Зачем на нержавой машине ликвидировать заводскую обработку (катафорез, оцинковку и т.д.)? Вы никогда так не сделаете как завод. Тут надо было делать по другому.
Зря, абсолютно зря трогали не тронутые ржой элементы, по мне пескоструй ржи и тем же АМС прошли или пушсалом и всёёё!!! И хозяин бы сэкономил. Если бы этим же АМС или пушсалом сделать с завода она бы не сгнила никогда от слова совсем. Сам владею уже 15 лет фордом, где антикор есть там девственно чисто, без ржи, где нет вопросы, и то по низу только. И ещё не взумайте никогда использовать голую резино- битумную мастику, я так пороги напрочь сгноил, лучше амс или пушсало( оно только для скрытых от солнца мест) у меня двери обработанные им, уже 3 года с сливных отверстий пушсало бежит;)
А потом пишут на всех форумах, что антикор - это зло, что под ним все гниет и вы об этом не знаете... Вот потому и пескоструится все, а не только видимые рыжики.
Хорошая робота,приятно смотреть на грамотную обработку кузова.Удачи вам!!!
Форд Мондео очень хорошая машина..
а потом резино-битумная мастика высохнет, даст трещины, в которые будет попадать влага. Почему напыляемый герметик не используете?
В первую очередь из-за его цены. Вы же знаете, что напыляемый герметик работает при слое от 1мм...
Это цена с разбором всего навесного?
У меня такой же форд, такого же года,и точно такая же ржавчина по задней части))) сколько стоит такая работа, если не секрет)))
58к вышло за все.
Спасибо,отличная работа 👍👍👍
У форда двухсторонняя горячая оцинковка никакая тойота не сравнится с фордом, У меня 10 летний форд нет ни капли ржи
Зачем на нержавой машине ликвидировать заводскую обработку (катафорез, оцинковку и т.д.)? Вы никогда так не сделаете как завод. Тут надо было делать по другому.
Не сомневаюсь, что есть масса других видов подготовки днища к антикор обработке, но мы делаем так.
А что за прикол лапу подъемника ставить на ребро порога? Он же может замяться
это правельная установка сам производитель так рекомендует
Здравствуйте в каком городе находитесь
Владимирская обл, Гусь-Хрустальный
@@Nerzaviy Рав 4 отработка сколько будет стоить
+/-60
Сколько же это стоит примерно???
Все работы, материалы и запчасти на этот автомобиль вышли в 58к.
@@Nerzaviy Понятно спс
Зря, абсолютно зря трогали не тронутые ржой элементы, по мне пескоструй ржи и тем же АМС прошли или пушсалом и всёёё!!! И хозяин бы сэкономил. Если бы этим же АМС или пушсалом сделать с завода она бы не сгнила никогда от слова совсем. Сам владею уже 15 лет фордом, где антикор есть там девственно чисто, без ржи, где нет вопросы, и то по низу только. И ещё не взумайте никогда использовать голую резино- битумную мастику, я так пороги напрочь сгноил, лучше амс или пушсало( оно только для скрытых от солнца мест) у меня двери обработанные им, уже 3 года с сливных отверстий пушсало бежит;)
Зря катафорез содрали конечно!!!
Над баком было все хорошо и тоннель нахер ободрали если можно было обработать сосиавом и все
А потом пишут на всех форумах, что антикор - это зло, что под ним все гниет и вы об этом не знаете... Вот потому и пескоструится все, а не только видимые рыжики.
@@Nerzaviy Из своего опыта скажу что под мастикой продолжает ржаветь. Ржавчина была удалена механически
Вот если бы покрыть авто составом цинка + автомобильный герметик у которого хорошая адгезия,
Автомобильный герметик? Это что?
@@Nerzaviy Шовный
Думал форд не гниёт,смотрел 2011год,жопа пипец вся
Можно узнать цену за эту работу?
Этот автомобиль вышел 58к