ГЛУБОКАЯ ЗАМОРОЗКА, СЕЙЧАС ПРОГРЕЕМ и ПОЕДЕМ
Вставка
- Опубліковано 25 січ 2018
- Подробнее про Термокейс www.thermocase.ru/?...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Мы в Instagram / garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo.garage54@gmail.com
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
А есть идея) Засуньте в салон пару мощьных сабов и врубите на полную в замороженной, посмотрим как быстро лёд отлетит))))) Ток надо риал мощьные сабы)))))
Годная идея
что ты куришь друг мой)?
Ну да конечно, а сабы думаешь не порвутся ?
да там машина развалится тупо ХД
И включить фонк.
Под такой коркой льда в машине наоборот теплее было . А новый аккум и без всяких термо кейсов заводит тачку в -40 .
Дермо кейс
Надо было машину с автозапуском и печку включённую оставить, посмотреть как оттает))
За месяца 2 оттаяла б))
Вот это интересно было бы посмотреть. За сколько оттаял бы лобовик. И сколько времени и бензина понадобиться. Только вот я не понял на сколько хватит самого аккума чтобы греть мамого себя в этом кейсе.
Предлагаю поставить хоженный акб в кейс и в морозилку на - 20. Ну и проверить зарядку недели через 2.
Часа 2-3-6 и авто бы само себя разморозило
Никак, мне приходилось пробовать к сожалению. Надо отковыривать лёд или ждать весны. Печка подогревает стёкла, из-за этого немного легче снимать лёд со стёкол.
Интересней было бы посмотреть что если ведро кипятка налить
Писал диплом на тему термокейса. Конечно из того, что доступно для покупки - термокейс лучший вариант. НО
1. При -40 в холодильнике аккумулятор остынет до -18 за 6...8 часов без подогрева. С подогревом может и не остыть, смотря какой мощности нагреватель.
2. Тенами малой мощности аккумулятор нагревается 6...12 часов. Повысить мощность нельзя, потому что пластик стенки аккумулятора плохо проводит тепло.
3. Большие тепловые потери идут через медные стартерные провода, которые лучше будет "одеть" в трубную изоляцию.
4. Конвекция через верхнюю крышку на застёжках создаёт дополнительные теплопотери. Если запечатать герметично, то нужен акб с трубкой для отвода газов (водород).
Думаю термокейс в таком варианте можно использовать таксистам с режимом примерно 12 ч. / 12 ч. Тогда аккумулятор в кейсе будет успевать нагреватся и останется тёплым.
Есть, что в системе термокейса можно исправить, но бесплатно не скажу )))
П.С. 20 мА высадят 40 Ач аккумулятор на морозе за 3...4 недели в ноль.
Слушайте, напихайте в тачку сабов, что-бы шла вибрация. Залейте так же в лёд, откройте и музыку включите. Интересно что будет.
Я думаю, такая заморозка с наслаиванием льда наоборот спасает от мороза и от ветра.
И правильно думаешь
Вон чукчи из снега иглу строят и живут в ней, а на улице -45 еще и ветер,и похуй им.
Вот это я понимаю! Ребята быстро все делают и не затягивают с новым выпуском! Отличная серия! Успехов от Артура!
суть видео начинается с 6:41
можете не благодарить)))
Спасибо 🖐👍
Спасибо кокбуто и без тебя не знали
Орные видео 🤦🏼♀️
@@olehdets8623 орные видео это название моего канала (начинающего блогера канал)
Орные видео да я тебе ответил, ютуб вписывает ник, когда отвечаешь😅🤦🏼♀️
приходишь такой через 5 дней и радуешься теплому и севшему аккумулятору, отличная идея, просто супер!
Семен Семеныч Или тачка уже догорает.
У кого как )
то что он ее льдом покрыл так это наоборот теплее ей стало под капотом
надо заморозить все так под капотом и житким азотом, вот это тест драйв
Лох...только азот поможет и крайний север -70 ...а здесь в машине максимум -10
тут хороший выбор автотоваров
vk.com/ali_express_avto
разве?
