Что думаете про такие краны, получат ли они распространение в России, в чем их плюсы и минусы на ваш взгляд! Если вы хотите узнать цены, то контактная информация есть на сайте aselkonrus.ru/ Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео
Вряд ли получат распространение в России данные крановые установки. Обычный автокран дешевле/практичнее/ремонтопригоднее. А это экзотика самая натуральная...
Интересно было посмотреть где и как делаются эти монстры! Видел эту установку в работе на базе Scania, с раздвижной платформой! Грузоподъемность огонь, хорошая замена крану, возможность подавать груз в горизонт! Буду ждать вторую часть видео!!!
Нормально работает на Ямале, у автокрано то же гидравлика, до -40 все работают, после 40 трос как лом становится, гидравлика вся кончится, манжетам хана.
Как то работал с палфиндером, он нам подавал оборудование в окно на 8й этаж. Огромный плюс такого типа крана, что у него нет крюка с полиспасным блоком и груз максимально близко зацеплен к краю стрелы. Так же из фуры вытягивает легко, даже растентовывать не пришлось.
Интересно было бы со стороны посмотреть как снимается ролик, особенно когда обзор на несколько единиц техники ( пока и привет, несколько раз за визит😁)!
Видно по вам, что сами в шоке от этой поездки(могу ошибаться). Кран конечно многофункциональный, но стрела кажется очень объёмной, массивной. Жирный лайк
Хорошее производство, удивила Турция если честно, ну гидравлические насосы они делать умеют это я знаю не понаслышке, да и по доступной цены, а на счёт такой техники даже не знал, круто вообщем
Акбар спрашивает у Мустафы (по турецки), какого года выпуска? (старый кран)Мустафа отвечает 2016 года ,5 лет ему. Акбар переводить ему 9 лет . Походу турки друг друга плохо понимают 😂😂😂
Здравствуйте Константин 🤝 Вас занесло, шев краски прекрасен👍🏻 Кран интересный,думаю для России купить новый в основном не по карману большинству. И вопрос такой: это кран-манипулятор?(возможности у них больно хороши).
Видно по порядку и чистоте на производстве что завод двигаться в перед...вы бывали на многих наших заводах не везде такая чистота.и порядок.. особенно в Иваново
Какой чудный балакучий ТУРОК. ДА СТАРАЮТСЯ РЕБЯТА пыхтят. 4 в 1 это сильно здорово и долю рынка у ФАССИ И ПАЛФИНГЕРА ОТБИРАЮТ ЭТО КРУТО.... КАЧЕСТВО ЭТО ВСЕГДА И ВИЗДЕ КЛАССНО ХОЗЯИН СРАЗУ НА ЭТО СМОТРИТ А НЕ СНЕБЖЕНЦЫ МЕНЕДЖЕРА ПЫЛЬ В ГЛАЗА ПУСКАЮТ УГОВАРИВАЮТ.... 👍👍👍👍
Прежле чем высказать ЗА или ПРОТИВ нужно понять область применения данной техники. В любом случае ТРЕЙЛЕРЫ потребются для перевозки грузов длиной превышающей вохможности данного грузовика а так же в случае перевозки грузов тяжелее чем данная техника может перевезти. Дело в том что вес установки на шасси тоже влияет на грузоподьемность. Однако данная техника может быть удобна для так называемой SHUNTING операции где относительно небольщие грузы нужно перевезти из / в скалдские помещения на строительный участок. В данном случае скорость проведения операции имеет большое значение
@@KonstantinPro Согласен с комментарием. Для качественного сварочного шва нужно убрать металл вдоль реза лазера. Так можно варить для не ответственных деталей.
Там скорее от сварки перегрев будет. При резке тепловложение не шибко большое, по сравнению со сваркой. Единственно, крайне рекомендуется убрать окалину. Может потому то итальянцы и строгают, что бы был чистый металл сразу.
