【國家重要公共工程⚒桃園機場第三航站區建設計畫】
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- Опубліковано 10 лип 2021
- 桃園機場因應未來整體客運量增加，為持續提供旅客高品質服務，積極推動第三航站區建設計畫的興建，成為東亞航空市場上核心位置。
以SMART、GREEN、CULTURE為設計主軸，提供旅客優質服務與交通功能，並以成為 #永續經營 的 #智慧機場 為目標。
期待整體工程完工後，為全民提供嶄新國門意象，創造航廈服務新體驗。
#第三航廈 #第三航站區 #綠色機場 #東亞樞紐機場 #taoyuanairport
這影片是從2015年競圖後外觀室內最清晰的影片了！感謝機場團隊的努力！也希望可以把這部影片內“完整的室內移動過程動畫”及“完整的施工動畫”放到youtube 上面，讓大家更清楚第三航廈未來實際的風貌，謝謝！
謝謝你的鼓勵~我們會全力以赴打造嶄新國門風貌
@@taoyuanairport 謝謝你們 深知這麼大的工程不容易
辛苦了 會持續支持你們 期待新航廈
@@taoyuanairport 可以重視原本的作品嗎，台灣常都是艷陽高照的太陽光就是獨特的視覺效果不是一般吊燈能體現的屋頂的採光口也是核心之一而且還需要更多時間的照明需要的電，怎麼能動刀在此處這是國家的門面怎麼能草率刪減不管是哪方面拜託能維持原作能成為好的形象體現台灣的風格☀
集力爭取
@@taoyuanairport ［國家最重要公共工程🛠］［桃園國際機✈️場第三航站區建設計劃🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼］
終於有新影片了，希望不要再出狀況啦，可以如期完工
再啦
怎麼會有在與再的問題
真的
沒完工之前，都有變數！
唉，五年後才(可能)落成的航廈，卻比現在一些國際大機場要陽春，沒有領先的未來感與驚豔感，一味追求科技感，缺乏人性的溫暖，宣傳片像三十年前的紀錄片...有評論說機場版好市多，真是太貼切了
隨便吧~主要是到時會有人用嗎?人最多的地方都得罪了,還指望有人用
人最多？窮人會坐飛機？
幾千萬中產而已吹成十幾億！
@@taotao9951 笑死，你祖國「中國」遊客早就都不來了，既然你中國人不來還要蓋，那就很明顯不是給你中國人用的，這樣也好，機場不用服務你素質低落的中國遊客，真是萬幸。
@@taotao9951 喔對記得趕快註銷國籍，記得要做一名堂堂正正的中國人！
新和马加起来有4千万人口，去问14五0是不是得罪了两国
希望標示不要再用新細明體了
看到第三航廈一點一滴地完工中，實在非常雀躍!
希望能夠如期完工!讓大家都有更好的出國體驗
未來艾弗瑞淇也希望能在第三航廈拍攝新影片😝
快去查新聞吧
桃園機場公司指出，工程為第三航站區公共設施的新建工程，經費62.93億元，得標廠商為東元公司及偉銓公司，工期2069天，由於事件影響工程進度，截至10月31日止，預定工程進度17.97%，實際進度13.98%，落後3.99%，已依據政府採購法第101條規定，於9月5日刊登偉銓公司為拒絕往來廠商。
除了第三航廈的興建，也希望加速對其他航廈的整建工程，幾年前的午後雷陣雨親身體驗機場瀑布後，深感比起周圍其他國家的機場有非常大的進步空間！！
看完影片後真的很期待第三航廈的完工!!
好期待
等好久了
希望第三航廈可以順利完工
(也希望一二三航廈整體的視覺標示系統
可以請專業的團隊重新設計一下）
加油 希望趕快完工 給外國遊客一個好的國門映像
結果到現在還沒弄好...
加油！很期待第三航廈成為台灣最美麗的國門。
Viva a República de Taiwan ❤️❤️😃😃.
Thank you and where are you from bro?
希望配合第三航廈興建，可以把一、二、三航廈的指標設計、中英文字體，字體大小，以及引導可以做一個整體的更新。
太期待了！桃園機場加油！
老實說，2030年的航廈，看起來卻比現在很多國際機場要陽春.....
那個巨柱真的是醜得可以，結構力學上改不了，塗成白色隱形去吧。空橋、門口橘紅色那種特斯拉白底跳色工業風，營運單位美感不夠馬上變菜市場風。
至於屋頂外側邊緣是要怎麼收? 總不可能雲頂燈吊到戶外最邊邊去吧，這視覺美感意象到時做不到可是要大打折扣的。
就跟吊燈變格子狀一樣，本來就必須格子狀才有實際使用與養護的可能，當初我就想不出來要怎麼使用與維護，十幾萬個必然有好幾個故障你要怎麼一個個維持? 唯一可能就是片狀結構。
超漂亮，施工加油!