это как
Видео зачет.Что по эксперименту:
На тепловизоре после снятия чехла было падение температуры.По суте -20 это температура воздушной прослойки и к АКБ не имеет отношения,а вот истенная темпреатура АКБ была после останловки -24 и это верхней части,внутри думаю -27-30.
Спасибо кайфануло от этого всего, аж настроение поднялось!
У нас на северном полюсе -65 весь год, Таврия стояла 5 лет, пригнали гастролеры. мы ее откололи от айсберга, отломали дверь, завели без ключа, оторвали капот и увидели там термокейс разработок 3го рейха. Это сука нанотехнологии. И поняли, что ничего не поняли, поэтому сожгли. Но термокейс остался. Его ничего не берет. От просто держит. И самое главное - 1хбет помог нам залезть в такую задницу, что отрабатывать пришлось ехать на северный полюс.
Переделывай. Надо два акума одинаковых заморозить. Один в этом кейсе второй открытый и через два дня проверить нагрузочной вилкой.
Стас Мишин
Владимир Владимирыч ставки на дизлайк за 1 хбэт
Ну да и в другуюжу ,такуюжу Варту))у меня ,у Бати))бесконтакное зажигание))почти завод))на старенькой Мутлу))после трех суток при -30 со второго крутка...А ЕЩЕ КРУЧЕ ТАКЖЕ С ВЕСТОЙ))
Владимир Владимирыч ааааа
Владимир Владимирыч щ
Не пропускаю ни один выпуск , мне нравится. Все довольно простенько, без выкрутасов, в гаражах , по мужски. Ну , все знакомо . Мне нравятся морозы особенно . Живу в Париже и тут нет таких морозов. Да и вообще снега
Интересно было бы увидеть Жигули на рельсовом ходу. И до какой скорости она может разогнался.
При измерении температуры мотора и акума, была склейка видео. Смею предположить что там прошло гораздо больше времени прежде чем акум нагрелся
Да и акум видно что новый варта, для чистоты эксперемента могли бы оставить просто 2 акума один так другой в чехле на 3 суток и потом нагрузочной вилкой проверить
Там и по звуку прогретого двигателя слышно что много времени прошло
Факты в студию!
посмотрите ржачь!! алкаш года ua-cam.com/video/SQh26-S2aBU/v-deo.html
какие факты тебе нужны?
Надо было смазать резинки дверей силиконом, чтоб не примёрзли двери, заодно бы отрекламировали и силикон чей-нибудь)
В бытность мою жигулистом, в сильные морозы я делал так - за час до заводки выходил из дому с охапкой пластиковых бутылок разного калибра с горячей водой. Обкладывал ими движок под капотом, сколько позволяло место и шел завтракать. Потом выходил, выливал воду, бутыли кидал в багажник и заводился как летом:))) Из -25С на улице, под капотом , в результате получалось -3-4С, а таких морозов Жигули не боятся. Получается, что аккумулятор тоже грелся:)
Сделайте несколько моноприводных авто на жесткой сцепке и проверьте проходимость! Лайк кто хочет это увидеть!
*все правильно, АКБ под шубой находится, он даже бы без термоса завелся, т.к. машина вся во льду и под капот не попадает мороз и ветер, там даже теплее чем на улице*
До запуска двигателя нужно было измерить температуру, вот было бы по чесноку
"На улице потеплело -29" мог сказать только северянин
Нормально заморозили. У меня был похожий опыт. Был в СРЗ в Находке на ремонте. Дело было зимой конечно. И был у меня эскудик 93 года. Поставил я его на причале. И ночью пошёл мокрый снег и сильный ветер. Короче он тоже обмерз сильно. Внутрь я попал только через заднюю дверь. Завелся он нормально. А вот лед часа три оттаивал с кузова, ну и чистил конечно же.
Обычно ходит легенда, что если нет рекламы в начале видоса- то весь видос реклама, но тут реклама в видосе, который весь видос реклама . с-с-с-o-m-b-o
как по мне дак этот лед не дает никакого холода.... только спасает от ветра и наоборот скорее + в мороз....
