протокол не написали, а стоимость правонарушения 800 руб. Так что я думаю зачем тогда ОСАГО?
@@alekseevich5280 а возможно ли сделать задницу на калина 1 тоже под гранту?
И ездить до первого тех осмотра или гаишника? Кроме того проверенные крепления капота до первого тарана и капот пойдёт в лобовое стекло? Получилось красиво, но как вы правильно заметили не выгодно.
Классно всё молодец, красиво получилось👍👍👍
Прикольно то прикольно, но вот как теперь быть с новыми законами о внесении изменений в конструкцию и постановкой на учет?
Огонь, респект мужикам
С ГИБДД будут проблемы. Внесение изменений в конструкцию
Ну мне кажется что на заводе по такой-же схеме делают
Результат стоит работы. 👍
Доброго времени 👋😉 Молодец, на коленках забацал☝️✊🤝🙂👍
Но это конечно для Души🤗
Думаю, если такую продавать, то покупатель не сможет поставить её на учёт 🤔 Машина с вечным учётом 👀
Руки откуда надо лайк 👍👍👍
Ничего удивительного автоваз этим уже 77 лет занимается и не чего страшного.
С регистрацией в ГИБДД и техосмотром как?
Золотые руки!!!
Окантовка арок колеса спереди и сзади разные теперь. Мне например не принципиально внешка между калина 1 (универсал) и 2-ой. (она же Гранта сейчас). В обоих случаях проста и примитивна, только вот в случае мелкого ДТП фару на Калину 1 новую в районе 2к можно купить. Бампер новый в цвет 2,5к, а сколько эти же запчасти стоят на аля " новой" гранте???
А как же задние габариты тоже можно переделать
Во отлично как раз в тему. У меня давно уже такая мыслишка о перестановке грантоморды на Калину потому как ненравится мне нос обмылок
Точно палец вверх👍, за интересную идею. Но чувство двоякое: вроде и нравится, а с другой стороны вопрос: зачем? С переделкой проблемы в ГАИ не будет? Калина1 в салоне приятнее, но сидушка короткая, ноги устают. А морда у гранты агрессивнее.
А что сотрудники ГИБДД при остановке говорят, или все зарегистрировано? Это же изменение конструкции авто. Спасибо
У нас в городе ездит калина2 с мордой от дорейсталинговой гранты. Смотрится необычно
Обновил автомобиль. Очень круто
По хорошему конечно всё это дело отмыть, помыть потом уже к работе приступать. А так лайк по любому.