SEAT 1950-2000. Historia y todos sus modelos. El mejor video sobre SEAT que no te puedes perder.

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  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 59

  • @rafaelmoranmartinez9686
    @rafaelmoranmartinez9686 10 місяців тому +4

    Que documental, tremendo. Muchas gracias por esta joya.

  • @juanpabloarena2724
    @juanpabloarena2724 Рік тому +5

    Oro en polvo! Gracias por publicar 👍🇦🇷

  • @revistaclasicospasion
    @revistaclasicospasion  Рік тому +3

    Muchísimas gracias, nos alegra y alenta leerere.

  • @WalterGomez-mp1nk
    @WalterGomez-mp1nk 9 місяців тому +1

    Me paso horas escuchando y hasta los qwe ya e visto los vuelvo a ver...

  • @xavicamp1385
    @xavicamp1385 Рік тому +1

    Empecé con un 1430 granate regalo de mi tío.
    Posteriormente tuve 3 Toledos de empresa, 2 Toledos 2 y un Toledo 3 que aunque no era bien parecido, el coche iba de fábula.
    Felicidades por este extenso y maravilloso reportaje de SEAT.

  • @joseyepesmartinez9143
    @joseyepesmartinez9143 Рік тому +1

    Un magnífico. Programa, me ha hecho emocionarme ,y recordar aquellos tiempo con mi padre en on flamante 124d y después en un magnífico seat Málaga 1.2 stemporchs que aún lo tengo con 34 años muy cuidado y va de maravilla .
    Un gran saludo

  • @miguelangelgg7718
    @miguelangelgg7718 Рік тому +1

    De todos los modelos citados, clásicos y youngtimers, dispongo de dos de ellos, uno con más de 50 años y otro del 2001. Bien por Seat y por la edición del vídeo!

  • @juanluisguerrerogonzalez9377
    @juanluisguerrerogonzalez9377 Рік тому +3

    De los mejores artículos sobre seat,lo escribe un enamorado de la marca hasta la compra de los alemanes. Enhorabuena

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  Рік тому +2

      Muchas gracias, la verdad es que lo hemos hecho con todo el cariño del mundo.

  • @revistaclasicospasion
    @revistaclasicospasion  Рік тому +4

    Muchas gracias, hemos puesto lo mejor que tenemos para plasmar nuestra visión de Seat.

    • @guillemadrid2713
      @guillemadrid2713 Рік тому

      La voz robotizada.... Agota. Pese a eso, buen video.

  • @Axr1974
    @Axr1974 Рік тому +4

    Excelente trabajo de documentación y excelente forma de presentarlo. Felicidades!!!

  • @javisopli
    @javisopli Рік тому +3

    Buenísimo este documental!;es difícil repasar en un solo video todos los modelos de SEAT de décadas pasadas y condensar imágenes,videos y anuncios antiguos y que quede tan bien y tan ameno...se me ha hecho hasta corto. Enhorabuena,me ha encantado,y me encantan los modelos de SEAT de aquellos años.Ya teneis otro suscriptor!

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  Рік тому +3

      Muchas gracias, hemos puesto lo mejor que tenemos para plasmar nuestro visión de Seat.

  • @angelrojo5045
    @angelrojo5045 Рік тому +2

    Gracias

  • @sargentosentencia
    @sargentosentencia 11 місяців тому

    Deseando ver una segunda parte del 2000 a la actualidad

  • @markcars7749
    @markcars7749 3 місяці тому

    Del video tengo un 131 2000TC diplomatic, ibiza 1.5 glx 3p,toledo 1.9 110cv gracias por el mismo ❤❤❤❤

  • @pokest225
    @pokest225 Рік тому

    Buenísimo documental y gran recorrido por la historia de la marca nacional. Se la echará mucho de menos en caso de que acabe desapareciendo, cosa que aún hoy está en duda.
    Como apuntes varios, ha faltado alguna que otra motorización en algunos modelos. Como en el 131 Supermirafiori, el primer diésel que tuvo fue un Perkins bastante flojo en prestaciones y rudo de manejo. En los primeros Toledo y los segundos Ibiza los motores 1.9 D y TD de 64 y 75cv. Así como la posterior versión sdi del atmosférico. Algo escasos pero cubrían el hueco. Ha faltado la versión comercial de esos Ibiza, la furgoneta Inca. Y el primer León tuvo un motor de acceso 1.4 16v de 75cv gasolina. Así como el TDI de 100cv con inyección similar a los 130-150cv justo al final de su vida.
    Un trabajo de recopilación muy bueno, esperando una segunda parte con modelos hasta nuestros días. 👏

    • @grass-hq2lz
      @grass-hq2lz 11 місяців тому

      Desaparecer no va a desaparecer pero van a ser patinetes eléctricos

  • @WalterGomez-mp1nk
    @WalterGomez-mp1nk 9 місяців тому

    Todos tus videos son muy buenos...

  • @josebeltran5559
    @josebeltran5559 10 місяців тому

    Que nostalgia los mejores tiempos para vivir fueron estos .

  • @gerttz7894
    @gerttz7894 Рік тому

    13:51. "Cuya base, por cierto, se utilizó..." suena mucho mejor y más natural que "el cual, por cierto, se usó su base para desarrollar el Ibiza de primera generación...".

  • @ignaciogarcia4735
    @ignaciogarcia4735 Рік тому +2

    No todos los FU-11 se destinaron a competición. Gracias, un abrazo.