Работаю на грузовой, сразу скажу термокейс тема актуально. Получили в свое время Вольво, аккумуляторы шли с завода в них, которую зиму бед не знаем)))
Надо было завести и ждать когда тачка полностью отморозиться )
Замерил температуру аккумулятора следующим кадром,когда машина уже прогрелась(даже по звуку мотора слышно было),когда уже пластины маленько нагрели его.Так что мне кажется бред это все.
Шоу же )))кругом на еба....ово
Под такой шубой из льда наоборот теплее!Машина должна стоять на морозе и ветру!
Вот вот
я конечно пишу дичь,но вы любите это :D
короче,берете классику,перед завышаете,усиливаете кузов,в салоне безопасности наводите,и.... пытаетесь встать на два боковых колеса методом раскачки (пружины нужны жёсткие)
Гараж, надо было капот открывать и водой заливать на морозе!)) Вот это бы интересно было бы))
А так это шапка и ясно что заведется!
под слоем льда машине будет теплее чем на открытом ветре
я всё понимаю термо кейс вся фигня , но почему когда открыл капот там не было крепления на аккумуляторе поменяли что ли ? Если не меняли то явно не первая проверка подождали пока нагреется наверно.
Вы много чего интересного делаете за это вам огромное спасибо и лайки.Меня интересует можно-ли вместо вклаышей поставить подшипники какие нибудь или расточить вал и есть ли в этом смысл. Слышал что так делали во время войны Незнаю правда или нет
Подшипники скорее всего не выдержат нагрузку
Надо было мотор облить водой и чтоб он так же обмерз, тогда было бы интересно, запустится или нет. А сверху это все херня
для тех кто в танке - вспомните иглу, там подо льдом температура выше чем за ним. чисто реклама
Angry Dog р
100%
я так понял термо кейс вещь бесполезная. у меня дизель и если аккум замерзает то ему не хватает сил прокрутить стартером двигатель, а если запустился, то и кейс ему уже не нужен! опыт проведён не верно. Нужно было замерять температуру аккума до запуска авто, тогда было бы видно температуру деталей авто и самого аккумулятора! а так грели его неизвестно сколько (уже коллектор до 300 градусов прогрелся, потом склейка! вырезали неизвестно сколько, но судя по оборотам авто прогрелось хорошо и всё это время аккум прогревался пластинами), а потом нате, всё заипись!
Хороший у тебя канал. зная твой стиль, включил и пошёл колбаски себе пожарил. Пришёл смотреть уже на 6:47. Как раз начало движухи.----
*Попробуй поставить громкий саб и так же залить льдом* прочитай
Хорошо, что завел в этом видосе а не оставил на потом
-"На улице потеплело!"
-"Градусов 29 наверное!"
😂😂
Влад, не "меньше или больше берет на себя заряд", а "способен отдать больший ток". Заряд он начинает брать, когда двигатель уже запущен и начал работать генератор.
У нас во Владивостоке в прошлом году так же было. Все машины в городе что на улице стояли в такие скульптуры с огромным слоем превратились, все деревья, вообще все объекты. Было конечно красиво, но не приятно.
Налей так воды прям на двигло, чтоб замёрз, и потом завести попробовать!!!
И тут я понял что все видео реклама!
Дай БОГ вам здоровья, радуете нас своими фильмами.
А если заморозить сам двигатель и подкапотное пространство в ледышку заведется?)
6:50 Для тех кто хочет пролистать рекламу.
Благодарите :))
Romazan OFF, спасибо
я тот человек который сначало смотрит потом читает комнеты думаю таких людей много так-што благодорить тебя нечем
Алексей Андриянов ты мог в принципе и не говорить о том какой ты красавчик. Мне похер
Хвала тебе)
всегда под снегом теплее!
Предлагаю тему для "веселого видоса" у подопытного автомобиля снимается фильтр и на больших оборотах во впуск сыпется сухой песочек
и смотрим, сколько протянет
error 404 прикольно, но жестоко.
