Que tal amigo me gustan tus videos una pregunta fijate que tengo un mk3 golf 2.0 del año 96 se le armo motor y arranco ala primera pero luego arranco y se apago y yano arranco tiene gasolina chispa y buena presión pero no arranca
Ojala me pudieras AYUDAR ya que sigo tu cánal y eres un experto en los POINTERS, mi pedal del acelerador se quedó sin juego y no es el chicote que se puede hacer
Me pasó lo mismo bro con un mk3 , en mi caso estaba mal calado el volante de inercia, ya me me coinciden las marcas ot , la marca del cigüeñal y la marca del distribuidor
Angel buena tarde, muy buenos sus vídeos muy bien explicados muchas gracias por el apoyo, una pregunta, tengo una ford bronco 2 1986 2.9 electronica, quisiera saber si me podria ayudar a saber donde se encuentra el modulo de la 4x4 en la camioneta?
Maestro al traer movido el árbol de levas y el siguñal como es el caso de este jettita no se pudieron aver dañado las válvulas ya qe está desincronizado ?
Ándele maestro muchas gracias por su respuesta avía escuchado qe en esos motores 2.0 de Jetta A3 al reventarse la banda de distribución no pasaba nada nomas se volvía a colocar la banda y listo qe eran motores de no interferencia . Gracias maestro por sus enseñanzas un saludo desde Monterrey n.l y qué dios lo bendiga .
Disculpe maestro, en su video escuche que dice jetta sin sensor de cigueñal, yo quiero localizar en mi carro donde esta, es un jetta Europa 98 2.0, me podría decir si tampoco trae ese sensor, muchas gracias
Andrés por qué en mi Jetta A3 no funcionan 2 bujías el coche prende pero nada más trabajan las bujías 1 y 4 y la 3 2 no funcionan que podrá ser la computadora se me daño pero ya le conseguí otra que podrá ser Andrés si me pudieras ayudar por favor o donde te ubicas para que me lo cheques
Maestro buena tarde fíjese que yo tengo el mismo detalle en mi Jetta 2.0 pongo el pistón 1 en punto muerto superior y el cero de la marca del volante motriz no apunta con su marca.
@@angelpineda lo hice maestro y si está la marca de 0 en el volante motriz pero al ponerlo en la marca el pistón 1 se va para abajo y lo qe hice fue poner de nuevo el pistón asta arriba y puse una marca nueva hice todo como usted las marcas del árbol la escobilla apuntando ala esquina de la cabeza en el cable 1 y arranco pero está todo tembloroso y la luz de check está prendiendo intermitente
En ese caso es bajar la caja y girar el volante hasta que quede en 0 y punto muerto, igual trae lo adi no afecta ya que es solo una guía. Solo fíjate con el desarmador que este en punto muerto superior y listo
mal amigo como q asi le dejo el balanceador del distribuidor osea asu suerte recuerda q huevon trabaja doble y el cliente le hubiera cambiado el engrane por q no saben como esta de desgastada la cuña ponganse chingones agan bien las cosas te falta explicar bien tus videos y con mejores tomas
Gracias bro por tus videos son de gran ayuda bendiciones
Gracias por tus vídeos muy buenos Dios te bendiga saludos 🇲🇽👍🇲🇽
Que tal amigo me gustan tus videos una pregunta fijate que tengo un mk3 golf 2.0 del año 96 se le armo motor y arranco ala primera pero luego arranco y se apago y yano arranco tiene gasolina chispa y buena presión pero no arranca
Ojala me pudieras AYUDAR ya que sigo tu cánal y eres un experto en los POINTERS, mi pedal del acelerador se quedó sin juego y no es el chicote que se puede hacer
Me pasó lo mismo bro con un mk3 , en mi caso estaba mal calado el volante de inercia, ya me me coinciden las marcas ot , la marca del cigüeñal y la marca del distribuidor
Muy buen video amigo siempre pendiente saludes desde Texas
Disculpa que crees que se deba que mi pointer 2004 huele a aceite quemado en el escape pero por la parte donde esta el sensor de aire.. Gracias
Angel buena tarde, muy buenos sus vídeos muy bien explicados muchas gracias por el apoyo, una pregunta, tengo una ford bronco 2 1986 2.9 electronica, quisiera saber si me podria ayudar a saber donde se encuentra el modulo de la 4x4 en la camioneta?