衛星廊廳不知道還要等多久
我們都很期待第三航廈的完工，及正式啟用，他一定可以成為進出國門的重要門戶，加油。
加油，真希望能順利完工！台灣加油
加油! 台灣是自由的國家~
好期待！
这一个机场真的是好美啊！
支持!
內部吊燈從一整片改成一塊一塊的呈現模式～～
有嗎 影片中雲頂吊燈還在
@@Akira-yf6nv 設計有稍微調整一下喔
確定改了嗎? 變成一塊一塊的看起來好怪= =
@@ddiehung3031 就不同感覺吧？除非行政院多給的200億可以把這部分補足
其實當初我就想不出來十萬垂登雲頂要怎麼使用與維護，十幾萬個必然有好幾個同時故障，要怎麼維持? 當時能想出來的辦法，就是片狀(格)結構。
這是競圖的時候就該設計清楚的，畢竟這是重大設計重點，不亮與升降故障2類都要修，等於近30萬個，實務上一定同時間有好幾個故障影響整個視覺。
不要說價格，十幾萬個垂線與機件清潔也是極高難度，所以改成片狀(像一塊塊漁網)才有可能，這樣就只要控制中間點(弧線)與四個角(高差)，這樣就只要幾千個垂線(還是很多)。
不過，每一格的間格應該可以消除才對，寧願每片邊緣緊密，切開的感覺反而不好，而且到時候玩起來的效果就差，比如天幕燈光秀的時候。
加油，希望一二航重建作業可以更緊湊的一起進行，加油！
真的三航完工就要趕快重建一航
Taiwan no.1!
好期待 ^_^
期待完工的那一天
等到蓋好~ 頭髮都白了~ 哈哈哈~
台灣加油！
很棒！希望別再出包 如期完成～」
恩
雖然被罵了很久，但真的很期待完工啊，期待2026😭
2026或許疫情還在，還不能出國喔
@@kurolee1204 不太可能會那麼久的，最慢2023年初也該結束了
@@TyLAR006 你要不要看看英國現在的確診數xD
很多專家都預估了，未來十年都不會恢復的，想哭的話就怪祖國杯
@@tigger143 中國不是我的「祖國」
@@TyLAR006 你做夢也看不見2023會沒有疫情的
目前機場內的指標可以重新設計過嗎…？字體跟配色都好醜…
學香港機場的已過時了
留下橘色跟紅色就好 , 柱子的藍色很衝突
空橋該是透明的了吧！
重要的工程期盼能如期完工啟用，讓工程延宕不要再是台灣的常態。
好想要快點從T3出國!!!
還有希望第三跑道能傳來好消息
這真的很重要
希望登機廊廳的設計可以統一，舊航廈跟新航廈有割裂感
一航廈,二航廈的南北登機廊廳,拆除重建是不可能了, 頂多在外觀上重新整修拉皮和內部非結構性的改變
@@jui319 我也這麼覺得，至少外觀要拉皮
一航應該拆了重蓋吧⋯⋯
@@linchen1809 二航比一航更該先拆
雖然還是無法跟其它國家比較，但是還是希望疫情過後能去第三航站搭機出國！
雲頂燈柱的造型怎麼變的這麼普通.... 波浪看起來比原先的設計版本單一了許多，幾乎都跟屋頂的曲度相同，少了多重層次的美感，希望只是渲染影片沒有呈現到波動的一面....
