Ремонт автокранов в Москве. Чем занимается Концерн все краны
Вставка
- Опубліковано 2 лют 2022
- Приветствую всех друзья! Этот обзор будет из Москвы с предприятия «Концерн все краны»
Экскурсию по компании мне проведет директор предприятия Сергей Онешко.
Ремонт автокранов в Москве очень востребованная услуга. Наша столица строится во всех мыслимых и немыслимых направлениях, а значит нужны автокраны различной грузоподъемности. Как известно любая техника рано или поздно ломается и требует к себе внимание.
Концерн Все краны проводит срочный ремонт автокранов в Москве и области.
Ремонт крановых установок включает в себя ремонт стрелы автокрана, также компания изготавливает стрелы для автокранов Клинцы и Галич старых выпусков, снятых с производства на заводах производителях.
Ремонт автокрана может включать в себя ремонт поворотного круга автокрана, замену РВД. Ремонт гидроцилиндров не ограничивается заменой уплотнений, при необходимости специалисты компании произведут полный ремонт гидравлики автокрана и изготовят новый шток или цилиндр.
Концерн Все Краны поставляет на своем складе любые запчасти для автокранов в Москве.
Запчасти для автокранов занимают несколько складов, тут есть и мелкие расходники и крупные детали. Как рассказал Сергей Онешко сервис автокранов в современных условиях требует наличия на складах большого перечня запчастей, что позволяет производить ремонт автокранов заказчиков в сжатые сроки. На складе всегда есть длинноходовые гидроцилиндры на автокраны Галичанин и Клинцы.
Помимо сервисного обслуживания и ремонта отечественных кранов Клинцы, Галичанин и Ивановец организация ремонтирует технику xcmg, а также грузоподъемное оборудование и европейского производства.
Также Концерн все краны является официальным дилером Галичского кранового завода и Клинцов, со склада компании можно купить новый автокран Клинцы или Галичанин, при мне как раз довольные клиенты забирали новый четырехосный автокран на КАМАЗе.
Спасибо за ваше внимание и комментарии, Какие автокраны из отечественных производителей на ваш взгляд лучше и почему!?
По вопросам продажы новых автокранов или ремонта и сервисного обслуживания звоните: Тел.: 8 (495) 641 26 37
сайт компании www.allcranes.ru
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74 - Авто та транспорт
Хорошая рембаза для автокранов , ремонт и обслуживание крана на котором тружусь делаем там , всё быстро и качественно 👍
Посмотрел видосик увидел знакомые лица , радость добрая сразу нахлынула !
Всем мастерам и начальству концерна Все Краны всего наилучшего !
Я думаю что связано с перетиранием тросов это конструктивные недочёты, завод-изготовитель производит технику по технологии разработчиков, хотя могу и вносить свои коррективы 🤔Это моё мнение. КОНСТАНТИНУ 👍ЛАЙК👍
Да там и не увидешь ни как
Хорошая контора. Мы им технику на переварку заводских швов привозили. Отлично делают.
Хорошая рембаза))! Простые мужики везде работают, простые директора без пантов. Вообще всё как-то по нашему без лишнего лоска. Главное чтоб коллектив был хороший, руки из нужного места росли и голова была не месте. Удачи концерну)). Мне нравятся ваши видео. Душевная подача! Я себя не отношу к механикам или мотористам да и вообще к технике, но мне интересно посмотреть иные ваши ролики.
Спасибо большое за поддержку 🤝
@@KonstantinPro спасибо за видео вы и ещё пара каналов на ютубе вселяете в меня уверенность, что не всё так плохо в России как говорят. Время Вперёд канал и канал Ход мыслей. Есть ещё каналы хорошие. На канале ВВ можете посмотреть их идиологию про инфомрак.
С уважением отношусь к принципиальным крановщикам, да и ко всем людям работающих на технике которые бережно относятся к ней.
На стройке 25 лет, из них 8 лет в должности гл.инженера. Когда работал на линии постоянно ругался с крановщиками если не соглашались на нарушения, давай ещё чуть-чуть и т.д., а вот когда стал отвечать на стройке за всё и вся, то тут это "давай ещё чуть-чуть" может вылезти ого-го и не дай Бог ещё и чьей то жизни будет стоить...