Если в аккумуляторе электролит превратился в лед то есть замерз . то это значит что плотность электролита меньше чем положено. а если плотность для зимы в норме -1.29-1.31 . то такой электролит не замерзнет и аккумулятор наоборот как только мотор заведется будет активно заряжаться. Как только в подкапотном пространстве поднимется температура и аккумулятор прогреется.зарядный ток опустится до номинальных значений. Номинальные значения будут зависеть от скрока эксплуатации аккумулятора , состояния пластин , активной массы и наличия сульфатации. Греть аакумулятор на работающей машине просто глупо. Другое дело подогреть его в мороз когда машина простояла несколько дней и замерзла.Но прогреть аккумулатор своим же напряженем это все равно что тащить себя из болота за волосы. питание надо подавать 220 вольт от розетки.тогда еще результат будет положительный.
Зрелищная заморозка.Но только машина при этом обогревалась льдом.Лёд ниже 0 градусов не остывает.Получается что в минус 30 машина как в теплом гараже стояла
Александр Гурьев не надо тут ля-ля, на сколько охладишь лед, настолько он и будет холодным, как и любое вещество. При 0 он начинает таять
Александр Гурьев, даже вода в жидком состоянии может быть холоднее 0 градусов. Лёд может замерзать вплоть до абсолютного ноля. Это физика за 7 класс... но то, что лёд не дал машине промерзнуть, это верно. От ветра защитил.
Термокейс сам жрет заряд аккума. Так что это лажа. На 1 ночь пойдет но за 3 ночи он сожрет весь заряд!!!! Автор ты лукавишь!!!
айрат а смысл акум постоянно греть? Он греет его только на заведенном двигателе, а на морозе работает утепление самого кейса как в термосе
Ахах!
-На улице потеплело...градусов 29 наверное (мороза)...
))))
ПРИВЕТ С ВЛАДИВОСТОКА!! ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ👍👍только и делаю на работе что смотрю ваши видосы!!жду новых выпусков!
Евгений Распопов я вам сочувствую
Неужели с возрастом я тож буду ходить в - 40 с растегнутой курткой, как торето и мой батя
Нужно было сзади стоящий прадик так заморозить)))))
Вопрос в другом, сколько нужно времени чтобы акум начал принимать нормальный заряд от такого подогрева? И не прогреется ли он от тепла движка быстрее? Ведь тепловые возможности движка и пластин совершенно разные! Старый дедовский ещё никто не отменял, тёплый и заряженный акум маслает движок как летом! Проверено, -30 при высокой влажности, 1.6 автомат, заводит на раз(хотя пишут что -26 не запускается, ограничение электроники) P.S.тогда было очень надо.
Залил в Омегу в МКПП Mannol летом, брал за 600 рублей литр, гораздо лучше стала коробка работать, а до этого всегда оригинал лил GM
Привет. У меня идея, поменяй направление движения автомобиля, а именно : разверни салон, поменяй оси (рулевую назад а заднюю на перед), и остальное по мелочи. Мне кажется должно выглядеть весело
легче кузов перевернуть
Вернее не перевернуть, а развернуть. (Ну эта модификация идеи удобнее)
Под таким леденым коконом спокойно может храниться температура 0
Отличное испытание 👍👍👍
лед хорошо справился с задачей не дал замерзнуть акуму) ,надо было аукм отдельно ставить чтобы на ветру продуло а не лишний утеплитель накладывать
Ничего удивительного. Новый аккумулятор 5 дней с чего он должен замерзнуть. У меня два месяца стояла машина на улице аккумулятору 4 года. Мороз -24 и ничего с пол оборота заводилась. Правда ради справедливости замечу не все 2 месяца был мороз -25 в основном был -8 до -12. И сигнализации нет на машине , употребление энергии вообще отсутствует. А новому аккумулятору и с хорошим пусковым током 5 дней и -30 вообще расплюнуть (если не китай конечно)
надо было до заводки двигателя промерить температуру...
это точно
Игорь Л.
