Olá colega blz queria saber se tem como adaptar um jet cooler para lubrificar a corrente de comando o motivo dessa pergunta é que eu vou fucionar esse motor a posição vertical É uma adaptação que estou fazendo para uma lancha jetboat colunna
Boa tarde, Edson! Vi seu vídeo aí. Bacana! Parabéns! Gostaria de saber quais os apertos desse motor do Etios 1.3. Não estou conseguindo encontrar. Poderia me ajudar com isso? Valeu!
Parabéns amigo,bem esplicado,que Deus continue te abençoando!!!
Muito Bom Edson!
Vídeo simples e bem explicado!
Muito Chow seu vídeo, parabéns.
Parabéns irmão muito bem explicado, estava com dúvida sobre a engrenagem do virabrequim se era chaveada ou fixa no eixo .
Muito bom a explicação
Tem algum vídeo sobre regulagem de válvula desse motor ?
Muito bom seu vídeo
Queria saber tabela de apertos parafusos mancais,bielas,cabeçote
Obrigado pela dica e pparabens pelo trabalho
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Obrigado.
Olá colega blz queria saber se tem como adaptar um jet cooler para lubrificar a corrente de comando o motivo dessa pergunta é que eu vou fucionar esse motor a posição vertical
É uma adaptação que estou fazendo para uma lancha jetboat colunna
Blz mano , tem os videos de você fazendo a parte debaixo desce motor do vídeo???
Eu tenho minha dúvida se sesse motor aí é mais duravel do que o Dual VVTI, justamente por não ter comando variável. Será que eu estou correto?
Boa tarde, Edson!
Vi seu vídeo aí. Bacana! Parabéns!
Gostaria de saber quais os apertos desse motor do Etios 1.3. Não estou conseguindo encontrar.
Poderia me ajudar com isso?
Valeu!
Olá..que valor estão cobrando pra fazer esse serviço...?
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Onde é a sua oficina?
Cara, eu adquiri um Étios e acho esse motor lindo e robusto. Não tem uma marquinha de ferrugem nesse motor.
Beleza cara
Olá parceiro, para troca do kit corrente tem tirar o motor ou da para fazer a troca no lugar?
Não precisa nesse caso é por quê eu estou montando o motor
Se num fosse vc, meu amigo ia colocar errado
Os dois tem e é os dois tem i
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