Так, что : тише едешь - дальше будешь!
👍
Ааа, понял что к чему? Ну хоть одним меньше.
Бывал в данной конторе, по ремонту, потом по ТО по гарантии, и мелкому ремонту автокранов. Отзывы отличные, быстро, качественно.
Спасибо за обзор,моя тема😁 Работал и работаю на Российских кранах и мне тоже понравился по многим критериям «Клинцы»!!! Предприятию развития,приятно увидеть нормального простого мужика руководителя,надеюсь и в жизни без понтов всяких. Видео👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
С качеством нашей спец техники - эта фирма будет вечной. По гарантии ещё в 2007 меняли ОПУ на семи клинцах, все сделали качественно.
Прям горжусь ,что Клинцы в моей родной области находятся , и делают такой достойного качества кран .
А я в Клинцах живу
Очень хорошая и качественная рембаза я уже 10 лет обслуживаю у них доволен от простого работника до директора особенно хотел отметить Алексею грамотно и организованно всё принимает и делает ✊
Спасибо Константин!Я Люблю смотреть ваши видеоролики а особенно про наши автокраны.
Приятный директор. Не много общался с ним на СТТ-2019. Не выпячивает из себя крутого начальника.
Согласен с вами
Костя Благодарю тебе за полезный информационный канал! 👍🤝💪🤟
🤝
Адрес или телефон где взять?
В описании к ролику есть контакты
Спасибо за ваше внимание и комментарии, Какие автокраны из отечественных производителей на ваш взгляд лучше и почему!?
По вопросам покупки новых автокранов или ремонта звоните: Тел.: 8 (495) 641-26-37
Подписывайтесь на Яндекс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
Также начинаю вести телеграмм t.me/konstantinpro1
12:50 очень грамотный вопрос (прям аплодисменты) мелкую царапину 1-1,5 мм можно заполировать ,а крупную? а много? В кст видел нем. апарат типо нанесения цемментации фул найс
14:20 горе нам. Восстановлению подлежит ,+замена стакана +манжеты и уплотнения -минус две трети цены.
Чтобы было понятно я не конкурент им и нет задачи захейтить или грязью облить.
Я крановой и клиент всех таких забегаловок "несчастный случай и потерянные компетеции"
И директору: не позортесь возьмите станок для востоновления зеркала он того стоит сам видел. Удачи.
По Вашим фильмам пока думаю Челябинец лучшим. И Галичи хорошо продвинулись. Ивановцы сдали позиции. Из за тяж5лых стрел железо платформы теперь тоньше- нагрузки не выдерживает. Это в союзе всё на объектах предусматривали- а сейчас только давай да давай...ни площадок ни подъездов...
Всем Здоровья. Константин как всегда на Высоте. Лайк
Большое спасибо как всегда коротко локанично представлено все!
Душевный ролик ,приятно было смотреть. Все по делу . Константин Вам Спасибо .
Константин спасибо за видео!
Судя по разговорам все крановщики не традиционной ориентации их колеги с заводов тоже!!!!! А вот ремонтники в шоколаде!!!! И такая проблема наверное только в россии и китае, а вот в Японии (Като) В Швеции , Германии всё в порядке!!! Странная ситуёвина!!! Приборы безопасности (ОГП, ОСОН и тп) опломбированы!!!!!! Гидроцилиндры российского пр говно, год-два и потекли! Работал на Като, Фауне, Локомо, Либхер! Ну вот убейте меня не ТЕКУТ!!!!!!!!!!!! Конечно согласен от кранового много зависит, но если работаешь на серьёзном кране ну его на хер эксперименты!!! А проблема может быть одна, не подготовлена площадка, грунт не держит, дак для этого есть инструкция и простой по вине заказчика!!!!
Не знаю как на других. Но на Либхере текут, да ещё как! Современные Либхеры это уже не те вечные старички. Качество сильно упало. Рулевые, цилиндр выдвижения, подъёма стрелы. Все это текло. А кран 2012 года выпуска.
