напишу вам інструкцію як визначати суміш 1. спочатку визначаємо чи той що треба ГТЖ, будь як заводимо та даємо повний газ на 2сек, потім різко кидаємо газ до нуля, та слухаємо вихлоп, якщо 1-2 постаріла біля виходу з вихлолпа, ГТЖ ок, якщо 5-6 то завеликий - встановлюємо на 2 одиниці менше. Якщо постріли не дуже гучно та біля двигуна, та оберти падають повільно - бідна суміш, збільшуємо ГТЖ на 2 одиниці. 2. так само повторюємо з середини газу до нуля якщо пострілів нема та оберти падають швидко, голка стоить ок. Якщо оберти повільно зменшуються - бідна суміш,, голку вверх на 1 ділення, якщо при тому ще постріли біля вихлопу тоді на 2 ділення вверх. Якщо оберти падають швидко але є постріли 1-2, голку вниз на 1 ділення, якщо пострілів більше на 2 ділення. 3. хх - виставляємо газом мінімальні оберти (заслонка вниз та підпірка на мін поки тримає оберти) , та крутимо якість поки не наловимо максимальні оберти. Після цього знову перевіряємо голку як 2 пункт, якщо ок не чіпаємо, якщо постріли або повільний зброс газу знову на 1 ділення двигаємо, вверх або вниз відповідно Все - налаштування по жопомеру - закінчено )
Глуши двигун лише коли оберти впадуть до холостих . не роби запуск на включеній передачі (лише на нейтральній, а так обгонну муфту швидко ухекаєш) при запуску ти занадто відкриваєш газ та щей бува на передачі ( отут стартер часто виламує до 3 зубців на редукторній шестерні стартера)
Дааа кеф,ти тепер в нових штанах,як генерал якийсь!😂На рахунок ваги і що цей легший і з дороботками,я сумніваюсь!Льохін такійже,вся різниця в графіці і верх двигуна!
напишу вам інструкцію як визначати суміш
1. спочатку визначаємо чи той що треба ГТЖ, будь як заводимо та даємо повний газ на 2сек, потім різко кидаємо газ до нуля, та слухаємо вихлоп, якщо 1-2 постаріла біля виходу з вихлолпа, ГТЖ ок, якщо 5-6 то завеликий - встановлюємо на 2 одиниці менше. Якщо постріли не дуже гучно та біля двигуна, та оберти падають повільно - бідна суміш, збільшуємо ГТЖ на 2 одиниці.
2. так само повторюємо з середини газу до нуля якщо пострілів нема та оберти падають швидко, голка стоить ок. Якщо оберти повільно зменшуються - бідна суміш,, голку вверх на 1 ділення, якщо при тому ще постріли біля вихлопу тоді на 2 ділення вверх.
Якщо оберти падають швидко але є постріли 1-2, голку вниз на 1 ділення, якщо пострілів більше на 2 ділення.
3. хх - виставляємо газом мінімальні оберти (заслонка вниз та підпірка на мін поки тримає оберти) , та крутимо якість поки не наловимо максимальні оберти.
Після цього знову перевіряємо голку як 2 пункт, якщо ок не чіпаємо, якщо постріли або повільний зброс газу знову на 1 ділення двигаємо, вверх або вниз відповідно
Все - налаштування по жопомеру - закінчено )
Кеф, це тобі домашка 😂
Чекаю на детальне відео 👍
Прикольные ракурсы не плохая идея 👍
Не ну хоть штани не спадают теперь!!!
🤣🤣🤣🤣
Перчатки топ😂😂😂😂😂😂
Согласен 😁
Ох 2т і валить. А прошка їде не спіша.
🤣🤣🤣🤣
Давай більше про geon 2t )
Глуши двигун лише коли оберти впадуть до холостих . не роби запуск на включеній передачі (лише на нейтральній, а так обгонну муфту швидко ухекаєш) при запуску ти занадто відкриваєш газ та щей бува на передачі ( отут стартер часто виламує до 3 зубців на редукторній шестерні стартера)
Приняв 😃🤩
По gnx 2t, дуже мало інфи в інтернеті. Круто було б послухати, який там мотор, сцепа, ходова, чи є запчастини і взагалі чи є якісь проблеми)
Якщо брати 2т .То 300
250 це уже стара тема 2019 рік
Привіт а в чому проблема заводки через не настроїний карбюратор ?
Так
Незнаю чи допоможе, але відкрити на один оборот вини якості ( проти годинникової стрілки) на 360°)
Сколько он жрёт?
Які зірки на ньому?
13-50
Бешанный
🤣🤣🤣
Дааа кеф,ти тепер в нових штанах,як генерал якийсь!😂На рахунок ваги і що цей легший і з дороботками,я сумніваюсь!Льохін такійже,вся різниця в графіці і верх двигуна!
Ні моти разні ну пускай буде так
Що з верхом двигуна?
Іще не понял таке як з низов до отсечкі мновено
@@Ivan.Rosenberg 177 двигун 300-ка 84 діаметр поршня(по ходу) і 2х вальний,а У Льохі такійже двигун,але одно вальний!
@@user-ih3gm6hm1t так то зовсім різні моти... То 300 про кт, а тут про с. Хоча, там в теорії мають бути низи хороші
Та всё норм у тебя с карбюратором хватит его обкакивать