加加油 希望能原圖完成
到底第三航廈會不會變(蓋)成機場版的 「COSCO」勒?? 讓我們繼續看下去~~ 完工後便知分曉
群聚不戴口罩的時代啊…… 天啊怎麼如此懷念……
柱子可以改回白色嗎，藍 色好廉價
希望可以直播施工直播+1
你只會看到一堆工安事故還有工人喝酒精飲料
［國家最重要公共工程🛠］［桃園國際機✈️場第三航站區建設計劃🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼］
30年前的旁白
燈設計改這樣變的比較不好看了
是不是二接三航廈的多功能大樓被改掉了，不是原來設計的那種了？
不要一改再改！趁疫情期待加緊施工！
請問登機門及連接候機長廊處的橘色建物未來真的是橘色的嗎? 還是只是示意而已
是真的，紅色的部分已經蓋一些出來了
期待
希望第三航廈可以作為星宇航空的主航廈
例如 第一航廈幾乎是華航
二航幾乎也是長榮
想要星宇進駐第三航廈
這樣才是最適合星宇的高品質
挺困難 桃機自己也說了要做一航廈一聯盟 在目前不確定星宇在疫情結束後運量如何的情況下 想和華航長榮1打2是很難的 你的想法要成立的基本條件是星宇要成長到與國泰台灣運量以上才行。
華航和天合聯盟在T3
@@TyLAR006 但我私心希望星宇加入星空聯盟跟長榮一起進T3就是了
@@shawnchu909 本人偏愛華航一點。長榮星宇是死對頭，星宇進寰宇還差不多
@@shawnchu909 好像一個聯盟在單一國家只有一個合作對象，星宇應該只能選寰宇了。一航最後會拆了重蓋吧，畢竟已經太老了，再怎麼拉皮都有限
台灣公共工程 就是不斷的流標 再增加預算
希望能趁著疫情的現在盡快完工
迎接解封之後更大的吞吐量
你確定2024年可以?按照這種開關模式都很難正常化,除非人們都不怕這個病毒,在來區域穩定才有客源,現在搞得極不穩定吞吐量只能養蚊子
真的趕快更新吧 不光桃園 高雄也好更新了。
高雄不要浪費錢
空橋和連通道的紅橘色也太突兀了吧? 原本的設計應該不是這種日曬久候退色超難看的設計吧!?
第二航廈的兩個翼樓到底為什麼會是黃色的，好不搭阿
相比鄰近的樞紐機場(香港、韓國、日本、新加坡，規模還是較小些，但希望有天也能超越！
給三星作也好啦，每次國內大工程都是什麼新X或是亞X，大者恆大
2024是吧，我等你
蓋新航廈雖然讓人雀躍，但過去n年了。不是想要沒事唱衰，撇開預算因素 拿一開始原圖 競標第一名的作品真的怎麼看就是遠遠不如第二名作品。
比起Richard Rogers 的其他機場作品比如西班牙機場水準就是差一了一截，基本結構從通關安檢地區、到猶如COSTO賣場的入境大廳設計幾乎慘不忍睹猶如是上一世紀的設計，細部如安檢區天花和燈飾感覺就是複製貼上營運十幾十言的希斯洛第五航廈。刪減預算後切分的模組大片天花燈飾除了直覺未來保養費很貴外，整體視野醜陋雜亂無比更充滿壓迫感，猶如走入怪獸的胃裡，不知道所謂國門意象為何物。能搞成這樣倒退嚕 四不像的新機場，也是亞洲難得有了，實在難令人相信這是香港赤鱲角機場完成後20年的國際機場作品。我們跟剛落成的仁川二期航廈相比， 我們的三期，真的騙有夠大!!
也合理，桃機公司核心管理階層大都不是由真正民間的管理人才組成的奇特體制 ，沒有經營管理know how (多年來機場門面還要靠免稅公司才能撐點場面), 除了很會作文很會做夢外，長期就是一直自我感覺倆好活在自己的世界中(看看二期航廈一丁點大的擴建弄成那個爛樣子還可以爆出舞弊案就知道有多慘)。
算了，既然台灣機場建設已經看不到其他亞洲機場車尾燈了(東南亞的吉隆坡和曼谷 到印尼每個都完勝我們)，對台灣機場不可以要求太多，只希望要如期完工不要有太多變數就偷笑了~~
［阿富我就是很喜歡💕坐長榮航空公司班機飛機✈️✈️航班］
1:09 衛星廊廳 是採用地下通道才能過去嗎?