@@tarwustorus4016 лтс 1055 2006 . Поменяно всё. Цилиндр телескопа целая эпопея задолбались снимать либхер запросил за него около 4 _6 лямов не помню сделали в Иваново за меньше ляма два года полёт нормальный. Стреловые цилиндры сальники меняли два раза потом увезли в Краснодар там меняли гильзы на них счас ништяк. Централь ный распределитель потекла трубка гемор демонтажа жуткий. Движок три раза капиталили. Всевозможные датчики а уж длины стрелы раз в год. Два компа ликон1 . Один по гарантии один за 10к евро. Единственное чо не трогали аутригеры и ходовка. И всё равно удобней для кранового нет машины .
.нашим не создать даже близко
Хороший ролик. Последнее время у Константина обзоры с современных производств. Чистота, красота, новое оборудование просто класс и вдруг опять родное: грязь, серость, СССР в худшем исполнении.😣 Но правда лучше так чем никак. А по поводу прореза от каната, это должны были конструктора предусмотреть валик, но наверное начальство сказало надо экономить так сойдет 😅. Успехов всем💪🇷🇺
Хорошие ребята !!! Буду с ними работать 👍👍👍
Интересная контора. Развития и процветания хлопцам .
Спасибо за поддержку
Классный выпуск ) однозначно лайк 👍
Очень интересно. Вы молодец.
Очень опытные мужики! И как положено хмельные) главное знают и уважают свою работу. Респект)!
Крайне не доволен обслуживанием данного сервиса. Слесаря не хотели мазать стрелу так как визуально была видна смазка. Спасибо механику который с матами заставил их выполнить данную работу.
КаЗ по соблюдению гарантийного периода рекомендует или Данный центр или центр в Протвино (в центральном округе)
Константин,просьба,покажите как обстановка в Протвино:) спасибо вам за уникальные ролики🤝с огромным удовольствием слежу за вашим каналом!!!
Как говорится всякое бывает
Добрый день. С каждым случаем некачественной работы давайте разбираться. В каждом коллективе есть свои чудаки. Обращайтесь к начальнику отдела или к генеральному директору.
По поводу превышения грузоподьемности - выполняя погрузочно - разгрузочные, монтажные и демонтажные работы, возникает необходимость превышения заявленных грузовысотных характеристик.Такое случается в удалённых местах, куда доставить соответствующую технику нет возможности - вот мы и выкручиваемся как можем. Многое зависит от крановщика, правильно подготовленной площадки и установки автокрана на этой площадке. Самое главное - крановщик должен знать характеристики автокрана и задницей ощущать его устойчивость. Работая на Клинцах, мне нравилось, что сам можешь вносить в настройки дополнительные противовесы для повышения грузоподьемности, хотя их (противовесов) у меня не было. Система безопасности принимает этот виртуальный противовес и настраивает приборы безопасности на работу с более тяжёлым грузом. Для металлоконструкций автокрана это ничем не грозит, так как соответствует всем текущим характеристикам, но необходимо следить за устойчивостью автокрана. Таким образом, можно набирать допустимое по грузоподьемности количество противовесов но виртуально. Думаю, крановшики меня поняли. Самый необычный автокран на котором приходилось работать это "КС5576 К" "Ивановец" г/п 32 тн, на шасси Камаз 65115 со спальником. Очень непонятный был автокран, весь "сырой", недоработанный, с маленьким опорным контуром, стрелой 31м овоидного типа и г/п 32 тн. Больше понравились "Клинцы" - комфортная и тёплая с хорошим обзором кабина крановщика, лёгкая стрела 31м. По размеру сечения профиля, стрела на Клинцах меньше чем на Ивановце намного, но она как удочка гнется под нагрузкой и держит. Опять же хочу сказать - надо иметь голову, знать кран и не поддаваться на уговоры типа :"Михалыч, ты же знаешь, что если мы это не сделаем - мне 3,14здец! Ну давай, ты же можешь это сделать!". Короче, надо думать и оценивать всё правильно.
Аж с Красноярска кран на ремонт пригнали. Видать не много контор которые умеют качественно ремонтировать краны
Он на шабашке не далеко в области пашет
Спасибо большое. Очень интересно!
Очередной душевный ролик
Болты на круге перекалены- у меня тоже такое было... Чуть неровный груз- контейнер, с одной стороны больше нагрудено, с другой меньше- и на перекосе болты рв5т, следом загибает раму...