чета при -40 очень легко крутил стартер. разводняк
Было градусов -20
Северные народы делают дома изо льда
При -40 двигатель вообще умрёт
@@user-vn6ge7gm3h нет, заводится без прогрева при -47 от 75Ан заряженного акума, двигатель все еще жив спустя 6 лет
только есть нюанс, была тогда залит "ремонтно восстановительный состав" выпускаемый в Нск, марку не скажу.
Под таким слоем льда температура внутри ледового панциря будет выше, чем снаружи.
попробуйте открыть капот на ходу!замедлится ли авто?стоит ли это делать для экстренного торможения
Не забывайте вы таким слоем льда только утеплилии машину
ты шо даун?
когда этот дядька только начал, я думал у него крыша поехала, но в итоге весь канал пришел к тому что, эксперименты стали полезными и информативными для практики.
Какие же всё-таки выносливые Жиги)
Комментаторам, которые говорят что-то про рекламу не понять, что благодаря ней мы видим все новые и интересные видосы. Спасибо тебе дружище, за позитив!
Killer Pigszombi ооо, да ты, смотрю культурный интернет-пользователь))
Москвич 402 Яша, а в каком месте я боролся за звание культурного интернет-пользователя? И какое это имеет отношение к ролику который полностью состоит из рекламы?
Killer Pigszombi за это не нужно бороться, просто им нужно быть.
Москвич 402 Яша, с какого хера? У тебя походу нет соображений как оправдать свой комент? Тогда завались огрызок
Killer Pigszombi думаю, что при встрече ты-бы общался по другому. Откуда у тебя столько злости?
Нахрена греть аккумулятор после того как завёлся?!Я один этого не понимаю?))
scvzdox ну да от движка нагрееться и начнет заряжаться.
на коротких пробегах от движка не успевает прогрется.а холоднее -30 АКБ заряд не берет.вот в чем суть.несколько коротких поездок и АКБ здохнет
Да с какого танки скачут? С какого ляд эта фигня в виде чехла как-то изменит способность акб принимать заряд при коротких поездках?
Elektro Venik чехол не изменит. подогрев изменит
Что?! Аккум в процессе заряда и так греется. Если аккум держит заряд и способен его отдать то он его и примет. Эта шляпа никак не помогает завести авто после холодной ночи, что явно и видно в видео. Если аккум дохнет после ночи морозной - меняй его, а не вешай на него очередную цацку. Пересмотри видео: подогрев не работает на заглушенной машине, аккум завел авто после 3-х дней простоя без подогрева и без подзарядки. Им этот кейс, стоял ли он или нет на авто, глубоко похеру.
Когда электролит вытекает у него образуется большая поверхность испарения после чего он превращается в азеотропную смесь 98.3% серной кислоты. Против такой концентрации выдержит лишь железо т. к. концентрированная серная кислота с ним не реагирует...
20 мАм это очень много. нормальная сигнализация потребляет столько со всеми бортовыми приборами в режиме ожидания. более того 70 это максимум по хорошему. так что в мороз 40 мам
сигналка и этот подогрев черевато утром остаться без надежды на выезд
Че серьезно? Это из чего термокейс должен быть сделан, что бы несколько суток удерживать остатки тепла? У него теплопроводность нулевая что ли? Ладно бы если б акум подогревался хоть чуть чуть эти дни, а термокейс старался удержать это тепло, а так... Не верю)))
ну три дня держать - явно пиздешь. но думаю при ежедневных поездках, кейс не даст проморозиться батарейке за ночь. тем более подогрев есть. к примеру моя батарейка задумчиво заводит машину при -20, простояв ночь, а если теплую из дома выношу - вообще без вопросов и маслания. вжик и готово.
Ура! 1хБэт вернулся, я думал он про него забыл.
У меня такой кейс стоит на машине и он реально работает у нас в Усть-Каменогорске зимой -52 было без паяльной лампы не завезти машину но акум в кейсе после таких морозов реально бодро крутит и долго мне этот кейс друг подарил он ими торговал я ему не поверил и он мне его подарил но потом я реально был удивлен так что это реально хорошая штука для холодных регионов. К стати их в Новосибе делают помоему.