應該是
交通部長王國材有提到,衛星廊廳,也在研究是否能再做聯絡道路開通過去,也能變成獨立航廈,可能就是T4, 而不是只能從第三航廈地下通道連結過去
不會又和機場捷運一樣隨時推遲吧
未知何時可完工？
所以北廊廳明年可以開放使用嗎？還是明年不可能開始啟用第三航廈北廊廳？不然桃機公司跟桃園市政府應該要學會多做事少說話
財富我也喜歡去桃園國際機場然後財富也喜歡坐飛機✈️✈️然後我最喜歡的航空是長榮航空
只希望不會漏水就好
給韓國三星蓋..........真的很擔心！
如果給日本的熊谷組或是大林組、清水建設去蓋，我就高枕無憂了！
長的還是很普通，為什麼政府就是不願意多花一點錢在設計上。那些議員就是不願花錢。那些老屁股議員從小就生長在華國美學中，所以大概也沒看過國外機場內部是怎麼設計的。國外機場20、30幾年前就設計的很有綠意，很有溫度(可能是用地毯，有兒童遊樂設施而已...等)，台灣就喜歡用工業風，又大理石地板, 冷冰冰的，感覺只是堪用而已，國外遊客來一點都不會想在機場逛。仿照一下新加坡、歐美的機場設計元素都不會。
台灣黨國時代是貪汙很黑沒錯，現在只要建立好良好的監督機制，該花就要花。不然台灣永遠沒進步..。小時候還想說當個建築師改變台灣的設計樣貌。現在想想還是算了，台灣沒救了。這不只是讀完建築專業就沒事，還有其他不懂得官員思維老舊阻礙發展。不願意給好的設計營造費。建築系、土木系的就業環境就是那麼糟，哪個優秀人才第一志願會去填土木系，台大土木分數也沒多高。寄望台灣這10幾年設計營造環境會變，還是算了吧，直接移民去國外住在美美的環境比較實在。
航空科學博物館去哪裡？？
01:09 衛星廊廳這滿重要
第五第六跑掉
那個看來至少2026年以後才會啟動計畫吧
遺憾的是，最後由三星+榮工得標，而不是比較期待的大林組+大陸工程。
怎麼說？
不給世界第一流的日本大林組和清水建設來蓋！
竟然給韓國的三星集團和榮工處來蓋......真是開天大地大的玩笑！
以後等著看出入境大廳漏水秀了！😱😱😱
最後第二階段規格標,大陸工程和日商華大成卻不投了,能怪誰, 不要講的好像桃機能去指定哪家營造廠來蓋似的
@@user-ee4uf2lv4m 大哥 我不知道你有沒有仇韓 不過現在三星建築很厲害 迪拜塔就是他們建的
@@tsai1657 yt上很常看到這個人的評論，的確仇韓，感覺很不理性
玻璃屋頂沒有了
飛鳥設計跟香港機場不是一樣嗎？
3:56 想請教這個白色裝置的作用是？
地上那根是空調
@@408ivantsai3 了解，謝謝~
估計要蓋200年
不需要甚麼雲朵意象、一大堆綠化意象，只要有效率、不漏水、設計完善下雨不漏水的公共工程品質，只是一個小航廈而已。要搞多久。
慢慢等吧哈 光一個機場捷運就花了20年才蓋好勒 現在又因為疫情關係 每天機場員工人數比旅客還多 想回到疫情前也用不到第三航廈勒～
真的不是在唱衰,如果回歸我想不用到20年蓋好,旅客人數百分百正成長,但現在台灣要TD.DT,算了吧~每年就只等台商台幹回台而已+那些挺台國家能有多少
所以機車還是不能進去嗎?
看不下去 榮工 每個航廈屋頂漏水都跟他們有關
新加坡的 Jewel 機場 2014 開始建，2019 開始營運
ua-cam.com/video/G6-tFi2mXf4/v-deo.html
為什麼台灣2015開始建，2021 才要開始建主體?
中間招標流標很多次
建議可以去看出張王頻道的介紹
ua-cam.com/video/lZja33XMdyU/v-deo.html
室內屋頂好像菠蘿麵包XD
可惜理察·羅傑斯已過世了
屋頂那種垂吊燈不是取消了?
最後只有取消玻璃天窗
太好了
不是會變更設計嗎？最後會長成這樣嗎？拜託不要改成很廉價的天花板
這是改完的了
@@89390305 悲劇...
機電標？
旁白講解生硬，畫質廉價，採購影片廠商沒有評選嗎?
国家重要工程。。。只能说很难绷的住😅
这你倒是不容置喙，人家就是跟你拿不同护照😊一天也没被中华人民共和国共产党统治过😂都是中共在骗你们的还天真
土方不知有被綁架否
每個人只在乎美麗的國門嗎？
天哪，裡面天花板怎麼被切成布朗尼了???
覺得和原版的吊燈效果差蠻多的……
不知道為什麼不能像原來那樣一整片連起來的呢
@@chengalex8912 我知道因為原先設計的工程難度已經追加預算又流標，但把人家大師的設計改成這樣也失禮了吧😅😅
@@henrylee2540 這句話講得怪怪的,這也是請原本的理查羅傑斯設計團隊重新修改的啊,並不是又去哪裡找了哪家設計公司修改設計
希望不在漏水
一二航站楼有联络道连接第三航站楼？
有輕軌連接
目前T1 T2有sky train 跟航廈巡迴巴士，加上捷運機場線 T1 T2跟機場旅館站這三站間刷悠遊卡進出是不扣款的
已經動工了嗎？
6月1號已開始動工，因為疫情，沒舉辦動工典禮
为什么这个录音怪怪的
很好看，像物流倉庫很高級的廠房！
橘色空橋巨醜
希望機場管理層不要又突發奇想，把開放空間用木板隔成一堆亂七八糟的房間。 第一航廈整修完本來美美的，搞到到處都是廉價木板隔間....很醜
航廈設計師大概是看到台灣到處都是鐵皮屋才設計出這種航廈外觀 可悲啊