Оооооо... Знакомое место и знакомые лица ,пригонял я сюда кран на ремонт, нормально ремонтируют)
Молодцы Констонтин снял хороший фильм.
БЛАГОДАРЮ 👍👍👍
Клинцы 55713 5к 4в т.е камаз вездеход.кран получал в сентябре 17.в первый день работал на выгрузке не понял.на второй день на монтаже и заметил что телескоп не держит.все по горантии и починили к декабрю.т.е тоже ждали цилиндр 2-3месяца.а по поводу перетирания это крановщик часто работал с горизонтальной стрелой.т.е блокировка крана.кран не разрешает эту операцию и обычно комп пищит и пишет.вылет велик.Костя спасибо большое.
Отлично все у вас, в Саратове откройте такой же Концерн свой.
Я когда работал в сервисе бытовой техники и меня постоянно спрашивали,какая техника(фирма) ломается чаще,как мы можем ответить на подобный вопрос,примерное понимание есть ,но это не точно ,почему?,потому ,что мы не знаем ,чего больше производится,ведь если допустим ,что Nфирма выпустила 100 чайников ,а другая 50 ,то соответственно можно предположить ,что принисут больше тех ,кто выпустил 100 чайников! ,Вроде как то так,может и не прав.
Секция стрелы гнутая в самом начала со свежего крана)
На фоне двух Клинцов идёт разговор об уважении этой продукции 😁
23:30 у многих наших кранов перетирает в этом месте. При выдвинутой стреле, конечно
Я вот посмотрел, 25ка xcmg и галич стоят одинаково, вопрос зачем покупать это фуфло, которое постоянно ломается и не соответствует своим г. п характеристикам
Также всегда интересно смотреть
Видос лайкос👍🤗
Отличный сервис, Уважение Вам!
Мне 37 Работаю 10 лет Автокрановщиком, в слесарных делах опыта мало, в основном цилиндры на опорах менял,трубки, так что бы ОПУ снимать или редуктор какой с распределителем непреходилось, профессия нравится Уважаемая, Оплачиваемая, буду теперь и вас знать заочно. С Удовольствием приду к Вам работать, узнавать слесарное дело лучше, мне нравится созидать,ремонтировать.буду рад обратной связи. Успехов и процветания вашей Команде...!!!
Константин спасибо за интересный обзор. Смотрю у них в приоритете Клинцы продаються.
Я понял Клинцы и Галич
Это сервисный центр под управлением ООО "КУДЕСНИК", владельца этих заводов.
Добрый день Константин
Очень нравится ваш канал,очень понятный и простой !
Есть ли такой вариант, сделать обзоры на старые краны,типа "Мотовилихи",я сам крановщик и у нас в нововосибирске их очень много ,не в одном городе России столько нет мотовилих как у нас!И к сожалению нет хорошего обзора на него !Может вас это заинтересует ,но кран очень хорош ,с хорошей историей!
Заранее благодарю)
Привет из Туркменистана мы любим тебя брат!!!
Оо
Да это в 500 метрах от моего дома.
Всегда думал,что это просто стоянка техники,а вон оно как!
Добрый день. Ремонт КРАНОВ ДЕЛО СЕРЬЁЗНОЕ.👌👌👌 ТУТ НА КОНУ ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ НО НАЖАЛЬ ЭКСПЛУАТАНТЫ ЭТОТ МОМЕНТ СТАВЯТ НА ВТОРОЙ ПЛАН😒😒😒. Выпускают МАШЕКУ недавно видел автокран на базе МАЗА НА СТРЕЛЕ БЫЛА НАДПИСЬ МАЗ МАШЕКА ЗУБР И ИЗОБРАЖЕНО ЭТО МОГУЧЕЕ ЖИВОТНОЕ. ✌️✌️✌️
прикольно увидеть львовский 5 -т. погрузчик в цеху (17.45) советского производства!
Сварщику респект и уважуха.сварной шов произведение изкуств.
Спасибо за оценку труда сварщика
@@user-lv4ty2tw1x хороший сварщик на вес золота.цэните парни труд.
Шток можно заново хромом покрыть и будет работать.
У нас подвески ремонтируют на Caterpillar.