A sus ordenes 4493478906 bendiciones
No ahí nada mas satisfactorio que ver prender un motor q nadie lo pudo poner en marcha
Buen video amigo ke marka es la ke lleva la polea dl distribuidor k mensionas y dnd deveria ir??
Ese es mi jetta bro
Saludos master desde los mochis sinaloa y bendiciones.
Bendiciones
Colega algún inyector genérico para Chevy 1.4 k me recomiendes
amigo dónde te encuentras
BENDICIONES
Maestro al traer movido el árbol de levas y el siguñal como es el caso de este jettita no se pudieron aver dañado las válvulas ya qe está desincronizado ?
A sus ordenes, asi es, se alcanzan a tocar valvulas, y puede haber fuga.
Ándele maestro muchas gracias por su respuesta avía escuchado qe en esos motores 2.0 de Jetta A3 al reventarse la banda de distribución no pasaba nada nomas se volvía a colocar la banda y listo qe eran motores de no interferencia . Gracias maestro por sus enseñanzas un saludo desde Monterrey n.l y qué dios lo bendiga .
amigo excelentes tus videos...como puedo comunicarme contigo para una consulta sobre mi ranger 88 6cil 2.9
Como coloco el punto de la polea auxiliar para sincronizar desde venezuela
Es bueno
Donde te encuentras tengo un mega e destripado que nadie lo a podido hechar a andar y un golf 96 que igual no doy por que no arranca
Disculpe maestro, en su video escuche que dice jetta sin sensor de cigueñal, yo quiero localizar en mi carro donde esta, es un jetta Europa 98 2.0, me podría decir si tampoco trae ese sensor, muchas gracias
Atrás del filtro de aviete debería estar si es que trae
Andrés por qué en mi Jetta A3 no funcionan 2 bujías el coche prende pero nada más trabajan las bujías 1 y 4 y la 3 2 no funcionan que podrá ser la computadora se me daño pero ya le conseguí otra que podrá ser Andrés si me pudieras ayudar por favor o donde te ubicas para que me lo cheques
Maestro buena tarde fíjese que yo tengo el mismo detalle en mi Jetta 2.0 pongo el pistón 1 en punto muerto superior y el cero de la marca del volante motriz no apunta con su marca.
vaya dandole vuelta, levante rueda de lado chofer meta 5a velocidad y dele vuelta con la mano hasta encontrar la marca, si debe de estar, bendiciones
@@angelpineda lo hice maestro y si está la marca de 0 en el volante motriz pero al ponerlo en la marca el pistón 1 se va para abajo y lo qe hice fue poner de nuevo el pistón asta arriba y puse una marca nueva hice todo como usted las marcas del árbol la escobilla apuntando ala esquina de la cabeza en el cable 1 y arranco pero está todo tembloroso y la luz de check está prendiendo intermitente
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osea bro duda debiste haber puesto el orden de las bujías como iba bro no namás eso para ver el orden
Dónde te hubicas
Amigo al poner en 0 el volante de inercia no coincide con el pistón 1 en punto muerto superior, como puedo hacer para que quede bien?
En ese caso es bajar la caja y girar el volante hasta que quede en 0 y punto muerto, igual trae lo adi no afecta ya que es solo una guía.
Solo fíjate con el desarmador que este en punto muerto superior y listo
Y si arranca, se mata y se vuelve a salir de tiempo, que procede?
Boy a revisarle tiempo
Si verga pero muestra como se mueven
mal amigo como q asi le dejo el balanceador del distribuidor osea asu suerte recuerda q huevon trabaja doble y el cliente le hubiera cambiado el engrane por q no saben como esta de desgastada la cuña ponganse chingones agan bien las cosas te falta explicar bien tus videos y con mejores tomas