Нашим стоит поучиться маркетингу у турок 👍 хочешь - поснимай там! Всё сами делаем! 🤣 🤣 🤣 Ну не отнять у них! В крови у них продавцы и расположение к клиенту 🤭🤔🤣
Константин а что ASELKON как то связан с оружейный делом? У меня ЧИВСАН турецкое ружьё 12 калибра вертикалка. Уже лет 20 Я первый хозяин дядя подарил на 20летний юбилей в масле... Безотказно работает Лупит... 👌👌👌
К нам в Харьков недавно зашел турецкий застройщик “Turkish development”. Так вот они многоэтажки манипуляторами строят, без автокранов и без башенных кранов. Дома выходят фуфлового качества. Но все отечественные строители были очень удивлены. И вот на их стройплощадках работают вот такие вот мощные манипуляторы с бешеным вылетом.
Молодцы, нечего сказать!!! Один вопрос🤔 почему турки живут в тепле и думают про наши морозы, а мы всю жизнь в них живём и постоянно всё время всё бежит и потеет.
А как там у них с зарплатами рабочих, в цехах, льготы может, квартиру дают там и т д. Когда в другой стране снимаете, можете тоже рассказать про это?! Ради Интереса))))
На 14:20 секунде Акбар спрашивает у Мустафы сколько эту крану лет Мустафа отвечает что 2016 г и 5-6 лет отработал а Акбар врёт и говорит что 2012 г где то 9 лет🤣
Посмотрел на сварку и вспомнил знакомых мастеров по ремонтах двигателей Для одного главная гордость кто красота всех отмытых деталей как с конвейера Для другого сделать стыки на герметике красивее чем на конвейере Для третьего гордость добиться минимальных зазоров из допуска по мануалу Так и тут со сваркой для кого-то главное красота для других главное чтобы соответствовало нормам а красота так как получиться
В сварке соответствие нормам тождественно красоте. Качественный шов не должен меняться на всём протяжении ни по ширине, ни по высоте. Есть допуски по форме шва и по переходу к основному металлу. И ещё куча параметров, которые знают люди с опытом. Если видите что-то кривое и косое, то как правило это залипуха.
Сегодня большинство кранов и стрел автовышеу делают из шведской стали , она обладает хорошей прочность при небольшой толщине. В России к сожалению пока такую сталь не делают
Хороший ролик. Жаль что всё это в Турции, а не в России. Вот они говорят все делаем сами, а у нас ....??? Тут на одном канале ребята шланг ГУРа на Газ 66 в магазине купили, производство Китай. 🤔😣. Успехов 💪🇷🇺
Если есть постоянная работа на эту технику и стоимость заказа та что необходима, а не та что как говориться будем работать ради работы или на грани рентабельности, то можно хоть за 20, хоть за 50 млн приобретать А не так как, многие, купят, и давай демпинг неадекватный устраивать, сеье в минус работают можно сказать, нравится наверно так жить...
@@KonstantinPro, интрига, однако. Видос интересный. Если платформа крана полноповоротная, то где передние аутригеры, чтобы с таким грузомоментом работать через кабину?
Что думаете про такие краны, получат ли они распространение в России, в чем их плюсы и минусы на ваш взгляд!
Если вы хотите узнать цены, то контактная информация есть на сайте aselkonrus.ru/ Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео
Сильные,мощные,качественые...
Но боюсь очень тяжелые для весовых РФ
А чего рабочие без каски без спец одежды???
Вряд ли получат распространение в России данные крановые установки. Обычный автокран дешевле/практичнее/ремонтопригоднее. А это экзотика самая натуральная...
хотелось бы увидеть производство экскаваторов гидрамек в турции если есть возможность конечно
Наверное, будет актуален вопрос весовых ограничений. Сколько весит надстройка?
У турков есть чему поучиться ! Они правда с душой относятся к своему делу ! Константин спасибо большое! Очень познавательно !👍🏼
Молодцы, имеют, делают, Константину спасибо за контент очень увлекательно и познавательно
Будет ещё серия про испытания
@@KonstantinPro универсальность есть а это у нас любят
думаю все шансы закрепится на рынке имеются
Классные турецкие автокраны-манипуляторы! Спасибо за интересное видео!