Все на советской индустриальной базе. Цеха советские с особым ароматом
Оно самое.
В Москве их через 10 лет уже не останется,особенно на Ростокино,где они обитают.
Ребята говорили, что Москва разрастается, будут новые торговые центры и жилые кварталы
Предложение по ремонту штока.
Прошлифовать задиры (выведутся тем самым небольшие искривления, если нужно - отрихтовать), положить хром (естественно только на рабочую поверхность)с запасом(твёрдость и стойкость к корозии у него высокая), а далее шлифовать в размер. Просчитать затраты и сравнить качество. что выгоднее заказать итальянские или на соседнем заводе хром положить...? Всем успехов!)
Всё классно, но зачуханные цеха территории, выглядит так депрессивно
Машека выпускает уже новые крани с более прочного металла.У нас в городе есть один 2021 года но на нем уже написана Зубр.
Добрый день всем,хочу и от своего имени сказать что Все краны организация на данный момент ответственно подходит к сервису а/кранов где не досмотрел крановщик они сами предложат ремонт постоянно им пригоняю кран.Видел и другие сервисы как дмитровке и Ивантеевка ремонт там в основном с колен
МОЛОДЦЫ мужики такие России очень как нужны.
Кстати, такой вопрос меня мучает. Почему в США подкачка колёс на трейлере не такое редкое явление, а в Европе ни разу не видел. Если будете на производстве, если не трудно спросите пожалуйста.
Хорошиее видео)
Спасибо!
Хотел ещё услышать от специалистов:
Какой кран хуже всех?)
На котором дурак поработал)
@@user-rg2ns4dt9r Это точно.
Юргинец
Во я понимаю ребята рестовраторы
Можно ли в частном порядке купить б/у клинцы с завода интересен вопрос?
Спасибо за внимание, Ханты-мансийский АО всегда вас смотрят
🤝
Здравствуйте. Приходилось работать на многих отечественных кранах. Этой зимой 2022 работал на Челябинце 25 плюс 2020г.в. За три месяца выявилась ряд недоработок. Работали двумя одинаковыми кранами. На втором те-же недоработки что и на первом. Краны на базе НЕКСА. Первое в кабине водителя от дверей до кабины идёт жгут с проводкой, вся коса полопалась произошло замыкание. Второе аутригеры в шахтах немажутся, задняя верхняя часть. Вследствии чего апоры с затруднением выдвигаются и задвигаются. Третье, Мальвина после минус 25 замерзает. Позвонил на завод,а там и слушать не хотят. Говорят слишком много вас умных.
Спасибо за комментарий
👍
👍
🔥
Гидроцилиндр выдвижения опор в принципе находится под постоянной нагрузкой от собственного веса, а если ещё и крановой любитель поработать на бок с перегрузом, чтобы на бок встать- то изгибает их очень быстро, просто этого не видно. А вот когда уже все сальники протрет, и они бегут ручьём, тогда уже, как правило, поздно их ремонту подвергать.
Под конец видео начальник хоть разболтался, стал более раскован. Константин, ваши ролики намного приятнее смотреть, намного больше узнаешь про предприятия страны, чем из программ телеканалов. Правда скоро на рекламу придётся прерываться при просмотре, количество подписчиков увеличивается, а на это ютуб реагирует.
Я вообще не понимаю многое в кране ,но если посмотреть со стороны все видно одни почти Клинцы стоят ,а потом один работник сказал уважаю Клинцы ,но это странно . Наверно думаю работа там мало .
Емаа у нас бы был такой в Уральске опу поменять
Не бывает плохих кранов
Здравствуйте подскажите пожалуйста, перестала работать педаль газа на Челябинце 22года.Где искать причину?
я на многих стройках был и видел много раз как ГРОБЯТ краны. Видел как КАТО угробили - на максимальном вылете бадья с бетоном перевесила, а плита под опорой извернулась. Итог - погнули стрелу, погнули опору так, шток цилиндра поперечины согнуло :)))
Была аналогичная проблема с ивановцем, так же вырвало станину, а по поводу цилиндров выдвижения опор, гнет их не от что крановщик неправильно работает , а потому что вы выдвинутом положении под гильзой нет никакой опоры, получается она висит на штоке,к оторый со временем изгибается из за этого , и бывалые крановщики советуют время от времени проворачивать шток на 180 градусов дабы копенсировать изгиб, а на пример на китайцах предуспотрена опора под гильзу чтобы не гнуло шток.
