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メーカーの発表を待ってから…というシーエルリンクさんの誠実な姿勢がとっても好きです!!自分はシエラの3ドアユーザーで、5ドアが受注可能になってもスルーしますが、興味はもちろんありますので、今後のシーエルリンクさんの情報、楽しみにお待ちしております!
5ドアジムニーのピックアップ待ってます
…紺色の5ドアジムニーは、実際にオートサロンで観ました…欲し過ぎて会場でガン見してましたねーー。
シエラ5ドアだと他車種も車選びの視野に入って来るので、私は今乗ってる軽ジムニー(5MT)が唯一無二の存在だと思ってます。人を乗せる場合は軽でない排気量に余裕ある快適な車があるので、そちらを使用してます。
シーエルリンクさんのカスタムパーツを製造されてる工場で製造過程の動画を見てみたいです
こんにちは初めてコメントしますユニオンリムTXのリムマッドスモークの購入を検討しています。一つ気になる点があるのですがリムのマッドスモークは経年と共にアルミ地肌になってしまうのでしょうか?
コメント失礼します。いよいよ5ドアジムニーノマドの発表間近になりましたね。ディーラー、サブディーラーでは、既に金額もわかるようですね。
1500CC K15Bエンジンの3ドアシエラでさえパワー不足を感じるのに、同スペックで3ドアより重い5ドアでルーフラックやテント乗せたり、パイプバンパーや大径タイヤにホイールとなると、余計にスポイルされて、3ドアより低いとされる運動性能がさらに低下するでしょう。。
マスターピースさんはボディリフト無しの、5インチアップですよ
このホワイトカッコいいベンツ使用にしたいホイールがダサい
メーカーの発表を待ってから…というシーエルリンクさんの誠実な姿勢がとっても好きです!!自分はシエラの3ドアユーザーで、5ドアが受注可能になってもスルーしますが、興味はもちろんありますので、今後のシーエルリンクさんの情報、楽しみにお待ちしております!
5ドアジムニーのピックアップ待ってます
…紺色の5ドアジムニーは、実際にオートサロンで観ました…欲し過ぎて会場でガン見してましたねーー。
シエラ5ドアだと他車種も車選びの視野に入って来るので、私は今乗ってる軽ジムニー(5MT)が唯一無二の存在だと思ってます。
人を乗せる場合は軽でない排気量に余裕ある快適な車があるので、そちらを使用してます。
シーエルリンクさんのカスタムパーツを製造されてる工場で製造過程の動画を見てみたいです
こんにちは
初めてコメントします
ユニオンリムTXのリムマッドスモークの購入を検討しています。
一つ気になる点があるのですがリムのマッドスモークは経年と共にアルミ地肌になってしまうのでしょうか?
コメント失礼します。
いよいよ5ドアジムニーノマドの発表間近になりましたね。
ディーラー、サブディーラーでは、既に金額もわかるようですね。
1500CC K15Bエンジンの3ドアシエラでさえパワー不足を感じるのに、同スペックで
3ドアより重い5ドアでルーフラックやテント乗せたり、パイプバンパーや大径タイヤにホイールとなると、
余計にスポイルされて、3ドアより低いとされる運動性能がさらに低下するでしょう。。
マスターピースさんはボディリフト無しの、5インチアップですよ
このホワイトカッコいい
ベンツ使用にしたい
ホイールがダサい