Слушай, а возможно ли найти у кого жигуль семерку например. Купить. Потом кое-как найти хороших механиков и ремонтом занятся. Можно ли достать новый не ржавый кузов и трубы, которые снизу, чтоб был как новый и использовать как основную машину. Люблю классику, а говорят что жигули никак не получить, а новые не нравятся
Посмеялся от души,как он лихо машину завёл.
проверьте что будет с двигателем если его не прогревать и сразу в отсечку лупить.
Ничего
КОТ котофеич не ничего , а из за непрогретого масла может клинануть весь двигатель
Пизда вкладышам придет, или провернет их к ебеням.
Хаахааз, потеплело -29. Так тепло)
А слабо показать аккумулятор ДО того как заведётся автомобиль? А? ))
Сначала этот ремень натянул... открывал капот его нет ))) удивительно 🤟🏻🤟🏻🤟🏻отписка
Если на машине много льда это не значит что внутри холодно, даже теплее мб
Получается эти пластины берут заряд из аккумулятора, который может замерзнуть и не дать энергии, как же они грели 5 дней, разве аккумулятор не сядет?? Тем более при -45 или при поддержке температуры -18
Как из фильма-катастрофы. Забавляет читать комменты аутов которые оскорбляют автора и изрыгают о продажности и рекламе. Вас послушать, вы как будто в шалаше живёте без удобств. Не стоит забывать, что реклама двигатель прогресса. Любые новые примочки - всегда интересно.
Сижу,прогружаю ролик,тут реклама как заорет... я аж обосрался
до конца посмотри
Я понимаю что это реклама, но чего то я не понял прикола... То есть, он греет когда авто уже запущено? ШТА? А нахуй его потом греть? Он и зарядным током разогреется.
В особенности проверять температуру аккумулятора после заводки с пластинами подогрева. Короче херь какая-то. За эту сумму можно простой бустер купить и всегда будет возможность без помощи "прикурить" самого себя.
Ребята, чехол чехлом, но насколько я знаю физику, да и не только её, вспомните физику 5 класс что под толщей льда сохраняется температура дольше чем на улице, тем самым сделаем вывод, что они создали некий термос для машины, а другими словами облегчили жизнь чехлу, но за старание автора лайк , а тем кто говорит реклама (-ребят на что нам ещё жить- ) сори кого обидел всем удачного дня . ^)
К нас каждую зиму так😉😂и вообще не паримся , заводим👍
А где ремень, которым крепили аккумулятор в чехле?
бля, 1хбЭт, термосумка, аккум Варта, масло Маннол... можно ли больше рекламы всунуть? мысль для следующего видоса - тупо из рекламы видос слабо?..диз...
Дмитрий Мирный так этот видос и есть ради рекламы
по ходу да. обидно...
Дмитрий Мирный варта гомно, на приоре стоял этот аккум, 1 год и хана, поставил тюменский олень, 2 года отлично проработал, щас продал авто, не знаю, поменяли или нет его)
Вы уаз 469 или газ 53 попробуйте завести в мороз минус 30 в таких же условиях .И акб принесите новым из дома .вот это будет вам лай!И градусник снимите .а ту привыкли проводить испытание на ваз .еще раз пишу всем ваз 2106 всегда запускается в любых климатических условиях!
Да, маленько не правильно сделали. Почему нет проверки температуры АКБ перед запуском двигателя? Интересно было бы проверить миф о том, что "АКБ не замерзает в -40 при простое в 5 дней".
за один ролик 3 рекламы сразу)))
Дядя давай меньше рекламы, отпишимся. Опять тазики ржавые будешь перебирать в холодном гараже, с термо кейсом на голове....
Сварщиком попиздит наяривать. По специальности
Я вот увлекаюсь оппозитами , Урал , Днепр , хотелось бы чтобы вы в авто смонтировали двигатель от мото Урала и показать на сколько быстро машина может ехать с этим двигателем
а когда сваруют аккум, за счет сумки затраты увеличаться на сколько?