тоже вырывало на ивановце 31метр опорную раму
Бред сам то понял
@@user-sd5ou7cv4f тебе по понятней объяснить? Или ты с кранами никак не связан, и вообще не вьезжаешь о чем речь идёт?
У нас сами вставляли подставку под гильзу на клинцах чтоб шток не гнуло.
@@leshashulzhenko тоже выход
По хорошему да, надо с завода ролик что-ли ставить. Чтобы канат не пилил железо
какой проволкой варите высокопрочную сталь?
Добрый день. 10ХСНД варим ОК Aristorod 12.50, а высокопрочную сталь варим ОК Aristorod 69.
Константин а можно снять обзор крана клинцы 40 тонн? И вроде они сделали 50 тонник.
При случае, может на завод пригласят, обещали как-то
55 тонник уже есть правда пока 1 и опять мне досталась эксперементалка
🚩🚩🚩 ЗА НОВЫЙ СОЦИАЛИЗМ !!!
Здравствуйте! А есть контакты их?
Ни хрена себе старичок !! Да старичков они не видели
Здраствуйте. Запчасти прокладки трубки можно приорести у вас? на авто кран Клинцы 25тонн
Можно
Ни на площадке, ни в цехах ни одного автокрана японского, немецкого или китайского производства... вот и весь ответ по достижениям наших производителей автокранов... везде только один ответ: виноват крановщик... перегруз, прибор отключил, виноват завод сварщик плохо сварил, цилиндра плохо сделал... виноват механик, слесарь не обслужил, а что импортные краны не перегружают, все вовремя обслуживают... Хоть и стараются наши заводы, а по факту дно краностроения... с этими штоками выдвижения опор уже достали... эксплуатируем 3 галича 16 и 17 г.в. и 2 ивана 08 и 10 г.в., практически на всех гнутые... звоню на завод спрашиваю что за проблема... ответ виноват крановщик, где то что то толкнул..., а ни чего что на 2-х японцах като и тадано 92 и 95 года всё ровненькое и целое и толкает опорами всё подряд... слов нет... честно говоря...
А что им там делать
Сказки Венского леса
качество стали и термех))жёсткость балок
Временно работал на 16-ке, тоже все штоки были загнуты...звук выдвижения было слышно на всю округу... пришлось править штоки и на край каждого цилиндра ставить опорный каток из магазина, в целом проблема ушла, но почему нельзя хоть так на заводе исправить эту проблему раз не могут сделать гидроцилиндр с достаточной жёсткостью... И в остальном сделан очень топорно, много трубок без нормальной поддержки, обработка деталей гидрозамков вообще на дне... и с остальными деталями так же...
Особо с названием не заморачивались )))
Краны ремонтируют, а потом не бит, не крашен.
Где же теперь брать шведскую сталь, велдекс и прочую итальянскую и румынскую сталь для штоков? Будем сыромятину покупать китайскую?
Здравствуйте ,бывают такие организации небольшие ,руководителям требуется выполнение работы ,и о технике не думают"он же железный, пусть работает"крановщика не слушают думают что он просто нехочет работать,а потом получается ,работа выполнена ,но техника требует финансовых вложений, и прервана функциональность техники на длительный срок,работаю машинистом копровобуровой установки ,и столкнулся с такой ситуацией ,свищи на штуцере выдвижения стрелы ,звоню мастеру ,он говорит работу не останавливаем доливаем гидравлику и работаем ,он мастер то есть непосредственный начальник ,как спорить ?
Привет Константин 🤝! В начале ролика кран пионер на ремонт, крановщик жалуется что стрела слишком быстро опускается!!!!!! А у меня наоборот, слишком медленно!!! Без газа почти совсем НЕ ОТПУСКАЕТСЯ! И решить эту проблему никто не может,!!
🙄 значит пока специалист не попался, который может решить
Обратитесь к ребятам
@@KonstantinPro завод даже не может или не хочет решать такие вопросы)
Клапан г/ц стрелы чуток ослабить надо и попрет только проверь чтоб стрела не опускалась потом
@@user-sd5ou7cv4f поясни, что нужно ослабить?