Интересно было посмотреть где и как делаются эти монстры! Видел эту установку в работе на базе Scania, с раздвижной платформой! Грузоподъемность огонь, хорошая замена крану, возможность подавать груз в горизонт! Буду ждать вторую часть видео!!!
🤝
Турция молодец и у них качество хорошее не только техника и одежда обувь они хорошие делают спосибо Константин за видео 📹 📹
Пока всё понравилось, ждём вторую часть.👍
Удачи ASELKON В ДАЛЬНЕЙШЕМ РАЗВИТИИ НОВЫЙ ЗАВОДИК ХОРОШ ХОРОШ. 🤝🤝🤝😎✌️✌️✌️
Молодцы 👍,вот посмотреть бы испытания при минус 30, для нашего севера!!!! Спасибо за серию , ждём продолжения!!!
Что то мне подсказывает на нашем севере сложно такому крану будет..сплошная гидравлика,глаз да глаз за ним
@@ГадкийЯ-б7я да согласен,но они же сами говорят что для России,севера!)))
@@ОлегКононов-ш8э так у них Северный Кипр тоже север🤣🤣...не знаю о каком севере он говорит
@@ГадкийЯ-б7я от зависти у тебя эти кривляния? турок же понятно рассказал что намерены производить под арктический климат.
Нормально работает на Ямале, у автокрано то же гидравлика, до -40 все работают, после 40 трос как лом становится, гидравлика вся кончится, манжетам хана.
А ведь сварку под слоем флюса разработали в Советском союзе в Киеве академиком Патоном. Там есть институт сварки им. Патона.
Эх, чего только в союзе не было
И?разработали в ссср и что? Все когда то где то разработали
БЫЛ
@@___LAVRUS___ уже нет его?
Много чего в СССР разработали.
Как то работал с палфиндером, он нам подавал оборудование в окно на 8й этаж. Огромный плюс такого типа крана, что у него нет крюка с полиспасным блоком и груз максимально близко зацеплен к краю стрелы. Так же из фуры вытягивает легко, даже растентовывать не пришлось.
Костя!Видео получилось очень интересное!
Спасибо Аселькону за организационные работы, будет ещё серия про испытания
Турки есть турки, любят приврать и похвастать, что сразу вызывает улыбку, торгаши.Не обманешь, не подмажешь, не продашь. Но всё равно молодцы.
Да тоже показалось как будто он на рынке дыни продавал а щас на завод
А говорит получше многих россиян
Константин спасибо большое вам за вашу работу. Очень приятно получать от вас информацию ❤️
🤝 благодарю за отзыв
Все просто о сложном . Ведущему и деректору всего доброго, они замечательные люди.
🤝
Турки молодцы ,качество на первом месте,чувствуется с душой собирают технику!)Акбар немножко лукавый,все свое ,ничего не покупаем.Все да не все)))
у них там в турции тож нынче любят ипортозамещение... особенно в военной промышленности. кстати в отличии от россии у них имеет реальный прогресс.
Акбар по русски говорит, лучше многих из нас - носителей языка
-Поршни ?
- да , поршеня .
👍
С языка снял...
Да, очень приятная речь
Наверное очень долго в россии, ещё с 90-х годов.
Чувствуется мощь прикольный аппарат понравился увеличиваюший грузопадемнасть противовес 👍👍👍
Константин, как всегда интересно, актуально!
🤝 спасибо за отзыв
Приветствую Константин.кран хороший в Европе распространенный. в России такие жалко не производят
Производят,инман, палфингер, но меньшей грузоподъёмности.
Видос отличный! Сварка выглядит интересно. Еще разделку под углом было бы интересно посмотреть, как фаска получается
Благодарим Вас, за такой обзор!!!!
Вам спасибо за поддержку 🤝
Интересно было бы со стороны посмотреть как снимается ролик, особенно когда обзор на несколько единиц техники ( пока и привет, несколько раз за визит😁)!
Видео очень интересное! Техника отличная!
Видно по вам, что сами в шоке от этой поездки(могу ошибаться). Кран конечно многофункциональный, но стрела кажется очень объёмной, массивной. Жирный лайк
Константин спасибо хорошая техника ...успеха каналу и успеха заводу людям
🤝
Очень интересно было посмотреть производства в Турции .