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  Рік тому +3

      Muchas gracias por la información, son los datos que tenemos, pero que podrían no ser correctos, claro. Gracias por el apunte y aclaración.

  • @pacolirola8472
    @pacolirola8472 3 місяці тому

    ARRIBA ESPAÑA 🙋‍♂️🇪🇸

  • @carlosmillan256
    @carlosmillan256 4 місяці тому

    interesante video con mucha informacion que da pie a erratas como que el ronda SX llevo motor 2000 (monto motores 1600 y 1500 SP y quiza hasta 1200 SP ya que esta codificado el modelo, hay que confirmar)

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  4 місяці тому

      No es ninguna errata, la información es cierta y existió un Ronda SX con motor 2000. Gracias por el apunte, pero esta vez ha errado usted.

  • @JosesantosOssavega-nn7fi
    @JosesantosOssavega-nn7fi 9 місяців тому

    Hola muu buen video tengo una consulta .soi de Chile entre todo los fierros viejitos que poseo y estoi en etapa de arreglar tengo un Seat fura 2 creo que es motor 850, cuatro cilindros la placa de fabricacion dice España es año 1986 y no salio nombrado en el video

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  9 місяців тому

      Hola, quizá te despistaste un momento por algún motivo, pues del Fura si se habla, en sus versiones españolas. El motor al que te refieres más bien debe ser el clásico de 950cc que se usó durante muchos años.

    • @victorsaiz9643
      @victorsaiz9643 8 місяців тому

      De 903 cc no 950

  • @elreyerizo5667
    @elreyerizo5667 Рік тому +1

    Por que utilizar una inteligencia artificial para narrar el guión y no un actor de voz?

  • @MateoRubio-xm1sq
    @MateoRubio-xm1sq 6 місяців тому +1

    Seat España

  • @jafl1966
    @jafl1966 5 місяців тому

    Seat no es que entrara con buen pie, es que era propiedad del Estado. De ahi que tuviera menos problemas para funcionar...

  • @juancoso2580
    @juancoso2580 11 місяців тому

    Yo estrene un 600 l despues un 124 f u 10, el ultimo seat un Altea el que me dio mas problemas tecnologia Vvag😂😂😂mi mejor coche volvo t 5 r, toda una maquina😂😂

    • @juancoso2580
      @juancoso2580 11 місяців тому

      Sin despreciar los Mercedes

  • @abrahamcosworth2632
    @abrahamcosworth2632 Рік тому +9

    Primero SEAT era una extension de FIAT, ahora es una apéndice del grupo Volkswagen.

    • @abrahamcosworth2632
      @abrahamcosworth2632 Рік тому +2

      @@Turmogo ya, siéntese señora.

    • @ecooxigeno
      @ecooxigeno Рік тому +4

      Y como apéndice, en cualquier momento lo desaparecerán

    • @sebastiantarragona8842
      @sebastiantarragona8842 Рік тому +2

      ... Era y es mas

    • @OteAngel
      @OteAngel 10 місяців тому +2

      Sus trabajadores ni fueron italianos, ni son alemanes, lo siento es así, por eso, SEAT es diferente, como Barreiros , Pegaso, Santana o Ebro,
      Todas ellas vampirizadas por Crysler, Suzuki o Nissan,

    • @OteAngel
      @OteAngel 10 місяців тому

      Evidentemente, no es Porsche, Saab, o Rolls Roice, es una gama fabricada por trabajadores para trabajadores 😊

  • @melchoralvarez3382
    @melchoralvarez3382 9 місяців тому

    Ibiza 1 español

  • @infvargas
    @infvargas 10 місяців тому +1

    En resumen los españoles de antes eran charck

  • @ElvisPresley-ju4fi
    @ElvisPresley-ju4fi 11 місяців тому

    Auf Wiedersehen-Au revoir-Goodbye-Arrivederci-Adeus- R. I. P SEAT

  • @gobeco
    @gobeco Рік тому +1

    Ocasión perdida para pone SOLO música española. Al final, en los créditos suena ridicula la canción yankee.

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  Рік тому +1

      El video se cerraba originalmente con la canción "El sol no brillará nunca más" de Los Mustang, pero los derechos de autor nos obligaron a cambiar por un título libre de derechos de autor. Así son las cosas y asi las hemos contado. Una pena.

  • @vicenteluisdasilva7573
    @vicenteluisdasilva7573 Рік тому +4

    Me ha encantado ver en el vídeo a os trabajadores de Seat pintando los coches con pistola y sin mascarilla, así a pecho pasando del cáncer.

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  Рік тому +1

      Bueno, eran otros tiempos y otras normativas. Hay cosas que afortunadamente han mejorado.

    • @MiguelSA-kc8ir
      @MiguelSA-kc8ir 10 місяців тому +2

      Entonces las patillas impedían ponerse mascarilla 😂😂

    • @carrielagata
      @carrielagata 6 місяців тому

      Jajaja 😂 ​@@MiguelSA-kc8ir

    • @villano9688
      @villano9688 4 місяці тому

      Ke buena ​@@MiguelSA-kc8ir

  • @GustavoLlobet
    @GustavoLlobet 4 місяці тому +1

    VolKSwagen no se escribe VolSKwagen. Periodista disléxico...

    • @revistaclasicospasion
      @revistaclasicospasion  4 місяці тому +1

      Gracias, hemos tenido un error te agradecemos tu apunte. En cuanto al comentario despectivo, mejor ahorratelo.

  • @celsoarsenio
    @celsoarsenio Рік тому

    Las publicidades antiguas son deprimentes