Вы копаете копаете может вы находили какие то письмена?
Да Мы копали копали и нашли какие-то письмена.
А мы восстанавливаем штока, которые не просто поцарапаны, а полностью покоцаны - ua-cam.com/video/YksxVF4RER4/v-deo.html
Это да, срок изготовления 2-3 месяца.... простой, время деньги 😁
ПРОСТО МОЁ МНЕНИЕ. Кран с оторванным поворотным кругом,теории у вас много,но нужно доказать что это вина оператора.То есть проверить наличие и моменты затяжки болтов,испытать пробную партию болтов на разрыв,марку стали используемых болтов. Если нет возможности,лучше отказаться от ремонта,и проведении тех обс в данном предприятии!
Добрый день. Автокран к нам приехал на ремонт с данным дефектом. Ранее на этом кране мы не проводили ни технического обслуживания, ни ремонтных работ. Не наша задача выяснение причин аварии, мы можем только высказать свое мнение, ну и конечно-же отремонтировать машину. Кстати, автокран уже отремонтирован и работает у заказчика.
А разве кто то телескопирует груз? Это же не манипулятор. Я выдвигаю и задвигаю стрелу только при начале работы и в конце. При 60 градусах
Это проблема и завода, а в первую очередь машиниста
По пропилу ты зря на крановщика грешишь. За смену так пропилить легко. Это он вовремя заметил. Значит ежедневный осмотр проводит.
Час тоже восстановили 80т и ееще скоро придет один 100т роняют по холатности.
младци
Константин ДОБРО!!!!
Молодцы, старая гвардия сразу видно)))
Спасибо за оценку
Las paredes de las naves son de ladrillos
Tienen que ser de placas de hoemigon
В цехах потёмки , темнота , холодно , серые тона, наследство от 90х .Могли бы и обновить эту жуть , а ещё и Москва
это деньги!!! немаленькие.. заказчики не готовы за это платить.. все с кармана заказчика
Действительно работаем на наследстве из 80-х. Строить новые цеха нет резона, т.к. Москва пром. зоны "выдавливает" за МКАД. Но цеха отапливаются, освещение рабочих зон согласно нормативам.
@@user-lv4ty2tw1x да все так работают. в подомосоквье тоже
Красят без грунтовки, как раньше- чисто по металлу... Через полгода облезает весь..
У меня челябинец выпуск июль 21 года уже весь зацвел вся стрела в рыжих точках. А говорят что у челябинце покраска на высшем уровне. Первая зима и зацвел. Даже ивановец на второй год зимы начал ржаветь 😄😄😄
@@naumov007 вы поторопились... Покраска в новой камере началась чуть позже...
Может ваш раньше красили, можете фотки прислать вк или в инстаграмм или мне на Вацап, телефон в описании канала
В даный момент галичанин 25 тонник самый надежный кран. А клинци и ивановец уступают по качеству и т. д
Расскажите про российские канаты, у всех начинают крутится при длине стрелы более 27-28 метров?
И при 14 метрах крутится.
Наши производители наверное никогда на крутящийся коуш не додумаются.
Отечественные все крутятся , в первые полгода очень сильно потом более или менее успокаиваются. Берём только из за дешевизны, разница с импортом в 4-8 раз.
Есть ещё крестовая свивка, она не крутится. И канат такой что можно на руку наматывать. На машеке новой такой стоял.
В инструкции есть способ лечения этой беды. Почитайте внимательно, там все описано. А насчёт каната с бобышкой... Дорогое это удовольствие. И они только импортные. И стоят соответственно. Есть фирма Pfeifer которая изготавливает и канат, и коуш. Переделать не сложно. Но когда экономят на каждой копейке, кто согласится на это переоборудование?
Кс55729 5В-3 .32т ,31метр на базе КамАЗ трёх осник крану один год,появился люфт в стреловом пальце с поворотной платформой,кто работает на таком кране?отпишитесь Мужики .
Заметил не давно,может с нуля был,за год не может быть такой большой люфт, интересно услышать кто нибудь может заметил такое
Канал Жека кран....там про галичанина всё рассказано...