Хорошее производство, удивила Турция если честно, ну гидравлические насосы они делать умеют это я знаю не понаслышке, да и по доступной цены, а на счёт такой техники даже не знал, круто вообщем
Спасибо за звук, на заставке.👍
Спасибо Константин порадовал старика.
🤝
Константин! Спасибо большое за видео с уважением Фаттахов Тимур
Молодцы какие турки! Спасибо Константин!
Привет лайкост качество на высоте уж . При резке разные температуры резетка и продувка . У нас плазма из Турции .
Акбар спрашивает у Мустафы (по турецки), какого года выпуска? (старый кран)Мустафа отвечает 2016 года ,5 лет ему. Акбар переводить ему 9 лет . Походу турки друг друга плохо понимают 😂😂😂
Так Акбар русский, не видно что-ли 🤣
@@KonstantinPro здравствуите харошое видео спасибо вам
Да я тоже это заметил…😀
Турка говорит в начале ролика что они все самим производят , а потом что это в Италии в Германии.
@@ВасяВасильев-ю7ш турки ещё те честные ребята 🤣
Здравствуйте Константин 🤝 Вас занесло, шев краски прекрасен👍🏻 Кран интересный,думаю для России купить новый в основном не по карману большинству. И вопрос такой: это кран-манипулятор?(возможности у них больно хороши).
Да кран манипулятор
краны очень интересные. Интересное производство
Будет ещё серия про испытания
Видно по порядку и чистоте на производстве что завод двигаться в перед...вы бывали на многих наших заводах не везде такая чистота.и порядок.. особенно в Иваново
Молодцы турки , очень рад за них.спосибо за интересный видео ролик.
Константин, интересный обзор!! Спасибо !! И нашим надо стремится !! Очень приятно ,что Акбар чешет по Русски !!!)))
Акбар, у Вас качество выпускается 🔝
Менеджер такой позитивный😏
19:43 а подогрев стекла? И не только верхнего. Можно было попытать и про мощность обогрева в кабине. 2 или 4-5?
Супер ..Моя мечта была работать на подобном заводе Но перестройка всё схоронила!!!!Акбар руский турок однозначно 😄😄😃😄
Какой чудный балакучий ТУРОК. ДА СТАРАЮТСЯ РЕБЯТА пыхтят. 4 в 1 это сильно здорово и долю рынка у ФАССИ И ПАЛФИНГЕРА ОТБИРАЮТ ЭТО КРУТО.... КАЧЕСТВО ЭТО ВСЕГДА И ВИЗДЕ КЛАССНО ХОЗЯИН СРАЗУ НА ЭТО СМОТРИТ А НЕ СНЕБЖЕНЦЫ МЕНЕДЖЕРА ПЫЛЬ В ГЛАЗА ПУСКАЮТ УГОВАРИВАЮТ.... 👍👍👍👍
Прежле чем высказать ЗА или ПРОТИВ нужно понять область применения данной техники. В любом случае ТРЕЙЛЕРЫ потребются для перевозки грузов длиной превышающей вохможности данного грузовика а так же в случае перевозки грузов тяжелее чем данная техника может перевезти. Дело в том что вес установки на шасси тоже влияет на грузоподьемность. Однако данная техника может быть удобна для так называемой SHUNTING операции где относительно небольщие грузы нужно перевезти из / в скалдские помещения на строительный участок. В данном случае скорость проведения операции имеет большое значение
Видос огонь 🔥 крутяк🤗 токого я не видел 👍👌🤝💪
Будет 2я серия попозже
Красота 😍 турок молодец
Классный выпуск !!!! Акбар классный мужик)))
Вы топ в ссвоей плоскости по обзорах !
Я Вас смотрю ещё с урал спец транса когда вы с Ольгой делали обзоры
Спасибо
Очень познавательное видео, узнаешь много интересного с Вами!
Спасибо
Директо,
приятный мужик.
Работал на Турецком Форд Карго с КМУ в принципе не плохо но минусы есть приходится колхозить что-то менять .
По поводу по поводу резки лазером и строгального станка, думаю вопрос стоит в локальном перегреве металла лазером из-за этого строгают
Спасибо за информацию
@@KonstantinPro Согласен с комментарием. Для качественного сварочного шва нужно убрать металл вдоль реза лазера. Так можно варить для не ответственных деталей.
Там скорее от сварки перегрев будет. При резке тепловложение не шибко большое, по сравнению со сваркой. Единственно, крайне рекомендуется убрать окалину. Может потому то итальянцы и строгают, что бы был чистый металл сразу.
Спасибо за отличный контент . С удовольствием посмотрел обе серии. Сейчас , с подешевевшей лирой , вполне возможно увидим и в России такие краны.
Приятный турок !!!! Видать хороший человек
Класс Костя класс
Кабина на карету похожа
Формой или чем
@@KonstantinPro И формой и занавесочками😁.
У нас на таком кран борт ,можно что пачку чая перевезти не нарушая )))
Да в России дебильные законы
Тут не поспоришь
Нам привозили бытовку, было все в габарите
@@vasiliyterkin3712 имел ввиду по массе !
До 10 тонн везёт без перегруза по осям, шасси подбирается и до изготовления просчитывается распределение нагрузки.
Нашим стоит поучиться маркетингу у турок 👍 хочешь - поснимай там! Всё сами делаем! 🤣 🤣 🤣
Ну не отнять у них! В крови у них продавцы и расположение к клиенту 🤭🤔🤣
Молодцы качественно делают и красиво💪
Константин а что ASELKON как то связан с оружейный делом? У меня ЧИВСАН турецкое ружьё 12 калибра вертикалка. Уже лет 20 Я первый хозяин дядя подарил на 20летний юбилей в масле... Безотказно работает Лупит... 👌👌👌
Аселькон производит охотничье оружие высокого класса. В России их дистрибьютером является компания Охот Актив кажется.
Молодцы ребята
Насколько помню качество турецкой продукции на высоком уровне было, как сейчас хз.
Жиденькие краны я их 3 года назад смотрел, за видос лайк !
Почему жиденькие, мне наоборот показалось что кое где можно было тоньше сделать, а они железа не пожалели
ненадо врать
Очень интересно 👍
Отличное видео
Спасибо! Очень познавательно.
К нам в Харьков недавно зашел турецкий застройщик “Turkish development”. Так вот они многоэтажки манипуляторами строят, без автокранов и без башенных кранов. Дома выходят фуфлового качества. Но все отечественные строители были очень удивлены. И вот на их стройплощадках работают вот такие вот мощные манипуляторы с бешеным вылетом.
Отличное видео!
Хотелось бы увидеть производство Галичанин.
Спасибо.
Напишите в галич в соцсети, пусть меня пригласят
@@KonstantinPro
Я писал им несколько раз. Почему-то игнорируют.
там без слез непосмотришь
А куда писали, на какие сервисы
Молодцы, нечего сказать!!! Один вопрос🤔 почему турки живут в тепле и думают про наши морозы, а мы всю жизнь в них живём и постоянно всё время всё бежит и потеет.
Потому что турки выпускают качественную вещь для работы, а у нас с советских времён для количества на душу населения, отчитаться, а там хоть потоп.
А как там у них с зарплатами рабочих, в цехах, льготы может, квартиру дают там и т д. Когда в другой стране снимаете, можете тоже рассказать про это?! Ради Интереса))))
Точно Константин спросите у вашего героя чё по зарплате
🤣🤣🤣а то местные уже горят желанием покорить турецкие заводы
@@РадикШигапов-й4ъ все интересы не должны совпадать с вашими интересами
Ух Ты да монстр как Турок хорошо говорит по руски... Ишак он визде Ишак труженик....👍👍👍
🤣 меня про ишака тоже повеселило
На 14:20 секунде Акбар спрашивает у Мустафы сколько эту крану лет Мустафа отвечает что 2016 г и 5-6 лет отработал а Акбар врёт и говорит что 2012 г где то 9 лет🤣
Посмотрел на сварку и вспомнил знакомых мастеров по ремонтах двигателей
Для одного главная гордость кто красота всех отмытых деталей как с конвейера
Для другого сделать стыки на герметике красивее чем на конвейере
Для третьего гордость добиться минимальных зазоров из допуска по мануалу
Так и тут со сваркой для кого-то главное красота для других главное чтобы соответствовало нормам а красота так как получиться
Спасибо за комментарий
В сварке соответствие нормам тождественно красоте. Качественный шов не должен меняться на всём протяжении ни по ширине, ни по высоте. Есть допуски по форме шва и по переходу к основному металлу. И ещё куча параметров, которые знают люди с опытом. Если видите что-то кривое и косое, то как правило это залипуха.
Если не ошибаюсь то рубанком разделку кромки делают для снятия напряжения и окалины с металла
Круто снимали смотреть приятно
14:22 я чуть чуть понимаю турецкий и там один говорит другой переводит совсем другой цифры
Да не вы один заметили, все верно Мустафа ошибся вроде
@@KonstantinPro
Но все круто и чётко снимали камаз тоже хорошо показывает все раскалывает нет не какой секреты молодец всем вам удачи
Совершенно верно!
Молодцы турки !!!)))
👍👍👍 Очень познавательно!!!
Очень интересный репортаж, ждём продолжения, пока не совсем понимаю область применения и не представляю сколько на такой машине можно заработать
Молодцы
Вот Констарнтин тебя занесло,молодец, спасибо за обзор
Будет ещё серия
Молодцы 🤝 могут 👌
ТОП контент
Спасибо большое 🤝
Константин не первый раз слышу за шведскую сталь, я не пойму ее в России не делают? если не делают то почему?
Сегодня большинство кранов и стрел автовышеу делают из шведской стали , она обладает хорошей прочность при небольшой толщине. В России к сожалению пока такую сталь не делают
По г.п у фасси , хиаба , палфингера куча вариантов но цены на мощные стрелы конь да и под мощные краны только спец шасси в итоге цена улетит в космос
какая доля немцев в этом предприятии ? по ходу дровишки от туда
Предприятие здорового человека!!!
Как-то прошла мимо система управления краном. Рычаги или джойстики. Если джойстики, то кто их делает. Или это тоже во второй серии
Это в следующей серии она уже вышла на канале
Очень хорошо налаженное производство.
Костян молодец смотрим тебя липи видосы ждем 😆👍✋👏✊
🤝
Хороший ролик. Жаль что всё это в Турции, а не в России. Вот они говорят все делаем сами, а у нас ....??? Тут на одном канале ребята шланг ГУРа на Газ 66 в магазине купили, производство Китай. 🤔😣. Успехов 💪🇷🇺
🤝
класс!!
Если вместо Акбара поставить в кадр Николая то обычный российский завод)))
Конечно манипуляторы вытесняет всё мелкие краны которые до 20 тонн . В Европе кран такси начинаются от 30 тонн.
Если есть постоянная работа на эту технику и стоимость заказа та что необходима, а не та что как говориться будем работать ради работы или на грани рентабельности, то можно хоть за 20, хоть за 50 млн приобретать
А не так как, многие, купят, и давай демпинг неадекватный устраивать, сеье в минус работают можно сказать, нравится наверно так жить...
Эх, за державу обидно. ☹️
14:24 Он говорит , что кран 2012г. Но когда по турецки спросил у Мустафы тот сказал 2016 и добавил что ему пять лет))
Привет Крань сколько стоит. Длина стрелой сколько метров.максимально грузоподъёмностью сколько тонн
В описании к ролику есть сайт поставщика в России, заходите на сайт и звоните
Когда 2-я серия?
Думаю через недельку
@@KonstantinPro, интрига, однако. Видос интересный. Если платформа крана полноповоротная, то где передние аутригеры, чтобы с таким грузомоментом работать через кабину?
Полноповоротная это опция, по умолчанию все на шлангах
Полноповоротные все ! По умолчанию идёт в колонне коллектор. В переди нет аутригеров по технике безопасности, над кабиной не работают.
Саламалейкум Тюрки Алга